电机及拖动实习报告
电机实习报告(精选10篇)
电机实习报告（精选10篇）电机实习报告篇1一、实习目的1实习的目的和意义1)、通过实习加深我们对机电一体化专业在国民经济中所处地位和作用的认识，巩固专业思想，提高专业技能，并激发我们对本专业学习的兴趣。
2）、通过现场操作实习和与企业员工的交流指导，理论联系实际，把所学的理论知识加以印证、深化、巩固和充实，培养分析实际问题、解决实际问题的能力，提高个人综合素质，为以后踏上工作岗位奠定基础。
3）、实习是对我们的一次综合能力的培养和训练，在整个实习过程中要充分调动我们的积极性和主观能动性，深入细致地观察、实践，尝试运用所学知识解决实际操作中遇到的问题，使自己的动脑、动手能力得到提高。
4)、培养我们吃苦耐劳的精神，与人交际的能力，锻炼我们的意志，增强我们的责任感、集体荣誉感和团队合作精神，为以后更好的适应社会和企业的发展奠定基础。
2、实习单位的情况简单介绍一下英飞凌公司，英飞凌总部座落于慕尼黑的英飞凌科技公司，她的前身系西门子半导体部门，主要提供半导体产品与系统解决方案，主要应用于汽车及工业电子通讯产品、有线与无线通讯市场、安全解决方案。
英飞凌业务遍布全球。
英飞凌分别在德国法兰克福证券交易所及纽约证券交易所挂牌上市（股市代号：IFX）。
英飞凌在中国的业务领域涉及：研究与设计；市场与销售，以及生产等各领域，在中国总部设在上海市，在无锡设有生产基地，并在北京，上海，深圳设有分公司。
英飞凌科技（无锡）有限公司（原西门子元件（无锡）有限公司）为德国英飞凌科技公司在华的第一家独资企业，由英飞凌科技（中国）有限公司直接投资，总投资额为15000万美元，注册资本5000万美金，主要从事半导体后道封装和智能卡芯封装，公司于1996年开始运作，目前拥有员工近1500人。
英飞凌科技（无锡）有限公司主要分CC(智能卡芯片)和DS（分立器件）。
＿二、实习内容我在英飞凌被分在测试打印封装做设备维护修理。
简单说下分立器件的流程，先制作晶圆之后芯片切割（WS），芯片焊接（DB），金线焊接（WB），塑封（MD），去溢料（WD），背面打毛（BSL），电镀（由电镀厂电镀）分割引线框（FP）测试打印包装（TEST），百分百目检QA检验.英飞凌在无锡公司的型号有SOT23 SOT323 SOT89 SOT7980 SOT143 SOT3x3。
电机拖动实验报告小结(3篇)
第1篇一、实验背景与目的电机拖动实验是电气工程及其自动化专业一门重要的实践课程，旨在通过实验操作，使学生掌握电机的基本工作原理、运行特性及控制方法。
本次实验报告小结将对电机拖动实验过程中的操作、现象、数据及结论进行总结，以提高学生对电机拖动理论知识的理解和应用能力。
二、实验内容与过程1. 实验一：直流电动机的认识与特性测试（1）实验目的：掌握直流电动机的结构、工作原理和特性曲线。
（2）实验内容：观察直流电动机的构造，测量电动机的额定电压、额定电流、额定功率等参数，绘制电动机的机械特性曲线。
（3）实验过程：首先，观察直流电动机的构造，了解其主要部件及作用。
然后，连接实验电路，将电动机接入电路，测量电动机在不同电压下的电流、转速等参数，绘制电动机的机械特性曲线。
2. 实验二：三相异步电动机的工作特性（1）实验目的：掌握三相异步电动机的工作特性，了解电动机的启动、运行和制动过程。
（2）实验内容：观察三相异步电动机的启动、运行和制动过程，测量电动机在不同负载下的电流、转速、功率因数等参数。
（3）实验过程：首先，观察电动机的启动过程，分析启动过程中的电流、转速等参数变化。
然后，在电动机运行过程中，测量不同负载下的电流、转速、功率因数等参数，绘制电动机的工作特性曲线。
3. 实验三：三相异步电动机的启动与调速（1）实验目的：掌握三相异步电动机的启动与调速方法，了解不同调速方法的特点及应用。
