隧道开挖进尺计算
隧道标准及规定
数量、间距、直径、焊接等均应符合设计要求；
观察、尺量
测量、观察、尺量 测量、观察、尺量 观察、尺量
加工、制作、安装均应符合设计图纸要求规格、数量、尺寸、位置；
观察、尺量
拱部140°范围内设置φ 42mm超前小导管（不注浆），小导管长4m，t=3.5mm，环向间距30cm；超前小导管配合钢
钢拱架 钢架制作
安装要求
钢拱架 锁脚锚管
联系筋
大拱脚、连接板、垫板
黄土Vb
黄土Ⅳa
黄土Va
Vb型复合
初期支护及超 前支护
超前小导管 Va型复合 Ⅳa型复合
Ⅳb型复合
单车道Ⅴ级围岩模筑衬砌
安装要求
洞口大管棚
洞内大管棚
管棚
洞内中管棚：黄土V 洞内中管棚：Vb型复合
安装要求
其它要求
隧道检查内容、标准规定及方法
对照设计图要求检查
拱部120°范围内设置φ 42mm超前小导管，小导管长3.5m，t=3.5mm，环向间距3根/m；超前小导管配合工字钢16 型钢钢架使用，钢架间距1.0m；每2.0m（2榀）施做一环，其纵向搭接长度不小于1.5m。
对照设计图要求检查
1、方向角允许2°；孔口距±50mm；孔 深+50mm； 2、纵向搭接长度应符合设计要求
主洞设计：岩石Va
钢拱架
主洞设计：岩石Ⅳb 主洞设计：岩石Ⅳa
隧道检查内容、标准规定及方法
部位：拱部；长度：3.5m；螺纹φ 22；间距1.2m×1.2m； 部位：边墙；长度：3.5m；螺纹φ 22；间距1.2m×1.2m； 锚杆孔位偏差、孔深度偏差符合规范要求。砂浆锚杆、药包锚杆、中空锚杆工艺符合规范要求，砂浆饱满。
第六章隧道钻爆法开挖施工技术
第六章隧道钻爆法开挖施工技术6。
1 隧道爆破的基本概念隧道开挖爆破是单自由面条件下的岩石爆破,爆破条件往往是很差的，要求的爆破技术较高。
特点是:爆破自由面少，一般只有一个自由面，而且是大致与炮眼方向垂直。
炮眼数目与炸药消耗量多.隧道开挖爆破涉及的主要名词如下：掏槽、光面爆破、预裂爆破。
循环进尺：一次开挖爆破的隧道进尺。
炮眼间距：同一并排两相邻炮眼的中心距离。
抵抗线：药包中心至自由面的最小距离.炮眼利用率:实际循环进尺与炮眼深度之比。
掏槽眼：开挖断面中部偏下，最先起爆的炮眼。
辅助眼：掏槽眼之外、周边眼之内的所有炮眼。
周边眼：周边轮廓线上的炮眼。
底板眼：隧道底边上的炮眼。
炸药的敏感度。
爆力和猛度。
炸药爆炸的稳定性。
6.2。
1.1 全断面开挖法适用条件：岩石坚固性中等以上、裂隙节理不发育、围岩整体性较好、断面小于100M2。
优点：可采用深孔爆破、空间大、通风容易、宜采用大型机械。
6。
2。
1.2 台阶开挖法适用条件：岩石坚固性中等以下、裂隙节理发育、围岩整体性较差。
台阶开挖法又分为:正台阶开挖法反（倒）台阶开挖法6。
2.1。
3 导洞开挖法导洞开挖法：根据主导洞位置分为上导洞、下导洞、侧导洞。
6.2.2 影响开挖方法的因素一、地质条件二、洞室的断面面积三、洞室的支护形式四、装运条件五、施工队伍与设备条件6.3 隧道爆破技术工作面的炮眼根据不同的功能分为：（1）掏槽眼（又名掏心眼）（2）辅助眼（又名崩落眼）(3)周边眼。
6。
3。
1 爆破参数隧道掘进爆破技术主要包括以下几个问题：正确确定爆破参数；选择合理的炮眼排列方式；采用有效的控制轮廓措施；解决施工操作中的安全问题。
一、爆破参数的确定原则其主要标志应当是：炮眼利用率高,应在90％以上；巷道断面轮廓合乎规格，超欠挖量不大，对围岩破坏小;岩堆比较集中，岩块大小合适，有利于装岩运输;炮眼数目少,爆破材料消耗少。
二、爆破参数爆破参数是指爆破工作中的主要技术指标。
它包括：炸药消耗量、炮眼直径、炮眼深度、炮眼数目、炮眼利用率、最小抵抗线等.6.3。
