大港石化实习报告
石化实习报告

石化实习报告石化实习报告1一、实习单位:中国石化二、实习目的、要求在巩固所学到的会计知识的同时,提升自己的人际交往能力,并将所学习的理论知识应用到实践中,理论与实践相结合,加深对会计工作的认识,锻炼自身分析问题、处理问题的能力,开拓视野,同时在实践过程中积累经验,了解当今社会会计行业的相关动态,以便将来进入社会能够更好地融入到工作当中。
在实习过程中应正确理解会计的性质、特点,明确会计、审计等工作的具体操作程序和方法,掌握正确处理相关业务的技巧,为毕业后从事财务会计工作或审计工作奠定基础。
三、实习内容在审计信息化项目组,我们的实习工作主要包含以下几个方面:1.了解预警系统中石化“审计智能预警系统”(如上图)分为自动预警、自助预警和查询分析三大类。
自动预警依据相关法律法规,显示出公司的一些异常业务。
审计人员可直接筛选出被审企业在一定期间内发生的异常情况;自助预警可通过设定查询条件获得所需信息;查询分析提供了相关合同、采购、销售业务查询功能,同时可查询各个分公司的单个或合并报表,并分别计算出偿债能力、营运能力、盈利能力以及现金流状况的相关指标,对其进行横向、纵向的对比分析,使我们较为直观有效地得出结论。
2.亏损企业原因分析简单了解了预警系统的功能之后,我们开始使用它完成一些简单的工作。
实习前两天主要找出了中石化四个板块下二十九家2021年净利润或利润总额为负的股份分公司,列出其收入、成本、费用结构,运用杜邦分析法,进行趋势分析,总结其亏损原因,找出导致其亏损的主要问题。
通过分析我们大致了解到,油田板块因近几年行业不景气而导致销售价格较低,多家企业主营业务为亏损状态;进一步分析可得出其他业务是否盈利、四大费用(包括勘探费用)较去年是否上升等相关信息。
3.了解SAP系统实习期间主要使用SAP系统查询了客户订单以及往来账发生额及余额。
4.与改制企业的往来业务汇总第二周与第三周的主要工作是完善改制企业调查表。
石化实习报告【三篇】

【导语】实习报告是指各种⼈员实习期间需要撰写的对实习期间的⼯作学习经历进⾏描述的⽂本。
以下是整理的⽯化实习报告,欢迎阅读!【篇⼀】⽯化实习报告 我叫吴xx,毕业于西安⽯油⼤学过程装备与控制⼯程专业,并于xx年7⽉进⼊锦西⽯化分公司⼯作,同年8⽉我被分到了重油催化车间。
时光飞逝,转眼间我参加⼯作将近⼀年了。
在这⼀年的时间⾥,我由⼀个刚刚跨出校门懵懂⽆知的学⽣,慢慢体会到了⼯作的乐趣与艰⾟。
⼀年的时间⾥,我得到了各级领导和师傅们的⼤⼒⽀持和帮助,使得我能够顺利完成实习任务,让我在实践中运⽤、验证相关的理论知识,提⾼了⾃⼰的实际⼯作能⼒与技术⽔平。
⼊⼚教育 安全⽣产意识得到加强安全⽣产⼀直是⽯油企业的重点⼯作之⼀,早在上学的时候就有所了解,以前到炼⼚实习,第⼀项活动就是安全⽣产知识的学习。
上班实习的第⼀件事也是对安全⽣产知识的学习,经过考试通过之后才能够进⼊车间,这仅仅是公司层的安全知识培训,我到了重油催化车间之后⼜进⾏了车间级、班组级的安全⽣产学习,原来⽯油系统⼀直有⼀个传统制度,新进员⼯必须经历公司、车间、班组三级安全⽣产知识培训才能上岗⼯作。
这让我们深刻体会到了我们企业对安全⽣产的重视程度,安全⽣产的意识也得到了加强。
蒸馏车间学习 xx年8⽉,由于公司需要,我刚下车间之后就被借调到蒸馏车间进⾏⼯艺原理图的绘制⼯作,由于我学的是设备专业,对于⼯艺的了解是少之⼜少,这难得的机会使得我对于⼯艺的流程有了新的认识,尤其是蒸馏车间是催化车间⽣产的前⼀站,这更有利于我今后对于重油催化车间⽣产⼯艺流程的了解和认识。
