公路超限个人工作总结(精选多篇)2021年个人工作总结
超限超载个人工作总结
一、前言超限超载是道路运输领域一个长期存在的问题，不仅严重影响道路安全，还加剧了公路设施的损害，浪费了社会资源。
作为一名超限超载管理工作人员，我在过去的一年中，始终坚守岗位，认真履行职责，现将个人工作总结如下：二、工作回顾1. 学习与培训在过去的一年里，我积极参加各类培训和学习，不断提升自己的业务能力和综合素质。
通过学习《中华人民共和国公路法》、《超限运输车辆行驶公路管理规定》等相关法律法规，使我更加明确了自己的工作职责和任务。
2. 监管与执法在日常工作中，我严格按照法律法规，对过往车辆进行严格检查，确保不放过任何一辆超限超载车辆。
对于超限超载违法行为，我始终坚持“零容忍”的态度，依法进行查处。
同时，加强与交警、路政等部门的协作，形成联合执法合力。
3. 宣传教育为了提高广大驾驶员的法律意识和安全意识，我积极开展宣传教育活动。
通过发放宣传资料、悬挂宣传标语、举办讲座等形式，使驾驶员充分认识到超限超载的危害，自觉遵守交通法规。
4. 联合执法在联合执法过程中，我与其他部门工作人员密切配合，共同打击超限超载违法行为。
通过设立检查站、流动执法等方式，有效遏制了超限超载现象。
5. 案例分析与总结在工作中，我注重对超限超载案例进行分析和总结，为今后的工作提供借鉴。
通过对典型案例的研究，我发现了超限超载违法行为的特点和规律，为打击超限超载提供了有力支持。
三、工作成效1. 超限超载违法行为明显减少。
通过严格执法和宣传教育，超限超载违法行为得到了有效遏制，道路安全状况明显改善。
2. 公路设施得到了有效保护。
超限超载车辆对公路设施的损害得到了有效控制，公路使用寿命得到了延长。
3. 驾驶员的法律意识和安全意识得到提高。
通过宣传教育活动，驾驶员对超限超载的危害有了更加深刻的认识，自觉遵守交通法规。
四、工作不足与改进措施1. 工作不足在工作中，我还存在以下不足：对超限超载违法行为的查处力度不够，执法手段有待提高；宣传教育工作仍有待加强；与其他部门的协作有待进一步加强。
超限检测点个人工作自我总结5篇
超限检测点个人工作自我总结5篇第1篇示例：超限检测点是一项重要的工作，需要认真负责的态度以及专业的技术知识。
在这个岗位上工作的经历，让我受益匪浅，也让我对自己的工作能力和职业素养产生了新的认识。
在这里，我想对我的个人工作进行总结，并对自己以后的工作提出一些改进和期望。
在超限检测点的工作中，我学会了如何使用各种专业设备和工具，比如称重仪器、检测仪器等。
在实际操作中，我逐渐熟练掌握了这些设备的使用方法，提高了我的工作效率。
在检测过程中，我能够准确地读取并记录数据，确保检测结果的准确性和可靠性。
通过不断的实践和学习，我对于这些专业设备的使用已经得心应手，为我的工作提供了有力支持。
在超限检测点工作中，我还学会了如何与他人合作。
在这个岗位上，我经常需要与其他同事一起完成检测任务。
在团队合作中，每个人都有自己的任务和责任，需要相互配合，互相支持。
通过和同事的交流与合作，我学会了如何倾听他人的意见，如何主动寻求帮助，以及如何有效地沟通与协调。
这些能力不仅提高了我在工作中的效率，也增强了我与同事间的团队凝聚力。
通过这段时间的工作经历，我也发现了自己的不足和需要改进的地方。
在日常工作中，我有时会因为工作中的繁忙而忽略了自己的学习和进步。
我希望今后能够更加注重个人的学习和提升，不断充实和拓展自己的知识与技能。
我也希望能够进一步提高自己的专业水平和技术能力，为公司和团队的发展做出更大的贡献。
超限检测点的工作对我而言是一次宝贵的经历和锻炼。
在这里，我不仅学会了专业知识和技能，更重要的是培养了团队意识和责任感。
通过这份工作总结，我对自己的工作有了更清晰的认识，也明确了自己今后的努力方向。
