维修回报系统-翃升资讯系统整合公司
SUNLIKE+ERP安装维护手册
Sunlike ERP安装维护手册Version 8.0 a天心软件科技(珠海)有限公司尊敬的客户：非常感谢您选购了天心软件的企业管理软件产品！天心坚持着“优质软件，真心服务”的企业宗旨，提倡互相尊重、真诚合作和团队精神，致力于一流ERP软件和服务供应商的建设。
Sunlike ERP是一个集成化的计算机系统管理软件，是参照美国生产与库存控制协会(APICS)颁布的MRPII标准，同时吸收现代营销管理、现代物流管理、生产管理、准时制生产(JIT)、物料管理、全面质量管理、财务管理、人力资源管理等先进管理方式的优点，结合企业自身特点，以企业运作过程中的信息流、资金流和物流为核心进行系统结构设计和软件开发，可对企业的生产制造资源、财务资源和人力资源等进行全程监控和管理。
因为经营活动存在着高度的关联性，资料环环相扣。
与之相适应的Sunlike ERP模块之间均紧密集成，数据高度共享，所有模块数据间无缝衔接，可自由地实现双向往返追踪。
符合制造工业标准和工业界普遍接受的原则，同时为企业提供了一种先进、高效的业务运作管理模式，使企业能实施科学的管理。
解决目前手工管理所不能解决的许多问题，最终提高企业的整体经济效益。
Sunlike ERP C/S版本具备从会计总帐、进销存、MRPII到人事薪资等二十多个成熟的子系统，可根据客户需求任意拆分组合，即买即用。
天心对企业管理模型全方位透彻研究，充分考虑到客户的个性化管理需求，推出多项企业解决方案，如：集团企业ERP解决方案、工业企业MRPII/ERP解决方案、商业企业解决方案、纺织染整专业解决方案、天心ERP Internet解决方案等。
将天心的标准核心模组与不同规模、不同行业的企业运作特色相结合，从而达到“量身定做”。
企业选型看中的不仅仅是产品本身的卓越性能和技术，更看中的是项目具体的实施服务能否真正实现企业的系统管理化。
天心拥有雄厚的实施和服务力量，再者经过系统不断地培养，已拥有一支综合、全面、熟悉企业管理理论与企业实际运行操作的资深应用顾问。
透明车间管理系统研究——汽车售后服务维修进度管理系统
长 安 马 自达 广 州 丰 田
一
年份 图 １ ２０ －２ １ ０ ５ ０ ０年 中 国汽 车 年产 量 柱 形 图
汽大 众
宝 马
随着 中国汽车市场的快速发展 ， 中国 几大乘用车合 资汽车
公司 ， 上海通用 、 汽大众 、 海大众 、 州本 田、 州丰 田 、 如 一 上 广 广
终成为此品牌的忠诚客户 ， 汽车售后服务环节的客户满意 度
决定性因素 ； 另一方面原 因 ， 随着汽车产品微利时代的到来 ，
汽车生产环节到销售给客户过程 中得到的利润越来越小 。在
的发展 ， ２１ 到 ０ ０年 汽 车 年 产 销 量 达 到 了一 个 顶峰 。 相 比 之 下 ， 汽 车 售后 服 务 市场 才刚 刚起 步。 随 着汽 丰销 售环 节 的 利润 越 来 越 小 。 车 售 后 市 场 必将 成 为 下一 个十 年 各 大汽 车厂 家竞 争 最 汽
东 风 日产
别克 尔 风雪 铁 龙
北京现代 、 长安福特 、 东风 日产和 神龙 汽车等都加快 了建设新
