论润滑油在内燃机车运用中的重要性(2)
谈发动机润滑油的使用性能与作用
2020年第8期农机使用与维修83谈发动机润滑油的使用性能与作用张宁(正阳县农机监理站，河南正阳463600)摘要:润滑油在保证发动机正常工作中发挥着重要的作用，为了加深广大机务工作者对润滑油的认识与了解,重点阐述了润滑油的使用性能与作用。
关键词:发动机;润滑油;使用性能中图分类号:U473.6文献标识码:A doi：10.14031/ki.njwx.2020.0&0581使用性能(1)润滑性。
发动机机油的润滑性是指在各种条件下,发动机机油降低摩擦，减缓磨损和防止金属烧结的能力。
为了保证可靠润滑,需添加油性添加剂和抗极压添加剂。
油性添加剂使发动机润滑油在金属表面产生吸附性，这种吸附性可在中温、中速和中等负荷情况下保证可靠润滑。
抗极压添加剂使发动机润滑油在金属表面产生吸附性，可以在高温、高速和高负荷等情况下保证边界润滑。
(2)低温流动性。
低温流动性是指润滑油在低温下维持正常流动的能力，是润滑油一项重要的使用性能。
在低温环境下，流动性差的润滑油对发动机启动，机械磨损，润滑系统散热及清洁等方面均会带来负面影响。
低温流动性的指标有，低温动力黏度、边界泵送温度、倾点。
①低温动力黏度。
液体流动时内摩擦特征的术语，在很大程度上和剪切速率有关,是划分冬季机油黏度级别的依据之一。
②边界泵送温度。
机油连续、充分地供给发动机机油泵入口的最低温度。
③倾点。
石油在规定条件下冷却时,能够流动的最低温度。
(3)黏温性。
发动机机油黏度对于发动机的健康运行是非常必要的，而温度是影响发动机机油黏度的关键因素。
黏温性作为发动机机油非常重要的性能指标,在不同的区域和气温条件下，如何正确的选择发动机机油非常关键。
在严寒的冬天，为了确保发动机的顺利启动,应该选择黏度相对较小的发动机机油，来保证发动机各摩擦部件得到充分的润滑。
在炎热的夏季，应该选择黏度相对较大的发动机机油，这样可以提高供油压力。
(4)清净分散性。
活塞环和汽缸壁的密封性不好，燃油和机油的成分中重质成分过多,发动机的工作温度过高或过低和车速过低都会导致积碳、漆膜和油泥的产生。
润滑对机械设备的正常运转的作用
润滑对机械设备的正常运转的作用润滑对机械设备的正常运转起着重要的作用。
（1）降低磨擦系数在两个相对磨擦的表面之间加入润滑剂，形成一个润滑油膜的减磨层，就可以降低磨擦系数，减少磨擦阻力，减少功率消耗。
例如在良好的液体磨擦条件下，其磨擦系数可以低到0.001甚至更低。
此时的磨擦阻力主要是液体润滑膜内部分子间相互滑移的低剪切阻力。
（2）减少磨损润滑剂在磨擦表面之间，可以减少由于硬粒磨损、表面锈蚀、金属表面间的咬焊与撕裂等造成的磨损。
因此，在磨擦表面间供应足够的润滑剂，就能形成良好的润滑条件，避免油膜有破坏，保持零件配合精度，从而大大减少磨损。
（3）降低温度润滑剂能够降低磨擦系数，减少磨擦热的产生。
我们知道运转的机械，克服磨擦所做的功，全部转变成热量，一部分由机体向外扩散，一部分则不断使机械温度升高。
采用液体润滑剂的集中循环润滑系统就可以带走磨擦产生的热量，起到降温冷却，使机械控制在所要求的温度范围内运转。
（4）防止腐蚀、保护金属表面机械表面，不可避免地要和周围介质接触（如空气、水湿、水汽、腐蚀性气体及液体等）使机械的金属表面生锈、腐蚀而损坏。
尤其是冶金工厂的高温车间和化工厂腐蚀磨损显得更为严重。
（5）清洁冲洗作用磨擦副在运动时产生的磨损微粒或外来介质等，都会加速磨擦表面和磨损。
利用液体润滑剂的流动性，可以把磨擦表面间的磨粒带走，从而减少磨粒磨损。
在压力循环系统中，冲洗作用更为显著。
在冷轧、热轧以及切削、磨削、拉拔等加工工艺中采用工艺润滑剂，除有降温冷却作用外，还有良好的冲洗作用，防止表面补固体杂质划伤，使加工成品（钢材）表面具有较好的质量和表面粗糙度。
