深圳T3新候机楼出行指引(目前为止最完整版)
每日鉴赏深圳宝安国际机场T3航站楼
每日鉴赏深圳宝安国际机场T3航站楼深圳宝安国际机场T3航站楼（来源：深圳机场集团）深圳宝安国际机场位于珠江口东岸，距离深圳市区32公里，是中国境内集海、陆、空、铁联运为一体的现代化大型国际空港。
深圳宝安国际机场T3航站楼2010年设计，2013年建成。
该航站楼是迄今为止深圳最大的单体公共建筑。
航站楼占地19.5万平方米，南北长1128米，东西宽640米，总建筑面积45.1万平方米，分为航站主楼、十字指廊候机厅、远期卫星指廊三个部分，共提供62个近机位和14个临近主体的远机位，可服务旅客吞吐量达4500万人次。
自然光线透过上千个六边形的天窗照进航站楼（来源：《深圳当代建筑》）航站楼通过动线展示、轨道设计以及灯光设计的完美运用，对公共空间进行了丰富的设计表达。
航站楼外形呈“飞鱼”状，主指廊的五个凹陷区使得整个钢屋盖外形显得灵动。
这个雕塑般的航站楼，使人联想到蝠鲼——一种海里的鱼，它可以边呼吸边变换体形，在一系列的变换动作后，像鸟一样跃出水面，开始一场奇妙的空中之旅。
由玻璃和钢建造的曲面屋顶覆盖了整个航站楼，跨度达到80米，外立面设计极富现代感。
据了解，航站楼的杆件数量多达26万件，构件长短不一，壁厚各不相同，节点复杂多变，全体自由曲面，空间异形复杂多变。
白天，在这个“飞鱼”的空间里，自然光线穿透航站楼外表面那些蜂窝状的玻璃板，渗透其内。
航站楼内部由各种白色圆锥形的柱子支撑，柱子一直触到屋顶（来源：《深圳当代建筑》）内部空间像外部一样炫目和优雅。
航站楼内部由各种不同的白色圆锥形的柱子支撑，柱子一直触到屋顶。
航站楼内部设计了具有独特风格的白色“树”状空调通风口、“岛”状登机台、登机门和护照检查区，不锈钢抛光的表面反射着上部蜂窝状的图案。
不同大小的蜂窝状图案应用在航站楼内部的各个方面，大的有售货亭，小的有印在墙面上的3D图案等。
航站楼内的“空调树”引人注目（来源：《深圳当代建筑》）航站楼内最吸引人眼球的是矗立在指廊两侧的树状建筑物——“空调树”。
深圳T3航站楼登机-候机指南
深圳T3航站楼登机-候机指南深圳T3航站楼登机候机指南深圳机场新航站——T3航站楼及新货运区将于11月28日凌晨6点整正式启用。
原A、B候机楼及国际候机楼将停止使用。
乘坐国内航班的乘客应提前90分钟到机场，乘坐国际航班的旅客应提前2小时到机场。
T3航站楼采用“上离下到”模式T3航站楼内部结构图T3航站楼在平面构型上可分为主楼、翼廊和指廊三大部分，主要设地面四层，地下一层。
新航站楼内采取“上离下到”模式，旅客值机、候机、抵达分层进行。
1.所有国际和国内的值机区都在地面四层的出发厅，分别设标注有A——H八个大英文字母的值机岛，每个值机岛分设两排值机柜台，其中包括2个面向老弱病残等特殊旅客的特服柜台。
2.国内安检在地面4层。
3.国际/港澳台安检/国内国际候机区，都在地面3层。
4.国内到达在地面2层，国际到达在地面1层。
5.远机位候机区主要分布在十字指廓和主楼的东翼廊，其中国内在十字指廊，国际在东翼廊。
如果登机口在十字指廊的顶端，安检后则需要快速步行，至少10余分钟。
T3航站楼各层功能四层：1、办理乘机手续；2、国内出港安检；3、行李打包；4、行李寄存失物招领；5、超大行李托运8个值机岛A值机岛：南航国内航班值机区B值机岛：1-12号为南航国内航班值机区；13-24号为春秋航、海航、川航、厦航、成都、西部航空团队柜台值机区C值机岛：海航、川航、厦航、成都、西部航空旅客值机区D值机岛和E值机岛：国际航班(深航、南航、国航、华航、立荣、亚航、虎航、胜安、大韩、韩亚航空)值机区F值机岛：东方航、上海航、联合航空、吉祥航空、奥凯航空、河北航空、山东航空、西藏航空旅客的值机区G值机岛和H值机岛：深航、国航国内航班三层：国际(地区)航班出发联检(主楼)；国内航班候机区；国际航班候机区(东翼廊)二层：国内旅客到达；国内航班行李提取；国内迎客区一层：国际联检大厅；国际行李提取厅；国际到达迎客厅；国内远机位候机区(十字指廊)；国际远机位候机区(东翼廊)负一层：地铁11号线深港快线(预留)；航站楼捷运系统(预留)国内航班登机：1. 请按航站楼标识指引前往出发大厅。
深圳T新候机楼出行指引目前为止最完整版
