机械设计CH14-联轴器(1)

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机械设计第十四章

膜片联轴器
膜片联轴器的典型结构。其弹性元件为一定数量的很薄的多边环形(或圆环形)金属膜片叠合而成的膜片组，在膜片的圆周上有若干个螺栓孔，用铰制孔用螺栓交错间隔与半联轴器相联接。这样将弹性元件上的弧段分为交错受压缩和受拉伸的两部分，拉伸部分传递转矩，压缩部分趋向皱折。当机组存在轴向、径向和角位移时，金属膜片便产生波状变形。
特点和应用:当主动轴角速度ω1为常数时，从动轴的角速度
并不是常数，而是在一定范围内(ω1cosα≤ω3 ≤ω1/cosα) 变化，因而在传动中将产生附加动载荷。为了改善这种情况，常将十字轴式万向联轴器成对使用，但应注意安装时必须保证轴、轴与中间轴之间的夹角相等，并且中间轴的两端的叉形接头应在同一平面内。只有这种双万向联轴器才可以得到ω3 =ω1
(二)计算联轴器的计算转矩
Tca K AT
式中T为公称转矩，单位为N· m；KA为工作情况系数
工作机分类 I II III IV V VI 工作情况及举例转矩变化很小，如发电机，小型通风机，小型离心泵转矩变化小，如透平压缩机，木工机床，运输机转矩变化中等，如搅拌机，增压泵，有飞轮的压缩机，冲床转矩变化和冲击载荷中等，如织布机，水泥搅拌机，拖拉机转矩变化和冲击载荷大，如造纸机，挖掘机，起重机，碎石机转矩变化大并有极强烈冲击载荷，如压延机，无飞轮的活塞泵，重型初轧机电动机，汽轮机 1.3 1.5 1.7 1.9 2.3 3.1 KA 原动机四缸和四缸以上内燃机 1.5 1.7 1.9 2.1 2.5 3.3 双缸内燃机 1.8 2.0 2.2 2.4 2.8 3.6 单缸内燃机 2.2 2.4 2.6 2.8 3.2 4.0
大，且无剧烈冲击处。效率η＝1-(3～5)fy/d，这里f为摩擦系数，一般取为0.12～0.25；y为两轴间径向位移量，单位为mm；d 为轴径，单位为mm。

机械设计基础第六版第14章-轴(new)ppt课件

分类：
转轴---传递扭矩又承受弯矩
按承受载荷分有：传动轴---只传递扭矩
类
心轴---只承受弯矩
型
直轴
按轴的形状分有：曲轴
.
§14-1 轴的功用和类型
功用：用来支撑旋转的机械零件，如齿轮、带轮、链轮、凸轮等。
分类：
转轴---传递扭矩又承受弯矩
按承受载荷分有：传动轴---只传递扭矩
类
心轴---只承受弯矩
传动轴
后桥
.
§14-1 轴的功用和类型
功用：用来支撑旋转的机械零件，如齿轮、带轮、链轮、凸轮等。
分类：
转轴---传递扭矩又承受弯矩
按承受载荷分有：传动轴---只传递扭矩
类型
心轴---只承受弯矩按轴的形状分有：
转动心轴固定心轴
自行车
车厢重力
前轮轴
前叉
转动心轴
问题：自行车前轮轴属于什么类型？
2. 尽量避免在轴上开横孔、切口或凹槽; 3. 重要结构可增加卸载槽B、过渡肩环、凹切圆角、
增大圆角半径。也可以减小过盈配合处的局部应力。
30˚
B R d/4
B位置d/4
r
d 卸载槽也可以在轮毂上增加卸载槽 .
过渡肩环
凹切圆角
轴系结构设计中常见错误实例分析
指出图示结构设计的错误，并绘出正确的结构图。
槽两侧圆角 r0.5mm （8）轴段7倒角：C2.54. 5o
4.键槽的尺寸
①②
③
④ ⑤⑥ ⑦
（1）轴段1：d=45，L=69 槽宽b=14 槽深t=5.5 槽长L=63 键14×63 GB1096-79
（2）轴段4：d=60，L=78
槽宽b=18 槽深t=7.0 槽长L=63

机械设计CH14联轴器(1)

