(完整版)透平油基本知识
透平操作基础知识
透平操作基础知识（1） GBT-201和GBT-501进入调速器的蒸汽参数有何不同？答：GBT-201进入调速器的蒸汽参数是入口蒸汽压力PC-1312控制；GBT-501进入调速器的蒸汽参数是由透平抽气压力PC-1314控制。
（2）GBT201透平如何接SS？答：a.在装置未接SS之前提前一小时将SS管线上所有导淋打开。
b.待凝液排净后，用旁通缓慢送进蒸汽。
c.沿管线检查各滑动支架是否正常，待各导淋无液体排出后慢慢开主截止阀。
e.一般两小时后各导淋排出为汽后，关小各导淋。
（3）常见的引起压缩机轴振动加大的原因有哪些？答：a.转子的热变形：在暖机过程中温升太快（超过5℃/分）使转子弯曲，产生不平衡而激发振动。
b.被压缩气体带液：由于被压缩气体带液引起不平衡的冲击力而产生振动。
c.汽轮机蒸汽带液：由于操作不当，蒸汽带液使叶片（尤其是末级叶片）断裂而产生不平衡，引发振动。
d.暖机时，机体导淋未打开或堵塞引起透平带液，而发生振动。
e.另外诸如：介质在叶轮上结垢或某介质将叶轮局部腐蚀所引起的不平衡也导致振动。
（4）三机透平排汽温度不能大于多少度，为什么？答：三机透平排汽温度不能大于120℃，排汽温度过高会造成透平低压部分受热变形，引起中心线变化，动、静部分产生摩擦振动损坏机器。
（5）背压式汽轮机排汽管线上为什么装有安全阀？答：背压式汽轮机运行时，一旦用户的用汽量突然减少，排汽压力就会升高，压力升到一定数值后，排汽管线上的安全阀就会启跳，起到保护机组安全运行的作用。
（6）汽轮机超速跳闸动作后，为什么转速降到一定转数后才能复位？答：因超速动作后，转速很高时偏心锤飞出后不能复到原来位置。
此时，若搬动复位杠杆复位，很可能使二者相撞损坏设备。
（7）油温对压缩机有什么影响？答：在运行的机组中，轴颈和轴瓦之间有一层润滑油膜，由于油温变化会使油膜不稳定或破坏，轴颈和轴瓦产生干摩擦，使机组产生振动，所以对油温的变化要及时调整，控制在40±2℃。
透平油过滤时的安全要求
透平油过滤时的安全要求透平油是飞机发动机中重要的润滑材料之一，负责润滑高速旋转的透平和轴承。
透平油里面含有的杂质、水分等都可能对发动机的使用造成极大的损害，因此透平油的过滤是发动机维护保养的一个重要环节。
不过，在透平油过滤过程中也存在一些安全要求，下面将详细介绍这些要求。
1. 确保工作区域清洁和通风良好在透平油过滤过程中，需要打开发动机的进气道和油箱，因此需要确保工作区域干净，防止杂物进入发动机内部。
另外，过滤过程中产生的气味需要及时向外排放，保证工作区域通风良好。
2. 使用透明过滤材料为了能够及时发现和取出过滤器内的杂质，必须使用透明的过滤材料。
使用透明材料，可以轻易地检查过滤器内部是否存在杂质，这对于发现并解决过滤器故障至关重要。
3. 确保过滤器安装及密封良好过滤器的安装及密封需要特别注意，一定要确保其正确安装，密封良好，以免发生过滤器漏油的情况。
漏油的情况可能会导致未过滤的透平油进入发动机内部，从而造成发动机故障。
4. 防止火源过滤器中积累的透平油具有极高的可燃性，因此需要保持工作区域内没有明火或其他可能引起火灾的物品，以免发生火灾事故。
5. 确保透平油过滤器工作温度适宜透平油过滤器工作时会产生一定的热量，因此需要确保其工作温度正常，不要在过滤器处堆积油脂或其他物品影响散热，如有温度异常情况应立即停止使用。
6. 保持人员的安全在透平油过滤时需要一定专业知识，操作需要谨慎，因此需要制定相应的操作规范，只有懂得安全操作规范的人员才能进行透平油的过滤工作，保证人员的安全。
总结透平油过滤作为发动机维护保养的一个重要环节，其过程中需要遵守相应的安全要求。
工作区域需要清洁通风，使用透明过滤材料、确保过滤器安装及密封良好、防止火源、确保透平油过滤器工作温度适宜、保持人员的安全，这些都是过滤透平油时不可缺少的安全要求，只有严格遵守这些要求，才能安全地过滤透平油，为发动机的正常运行提供保障。
