MEP_2号极压锂基润滑脂的研发及应用
复合锂基润滑脂的基础研究
第４ ０卷第 ２期
２１ ０ ２年 １ 月
广
州
化
工
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复合 锂 基 润 滑脂 的基 础 研 究
付 蕾
（ 陕西理 工 学院材料 科 学与 工程 学院 ，陕西 汉 中 ７ ３０ ） ２ ０ ３
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高级锂基润滑脂
高级锂基润滑脂
1.高级锂基润滑脂介绍：
高级锂基润滑脂即加美润滑油中高级别呢锂基润滑脂，是适用于-20℃--120℃温度范围内的工程机械和车辆轮毂轴承、底盘等摩擦部位及轧机、锻造机、传送辊等高负荷机械设备与齿轮轴承的润滑。
2.高级锂基润滑脂产品性能：性能（1）具有良好的极压抗磨能力，性能（2）高温性能、氧化安定性、胶体安定性以及良好抗水性和防护性能，性能（3）具有润滑脂使用寿命长的特点。
3.高级锂基润滑脂主要用途：用途（1）适用于高温、高速、重负荷苛刻条件下的轿车，用途（2）大型客车及重载卡车等车辆的轮毂轴承、底盘，用途（3）电机水泵等摩擦部位的润滑。
极压锂基润滑脂技术档案
极压锂基润滑脂随着我国对新能源汽车的不断重视，锂基电动汽车成为了市场上的宠儿，同时锂基锂油也是目前最有市场前景的高性能锂基润滑脂之一。
随着锂电池技术不断发展和成熟，其电池性能在逐渐提高。
在新能源汽车用锂基润滑脂方面，由于其使用环境与传统锂蓄电池有很大不同，因此对于高性能锂基润滑脂的要求也是在不断提高。
极压锂基润滑脂(LiFeCore)就是为满足这样一种特殊要求而研制出来的一种新型润滑油。
LiFeCore是由高质量石墨制成的高性能脂状物，其润滑性、热稳定性、导电率等性能均优于传统润滑脂。
极压锂基润滑脂具有较好的粘附性、较低的热分解温度，更高工作温度下不发生凝胶现象，使其使用寿命长达3~5年。
在车辆、电梯等汽车关键设备上得到了广泛应用。
•1.高粘度、高粘度指数和高耐磨性，可在高速运转的齿轮处使用；•LiFeCore最大的优点是不会与金属或其它材料产生反应，因此它在齿轮润滑方面具有非常出色的耐磨性和较低的摩擦系数。
特别是其可在低温下操作，这对齿轮来说是至关重要的。
此外, LiFeCore耐高温，同时具有优良的润滑性能和机械特性，从而能够在恶劣环境中安全、可靠地工作。
LiFeCore是采用石墨为主要原料制成的高性能脂类轴承润滑油，它既有与金属相同的耐高温、低摩擦系数和耐磨性；又具有较好的粘度指数(EI)和高润滑性。
这使得LiFeCore适用于高速运转时轴承传动装置中，例如滚珠丝杠摩擦装置、滚动轴承、螺钉传动装置等。
由于LiFeCore具有良好的润滑性能而且有出色的耐高温性能和极高的力学性能。
它已在高速齿轮传动装置、大型齿轮转子式联轴器中得到了广泛使用。
此外LiFeCore 还可用于滑动轴承中。
••2.良好的粘附性；•LiFeCore采用特殊配方设计，使其具有较好的粘附性。
摩擦系数通过不同的稠度也可以达到相同甚至更高。
LiFeCore粘度越高，粘附性能越好。
LiFeCore与普通润滑脂相比具有如下优点：粘附性大大优于一般润滑脂；LiFeCore具有良好的润滑性，即使油量不足或不流动也不会产生分离；良好的粘附性有助于将油泥等粘附到零部件上去；即使油被密封在润滑剂中也不会发生分离。
MEP-2号极压锂基润滑脂的研发及应用
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兼具优秀极压和抗磨性能的润滑脂添加剂体系_姚俊兵
