[工务,铁道,线路]铁道工务线路的维修与养护
铁路线路轨道工务维修养护技术
铁路线路轨道工务维修养护技术铁路线路轨道工务维修养护技术是指对铁路道路进行优化、维修和保养的技术。
在铁路线路的运营过程中，由于列车和车辆的不断运行和摩擦，线路的磨损和变形是不可避免的，因此维修和保养是确保线路运营安全和可靠性的关键。
本文将详细介绍铁路线路轨道工务维修养护技术的基本原理和常用方法。
1. 线路维修和保养的基本原则铁路线路的维修和保养是确保铁路运营安全、可靠和高效的重要手段。
在进行线路维修和保养时，应根据线路的实际情况制定相应的维修计划，按照以下基本原则进行：（1）针对问题，分类施工：根据线路的情况，将不同类型的问题划分为不同的施工类别，并制定相应的维修方案。
例如，需要进行道床修整的问题应该和需要更换轨道的问题分别进行，施工过程中针对不同类别的问题进行分类维修。
（2）操作规范，精益求精：线路维修和保养需要严格执行相关操作规范和工作流程，确保施工的质量和效率。
在维修和保养过程中，应不断进行技能提升和经验总结，精益求精。
（3）防范为先，安全可靠：在进行线路维修和保养时，安全始终是第一位的。
在施工前，应做好充分的安全准备工作，确保施工的安全和可靠性，避免对列车行车造成影响。
（1）道床修整：道床是铁路线路承载能力的重要基础，正常的道床可以确保列车的平稳行驶和车辆的安全运行。
道床修整主要是针对道床的变形和沉降问题，维护道床的平整度和稳定性。
道床修整的方法包括：打磨、调整、夯实和加压等。
（2）轨道磨损和更换：轨道是铁路线路承载列车的重要部分，长期的运营会引起轨道磨损和变形。
轨道的磨损和变形会对列车行驶造成很大的影响，甚至可能导致事故的发生。
轨道维修的方法包括：打磨、加工和更换。
其中，更换是最彻底的清理方法，能够完全解决轨道磨损和变形的问题。
（3）防腐防蚀：在铁路线路运营过程中，由于环境污染和氧化作用，钢轨和其他金属部件有可能出现腐蚀和锈蚀等问题。
出现腐蚀和锈蚀的部件会影响线路的使用寿命和安全性。
因此，防腐防蚀是铁路维修和保养的重要环节。
铁道工务线路养护维修问题与管理措施
铁道工务线路养护维修问题与管理措施摘要随着我国经济的不断发展，各种交通基础设施的建设速度逐渐加快，铁路和城市轨道交通也取得了长足的进步。
特别是随着各种高铁网络的快速建立，特别是随着现代化城市建设越来越快，大量的轨道交通投入使用。
为了铁路网的安全运行，有必要加强对铁路的维护。
摘要：概述了铁路维修的意义和影响铁路正常运营的因素，并对铁路维修进行了详细的论述，以提高铁路的稳定性和安全性。
关键词：铁路工务线路养护，维护问题，管理措施引言铁路工务线是轨道交通的轨道，某些部位或环节的损坏或变形会影响铁路交通的安全运行。
铁路部门要时刻注意铁路工务线路的维护。
由于造成铁路损坏的因素很多，目前我国铁路工务线路的维修工作还不完善，不能有效预防铁路安全，给铁路维修部门带来一定的工作压力。
1铁路维护的重要性与其他运输方式不同，铁路运输更加复杂，主要由铁路轨道、路基、隧道建筑和桥梁组成。
每一个部件或缓解出现问题，都会严重影响铁路的安全运行，导致严重的安全事故。
铁路安全是一个非常重要的问题，不容低估。
事实上，铁路设备决定了列车的正常运行。
每条铁路线都有很多火车经过，每天传递的压力可想而知。
只有铁路处于稳定良好的运行状态，列车才能安全稳定的运行，运输工作才能更加快速安全的完成。
因此，必须定期对铁路工务线路进行维护和维修，在长期高负荷运行出现部件损坏或变形的情况下，及时修复和更换导轨，确保铁路运输安全。
此外，铁路的维护需要坚持预防为主、防治结合的原则，以避免发现严重的安全问题。
在预防过程中，要确保铁路线路质量的稳定和设备的完好，为列车的安全、稳定、连续运行打下坚实的基础。