重油催化车间学习 xx年10⽉,借调的时间很快过去了,我⼜重新回到了重油催化车间开始了我新的学习征程。
催化裂化是⼀项重要的炼油⼯艺,其加⼯能⼒位于各种转化⼯艺前茅,其技术复杂程度位居各类炼油⼯艺⾸位,⼜因为投资省、效益好,因⽽在炼油⼯业中占有举⾜轻重的地位。
同时,重油催化车间⼯艺先进,设备种类齐全,在重油催化车间的学习,能够让我更好地把书本中学习到的知识与现实⽣产相结合,达到⼀个质的飞跃。
石化实习报告7篇

石化实习报告7篇篇一:炼油厂实习报告篇一我是__年_月_日开始进入炼油厂的实习生活,虽然以前也在化工厂有过短暂的实习,但是这次是我第一次能够深入到车间作为一名实习操作工的实习。
经过半个月的三级安全教育后,我被分到了重整车间的40万吨/年柴油加氢临氢降凝装置运行二班,学习柴油加氢的具体工艺流程及操作等。
在班组里,班长为我和同事安排了同一个师傅,师傅每次去现场我们都会认真的听师傅的讲解,做好笔记,师傅教会了我们很多现场的知识,这些都是我们从课本上无法学习到的宝贵经验。
在现场学习中,我们首先要学习的就是整个生产流程,了解每个设备的作用。
在我们操作的装置中国共产党有21个罐,2个反应器,1个分馏塔,1个加热炉,6个管壳式换热器,3个空气冷却器,12个泵,2个压缩机及多种过滤器、阻火器等。
我们负责的生产流程主要是把来自中间灌区的催化剂柴油经过一系列的除杂质除水后与混合氢一起加压、混合、加热后,经过加氢反应与降凝反应脱除油品中的硫、氧、氮及金属杂质同时使烯烃饱和,然后经过换热,通过高压分离器和低压分离器除掉油里面含有的气体和水分,再经过换热后进入产品分馏塔。
从分馏塔中出来的物料分两部分,分馏塔顶的汽油经过冷却后大部分作为分馏塔的回流,少部分粗汽油作为产品送出装置,还有一部分进入换热器进行换热;而分馏塔底的柴油则经过换热后作为成品出装置。
在对整个柴油加氢工艺有了整体的了解后,师傅还会在现场教会我们一些具体的操作知识及安全防护。
因为生产中有很多时候会涉及到泵的操作,因此,师傅还为我们讲解了离心泵的启动及切换,虽然我们还没有机会看到泵的启动及切换,但是现在应经对如何操作有了一定得了解,相信以后肯定能够有上手操作的机会。
在这边实习的这段日子里,有幸看到了现场是如何做防冻和防凝的工作,虽然我看到的是其中一部分,但是通过向师傅请教和查找相关资料后,对该工作有了整体的认识。
我们单位将来开始投产后,也会遇到防冻和防凝的工作,因此,做如下总结:第一,将长期停用的设备、管线与生产系统连接处加好盲板,并把积水排放后吹扫干净;第二,将运转和临时停运的设备、水管、汽管与控制阀等做防冻保温措施,采取少量长流水、少过汽的方法;第三,加强巡回检查脱水,泵的冷却水不能中断,伴热取暖保持畅通,压力表和液面计要经常检查,蒸汽与水线软管接头和甩头要保持常冒气和长流水的状态;第四,拧不动的阀门不能硬开关,机泵盘不动车不得启动;第五步,冻凝的铸铁阀门要用温水或少量蒸汽慢慢加热,防止骤然受热损坏;第六,施工和生活用水要设法排到地沟或不影响通行的地方,冰溜子要及时打掉;第七,加强管理,建立防凝台账,包括事故登记、防冻防凝设备完好状况和易冻凝设备管线备忘等。
中国石油大港石化公司认知实习报告

中国石油大港石化公司认知实习报告学院:化工学院专业:制药工程班级姓名:学号:一、实习的目的与意义对于大三的我们来说我们已经学习了两年的科学文化知识,但是我们对于知识的实践认识还达不到一知半解,因为我们根本就没有实践过。