我希望在以后的工作中，能够保持初心，不忘使命，不断提高自己的专业素养和工作水平，为公司的发展贡献自己的力量。
【此篇文章根据虚构的内容创作，如有雷同纯属巧合】。
第2篇示例：在本次超限检测点工作中，我担任了负责检测过程中卡车超限的工作，总结如下：我对超限检测点的工作流程进行了认真的学习和了解。
公路超限站个人工作总结
一、工作背景自加入公路超限站工作以来，我深感责任重大，使命光荣。
公路超限站是维护公路安全、保障交通畅通的重要阵地，肩负着遏制超限超载运输车辆、保护公路基础设施的重任。
在过去的一年里，我始终以饱满的热情和严谨的态度投入到工作中，现将个人工作总结如下：二、工作内容及成效1. 严格执法，保障公路安全畅通作为超限站的一名工作人员，我深知自己肩负的责任。
在日常工作中，我严格按照《中华人民共和国公路法》和《公路安全保护条例》等法律法规，对过往车辆进行严格检查，确保超限超载车辆得到有效遏制。
据统计，过去一年，我共参与查扣超限超载车辆20余台，有效保障了公路安全畅通。
2. 强化宣传，提高司乘人员爱路护路意识为了提高司乘人员对超限超载危害的认识，我积极参与各类宣传活动。
通过发放宣传资料、现场讲解等方式，向过往司机和乘客普及超限超载的危害及法律责任。
通过宣传，广大司乘人员对超限超载的认识得到了进一步提高，自觉遵守交通法规，共同维护公路安全。
3. 优化工作方法，提升治理水平在工作中，我不断总结经验，优化工作方法。
一是加强与路政、交警等部门的沟通协作，形成联合治超合力；二是利用科技手段，提高执法效率。
通过运用电子磅、高清摄像头等设备，实现超限超载车辆的快速识别和查处；三是强化源头治理，加强与源头企业的联系，督促企业落实治超主体责任。
4. 强化自身学习，提高业务能力为了更好地适应工作需要，我不断加强自身学习，提高业务能力。
通过参加各类培训、学习相关法律法规，使自己的业务水平得到了很大提升。
三、存在问题及改进措施1. 存在问题在过去的这一年里，我在工作中还存在一些不足，如：对部分法律法规理解不够深入，执法过程中有时存在灵活性不足等问题。
2. 改进措施针对存在的问题，我将采取以下措施进行改进：一是加强法律法规学习，提高自己的业务水平；二是增强服务意识，提高执法效率；三是注重与同事的沟通协作，共同提高治超工作水平。
四、总结过去的一年，我在公路超限站工作岗位上取得了一定的成绩，但也存在不足。
治超个人工作总结
治超个人工作总结治超个人工作总结（精选8篇）总结就是对一个时期的学习、工作或其完成情况进行一次全面系统的回顾和分析的书面材料，通过它可以正确认识以往学习和工作中的优缺点，让我们一起认真地写一份总结吧。
总结怎么写才不会千篇一律呢？下面是店铺收集整理的治超个人工作总结，希望能够帮助到大家。
治超个人工作总结篇1转眼间来这里工作已经一个多月了，对于我们这一批年轻治超员来说，每个人都带着自己的理想，在本职岗位上作出一番成绩，为陕西的高速公路保驾护航，做好服务工作。
20xx9月28日永长高速通车以来，经过一个多月的运营，长武收费站工作逐渐步入正轨，治超工作在各级领导的亲切关怀和指导下已全面展开，在治超工作形式十分严峻的情况下，站负责人亲自到陕甘界治超检测站现场办公，进行业务指导和特殊情况处理，使我站的治超工作稳步推进。
短短一个月的时间，每位治超人员几乎是无休假的工作，加班加点做好治超工作，通过这一阶段的工作和学习，使我深刻体会到治超工作责任的重大，虽然工作性质单一,可是我们不能因为枯燥乏味的工作环境和单一的工作性质而击倒我们这一群青年人的志气，所以我们要调整好自己的心态，做一名合格的治超检测人员。
那么，怎样在这枯燥乏味的工作环境和单一的性质中做一名合格的治超检测员，通过近期的工作和学习对于我个人而言有一下几方面：第一、提高业务知识能力。