透平油过滤时的安全要求
透平油过滤时的安全要求透平油过滤是一种重要的工业过程，用于去除油中的杂质和污染物，确保油的质量和可靠性。
在进行透平油过滤时，需要遵循一系列的安全要求，以保障操作人员的安全和设备的正常运行。
本文将详细介绍透平油过滤的安全要求。
1. 操作培训和安全意识培养在进行透平油过滤之前，所有操作人员必须经过专门的培训，了解透平油过滤设备的工作原理、操作流程和安全注意事项。
他们应该知道透平油过滤设备的各个部件和功能，并掌握正确和安全的操作方法。
此外，他们还应该具备安全意识，了解透平油过滤操作中的潜在危险和风险，并能够采取相应的安全措施。
2. 设备检查和维护透平油过滤设备应定期进行检查和维护，以确保其正常运行和安全使用。
这包括检查设备的各个部件和连接件的完好性和紧固情况，以及检查滤材和滤芯的状态和污染程度。
任何发现的问题都应及时修复或更换，以避免设备故障和安全事故的发生。
3. 防火措施透平油过滤操作中可能存在火灾的风险，因为透平油具有易燃性。
因此，应采取一系列的防火措施来降低火灾的风险。
首先，操作人员应正确使用和存放火源，如明火、火柴和打火机。
其次，操作区域应保持干燥和清洁，避免积聚可燃物质。
另外，应配备足够的消防器材，如灭火器和自动喷水系统，并确保操作人员熟悉其使用方法。
4. 操作人员个人防护透平油过滤操作中，操作人员要穿戴适当的个人防护装备，以确保他们的安全。
这包括戴安全帽、护目镜、口罩和手套等，以防止头部、眼睛、呼吸道和手部受到伤害。
特别是对于可能接触到油脂的皮肤部位，应使用防护服和防护鞋。
5. 废弃物处理透平油过滤过程中产生的废弃物应妥善处理，以防止对环境和人体健康造成危害。
废弃物应按照相关法规和标准进行分类和处置，可以通过回收、焚烧或埋入等方式进行处理。
操作人员应受过相应的培训，了解废弃物的处理方法和要求，并严格遵守操作规程。
总之，透平油过滤时需要严格遵循一系列的安全要求，以确保操作人员的安全和设备的正常运行。
汽轮机油(透平油steam turbine oil)说明
汽轮机油（透平油steam turbine oil）说明一、作用1、调节、保安；2、润滑；3、冷却；4、冲洗；5、减振。
二、性能1、良好的抗氧化性；2、适当的粘度和良好的粘温性；3、良好的抗乳化性；4、良好的防锈抗蚀性；5、抗泡性和空气释放性。
三、分类1、蒸汽轮机油TSA、TSB、TSC、TSD、TSE；2、燃气轮机油TGA、TGB、TGC、TGD、TGE。
四、我国常用的防锈蒸汽轮机油L-TSA32、L-TSA46、L-TSA68、L-TSA100；1、本机组用L-TSA46；2、汽轮机首次用油需要对整个油系统进行清洗，建议汽轮机油首次使用时的采购量每个汽轮机组按照油箱容积的2倍供应。
在实际油清洗过程中根据清洗效果判断是否另需增加。
五、运行中汽轮机注意事项1、防止漏水、漏汽、漏电；2、回油温度控制在60℃左右；3、油箱定期放水，除杂质。
六、换油标准1、综合判断：酸值连续上升；表面张力连续下降；旋转氧弹显著降低；油泥出现；乳化层牢固；容易起泡等；2、换油标准：全酸值超过0.3mgKOH/g或旋转氧弹在50分钟以下。
七、汽轮机补油与混用1、不同种类的汽轮机油能否混用？不同种类的汽轮机油不能混用，如符合L- TSA汽轮机油和L- TCD汽轮机油均不能混用。
2、如均是防锈汽轮机油（L- TSA）但牌号不同能否混用？一般说来不同牌号的油非不得已不能混用，因为不同牌号的汽轮机油的粘度不同，而粘度与汽轮机转速之间有严格的规定，如必须混合时，应先按实际混合比做混合油样的粘度，如粘度符合要求后，才考虑进行混油的其他试验，如进行油泥析出试验等。
3、如何对运行中汽轮机油质量下降并接近运行中油的质量标准（GB 7596-87）下限值的汽轮机油进行补加油？当发生此种情况时，若补加同一牌号的新油或接近新油标准的使用过的油时，必须预先进行混合油样的油泥试验，无沉淀物产生方可混合使用。
