二类轮机员适任实际操作考试试题库

二类轮机员适任实际操作考试试题库项目一、机电设备的操作与管理1.1船舶主柴油机启动、备车操作要点（完成必答项和其它4项及以上合格）□检查润滑油位，冷却膨胀水箱水位；□检查日用油箱油位，放残水，排除燃油系统中的空气（长时间停车）；□冬季进行暖缸（让冷却、润滑系统先进行循环工作15-30分钟）；□检查空气瓶压力或电路连接、紧固及电压；□检查各类阀门是否处于正确的开关状态；□尾轴套简压油到回油为止，人工注油点注油；□齿轮箱是否在停车位置；□检查主机周围有无杂物；□盘车；冲车试车：□主机启动前将操纵手柄置于供油量位置；□连续三次启动失败，应查清故障后再启动；□启动后注意各仪表读数，若滑油15秒内不起，立即停车检查；□检查各部位运转工况，若发现严重的漏水、油、气或异常敲击及震动，立即停车检查。

1.2船舶主柴油机启动后参数监测、调整要点（完成必答项合格）□淡水泵的出压力应调整在正常的工作范围，淡水压力大于海水压力。

□水温度调整在正常的范围内，勿使冷却水温过高或过低;□柴油机启动后，经常检查高压油管的脉动均匀情况;□滑油的压力和温度保持在规定的范围之内;□排温、烟色、油温及油压是否在正常范围内。

1.3船舶主柴油机定速后的管理（完成必答项和其它1项及以上合格）□根据排气的颜色、温度、爆炸压力来判断柴油机各缸燃烧是否良好及负荷分配的均匀程度；□运转中的机械检查，根据柴油机发出的声响是否正常，温差是否显著，油、水、气有无渗漏之处等；□冷却系统的管理，注意冷却水的进出温度及温差，控制在规定的范围内及缺水、断水过热后的应急处理；□润滑系统的管理，确保油量、压力和温度控制在规定的范围内及压力变化过快的处理；□燃油系统的管理，注意油位、温度（重油使用）放残水杂质。

排系统空气，检查滤清器前后的压力差，检查油泵的工作状态，检查高压油管的脉动情况等。

1.4船舶主柴油机停车操作要点（完成必答项和其它1项及以上合格）正常情况下的停车应保持各系统正常运转，主机处于随时可用状态：□接“完车”指令后，主机减速卸负荷、使主机与轴系脱开、停车；□关闭起动空气系统内的主停气阀，主起动阀，气瓶出口阀并补气；□接盘车，打开各缸示功阀，；□关闭海水泵进出口阀及通往冷却器的进口阀；□关闭燃油系统的相关阀门；□让冷却、润滑系统再运行一段时间，待降温后再停泵，关闭进出口阀门；1.5发电柴油机的起动及停车操作要点（完成必答项和其它3项及以上合格）□检查机体周围有无妨碍转动的杂物；□检查油位、水位、各阀门开启状态，位低时应补充;□检查气瓶压力或电瓶电压是否充足;□检验配电屏的试验按钮，观察各报警指示灯是否正常；□配电屏各开关是否置于分闸位置，各仪表读数是否为零□按启动按钮（或用压缩空气启动）使其启动运转，如起动失败，可按下配电屏上相应的复位按钮，待其警报清除，机组回复正常状态方可进行下次启动；□如三次启动不成功，要分析排除故障再启动，启动后机电运行正常各种仪表正常指示启动成功；□柴油机正常启动后要注意运行的管理及各参数保持正常；停车注意事项：□总控屏的输出馈电开关分闸，脱开电网；□发电机空载运转逐渐降速约10分钟后停车；□非紧急情况严禁带负荷停车或突卸负荷停车；1.6发电柴油机运行管理要点（完成必答项和其它1项及以上合格）□做好柴油机启动前的准备工作，检查水、油、气、电量、离合状态等；□检查水、油压力、温度是否正常；油量是否充足；检查各系统有无漏水、漏油、漏气现象；机器各部位中有无过冷、过热现象；检查各连接螺栓是否牢固；电压电流是否有过载现象；排烟是否正常；发现问题及时解决，正确填写航行日志；□无特殊情况不允许将负载突增或突卸，以免伤损机器；□停车时应慢慢降低转速然后卸去负荷，关闭各闸阀和其他使用的开关；□码头停泊期间，冬季每天开车暖机半小时以上，正常状态下停用时间较长，如不暖机，发电机每天应转车一次并压油。