所以我们学习过的知识与实践是分离的,我们不能深入的理解为什么我们必须学学校安排的课程。
这一次的认知实习就是为了帮助我们了解我们所学的内容究竟要用在哪些地方以及如何应用,从而使得同学们对所学的知识更加的感兴趣。
以此达到使得同学们在参观实习期间可以挖掘自己潜藏对于知识的兴趣与激情。
此次的认真实习我们可以了解中国石油大港石化公司的运营情况、规章制度、职工概况等情况。
同时我们也可以通过该公司对我们进行的课程教育可以知道该公司的发展历史、生产概况、安全规范以及现在厂里的部分设备的特点特征等。
二、工厂概况1、公司简介中国石油大港石化公司是中国石油直属的炼化地区公司之一,地处天津滨海新区南港工业区,海陆空交通便利,区位优势、政策优势、资源优势和市场优势得天独厚,发展前景广阔。
公司始建于1965年,其前身是大港油田炼油厂,经过40多年的发展,现原油加工能力500万吨/年,固定资产原值48.03亿元,净值28.72亿元,厂区占地面积213.63万平方米。
公司现设11个机关处室、4个直属单位、18个基层单位,员工总量2720人。
主要加工大港混合原油,拥有生产装置12套、油品库区5个,可生产汽油、柴油、丙烯、液化气、MTBE、苯、石油焦、硫磺、燃料油等产品,市场覆盖京、津、冀、晋、鲁西北、豫北等地区。
近年来,大港石化紧紧抓住滨海新区开发开放和中国石油炼化业务布局调整的有利时机,以科学发展观为指导,秉承“做精做细、做好做强”发展理念,大力实施管理强企、科技强企、人才强企战略,狠抓装置结构调整,推进完善配套改造,积极转变发展方式,持续强化内部管理,着力促进内外和谐,实现了持续、有效、较快、协调发展,综合实力和竞争能力不断增强。
中国石油大港石化公司认识实习报告(天津大学)

中国石油大港石化公司认识实习报告学院:化工学院专业:制药工程一班姓名:陈涛学号: 3011207309实习单位:中国石油天津大港石化公司实习时间:2013年9月3日目录前言-------------------------------------2一、实习目的-----------------------------3二、公司概况-----------------------------3三、工厂主要生产装置介绍及流程-----------51. 500万吨/年常减压装置-----------------------------52. 160万吨/年催化裂化装置---------------------------83. 30万吨/年催化重整装置----------------------------124. 130万吨/年延迟焦化装置---------------------------135. 50万吨/年柴油加氢改质装置------------------------14四、实习收获及感受----------------------16前言伴随着新学期的到来,我们开始了丰富多彩而又紧张充实的大三生活。
作为一个化工类专业的学生,虽然在过去的两年通识教育阶段中学习了一些化工基础课程,例如,有机化学、无机化学、物理化学、化工安全与环保等课程,然而我却一直没有机会真正走近化工生产的过程,也从未接触到真正的化工生产知识。
为了使我们更为深入的了解化工生产过程,加强对于自己所学的课程的理解,同时本着“学以致用”的目的,并为将来的工作或者研究做好铺垫,学校组织我们参与了于2012年9月7日进行的认识实习。
