铁路工程施工质量验收标准学习体会doc
铁路工程施工质量验收标准
铁路工程施工质量验收标准一、前言铁路工程是人类运输工具中最重要的一种，其质量直接关系到交通安全和运行效率。
因此，对铁路工程的施工质量验收具有重要意义。
本文旨在制定铁路工程施工质量验收标准，以确保铁路工程施工质量符合相关标准要求，保障铁路交通运输的安全和可靠性。
二、验收范围本标准适用于铁路工程施工各阶段的质量验收，包括设计、前期准备、施工、监理、竣工验收等。
涵盖范围包括但不限于路基、路基沥青混合料、轨道、桥梁、隧道、站场、通信信号等各个环节。
三、验收标准1. 设计阶段验收标准1.1 设计文件是否符合国家相关标准和要求；1.2 设计参数是否合理、科学；1.3 设计的可操作性、可靠性等方面是否符合实际情况；1.4 设计文件是否完整、清晰。
2. 前期准备验收标准2.1 施工前的准备工作是否到位；2.2 施工方案、进度计划是否符合实际情况；2.3 施工人员是否具备相应的资质和技术；2.4 施工材料是否符合相关标准要求；2.5 设备是否符合安全要求、有效运行。
3. 施工验收标准3.1 施工过程中是否严格按照设计文件要求进行；3.2 施工工艺是否符合要求；3.3 施工过程中的质量控制措施是否有效；3.4 施工现场是否符合安全生产标准；3.5 施工过程中是否按照相关规定进行监控和检测。
4. 监理验收标准4.1 监理单位是否进行了全程监督；4.2 监理单位是否定期对施工过程进行检查、评估；4.3 监理单位对工程质量是否进行了充分验收。
5. 竣工验收标准5.1 工程是否按照设计文件要求完工；5.2 工程质量是否符合相关标准要求；5.3 工程使用功能是否正常、安全；5.4 工程资料是否完备、规范。
四、验收程序1. 验收前准备制定验收计划，明确验收范围和要求；组织验收人员，明确责任和权限；准备验收工具、设备，确保验收过程顺利进行。
2. 验收过程按照验收标准逐项核查，记录验收情况；对存在问题的地方提出整改意见；对合格的部分进行验收合格签字确认。
铁路工程施工质量验收标准
铁路工程施工质量验收标准铁路工程施工质量验收是确保铁路工程施工质量符合相关标准和规范的重要环节，也是保障铁路运营安全和可靠性的重要保障。
本文将从铁路工程施工质量验收的目的、验收标准的制定和执行、验收内容和方法等方面进行详细介绍。
一、目的。
铁路工程施工质量验收的目的在于评定施工质量是否符合相关标准和规范要求，发现和纠正施工过程中存在的质量问题，确保铁路工程施工质量达到设计要求，保障铁路运营安全和可靠性。
二、验收标准的制定和执行。
1. 验收标准的制定。
验收标准应当根据国家相关法律法规、铁路工程技术规范以及工程设计文件等进行制定，内容应当明确具体，包括但不限于工程质量技术指标、验收方法和程序、验收标准的执行机构和责任等。
2. 验收标准的执行。
验收标准的执行应当严格按照相关规定进行，验收人员应当具备相关资质和经验，对施工现场进行全面、细致的检查和评定，确保验收结果的客观、公正和准确。
三、验收内容和方法。
1. 验收内容。
验收内容应当包括但不限于土建工程、桥梁工程、轨道工程、电气化工程、通信工程等各个方面的施工质量，具体包括工程质量技术指标、工程材料和设备的质量、施工工艺和工序的符合情况等。
2. 验收方法。
验收方法应当结合具体的施工内容和要求，采用目视检查、实地测量、质量抽检等多种方法进行，必要时可以进行相关的实验和检测，确保验收结果的准确和可靠。
四、验收结果处理。