深圳T新候机楼出行指引(目前为止最完整版)————————————————————————————————作者: ————————————————————————————————日期:ﻩT3转场大客户出行指引(完整版)1１月28日早上6：00，深圳机场将正式启用T３航站楼,届时深航所有旅客将通过Ｔ3航站楼抵离深圳。
为配合机场转场，1１月2７日22:００起至次日早上6点前深圳机场A号航站楼、B号航站楼、国际候机楼停止使用,深圳机场航班暂停运行。
T3航站楼正式启用后,随着候机楼环境的改变、设施设备的升级、服务流程的优化,深航旅客将体验全新乘机感受,享受便捷、高效、优质、舒适的服务。
深航进驻T3后将从不同的旅客群体需求出发,提供有针对性的细致化服务,从细节着手，配合场内高端、智能化服务配套设施,旅客的地面服务质量将会得到进一步提升。
一、深圳T3交通指引出发旅客乘车指引方式一：深航专车接送服务凡购买深航深圳始发和到达客票旅客,航班起飞前一天下午6点前拨打9５08０-8号键，免费预订专车接送或通过里程兑换专车接送服务。
方式二:乘坐地铁旅客乘坐地铁可选择罗宝线到后瑞站或机场东站，再转乘接驳公交大巴到达T3。
地铁站接驳巴士:其中，后瑞地铁站往新航站楼服务时间为6:30－２３:30、新航站楼往后瑞地铁站服务时间为6:30－22:40，发车间隔为5分钟，行程时间大约１0分钟。
新航站楼与机场东站有1０公里左右距离,公交行车需经历3个红绿灯，若不堵车，时间约需2０分钟,再加上前后等车及上下客时间,全程约需半小时。
方式三:３30机场快线旅客在市区可选择3３0机场快线至T３新航站楼。
方式四：公交车指南：机场专线1－１0线、E16、Ｅ21、M371等１4条公交线路一端终点站由原A，Ｂ候机楼调整至新航站楼。
同时为解决机场东公交接驳站、航站四路沿线公交出行需求，还将新增1条地铁１号线机场东站至新航站楼Ｍ417线。
现已确定到Ｔ3航站楼的公交专线:机场1线:Ｔ3航站楼—罗湖侨社候机楼机场２线：Ｔ3航站楼—罗湖火车站机场3线：T3航站楼—龙岗佳得宝机场4线:Ｔ3航站楼—龙岗平湖华南城机场5线：Ｔ3航站楼—光明高铁站机场6线:Ｔ3航站楼—大梅沙总站机场7线：Ｔ3航站楼—布吉樟树布社区机场8线：T3航站楼—深圳湾口岸机场９线：T3航站楼—皇岗口岸机场１０线：T3航站楼—蛇口SC T码头３30B：Ｔ3航站楼—龙岗城市候机楼E 16:Ｔ3航站楼—观澜长途客运站E ２1:T3航站楼—坑梓基地Ｍ３71:T3航站楼—赤湾凯丰码头M41７:T３航站楼—机场东M４16：T3航站楼-后瑞地铁站方式五:自驾车指南（红色A字标示为T3新航站楼）⑴南山、福田、罗湖沿广深高速北行到深圳机场沿广深高速公路北行方向至鹤州收费站出口缴费，进入机场南路西行方向,至领航高架桥(进）或领航三路（进)行驶可到达深圳机场航站楼出发层。
Part3_机场_1.3 飞行程序_ICAO8168号文件
第三部 进近程序 ...................................................................................................................................机场 1.3-16 第一章 一般准则 ...........................................................................................................................机场 1.3-16 1.2 仪表进近程序 ..................................................................................................................机场 1.3-16 1.3 航空器分类 ......................................................................................................................