本次认识实习的地点是中国石油天津大港石化公司,实习旨在使同学们“走进化工厂、了解化工厂”,并建立工程的概念,以此为将来的专业课学习打下伏笔。
实习中我们相继参观了催化裂化装置、常减压蒸馏装置等,并在工厂现场工作人员的指导与讲解下,初步的认识了各车间的生产装置,加强了对于生产工艺流程的理解,并收集到了宝贵的第一手资料,使我加深了对于我国石油化工工业的了解,可以说是受益匪浅。
大港油田实习报告

一、实习背景2023年,我有幸被分配到大港油田进行为期三个月的实习。
这次实习让我深入了解了石油行业,特别是大港油田的生产运作、企业文化以及技术创新等方面,对我个人职业生涯的发展具有重要意义。
二、实习内容1. 理论学习在实习的第一阶段,我主要在大港油田培训中心进行理论学习。
培训中心邀请了一线生产经验丰富的老员工、老师傅为我们授课,系统地学习了地质勘探、钻井工艺、采油、油气集输工艺等石油相关基础理论知识。
此外,我们还参观了岩心库,学习了钻井作业流程,并赴沧州埕海2-2人工岛参观有关设备,学习海上钻井基础知识。
2. 实践锻炼在实习的第二阶段,我进入大港油田钻井队进行实践锻炼。
在钻井队,我跟随一线员工参与了钻井作业,学习了钻井设备的使用、钻井液配制、井口操作等技能。
此外,我还参与了采油作业,了解了采油设备的操作、油井维护等知识。
3. 法律专业实习在实习期间,我还在大港油田经济技术研究院进行了法律专业实习。
在合同审查中心,我协助部门开展法律工作,审查、拟定合同变更协议、合同解除通知等合同,研究现行合同文本约定是否会带来相关法律风险,并对大港油田实践中签署的合同是否与现行法律法规相一致等问题进行研究与探讨。
三、实习体会1. 增强了对石油行业的认识通过实习,我对石油行业有了更为立体、深刻的认识,对油田作业情况及有关基础知识有了进一步了解。
我认识到,石油行业是一个充满挑战和机遇的领域,需要我们不断学习、积累经验。
2. 提升了专业技能在实习过程中,我学习了钻井、采油等专业技能,掌握了设备操作、工艺流程等知识。
这些技能对我今后的职业生涯具有重要意义。
3. 培养了团队协作精神在实习期间,我与团队成员共同完成了多项任务,学会了如何与他人沟通、协作。
这对我今后在职场中与他人合作具有重要意义。
4. 感受到了石油人的精神风貌在大港油田实习期间,我深刻感受到了石油人不怕苦、不怕难的石油精神。
他们严谨的工作态度、无私的奉献精神让我深受感动。
石化实习报告总结三篇

石化实习报告总结三篇篇一我所实习的这家企业是本家的工厂,主要做石化配件的生产与销售业务,从一开始我就挑明:‘只在这里实习一个月,多一天也不干。
’这样的话,即使离开也是顺理成章。
因为我清楚的知道:在这里实习,自己最多算个摆设,其他人也从来没想过让我干什么活。
最多也就是干些收发传真、跟采购员去钢铁市场,去快运站接货之类的活。
在这里实习,说起工作职责,正式员工都在那里闲着,我自然也不会有什么事情可做,每天也就是负责打扫一下卫生,整理一下档案。
最多送个介绍信,连开水都不用打。
虽然打扫卫生很寂寞,但是我告诉自己:“一屋不扫,何以扫天下?记得金庸武侠《天龙八部》里谁的武功?不是乔峰,而是一个扫地僧。
所以我要认真扫好我的地。
”第一,每个单位都有自己固有的秩序,初出茅庐不要张扬,想要处理好人际关系,要把察言观色放在第一位,把服从和执行作为自己做事的首要任务。
做自己该做的事,不要做自己想做的事。
即使自己有独特的想法,也要等自己站稳脚跟之后再去做。