例如在内燃机汽缸中所用的润滑油里加入悬浮分散添加剂，使油中生成的凝胶和积炭从汽缸壁上洗涤下来，并使其分散成小颗粒状悬浮在油中，随同循环油过滤器滤除，以保持油的清洁，减少汽缸的磨损，延长换油周期。
（6）密封作用蒸汽机、压缩机、内燃机等的汽缸与活塞，润滑油不仅能起到润滑减磨作用，而且还有增强密封的效果，使其在运转中不漏气，提高工作效率的作用。
润滑油的作用及选用原则
润滑油的作用及选用原则润滑油在机械设备中起着至关重要的作用，主要包括以下几个方面：1. 减少摩擦和磨损：润滑油可以在摩擦表面形成一层薄膜，以减少金属表面之间的直接接触，从而降低摩擦和磨损。
这有助于延长机械设备的使用寿命。
2. 冷却和散热：在机械运行时，润滑油可以吸收并带走热量，起到冷却和散热的作用。
这有助于保持机械设备的正常工作温度，避免因过热而导致的损坏。
3. 密封：润滑油可以填充和密封机械设备中的微小缝隙，防止灰尘、水分和其他污染物进入，从而减少设备的损坏。
4. 清洁和防止沉积：润滑油还具有清洁作用，可以将污垢和沉积物悬浮在油中，并阻止其附着在机械表面上。
这有助于保持机械设备的清洁和正常运行。
在选用润滑油时，以下是一些原则需要考虑：1. 根据设备要求选择：不同的机械设备对润滑油的要求不同，如粘度、温度范围、压力要求等。
因此，应根据设备制造商的建议和规格要求选择适当的润滑油。
2. 考虑工作环境：工作环境也是选择润滑油的重要因素。
例如，高温、低温、潮湿环境都需要选择相应的润滑油来满足工作条件。
3. 了解油的性能：润滑油有不同的性能指标，如粘度指数、闪点、凝固点、氧化安定性等。
在选择润滑油时，需要了解这些性能指标，并根据实际需求进行选择。
4. 质量和可靠性：选择具有良好质量和可靠性的润滑油品牌和供应商。
优质的润滑油可以提供更长的使用寿命和更好的性能保障。
5. 定期检查和更换：润滑油在使用过程中会逐渐老化和污染，因此需要定期进行检查和更换。
根据设备制造商的建议和实际工作情况，制定合理的润滑油更换计划。
总之，在选用润滑油时应考虑设备要求、工作环境、油的性能、质量和可靠性等因素，并定期检查和更换润滑油，以确保机械设备的正常运行和可靠性。
浅析润滑油在发动机应用中的重要性
摘
要 ：介 绍船 舶润滑 油使 用过程 中如何 定性 定量得 判断其 品质 ，通过介绍几例 由于滑油 引起 的典型故 障，提 出润
滑 油使 用中的一 些注意事项 。
关键 词：船舶 ；润滑 油；故 障；品质 中图分 类号 ：Ｕ ４ ７ ２
前 言
文献标识码 ：Ａ
文章编号 ：１ ０ ０ ６ — ７ ９ ７ ３（ ２ ０ １ ５ ）０ ８ — ０ １ ５ ３ — ０ ２
油的破 乳化 时间越短越好 。定量分析腐蚀度滑油对金属 （ 铅）
的腐蚀程度 。它是一个重要指标 。用 “ 品克维起法”试验 ，
把试验 油加热 １ ４ ０ ￣ （ ２ ，用特制 的一定面积 的金属片 以每分钟 １ ５ — １ ６次交替浸在滑 油和 空气 中 ， 经５ ０ １ ４后测金属 的减少量
来测 的润滑 油的腐蚀度 。
三 、 发 动 机 由 于 润 滑 油 监 测 不 当 ， 润 滑 油 性 能 指 标 下 降 引起 的 几起 典型 故 障 分析 １ ． 主机 系统 油 乳 化 事 故
管轮 等）可以通过眼睛观察润滑 油的外观 颜色 ，用手摸摸润 滑 油的质感 ，使用鼻子 闻一下润滑 油的气 味等来判定润滑油 的品质。润滑油的颜色要透亮为好 ，如果 润滑油颜色泛 白或
（ ４ ）４事故教训 ：１ ）鉴于 目 前海况复杂 多变 ，无论船
色而且油渍点较大 ，则说明该润滑油 已经变质 。
主机运行 的各 项参数均属正常 ，询 问船上大 副 ，确 认船 舶航 行 中货物压 载没有做任何调整 。但是通过对 回油的观测 发现 润滑油 中夹 带有明显 的起泡 ，并且润滑油呈现 不正 常的黑褐