（2）实验内容：观察三相异步电动机的启动与调速过程，分析不同调速方法的特点。
（3）实验过程：首先，观察电动机的启动过程，分析不同启动方法的特点。
然后，在电动机运行过程中，采用不同的调速方法，观察电动机的转速变化，分析调速方法的特点。
4. 实验四：电机拖动自动控制系统（1）实验目的：掌握电机拖动自动控制系统的原理和操作方法，提高学生的实际操作能力。
（2）实验内容：观察电机拖动自动控制系统的运行过程，分析控制系统的原理和操作方法。
电机及电力拖动实习报告
一、实习目的本次实习旨在通过实际操作，进一步加深对电机及电力拖动理论知识的理解，提高动手能力，培养实际操作技能，为今后从事相关工作打下坚实基础。
二、实习时间及地点实习时间：2021年X月X日至2021年X月X日实习地点：XX电机厂三、实习内容1. 电机基本结构及工作原理实习期间，我们首先学习了电机的种类、基本结构、工作原理等理论知识。
通过参观电机生产车间，我们对各类电机有了直观的认识，了解了电机的主要部件及其功能。
2. 电机测试与维护在实习过程中，我们学习了电机测试的方法和步骤，包括绝缘电阻测试、空载试验、负载试验等。
同时，我们还了解了电机维护的基本知识和技能，如电机拆卸、清洗、润滑等。
3. 电力拖动系统设计我们学习了电力拖动系统设计的基本原理，包括电机选型、拖动系统控制、电气控制柜设计等。
通过实际操作，我们掌握了拖动系统设计的基本流程和技能。
4. 电力拖动系统安装与调试在实习过程中，我们参与了电力拖动系统的安装与调试工作。
通过实际操作，我们掌握了拖动系统安装、接线、调试等技能。
四、实习过程及心得1. 实习过程实习期间，我们按照实习计划，认真学习了电机及电力拖动相关理论知识，并积极参与实践操作。
在实习过程中，我们遇到了一些困难，但在老师和同学的指导下，我们克服了这些困难，取得了良好的实习效果。
2. 实习心得（1）理论知识与实践相结合的重要性。
通过本次实习，我们深刻体会到理论知识与实践相结合的重要性。
只有在掌握了理论知识的基础上，才能更好地进行实践操作。
（2）动手能力的提高。
在实习过程中，我们学会了电机测试、维护、安装、调试等技能，动手能力得到了很大提高。
（3）团队合作的重要性。
在实习过程中，我们学会了与他人合作，共同完成任务。
这为我们今后在工作中更好地与他人沟通、协作打下了基础。
（4）对电机及电力拖动行业的认识。
通过本次实习，我们对电机及电力拖动行业有了更深入的了解，为今后从事相关工作积累了宝贵经验。
电机拖动实习报告
电机拖动实习报告电机拖动实习报告(一)实验目的1.学习电机实验的基本要求与安全操作注意事项。
2.认识在直流电机实验中所用的电机、仪表、变阻器等组件及使用方法。
3.熟悉他励直流电动机(即并励直流电动机按他励方式)的接线、起动、改变电机转向与调速的方法。
实验意义1.直流他励电动机起动时，必须将励磁回路串联的电阻Rf1调至最小，先接通励磁电源,使励磁电流最大，同时必须将电枢串联起动电阻R1调至最大，然后方可接通电枢电源。
使电动机正常起动。
起动后，将起动电阻R1调至零，使电机正常工作。
2.直流他励电动机停机时，必须先切断电枢电源，然后断开励磁电源。
同时必须将电枢串联的起动电阻R1调回到最大值，励磁回路串联的电阻Rf1调回到最小值。
给下次起动作好准备。
3.测量前注意仪表的量程、极性及其接法，是否符合要求。
4.若要测量电动机的转矩T2，必须将校正直流测功机MG的励磁电流调整到校正值：100mA，以便从校正曲线中查出电动机M的输出转矩。