验收结果应当根据验收标准进行评定，对于符合要求的部分给予合格评定，对于不符合要求的部分提出整改意见，并要求在规定的时间内完成整改，并进行复验确认。
五、验收记录和报告。
验收过程中应当做好相关的验收记录和报告，包括但不限于验收人员的签名、验收结果的记录、整改意见的提出等，确保验收过程的真实、完整和可追溯。
六、总结。
铁路工程施工质量验收是保障铁路工程质量和运营安全的重要环节，需要严格按照相关标准和规范进行，确保验收结果的客观、公正和准确。
同时，施工单位和验收单位应当加强沟通和协作，共同致力于提升铁路工程施工质量和安全水平，为铁路运营提供可靠保障。
铁路路基工程施工质量验收标准
铁路路基工程施工质量验收标准
铁路路基工程施工质量验收标准包括以下内容：
1. 路基平整度验收标准：路基平整度应符合设计要求，两端高差不得超过1cm，中间高差不得超过2cm。
平整度应在静载试验前完成验收。
2. 路基强度验收标准：路基强度应符合设计要求，应进行动载试验和静载试验，动载试验应达到试验标准的要求，静载试验应达到设计荷载的1.5倍。
3. 路基排水验收标准：路基应符合设计要求，排水系统应设计合理，排水系统的管道和渠道应清晰，无渗漏现象，排水系统应在路基完工前进行验收。
4. 路基防护验收标准：路基应根据设计要求进行防护，应进行防腐、防锈、防水处理。
路基表面应涂刷防腐漆和道口涂刷应采用封路板。
防护验收应在路基完工后进行。
5. 路基使用验收标准：路基应符合设计要求，使用前应进行检查和测试，如发现问题应及时进行修复。
验收在路基开始使用前进行。
综上所述，铁路路基工程施工质量验收标准包括路基平整度、路基强度、路基排水、路基防护和路基使用等方面，每个方面都具有相应的验收标准，以保证路基
工程的质量符合设计要求，能够安全、可靠地运行。
铁路工程施工质量验收标准要点
铁路工程施工质量验收标准要点1铁路工程施工质量验收标准要点铁道部铁建设[2003］127号文批准发布的《铁路混凝土与砌体工程施工质量验收标准》等11项铁路工程施工质量验收标准，以及铁建设函［2004］8号文发布的《新建时速200公里客货共线铁路工程施工质量验收暂行标准》，是按照铁路跨越式发展要求而编制的一套强制性标准，参与铁路工程建设活动各方都必须遵照执行。
新验标明确了建设、设计、施工、监理各方的质量职责和义务，强调了过程控制，调整了质量指标,完善了检测手段和方法，量化了施工和监理单位的检测数量,突出了质量验收的科学性、时效性和可操作性，强化了标准在施工控制和质量保证中的地位和作用,是一套全新的质量验收体系。
新验标充分体现了铁路建设和发展的需要、技术进行的需要、强化质量和管理的需要,与国家和铁道部有关工程建设质量的法律法规紧密配套.一、新验标的系列组成新验标由两大部分组成,第一部分包括11本验标:《铁路混凝土与砌体工程施工质量验收标准》（TB10424－2003)；《铁路轨道工程施工质量验收标准》(TB10413－2003)；《铁路路基工程施工质量验收标准》(TB10414－2003)；《铁路桥涵工程施工质量验收标准》(TB10415－2003)；《铁路隧道工程施工质量验收标准》（TB10417－2003)；《铁路给水排水工程施工质量验收标准》（TB10422－2003);《铁路站场施工质量验收标准》（TB10423-—2003）《铁路运输通信工程施工质量验收标准》(TB10418-2003)《铁路信号工程施工质量验收标准》（TB10419-2003)《铁路电力工程施工质量验收标准》(TB10420—2003)《铁路电力牵引供电工程施工质量验收标准》(TB10421-2003）这11本验标中,凡是与行车速度等条件有密切关系的质量指标,是按时速160km客货共线铁路确定的。