1.7船舶电站的操作、完成并车及合闸操作要点（完成必答项和其它1项及以上合格）□待并机组电压调至额定；□调整待并机组频率至额定值；□调整待并机组与电网的相位差在规定范围以内；□完成调整后进行合闸并车；□待并机组未产生逆功率。

1.8酸性蓄电池的日常维护保养要点（完成必答项合格）□检查蓄电池的电压；□测量蓄电池的电解液高度及密度；□检查加液口螺塞、透气口;□定期检查连接线路的牢固情况。

1.9活塞式空气压缩机启动操作管理（完成必答项合格）□检查曲轴箱油位，并旋转曲轴1~2转，检查运动部件是否灵活；□检查空压机排出端的截止阀及手动释载阀或泄放阀是否开启；□起动空压机，注意转向是否正确，达到额定转速后，关闭手动释载阀或泄放阀；□观察压力表有无读数和仔细倾听有无不正常的响声。

1.10活塞式空气压缩机运行操作与管理要点（完成必答项和其它1项及以上合格）□观察压力表的读数情况；□注意压力润滑的空压机油压情况；□检查各级的排气温度和曲轴箱滑油温度是否正常；□定期打开气液分离器的泄放阀，排除积聚的油水；□检查空压机与电机的连接及各部分连接情况。

1.11活塞式空气压缩机停车操作要点（完成必答项合格）□打开气液分离器的泄放阀，排除积聚的油水；□打开卸压阀；□关闭电源，停电动机。

1.12液压舵机系统的日常运行管理（完成必答项合格）□定期巡回检查；□检查油位；检查油温；检查油压；□检查各外露滑动部分润滑情况；□检查各部件密封情况；□噪音大小，有无异响和振动；□泵、电机工作温度是否正常；□备用泵有无反转现象；□应急装置备用状态；□电气装置是否正常。

1.13舱底水系统操作要点（完成必答项和其它1项及以上合格）□检查清洗污水井和吸水口滤器，保持管路畅通；□检查舱底水位变化情况，防止泵吸空；□打开舱底水泵进口阀关闭管路中的相关阀门，清除水泵周围杂物，启动水泵运转；□启动舱底水泵，注意电动机的转向，检查排水压力，正常后开启出水阀排水，舱底水排空后停止水泵运行；□使用油水分离器时，按规定程序和排放标准开启和停止水泵运行，并做好相关记录。

1.14消防水系统操作要点（完成必答项和其它2项及以上合格）□接到启动消防水系统时，应打开吸入阀门并关闭有关阀门，转动泵轴。

检查有无卡滞，清除妨碍泵运转的杂物及所有连接中的紧固情况及润滑情况；□排气，尽量使泵在封闭状态下启动，减少启动负荷；□泵启动后，细心观察转速和吸排压力表读数，注意运转声响有异常声，排压建不起来应停泵检查；□泵转速，压力趋于正常时可慢慢开启排出阀门供水；□检查润滑及轴承温度，检查密封性；□停泵时应先关闭排出阀减轻负荷停泵，再关闭泵吸入阀；□收放好消防水带、水枪，以便下次使用；□消防系统应定期检查，保证系统正常运转。

1.15船用齿轮箱的日常管理要点（完成必答项合格）□动车前检查，换向阀操作手柄应在（空挡）停止位置，盘车没有卡滞现象；□运转中检查油位、油压、油温是否有泄漏，紧固等情况，注意油质变化及时换油；□检查脱离排时间是否正常及有无异常声响。

项目二机电设备故障的判断、分析与排除2.1分析配电屏上主开关跳闸的原因（完成必答项合格）□发电机主开关误动作，引起跳闸；□并车操作时待并机组参数未到并车条件，冲击电流大引起跳闸；□发电机组机械故障造成（调速器失灵）；□负载太大或电网发生短路，引起过载保护。

2.2活塞式空气压缩机运转中安全阀起跳的原因（完成必答项合格）□安全阀开启压力低于容许值；□排出端截止阀未打开或开度不足；□排气管路有堵塞现象。

2.3活塞式空气压缩机吸排气阀关闭不严（完成必答项和其它1项及以上合格）□阀片变形造成阀关闭不严而漏气；□阀片与阀座磨损或接触面有污物关闭不严而漏气；□气阀的弹簧刚性不当（过软）或折断；□气阀的通道被炭碴部分阻塞。