(二)总体设计方案1.实验设备序号12345678型号DD03DJ23DJ15D31D42D44D51D41名称导轨、测速发电机及转速表校正直流测功机直流并励电动机直流数字电压、毫安、安培表三相可调电阻器可调电阻器、电容器波形测试及开关板三相可调电阻器数量1台1台1台2件1件1件1件1件2.控制屏上挂件排列顺序：D31、D42、D41、D51、D31、D443.实验步骤：由实验指导人员介绍DDSZ-1型电机及电气技术实验装置各面板布置及使用方法，讲解电机实验的基本要求，安全操作和注意事项。
直流仪表、转速表和变阻器的选择直流仪表、转速表量程是根据电机的额定值和实验中可能达到的最大值来选择，变阻器根据实验要求来选用，并按电流的大小选择串联、并联或串并联的接法。
（1）电压量程的选择如测量电动机两端为220V的直流电压，选用直流电压表为1000V量程档。
（2）电流量程的选择因为直流并励电动机的额定电流为1.2A，测量电枢电流的电表A3可选用直流电流表的5A量程档；额定励磁电流小于0.16A，电流表A1选用200mA量程档。
大工电机与拖动实验报告
大工电机与拖动实验报告大工电机与拖动实验报告引言：在工程领域中，电机作为一种重要的动力装置，广泛应用于各个领域。
而在电机的应用过程中，拖动实验则是一项重要的实验内容，旨在研究电机在不同负载条件下的性能表现。
本文将以大工电机与拖动实验为主题，对实验过程和结果进行详细的论述和分析。
一、实验目的大工电机与拖动实验的目的是通过对电机在不同负载条件下的运行情况进行观测和分析，来研究电机的性能特点以及对不同负载的适应能力。
通过实验结果的分析，可以进一步优化电机的设计和应用，提高其效率和稳定性。
二、实验装置本次实验所使用的大工电机为一台三相异步电机，额定功率为5千瓦。
实验装置包括电机、转速测量仪、负载装置以及数据采集系统。
电机与负载装置通过传动装置连接，实现对电机的拖动。
三、实验步骤1. 首先，将电机与转速测量仪正确连接，并进行校准。
2. 调整负载装置，使其与电机连接并能够实现拖动。
3. 开始实验前，先记录电机的额定参数，包括额定电流、额定转速等。
4. 逐步增加负载，记录电机在不同负载条件下的转速、电流和功率等数据。
5. 根据实验数据，绘制电机在不同负载下的转速-负载特性曲线，并进行分析和讨论。
四、实验结果与分析通过实验数据的采集和整理，我们得到了电机在不同负载条件下的转速、电流和功率等参数。
根据这些数据，我们可以绘制出电机的转速-负载特性曲线。
从曲线可以看出，随着负载的增加，电机的转速逐渐下降，而电流和功率则逐渐增加。
这说明电机在承受更大负载时，需要更大的电流来维持其运行，并产生更大的功率输出。
此外，我们还可以通过实验数据计算出电机的效率。
电机的效率是指其输出功率与输入功率之比，可以反映电机的能量转换效率。
通过实验数据的分析，我们可以得到电机在不同负载下的效率曲线。
从曲线可以看出，电机在额定负载下的效率较高，而在超负载或轻负载情况下，效率则有所下降。
这是因为在超负载情况下，电机需要消耗更多的能量来维持运行，而在轻负载情况下，电机的能量转换效率较低。
电机拖动与控制实训报告
电机拖动与控制实训报告
本次实训主要探究了电机的拖动与控制。
电机是一种能够将电能
转化为机械能的设备，广泛应用于各个领域。
为了能够更好地掌握电
机的工作原理以及控制方法，我们进行了一系列的实践操作。
首先，我们进行了电机的基础拖动实验。
在实验中，我们将电机
与电源、万用表和转速表配合使用，通过改变电源电压和转子负载，
观察电机的运行状态以及输出的转速和电流。
实验结果表明，电机的
转速、电流与电压和负载大小有关。
接下来，我们进行了电机控制实验。
在这个实验中，我们学习了
单相电机的起动方式、调速方式和保护方式。
为了更方便控制，我们
使用了基于STM32芯片的单片机。
通过编写控制程序，我们能够实现
从控制电机的起动、停止、正转、反转、变速和自动保护等功能。
最后，我们进行了电机好评优化实验。
在实验中，我们对电机进
