海运提单(一)
海运提单
(3)责任期限条款(DURATION OF LIABILLITY)--规定承运人对货
物灭失或损害承担赔偿责任的期间的条款。一般海运提单规定承运人
的责任期限从货物装上船舶起至卸离船舶为止。集装箱提单则从承运 人接受货物至交付指定收货人为止。
(4)包装和标志(PACKAGES AND MARKS)--要求托运人对货物提供 妥善包装和正确清晰的标志。如因标志不清或包装不良所产生的一切
（十）背面条款
• • • • １、管辖权条款 ２、留置权条款 ３、自由转船条款 ４、选港条款
提单背面印定的条款规定了承运人与货方之间的权利、义务和责 任豁免，是双方当事人处理争议时的主要法律依据。各航运公司的提 单大都规定按承运人所在国家的法律处理。
在全式(LONG TERM)正本提单背面，列有许多条款，其中主要有：
(1)定义条款(DEFINITION CLAUSE)--主要对“承运人”，“托运 人”等关系人加以限定。前者包括与托运人定有运输合同的船舶所有
人，后者包括提货人、收货人、提单持有人和货物所有人。
(2)管辖权条款(JURISDICTION CLAUSE)--指出当提单发生争执时， 按照法律，某法院有审理和解决案件的权利。
• • • • • • •
１５、运费支付情况 预付：Pre paid ( P.P ) 到付：Collect ( C.C ) １６、收货地点 Place of Receipt １７、交货地点 Place of Delivery １８、箱号 Container No. １９、封号 Seal No.
• ２０、不知条款 • ①“Shippers Load and count and seal” SATD TO CONTAIN:113 ps of × × × • ②“S.L.C” said to contain：113ps of × × × •
提单样本-海运类
提单－－中国远洋运输公司提单号：托运人：收货人：通知方：电报：电传：提单条款（正面）上列外表状况良好的货物（另有说明者除外）已装在上列船上并应在上列卸货港或该船动所能安全到达并保持浮泊的附近地点卸货。
重量、尺码、标志、号数、品质、内容和价值是托运人所提供的，承运人在装船时并未核对。
托运人、收货人和本提单的持有人兹明白表示接受并同意本提单和它背面所载的一切印刷、书写或打印的规定、免费事项和条件。
请托运人特别注意本提单内与该货保险效力有关的免责事项和条件。
提单条教（背面）1．定义“货方”包括托运人、受货人、发货人、收货人、提单持有人和货物所有人。
2．管辖权凡根据本提单或与其有关的一切争议均应按照中国法律在中华人民共和国的法院解决或在中华人民共和国仲裁。
3．承运人责任有关承运人的义务、赔偿责任、权利及豁免适用海牙规则，即1924年8月25日在布鲁塞尔签订的关于统一提单若干规定的国际公约。
4．责任期间承运人的责任期间应从货物装上船舶之时起到卸离船舶之时为止。
承运人对于货物在装船之前及卸离船舶之后，发生的灭失或损坏不负赔偿责任。
5．包装和标志在装船之前，托运人应对货物加以妥善包装、货物标志必须正确、清晰，并须以下不小于五厘米长的字体将目的港清晰地标明在货物的外部，上述标志须能保持到交货时仍然清楚易读。
由于包装和标志的不足或不适当所产生的一切罚款和费用应由货方负担。
6．运费和其它费用（1）预付运费应在装船时连同其它费用一并支付。
运费和其它费用，如已有约定而未预付，则应由货方支付，并自通知缴付运费和其它费用之日起按年息5％加付利息。
装运的货物如系易腐货物、低值货物、活动物、舱面货、以及货物的目的港无承运人的代理人时，其运费和所有其它费用必须在装船时全部付清。
到付运费连同其它费用应在船舶抵达目的港时一并支付。
预付运费和（或）到付运费，无论船舶和货物或其中之一遭受任何灭失或损坏，都应毫无例外地全部付给承运人，不予退回和不得扣减。
海运提单操作流程
海运提单操作流程
海运提单是海运货物的一种重要文件，它是货物所有权的证明，也是货物交接的凭证。
海运提单操作流程是指在货物从出发港口到
目的港口的整个运输过程中，提单的发放、签发、转让等一系列操
作步骤。
下面将详细介绍海运提单的操作流程。
首先，货物的发货人将货物交给承运人，并填写提单申请表。
提单申请表包括货物的名称、数量、包装、价值等信息，以及发货
人和收货人的联系方式等。
承运人根据提单申请表生成提单，并在
提单上签字盖章。
接着，提单由承运人交给船东或船代，船东或船代将提单交给
装货港口的代理人。
装货港口的代理人在货物装船前将提单交给装
船港口的代理人，装船港口的代理人将提单交给船长。
货物装船后，船长将提单签发给收货人或其代理人。
收货人或
其代理人在收到提单后，可以根据提单上的信息去目的港口提取货物。
提单上的货物数量、包装等信息必须与实际货物相符，否则可
能会导致货物无法顺利提取。