2.4分析活塞式空气压缩机运转中排气温度过高的原因（完成必答项和其它2项及以上合格）□冷却水管路堵塞而供水中断或供应不足；□飞轮装反，风向不对或电机反转；□低压缸排气阀漏气造成低压缸排气温度高；□高压缸排气阀漏气。

2.3离心水泵不出水的故障判断、分析与排除（完成必答项和其它2项及以上合格）□引水装置失灵、未引水、吸入阀或排出阀未打开；□底阀泄露或锈死；□吸入端漏气；□吸入口露出液面；□吸高太大或吸液温度过高；□吸入管流阻太大；□叶轮松脱，淤塞或严重损坏、间隙过大；□泵转速太低、转向不对或叶轮装反。

2.4齿轮泵工作噪音太大故障判断、分析与排除（完成必答项合格）□吸入滤器堵塞或容量太小；□吸入管路堵塞或有空气漏入；□油位太低有吸空现象；□泵内产生机械摩擦。

项目三、应急应变3.1机舱电器火灾应急处理操作要点（完成必答项和其它1项及以上合格）□机舱发生火情后立即报告驾驶台；□迅速切断电源；□根据火情使用灭火设备扑救，力争把火情扑灭在起火初期，且救火时保持主、辅机正常运转，如火情持续，对相关部位喷水冷却；□如火势无法控制，请示船长启动CO2固定灭火系统封舱灭火。

3.2机舱油类火灾应急处理操作要点（完成必答项和其它1项及以上合格）□机舱发生火情后立即报告驾驶台；□若油管、油柜破裂，停止泵油，应迅速堵漏，切断漏油；□根据火情使用灭火设备，力争把火情扑灭在起火初期，且救火时保持主、辅机正常运转，如火情持续，对相关部位喷水冷却；□如火势无法控制，请示船长启动CO2固定灭火系统封舱灭火。

3.3船舶碰撞后机舱部的应急处理操作要点（完成必答项合格）□按船长指令，正确操纵主机；□检查机舱部位有无受损，立即报告船长，并根据实际情况采取有效措施；□重点注意油、水舱柜液位的变化，视情况切断有关油、水、气、电，关闭相关阀门；□如有火、水情伴随发生，应按应变部署进行；□如自救失败，处理好相关事宜，轮机长最后离开机舱并带好文件及资料；□详细记录机电设备等损坏情况。

3.4船舶搁浅后的应急处理操作要点（完成必答项和其它2项及以上合格）□按船长指令，正确操纵主机；□主机降速运行，防止主机超负荷；□换用高位海底门（若有），防止管道堵塞；□检查轴系状态；□查舱底水是否变化，随时准备抽水，并及时调整压载水；□防止螺旋桨打空、飞车，防止螺旋桨打障碍物及机舱重物伤人，伤机器；3.5船舶防污染事故应急反应处置要点（完成必答项合格）□立即向最近海事报告并按应急计划采取相应措施，减少和控制污染带来的危害;□不得擅自使用化学消油剂;□积极协助有关部门采取必要的防污措施。

3.6应急电源不能正常启动处置要点（完成3项及以上合格）□立即检查机组燃油柜速闭阀的工作情况;□检查机组自动启动装置、自锁装置(检查断电模拟信号);□启动能量不足,启动转速达不到要求(确保启动能量);□机组原动机不在启动位置(转至启动位置);3.14 机舱进水应急处理要点（完成3项及以上合格）□发现漏水（进水），立即报告驾驶台，做好堵漏工作；□尽力保持供电正常，必要时启动应急电源;□重点注意油、水舱柜液位的变化，视情况切断有关油、水、气、电，关闭相关阀门；□根据进水量使用舱底水系及应急排水系统；□注意风浪、天气,关闭水密门窗;项目四、机电设备（零部件）的拆装与调试4.1柴油机气缸盖的拆、装注意要点(完成必答项和其他一项合格)□首先拆除与气缸盖连接的所有附件；□按顺序分层次拆下缸盖螺母；□用专具吊环，拆下缸盖，并注意安全；□严禁硬拆硬装。