做为一名治超检测员最基本的首先是必须熟练掌握治超工作中的法律法规和治超的相关政策，掌握第一手资料;其次不断的加强业务知识的学习，不断为自己注入新的血液，不断的了解治超工作新动态，发现新问题;要不断总结经验，自我反省，交流工作经验，弥补自己的业务知识，在薄弱环节和掌握不够透彻的方面加强学习。
第二、加强职业道德素质。
治超检测员不但是一名执法者，更是一名服务者，所以在工作中我们要从自己的言谈举止等各方面严格要求自己，尊敬司乘人员，不断的从自身发现问题，寻找问题，总结经验，要内强素质，外树形象，工作中无论是超限超载车辆和未超限超载车辆一视同仁，态度和蔼，对超限超载车辆讲清政策，指明劝返路线。
治超员个人总结4篇
治超员个人总结治超员个人总结精选4篇（一）作为一名治超员，我不仅仅是执行治超工作的人，更是一个守护公路交通安全的守护者。
在过去的工作中，我对这个岗位有了一些个人总结。
首先，治超工作是一项重要的公路交通安全工作。
严重超载的货车会给公路造成很大的损坏，甚至引发交通事故，威胁到路面的安全和司机的生命安全。
因此，我的工作目标是，通过严格执行治超政策，确保货车的装载量符合规定，降低车辆超载的风险。
其次，治超工作需要综合考虑多方面的因素。
在执行治超工作时，我需要考虑到货车的装载量、道路的承载能力、路面的状况等多个因素，以确保治超的公平公正性，并避免对正常运输活动的干扰。
此外，治超工作需要细心和耐心。
在检查货车时，我必须仔细观察并确认货车的装载量是否符合规定。
有时候，货车司机可能会试图通过一些手段来欺瞒治超人员，所以我需要保持警惕，遵守操作规程，并准确判断货车的装载量。
最后，治超工作需要与其他部门进行良好的沟通与协作。
我需要和路政、运输等相关部门保持紧密合作，共同制定治超工作的方针和方法，以促进治超工作的顺利进行，并达到公路交通安全的目标。
综上所述，作为一名治超员，需要我细心、耐心地工作，与其他部门进行良好的沟通与协作，以保障公路交通安全。
我将继续努力，提高自己的工作水平，为公路交通安全贡献自己的力量。
治超员个人总结精选4篇（二）亲爱的领导：感谢您给予我机会撰写我的个人年终总结。
过去一年，我在职业生涯中经历了许多挑战和机遇，通过努力工作和不断学习，我取得了一些显著的成绩。
首先，我要感谢团队的支持和合作。
在过去一年里，我们作为团队积极应对了各种工作压力和挑战。
我们共同努力，提高了治超工作的效率和质量。
通过加强沟通和协作，我们成功处理了许多复杂的问题，并取得了不错的结果。
其次，我很自豪地说，我在过去一年中不断提升了自己的技能和知识。
首先，我通过参加培训课程和学习资料，深入了解了治超工作的法律法规和政策。
这使得我能够更好地为团队提供支持和建议，并更好地与相关部门合作。
公路超限个人工作总结
公路超限个人工作总结公路超限是指货车、挂车等交通工具在公路上行驶时，超过规定的限额载重、限高及限宽的情况。
这不仅违反了交通规定和法律法规，而且给道路安全和公共财产带来了潜在的风险。
作为公路超限执法部门的一名工作人员，我在过去的一年中，认真履行岗位职责，从事公路超限执法工作，并取得了一定的成绩。
在这里，我将对我的工作进行总结和反思。
在工作中，我主要负责对公路上的货车、挂车等交通工具进行检查，并核实其载重、高度和宽度是否符合规定。
我始终以维护道路安全为己任，努力做好公路超限执法工作。
在过去的一年中，我共处理了超过100起公路超限违法行为，有效地打击了公路超限违法行为，确保了公路运输的安全和顺畅。
在工作中，我始终坚持以法律法规为准绳，严格按照规定进行检查和处罚。
我充分运用技术手段，如使用激光测距仪、超限车辆识别系统等设备，准确测量车辆的载重、高度和宽度。
我还加强与其他部门的合作，与交通管理部门、公路监督部门等保持密切联系，及时共享信息，提高工作效率。
在工作中，我注重自身素质的提高。
我定期参加培训和学习，通过学习相关法律法规和政策，提高了自己的业务水平。