2铁路工务线路维修的意义与其他运输方式不同，铁路的构成复杂，主要由铁路轨道、路基、隧道建筑、桥梁等组成。
它的每一个组成部分都起着非常重要的作用。
即使一个环节或一个部分出现问题，也会给铁路的安全运营带来严重影响，甚至导致严重的安全事故。
铁路安全是一个非常重要的问题，不容低估。
铁道工务线路养护维修问题与管理措施
铁道工务线路养护维修问题与管理措施发布时间：2021-04-09T11:17:01.913Z 来源：《基层建设》2020年第29期作者：时培昌[导读] 摘要：铁路工务线路养护和维修是一个长期性的工作，贯穿于铁道工务线路管理的全过程中，为了提高铁路干线的使用年限，保证铁路干线的使用质量，对铁路干线进行维修和养护必不可少，铁路干线数量多，干线长，又由于地理环境存在明显的差异，所以各个线路呈现的问题都不一样，所以要根据实际情况制定管理措施，有针对性的进行维修和养护。
中国铁路呼和浩特局集团有限公司乌海工务段内蒙古乌海市 016000摘要：铁路工务线路养护和维修是一个长期性的工作，贯穿于铁道工务线路管理的全过程中，为了提高铁路干线的使用年限，保证铁路干线的使用质量，对铁路干线进行维修和养护必不可少，铁路干线数量多，干线长，又由于地理环境存在明显的差异，所以各个线路呈现的问题都不一样，所以要根据实际情况制定管理措施，有针对性的进行维修和养护。
关键词：铁路工务线路；养护维修；管理措施 1铁道工务线路养护维修的意义铁路线路作为一个结构整体，其不仅包括轨道、路基，同时还包括桥隧建筑物，而且各个组成部分都发挥着不同的功能，轨道、路基及桥隧建筑物中的任何一个部分受到破坏或是变形，铁路整体结构的功能性都会受到较大的影响。
铁路线路是确保铁路机车和列车运行的重要保障，列车长年累月的不断运行，使得铁路线路需要承载车辆车轮的负荷，钢轨、轨枕及联结零件会受到不同程度的磨损，而且线路设备的性能也会不断变差，在这种情况下，就需要做好铁路线路的维修和养护工作，确保铁路线路保持在一个良好的状态下，铁路客运运输任务才能得以完成。
在对铁路线路进行维修养护工作中，需要遵循防治结合、预防为主及修养并重的原则，确保线路的质量及设备的完整性，从而使列车能够安全、平稳的运行。
2铁道工务线路养护与维修的重点内容 2.1铁道结构零部件铁道线路上的零件有很多，且每一条完整的铁路都是由很多小零件组成，小零件的质量决定了整条铁路的使用年限，由于南方的雨水量比较大，大量的雨水就会导致铁轨生锈，从而使铁路不能正常的使用，影响列车的正常运行，北方则需要进行冬季的养护，由于北方比较冷会出现铁路线路冻结的现象，所以要加强巡逻，从而及时的处理问题，确保铁路每段都能正常的运行。
铁道工务线路养护维修问题以及管理分析
铁道工务线路养护维修问题以及管理分析发布时间：2022-08-21T01:44:19.706Z 来源：《科技新时代》2022年1月第1期作者：吴相玉[导读] 铁道工务线路作为铁路作业的轨道工具吴相玉鹤壁煤业（集团）有限责任公司铁路运输处河南鹤壁 458000摘要：铁道工务线路作为铁路作业的轨道工具，由于使用频繁，容易发生零件损坏。
如果不及时发现，将导致重大的安全隐患。
因此，铁路工务线路的维护和修理非常重要。
本文从铁路养护的主要内容分析入手，分析了我国目前铁路养护管理中发现的一些问题，并在此基础上探讨了相应的管理策略，以期促进铁路养护管理水平的提高，保障铁路运营安全。
关键词：铁道工务线路；养护维修；管理分析引言目前，铁路运输是我国交通网络的重要组成部分。
铁路行业的发展进入了一个新的发展阶段。
铁道工务线路是铁路车辆的工作路径。
如果部件因频繁使用而损坏，将直接影响轨道交通的稳定运行。
因此，加强铁路的维护管理显得尤为重要。
如何增强铁路养护管理的影响，降低构件损坏的可能性，成为铁路管理的重点。