第二部分是《新建时速200公里客货共线铁路工程施工质量验收暂行标准》，它是在第一部分基础上制定的，其内容是时速200km客货共线铁路所特有的。
铁路隧道工程施工质量验收标准
铁路隧道工程施工质量验收标准铁路隧道工程施工质量验收标准是保障铁路隧道工程施工质量的重要依据，也是确保隧道工程安全可靠运行的重要保障。
隧道工程施工质量验收标准的制定，对于规范施工行为、提高施工质量、确保工程安全具有重要意义。
本文将详细介绍铁路隧道工程施工质量验收标准的相关内容。
一、隧道施工质量验收的基本原则。
1. 确保施工质量符合相关标准和规范要求；2. 保证施工过程符合安全生产要求；3. 确保施工过程符合环境保护要求；4. 确保施工过程符合合同约定的技术要求。
二、隧道施工质量验收的主要内容。
1. 隧道结构质量验收。
针对隧道结构的材料、工艺、施工工艺等进行验收，确保隧道结构的质量符合相关标准和规范要求。
2. 隧道内部设施验收。
包括隧道内部排水系统、通风系统、照明系统等设施的验收，确保隧道内部设施的安全可靠运行。
3. 隧道施工过程验收。
对隧道施工过程中的施工工艺、施工质量等进行验收，确保施工过程符合安全生产和环境保护要求。
4. 隧道安全验收。
对隧道的安全设施、应急救援设施等进行验收，保证隧道的安全运行。
5. 隧道环境保护验收。
对隧道施工过程中的环境保护措施进行验收，确保施工过程对环境的影响降到最低。
三、隧道施工质量验收的方法。
1. 抽样检查法。
针对隧道工程的不同阶段和不同部位，进行抽样检查，确保全面覆盖，有效验收施工质量。
2. 实地检查法。
隧道施工质量验收需要到现场进行实地检查，对施工质量进行全面、细致的检查，确保施工质量符合要求。
3. 监测检验法。
对隧道结构、设施进行实时监测，及时发现问题并进行处理，确保隧道工程的安全可靠运行。
四、隧道施工质量验收的责任分工。
1. 施工单位。
负责隧道施工质量的具体实施，确保施工质量符合要求。
2. 监理单位。
负责对隧道施工质量进行监督检查，及时发现问题并提出整改意见。
3. 铁路部门。
负责对隧道工程施工质量进行最终验收，确保隧道工程的安全可靠运行。
五、隧道施工质量验收的意义。
铁路工程施工及验收标准
铁路工程施工及验收标准铁路工程是国家基础设施建设中的重要组成部分，其质量和安全直接关系到人民群众出行和经济发展。
为了确保铁路工程的施工质量和验收标准达到国家规定的要求，需要严格执行相关标准和规范。
本文将对铁路工程的施工及验收标准做详细介绍。
一、施工标准1. 设计要求：铁路工程的施工应根据相关设计文件进行，必须严格按照设计要求进行施工，不能随意更改设计方案。
2. 施工人员：施工人员需具备相应资质和证书，必须经过专业培训和考核合格后方可上岗施工。
3. 施工工艺：铁路工程施工应按照相关的工艺要求进行，确保施工过程中不出现质量问题。
4. 材料选用：施工过程中所使用的材料必须符合国家相关标准，不能使用劣质材料。
5. 安全防护：施工现场必须有完善的安全防护设施，保障施工人员的安全。
6. 环境保护：施工过程中要做好环境保护工作，减少对周边环境的影响。
二、验收标准1. 质量验收：铁路工程竣工后必须进行质量验收，确保工程质量符合国家标准。
2. 安全验收：工程竣工后还需进行安全验收，保证工程的安全性。
3. 环保验收：验收过程中还要考虑工程对环境的影响，如何减少对环境的负面影响。
4. 设备验收：工程完工后还需对安装的设备进行验收，确保设备正常运行。