机场 1.3-16 1.4 超障余度 ..........................................................................................................................机场 1.3-16 1.5 超障高度/高（OCA/OCH） ...........................................................................................机场 1.3-18 1.6 影响运行最低标准的因素 ..............................................................................................机场 1.3-18 第二章 进近程序设计 ...................................................................................................................机场 1.3-22 2.1 仪表进近区域 ..................................................................................................................机场 1.3-22 2.4 下降梯度 ..........................................................................................................................机场 1.3-22 第三章 进场和进近航段 ...............................................................................................................机场 1.3-23 3.1 总则 ..................................................................................................................................机场 1.3-23 3.2 标准仪表进场 ..................................................................................................................机场 1.3-23 3.3 起始进近航段 ..................................................................................................................机场 1.3-23 3.4 中间进近航段 ..................................................................................................................机场 1.3-28
宝安机场t3航站楼
宝安机场t3航站楼宝安机场T3航站楼宝安国际机场是中国广东省深圳市的主要机场之一，位于深圳市宝安区。
作为深圳市重要的航空运输枢纽，宝安机场每年服务着数以百万计的旅客。
其中，T3航站楼是宝安机场的主要航站楼之一，具有先进的设施和便利的服务，为旅客提供舒适便捷的出行体验。
T3航站楼的建设规模宏大，建筑面积达到了25万平方米。
该航站楼的设计灵感源于中国传统文化与现代航空技术的结合。
航站楼的外观造型独特，以鸟巢为主题，象征着深圳这座现代化城市的腾飞与发展。
内部空间宽敞明亮，设计风格简约大气，体现了现代化城市的时尚和舒适。
作为一个国际航站楼，T3航站楼提供了一系列先进的设施和便利服务，以满足不同旅客的需求。
首先，航站楼拥有多个入境和出境通道，可以有效减少旅客排队等候的时间。