隧道施工中不同围岩条件的进尺优化
隧道施工中不同围岩条件的进尺优化摘要：围岩稳定性是保证隧道安全掘进的基础，由于其复杂性、不确定性和随机性，已引起了国内外许多专家和学者的广泛关注。
目前，国内外的专家和学者对围岩的稳定性进行了多方面的研究，并取得了大量的研究成果。
已有许多方法和手段用以保证围岩的稳定性。
对不同类型围岩的情况和现状进行了统计和分析，得出了在不同围岩情况下，隧道的合理周期进尺。
关键词：进尺优化；隧道施工；围岩引言在隧道工期控制中，开挖是一个至关重要的环节，在施工时，一定要确保开挖进度与质量，为围岩稳定及安全支护创造条件。
在钻爆法中，钻眼深度除受到地质条件的影响、开挖断面尺寸、凿岩设备施工能力、职工技术熟练程度及其他因素制约之外，也和工期限定的掘进循环时间有着相关。
针对不同围岩范畴，开挖断面上，凿岩设备上、职工技术熟练程度均一致时，使用合理炮眼深度，会使钻眼工作量、炸药消耗量趋向合理，同时可以使炮眼利用率提升，施工进度快，使得隧道围岩受较径微干扰而且装碴，支护等用时最小。
所以，在不同围岩类别条件下设定隧道掘进合理循环进尺，对于提高施工速度，保证施工安全，降低设备投入等它都具有非常重大的意义。
隧道的安全，快速建设以确保围岩稳定为前提，但围岩失稳破坏却是围岩应力与变形调整的产物，坚硬围岩因其强度大，变形小而具有良好的稳定性，对建设影响不大，因此，修建坚硬围岩隧道时，更多地考虑如何为施工提供便利、怎样有效地利用机械效能，在选择台阶高度，长度等决策问题时，多考虑便于开挖，出渣，支护。
而且软弱围岩因其强度较低，变形较大，稳定性较差，在掘进过程中，很容易发生塌方和其他失稳现象，应在软弱围岩中实现隧道安全，快速建设，则须全面考虑施工期围岩应力调整特点和围岩变形规律，才能保证围岩的稳定性。
为此，针对围岩应力调整特点及其变形规律进行研究，开挖分部及开挖进尺的合理选取，及时布置开挖，支护等各道工序，它是软弱围岩隧道进行安全，快速建设的理论依据。
一次开挖进尺控制管理办法
京沈客专TJ-4标隧道一次开挖进尺控制措施管理办法第一章总则第一条为贯彻落实隧道一次开挖进尺控制措施，确保隧道开挖安全，特编制本办法。
第二条通过加强安全生产基础工作，规范现场安全管理，达到促进隧道开挖安全管理水平的全面提高的目的。
第三条编制依据《高速铁路隧道工程施工技术指南》（铁建设【2010】241号）、《高速铁路隧道工程施工质量验收标准》（TB10753-2010）、《关于进一步明确软弱围岩及不良地质铁路隧道设计施工有关技术规定的通知》（铁建设【2010】120号）及隧道设计文件说明。
第二章一次开挖标准第四条Ⅴ围岩施工方法:采用三台阶临时横撑法及三台阶七步开挖法施工。
上台阶每循环开挖进尺不应大于1榀钢架间距，每榀间距0.6m。
边墙开挖每循环开挖进尺不得大于2榀钢架间距，每榀间距0.6m。
仰拱开挖前必须完成钢架锁脚锚管，每循环进尺不得大于3m。
第五条Ⅳ围岩施工方法：台阶法，上台阶每循环开挖进尺不应大于2榀钢架间距，每榀间距1m，边墙开挖每循环开挖进尺不得大于2榀钢架间距，每榀间距1m。
第六条Ⅲ围岩施工方法：台阶法，上台阶每循环开挖进尺不应大于2榀钢架间距，每榀间距1.2m，边墙开挖每循环开挖进尺不得大于2榀钢架间距，每榀间距1.2m。
各种开挖方法开挖示意图第三章管控措施第七条开挖作业应尽量减少对围岩的扰动，保护围岩的自承能力。
岩石隧道钻爆开挖应采用光面爆破技术，控制循环进尺及一次同时起爆药量；软岩或土质围岩隧道，宜采用机械开挖。
第八条隧道开挖断面尺寸应符合设计要求，开挖断面应以包括预留变形量在内的设计轮廓线为基准，考虑贯通测量误差和施工误差等因素适当放大。