5. 文件验收：验收过程中还需将相关文件资料齐全归档，便于后期查阅。
6. 合格证书：通过验收合格的工程将获得相应的合格证书，方可投入使用。
综上所述，铁路工程的施工及验收标准至关重要，只有严格按照相关规范和标准执行，才能确保工程质量和安全。
希望相关部门和施工单位能够加强对铁路工程的管理和监督，共同维护国家铁路工程的良好形象。
铁路工程施工验收总结
铁路工程施工验收总结一、工程概况自20XX年初开始，XX铁路工程项目顺利推进，整个工程涉及铁路线路建设、桥梁隧道、车站建设、电气化等工程，总投资达XXX亿元。
整个工程采用分段施工模式，分为A段、B段、C段等多个施工段，分别由不同的单位负责施工。
施工过程中，我们秉持“安全第一，质量为重”的施工理念，严格按照施工图纸和技术规范进行施工，严格遵守施工进度，确保施工质量。
二、工程验收情况1. 正式通车运营前，根据国家相关规定，我们对工程进行了全面的验收。
验收工作按照施工单位和监理单位的共同协商制定的验收方案，充分考虑国家相关标准和要求，明确责任部门及验收标准，为确保验收结果合法、合规、有效打下坚实基础。
2. 轨道施工验收对于铁路线路的施工验收，我们严格按照相关标准对轨道的线路平整度、水平度、轨距、轨面高差等指标进行检测。
所有检测数据均符合国家标准要求，保证线路平整、安全。
3. 桥梁隧道验收桥梁隧道作为铁路工程中关键的部分，我们采取了严格的检测手段，确保了这部分的安全性和稳定性。
桥梁和隧道验收时，我们重点关注了结构的承载力、变形、稳定性等指标，经过检验，各项指标均符合规范要求。
4. 车站建设验收在车站建设方面，我们注重了乘客的出行体验和安全问题，严格按照国家相关标准和规范对车站设施的建设进行验收。
除了建筑结构及设备设施，我们还对进站口、站台等参与乘客安全和便捷出行的要素进行了多角度的考量。
5. 电气化工程验收电气化工程对于铁路安全运行起着至关重要的作用，我们在验收工作中，注重了电气设备的可靠性、稳定性及安全性，严格按照国家相关标准和规范对电气设备进行了检验，并确保各项指标符合国家标准。
6. 施工质量分析在整个验收过程中，我们充分调动了项目管理、设计、监理及各施工单位等相关各方资源，确保了验收工作的公正、公平、客观。
在验收过程中也发现了一些值得注意的问题，如材料质量、施工工艺、安全管理等方面有待加强和改进。
铁路站场工程施工质量验收标准
铁路站场工程施工质量验收标准
铁路站场工程施工质量验收标准包括：
一、设计与施工的符合性：
铁路站场施工前，应按审查批准的总体设计概算或工作方案要求，制定与工程实际情况相适应的详细设计文件；在施工过程中，则要求施工单位按照详细设计文件施工，保证设计与施工的符合性。
二、施工质量要求：
1、施工方式：按照施工图纸、详细设计文件及施工技术指标、施工进度安排要求，按照规范工艺方法完成工程施工各种工序。
2、施工安全：施工过程中要严格遵守安全技术施工规程要求，确保施工过程得到安全及时的控制。
3、施工质量：按照室内和室外设备相关技术规范要求，确保施工质量达到质量供应级别。
4、施工检验：按照规范文件中的要求进行工程质量抽查试验，并向上级相关部门报告。
三、施工结果及质量控制：
1、检查施工可靠性：检查铁路站场施工标准是否符合设计要求，工程质量是否符合施工质量要求。
2、质量账簿技术档案：建立、更新质量账簿技术档案，确保质量控制的落实性。
3、完工验收：对铁路站场工程的完工情况进行验收，判定是否达到质量要求。