在这里的一个多月的时间里,虽然清闲无比,但是我看懂了单位或者职场的很多事情。
我所学到的关于人际关系的处理的方法我相信在我不久的将来一定会受益匪浅,甚至会受益终生!实习地点:建筑工地。
我的工作时间早7:00—午11:30、下午1:30——6:00.。
上午、下午各有半个多小时的休息、喝水的时间。
我的工友年龄稍微大一点的,也可以在这段时间,抽几支烟。
聊一聊家长里短。
我的工作很简单,整天跟混凝土,独轮车打交道。
手也成了一双搬砖的手,手上磨起泡是常有的事情。
我的“小白脸”也变成了梦寐以求的“古天乐般的古铜色”。
一个月下来,我的身体更结实了,饭量大增,我成了一个“纯爷们”。
说句实话,我真切体会到农民工的心酸,虽然家人问我:“累吧?还能受得了吗?”我会口是心非的告诉他们:“好着呢!比在教室里面舒服多了。
”但是我还是想对自己说一句:“农民工的工作并非长久之计,认真踏实的做好毕业之后的工作。
关于石化实习报告4篇

关于石化实习报告4篇石化实习报告篇1一、前言在刚接触市场营销这个专业的时候,我就知道市场营销是个实践性非常强的专业,要想学好这门课程,不仅要对理论知识有一个很好的了解,而且还要深入社会实践,不断掌握最新的营销知识和社会动态。
通过学校组织我们到茂名铁路运输公司,茂名石化物质供应中心,众和化塑集团有限公司等三家企业进行实地考察,参观,听取企业工作人员讲课,学习讨论,我不仅开拓了我的视野,而且还认识了市场营销专业知识在实际工作中的作用。
二、实习时间和过程实习时间:20xx年1月14日到20xx年1月16日。
实习过程:1、参观茂石化铁运分部1月14号上午8点,在学院老师统一安排下,我们去到了茂名铁路运输公司,站长很热情接待了我们,首先概要的向我们介绍了该企业的特色和工作内容,茂名石化铁运公司工业站是茂名石化和茂名市地方企业货物铁路运输的重要中转站,每天进入该站的铁路运输车辆多达400~500多辆。
每年的运输量在600万吨以上,过去对这些车辆的检查记录工作主要靠手工,不仅效率低且容易出错。
该系统投用后,这些工作全部由计算机处理,提高了工作效率,加速了工业站运输车辆的周转。
这个站是茂石化企业下面的二级部门,主要是接受上级下达的任务后,自己进行调度和安排,在那里,我们没有感受到太紧张的工作气氛,感觉他们的工作真的很舒心!在那里我最喜欢的是他们对那么多铁路的运输安排方法,在工作人员的介绍下,我认识到他们的安排方法和我们所学的信息管理系统原理是很相同的,从每一个点到另外一个点在那段时间用来做什么都能在工作人员面前的显示屏前一目了然!每段铁路都能得到充分利用,加快了物质运输,提高了效率!在企业的工作人员向我们介绍中,我们了解到他们上年完成的运输吨数是400万吨,还没有达到600万吨的运输能力要求,这可能与上面任务下达时间和完成的时间长短有关,在此,他们应该要系统研究下,找到更快的运输方法,使运输能力进一步提高!2、参观考察茂名石化物质供应中心1月15号上午8点,在学院老师统一安排下,我们参观考察了茂名石化物质供应中心。
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前言不知不觉,大学生活已悄然过半,两年来,一直待在象牙塔中,没有过接触生产的机会。
2011年9月7日,在老师的带领下,有幸跟随班级到中国石油大港石化公司进行为期一天的认识实习。
这是我第一次走进化工厂,实地实景,给我留下了深刻的印象。