我还自觉遵守工作纪律，严格规范自己的行为举止，保持良好的工作形象。
我努力维护公正和公平的执法环境，不偏袒一方，依法依规处理超限违法行为。
在工作中，我认真倾听群众的意见和建议，主动解决群众关心的问题。
我尊重群众的权益，积极与他们沟通和交流，帮助他们解决问题。
我还加强了与媒体的联系，通过宣传报道，提高了公众对公路超限违法行为的认识，增强了大家的法律意识和安全意识。
然而，在工作中我也存在一些问题和不足之处。
首先，我在现场执法过程中有时会遇到一些困难和阻力，如遇到不配合执法的驾驶人员、交通拥堵等。
我意识到自己在应对这些情况上还有待提高，并需加强与其他执法部门的协作，共同解决问题。
其次，由于工作压力较大，我有时可能会疏忽一些细节，导致一些违法行为没有及时查处，这是我需要改进的地方。
超限检测点个人工作总结5篇
超限检测点个人工作总结5篇篇1一、引言在本年度的工作中，我作为超限检测点的一员，肩负着维护交通安全和秩序的重任。
在此，我将对过去一年的工作进行全面的总结，以梳理工作中的成就与不足，明确未来的工作方向和目标。
二、工作内容概述1. 负责超限检测点的日常运行和管理，保障检测工作的顺利进行。
2. 监督超载、超速等违规行为，依法进行处罚。
3. 积极参与交通安全宣传，提高公众的安全意识。
4. 协助处理突发事件，确保道路畅通。
5. 参与团队建设，提高工作协作效率。
三、重点成果1. 成功遏制了超载、超速等违规行为的上升趋势，减少了交通事故的发生。
2. 提高了检测点的运行效率，缩短了车辆排队等待时间。
3. 交通安全宣传活动取得了显著成效，得到了广大司机和市民的认可。
4. 在团队协作方面，与各部门建立了良好的协作关系，提高了工作效率。
5. 个人业务能力得到了显著提升，荣获了优秀工作人员的荣誉称号。
四、遇到的问题和解决方案1. 问题：部分司机对超限检测存在抵触情绪，拒绝接受检测。
解决方案：加强宣传教育，提高司机的法律意识和安全意识，同时加强与相关部门的协作，对拒绝接受检测的司机进行严肃处理。
2. 问题：检测点设备老化，影响检测效率。
解决方案：积极申请维修资金，对设备进行维修和更新，提高检测效率。
同时加强设备的日常维护和保养，确保设备的正常运行。
3. 问题：恶劣天气对检测工作造成一定影响。
解决方案：制定应急预案，加强值班和巡查力度，确保恶劣天气下的检测工作顺利进行。
同时与气象部门建立联系，及时掌握天气预报信息，做好防范工作。
五、自我评估/反思在过去的一年中，我始终坚守岗位，尽职尽责。
在业务能力方面，我不断学习和提高自己的专业知识，努力适应工作的需要。
在团队协作方面，我积极与同事沟通交流，共同解决问题。
然而，我也意识到自己在工作中还存在一些不足，如应对突发事件的能力还有待提高。
我将继续努力，不断提高自己的综合素质和业务能力。
路政超限个人年终总结
路政超限个人年终总结2021年即将结束，回顾过去一年的工作，在路政超限管理岗位上经历了许多挑战和成长。
通过对过去一年的工作经验总结，我意识到自己在工作中的不足之处，并积极寻求改进的方法与策略。
以下是我个人路政超限管理工作的年终总结。
一、工作回顾过去一年，我在路政超限管理方面取得了较为突出的成绩。
我始终以高度的责任感和敬业精神对待工作，确保超限车辆得到及时有效的管理与处理。
通过规范操作流程和加强与相关部门的沟通合作，成功降低了超限车辆发生的频率和损害程度。
在工作中，我始终注重数据的收集与分析。
通过详细记录超限车辆情况和处理方式等信息，我不断完善自己的工作方法，并提出了一些有效的管理建议。
这些举措有效地提升了路政超限管理的质量与效率。
二、存在问题在工作中，我也意识到了自己的一些不足之处。
首先，我发现自己在与超限车辆司机交流沟通方面还有待提高，尤其是在解释相关法律法规时，有时没有做到言简意赅。