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铁路工程施工质量验收标准学习体会北京铁建监理公司技术部工程师杨德钧一、概述（一）、铁路建设环境对施工质量验标新要求：1、贯彻《建筑建筑工程质量管理条例》和依法建设的需要。
2000年国务院发布《建设工程质量管理条例》明确建设、设计、施工、监理各方责任。
铁路工程施工质量验收标准作为强制性技术标准具体明确建设活动各方面承工程施工质量控制中的责任和义务。
2、适应不断完善的社会主义市场经济体制的需要。
新验标列为强制性标准。
它分离掉评优内容，只控制最低（最基本）的合格质量标准，规定了对施工质量有重要影响的工序控制内容、合格质量标准、质量检验的数量和方法、验收的组织程序、建设各方的具体质量责任和义务。
是在施工单位自检基础上，参与建设活动各方对工程施工质量达到合格与否作出确认的依据。
3、铁路改革与发展的需要。
①原规范不能全面反映施工质量验收中的各方主体关系（出现质量问题不能分清各方责任，施工质量控制已不是施工单位一方控制）。
②原规范的质量指标是低水平的（80km/h—140km/h）。
③原规范不能适应技术进步的需要（新技术、新工艺、新设备、新材料）。
④原规范不能体现对施工质量的过程控制（原验标的控制手段是检验和评定，工程竣工验收的成分很大）。
⑤原规范与施工规范内容交叉较多且有些内容不协调。
⑥原规范定性内容较多，定量内容偏少检验数量和方法不具体，可操作性差。
近20年工程质量检验标准变动情况：1979和1980年铁道部公布了《铁路建筑安装工程质量评定验交标准》共13项标准，于1980年前后试行。
1988年铁道部发布了修订的铁路工程质量评定验收标准共11项标准，于1988年7月1日起施行。
形成设计规范、施工规范、验收标准对应协调关系，施工规范包括施工技术一个方面；验收标准包括施工质量检验、评定、验收三个方面（“1+3”的模式）。
1998年和2000年铁道部发布了《铁路工程质量检验评定标准》共10项验标，于1998年和2000年施行。
该标准只含质量检验和评定两方面，不含验收内容；而施工验收规范中包含施工和验收两方面（“2+2”模式）。
2003年铁道部发布了《铁路工程施工质量验收标准》共11项（原10个专业+砼和砌体工程）标准。
于2004年1月1日起施行。
（与此并行的是1998年--2002年陆续颁布的《铁路XX施工规范》共11项）。
2005年铁道部以铁建设(2005)160号发布了《客运专线铁路路基工程施工质量验收暂行标准》等5项暂行标准(路基、桥涵、隧道、轨道专业+砼和砌体工程)。
于2005年9月17日起施行。
(在总则中明确:本暂行标准适用于旅客列车设计行车速度200-350km/h标准轨距客运专线工程施工质量验收；客货共线铁路有耐久性设计要求的也应参照执行)（二）、施工质量验收标准编制指导思想：调整地位调整验标在工程建设标准体系中的地位。
从“原验标服从施规、施规服从设规”。
调整为：“施规服从新验标、新验标服从设规”，突出验标对对工程质量的控制作用，验标成为合格工程质量的判定标准。
验标服务对象改变：以前施工单位按施规施工按验标自检和评定，施工单位依据验标对工程质量检验评定；新验标服务对象是建设活动各方，共同依据控制工程质量。
验评分离验标只规定合格质量要求（强制性）而将评优内容（推荐性）分离出去。
评优标准，由甲乙双方协商在合同中确定。