实习目的篇认识实习作为化工原理四个组成部分的第一部分,其重要性不言而喻。
本次实习的主要目的,一是通过实地的参观学习让我们亲身感受石化公司的生产过程,为本学期的重要课程——化工流体流动与传热打下基础;二是让我们了解石油的炼制过程、所需的各种装置以及发生的反应,对工程建立一个感性的认识;此外,也是让我们把两年所学的理论知识与实际结合起来,感受工业化生产与实验室实验的区别。
初识大港石化通过前期老师的介绍,我得知,中国石油大港石化公司位于天津东南渤海之滨,始建于1965年,前身为大港油田炼油厂,2000年重组改制为中国石油天然气股份有限公司直属的炼化地区公司。
公司原油一次加工能力500万吨/年,拥有燃料油、润滑油两条生产线,能够生产各类汽油、柴油、润滑油、液化气、丙烯、低硫石油焦、MTBE等11大类40余种产品。
公司拥有厂区油库、千米桥油气储运库和南疆油库三个库区,具备管输、公路、铁路、海运等多种储运手段。
重组改制以来,大港石化公司不断推进技术改造和管理创新,1996年通过ISO9002质量体系认证,1998年建立了HSE体系,2000年合办形成QHSE体系,奠定了企业管理制度化、标准化、规范化基础。
被评为天津市首批“环境友好企业”和“循环经济示范单位”。
2004年,公司圆满完成了500万吨/年配套改造一期工程建设,成为首批向北京市场供应欧Ⅲ标准清洁油品的定点企业。
生产接触零距离1、车间概况大港石化公司共分为四个生产车间:一联合、二联合、三联合、四联合。
主要的生产装置包括500万吨/年常减压装置、100万吨/年延迟焦化装置、160万吨/年催化裂化装置、30万吨/年催化重整装置、50万吨/年柴油加氢改质装置、100万吨/年蜡油加氢裂化装置、40万吨/年烃重组装置等等,以及一些其他辅助生产装置,如水处理装置、动力锅炉装置等。
公司的主要产品包括90#汽油、93#汽油、97#汽油、0#柴油、-10#柴油、液化气、丙烯、石脑油及MTBE等在公司安排的工程师的带领下,我们参观学习了公司的常减压装置、延迟焦化装置、柴油加氢装置、催化裂化装置。
头一次看到这些化工生产装置,感觉十分震撼,原来实验室里的瓶瓶罐罐,到了实际生产中,规模会是如此庞大;感叹之余,最重要的,是一天下来,对各生产装置有了初步的认识,对其工作原理和流程也有了一定程度的了解。
2、装置及工艺简介图1大港石化生产流程图常减压装置常减压蒸馏装置可以说是整个石油炼制过程的起始装置,主要装置有分馏塔(初馏塔、常压塔、减压塔)、加热炉、冷换设备等。
图2 常减压蒸馏装置图该套装置是根据原油中各种组分的沸点不同利用加热的方法从原油中分离出各种石油馏分。
原油经换热进入初馏塔或闪蒸塔,流入塔底的液相部分送至常压炉,气相上升至塔顶,在初馏塔顶分馏出重整原料或轻汽油。
常压蒸馏出低沸点的汽油、柴油等组分,而沸点较高的蜡油、渣油等组分留在未被分出的液相中。
将常压渣油经过加热后,送入减压蒸馏系统,使常压渣油在避免裂解的较低温度下进行分馏,分离出馏份油等第二次加工原料,剩下的渣油作为延迟焦化装置的原料。
图3常减压装置生产流程图在进行常减压蒸馏过程中,大港石化考虑到了能量充分利用的问题,从常减压装置出来的产品都具有较高的温度需冷却至安全温度才能出装置,同时从罐区出来的原油需加热才能进入塔和加热炉,利用引风机将需要加热的部分和需要降温的部分进行热量交换,从而充分利用的过程中的余热,节省了燃料。
延迟焦化装置焦炭化(简称焦化)是深度热裂化过程,也是处理渣油的手段之一。