色 。轮机长 立即通 知命令 ，船舶减速 ，仔细检查 ，发现 了主 机系统 中的润滑 油 已经变质 ，有 明显乳化现象 。主机 系统中
润滑油的作用范文
润滑油的作用范文
润滑油是一种应用广泛的液体，它具有多种作用，可在各种机械设备中有效发挥其性能。
以下是润滑油的主要作用：
1.减少摩擦和磨损：摩擦和磨损是机械设备运行过程中不可避免的现象。
润滑油能够在摩擦表面之间形成薄而均匀的润滑膜，以减少金属表面之间的直接接触，从而有效地减少摩擦和磨损。
2.冷却和散热：许多机械设备在运行时会产生大量的热量，过高的温度可能对机械设备造成损坏。
润滑油不仅可以有效地吸收和分散热量，而且可以提供冷却，从而保持机械设备在良好的工作温度范围内运行。
3.密封和防腐：润滑油可以在机械设备的密封部位形成一层薄膜，防止液体和气体的泄漏。
润滑油中的添加剂可以防止金属表面氧化、腐蚀和锈蚀，从而延长机械设备的使用寿命。
4.清洁和防止污染：润滑油可以带走机械设备中产生的微小颗粒和污染物，从而保持设备的清洁。
此外，润滑油还能形成磨屑中和，防止磨屑对机械设备的进一步损害。
5.缓冲和减振：润滑油的黏度可以提供良好的缓冲和减振效果，从而减轻机械设备运行时的冲击和震动，保护设备的各种部件。
6.吸声和吸振：润滑油能够吸收和减少机械设备在运行时产生的噪声和振动，提供更加安静和平稳的工作环境。
总之，润滑油在各种机械设备中扮演着极其重要的角色。
它能够减少摩擦和磨损，冷却和散热，起到密封和防腐的作用，同时还能清洁和防止污染，提供缓冲和减震效果，吸声和吸震效果。
这些作用共同保护机械设
备不受过度磨损、高温、湿气和污染物等因素的影响，延长机械设备的使用寿命，提高工作效率，减少故障和维修费用。
因此，正确选择和使用润滑油对于机械设备的正常运行和维护至关重要。
浅谈润滑剂对机械设备运行的重要性
浅谈润滑剂对机械设备运行的重要性作者：贺建伟来源：《科学与技术》2014年第03期摘要：结合我公司实际情况分析润滑剂在机械设备中的重要性关键词：润滑剂设备故障1 引言打开维基百科，查找润滑剂，你会得到这样的简介：“润滑剂是介入两运动物体表面，从而达到提高效率，减少摩擦力以及磨损的物质。
”润滑剂就像人类的血液一样，运行中的机械设备离不开润滑剂。
它的品质和使用方法与设备故障关系密切。
2 为什么要使用润滑剂虽然在设备的操作费用中润滑油费用仅占0.5%～1.5%，但若润滑剂的质量不合格或使用不当，会对正常生产产生严重影响，由此带来的直接或者间接经济损失是不可估量的。
因此，对运用好设备润滑剂，是减低企业成本的重要一环。
当两个紧密接触的物体沿着它们的接触面做相对运动时，会产生一个阻碍这种运动的阻力，这种现象叫做摩擦。
摩擦是运动副作相对运动的物理现象，磨损伴随着摩擦发生。
在相对运动的摩擦副的接触面加入润滑剂，从而使摩擦面之间形成润滑膜，将原来直接接触的干摩擦面分隔，变为润滑剂间的摩擦，而润滑则是减少摩擦、降低磨损。
3 由润滑不良引起的械设备故障机电设备的故障85%以上是由磨损产生的，50%以上是由润滑不良引起的。
由于机电设备各零部件配合的精密性，良好的润滑可以保持其正常的工作间隙和适宜的工作温度，防止灰尘等杂质进入机械内部，从而降低零件的磨损速度，减少机械故障。
4 润滑故障的监控我公司现有设备1600余台，自2005年1月至2013年3月之间发生故障8587台次，其中润滑的系统的故障151台次，占总数的1.76%。
发生过润滑系统故障的设备，由于故障会造成整机全系统润滑不良。
经过数据分析，发生过润滑系统故障的设备发生其他故障的几率，远高于没有发生过润滑系统故障的设备。
我公司在管理工作中重点监视、巡查这部分机械设备。
润滑系统的故障就成为监控重点。
润滑故障在即将发生或刚开始发生之时，机械零部件会在温度、噪音、震动、金属磨粒等方面表现出与政策时不同的状态，因此采用监控、测量仪器检测设备，及时了解异常状态能有效预防润滑故障。