充实内容新验标充实了施工质量保证措施（施工现场质量管理制度、工程质量检验制度、施组设计、施工技术标准、施工图现场核对、有关人员资格）、施工要求（对施工准备、质量控制点、施工工艺等明确是必须执行还是禁止采用），完善了质量指标（原施规中质量指标在新验标中充实确认、补充新材料、新结构、新技术质量指标）严格程序九方面：1、材料和设备厂进场、工序交接、隐蔽检查验收程序。
2、检验批分项分部单位工程施工质量验收程序。
3、有关项目检查验收的时限要求。
4、不合格项目的处理程序。
5、材料设备进场验收对复检、平行检验、见证检验的检验项目、数量、检验方法作出规定，不合格不得用于工程施工。
6、关键工序、重要部位质量控制点的旁站监理作出规定。
7、工序自检外要进行交接检验。
8、隐蔽工程末经验收或验收不合格不得隐蔽。
9、工程验收是在施工单位自检合格基础上进行，检验批分项分部工程由监理工程师组织施工单位有关人员进行验收；地基基础、特殊主体结构、系统功能测试等重要分部工程验收勘测设计单位要参加；单位工程验收由建设单位组织设计、施工、监理单位参加。
对时限性较强的项目要规定验收时限。
强化检测验标明确规定质量检测项目、手段方法和检测数量。
质量检测强调1对工程材料、构配件、设备检测：从检验批规模数量（钢筋≤60t/批、钢绞线≤30 t/批、袋装水泥≤200 t/批、外加剂≤50 t/批等）、抽样比率检验方法、见证数量（20%）等方面；抓对材质证件书面检验、品种规格外观检验、重要性能指标试验检验）、2施工过程中检测（对涉及结构安全和使用功能的性能指标“路基压实度、砂浆砼强度、电气设备安装性能”检验；对施工安装中线、位置、结构尺寸检验；对填料砂浆砼配合比检验）、3完工后工程实体检测（桩身质量、衬砌厚度、管道压力和通水、电气通电试运行）。
明确职责验标中具体明确建设、施工、监理、勘察设计单位的责任和义务（三）、施工质量验收标准新增内容：1满足铁路运输需要，体现技术进步。
提高铁路运行速度是铁路发发展的重要目标之一，新验标适用于工程施工质量指标按160km/h确定。
对新线开通速度、一次铺设无缝线路、路基的路桥过渡段、砼结构耐久性提出相应要求。
对四电专业新技术新设备提出新的质量要求。
2体现工程施工质量的过程控制。
新验标从三方面要求：1原材料进场验收，2必要的施工准备、重要的工艺和工序控制，3按检验批分项分部单位工程分阶段验收。
3明确建设活动各方的职责。
施工是施工质量控制的主体，对工程施工质量全过程控制（控制项目、检验方法、数量、指标）监理负责对检验批分项分部工程质量验收、明确主要旁站监理项目、见证检测、平行检测项目。
设计参加地基基础、特殊主体结构、系统功能测试等重要分部及单位工程质量验收。
建设组织设计、施工、监理单位对地基基础、特殊主体结构、系统功能测试等重要分部工程及单位工程质量验收。
4明确工程施工必须达到的合格质量标准。
也就是最低要求，达不到验标质量要求就是不合格工程。
5明确规定对工程施工有重要影响的和涉及施工安全、人身健康、环境保护和公众利益的施工工艺方法。
必须执行和禁止使用的工艺方法均以条文形式固定下来，对施工过程予以约束。
6切实提高验标的可操作性。
质量指标、检验数量的定量化；检验方法具体化、各方职责具体化。
7增加“质量控制资料核查”（工程施工质量控制资料反映施工全过程中各方面的质量状况，反映施工结果是否满足设计要求的结构安全和使用功能）、“主要功能抽查”（事后检查有关项目的综合使用功能）、“观感质量验收”（工程完工后对一个单位工程进行一次全面的实地检查发现一些过程中验收或随时间环境变化而发生的质量问题）三方面内容。