此外，我也需要更加注重团队合作，发挥团队的协同能力，以提高工作效率。
另外，我发现目前我们部门在信息化建设方面还存在一定的欠缺。
虽然我们有一些基本的管理系统，但在统计分析、信息共享等方面仍然有较大的改进空间。
因此，我认为我们需要加强信息化建设，提升管理水平和工作效能。
三、改进策略为了提升自身工作水平和团队合作能力，我计划采取以下措施加以改进：1. 提高沟通能力：通过参加培训课程和阅读相关专业书籍，提升自己在与超限车辆司机交流沟通方面的能力。
学习如何以简洁明了的语言解释法律法规，让对方易于理解并配合工作的要求。
2. 加强团队合作：积极参与团队工作，倾听他人意见，并主动提出建设性的意见和建议。
鼓励团队成员之间相互学习和交流经验，共同提高工作效率。
3. 推进信息化建设：积极争取部门领导的支持，推行信息化管理系统的建设与应用。
充分利用现有技术手段，加强数据收集、统计和分析能力，提高工作效率和数据质量。
四、展望未来展望未来，我对超限管理工作充满信心。
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公路超限个人工作总结(精选多篇)2021年个人工作总结第一篇：超限检测点个人工作总结超限检测点个人工作总结一年来，本人认真学习马克思列宁主义、毛泽东思想和邓小平理论，积极实际‘xxxx’在思想按党员标准严格要求自己在工作刷勤勤恳恳、任劳任怨，在作风上艰苦朴素、务真求实，较好的完成领导和各级部门安排的各项任务。
为超限检测工作尽心尽力努力工作主要情况汇报如下:第二篇：超限检测点个人工作总结一年来，本人认真学习马克思列宁主义、毛泽东思想和邓小平理论，积极实际‘三个代表’在思想按党员标准严格要求自己在工作刷勤勤恳恳、任劳任怨，在作风上艰苦朴素、务真求实，较好的完成领导和各级部门安排的各项任务。
为超限检测工作尽心尽力努力工作主要情况汇报如下:在思想，认真学习邓小平理论利用电视、电脑、报纸、杂志、等媒体关注，学习党的基本知识有关政治思想，时刻牢记为人民服务。
明白自己所肩负的责任在工作中起到模范带头的作用，做广大职工的表率，同时认真学习相关业务的知识，不断提高自己的的理论水平和综合素质。
在工作上，围绕超限检测点的中心工作，对照相关标准，严以律己，较好的完成各项工作任务。
1、强化政治理论学习，筑牢本人执法思想防线在各领导的带领下，认真落实岗前学习。
岗后考核制度，坚持警示教育和职业道德培训。
端正了我全心全意为人民服务的信念，促使我塑造文明执法，公正廉洁的执法形象，剔除了身上存在的盲目攀比摆阔气，拖拉懒散搞怨气，头重脚轻摆傲气，同时，自觉抵制治超的各种腐朽思想。
2、积极参加业务技能培训，提升本人执法素质强化业务培训，增加业务素质，提升执法水平是治超的工作根本，也是提高内部管理效率关键，为此，我定期学习车辆超限超载政策，把自身建设在各项公作的首位，通过业务培训，我的业务素质和执法水平得到了提高，执法意识得以提高。
3、加大宣传力度，创优文明服务在各部门的管理下，我站点坚持‘’以管为主，管教结合‘’的原则，大力宣传超限超载上的危害性，全方位扩大宣传，使宣传面积迅速扩大，也使更多人了解治超工作的重要性，超限执法单位是交通行业文明服务的窗口，事关整个交通行业形象问题4、高度重视行风评议，依法治超再上台阶作为一个交通行业的窗口单位，我们严格执法，热情服务，为此，我站全体工作人员将进一步加强文明执法，杜绝违规操作，提高执法水平，树立良好的交通行业形象，为维护路产路权贡献自己的力量。
20XX年，经过xx超限检测点全体职工的认真努力、细致艰辛工作，使我在作风上遵章守纪，团结同事，名真求实，乐观上进，始终保持严谨认真的工作态度和一丝不苟的工作作风，勤勤恳恳、任劳任怨，在生活上发扬艰苦朴素，乐于助人的优良传统，时刻牢记一名执法人员的责任和义务，严格要求自己，在任何时刻要起到带头作用。