若补加不同牌号油时，则需对油品进行外观、运动粘度、闪点、机械杂质、酸值和破乳化度等项目试验，视其能否符合GB 7596-87质量标准。
32号透平油参数
32号透平油参数介绍：32号透平油是一种常用的工业润滑油，适用于各种透平机械的润滑和冷却。
本文将详细介绍32号透平油的参数及其相关特性，旨在帮助读者更好地了解和选择适合自己需求的透平油。
一、黏度参数32号透平油的黏度是其最基本的参数之一，用来描述润滑油的流动性和粘附性。
根据国际标准，32号透平油的运动黏度在40℃时应在28-32mm²/s之间，而在100℃时应在4.6-5.4mm²/s之间。
黏度的选择应根据具体的工作温度和设备要求进行调整，以保证油膜的形成和润滑效果的达到。
二、氧化安定性透平油在使用过程中会受到氧化、热分解等因素的影响，从而导致润滑油的性能下降。
因此，透平油的氧化安定性是一个重要的参数。
32号透平油应具有较高的氧化安定性，能够在高温条件下长时间稳定运行，不易产生沉淀和胶质物质。
三、抗泡性能透平油在运行过程中会受到机械振动和高速运动的影响，容易产生气泡。
抗泡性能是透平油的另一个重要参数，它能够保证润滑油在高速运动下仍能形成稳定的油膜，不产生气泡。
32号透平油应具有良好的抗泡性能，能够有效减少气泡的产生，提供可靠的润滑效果。
四、防锈性能透平机械在使用过程中，常常会受到潮湿环境和腐蚀性介质的影响，容易产生锈蚀。
因此，32号透平油应具有良好的防锈性能，能够防止金属表面的腐蚀和锈蚀，延长设备的使用寿命。
五、低温启动性能透平机械在低温环境下启动时，通常会遇到润滑困难、黏度增加等问题。
32号透平油应具有良好的低温启动性能，能够在低温下迅速形成润滑膜，保证设备正常启动和运行。
六、其他参数除了上述几个主要参数外，32号透平油还应满足一些其他的性能要求。
例如，它应具有良好的抗磨性能，能够减少设备的磨损和损伤；同时，透平油还应具有良好的清洁分散性能，能够有效清除机械内部的杂质和沉积物，保持设备的清洁。
结论：32号透平油是一种常用的工业润滑油，具有多种参数和特性。
在选择透平油时，需要根据具体的工作环境、设备要求和使用条件综合考虑各个参数的影响。
汽轮机油(透平油steam turbine oil)说明
汽轮机油（透平油steam turbine oil）说明一、作用1、调节、保安；2、润滑；3、冷却；4、冲洗；5、减振。
二、性能1、良好的抗氧化性；2、适当的粘度和良好的粘温性；3、良好的抗乳化性；4、良好的防锈抗蚀性；5、抗泡性和空气释放性。
三、分类1、蒸汽轮机油TSA、TSB、TSC、TSD、TSE；2、燃气轮机油TGA、TGB、TGC、TGD、TGE。
四、我国常用的防锈蒸汽轮机油L-TSA32、L-TSA46、L-TSA68、L-TSA100；1、本机组用L-TSA46；2、汽轮机首次用油需要对整个油系统进行清洗，建议汽轮机油首次使用时的采购量每个汽轮机组按照油箱容积的2倍供应。
在实际油清洗过程中根据清洗效果判断是否另需增加。
五、运行中汽轮机注意事项1、防止漏水、漏汽、漏电；2、回油温度控制在60℃左右；3、油箱定期放水，除杂质。
六、换油标准1、综合判断：酸值连续上升；表面张力连续下降；旋转氧弹显著降低；油泥出现；乳化层牢固；容易起泡等；2、换油标准：全酸值超过0.3mgKOH/g或旋转氧弹在50分钟以下。
七、汽轮机补油与混用1、不同种类的汽轮机油能否混用？不同种类的汽轮机油不能混用，如符合L- TSA汽轮机油和L- TCD汽轮机油均不能混用。
2、如均是防锈汽轮机油（L- TSA）但牌号不同能否混用？一般说来不同牌号的油非不得已不能混用，因为不同牌号的汽轮机油的粘度不同，而粘度与汽轮机转速之间有严格的规定，如必须混合时，应先按实际混合比做混合油样的粘度，如粘度符合要求后，才考虑进行混油的其他试验，如进行油泥析出试验等。