联轴器联接的两轴在工作时不能分离，必须停车拆卸才能分离。
离合器联接的两轴在工作时能根据需要，随时接合或分离。
机械设计CH14联轴器(1)
第十四章联轴器和离合器
§14-1 联轴器的种类和特性 §14-2 联轴器的选择 §14-3 离合器
机械设计CH14联轴器(1)
一、联轴器所联两轴的相对位移（为什么需要联轴器？）联轴器所联接的两轴，由于制造及安装误差、承载后的
对中性要求高
机械设计CH14联轴器(1)
o 联轴器应用
机械设计CH14联轴器(1)
二、无弹性元件挠性联轴器
十字滑块联轴器
机械设计CH14联轴器(1)
机械设计CH14联轴器(1)
滑块联轴器
机械设计CH14联轴器(1)
十字轴式万向联轴器
机械设计CH14联轴器(1)
机械设计CH14联轴器(1)
机械设计CH14联轴器(1)
本章小结
•联轴器的选择依据
机械设计CH14联轴器(1)
机械设计CH14联轴器(1)
3rew
演讲完毕，谢谢听讲!
再见，see you again
2020/11/18
机械设计CH14联轴器(1)
机械设计CH14联轴器(1)
轮胎联轴器
机械设计CH14联轴器(1)
膜片联轴器
机械设计CH14联轴器(1)
星形弹性联轴器
有弹性件挠性联轴器
机械设计CH14联轴器(1)
蛇形弹簧联轴器
机械设计CH14联轴器(1)
剪切安全联轴器
机械设计CH14联轴器(1)
第十四章联轴器和离合器
§14-1 联轴器的种类和特性 §14-2 联轴器的选择 §14-3 离合器

机械设计第十四章轴承

类型代号
内径代号
基本代号——表示轴承的类型与尺寸等主要特征。后置代号——表示轴承的精度与材料的特征。前置代号——表示轴承的分部件。
Date: 2012-5-9 Page: 15
主讲：张晋主讲：
CH14 机械设计基础 14.3 滚动轴承的代号
Date: 2012-5-9
Page: 16
前置代号轴承的分部件代号五基本代号四三二一尺寸系列代号宽直度径系系列列代代号号内部结构代号密封与防尘结构代号保持架及其材料代号后置代号特殊轴承材料代号公差等级代号游隙代号多轴承配置代号其它代号
Date: 2012-5-9
Page: 9
主讲：张晋主讲：
CH14 机械设计基础 14.2 滚动轴承的组成、类型及特点
14.2.2 滚动轴承的类型及特点
1.按所能承受载荷的方向或公称接触角的不同可分为向心轴承和推力轴承向心轴承径向接触轴承：公称接触角α=0°，主要承受径向载荷，可承受较小的轴向载荷。向心角接触轴承：公称接触角α=0°～45°，同时承受径向载荷和轴向载荷。推力轴承推力角接触轴承：公称接触角α=45°～90°，主要承受轴向载荷，可承受较小的轴向载荷。轴向接触轴承：公称接触角α=90°，只能承受轴向载荷。
14.2.1 滚动轴承的组成
滚动轴承一般由内圈1、外圈2、滚动体3和保持架4组成。内圈装在轴径上，与轴一起转动。外圈装在机座的轴承孔内，一般不转动。内外圈上设置有滚道，当内外圈之间相对旋转时，滚动体沿着滚道滚动。保持架使滚动体均匀分布在滚道上，减少滚动体之间的碰撞和磨损。

机械设计CH14联轴器

弹性柱销联轴器
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机械设计CH14联轴器
梅花形弹性联轴器
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机械设计CH14联轴器
轮胎联轴器
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机械设计CH14联轴器
膜片联轴器
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机械设计CH14联轴器
星形弹性联轴器
有弹性件挠性联轴器
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机械设计CH14联轴器
蛇形弹簧联轴器
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机械设计CH14-联轴器
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2020/11/20
机械设计CH14联轴器
联轴器的应用 –电动绞车
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1-电动机 2、5-联轴器 3-制动器 4-减速器 6-卷筒 7-轴承 8-机架
机械设计CH14联轴器
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1-联轴器 2-离合器 3-制动器
机械设计CH14联轴器
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机械设计CH14联轴器
齿式联轴器
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机械设计CH14联轴器
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机械设计CH14联轴器
滚子链联轴器
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机械设计CH14联轴器
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机械设计CH14联轴器
三、有弹性元件挠性联轴器
弹性套柱销联轴器
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机械设计CH14联轴器
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机械设计CH14联轴器
一、刚性联轴器
刚性联轴器
套筒联轴器
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机械设计CH14联轴器
夹壳联轴器
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机械设计CH14联轴器
凸缘联轴器
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对中性要求高
机械设计CH14联轴器