润滑油在机械运行中的重要作用
润滑油在机械运行中的重要作用作者：郭孔哲来源：《科技创新导报》2017年第02期摘要：汽轮机是一种设计精确的机械设计，并且选用优良的材料来构成，它的工况良好与否及使用寿命长短的主要因素之一是适合的润滑，润滑油在轮机的工作中起着重要的作用。
该文主要通过轮机的工作原理以及机械规范的要求，来解决润滑在实际的机械运行中所遇到的困难。
关键词：轮机润滑油摩擦力黏度中图分类号：TK407.9 文献标识码：A 文章编号：1674-098X（2017）01（b）-0079-02该文主要通过轮机的工作原理以及机械规范的要求，来解决润滑在实际机械运行中所遇到的困难。
润滑油在机械运行中的作用主要有以下3点。
（1）减少在各种接触表面，如轴承、减速齿轮及轮轴节等的摩擦损失而增加效率。
（2）协助移除在上述各种表面因摩擦而产生的热量。
（3）在大型机械中润滑油的作用，如一种具有压力的流体，使调速器及停止阀等工作。
当一个物体在另外一个物体上滑动的时候，即对运动发生一种阻力，这种阻力叫摩擦力。
若表面粗糙则阻力也大，即或表面会精细加工或磨光，这种阻力也不可能完全消减，因为在显微镜下去看，它的表面仍有一些粗糙。
在这固体粗糙表面之间，若用流体如润滑油的膜把它们分开，则可使摩擦大为减少。
具有油膜在中间的表面移动所需克服的阻力。
油所形成的膜，趋向于使金属表面的湿润并黏着在表面。
油很容易变形且阻力极小，因此轴承或其他运动表面常用油膜将它们分开，因此使得运动部分的磨耗减低，并使消耗于摩擦的工作减少，结果得到一个高效率的轴承。
实际上轴承和油膜的间隙大小，约每25 cm轴头直径为0.025～0.050 cm。
当轴静止时，轴头与轴承的金属面互相接触。
一启动时油即供给入内，轴头在与转动相反的方向有向轴承臂上方移动的趋势，当速率渐渐增加，轴头落回原处，最后到全速率时，轴头所携带的油膜充满全部摩擦表面。
油膜形成的油楔，具有足够的压力使轴头浮起，输机轴头的速率很高（常为3 600 r/min或以上）。
内燃机润滑油的合理使用
内燃机润滑油的合理使用作者：李峰森来源：《中国新技术新产品》2009年第06期摘要：内燃机润滑油对内燃机的动力性、经济性及运行可靠性有着直接影响。
本文通过对内燃机润滑油合理选用、使用、更换几个方面提出了解决和改善措施。
关键词：内燃机；润滑油；选用；使用；更换当前中国经济正面临持续高速发展，汽车行业的发展势头更加迅猛，随着汽车进入家庭步伐的加快，节能和环保已成为可持续发展的必要条件。
润滑油作为汽车发动机的“血液”，在发动机各摩擦表面中担负着润滑、清洁、冷却、防锈等重要作用。
它是内燃机正常工作的保证，并直接影响到车辆的舒适性、尾气排放水平甚至影响到发动机的寿命。
根据《中国汽车相关工业“十一五”专题发展规划研究概要》数据，我国的润燃比（机油消耗量占燃油消耗量的百分数，数值越小，用油水平越高）接近2.5％，美国约为1.0％，日本不到0.9％，欧洲约为0.8％，我国的用油水平还远远低于发达国家水平，造成了能源的不必要浪费。
1 正确认识内燃机润滑油摩擦、磨损与润滑是汽车在设计、制造、使用与维修中不可避免而又必须妥善解决的问题。
随着世界各地日趋严格的排放和节能法规的相继出台，发动机厂家和汽车厂家对各摩擦部件减摩性能的要求越来越高；而在改善燃料油消耗和排放的途径中，通过润滑油配方技术来改善燃油经济性的成本要远远低于其他方法。
截止08年，我国汽车年产量已达955万辆，汽车年保有量已超过6467万辆，其中轿车和微型车约占55.7%。
未来几年，普通经济性轿车必将成为市场主导产品。
为满足法规要求的排放标准，目前汽车均采用电控燃油喷射技术，广泛安装催化转化器；柴油车还要安装颗粒物来过滤器，以满足日益严格的节能减排技术要求。
润滑油是由基础油和添加剂严格按一定比例调配而成。