在货物运输过程中，提单可以被转让给第三方，这样第三方就
可以代替收货人去提取货物。
提单的转让必须经过签字确认，并在
提单上注明转让信息。
最后，货物到达目的港口后，收货人或其代理人凭提单去提取货物。
提单在货物交接完成后，可以被船东或船代收回，以确保货物交接的完整性和安全性。
总的来说，海运提单操作流程包括提单申请、签发、转让、提取货物等一系列步骤，每个环节都需要严格按照规定操作，以确保货物的安全运输和顺利交接。
提单是海运货物的重要凭证，对于货物所有权的确认和货物交接的保障起着至关重要的作用。
海运提单内容和主要条款
海运提单内容和主要条款(一)一、提单正面内容目前，各船公司所制定的提单虽然格式不完全相同，但其内容大同小异。
现介绍如下：1.必要记载事项根据我国《海商法》第七十三条规定，提单正面内容，一般包括下列各项：(1)货物的品名、标志、包数或者件数、重量或体积，以及运输危险货物时对危险性质的说明：(Description of the goods，mark，number of packages or piece，weight or quantity，and a statement，if applicable，as to the dangerous nature of the goods);(2)承运人的名称和主营业所(Name and principal place of business of the carrier);(3)船舶的名称(Name of the ship);(4)托运人的名称(Name of the shipper);(5)收货人的名称(Name of the consignee);(6)装货港和在装货港接收货物的日期(Port of loading and the date on Which the good were taken over by the carrier at the port of loading);(7)卸货港(Port of discharge);(8)多式联运提单增列接收货物地点和交付货物地点(Place where the goods were taken over and the place where the goods are to be delivered in case of a multimodal transport bill of lading);(9)提单的签发日期、地点和份数(Date and place of issue of the bill of loading and the numberof originals issued);(10)运费的支付(Payment of freight);(11)承运人或者其代表的签字(Signature of the carrier or of a person acting on his behalf)。
海运提单的用法(一)
海运提单的用法(一)海运提单一份海运提单是一种重要的航运文件，用于证明货物的所有权和海上运输合同的存在。
它是国际交易中货物承运的关键文件之一。
在本文中，我们将对海运提单进行详细解释，包括其定义、种类、用途和重要性。
定义海运提单（Bill of Lading，简称B/L）是由船运公司或其代理人发给承运人的一份承载着货物的证明书。
它是一种合同的证据，证明船运公司已经收到货物，并同意按照收货人或其指定人的要求将货物运送到目的地。
种类海运提单通常分为以下几种类型：1.直接提单（Straight Bill of Lading）：直接提单是最常见的一种类型，指定了货物的最终收货人，只有指定的收货人才能收取货物。
2.转让提单（Order Bill of Lading）：转让提单是可以转让给其他人的一种提单类型，在国际贸易中更常用。
持有转让提单的人可以将货物所有权转让给其他人，使得货物的交易更加灵活。
3.空白背书提单（Blank Endorsed Bill of Lading）：空白背书提单上没有指定最终收货人，可以在任何时候进行背书，将货物的所有权转让给其他人。
4.海上提单（Sea Waybill）：海上提单是一种电子提单，不需要实质性的纸质文件，更加便捷和高效。
相比于传统提单，海上提单是一种无记名的提单，货物收取并不需要提供具体的提单文件。
用途和重要性海运提单具有以下用途和重要性：1.货权证明：海运提单作为货权交接的证明，确保货物的合法所有权得到保护。
只有持有正确的提单才能取得货物。
2.运输合同：提单是双方签订运输合同的法律文件，详细规定了承运人的责任和义务，确保货物按照约定运输。
3.结算凭证：提单是支付运费的凭证，在到达目的地后，收货人必须出示提单以完成运费的支付。
综上所述，海运提单在国际贸易中具有重要的作用，既是货物运输的凭证，又是货物所有权的证明，确保货物的安全运送和交接。