它又是唯一能生产石油焦的工艺过程,是任何其他过程所无法代替的。
通过裂解反应,使渣油的一部分转化为气体烃和轻质油品;由于缩合反应,使渣油的另一部分转化为焦炭。
延迟焦化装置可以说是做到废物的充分利用,利用上一步产生的渣油继续产生价值,产生了效益的同时也避免了原料的浪费,解决了渣油的处理问题。
之所以成为延迟焦化,是由于重质油在管式炉中加热,采用高的流速及高的热强度,使油品在加热炉中短时间内达到焦化反应所需的温度,然后迅速进入焦炭塔,使焦化反应不在加热炉中而延迟到焦炭塔中去进行。
延迟焦化装置的作用是将重质油馏分经裂解,聚合,生成油气、轻质油,中间馏分油和焦炭。
延迟焦化装置主要包括焦化、分馏、吸收稳定三个部分,辅助系统包括焦炭P-1002/初底泵P-1012/常底泵500万吨年常减压装置工艺原则流程图P-1001/原油泵P-1205/减底泵至碱洗塔水力除焦和天车装置。
焦炭塔是两台一组。
在每组塔中,一台塔在反应生焦时,另一台则处于除焦阶段。
即当一台塔内焦炭积聚到一定高度时进行切换,切换后通入蒸气除去轻质烃类并注水冷却,然后除焦。
装置以减压渣油为主要原料,主要产品为汽油、柴油、液化气、蜡油、石油焦,副产品为干气。
图4延迟焦化装置图原油预热阶段焦化原料(减压渣油)先进入原料缓冲罐,再用泵送入加热炉对流段升温。
经预热后的原油进入分馏塔底,与焦炭塔产出的油气在分馏塔内(塔底温度不超过400℃)换热。
然后原料油和循环油一起从分馏塔底抽出,用热油泵打进加热炉辐射段,加热到焦化反应所需的温度(500 ℃左右),再通过四通阀由下部进入焦炭塔,进行焦化反应。
进入焦炭塔的高压渣油,需在塔内停留足够时间,以便进行充分反应。
原料在焦炭塔内反应生成焦炭聚积在焦炭塔内,油气从焦炭塔顶出来进入分馏塔,与原料油换热后,经过分馏得到气体、汽油、柴油和蜡油。
塔底循环油和原料一起再进行焦化反应。
图5 延迟焦化反应生产流程图6延迟焦化装置分馏生产流程柴油加氢装置柴油加氢装置是对重油的进一步处理。
它的主要过程是在除去重油的杂质与金属物后,通过加氢反应进一步除去重油中的O、N、S,使之分别变为H2O、NH3和H2S,并通过水冷除去;同时使重油中的烯烃、芳烃等中的不饱和键饱和,从而得到目标产品。
从罐中输送过来的重油要先经过粗过滤器除去其中的杂质和金属物质等,然后再经过反冲洗过滤器进行细过滤,继续除去杂质和金属物质,两步过后,原料要经过飞水罐进行脱水处理,以上三步均是为了消除使反应气失活的因素,从而保证催化加氢过程的顺利进行。
经过处理的原料在泵的运输下运往油气混合点处,但不是立即进行反应,需要经过加热达到反应所需温度。
在达到298o C 左右后,加入反应气,与氢气进行反应。
反应后的产物温度很高,需要进行冷却,装置中安排两步冷却,分别是水冷和空冷。
其中水冷不仅是为了冷却产物,还是为了除去硫化氢和氨气,两者均易溶于水,且发生酸碱中和反应。
H 2是由制氢装置制得,原料为天然气等。
图5 柴油加氢生产流程图催化裂化装置催化裂化装置的作用是使重油轻质化,主要装置包括反应再生系统、分馏系统、吸收稳定系统和能量回收系统。
其中反应再生系统又包括反应系统和再生系统;吸收稳定系统主要由吸收塔、解吸塔、再吸收塔及稳定塔组成。
反应系统用于进行催化裂化反应,而再生系统用于催化剂的再生;分馏系统用于产物的分离;吸收稳定系统利用吸收和精馏的方法将富气和粗汽油分离成干气和蒸汽压合格的稳定汽油;能量回收系统利用再生器出口烟气的热能和压力使余热锅炉产生蒸汽和烟气轮机作功、发电等。