行了优化设计，通过改变电机的车削精度、转子质量和电机内部结构，达到提升电机效率和寿命的目的。
我们利用测试设备对优化后的电机
进行了测试，结果表明，电机的效率和寿命都有了明显的提升。
通过本次实训，我深入了解了电机拖动与控制的相关知识和技术，并掌握了基本的操作技能。
我相信这些知识和技能将会成为我以后工
作中的宝贵资产，帮助我更好地完成各种相关任务。
电机拖动实验报告心得(3篇)
第1篇一、实验背景电机拖动实验是电气工程及其自动化专业的重要实验课程之一，旨在通过实验让学生了解和掌握电机的基本原理、结构、性能以及拖动系统的运行规律。
在本次实验中，我深入了解了直流电动机和异步电动机的工作原理，掌握了电机的启动、调速、制动等操作方法，提高了自己的动手能力和实际操作技能。
二、实验过程1. 实验准备在实验开始前，我认真阅读了实验指导书，了解了实验目的、原理、步骤及注意事项。
同时，我还提前准备了实验所需的器材，如直流电动机、异步电动机、电源、万用表、转速表等。
2. 实验操作（1）直流电动机实验首先，我连接了直流电动机的电路，包括电源、开关、电刷、电枢等。
在实验过程中，我观察了电动机的启动、转速、转矩等参数，并记录了实验数据。
接着，我进行了调速实验，通过改变电枢电压和串接电阻，实现了电动机的转速调节。
最后，我进行了制动实验，观察了电动机的制动效果。
（2）异步电动机实验在异步电动机实验中，我首先连接了电动机的电路，包括电源、启动器、控制电路等。
然后，我进行了电动机的启动实验，观察了电动机的启动过程和启动转矩。
接着，我进行了电动机的调速实验，通过改变电源频率和电动机的极数，实现了电动机的转速调节。
最后，我进行了电动机的制动实验，观察了电动机的制动效果。
3. 实验数据整理与分析在实验过程中，我记录了电动机的启动时间、转速、转矩等数据，并进行了整理和分析。
通过对比实验数据，我发现：（1）直流电动机的转速与电枢电压成正比，转矩与电枢电压的平方成正比。
（2）异步电动机的转速与电源频率成正比，转矩与电源频率的平方成正比。
（3）电动机的制动效果与制动电阻和制动方式有关。
三、实验心得1. 理论与实践相结合通过本次实验，我深刻体会到理论与实践相结合的重要性。
在实验过程中，我不仅巩固了电机的基本理论知识，还提高了自己的动手能力，学会了如何将理论知识应用于实际操作。
2. 培养严谨的实验态度实验过程中，我严格遵守实验规程，认真观察实验现象，仔细记录实验数据。
电机拖动控制实验报告
一、实验目的1. 理解电机拖动的基本原理和基本特性。
2. 掌握电机拖动控制系统的工作原理和基本操作。
3. 学习电机拖动控制实验的基本步骤和方法。
4. 培养动手能力和分析问题、解决问题的能力。
二、实验原理电机拖动控制实验主要涉及电机的基本工作原理、电机的特性以及电机控制系统的设计。
实验中，我们将使用三相异步电动机作为拖动对象，通过实验来了解电机的工作状态、特性以及控制方法。
三、实验设备1. 三相异步电动机一台2. 交流电源一台3. 电机控制器一台4. 电流表、电压表、转速表各一个5. 实验台及连接线四、实验步骤1. 连接实验电路将三相异步电动机、交流电源、电机控制器以及相关仪表连接到实验台上，确保电路连接正确无误。
2. 空载实验（1）开启交流电源，观察电机启动过程，记录电机启动时间和启动电流。
（2）观察电机空载运行状态，记录电机的转速和电流。
（3）关闭交流电源，断开电机，记录电机停机时间和停机电流。
3. 负载实验（1）在电机轴上加上一定的负载，观察电机运行状态，记录电机的转速、电流和功率。
（2）改变负载大小，重复步骤（1），观察电机在不同负载下的运行状态，记录相应的数据。
（3）分析实验数据，得出电机在不同负载下的特性曲线。
4. 电机拖动控制系统实验（1）设置电机控制器的参数，实现电机的基本控制功能。