备抗磨性 , 反而会导致磨损增加 。 对于抗磨剂 , 是 要求其在摩擦副正常工作状态下 , 生成一种稳态的 保护层 , 因此只能具备适度的反应活性 , 显然这是 不足以阻止极压条件下摩擦副之间的焊接的 , 因此 , 传统的抗磨剂是不具备极压性能的 。作为一个优秀 的润滑油脂产品 , 必须兼顾其极压和抗磨性能 , 才 能确保油品在较宽的载荷条件下对机件提供有效的
Abstract :Four grease additive sy stems for both high EP and antiwear perf ormances were introduced , i ncludi ng antimo ny dialky l di thiopho sphat e(SbDDP), i no rganic met al bo rate/ dim ercapto-t hiadiazo le (DM T D) monomer deri vative , DM T D di mmer deriv ative/ mo lybdenum dialky l di thiocarbamate (M oDDC ), and DM T D polym er/ zinc dialkyl di thiopho sphat e (Z nDDP )/ moly bdenum dialkyl dit hiophosphate(M oDDP).A lso the m ajo r advant ag es and short ages of t he f our additive sy st em s were analyzed. Key words :g rease ;ex t reme pressure ;antiw ear ;org ano-mo ly bdenum ;o rgano-antim ony ;dime rcapto t hiadiazo le ;colloidal met al borate
2号极压锂基润滑脂与黄油
2号极压锂基润滑脂与黄油2号极压锂基润滑脂与黄油: 一场摩擦与润滑的旋风摩擦和润滑是工业界和生活中经常遇到的问题，无论是机械设备的运转，还是日常生活中的摩擦物体，都需要润滑剂来减少因摩擦而产生的能量损失和磨损。
而在众多润滑剂中，2号极压锂基润滑脂和黄油被广泛使用，并在特定领域各具优势。
本文将探讨这两种润滑剂的特点、应用领域和优劣势，并分享我对它们的个人观点和理解。
1. 2号极压锂基润滑脂的特点与应用领域1.1 特点2号极压锂基润滑脂以锂基油为基础，添加了极压抗磨剂、抗氧化剂等一系列的添加剂。
这使得它具有很好的稳定性、抗氧化性和抗磨性能。
它还具有防锈、防腐蚀和良好的密封性能。
1.2 应用领域2号极压锂基润滑脂广泛应用于重型机械设备、轴承、齿轮和轴颈等高负荷和高温环境下的润滑。
它的稳定性和抗磨性能使得它成为很多工业设备的首选润滑剂。
2. 黄油的特点与应用领域2.1 特点黄油是以动物脂肪或牛奶脂肪为原料制成的一种润滑剂。
它具有高黏稠度和润滑性，能够长时间保持在摩擦表面。
黄油还具有良好的食用性质和一定的营养价值。
2.2 应用领域黄油的主要应用领域是食品工业，例如酥皮、蛋糕和面包制作中，黄油常用于增加食品的口感和香味。
黄油在化妆品和药品制造中也有一定的应用。
3. 2号极压锂基润滑脂与黄油的优劣势对比3.1 优势2号极压锂基润滑脂具有稳定性和抗磨能力强的优点，在高温、高负荷工况下表现出色。
相比之下，黄油在润滑性能上相对而言略逊一筹。
3.2 劣势黄油在食品工业和化妆品领域有广泛的应用，而2号极压锂基润滑脂的应用主要集中在工业领域。
在特定领域的应用范围上，2号极压锂基润滑脂存在一定的劣势。
4. 个人观点与理解通过对2号极压锂基润滑脂和黄油的比较，我认为这两种润滑剂在特定领域都有各自的优劣势。
2号极压锂基润滑脂在工业领域具有优异的性能，可以提供持续的润滑和保护；而黄油在食品和化妆品领域则发挥其独特的作用，为产品提供更好的口感和品质。