以上就是海运提单的一些用法和详细讲解。
海运提单(中英文)
16. TOTAL NUMBER OF CONTAINERS OR PACKAGES(IN WORDS) （总件数） PER( 计 费 单位) PREPAID( 运 费预付)
17.FREIGHT
&
REVENUE TONS
RATE( 运费率)
COLLECT (运费到付）
CHARGES（运费） （运费吨） PREPAID( 运 费 预 付)或 COLLECT (运费到付） PREPAID AT （预付地点） PAYABLE AT （到付地点）
BILL OF LADING
托运人 Shipper
中国对外贸易运输总公司 CHINA NATIONAL FOREIGN TRADE TRANSPORTATION CORP
收货人或指示 Consignee or order
联运提单 COMBINED TRANSPORT BILL OF LADING RECEIVED the goods in apparent good order and condition as specified below unless otherwise 通知地址 stated herein. Notify address The Carrier, in accordance with the provisions contained in this document. 前段运输 收货地点 1) undertakes to perform or to procure the Pre-carriage Place of receipt performance of the entire transport from the place by at which the goods are takes in charge to the place designated for delivery in this document ,and 2)assumes liability as prescribed in this 海运船只 装货港 document for such transport. One of the Bills of Ocean vessel Port of loading Lading must be surrendered duly indorsed in exchange for the goods or delivery order. 卸货港 交货地点 运费支付地 正本提单份数 Port of discharge Place of delivery Freight payable at Number of original Bs/L 标志和号码 Marks and Nos. 件数和包装种类 货名 毛重（公斤) 尺码（立方米） Number and kind Description of Gross weight Measurement(m3) of packages goods (kgs.) 以上细目由托运人提供 ABOVE PARTICCLARS FURNSHED BY SHIPER 运费和费用 Freight and charges IN WITNESS whereof the number of original Bills of Lading stated above have been signed, one of which being accomplished, the other(s) to be void. 签单地点和日期 Place and date of issue 代表承运人签字 Signed for or on behalf of the Carrier 代理 as Agents
(完整版)英文海运提单样本及中文解释[1]1
![(完整版)英文海运提单样本及中文解释[1]1](https://img.taocdn.com/s3/m/5413ea804431b90d6c85c79e.png)
海运提单主要项目填制说明如下：1、托运人（Shipper）。
即与承运人签订运输契约，委托运输的货主，即发货人。
在信用证支付方式下，一般以受益人为托运人；托收方式以托收的委托人为托运人。
另外，根据《UCP500》第31条规定：除非信用证另有规定，银行将接受表明以信用证受益人以外的第三者为发货人的运输单据。
2、收货人（Consignee）。
收货人要按合同和信用证的规定来填写。
一般的填法有下列几种：（1）记名式：在收货人一栏直接填写上指定的公司或企业名称。
该种提单不能背书转让，必须由收货人栏内指定的人提货或收货人转让。
（2）不记名式：即在收货人栏留空不填，或填“To Bearer”（交来人/持票人）。
这种方式承运人交货凭提单的持有人，只要持有提单就能提货。