3、如何对运行中汽轮机油质量下降并接近运行中油的质量标准（GB 7596-87）下限值的汽轮机油进行补加油？当发生此种情况时，若补加同一牌号的新油或接近新油标准的使用过的油时，必须预先进行混合油样的油泥试验，无沉淀物产生方可混合使用。
若补加不同牌号油时，则需对油品进行外观、运动粘度、闪点、机械杂质、酸值和破乳化度等项目试验，视其能否符合GB 7596-87质量标准。
（完整版）透平油知识
（完整版）透平油知识透平油基础知识1.润滑油品主要技术性能指标1.1 粘度：流体或半固体物质阻止其自身流动的一种性质。
定义为流体剪切应力与剪切速度之比。
分运动粘度和动力粘度，粘度单位为厘斯：mm2/s。
壳牌透平油的粘度为32，抗燃油的粘度为46。
1.2 闪点：在一定条件下，加热油品是油面上方油蒸汽与空气的混合气体在给定的小火焰接触时，发生闪火现象的温度。
透平油闪点240度。
1.3 倾点：润滑油在规定的试验条件下冷却，每间隔3摄氏度检查一次试样的流动性，直至试样能够流动的最低温度。
透平油倾点-15度。
1.4 水分含量：水在油品中的含量，为一比值。
含水过多时油会显示浑浊，不透明。
1.5 总酸值：用于中和1克试样中全部酸性组分所需要的总碱（KOH）的毫克量，用mgKOH/g表示。
1.6 氧化安定性：润滑油抵抗其在接触氧气时产生自然降解能力。
可通过试验获得。
（1） TOST试验：油+氧气+水+催化剂（Cu、Fe）加热到950C，当透平油总酸值达到2.0mgKOH/g时所需的时间，标准要求为3000小时，好的油品可达到5000小时以上。
（2） RBOT试验：又叫旋转氧弹试验，油+620kpa纯氧+水+催化剂（铜丝）加热到1750C，当氧气压力下降到175kpa时所需的时间。
好的油品可达到500小时以上。
破乳化值：将40ml油和40ml水在54摄氏度剧烈搅拌，使油品充分乳化后静置，油和水逐渐分离，形成油层、乳化层、水层，记录当乳化层小于3 ml时所需的时间。
标准为15分钟，好的透平油可在10分钟内达到40-40-0的状态。
1.8 空气释放性：将温度为240C 体积为20ml油通入空气5分钟，记录泡沫体积；然后静置10分钟，记录泡沫体积；然后在930C、240C再次做同样的试验。
标准为450/0、100/0、450/0，好的油品能达到10/0、20/0、10/0。
过滤性能：将300ml透平油通过0.8微米的滤器，记录每通过50ml所需的时间，过滤指数=（T300-T200）/2×（T100-T50），好的油品能达到1.3 。
透平油
透平油
透平是汽轮机"turbine"一词的英文译音,汽轮机油于其它润滑
油的只要差别在于更好的抗氧化安定性和抗乳化性能.只要用于发动厂蒸气轮机及其它需要深度精致润滑油的润滑场合,透平油就是汽轮发动机用的一种机油，适合高速机械润滑用,主要起到润滑＼散热＼冷却调速的作用。
透平是英文turbine的音译，源于拉丁文turbo一词，意为旋转物体。
又称涡轮、涡轮机。
透平最主要的部件是旋转元件（转子或称叶轮），被安装在透平轴上，具有沿圆周均匀排列的叶片。
流体所具有的能量在流动中经过喷管时转换成动能，流过转子时流体冲击叶片，推动转子转动，从而驱动透平轴旋转。
透平轴直接或经传动机构带动其他机械，输出机械功。
透平油也称TSA汽轮机油，按照ISO黏度等级分为32、46、68、100几个等级，其密度一般都是按照实测值计算，随着汽轮机油的运动黏度的变化而发生变化，您如果是搞化工应该理解汽轮机油主要考核运动黏度指标,动力黏度/密度＝运动黏度,汽轮机油的大致密度范围在0.9～0.91之间补充：要是HC类基础油，密度大概是.83~.85之间。
1.汽轮机油普通汽轮机油用于发电厂、船舶和其它工业的蒸汽轮机、水力轮机、发电机轴承等机械设备中的润滑系统。
2.防锈汽轮机油发电厂设备专用油，也可做为船舶和其它工业的汽轮机组、水轮机组的润滑与密封。