1.铁路养护、维修的意义铁路主要由桥梁、隧道建筑物、铁轨和路基组成。
他们在不同的地方扮演不同的角色。
钢轨的任何部分一经损坏或变形，都会影响钢轨的正常运行。
铁路设备决定了列车的运行。
每天有这么多火车通过这条线路，他们的压力是巨大的。
只有铁路长期保持良好的运行状态，才能保证列车不间断运行的安全稳定。
这样，铁路运输系统才能更安全、更快捷地完成运输任务。
但在铁路长期运营的情况下，会出现一些不规则的变化，部分零件和钢轨会受到损坏，使线路的运行越来越差，必须停止运营。
因此，铁路轨道的定期保养和维修非常重要。
根据以往的养护经验，总结出一些养护规律，即防治结合、预防为主、修养结合。
在此过程中，要确保铁路质量与相关设备安全的平衡，确保列车连续、安全、稳定运行[1]。
2.铁道工务线路养护维修问题分析（1）差异性的养护方法。
我国虽然幅员辽阔，但不同地区的地形、气候环境、温湿度等方面存在一定差异，部分地区的铁路结构也存在一定差异。
铁路线路轨道工务维修养护技术
铁路线路轨道工务维修养护技术
铁路线路轨道工务维修养护技术是指对铁路线路中的轨道进行维修和养护的技术方法
和措施。
铁路线路是铁路运输的重要组成部分，它承载着列车的行驶、转向和承载重量的能力。
轨道的工务维修养护至关重要，它直接影响着行车安全和铁路运营的效率。
铁路线路的维修养护包括以下几个方面的内容：
1. 轨道面磨削：轨道运输中会产生不同程度的磨损和变形，通过轨道面磨削可以恢
复其理想的几何形状和平滑度，提高轨道的行车稳定性和舒适度。
2. 轨道连接处路基调整：轨道连接处是轨道的薄弱环节，容易产生裂缝和变形。
通
过路基调整，可以使轨道连接处的力分布均匀，减少轨道断面错位和起伏，防止轨道断裂
和脱轨事故的发生。
3. 轨道基础加固：轨道基础是轨道的重要支撑结构，它的稳定性直接影响着轨道的
安全性和使用寿命。
通过加固轨道基础，可以提高轨道的承载能力和抗震性能，延长轨道
的使用寿命。
5. 轨道轮廓测量和调整：轨道轮廓测量是用于检测轨道几何形状和轨道线路相对位
置的技术手段。
通过轮廓测量，可以及时发现轨道的变形和偏移情况，并采取相应的调整
措施，确保轨道的平直度和几何形状满足要求。
铁路线路轨道工务维修养护技术
铁路线路轨道工务维修养护技术铁路线路的轨道工务维修养护技术是保证铁路线路安全运营的重要手段。
通过对轨道进行维修养护，可以保持轨道的良好状态，提高列车运行的稳定性和舒适性。
本文将从轨道维修的目的、内容和方法等方面介绍铁路线路轨道工务维修养护技术。
一、轨道维修的目的铁路线路的轨道维修的目的是保持轨道的几何和纵向强度，保证轨道的垂直和水平几何参数符合设计要求，确保列车的平稳运行。
轨道维修还可以延长轨道的使用寿命，降低运营成本，提高运输效率。
二、轨道维修的内容轨道维修包括以下几个方面内容：1. 检查和修复轨道几何状况。
通过测量和检查，发现轨道的几何缺陷，如高低差、横向偏斜、曲线运算间隙等，然后采取相应的措施进行修复。
2. 清除和修复轨道上的障碍物。
轨道上常常会有积水、泥土、杂草等障碍物，需要及时清除和修复，以防止影响列车的正常运行。
3. 修复轨道的纵向强度。
轨道在运行中会产生疲劳裂纹、损伤等问题，需要进行相应的修复工作，保证轨道的纵向强度。
4. 维护和更换轨道固定设备。
轨道的固定设备包括道钉、道床、扣件等，经过一段时间的使用会出现磨损和松动现象，需要进行维护和更换，确保固定设备的正常运行。
四、轨道维修的关键技术铁路线路轨道维修养护技术包括以下关键技术：1. 轨道测量技术。
轨道测量是轨道维修的基础工作，通过测量轨道的几何参数，可以确定轨道维修的对象和工作重点。
2. 轨道修补技术。