（3）指示式：指示式的收货人又分为不记名指示和记名指示两种。
不记名指示，是在收货人一栏填“To Bearer”，又称空白抬头。
该种提单，发货人必须在提单背面背书，才能转让。
背书又分为记名背书和不记名背书（空白背书）两种。
前者是指在提单背面填上“Deliver to ×××”“Endor sed to ×××”，然后由发货人签章；后者是发货人在背面不做任何说明只签章即可。
记名背书后，其货权归该记名人所有，而且该记名人不可以再背书转让给另外的人。
不记名背书，货权即归提单的持有人。
记名指示，是在收货人一栏填“To Order of Shipper”，此时，发货人必须在寄单前在提单后背书；另外还有凭开证申请人指示即L/C中规定“To Order of Applicant”，在收货人栏就填““To Order of ×××Co”；凭开证行指示，即L/C中规定“To Order of Issuing Bank”，则填“To Order of ×××Bank”。
海运提单内容及主要条款
海运提单内容及主要条款海运提单作为一种普遍使用的海运货物运输文件，承载着海运运输的重要信息和主要条款，对于贸易商、海运公司、船舶代理等从业人员具有重要的参考和遵守意义。
下面将就海运提单的内容及主要条款进行详细介绍。
一、海运提单内容1.货物信息：包括货物名称、数量、重量、体积、存放地点、货物的性质、运输标记等，这一部分内容是至关重要的，它关系到整个运输过程的顺利进行。
2.承运人信息：包括承运人名称、联系方式、地址等。
这一部分内容是非常重要的，因为只有确认了承运人信息，才能进行仓库提货或是码头出货的工作。
3.收货人和通知人信息：包括收货人信息、通知人信息以及它们的联系方式。
这一部分内容是非常关键的，因为只有确认了收货人和通知人信息，才能给到货方和各种重要信息，帮助确认货物的到达。
4.运输路线和港口：包括发货地、中转货物的港口，送达目的地以及该代码港口的联系方式。
这一部分内容是非常重要的，因为只有确认了运输路线和港口，才能对运输进行有效的管理。
5.运费和付款：包括运费和付款方式，通常也会包括定期的付款周期。
这一部分内容关系到运输费用和财务交易的问题，因此具有重要的参考价值。
二、海运提单主要条款1.费用支付：这一部分主要关系到承运人的费用问题，包括货物的货款、费用以及各种附加费用的支付方式和周期。
2.装载和卸载：这一部分主要关系到卸载和装船时的工作和安全问题，包括货物放置方式、货物贮存条件以及货物的装卸方式等。
3.货物检验：这一部分主要关系到货物检验和确认问题，包括各种检验、质量确认以及试验等问题。
4.迟延责任：这一部分主要是规定了承运人对于货物迟延送达所负担的责任，包括返程、赔偿等。
5.船舶行程和运输路线：这一部分明确了转航、转包等问题，包括改运、交货等协议。
综上所述，对于海洋运输行业从业人员来说，掌握海运提单的内容及主要条款非常重要，它不仅关系到运输的顺利进行，而且还关系到各个环节的财务和交易方面。
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三、提单的种类
分类标准
货物是否已装船
提单种类
已装船提单
英文名称
On Board B/L Received for Shipment B/L Clean B/L Unclean B/L, Claused B/L Direct B/L Transshipments B/L Combined Transport B/L(NVOCC) Through B/L(第一程运输为海运） Straight B/L Open /Holder/Blank B/L To Order B/L To order of XXX B/L
二、海运提单的性质/作用
（一）从法律角度看，提单的基本作用为 海上货物运输合同的证明 Evidence of Contract for Transport 货物收据 Receipt for the Cargoes 物权凭证 Documents of Title
（二）从外贸业务和运输业务角度看
承运人有条件地为托运人运输货物的书面证明。 是银行结汇文件中最重要的文件。 是货主和货代之间，货代和承运人之间支付和收 取运费的凭证。 向船公司和保险公司索赔的重要依据。
Any signature by the carrier, master or agent must be identified as that of the carrier, master or agent. Any signature by an agent must indicate whether the agent has signed for or on behalf of the carrier or for or on behalf of the master.