其次，航站楼内设有众多国内外航空公司的代理处和机票售票处，方便旅客查询航班信息和购买机票。
此外，航站楼还配备了豪华贵宾室、商务中心、酒吧、免税店和各类餐厅，为旅客提供高端的商务和休闲服务。
在T3航站楼，旅客可以享受到世界一流的服务。
航站楼内有大量的旅游咨询中心，提供详尽的旅游信息和导游服务，帮助旅客更好地了解当地的文化和风土人情。
此外，航站楼也配备了先进的自助服务设施，如自助值机、自助报税和自助购物等，让旅客更方便快捷地完成各项业务。
在安全方面，T3航站楼采用了最先进的技术和设备，确保旅客的安全和顺利出行。
机场设有严格的安检程序，包括行李和人员的安全检查。
同时，航站楼还配备了紧急医疗设施和消防设备，以应对突发事件。
值得一提的是，T3航站楼还注重节能和环保。
航站楼的设计充分考虑了能源的有效利用，使用了大面积的太阳能电池板和节能设备，以减少能源消耗和环境污染。
总体而言，宝安机场T3航站楼是一座现代化、设施完备并且服务周到的航站楼。
它不仅仅是旅客出行的必经之地，更是一座体现城市形象和服务质量的地标建筑。
宝安机场T3航站楼为广大旅客提供了优质的旅行体验，展现了中国航空运输业迅速发展和优质服务的风采。
深圳机场登机流程
深圳机场登机流程深圳宝安国际机场是中国南方的重要交通枢纽，每天都有成千上万的旅客从这里出发或到达。
了解深圳机场的登机流程对于旅客来说非常重要，可以帮助他们更顺利地完成登机手续，准时出行。
下面就让我们一起来了解一下深圳机场的登机流程吧。
1. 候机楼入口。
当您到达深圳机场时，首先要找到您所乘航班所在的候机楼入口。
在机场的指示牌和工作人员的引导下，您可以轻松找到正确的入口，并开始您的登机流程。
2. 候机楼安检。
进入候机楼后，您需要前往安检口进行安检。
请注意，携带的行李和随身物品需要按照机场规定进行安检，以确保飞行安全。
在安检口，您需要出示有效的身份证件和登机牌，并配合安检人员的工作，顺利通过安检流程。
3. 候机厅候机。
安检通过后，您将进入候机厅，在这里您可以找到您的登机口，并在登机时间前在候机厅内等待。
候机厅内设有各种便利设施，如餐饮服务、休息区、商店等，您可以根据自己的需求选择适合自己的活动方式，度过等待的时间。
4. 登机口登机。
当您的航班开始登机时，您需要前往对应的登机口进行登机手续。
在登机口，工作人员会核对您的身份证件和登机牌，然后请您依次登机。
请注意听从工作人员的指示，有序排队登机，确保航班正常有序地进行。
5. 机舱内就座。
当您登机后，您需要按照座位号找到自己的座位，并将行李妥善放置在行李架上或者座位下方。
在机舱内，请遵守机组人员的指示，确保您的行为不会影响到其他乘客，同时也要确保自己的安全。
6. 起飞。
当所有乘客就座后，飞机将开始准备起飞。
在这个过程中，请务必系好安全带，关闭电子设备，并听从机组人员的指示。
当飞机安全起飞后，您就可以开始您的航程了。
以上就是深圳机场的登机流程，希望这些信息可以帮助您更好地了解深圳机场的登机流程，让您的旅程更加顺利愉快。
祝您旅途愉快！。
深圳T3新候机楼出行指引(目前为止最完整版)
T3转场大客户出行指引（完整版）11月28日早上6：00，机场将正式启用T3航站楼，届时深航所有旅客将通过T3航站楼抵离。
为配合机场转场，11月27日22：00起至次日早上6点前机场A号航站楼、B 号航站楼、国际候机楼停止使用，机场航班暂停运行。
T3航站楼正式启用后，随着候机楼环境的改变、设施设备的升级、服务流程的优化，深航旅客将体验全新乘机感受，享受便捷、高效、优质、舒适的服务。
深航进驻T3后将从不同的旅客群体需求出发，提供有针对性的细致化服务，从细节着手，配合场高端、智能化服务配套设施，旅客的地面服务质量将会得到进一步提升。
一、T3交通指引方式一：深航专车接送服务凡购买深航始发和到达客票旅客，航班起飞前一天下午6点前拨打95080-8号键，免费预订专车接送或通过里程兑换专车接送服务。
方式二：乘坐地铁旅客乘坐地铁可选择罗宝线到后瑞站或机场东站，再转乘接驳公交大巴到达T3。
地铁站接驳巴士：其中，后瑞地铁站往新航站楼服务时间为6:30-23:30、新航站楼往后瑞地铁站服务时间为6:30-22:40，发车间隔为5分钟，行程时间大约10分钟。