（2）观察电机在不同控制策略下的运行状态，记录电机的转速、电流和功率。
（3）调整控制器参数，优化电机控制效果。
五、实验结果与分析1. 空载实验空载实验结果显示，电机在启动过程中电流较大，启动时间较短。
空载运行时，电机转速稳定，电流较小。
2. 负载实验负载实验结果显示，电机在不同负载下的转速、电流和功率有所不同。
随着负载的增加，电机的转速逐渐降低，电流和功率逐渐增大。
3. 电机拖动控制系统实验通过调整控制器参数，可以实现电机的基本控制功能，如启动、停止、调速等。
在不同控制策略下，电机的运行状态和性能有所不同。
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张家口职业技术学院电机修理实习报告指导教师：刘素芳系别：电气工程系专业班级：08应用电子姓名：耿路平日期：2009年12月22日一、三相异步电动机介绍作电动机运行的三相异步电机。
三相异步电动机转子的转速低于旋转磁场的转速，转子绕组因与磁场间存在着相对运动而感生电动势和电流，并与磁场相互作用产生电磁转矩，实现能量变换。
与单相异步电动机相比，三相异步电动机运行性能好，并可节省各种材料。
按转子结构的不同，三相异步电动机可分为笼式和绕线式两种。
笼式转子的异步电动机结构简单、运行可靠、重量轻、价格便宜，得到了广泛的应用，其主要缺点是调速困难。
绕线式三相异步电动机的转子和定子一样也设置了三相绕组并通过滑环、电刷与外部变阻器连接。
调节变阻器电阻可以改善电动机的起动性能和调节电动机的转速。
二、三相异步电动机原理当向三相定子绕组中通过入对称的三相交流电时，就产生了一个以同步转速n1沿定子和转子内圆空间作顺时针方向旋转的旋转磁场。
由于旋转磁场以n1转速旋转，转子导体开始时是静止的，故转子导体将切割定子旋转磁场而产生感应电动势（感应电动势的方向用右手定则判定）。
由于导子导体两端被短路环短接，在感应电动势的作用下，转子导体中将产生与感应电动势方向基本一致的感生电流。
转子的载流导体在定子磁场中受到电磁力的作用（力的方向用左手定则判定）。
电磁力对转子轴产生电磁转矩，驱动转子沿着旋转磁场方向旋转。
通过上述分析可以总结出电动机工作原理为：当电动机的三相定子绕组（各相差120度电角度），通入三相对称交流电后，将产生一个旋转磁场，该旋转磁场切割转子绕组，从而在转子绕组中产生感应电流（转子绕组是闭合通路），载流的转子导体在定子旋转磁场作用下将产生电磁力，从而在电机转轴上形成电磁转矩，驱动电动机旋转，并且电机旋转方向与旋转磁场方向相同。
三、 三相异步电动机的维修用三相异步鼠笼式电动机为例：其电动机的参数如下型号：JO 3-90-s2；功率为2.2千瓦，铁心长135mm ，气隙0.3mm ，每槽线数50根，线直径0.64mm ，绕组为单层链式，电压为380v ，额定电流为4.85A ，设计为36槽6极电机，轻速2880转/分、频率50HZ 、温度75度、重量23公斤、Y 型接法.。
其绕组展开图如下：一、拆卸电机拆除原有线圈的方法：可用通电加热法②烘箱加热③木炭加热④煤气、喷灯等⑤溶液法1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 13 14 32 33 34 35 36 12 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 U1W2 V1 U2W1 V2 U1 W2 V1 U2 W1 V2 U1 W2 V1 U2 W1 V2 V2 U1 W2 V1 U2 W1对于小功率的电机所用的溶液为：丙酮 25% 酒精 20% 苯 55% 把定子泡在其中；对于大功率的电机则要刷溶液，配置方法：丙酮 50% 甲苯 45% 石蜡 5% 先将石蜡熔化之后，去热源，加入甲苯，再加入丙酮，搅拌之后，即可使用。