工厂的速度 ， 并且不断的推 出新车型 。此外 ， 自中国加入 ＷＴ Ｏ 以来 ， 本土 自主品牌 企业 异军 突起 ， 如比亚迪 、 利和 奇瑞 公 吉 司 ， ２ １ 年更是挤入年销售总量 前十的行列。现在汽车行业 在 ００ 领域 里， 汽车产品越来越丰富 ， 产品 的差异化 也越 来越 小 ， 市场 竞争也变得愈发激烈 ，汽车销售环节得到的利润在逐年下降 。 因此 ， 汽车公 司需 要从客户满意度 出发 ， 售后服务环节越 来 对
比亚 迪 汽 车 ／ 比亚 迪 Ｆ ０
套综合电脑管理程 序。
北 京 现 代
一
万 １０ ５０
小型航空修理厂维修管理信息系统设计
２１ ０ ２年 第 ２期 （ 总第 １ ４卷 １ ０ ） ５期
大 众 科 技
ＤＡ ＺＨＯ ＮＧ ＫＥＪ
Ｎｏ ２， ２ ２ ． ０１
（ ｍｕａｉ ｌ Ｎ ．５ ） Ｃｕ ｌｔ ｅｙ ｏ１ ０ ｖ
小型航 空修理 厂维 修管理信息 系统 设计
张仪哲 ’ 雷 斌’阮 艳２
Ｍ ａｎｔｎａ ｃ ａ ａ ｅ ｅ ｔ ｎ ｏ ｍ ａ ｉｎＳ ｓｅ ｓｇ ｆ ｍ ａｌ ｖａｉｎｒ ｐ ｉ ｔｔｏ ｉ ｅ ｎ ｅＭ ｎ ｇ ｍ ｎ ｆ ｒ ｔ ｙ ｔｍ Ｄｅ ｉｎｏ Ｉ ｏ Ｓ ｌａ ｉｔｏ ｅ ａｒｓａ ｎ ｉ
Ａｂ ｔ ａ ｔ ｎ ｃ ｍｂ ｎ ｔ ｎ ｗｉ ｉ ｒ ｆ ｍａ ｎ ｅ ａ ｃ ｒ ｃ ｓ ｆ ａ ｖ ａ ｉｎ ｒ ｐ ｉ ｔｔ ｎ ＵＭ Ｌ ｗａ ｓ ｄ ａ ｎ ｆ ｄ ｍｏ ｅ ｉ ｇ ｓ ｒ ｃ ：Ｉ ｏ ｉ ａ ｉ ｔ ａｒ ａ ｉ ｔ ｎ ｎ ｅ ｐ ｏ ｅ ｓ ｏ ｎ ａ ｉｔ ｅ ａ ｒ ｓａｉ ， ｏ ｈ ｃ ｔ ｏ ｏ ｓｕ ｅ ｓｕ ｉ ｅ ｄ ｌ ｉ ｎ
飞机维修现场管理系统
飞机维修现场管理系统近几年正值民航客机大修公司市场化的关键时期，对任何维修公司来说既有风险也有机遇。
市场化之后将改变航空维修业以往的运作模式，大型的维修服务提供商将成为市场中的主力军。
作为一个完全市场化运作的企业，必将面临同行业者的强有力的竞争。
在分析了飞机维修行业的现状及将来市场化所要达成的目标后发现：为了在维修规模，维修深度，维修成本，生产效率等多方面取得竞争优势，必须依托高效的信息化管理模式。
而维修现场管理系统则是实现这种管理模式的有效工具。
标签：定检；信息化；数据分析；平台1 维修行业管理模式现状与发展1.1 目前航空公司定检维修生产管理模式的缺陷标准不统一，生产环节衔接不顺畅。
不同班组、车间、分公司的维修标准和管理程序不统一会导致管理难度加大，管理的成本居高不下。
同时也不利于维修质量的统一于提高。
定检生产环节主要有，生产准备，生产任务分配，维修实施，飞机交付几个阶段。
其中涉及到维修项目的管理，航材领用的管理，非例行项目的管理，人员调配的管理，质量管理等。
一个大型生产任务比如C检，将由该任务的项目经理作为项目的总负责，在工程部门，生产保障部门，维修车间等相关部门配合下共同完成维修任务。
项目经理负责生产任务的总体调配工作。
目前所有生产环节除依靠项目经理调配外，更主要依靠维修公司制定的各项规定来管理不同工种的员工。
1.2 依托信息化平台管理的优势实行信息化管理，利用数据分析的结果来帮助优化流程，降低成本，提高生产效率，以及制定长远的发展战略。
这些都基于数据这一核心。
而数据从何而来，数据的采集需要一个平台。
举个例子，淘宝网就是一个很成熟的平台，通过这个平台，买家很方便的买到自己想要的商品而且比实体店的还要便宜。