主要的添加剂有：抗磨剂、抗氧化剂、清洁分散剂等。
目前，我国润滑油的标准已与国际标准接轨，机油分类体系以美国石油协会品质分类系统使用最为广泛，它是根据机油的工作能力，采用简单的代码来描述发动机机油的。
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论润滑油在内燃机车运用中的重要性
李艳敬李长军 王之龙
（兖州矿业集团铁路运输处，山东省邹城市，273500）
摘要根据兖矿铁运机务段东风4D调车机车频繁出现的故障，及时对润滑油进行了化验分析，结合实际并运用适当的方法来处理，预防内燃机车类似故障的出现。
关键词机油化验分析内燃机车
1前言
众所周知，内燃柴油机的很多零部件的工作温度、压力和转速都很高，为了保证和提高柴油机的工作耐久可靠，充分发挥柴油机的工作能力，提高其效率及经济性，机车设置了专门的润滑系对柴油机有关零部件，进行强迫润滑，起到冷却、清洗、减磨、密封、防腐、防锈及缓冲等一系列的作用。
对于我段运用的东风4DD大功率、高增压柴油机，润滑系还专门为柴油机的活塞冷却进行循环流动。
如何保证润滑油的质量便是一个非常重要的课题。
我们常常使用物理或者化学的方法化验或检验润滑油的成分和性质，以便判断其性能的良好与否。
在内燃机车润滑油的使用中，也是通过这一方法来判断润滑油的优劣，并建立了润滑油更换的标准和周期，以使机车柴油机能够可靠运行。
2润滑油的使用及化验分析
我段东风4DD内燃机车柴油机自2002年7月开始使用国产四代机油，其特点是添加剂含量高、增溶性强、润滑和洗涤效果好，但其使用条件较苛刻，对柴油机的燃烧质量、活塞与缸套的间隙及润滑油的滤清精度等都有较高的要求。
在近几年的使用中，我段润滑油出现了较为频繁的失效现象，给机车的使用和维护造成了诸多不便，也大大增加了机车的运用成本。
润滑油失效与否，我段主要是依据《四代机油质量检验方法及换油标准》如下表：
项目换油标准试验方法
运动粘度(1000C)m m2/s小于10.5，大于17.5G B265
斑点≥级4（a>=1.6）注：a＝油污/污斑G B5822.3碱值，m g K O H/g小于 2.5G B260
闪点（开口），0C小于180G B267
石油醚不溶物，% 大于7%G B5822.2水份，%大于0.1G B5822.4 P H值小于5G B5822.3
作者简介：王之龙（1961—），男，山东泰安，高级工程师，E-mail:wzhilong@; 李艳敬（1974—），女，山东兖州，助理工程师，E-mail：liyanjing06@; 李长军（1974—），男，山东邹城，
助理工程师，E-mail: jx667@
我段对2010年上半年机车更换机车润滑油的情况进行了化验分析如下：
机车车号换油时间换油原因
00302010.03运动粘度10.23
00382010.02运动粘度9.85
00572010.05运动粘度8.65
00832010.06运动粘度10.54
10212010.04运动粘度10.24
10222010.05运动粘度9.24
10232010.01运动粘度10.32
10232010.05运动粘度9.43
通过上表我们可以看出我段润滑油失效的主要原因是由于润滑油的运动粘度过低（润滑油稀释）而引起的。
3润滑油稀释状况的分析和建议
运动粘度是流体粘滞性的一种量度，是流体流动力对其内部摩擦现象的一种表示。
粘度大说明内摩擦力大，分子量越大，碳氢结合越多，这种力量也越大。
粘度对各种润滑油、质量鉴别和确定用途，及各种燃料用油的燃烧性能及用度等都有决定意义，使用中柴油机润滑油粘度的变化可反映其污染变质的程度。
据机车运用的普遍经验，润滑油的运动粘度是和机车运用的时间大致成正比关系，而我段大多数的机车机油粘度却恰恰相反，出现了反比关系。
而且在机车运用中，也常常会出现因润滑油压力过低引起机车卸载的故障。