可做为需不含硫化物介质的压缩机、液压传动等设备用油。
使用的环境温度应不低于0℃。
3.抗氨汽轮机油适用于大型合成氨化肥装置的离心式合成压缩机、冰机及汽轮机组的润滑与密封，工作条件温度在50—55℃，环境湿度在—10—50℃，其中32D可在—20—50℃下使用。
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汽轮机油知识
1、汽轮机油的作用性能是什么？
答：汽轮机油亦称透平油，通常包括蒸汽轮机油、燃气轮机油，水力汽轮机油及抗氧汽轮机油等，主要用于汽轮机油和相联动机组的滑动轴承、减速齿轮、调速器和液压控制系统的润滑。
汽轮机油的作用主要是润滑作用，冷却作用和调速作用。
2、汽轮机油应具备哪些性能要求？
答：根据汽轮机油的作用特点，为确保汽轮机组的安全经济运行，汽轮机油必须具备：①良好的氧化安定性；②适宜的粘度和良好的粘温性；③良好的抗乳化性；④良好的防锈防腐性；⑤良好的抗泡性和空气释放性。
3、我国汽轮机油是如何分类的？
答：我国汽轮机油分类标准GB7631.10等效采用ISO6743标准将汽轮机油按其特殊用途分五大类十二个品种。
其中蒸汽轮机油细分为
TSA、TSC、TSD、TSE四种牌号，燃气轮机油细分为
TGA、TGB、TGC、TGD、TGE五种牌号，其中
TSA、TSE、TGA、TGB、TGE均为矿油型，TSE、TGE为极压型汽轮机油。
4、目前我国汽轮机油品种有哪些？规格标准是什么？
答：我国目前已标准化的汽轮机油有L－TSA(抗氧防锈)汽轮机油，标准为GB11120－89；抗氨汽轮机油，标准为SH 0362－92；舰用防锈汽轮机油，标准为国军标GJB1601A-98；此外，燃气轮机油已研制生产，标准为暂行技术规格。
航空喷气机润滑油，标准为GB439－90；20号航空润滑油、航空涡轮发
动机合成润滑油、4104号合成航空润滑油、4109号合成航空润滑油、4209合成航空防锈油等它们的标准号分别为
GB440－88、GB1263－91、SH0460－92、GJB135－86和SH0416－92。
5、抗氨汽轮机油与普通汽轮机油性能有哪些区别？
答：抗氨汽轮机油是用于氮气、氢气和氨气为压缩介质的压缩机与汽轮机共用同一润滑系统的装置，与普通汽轮机油的最大区别在于用中性或碱性防锈剂代替普通汽轮机油中所用T746等酸性防锈剂，确保油品不与系统中氨起反应，生成白色絮状沉淀，以致影响机器正常运转。
6、燃气轮机油与普通汽轮机油相比有哪些特点？
答：燃气轮机由于具有节能及动力大特点，在运转过程中，润滑油受到高热表面作用，与空气(烟气)相混，以相当大的速率泵送和循环，并处于高压下使
用，因此，要求燃气轮机油比蒸汽轮机油具有更优良的高温氧化安定性和抗磨性。
7、我国TSA汽轮机油有哪些品种？有何特点？
答：目前我国L－TSA汽轮机油产品标准为GB11120－89，该标准将汽轮机油按40℃运动粘度中心值分为32、46、68、100四个粘度等级(牌号)，并分优等品，一等品和合格品三个质量等级，其中优等品为国际先进水平，一级品为国际一般水平。
8、汽轮机油使用中注意事项是什么？
答：汽轮机油在使用中应注意：①尽可能防止汽轮机组漏气、漏水、漏电；
②回油温度控制在65℃以下；③油箱定期切水和放出杂质，保持油品清洁不受水、铁锈、沉淀物等污染。
9、汽轮机油维护时一般采取哪些措施？
答：为延长油品的使用寿命，应加强对运行中油的维护工作，可采取下列防劣措施：①添加T501抗氧剂；②补加T746防锈剂；③随时清除油中机械杂质、油，以便保证系统清洁度。
10、目前汽轮机油的换油指标有哪些？
答：目前我国已颁布的有L－TSA汽轮机油换油指标SH/T0636－96；抗氨汽轮机油换油指标SH/T0137－92和舰艇汽轮机油的换油指标GJB3714－89；另外GB7596－87和GB/T9939－86分别规定了电力部门和化纤化肥工业运行中的相关汽轮机油质量监控项目与指标。