新航站楼与机场东站有10公里左右距离，公交行车需经历3个红绿灯，若不堵车，时间约需20分钟，再加上前后等车及上下客时间，全程约需半小时。
方式三：330机场快线旅客在市区可选择330机场快线至T3新航站楼。
方式四：公交车指南：机场专线1-10线、E16、E21、M371等14条公交线路一端终点站由原A，B候机楼调整至新航站楼。
同时为解决机场东公交接驳站、航站四路沿线公交出行需求,还将新增1条地铁1号线机场东站至新航站楼M417线。
现已确定到T3航站楼的公交专线：机场1线：T3航站楼—罗湖侨社候机楼机场2线：T3航站楼—罗湖火车站机场3线：T3航站楼—龙岗佳得宝机场4线：T3航站楼—龙岗平湖华南城机场5线：T3航站楼—光明高铁站机场6线：T3航站楼—大梅沙总站机场7线：T3航站楼—布吉樟树布社区机场8线：T3航站楼—湾口岸机场9线：T3航站楼—皇岗口岸机场10线：T3航站楼—蛇口SC T码头330B：T3航站楼—龙岗城市候机楼E 16：T3航站楼—观澜长途客运站E 21：T3航站楼—坑梓基地M371：T3航站楼—赤湾凯丰码头M417：T3航站楼—机场东M416：T3航站楼-后瑞地铁站方式五：自驾车指南（红色A字标示为T3新航站楼）⑴南山、福田、罗湖沿广深高速北行到机场沿广深高速公路北行方向至鹤州收费站出口缴费，进入机场南路西行方向，至领航高架桥（进）或领航三路（进）行驶可到达机场航站楼出发层。
深圳宝安国际机场T3航站楼
密集恐惧症
密集恐惧症
航站楼内最吸引人眼球的要算是矗立在指廊两侧的树状建筑物了。工作人员介绍说，这个庞然大物是航站楼 里面的“空调树”，至今为止，目前国内大多数机场候机楼内使用的都是空调柜，功能较为单一，而T3航站楼内
的空调树不仅外形独特，非常美观，部分空调树还集成了播音设备和消防设备，至今为止航站楼内共设计了 108个空调树，从而确保航站楼内的温度可以恒定保持在人体感觉最为舒适的温度上面。
深圳宝安国际机场T3航站楼建成后被指内部设计不符合人生理习惯，大量的点状设计引发乘客密集恐惧症。 候机楼又被称为莲蓬乳(T3)航站楼。
航站楼建筑获奖
航站楼建筑获奖
国际空间设计大奖“艾特奖”(Idea-Tops)于2013年12月8日在深圳公布了2013年度的各项获奖名单，由意 大利福克萨斯建筑事务所(Studio Fuksas)设计的深圳宝安国际机场T3航站楼获得了“最佳交通空间”奖。评价 委会对这座新航站楼的评价是：通过动线展示、轨道设计以及灯光设计的完美运用，对公共空间进行了丰富的设 计表达。获奖的福克萨斯建筑事务所由建筑师Massimiliano Fuksas和Doriana Fuksas主持，其总部位于罗马， 并在巴黎和深圳设有办公室。他们在2008年赢得了深圳机场项目的国际竞标。深圳宝安国际机场T3航站楼于2013 年11月28刚刚正式投入使用，其建筑结构的设计灵感源于有机形式并采用了蜂窝式的天窗，而其室内环境结合了 运动和静止两种相互对立的设计概念。新航站楼的造价高达85亿元人民币，其内部面积达45.1万平方米。截至到 2013年12月5日，深圳宝安国际机场在2013年的旅客吞吐量已经超过3000万人次，是排在北京、广州、上海之后 的中国第四大航空港。
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T3转场大客户出行指引（完整版）11月28日早上6：00，深圳机场将正式启用T3航站楼，届时深航所有旅客将通过T3航站楼抵离深圳。
为配合机场转场，11月27日22：00起至次日早上6点前深圳机场A号航站楼、B号航站楼、国际候机楼停止使用，深圳机场航班暂停运行。
T3航站楼正式启用后，随着候机楼环境的改变、设施设备的升级、服务流程的优化，深航旅客将体验全新乘机感受，享受便捷、高效、优质、舒适的服务。
深航进驻T3后将从不同的旅客群体需求出发，提供有针对性的细致化服务，从细节着手，配合场内高端、智能化服务配套设施，旅客的地面服务质量将会得到进一步提升。
一、深圳T3交通指引方式一：深航专车接送服务凡购买深航深圳始发和到达客票旅客，航班起飞前一天下午6点前拨打95080-8号键，免费预订专车接送或通过里程兑换专车接送服务。
方式二：乘坐地铁旅客乘坐地铁可选择罗宝线到后瑞站或机场东站，再转乘接驳公交大巴到达T3。