【机械设计精品】Ch14

电磁摩擦离合器可实现远距离操纵，动作迅速，没有不平衡的轴向力，因而在数控机床等机械中获得了广泛的应用。
安全联轴器及安全离合器
作用：当工作转矩超过机器允许的极限转矩时，联接件将发生折断安全、联轴器脱离合开器1或打滑，从而使从动轴自动停止转动，以保护机器中的重要零件不致损坏。
区分：安全联轴器─断开联接后不能自动恢复工作能力，用于很少过载处；安全离合器─断开联接后能够自动恢复工作能力，用于经常过载处；
联轴器的种类和特性2
刚性联轴器被联接两轴间的各种相对位移无补偿能力，故对两轴对中性的要求高。当两轴有相对位移时，会在结构内引起附加载荷。这类联轴器的结构比较简单。
挠性联轴器对被联接两轴间的各种相对位移有补偿能力，进一步分为：
无弹性元件挠性联轴器：联轴器具有挠性，可补偿两轴的相对位移。但因无弹性元件，故不能缓冲减振。
滑块联轴器
齿式联轴器
万向联轴器
滚子链联轴器
有弹性元件挠性联轴器
有弹性件挠性联轴器
弹性套柱销联轴器
弹性柱销联轴器
梅花形弹性联轴器
轮胎联轴器
膜片联轴器
星形弹性联轴器
联轴器的选择
选择1
大多数联轴器已经标准化或规格化，一般机械设计者的任务是选用联轴器，选用的基本步骤为：
选择联轴器的类型
计算联轴器的计算转矩
一、剪切销安全联轴器
单剪式销钉装在经过淬火的钢套内，过载时即被剪断。
双剪式
安全联轴器及安全离合器
二、滚珠安全离合器主动齿轮从动盘外套筒弹簧调节螺母
安全联轴器离合器2
转动方向
'
主动齿轮传来的转矩通过滚珠、从动盘、外套筒而传给从动轴。当转矩超过许用值时，弹簧被过大的轴向分力压缩，使从动盘向右移动，原来交错压紧的滚珠因被放松而相互滑动，此时主动齿轮空转，从动轴即停止转动。当载荷恢复正常时，又可重新传递转矩。弹簧压力的大小可用螺母来调节。

CH14 同步发电机结构及工作原理

ea
N
If
n
S
随转子旋转电枢感应 eeOaAEEmmcsionstt

角速度ω 电势
eeObBEEmmcsionstt (112 20)00
22f f
f
f

ppnn 6600
eeOcBEEmmcsionstt (112 20)00
现代发电厂中所发出的交流电能几乎全
部是同步发电机发出，尽管目前有其他发电
型式，如磁流体发电，太阳能发电等，但电
力系统中仍是同步发电机占绝对优势。
2019/9/17
3
概述
同步电机指电机转子的转速n与旋转磁场转速n1相同的交流电机。
同步电机的转速：n=60f1/p f1 --电网频率。
2019/9/17
定子外接负载，形成回路，有三相电流。机械能转化为电能
2019/9/17
11
三相同步发电机的基本工作原理
交流电势频率f的确定
当转子为1对磁极时，转子旋转一周，定子绕组中感应电势变化一个周期；当同步发电机有p对极时，转子旋转一周，感应电势交变p个周期。
当转子转速为每分n转时，交变电势频率为：
火电厂和核电站的汽轮机拖动的发电机，转速高，转子宜作成细而长的隐极式，这种发电机通常称为汽轮发电机。
核电站用的汽轮发电机在构造上与常规火电站用的大同小异，所不同的是由于蒸汽压力和温度都较低，所以同等功率机组的汽轮机体积比常规火电站的大。
水轮机拖动的发电机，转速低，因而要求有较多的磁极，转子宜作成短而胖的凸极式。
• 转子：有p对磁极，磁极上有直流励磁绕组，当直流电流通过电刷和滑环流入转子绕组后，产生主磁通，主磁通由N极经气隙，定子铁心，再经气隙进入S 极，构成主磁路。