轨道修补是轨道维修的重要内容，包括填补疲劳裂纹、修复损伤等操作，需要熟练掌握相应的修补技术。
3. 轨道连接技术。
轨道连接是轨道维修的一项重要工作，包括道钉、螺栓等连接设备的安装和更换，需要掌握相应的连接技术。
4. 轨道交替技术。
轨道交替是轨道维修的一个重要环节，通过将磨损严重的轨道进行交替，延长轨道的使用寿命，提高运输效率。
浅谈铁道工务线路的维修与养护
浅谈铁道工务线路的维修与养护铁道工务线路维修与养护工作是保障铁路稳定、安全运行的关键，对于运营效益目标的实现有着直接影响。
现阶段，铁工工务线路维修与养护工作仍然存在诸多弊病，基于此，本文结合笔者工作经验探究了铁道工务线路维修与养护的策略，以期进一步提高维养工作质量与水平。
标签：铁道工务线路;维修;养护0 引言铁道线路作为铁路系统的重要组成部分，其由轨道、路基等设施组合而成，且各设备发挥着自身价值，随着车辆的不断运行，铁道线路构成设备以及零件逐步出现磨损、老化等情况，因而，需通过维养工作及时处理铁道线路的异常问题，保证线路的稳定运行。
但目前，维养工作的落实缺少计划性与目的性，实际操作中也显现出专业能力不足等问题，从而严重影响维养效果。
1 铁道工务线路维修与养护工作价值在铁路系统中铁道线路有着完整的结构体系，其任何一部分出现变形、裂缝、损坏等情况都将对整体功能价值的发挥产生影响。
而车辆在运输过程中车辆运行与铁路线路无法分离，因此其各组成部分均承担来自车辆以及运行中产生的载荷，此外车辆运行中受速度以及其它因素影响，且载荷为变化状态，这种不间歇性的工作状态使铁道线路零件严重磨损甚至出现结构性损坏。
尤其是铁路线路中的联结结构零件、轨枕，磨损程度高，严重影响其性能状态。
因此，定期开展维养工作，了解铁道工务线路性能的基本情况，预防零件损坏、治理已有病害，并养护零件设施，延长使用寿命，是保障铁路线路质量均衡、延长铁道线路使用寿命不可或缺的工作。
2 铁道工务线路维修与养护工作现状目前，我国铁路系统已实现铁道线路维养工作常态化发展，对维养工作重要性的认识也逐步提升，同时能够积极主动的按照规定落实各项维养工作，并取得了一系列成果。
但在落实工作中，也显现出各类弊病，如维养工作缺少目的性，多数维养工作人员不了解维养工作的深远价值，在开展工作期间以完成本职工作为主，缺少工作经验的积累，导致相同问题重复出现;此外维养方法缺少有效性，维养工作技术水平需随着铁道线路各项零件与设备性能水平的提升而提升，目前存在维养方法落后于工作需求的情况，这已严重影响维养工作效果[1]。
铁路线路轨道工务维修养护技术
铁路线路轨道工务维修养护技术铁路线路是铁路系统中的重要组成部分，负责承载和引导列车的运行。
为了保证铁路线路的安全运行和服务质量，铁路部门需要对线路进行定期的维修养护工作。
本文将介绍铁路线路轨道工务维修养护技术。
一、铁路线路的常见问题铁路线路在长时间使用过程中，会出现各种问题，主要包括以下几个方面：1. 轨道沉陷：轨道沉陷是指铁轨在使用过程中，由于车轮荷载和地基沉降等原因，造成轨道下沉。
轨道沉陷会导致线路几何状态变化，影响列车的平稳行驶，甚至会造成危险和事故。
2. 轨道几何状况不良：轨道几何状况不良是指轨道的水平、垂直和曲线等几何形状出现偏差，不满足安全运行要求。
轨道横向倾斜、轨距不均匀等问题，都会对列车运行造成影响。
3. 轨道磨耗和损伤：由于列车的摩擦和冲击等作用，轨道会发生磨耗和损伤现象。
轨道磨耗会使轨道的几何形状发生改变，影响列车的运行稳定性和运行速度。
4. 轨道温度变化：轨道在温度变化的情况下，会发生热胀冷缩的现象。
轨道的伸缩会影响线路的安全性和运行质量。
为了解决上述问题，铁路线路需要进行定期的维修养护。
常见的维修养护方法如下：1. 铺设轨道基础：为了保证铁路线路的稳定性，需要先铺设轨道基础。