为此，我将更加勤奋工作，刻苦学习，努力提高文化素质和工作技能，为xx超限作出应有的贡献。
第三篇：超限站工作总结靖王管理处王圈梁收费站20XX年治超工作计划20XX年11月靖王管理处各超限运输检测站将开始运行，现将这20XX年最后两个月的治超工作计划如下：一、指导思想：以全面贯彻落实科学发展观和积极推进社会主义和谐社会建设为统领，以保障人民生命财产安全、规范道路运输市场秩序、保护公路基础设施为目的，“开展以建立长效机制为重点的车辆超限超载治理工作，严格执法，责任追究，使车辆超限超载治理步入正常轨道。
”二、主要工作：1.针对本站实际，对检测员进行岗前培训，将培训工作落到实处，以确保治超工作的顺利开展。
2.积极抓好廉政建设，做好纠风工作。
落实交通部《关于加强站点管理规范治超执法行为的通知》文精神及治超工作“五不准”及“十条禁令”的工作纪律，规范执法行为，提高执法水平，对在治超过程中有不法行为的，严惩不怠。
3.深入贯彻落实集团公司的会议精神，做好超限车辆治理的统计工作，为以后的治超工作奠定坚实的基础。
三、工作措施：1、明确治超职责，充分发挥治超办在治超工作中的组织、协调作用。
针对出现的新情况和新问题制定工作措施。
制定《王圈梁收费站治理车辆超限超载工作长效机制实施方案》。
2、对查处的违法超限超载运输车辆，建立违法超限超载数据库，实行违法车辆信息登记抄报和处理信息反馈制度。
建立健全黑名单制度。
同时，探讨对超限超载违法者的处理方式，减少冲突和激化矛盾。
3、召开20XX年治超工作会议，重点落实我站建立治超工作长效机制实施方案，建立健全治超工作目标责任制和责任追究制。
编制治超工作岗位职责，监督检查各工作岗位的职责履行到位情况。
制定《治超工作责任追究办法》、《治超工作应急预案》等一系列规章制度。
研讨我站治超工作中存在的困难及极待解决的问题。
4、加大治超宣传工作力度，把宣传始终贯穿到治超工作的全过程。
积极报道治超工作的进展情况，认真学习兄弟单位治超工作的做法和经验。
5、建立健全检查激励机制，促进治超工作良性发展。
切实贯彻《关于印发全国车辆超限超载长效治理实施意见的通知》（交公路发?20XX?596号）文精神，在工作部署、监督检查、站点和人员管理、考核评比等方面，制定具体的规章制度，形成有部署、有检查、有总结、有奖惩的良性运作机制。
6、建立健全治超工作目标责任制和责任追究制。
按照治超各岗位职责制定目标责任制和责任追究制，使得治超工作能够长期、有效、全方位开展。
20XX年10月27日第四篇：超限站年度工作总结超限站年度工作总结20XX年，在xx市公路局和xxx市人民政府治超领导小组的正确领导下，我站认真贯彻执行国家、省治超工作的相关精神和要求，坚持"政府主抓、部门联动、综合治理、标本兼治"的立体治超工作方针，按照"立足源头、依法严管、标本兼治、长效治理"的治理原则，在工作中紧密结合本市实际，不断健全完善各项政策措施，创新思路，扎实工作，稳步推进，治超工作取得明显成效。
据统计，20XX年全市共投入治超人力6千余人次；共检测车辆75420台次；超限车辆2908台次，卸（转）载质量：17976.1吨，超限率控制在4%以下。
对公路设施和道路安全，促进全市交通运输业健康发展和运输市场结构调整发挥了积极作用，为地方经济建设创造了良好的投资环境。
一、20XX年治超工作总结（一）加强领导，精心组织，扎实推进治超工作有序开展。
以服务xxx市大建设，保障交通大发展为主线，超限站治超工作在xx市公路管理局和xxx市治超领导小组的具体指导下，和治超领导小组成员单位的密切配合下，稳步发展。
年初，根据市局有关要求，我市迅速调整了市治超领导小组人员名单，及市直相关部门和单位为成员，并下设市治超办公室，负责具体的治超事务。