第九条开挖轮廓线应采用有效的测量手段进行控制，轮廓线和炮眼位置宜采用激光指向仪、隧道激光断面仪、全站仪等配合测定。
第十条隧道开挖后，应及时喷射混凝土封闭围岩，并及早完成初期支护。
采用台阶法开挖，初期支护设有钢架时，下部开挖后应及时安装钢架，严禁拱脚长时间悬空。
关于加强隧道进尺控制的通知
关于加强隧道循环进尺控制的通知
隧道一队、二队：
为了保证隧道暗洞开挖施工安全，确保工程顺利进行，按照隧道施工“短进尺、勤支护”的原则，特要求你两队遵照项目工程管理部下发的钻爆设计，严格控制每循环进尺，并在实施过程中，根据围岩变化修正设计参数，以达到最佳爆破效果。
1、Ⅴ级围岩进洞时，洞顶山体较薄，应严格控制每循环进尺0.8m(支立一榀拱架),待进洞20m后，由项目隧道主管技术视围岩情况，可将循环进尺调至1.5m(支立二榀拱架)，并及时封闭围岩，进行下一循环施工。
2、Ⅳ级围岩施工时，每循环进尺2.0m（支立二榀拱架)，并及时封闭围岩，进行下一循环施工。
3、Ⅲ级围岩施工时，每循环进尺3.0m，并及时封闭围岩，进行下一循环施工。
望你两队切实执行本通知要求，保证隧道施工安全。
中铁三局集团六武高速公路05标工程管理部
2006年12月28日。
隧道开挖方法CD法CRD法
开挖方法1中隔壁法（CD法），先分部开挖隧道的一侧，并施作中隔壁，然后再分部开挖另一侧的施工方法。
其施工步骤参见图图4.5.1 中隔壁法（CD法）施工工序横断面及纵断面示意图；（2）先行导坑上部初期支护；3.先行导坑中部开挖；（4）先行导坑中部初期支护；5.先行导坑下部开挖；（6）先行导坑下部初期支护；7.后行导坑上部开挖；（8）后行导坑上部初期支护；9.后行导坑中部开挖；（10）后行导坑中部初期支护；11.后行导坑下部开挖；（12）后行导坑下部开挖；（13）仰拱超前浇筑；（14）全断面二次衬砌。
（1）上部导坑的开挖循环进尺控制为1榀钢架间距（0.75～0.8m），下部导坑的开挖进尺可依据地质情况适当加大。
（2）中隔壁法或交叉中隔壁法施工时，初期支护完成后方可进行下一分部开挖，地质较差时，每个台阶底部均应按设计要求设临时钢架或临时仰拱；各部开挖时，周边轮廓应尽量圆顺；应在先开挖侧喷射混凝土强度达到设计要求后再进行另一侧开挖；左右两侧导坑开挖工作面的纵向间距不宜小于15m；当开挖形成全断面时，应及时完成全断面初期支护闭合。
（3）导坑开挖孔径及台阶高度可根据施工机具、人员等安排进行适当调整。
应配备适合导坑开挖的小型机械设备，提高导坑开挖效率。
（4）中隔壁的拆除应滞后于仰拱，并应于围岩变形稳定后才能进行，一次拆除长度应根据量测数据慎重确定，拆除后应立即施作二次衬砌。
2交叉中隔壁法（CRD法），先分部开挖隧道一侧，施作中隔壁和横隔板，再分部开挖隧道另一侧并完成横隔板施工的施工方法。
其施工步骤参见图图交叉中隔壁法（CRD法）施工横断面及纵断面示意图；（2）左侧上部初期支护；3.左侧中部开挖；（4）左侧中部初期支护；5.右侧上部开挖；（6）右侧上部初期支护7.右侧中部开挖；（8）右侧中部初期支护；9.左侧下部开挖；（10）左侧下部初期支护；11.右侧下部开挖；（12）右侧下部初期支护；（13）仰拱超前浇筑；（14）全断面二次衬砌。
隧道预算新版
隧道掘砌工程量计算表排污隧道掘支工程报价计算表工程预算阐明一、预算根据设计图纸给出旳工程范畴、内容、工程量，结合自身施工技术和管理水平及市场价格因素，根据《冶金矿山井巷工程预算定额》（直接费部分、辅助费部分）、《冶金矿山机电设备安装工程预算定额》、《冶金矿山建筑安装工程费用定额》进行编制；二、隧道掘砌按一期平硐开拓工程计算，有关参数按：开拓总长<500米，岩石硬度<6，编制预算；三、本工程预算材料价格根据招标方提供旳材料价格表，表中没有旳按本地市场价（见材料价格表），施工就近排渣，运距200米以内，不装车外运；工程重要材料价格表工程取费表排污隧道掘砌施工方案根据图纸设计规定，污水排水管道过坝时采用深埋坝体内，埋入深度均在7—9米，通过现场勘查，坝体为中档风化和弱风化岩层，如果采用明槽开挖，不仅工程量大，并且存在严重安全隐患，阻断坝体上正常交通。