按表现形式分 纸质提单 电子提单 电放提单 过期提单
集装箱提单 Container B/L On Deck B/L 舱面提单 交换提单 其它类型的 提单 Switch B/L ?Stale B/L 1.超过信用证规定的交单日期或超过提单签发
日21天才提交的提单
备注: 2.迟于货物到达目的港的提单 ？Container B/L 1.在普通的B/L加注 Containerized 字样
（四）按提单签发时间的不同
1.预借提单(Advanced B/L) 因信用证规定的装运日期和交单日期都已到期， 而货物因故尚未装船或已开始装船尚未装完， 在这种情况下，托运人为了交单结汇向承运人 或其代理人提出预先签发已装船提单，这种行 为称为预借，所借的提单称为预借提单。 这种提单主要在签发NVOCC提单的情况下会出现。
2. H单有助于实现门到门的服务。
对于DDU，DDP的业务，船公司只会负责把货运 到目的港。 如果发货人要求货代提供一条龙服务，这时货代 就需要出分单，主单出给自己在目的港的代理， 由代理负责目的港清关、送货甚至代垫税金。货 代可以为托运人提供门到门的服务。
3.H单下可以作交换提单。 三角贸易业务下，国内货代会要求船公司出全 程主单给自己，然后出一套发货人是出口商， 收货人是中间商的分单； 然后在中间商所在地做SWITCH BILL OF LADING，即提单的发货人是中间商，收货人 是实际目的港的收货人的提单。
海运提单概述
Bill of Lading
/
主要内容
一、海运提单的定义 二、海运提单的性质与作用 三、提单的种类
教学目标与要求
了解提单的性质与作用 了解不同种类提单的特点
一、定义
海运提单是由船长或承运人或其代理人签发的， 用来证明海上运输合同和货物由承运人接管或装 船，以及承运人保证据以交付货物的单证。 提单中载明的向记名人交付货物，或者按照指示 人的指示交付货物，或者向提单持有人交付货物 的条款，构成承运人据以交付货物的凭证。
UCP600
Article 20 Bill of Lading a. A bill of lading, however named, must appear to: i. indicate the name of the carrier and be signed by: • the carrier or a named agent for or on behalf of the carrier, or • the master or a named agent for or on behalf of the master.
（五）提单签发人不同
1.船东提单（Master B/L， M单）
即指船公司签发的海运提单， 又叫主单，海单。 可以签发给直接货主（此时货代不出提单）。 也可签发给货代（此时，货代出货代提单给直接 货主）。
2.无船承运人提单（House B/L )
又叫分提单，简称H单。是经交通部批准并备案取得 NVOCC (Non-vessel operating common carrier)资格的 货代所签发的提单。（一级货代，中国从2002年开始相 关资格认证，货代要在交通部指定的银行交付押金才能 被批准） 一般签发给直接货主；有时也有同行套用提单，此时提 单签发给该同行，而该同行会签发其自己的提单给其直 接货主。 出口商拿到的一般是H单，特别是出口到欧美时。 对于出口商而言，M单和H单都可以作为议付单据使用， 银行都会接受。
（二）根据提单抬头的不同（CONSIGNEE ）
1.记名提单( Straight B/L)： Consignee: ABC Company 2.不记名提单(Blank B/L)： Consignee： to bearer/holder 3.指示提单(Order B/L)： Consignee : to order to order of xxx bank
H 单
Shipper: 填写实际出口商（直接货主） Consignee:按信用证或合同的相关规定填写，常为TO ORDER