新的治超领导机构成立后，先后研究出台了《xxx市治超工作宣传方案》、《20XX年xxx市治超工作实施方案》、《xxx市治超联动执法工作实施方案》等治超文，市运管处制定出台了《xxx市超限超载集中治理期间紧急物资运输保障应急预案》，负责保障治理期间物资的正常运输；市公路局制定了《执法检测点班长职责》、《执法检测点工作人员职责》、《廉政及防止"三乱"规定》、《关于加强治超执法人员工作作风和效能建设十项规定》等制度，用制度管人，以制度办事，取得了很好成效。
（二）把握形势、突出重点，切实保障治超工作取得实效。
我局针对不断变化的治超形势，及时转变治超工作重点，明确治超工作目标、有的放矢达到了事半功倍的治理成效。
一是加强对重要桥梁、路段的保护。
根据本市的实际情况，组织xxx市公路局、xxx市经天公司、大桥桥管理(请关注.HaowoRD.)所、等单位共同研究对策，加强对本市需要重点保护的三座大桥的保障，确保平稳安全。
针对躲避治超检测点绕道行驶的情况，及时组织执法人员，对部分公路进行24小时不间断的集中整治，有效地震慑了超限超载车辆业主。
二是开展了20XX联合治超一号行动。
按照省厅统一部署，组织了路政、运政、交警、治安等执法人员于20XX年3月26至4月3日进行联合执法，行动中，按照"突出重点打击对象，突出联合行动整体协作，突出整治超限率在30%以上的超限车辆，注重发挥联合治超的作用，强化和巩固公路路面治超成果"的基本思路。
采取了联合出击，全时段封堵、全空域设点、积极配合宣传等手段，保证了联合治超行动的顺利实施三是开展源头治超工作。
今年以来，我局认真贯彻落实国家和省治超工作会议精神，研究出台了《xxx市道路货物运输源头治超专项工作方案》，通过认真细致的调查，确定了20家重点货源单位，按照省治超工作要求，第一时间进驻到重点货源单位实施监管，这在全省也是第一家。
目前，我市源头治超治理组已进驻了2家重点货源单位，受到了省、市领导的认可。
为将全国和省治超会议精神及时宣传到"治超"源头，我局组织开展了"送法上门"活动，组织执法人员深入海螺水泥有限公司、丰原集团、湖北八一化工集团、新**玻璃集团等重点骨干企业，采取集中宣讲、分散培训的形式，对企业中层以上干部、治超信息联络员、车辆业主、驾驶人员进行治超法律法规、政策宣传，在争得了企业的理解和支持的同时，也使广大承运人自觉做到守法经营，在承运行为上更加自觉配合和支持治超工作，筑牢了超限源头治理的第一道防线。
四是开展农村公路治超工作。
制定下发了《全市农村公路超限治理意见》，指导督促各县区制定农村公路超限治理方案，并组织成立领导机构协调相关部门配合治超工作。
积极准备，整合路政、运政执法力量，专门组建综合执法大队，并购置了执法车辆和测重仪等相关设备，分别于3月和5月正式启动超限治理工作，有效遏制了侵害农村公路路产路权的违法行为，保证了公路的安全畅通。
（三）注重培训，多法并举，不断提升治超队伍整体素质。
一是定期组织培训。
定期组织治超人员进行进行集中学习和培训，不断提高治超人员的综合素质。
二是适时组织岗位大练兵。
根据治超人员的变化情况，市治超办及时组织治超执法人员进行相关业务培训。
市公路局组织治超执法人员参加全省公路路政执法人员岗位大练兵活动，受到了省市领导的认可。
（四）严格纪律，加强监督，确保治超执法公平公正透明。
一是行成了一套严密规范的执法程序。
对查扣的双超车辆严格按照规范的程序进行处罚并在公开的场所对处罚结果进行处罚公示。
二是不断强化思想教育力度。
多次组织治超执法人员学习，提高自身业务素质和思想素质，要求广大治超人员严格执行"五不准"的工作纪律，保证了治超队伍的纯洁和自律。
三是加强社会监督的力度。
公布了纠风办、纪委等部门电话，接受社会的广泛监督。
（五）强化宣传，营造氛围，创造良好治超工作环境。
一是组织召开治超新闻发布会。
5月7日，市治超办与市政府新闻办联手，邀请xx市、xxx市等4家新闻媒体，组织召开了全市治超工作新闻发布会。