地铁站接驳巴士：其中，后瑞地铁站往新航站楼服务时间为6:30-23:30、新航站楼往后瑞地铁站服务时间为6:30-22:40，发车间隔为5分钟，行程时间大约10分钟。
新航站楼与机场东站有10公里左右距离，公交行车需经历3个红绿灯，若不堵车，时间约需20分钟，再加上前后等车及上下客时间，全程约需半小时。
方式三：330机场快线旅客在市区可选择330机场快线至T3新航站楼。
方式四：公交车指南：机场专线1-10线、E16、E21、M371等14条公交线路一端终点站由原A，B候机楼调整至新航站楼。
同时为解决机场东公交接驳站、航站四路沿线公交出行需求,还将新增1条地铁1号线机场东站至新航站楼M417线。
现已确定到T3航站楼的公交专线：机场1线：T3航站楼—罗湖侨社候机楼机场2线：T3航站楼—罗湖火车站机场3线：T3航站楼—龙岗佳得宝机场4线：T3航站楼—龙岗平湖华南城机场5线：T3航站楼—光明高铁站机场6线：T3航站楼—大梅沙总站机场7线：T3航站楼—布吉樟树布社区机场8线：T3航站楼—深圳湾口岸机场9线：T3航站楼—皇岗口岸机场10线：T3航站楼—蛇口T码头330B：T3航站楼—龙岗城市候机楼E 16：T3航站楼—观澜长途客运站E 21：T3航站楼—坑梓基地M371：T3航站楼—赤湾凯丰码头M417：T3航站楼—机场东M416：T3航站楼-后瑞地铁站方式五：自驾车指南（红色A字标示为T3新航站楼）⑴南山、福田、罗湖沿广深高速北行到深圳机场沿广深高速公路北行方向至鹤州收费站出口缴费，进入机场南路西行方向，至领航高架桥（进）或领航三路（进）行驶可到达深圳机场航站楼出发层。
注意：目前鹤州收费站改造中，计划T3使用前开通，若未开通可选择走宝安出口或福永南出口。
⑵宝安（西乡、新安）、南山沿沿江高速北行到深圳机场沿江高速公路北行方向至西乡收费站出口缴费，右转进入西乡大道东行方向，在西乡大道与宝源路交叉口左转进入宝源路北行方向，在宝源路与机场南路交叉口左转进入机场南路西行方向，至领航高架桥（进）或领航三路（进）行驶可到达深圳机场航站楼出发层。
注意：沿江高速公路、宝源北路目前尚未通车，正式通车时间以政府公告为准。
⑶宝安（西乡、新安）、南山、福田沿107国道北行到深圳机场沿107国道北行方向至机场南广深立交桥，右转进入机场南路东行方向后掉头转西行方向，至领航高架桥（进）或领航三路（进）行驶可到达深圳机场航站楼出发层。
⑷惠州、龙华、龙岗沿机荷高速西行到深圳机场沿机荷高速公路西行方向行车至鹤州收费站出口缴费，进入与机场南路的连接道路后，进入机场南路西行方向，至领航高架桥（进）或领航三路（进）行驶可到达深圳机场航站楼出发层。
注意：目前鹤州收费站改造中，计划T3使用前开通，若未开通可选择走宝安出口或福永南出口。
⑸宝安（沙井、松岗）、广州、东莞沿广深高速南行到深圳机场沿广深高速公路南行方向至鹤州收费站出口缴费，右转进入机场南路西行方向，至领航高架桥（进）或领航三路（进）行驶可到达深圳机场航站楼出发层。
注意：目前鹤州收费站改造中，计划T3使用前开通，若未开通可选择走宝安出口或福永南出口。
开车去T3航站楼停车场指引：社会车辆(私家小汽车、社会大巴等)如需直接前往航站楼前社会停车场停车送客、接人，请根据交通标志牌指引，经领航高架桥进场方向、空港八道进入东、西、南三侧的社会停车场。
社会车辆(私家小汽车、社会大巴等)在T3离港平台卸客后，如需前往航站楼前社会停车场停车接人，请根据交通标志牌指引，经领航高架桥出场方向、领航四路、空港六道、空港八道进入东、西、南三侧的社会停车场。
方式一：自驾车：交通中心（）分布三个社会停车场。
1号、2号停车场为室内停车场，3号停车场为露天停车场。
自驾车的旅客可以通过楼内标识指引到达东、西、南侧二层平台，经自动步道或者垂直电梯到达相应的社会停车场。
其中，通过西侧G03、G04门到达1号社会停车场；通过东侧G05、G06门到达2号社会停车场；通过南侧G07门到达3号社会停车场。
方式二：机场巴士：机场巴士乘车点位于二楼外西侧平台。
需要乘坐机场巴士的旅客，在楼内G03门南侧机场巴士售票柜台购票后，在G03门外机场巴士专用发车区乘车。
方式三：出租车：出租车乘车点位于二楼外东侧平台。
需要乘坐出租车的旅客，通过的G05、G06门到达出租车上客区，排队候车。