在刷时，用毛刷将溶剂刷于电动机两边的端部和槽，后再将电动机盖好，防止溶剂挥发太快，一、二个小时后即可拆除。
二、更换定子绕组及拆装注意事项异步电动机的损坏，绝大多数为定子绕组绝缘烧毁，这时需要重新更换定子绕组。
三相电动机通常需要全部更换，单相电动机有时可更换部分线圈1、拆除定子绕组之前，应先弄清线圈之间的连接关系，记清线圈连接头在电机的哪一端，记下线圈的节距及线圈在两端伸出的长度。
2、拆线圈时要注意不要损伤定子铁芯，特别是槽口部分比较容易变形。
3、线圈全部拆卸后，应清理槽内残余绝缘物，以免重新下线时槽内空间不够用。
4、如无修理手册可查，则应先测量导线的直径，并弄清每个线圈的匝数5、用木板制作绕线模，木模尺寸一定要适当。
可先用一根铜线在木模上绕成一匝线圈，然后将这匝线圈放在铁心槽中，看它两端伸出的长度是否与原先前相符合，如相差较多，则必须修改木模尺寸。
绕制的先前过小，下线将和困难；线圈过大，不但浪费材料，而且会使端部漏磁增多，影响电机的性能。
6、绕线时使用绕线机，木模两侧要放挡板，螺帽要拧紧，以免绕线时打滑，影响计数器的准确性。
绕线过程应注意避免线的交叉，以减少下线时的困难7、嵌线1）嵌线工具和辅助材料嵌线工具一般有压线板、划线板、弯头长柄剪刀及木制或橡皮榔头，辅助材料为绝缘等级等2）嵌线过程按定子绕组展开图和电动机的引出线位置来确定引出线的槽号，嵌线、划线、导线压实、层间绝缘、封槽口垫端部相间及端部包扎等①线圈引出线及过线的处理:把线圈绕好的线圈因出线整直，套上相应的黄蜡管或塑料管②将线圈的宽度稍微压缩一下，对极对数少的电动机，线圈的宽度要比电动机的内孔稍微小一些，并且将线圈的直线部分捏扁，根据所需要是向左还是向右捏扁③嵌线时要注意为了使绕组端部整齐，在嵌线时，在下完一个线圈节矩之前的各个线圈的上层边还不能下到槽内，应将所有未下到槽内的上层边吊起来，将已下到槽内的线圈端部用榔头将它整形成喇叭口的形式④划线:当下层边下到槽内后，再将上层边呀槽口，理直导线将其捏扁，再用划线板在线圈的两侧，将导线划到槽内。
⑤导线压实:压实时不能用力过猛，要用木榔头轻敲⑥层间绝缘:层与层之间应加上层间绝缘⑦封槽口:先将导线压实，再用铁板折合槽绝缘⑧垫好端部相间绝缘⑨包扎端部:需先将端部扎紧，使在浸漆处理之后就成为一个整体8、把所以线圈下完后，分清三相，进行接线，9、对线圈端部进行整形，并插入相间绝缘。
相间绝缘纸的形状和尺寸要通过试插后进行修改，以保证各项线圈端部互不接触，又不影响端部的包扎。
10、用细绳包扎端部，包扎后在适当整形，使线圈端部不接触机座和端盖，又不妨碍转子的放入11、用摇表检查各项绕组对机壳及各项绕组之间的绝缘电阻12、用万用表检查各相绕组的直流电阻是否基本相等。
在有三相调压器的条件下，应降压测三相电流，看是否平衡。
13、为了节省绝缘漆，单台修理一般不把定子浸在漆中，而是采用刷绝缘漆的方法。
14、在刷漆之前要预热，刷漆后要烘干。
小型电机可放在烘箱中加热，也可用红外线灯加热四、三相异步电动机定子绕组故障的检修1、短路运行一、观察法1.仔细观察，若有烧焦绝缘的地方，可能即为短路处。
2．使电动机先空载运行20分钟(发现异常情况应立即停机)，然后拆除端盖，用手摸线圈的末端，若某一部分线圈比邻近线圈温度高，则此线圈可能短路。
二、电桥法用电桥分别测量各相绕组电阻，如果三相电阻相差5%以上，则电阻小的一相一般为短路相。
三、电流检查法分别测量三祖绕组的电流，若三相电流相差5％以上，则电流大的—相一般为短路相。
2、缺相运行1. 故障现象电机不能起动，即使空载能起起动，转速慢慢上升，有嗡嗡声；电机冒烟发热，并伴有烧焦味。
2. 检查结果拆下电机端盖，可看到绕组端部有1/3或2/3的极相绕组或焦或变成深棕色。