于是，我们对运用的润滑油化验方法进行了规范和校验，排除了润滑油化验方法和化验过程中带来的异常的因素。
分析润滑油出现稀释的原因可能为：（1）喷油过量（2）回油管漏油（3）喷油器故障（4）气缸窜气量过大（5）油温过高。
针对这些可能引起润滑油稀释的原因，我段结合东风4DD机车实际情况进行了排查，排除了油温过高、回油管漏油、喷油过量、气缸窜气大等因素，判断故障重点应为喷油器。
喷油器主要是将高压燃油似雾状油束喷入气缸,以利于可燃混合气体充分燃烧。
如果喷出的高压气体油束过大，容易形成油滴，造成燃油燃烧不充分，没有充分燃烧的燃油会以油滴的形式沿汽缸壁通过曲柄漏入到油底壳。
在油底壳柴油混入到润滑油中，引起润滑油稀释。
我段东风4DD机车使用的是国产喷油器，质量还不是很理想，每次辅修机车都会检验出多个不符合使用标准的喷油器。
所以，在现阶段运用中，除了进一步加强喷油器的质量外，及时发现并更换带病喷油器显的尤为重要。
如果对全段机车统一增加润滑油化验和更换机车喷油器的频率，现实工作难度还是很大。
所以我们采用增加简易化验次数的办法，较好地解决了这个难题。
具体做法是：（1）对每台机车作好润滑油检测记录，每周做一次简易试验（2）检验时选择在柴油机运转20分钟后或停机20分钟内（3）确保加油口、油尺、取样管和取样瓶的清洁（必须用高于油品标准精度2各等级以上的清洗剂清洗之后才可使用）（4）取样前要先适当排出管路中的污物，润滑油取样处所应为热交换器排油管、热交换器放油堵或粗滤器放油堵，用取样管抽取样品放入取样瓶中，摇晃均匀后再进行化验。
进行精密化验前，首先从外观间接判断润滑油状况，
例如，用手指捻搓感觉机油的粘度，嗅一下润滑油的气味，看一看润滑油的颜色等情況。
其次是滴一滴润滑油在试纸上（我段统一使用质量较好的卫生纸代替），观察油滴扩散速度。
最后可以通过在不同的取样瓶中倒入倒出时，注意观察润滑油的流动速度。
通过简易试验粗略判断润滑油的粘性。
（5）对于初步判断出存在问题的润滑油，提醒运用部门作好润滑油压力观察，并通过使用专用仪器测试爆发压力的办法，检查并更换可能出现问题的喷油器。
（6）对于明确判断出有问题的机油，及时做全面检测，经验证后需要更换机油的应立即更换。
虽然这在一定程度上增加了工作量，但却对喷油器的运用状况也有了大致的了解，成为判断其工作正常与否的一个依据。
针对润滑油出现的以上现象，建议（1）在润滑油更换时要注意打开润滑油热交换器和润滑油粗滤器的放气阀，对机车原有的润滑油尽可能放净。
因为残存在管道中的润滑油仍是引起润滑油稀释的一个重要的因素，我段也出现过更换润滑油后不久便又发生润滑油稀释的案例。
事后分析故障引起的原因也恰恰是因为操作人员没有将废油排净。
（2）针对我段机车负荷较轻、速度较慢、矿停时间需长时间怠速运转的实际，在喷油器的校验上应统一调高其喷射压力至上限35Mpa。
（3）缩短检验周期，对出现异常问题的情况，及时分析检验，找出问题所在，从根本上解决问题，避免因其他因素造成的不必要的浪费。
通过对机车的润滑油进行定期取样分析化验, 有利于我们在故障发生前, 提前检测
到潜在问题；避免意外停机带来的不便及损失；尽量延长换油周期, 减少不必要的换油成本；科学监控设备运行工况；降低设备维护保养成本。
经过对2010年10月以后机车润滑油使用情况的检验分析，机车大大减少了更换润滑油的次数，因为润滑油稀释而导致更换润滑油的现象已基本杜绝，这不仅提高了润滑油的润滑质量，对延长柴油机的使用寿命也大有裨益。
参考文献：
[1] 张世芳著．中国铁道出版社．《内燃机车柴油机》，1991
[2] 叶岚著．《东风4D型内燃机车》，2000（11）
[3] 大连北车集团机车车辆厂出版社．《东风4D内燃机车保养手册》，2002
[4] 李淑清, 韩自彪.运用中柴油机油的分析及化验意义. 《内燃机车》2005.11。