粗汽油泵产品柴油泵含硫气体图6吸收稳定系统图7能量回收系统在反应再生系统中,重质原油在提升管中与再生后的热催化剂接触反应后进入沉降器,油气与催化剂经旋风分离器与催化剂分离,反应生成的气体、汽油、液化气、柴油等馏分与未反应的组分一起离开沉降器进入分馏单元;反应后的附有焦碳的待生催化剂进入再生器,催化剂恢复活性后再进入提升管参加反应,形成循环,再生器顶部烟气进入能量回收单元.反应过后,产物进入分馏系统,沉降器来的反应油气,经换热器进入分馏塔,根据物料的沸点差,从上至下分离为富气、粗汽油、柴油、回炼油和油浆。
在分馏塔内将反应油气分成几个产品:塔顶为汽油及富气,侧线有轻柴油、重柴油,塔底产品是油浆和回炼油。
从分馏塔顶油气分离器出来的富气中带有汽油组分,而粗汽油中又溶有C3、C4甚至C2组分,此时就需要发挥吸收稳定系统的作用了:利用吸收和精馏的方法将富气和粗汽油分离成干气、液化气和蒸汽压合格的稳定汽油。
富气经气压机升压、冷却并分出凝缩油后,由底部进入吸收塔;稳定汽油和粗汽油则作为吸收液由塔顶进入,将富气中的C3、C4等吸收后得到富吸收油。
吸收塔顶部出来的贫气中夹带有少量稳定汽油,可经再吸收塔用柴油回收其中的汽油组分后成为干气,送出装置。
富吸收油和凝缩油均进入解吸塔,使其中的气体解吸后,从塔顶返回凝缩油沉降罐,塔底的未稳定汽油送入稳定塔,通过精馏作用将液化气和稳定汽油分开。
利用再生器出口烟气的热能和压力使余热锅炉产生蒸汽和烟气轮机作功、发电等。
由再生器来的烟气,含有微量的催化剂粉尘,它将会造成烟气轮机叶片的磨损,所以在烟气进入烟气轮机前,需要经过三级旋风分离器再次净化。
净化后的烟气,进入烟气轮机作功,烟气在烟气轮机中作完功,回收了压力能后,温度亦略有降低,然后去余热锅炉产生蒸汽,烟气降温后去放空烟囱放入大气。
以上就是石油炼制的主要流程。
我的收获科技是第一生产力。
一天的实习如此短暂,但却实实在在开阔了我的眼界,增长了见识。
进入工厂,首先感受到的是一种震撼,公司如此之大,不禁感叹科技对我们的生活带来的巨大变革。
“科技是第一生产力”这句话,说的真是一点儿没错,想想过去,大港石化只有几十个工人,勉强经营,到后来,只是能满足自给,而现在,年处理原油的能力都已经达到了500万吨,这些,都是科技的巨大推动作用。
而我们大学生,更是肩负着振兴中华华民族,实现伟大复兴的历史重任。
所以能否掌握足够的科技文化知识对于责任的实现具有决定作用。
我们必须珍惜现在的学习机会,充分利用时间,把握好时机,不断充实自己的大脑,成为一名创新型人才。
细节决定成败。
实习的自始至终,我心中不断重复的就是这句话:细节决定成败。
不管从事什么职业,做什么事情,不严谨、不注重细节,必然招致失败。
而对于一个化工企业,一个疏忽的后果可能不仅仅带来的是经济上的损失,而是灾难性的后果,大港石化是个严谨的企业,所以它成功了,所以它很多年都没有事故发生。
细节体现在方方面面。
每位工人都穿着防静电的衣服,没有人在使用手机;走进厂区,每个大型装置入口处都有用于消除静电的接地金属杆;再看设备上,原料从哪儿来、到哪儿去,污水流向何处,都标的清清楚楚,一目了然。
正是这样,整个公司运行的有条不紊。
回来仔细想想,做什么事情不都应该注重细节么?学习上,来不得半点儿马虎,要一步步走,步步为营,每个知识点都应该仔细掌握,而不能走马观花;实验中,要下足功夫,考虑充分,每一步要注意的问题,步骤之间的联系都应该搞清楚,而不应盲目的动手。