轨道基础主要由轨垫、防护板和碎石等组成，能够分散列车的荷载并提供稳定的支撑。
2. 线路调整：线路调整是指对轨道几何形状不良的部分进行调整，包括轨道纠偏、轨距调整等。
通过线路调整，可以保证铁路线路的几何状况符合要求，提高列车的运行稳定性。
3. 轨道修复：轨道修复是指对磨耗和损伤的轨道进行修复，主要包括焊接、打磨和更换等工作。
轨道修复可以延长轨道的使用寿命，提高列车运行的安全性和舒适性。
4. 温度控制：为了防止轨道因温度变化而发生变形，需要采取措施进行温度控制。
常见的控温方法包括轨道绝缘装置的安装、轨道补偿器的设置等。
轨道工务维修养护技术是指对铁路线路进行维修养护的具体操作方法和技术手段。
常见的轨道工务维修养护技术包括以下几个方面：1. 轨道测量技术：轨道测量技术是通过测量仪器对轨道的几何形状和参数进行测量分析，以评估线路是否满足安全运行要求。
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铁道工务线路的维修与养护
前言
近年来，我国铁路取得了较快的发展，特别是高速铁路的修建，不仅铁路客运站建设不断增加，而且铁路客支专线系统的各项技术也越来越先进，系统的复杂性不断增加，在这种情况下，这对铁路工力线路的维修养护工作提出了更高的要求。
铁路线路和各项基础设施都是铁路安全运营的关键所在，在列车长期的运营过程中，铁路的钢轨、轨枕及联结零件的性能不可避免的会出现下降的情况，从而给铁路运营的安全带来较大的影响，所以需要加强对铁路工力线路的维修和养护工作，确保铁路安全、稳定的运营。
1 铁道工务线路养护的意义
铁路线路作为一个结构整体，其不仅轨道、路基，同时还包括桥隧建筑物，而且各个组成部分都发挥着不同的功能，轨道、路基及桥隧建筑物中的任何一个部分受到破坏或是变形，铁路整体结构的功能性都会受到较大的影响。
铁路线路是确保铁路机车和列车运行的重要保障，列车长年累月的不断运行，铁路线路需要承载车辆车轮的负荷，钢轨、轨枕及联结零件会受到不同程度的磨损，而且线路设备的性能也会不断变差，在这种情况下，就需要做好铁路线路的维修和养护工作，确保铁路线路保持在一个良好的状态下，铁路客运运输任务才能得以完成。
在对铁路线路进行维修养护工作中，需要遵循防治结合、预防为主及修养并重的原则，确保线路的质量及设备的完整性，从而使列车能够安全、平稳的运行。
2 铁路线路出现病害的原因
(1)轨枕支撑面积和轨枕间距是影响轨枕的主要因素，其中轨枕的支撑面积对道床的应力和轨道弹性的下沉都会造成非常大的影响，经过研究证明，三型轨枕和二型轨枕相比，下沉和受力将降低12%。
轨枕的间距对道床的应力和轨枕的压力影响非常的大，对钢轨弯曲应力和弹性下沉影响也比较小，通过对相关资料进行分析可知，轨枕根数的档次每提升一次，钢轨的应力和轨道弹性下沉会变化1.3%左右，道床应力和枕上压力会发生3.1%～4.1%左右。
(2)轨道的受力主要是列车的荷载造成的，轨道受力和形变和荷载之间的关系是线形的，轨道结构受力变形和荷载增加的百分比是一致的。
(3)钢轨状态和断面尺寸是两种比较常见影响钢轨的类型。
(4)道床的刚性会对轨枕上的压力和道床生应力造成比较大的影响，道床刚度和道床应力、枕上压力的刚度变化是同向的，而且变化的幅度也非常大，因此，道床的刚性会对维修的工作量造成非常大的影响。
3 铁路线路的维修和养护
3.1 轨道结构零部件的维修保养
铁路安全、平稳的运行需要做好铁路线路的维修和养护工作，通过维修养护确保铁路结
构各个零部件处于良好的技术和工作状态，而且在每年春秋季节还要检查和紧固铁路线路上的每一个零部件，确保零部件的扭力矩与规定的要求相符。
在冬季钢轨在温度下降情况下轨缝容易被拉大，而夏季钢轨温度的升高又极易导致胀轨情况发生，所以需要在冬季和夏季对整体线路进行锁定。