什么是锂基润滑脂
什么是锂基润滑脂定义锂基润滑脂是由天然脂肪酸(硬脂酸或12-羟基硬脂酸)锂皂，稠化中等粘度的矿物润滑油或合成润滑油制成，而合成锂基润滑脂是由合成脂肪酸锂皂，稠化中等粘度的矿物润滑油制成。
作用锂皂，特别是12-羟基硬脂酸锂皂，对矿油或合成油的稠化能力都比较强，因此，锂基润滑脂与钙钠基润滑脂相比，稠化剂量可以降低约1/3，而使用寿命可以延长一倍以上。
锂基润滑脂，特别是以12-羟基硬脂酸锂皂稠化的调滑脂，在加有抗氧化剂、防锈剂和极压剂之后，就成为多效长寿命通用润滑脂，可以代替钙基润滑脂和钠基润滑脂，用于飞机、汽车、坦克、机床和各种机械设备的轴承润滑。
通用锂基润滑脂（GB7324-1994）:按稠度等级分为1#、2#、3#。
具有良好的抗水性、机械安定性、防腐蚀性和氧化安定性，适用于工作温度-20～120℃内各种机械设备的滚动轴承和和滑动轴承及其他摩擦部位的润滑。
特点锂基润滑脂的特点如下：（1）锂基润滑脂，特别是12-羟基硬脂酸锂稠化的润滑脂，只有两个相交温度，第一个相交温度(即从伪凝胶态到凝胶态)一般在170℃以上，第二个相变温度(即从凝胶态到溶胶态)一般在200℃以上，因此，当选用适宜的矿油时，可以长期使用在120℃或短期使用到150℃。
（2）锂基润滑脂，特别是12-羟基硬脂酸锂稠化的润滑脂，通过电子显微镜可见其皂纤维形成双股的、缠结在一起的扭带状，因此，具有良好的机械安定性。
（3）通过气相色谱法测定，12-羟基硬脂酸锂和硬脂酸锂对烷烃的吸附热，发现12-羟基硬脂酸锂和硬脂酸锂，对皂纤维表面液相的结合强度，及对晶格内液相结合强度都是较大的，因此，锂基润滑脂具有较好的胶体安定性。
（4）碱金属中的锂对水的溶解度较小，因此，锂基润滑脂具有较好的抗水性，可以便用于潮湿和与水接触的机械部位。
分类一、通用型通用锂基润滑脂具有良好的抗水性，机械安定性，防锈性和氧化安定性等特点，属于多用途长寿命，宽温度使用范围的一种润滑脂。
长寿命汽车等速万向节润滑脂的研制及应用
｝ｊ Βιβλιοθήκη ： ：Ｅ润滑脂 作为万向节 装配 用润滑脂。 ｌ
随着汽车向舒适 、免维护方向发
展 ，对 Ｃ Ｊ Ｖ 用润滑脂 的使用寿命提 出
了越来越苛刻的要求。通 常要求 ＣＶ 轴承寿命 （ ０ ｒ ｎ 负荷２ ． Ｎ ／ ＞ ０ ０ １０Ｃ ＞ ０ １０Ｃ Ｊ １ ０／ ， ００ ｍｉ ２２ ） ５ ｈ ３ ０ ０（２ ￣） ５ ０（５ ￣）２０ ０（２￣） ０ １０Ｃ 用润滑脂满足 ３万公里 的使 用寿命 ，
★ 在寒冷 的气候 下 ，不会 因变硬 而
影 响 启动 。
★ 与橡 胶和其他相 接触的材料相 容
性好 。 ★ 有较 强 的 抗 污 染 能 力 ，如 不 会 因
潮湿而失效。
★ 在使用条件下 ，有 良好 的氧化 安
定 性和 热 安 定 性 。
针对 ＣＶ Ｊ对润滑脂 的特殊要 求， 国外 已研制出一些不 同类型的 Ｃ Ｊ Ｖ 用 润滑脂 ，主要为锂基润滑脂和脲基润 滑脂 ２种类型 ，并配合性能优 良的极 压抗磨剂等多种添加剂。在一般条件 下 ，以上 ２种类型的润滑脂均可用于 Ｃｖ 的润滑 ， Ｊ 但对于一些高温场合（ 如 装 有高 速发 动机 的高 级小 轿车 、跑
基 润滑脂 ，在 日本 ，ＣＶＪ用润滑脂
８ ％ 以上 为脲基润滑脂 。 ０ 目前 ，国内生产的 Ｃ Ｊ用润滑脂 Ｖ
主 要为锂 基 润滑脂 和复 合锂 基 润滑
脂 ， 向节生产厂 家一般选用Ｍｏ 。 万 Ｓ 锂 基润滑脂 、极压锂基润滑脂或其他进
■■■■Ｉ■■■墨墨圜＿ 墨墨盈团
抗水性 （ ９ ，１ ），％ ７℃ ｈ 氧化 （ ０ ￣ １０ Ｃ，１ ０ ） ＭＰ ０ｈ ， ａ １ 万次剪切变化／ ． ０ ０１ ｍｍ ０ ． ５ ０ ８ ９ １ ． ５ ０ ０ ． ５ ０ ４ ９ ２８ ． ０ ６ ．８ ０ ２ ３