二、铁路工程施工质量验收标准基本内容（一）系列标准的组成由轨道工程（TB10413-2003）、路基工程（TB10414-2003）、桥涵工程（TB10415-2003）、隧道工程（TB10417-2003）、运输通讯工程（TB10418-2003）、信号工程（TB10419-2003）、电力工程（TB10420-2003）、电力牵引供电工程（TB10421-2003）、给排水工程（TB10422-2003）、站场工程（TB10423-2003）、十个专业铁路施工质量验收标准和各专业通用的铁路混凝土和砌体工程施工质量验收标准（T10424-2003）组成。
于2004年1月1日起施行。
（二）总则（验标第一章）1、验标编制目的是为了加强和统一铁路工程施工质量的验收。
只涉及施工阶段的质量验收。
2、验标总体适用旅客列车设计行车速度≤160km/h的客货列车共线运行的新建、改建标准轨距铁路工程验收。
3、编制原则依据《建筑工程质量管理条例》明确：施工单位作为施工质量控制责任主体，对工程施工质量进行全过程控制。
对建设各方在施工阶段的质量职责具体细化。
4、铁路工程施工质量验收系列标准所规定的质量指标是合格标准。
也就是控制施工质量的最低标准，达不到要求就是不合格的工程。
施工中采用的承包合同文件等的施工质量要求不得低于本标准规定。
5、本标准是铁道行业标准中的强制性执行要求的标准，对其中强制性条文必须严格执行。
（三）、术语（验标第二章）重点了解：“验收”在施工单位自行检查评定的基础上，参与建设活动的有关单位共同对检验批、分项、分部、单位工程的质量按有关规定进行检验，根据有关标准以书面形式对工程质量达到合格与否作出确认。
“检验批”是本标准引入的新概念：是施工质量验收的基本单元，是一次验收的规模和范围，对每个施工子项本标准作出了明确规定。
“见证取样检测”适用于能够取样的重要原材料、重要结构的试件检测。
在监理单位或建设单位监督下由由施工有关人员现场取样并送至具有相应资质的检测单位所进行的检测。
“见证”其理论范畴较大，包括“见证取样检测”在内。
对施工中不取样或不能取样的现场检测项目，以及施工单位进行检验、检测、试验，监理单位见证就可以的项目称之为“见证”（检验、检测、试验）较为合适，如：路基压实质量检测、桥涵桩基无损检测、隧道衬砌厚度检测、电力通号设备和系统的性能、功能试验(通信设备接地电阻测试)等。
“平行检验”监理单位利用一定的检查、检测手段，在施工单位自检基础上按照一定比例独立进行的检查、检测活动。
（四）、其他定义基本规定（验标第三章）：验标对工程施工质量的全过程控制提出了总的要求。
包括：施工现场质量管理和检查、原材料和设备的进场验收、工序质量的控制和工序之间的交接检验、验收原则、验收单元划分、验收组织和程序、不合格质量处理。
一般规定（专业各章第一节）：验标对工程施工质量有重要影响的和涉及施工安全、人体健康、环境保护和公众利益的施工工艺方法、施工准备、工装设备等提出明确要求并规定是必须执行还是禁止使用。
施工前监理应注意审查,例如轨道验标7.1.1条钢轨焊接前要进行型式检验否则严禁施焊；7.1.8条桥梁及隧道有碴道床动力稳定作业严禁在桥上起振、不得停振。
主控项目（施工后监理严格控制）工程验收中起决定性作用的检验项目。
其中的允许偏差项目，其检测点的实测值必须全部在给定的允许偏差范围内。
一般项目（施工后施工检查,监理抽查）中的允许偏差项目，其检测点的实测值允许有20%检测点的实测值超出给定允许偏差范围，但最大偏差不得大于给定允许偏差的1.5倍。
强制条文（监理严格检查控制）：标准中黑体字标志为强制性条文,必须严格执行，其具有技术法规的属性是建设各方必须遵守和政府对执行情况实施监督的依据。