另外，还需要每年对铁路线路上的各个零部件用油进行涂抹，以避免生锈影响联结零部件的性能。
3.2 轨道几何尺寸的整正
工务部门作为铁路线路的维修和养护部门，通过对其维修和养护工作进行统计表明，其一半以上的工作量都是在对轨道的几何尺寸进行整正。
轨道长期的在列车的反复碾压下，线路易发生变形及轨面不平稳的情况出现，这样就会给列车的行驶安全带来较大的影响。
这种情况在一些重载铁路上表现更为突出，所以需要强化对轨道几何尺寸的整正的力度，这样可以对列车可能对线路所带来的损害降至最低程度，确保铁路的安全运营。
3.3 道床的养护和维修
道床作为铁路线路中非常重要的组成部分，其主要为轨道提供弹性、纵横向阻力及传布荷载等作用，所以线路的稳定性与道床的状态具有较大的关系，而且还会关系到工务维修工作量的多少。
在对道床维修工作中，主要需要保持好道床的清洁、均匀、饱满、密实及弹性，因为在列车持续的振动作用道床弹性不可避免的会降低，出现板结及切入路基等情况。
特别是列车运行的速度较快，会有较多的粉尘产生，这些粉尘在道床内进行聚集，一旦阴雨天气情况下就会变成道渣囊，而天气晴朗后，则会发生板结。
在对道床进行维修过程中，石碴缺少是较为常见的病害，特虽是路基下深及桥涵两头地区更易出现石碴缺少的情况，所以为了有效的保证道床具有较好的稳定性，则需要进行石碴的补充。
对于道床出现板结的情况要及时进行清理。
在道床维修过程中，需要及时进行石碴的补充，维持道床的稳定性。
同时还要及时根据板结的情况进行清筛，使道床的弹性能够有效的恢复，确保轨道保持良好的几何状态。
3.4 钢轨的维修和养护
钢轨是与车轮直接接触的构件，其需要承受车轮所带来的冲击力和荷载，所以钢轨状态的好坏直接关系到列车运营的状况。
所以在钢轨伤损探测检查工作中，需要不断的提升质量，严禁漏检及漏探的情况发生。
这就需要线路巡查人员在工作中要具有较强的责任心，充分的履行好自身的职责，加大手工对钢轨检查的力度，对钢轨的伤损情况要进行跟踪检查，及时对轨面不平顺、擦伤及掉块等病害进行修正，及时对钢轨的技术状态进行了解，及时进行处理解决，确保钢轨处于良好的状态下工作。
4 工务线路的管理措施
工务线路的管理工作，需要对实效性更为重视，通过强化实效性管理，从而确保线路的维修工作更加规范化和科学化。
在线路管理工作中，需要对各种检测数据进行详细的分析和检查，在进行维修计划安排时需要根据时令、季节和地理情况等诸多综合因素进行考虑，并依此来对车间阶段性推进计划和全年维修工作推进性计划进行制定。
对于日常管理工作中，发现有翻浆冒泥及道床板结地段时，则需要在发现的第一时间内就要及时进行处理，采取科
学的整修方法进行管理。
对于一些重要地段，则需要在管理过程中要使用逐孔清筛的方法进行，同时还要利用质量良好的石碴来做好更换工作。
为了提高钢轨的使用年限，降低接头的病害，要成立专门的焊补班，来对掉块、擦伤、马鞍形进行打磨。
提高路基设施的养护力度，定期对路基的排水设施、浆砌骨架、浆砌护坡、浆砌护肩、路基边坡植被进行检查和保养。
进而来保证路基的稳定性。
5 结束语
近年来我国铁路建设的速度不断加快，这给人们的日常出行及货物运输带来了较大的便利，但也对铁路运输安全提出了严竣的考验，所以作为铁路工务部门，需要做好线路的维修和养护工作，提高工务线路的稳定性和安全性，确保铁路运输环境的安全性，从而使列车能够安全、稳定的运营，以便于有效的推动铁路事业的健康发展。
参考文献
[1]湛润水，胡钊芳，帅长斌.旧桥加固技术与实例[M].北京：人民交通出版社，2002，9.
[2]刘明国.刍议我国高速铁路线路养护维修[J].中国新技术新产品，2011(23).
[3]严键.线路养护维修存在的问题及其解决办法[J].中国铁路，2004.。