《机械设计基础》课件第13章联轴器和离合器

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机械设计基础
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机械设计基础
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无弹性元件挠性联轴器
（３）链条联轴器图所示为双排滚子链联轴器（TGS 型），半联轴器1、3为两个齿数相同的链轮，分别用键与两轴相连。双排滚子链2同时与两个半联轴器的链轮啮合，从而实现两轴的连接。
链条联轴器的润滑对其性能有很大影响。转速较低时应定期涂润滑脂，转速高时更应充分润滑，并安装罩壳。
机械设计基础
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非金属弹性元件挠性联轴器
（２）弹性柱销联轴器（LX型）如图所示，这种联轴器在结构上类似于弹性套柱销联轴器，只是用尼龙柱销代替弹性套柱销作为中间连接件。为了防止柱销从半联轴器的孔中滑出，可在两端安装固定挡圈。
与弹性套柱销联轴器相比，弹性柱销联轴器能传递较大的转矩，结构更为简单，安装、制造方便，耐久性好，但补偿两轴的相对位移量要小些。
机械设计基础
第十三章联轴器和离合器
联轴器和离合器是机械传动中的常用部件。它们主要用于两轴的连接，使其实现一起传动并传递转矩，有时也可用作为作安全装置。
本讲重点学习内容： 1 2、常用离合器的工作原理及特点
机械设计基础
第十三章联轴器和离合器
第一节常用联轴器第二节离合器
本讲小结
1、了解联轴器的类型 2、了解联轴器的选择及标记 3、熟练掌握联轴器的结构与使用
返回
无弹性元件挠性联轴器
机械设计基础
（２）齿式联轴器图所示为鼓形齿齿式联轴器（CG型），1、4为两个具有鼓形齿外齿轮的半联轴器，用键分别与两轴相连。2、3为两个带有内齿轮的外壳，用螺栓5将其连接在一起，依靠内、外齿轮相啮合来传递转矩。内、外齿轮的齿数、模数分别相等，一般为 30-80个齿，齿廓曲线是压力角为20°的渐开线。外齿轮齿顶制成球心位于齿轮轴线上的球面，齿侧制成鼓形（图）。内、外齿轮啮合时，要保证具有适当的顶隙和侧隙，用以补偿两轴间可能出现的各种位移（图）。为了减小补偿位移时齿面的滑动摩擦和磨损，可通过注油孔向壳体内注入润滑油。图中的密封圈6是为防止润滑油泄漏而设置的。