3. 故障原因及处理方法（1）电动机供电回路熔丝回路接触不良或受机械损伤，致使某相熔丝熔断。
（2）电动机供电回路三相熔丝规格不同，容量小的熔丝烧断。
应根据电动机功率大小，更换为规格相同的熔丝。
（3）电动机供电回路中的开关(隔离开关、胶盖开关等)及接触器的触头接触不良(烧伤或松脱)。
修复并调整动、静触头，使之接触良好。
（4）线路某相缺相。
查出断线处，并连接牢固。
（5）电动机绕组连线间虚焊，导致接触不良。
认真检查电动机绕组连接线并焊牢。
3、过载运行1. 故障现象电动机电流超过额定值；电动机温升超过额定温升。
2. 检查结果电机三组绕组全部烧毁；轴承无润滑脂或砂架损坏；定、转子铁心相磨擦，俗称扫膛。
3. 故障原因及处理方法（1）负载过重时，要考虑适当减载或更换容量合适的电动机。
（2）电源电压过高或过低，需加装三相电源稳压补偿柜。
（3）电机长期严重受潮或有腐蚀性气体侵蚀，绝缘电阻下降。
应根据具体情况，进行大修或更换同容量、同规格的封闭电动机。
（4）轴承缺油、干磨或转子机械不同心，导致电动机转子扫膛，使电动机电流超过额定值。
首先应认真检查轴承磨损情况，若不合格需更换新轴承；其次，清洗轴承并注入适量润滑脂。
然后检查电动机端盖，若端盖中心孔因磨损致使转子不同心，应对端盖进行处理或更换。
（5）机构传动部分发生故障，致使电动机过载而烧坏电机绕组。
检查机械部分存在的故障，采取措施处理解决，使之转动灵活。
4、绕组接地1. 故障现象电机空载无法起动；电动机供电回路熔丝熔断或开关跳闸。
2. 检查结果定子槽口绕组和铁心有烧伤痕迹，并有铜熔点；槽内绕组与铁心击穿；绕组引出线外皮绝缘损坏。
3. 故障原因及处理方法（1）电动机在修复时，塞入竹楔不注意，使槽口绕组绝缘破坏；竹楔年久老化，绝缘不良。
应按电机下线工艺挑选优质竹楔，并做好绝缘处理。
下线时注意不要使竹楔划伤导线。
（2）对于长期受潮或在腐蚀性气体中工作的电动机，应更换为封闭型电动机。
（3）开启式电动机因金属或金属切屑进入电动机内使绕组绝缘破坏。
对此，应在电机周围加设防护网或防护板。
（4）转子平衡块松动或脱落，刮破电动机绕组绝缘。
应将平衡块重新调整好方位并固定住，并处理好绕组破损处。
（5）对于无避雷器或避雷器失效的，应加设避雷器或重新校验避雷器。
5、绕组相间短路1. 故障现象电机无法起动；电机供电回路熔丝熔断或开关跳闸；电机绕组冒烟，有烧焦味。
2. 检查结果相间短路部位的多股导线烧断，其周围有铜熔点。
3. 故障原因及处理方法（1）对于下线时导线表面绝缘划伤或绕组端部绝缘不好的电动机，应将烧伤的导线挑开，清理后焊好，并包好绝缘压平，下入槽后刷上绝缘漆并烘干。
若无法修复时，应按原数据重绕。
（2）绕组间连线及引用线的套管必须与电动机绕组的绝缘等级相适应，连线的绝缘套管应比焊点长15～25mm。
6、绕组匝间短路1. 故障现象:电机在运转中冒烟，局部温升过高，并有烧焦味。
2. 检查结果:电动机三相电流不平衡；几匝或一个线圈变成裸线。
3. 故障原因及处理方法:（1）烧坏几匝或一个线圈时，若槽满率不高，可进行穿绕修理。
五、心得体会这次的电机实习也就是拆装电机，在地下室进行的，是从理论中的电机定子、转子、绕组…到真正电机的拆装过渡，是我们的又一次难忘的专业成长。
这次实习我们组是班里唯一一组同心式电机，其绕线方法，拆装过程与其他组不同，给我们带来了很多困难，但是也是一种挑战。
虽然最后并不完美但我们学到了很多知识，又懂得了一些道理！在实习中每天都很累，尤其在给电机下线的时候特别难弄，有好几次特别辛苦中午都没有回去，压线压的手都酸的，好不容易压好了下午老师一检查发现压错了，又重新返工，想想都不甘心。
但是结果告诉了我们不管干什么都要项老师说的那样“‘三思而慎行’多思考而后细心办事”否则就会事半功倍，前功尽弃。