方式四：公共汽车：公共汽车乘车点位于楼外南侧。
需要乘坐公共汽车的旅客，经二楼南侧G07门，乘坐扶手电梯或者垂直电梯后到达公共汽车乘车点。
公共汽车乘车点安排有轨道接驳公交，有需要乘坐地铁1号线的旅客，请选乘接驳公交车。
方式五：机场码头摆渡车：机场码头摆渡车为免费接送码头旅客至机场码头的车辆。
需要乘坐机场码头摆渡车的旅客，通过的G03、G04门到达楼外机场码头摆渡车乘车点。
T3航站楼公交枢纽接驳示意图二、购票及退改签服务T3航站楼启用后，深航在地面4层出发厅设有购票及退改签服务柜台，分布在6号门和7号门进去左右两边，服务电话：3、4，专门提供旅客在票务方面的服务。
三、T3值机指南转场T3后，深航国内航班值机柜台48个，分布在G、H岛(6、7号门)，设置包括普通经济舱柜台、团队旅客柜台、行李补托运柜台、通程值机办理柜台等9类旅客服务柜台。
同时，结合T3候机楼方位实际情况，深航考虑旅客出行时遇到特殊情况，增设了“加急柜台”、“爱心柜台”等，为旅客提供优质的增值服务。
另外，深航在E岛开设12个专属国际值机柜台（5号门），可供国际旅客使用。
E岛后侧更设有深国航专属高端值机室。
深航在T3的新值机区布局更加合理，旅客分流更加科学，便利的旅客值机服务可以满足各类旅客办理值机手续的个性化需求。
四、安检及候机T3航站楼国内安检分布在地面四层，国际及港澳台安检在地面三层。
T3航站楼有62个近机位，还有10余个远机位，如果登机口在十字指廓的顶端，安检后则需要快速步行，至少10余分钟。
远机位候机区主要分布在十字指廓和主楼的东翼廊，其中国内在十字指廊，国际在东翼廊。
T3启用后，深航大部分航班都将停靠在近机位，将极大方便旅客的出行。
五、到达及行李查询转场T3后，国内到达在地面二层，国际到达在地面一层。
由于行李提取区范围较大，以致旅客在行李提取上耗费的时间也相对较多。
为了能够及时为旅客提供行李服务，根据现场转盘分布，深航拟在9-14号转盘中央设置行李查询柜台，并同时在入口处和出口处增加辅助的问询及抽检柜台，当行李发生问题时，便于旅客第一时间与工作人员沟通。
六、深航尊鹏阁服务深圳机场整体搬迁至T3航站楼后，深航贵宾休息室—尊鹏阁扩增为三个国内休息室和一个国际休息室。
深航T3尊鹏阁新增3D影音区、儿童游乐区、酒吧、咖啡吧、燕窝区等多个特色功能区域，而且，为给您带来更时尚、贴心的出行体验，T3尊鹏阁特安装旅客定位系统，通过扫描登机牌上的二维码获取尊鹏卡，您可通过尊鹏卡消费厅内的燕窝，航班登机时，尊鹏卡还会通过发声、发光及震动的方式提醒您航班登机信息，诚邀您体验尊鹏特色服务。
另外，尊鹏阁温馨提示您，由于T3航站楼面积较大，为了您的顺利出行，建议您提前或航班登机后即刻前往登机口。
若您所乘航班为远机位，鉴于登机口行至车距离较远，请您根据登机口贵宾送机员的现场指引乘车登机。
使用流程：1.购买头等舱、有金卡/白金卡会员卡、录入高管信息系统的乘客，以上三类客人无论拿的是三联还是四联的登机牌，都可以在对应的休息室门口闸机扫描登机牌二维码，此时会拿到一张尊鹏卡，取卡后闸机门自动开启，入厅后可享受服务；2.有休息券的乘客，可以到1号厅前台办理人工准入，工作人员将指引旅客过闸机；在符合休息室指引内容的乘客，可以自主选择进对应的休息室。
休息室距离登机口参考时间：一号厅：前往中央指廊区登机口（20-26号登机口）大致需要2-8分钟，前往西指廊区登机口（51-62B号登机口）、北指廊区登机口（40-46号登机口）大致需要9-15分钟，前往一楼远机位登机口（63-78）大致需要13-15分钟。
二号厅：前往中央指廊区登机口（20-26号登机口）、西指廊区登机口（51-62B号登机口）、北指廊区登机口（40-46号登机口）大致需要2-8分钟，前往一楼远机位登机口（63-78）大致需要3-6分钟。
三号厅：前往中央指廊区登机口（20-26号登机口）大致需要1-6分钟，前往西指廊区登机口（51-62B号登机口）、北指廊区登机口（40-46号登机口）大致需要8-14分钟，前往一楼远机位登机口（63-78）大致需要12-15分钟。
七、到达机场时间建议新航站楼启用后，深圳机场所有出港航班旅客办理乘机手续截止时间统一调整为航班起飞前45分钟，建议旅客提前两个小时抵达深圳机场。
珠三角客运营销中心大客户室二零一三年十一月二十日。