M单 签发给实际出口商时，填写同H单 签发给货代时： Shipper： 货代 Consignee：货代在目的港的代理人
3.目的港换单手续不同。 只要持有M单，就可以直接到目的港船代处换 取进口提货单，手续简单快捷，费用相对固定 便宜； 而H单的持有者必须到目的港货代处换取M单， 才可以拿到提货单并办理报关提货手续，而换 单费用较贵且不固定，全由目的港货代决定。
联运提单是在经海运和其他运输方式联合运输时，由第一程承 运人签发的包括全程运输的并能在目的港取货的提单。 联运提单第一程必须为海运。 联运提单签发人（第一程承运人）只对自己负责运输的一段航 程内的货损负责，其他各段承运人也是如此。 多式联运提单（Combined Transport B/L,CTB)是由联运人即 无船承运人签发的提单。 货物由起运地（港）到目的地（港）须经两种以上的运输方式， 联运人作为全程运输的总负责人签发CTB，对全程运输负责。 其第一程运输不一定是海运。
4.拼箱货必须使用H单。 对于几个客户的小货合起来拼一个集装箱到同一 个目的港，这时货代会采取一主挂多分的做法， 即把主单的收货人CNEE写为目的港的代理，然后 出几个分单给每个客户，分单号编为001A，001B， 001C... 货到目的港后，目的港的代理会把这个集装箱提 出来，客户在目的港凭借分单清关完毕去提取属 于自己的那部分货物。
按照美国1936年海上运输法的规定，记名提单项 下承运人可以不凭正本提单放货，只要收货人提 供了证明自己合法身份的有关文件即可防火。此 法适用于往来美国港口的运输业务。 如装运到美国的货物就不宜使用记名提单，或在 记名提单上加注声明：“此提单适用于中国海商 法”，以约束承运人必须凭正本提单放货，这样 才能保证信用证项下贸易的安全。
To continue
承运人运营方式 班轮提单 租船提单 提单内容繁简 全式提单 略式提单 提单签发时间 预借提单 倒签提单 顺签提单 先期提单 提单签发人不同 船东提单 无船承运人提单 一般货代提单 提单使用效力 正本提单 副本提单
分类标准
提单种类
英文名称
Bill of Lading, B/L Electronic Bill of Lading Telex Release Bill of Lading Stale B/L
2.使用多式联运提单(只有当L/C 允许时才行)
（一）按运输方式分类的提单
Direct B/L 装运港
STEAMER 1
目的港
Transshipment B/L
Steamer 1 Steamer 2
装运港
中转港
目的港
Through B/L
第一承运人 第二承运人
装运港
港1
目的地
联运提单和多式联运提单的区别
4.M单收货更有保证。 M单作为海运提单是最基本的也是真正的物权凭 证，船公司会在目的港把货交给M单上注明的收 货人。 如果出口商拿到的是H单，则说明出运的货物实 际控制权掌握在货代手中（此时M单的收货人为 货代在目的港的代理），如果货代公司破产，则 出口商（进口商）无法凭H单向船公司提货。
5.适用范围不同。 对于整箱货，既可以出M单又可以出H单。 拼箱货就只能出H单，因为船公司不会帮货主 拼箱，到目的港也不会帮货主分货。
小知识
关于记名提单
记名提单只能由该指定的收货人凭此提货，提单 不能转让，可以避免转让过程中可能带来的风险， 一般用于贵重商品、展品及援外物资的运输。 记名提单的收货人可以是买主、开证行或代收行， 但银行一般不愿接受以买主为收货人的记名提单。 因为一些国家的惯例是记名提单的收货人可以不 凭正本提单而仅凭“到货通知”(Notice of arrival) 上的背书和收货人的身份证明即可提货， 这样银行如垫款却不能掌握货权，风险太大。
To continue
收妥备运提单 对货物外包装状况 清洁提单 有无不良批注 不清洁提单 不同运输方式 直运提单 转船提单 多式联运提单 联运提单 记名提单 不记名提单 空白抬头提单 记名指示提单