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选择1
大多数联轴器已经标准化或规格化，一般机械设计者的任务是选用联轴器，也可自行设计。选用步骤为：
选择联轴器的类型计算联轴器的计算转矩确定联轴器的型号
校核最大转矩协调轴孔直径规定部件相应的安装精度进行必要的承载能力校核
选择2
１．选择联轴器的类型应全面了解工作载荷的大小和性质、转速高低、工作
电磁摩擦离合器可实现远距离操纵，动作迅速，没有不平衡的轴向力，因而在数控机床等机械中ຫໍສະໝຸດ 得了广泛的应用。本章小结
•联轴器的选择依据
２．计算联轴器的计算转矩
T为联轴器所传递的公称转矩； KA为工况系数。
３．确定联轴器的型号
按Tca≤[T]，由联轴器标准确定联轴器型号，[T]
为联轴器的许用转矩。
４．校核最大转速
被联接轴的转速n，不应超过联轴器许用的最高转速
nmax，即：
n≤nmax
５．协调轴孔直径被联接两轴的直径和形状（圆柱或圆锥）均可以不同
二、联轴器的分类刚性联轴器被联接两轴间的各种相对位移无补偿能力，
故对两轴对中性的要求高。当两轴有相对位移时，会在结构内引起附加动载荷。
挠性联轴器对被联接两轴间的各种相对位移有补偿能力：无弹性元件挠性联轴器：联轴器虽具有挠性，但因无弹
性元件，故不能缓冲减振。有弹性元件挠性联轴器：因有弹性元件，不仅可以补偿
【例】
第十四章联轴器和离合器
§14-1 联轴器的种类和特性 §14-2 联轴器的选择 §14-3 离合器
作用：离合器用来联接两根轴，使之一起转动并传递转矩，在工作中主、从动部分可分离可接合。
一、对离合器的基本要求
分离、接合迅速，平稳无冲击，分离彻底，动作准确可靠；结构简单，重量轻，惯性小，外形尺寸小，工作安全，效率高；接合元件耐磨性好，使用寿命长，散热条件好；操纵方便省力，制造容易，调整维修方便。
离合器联接的两轴在工作时能根据需要，随时接合或分离。
第十四章联轴器和离合器
§14-1 联轴器的种类和特性 §14-2 联轴器的选择 §14-3 离合器
一、联轴器所联两轴的相对位移（为什么需要联轴器？）
联轴器所联接的两轴，由于制造及安装误差、承载后的变形以及温度变化的影响等，往往不能保证严格的对中，而是存在着某种程度的相对位移。
，但必须使直径在所选联轴器型号规定的范围内，形状也应满足相应要求。
６．规定部件相应的安装精度联轴器允许轴的相对位移偏差是有一定范围的，因此
，必须保证轴及相应部件的安装精度。
７．进行必要的校核联轴器除了要满足转矩和转速的要求外，必要时还应
对联轴器中的零件进行承载能力校核，如对非金属元件的许用温度校核等。
环境等，结合常用联轴器的性能、应用范围及使用场合选择联轴器的类型。
低速、刚性大的短轴可选用刚性联轴器；低速、刚性小的长轴可选用无弹元件挠性联轴器；传递转矩较大的重型机械选用齿式联轴器；对于高速、振动和冲击的机械，选用弹性元件联轴器；轴线位置有较大变动的两轴，应选用万向联轴器；有安全保护要求的轴，选用安全联轴器。
二、离合器的分类
按其工作原理可分为牙嵌式、摩擦式两类；按离合控制方法不同，可分为操纵式和自动式两类；按操纵方式分有机械离合器、电磁离合器、液压离合器和气压离合器等；可自动离合的离合器有超越离合器、离心离合器和安全离合器等，它们能在特定条件下，自动地接合或分离。
牙嵌离台器
单圆盘摩擦离合器
相对位移，而且具有缓冲减振的能力。弹性元件所能储蓄的能量越多，则联轴器的减振能力越强。
一、刚性联轴器
刚性联轴器
套筒联轴器
夹壳联轴器
凸缘联轴器对中性要求高
联轴器应用
二、无弹性元件挠性联轴器
十字滑块联轴器
滑块联轴器
十字轴式万向联轴器
轿车的主减速器
从动锥齿轮
主动锥齿轮
差速器齿轮行星齿轮差速器壳
机械设计CH14-联轴器 (1)
2020/8/14
联轴器的应用 –电动绞车
1-电动机 2、5-联轴器 3-制动器 4-减速器 6-卷筒 7-轴承 8-机架
1-联轴器 2-离合器 3-制动器
联轴器和离合器是用来联接两根轴或轴与其他回转零件，使之一起回转并传递转矩。
联轴器联接的两轴在工作时不能分离，必须停车拆卸才能分离。
行星齿轮轴
圆锥轴承
球笼式等速万向节
液力耦合器
齿式联轴器
滚子链联轴器
三、有弹性元件挠性联轴器
弹性套柱销联轴器
弹性柱销联轴器
梅花形弹性联轴器
轮胎联轴器
膜片联轴器
星形弹性联轴器
有弹性件挠性联轴器
蛇形弹簧联轴器
剪切安全联轴器
第十四章联轴器和离合器
§14-1 联轴器的种类和特性 §14-2 联轴器的选择 §14-3 离合器
多圆盘摩擦离合器
周布弹簧式离合器
从动盘分离
结合状态
电磁摩擦离合器
电磁粉末离合器
离合器2
三、离合器的选用嵌入式离合器的结构简单，外形尺寸较小，两轴间的联
接无相对运动，一般适用于低速接合，转矩不大的场合；
摩擦式离合器可在任何转速下实现两轴的接合或分离；接合过程平稳，冲击振动较小；可有过载保护作用。但尺寸较大，在接合或分离过程中要产生滑动摩擦，故发热量大，磨损也较大。