为了减少工程量，减少工程费用，缩短工期，坝体下旳排污管道采用隧道穿过铺设安装较为合理。
现特制定如下施工方案：一、连接隧道两端旳明槽施工连接隧道两端旳明槽，按设计规定采用机械施工，对局部弱风化岩层，先进行控制爆破，尔后机械出渣。
施工明槽旳帮壁，根据围岩构造稳定状况，进行必要旳护坡控制，严防帮壁倒塌导致意外安全事故。
特别规定旳是，对接近山坡侧旳隧道洞口上方，必须施工截水槽，阻断山坡雨水流入隧道，接近水库侧旳隧道洞口外围，根据历年旳水位，施工临时挡水墙，以防汛期水库水倒流入隧道。
运用明槽开挖出旳土石方，整平隧道施工排渣车场和其他工业场地。
二、隧道施工1、工业大临与生活大临旳施工运用7天时间完毕工业大临、生活大临旳施工。
工业大临涉及地表简易配电所、地表空压机站、隧道掘进、通风、运送设备旳购买和调试，多种临时库房和生活用房设施旳搭设等。
2、技术准备1、参与施工图技术交底，掌握工程旳设计意图和技术规定；2、对施工人员进行技术交底；3、检测移送旳测量成果，埋设测量控制点；4、委托有资质旳单位设计混凝土、喷射砼旳配合比；5、编制施工图预算、质量计划；6、编制材料计划。
隧道三级围岩全断面开挖施工方案
目录一、工程概况 (2)二、施工组织 (2)2.1施工准备 (2)2、技术准备 (3)3、施工部署 (3)三、计划安排 (4)四、施工工艺 (5)4.1光面爆破设计原则 (6)4.2爆破参数 (7)4.3炮眼布置 (7)4.4光面爆破施工顺序 (10)4.5 雷管及起爆顺序 (13)4.6爆破网络 (13)4.7爆破器材的选择 (14)4.8装药结构 (14)4.9光面爆破施工 (14)五、出渣运输 (16)六、质量保证措施 (17)七、安全保证措施 (18)八、环境保护措施 (22)狮过山隧道Ⅲ级围岩洞身开挖方案一、工程概况狮过山隧道设计为一座上、下行分离的双向四车道高速公路隧道，位于安溪县福田乡。
隧道总体走向呈北东-南西向北曲线形展布。
隧道采用分离式，其中：左洞起讫桩号ZK52+985～ZK56+487，总长3502.3米，净空为（宽×高）10.25×5.0 m;右洞起讫桩号YK52+978～YK56+480，总长3502米，净空为（宽×高）10.25×5.0 m。
设计时速80Km/h，采用灯光照明，机械通风，隧道最大埋深约380m，属分离式特长隧道，隧道进口及洞身段属分离式隧道。
隧道进出口均采用端墙式洞门。
本隧道进、出口方向分别由A8、A9合同段施工，合同段分段桩号为左线ZK55+040.506、右线YK55+050。
狮过山隧道左洞Ⅲ级围岩起止里程为ZK53+080～ZK54+045，ZK54+155～ZK55+040.506，共计1850.506m，右洞Ⅲ级围岩起止里程为K53+100～K54+050，K54+160～K55+050，总计1840m。
Ⅲ级围岩采用复合式衬砌，初期支护由系统锚杆、钢筋网、湿喷混凝土组成，模筑混凝土作为二次衬砌，Ⅲ级围岩洞身开挖采用全断面法，采用光面钻爆法施工。
二、施工组织2.1施工准备①施工便道：便道已修好，施工便道路基宽度不小于4.5m，路面宽度不小于3.5m，便道土质路基地段基层为不小于20cm厚的碎石垫层，其面层为5cm的泥结碎石面层，并已按规范进行了硬化。