卖家通过这个平台赚取利润。
而平台的管理者，通过分析商品的交易数据，搜索的数据来分析目前的行情，甚至是预测未来的行情，等等。
这些信息的价值无法估量。
所以建设基于信息化管理的现场控制平台非常重要，现场管理系统将是一个能使维修人员，管理人员，乃至公司都有巨大收益的一个平台。
江苏弘昇自动化系统工程有限公司介绍企业发展分析报告模板
Enterprise Development专业品质权威Analysis Report企业发展分析报告江苏弘昇自动化系统工程有限公司免责声明:本报告通过对该企业公开数据进行分析生成，并不完全代表我方对该企业的意见，如有错误请及时联系;本报告出于对企业发展研究目的产生，仅供参考，在任何情况下，使用本报告所引起的一切后果，我方不承担任何责任:本报告不得用于一切商业用途，如需引用或合作，请与我方联系:江苏弘昇自动化系统工程有限公司1企业发展分析结果1.1 企业发展指数得分企业发展指数得分江苏弘昇自动化系统工程有限公司综合得分说明：企业发展指数根据企业规模、企业创新、企业风险、企业活力四个维度对企业发展情况进行评价。
该企业的综合评价得分需要您得到该公司授权后，我们将协助您分析给出。
1.2 企业画像类别内容行业空资质空产品服务：技术服务、技术开发、技术咨询、技术交流、1.3 发展历程2工商2.1工商信息2.2工商变更2.3股东结构2.4主要人员2.5分支机构2.6对外投资2.7企业年报2.8股权出质2.9动产抵押2.10司法协助2.11清算2.12注销3投融资3.1融资历史3.2投资事件3.3核心团队3.4企业业务4企业信用4.1企业信用4.2行政许可-工商局4.3行政处罚-信用中国4.4行政处罚-工商局4.5税务评级4.6税务处罚4.7经营异常4.8经营异常-工商局4.9采购不良行为4.10产品抽查4.11产品抽查-工商局4.12欠税公告4.13环保处罚4.14被执行人5司法文书5.1法律诉讼（当事人）5.2法律诉讼（相关人）5.3开庭公告5.4被执行人5.5法院公告5.6破产暂无破产数据6企业资质6.1资质许可6.2人员资质6.3产品许可6.4特殊许可7知识产权7.1商标7.2专利7.3软件著作权7.4作品著作权7.5网站备案7.6应用APP7.7微信公众号8招标中标8.1政府招标8.2政府中标8.3央企招标8.4央企中标9标准9.1国家标准9.2行业标准9.3团体标准9.4地方标准10成果奖励10.1国家奖励10.2省部奖励10.3社会奖励10.4科技成果11土地11.1大块土地出让11.2出让公告11.3土地抵押11.4地块公示11.5大企业购地11.6土地出租11.7土地结果11.8土地转让12基金12.1国家自然基金12.2国家自然基金成果12.3国家社科基金13招聘13.1招聘信息感谢阅读:感谢您耐心地阅读这份企业调查分析报告。
手机售后标准流程
广东电信管理精细化应用案例
案例概况
应用范围： 一期：粤西, 30多个换机中心 ，多个维修广场 、维修中心、维修站 二期：粤东
技术难点
延保卡的使用：多卡类型（钻、金、银）， 延保卡的使用 同卡在不同级别网点的不同算法 客户关怀： 客户关怀：短信接口（信息发布、生日提醒 、保期提示）、客户回访（维修、换机回访）、 备忘提醒（待办事宜，到料提示） 杜绝管理上的漏洞：减少内外各漏洞机率 杜绝管理上的漏洞
用户价值
1）、在短时间内实现维修物流财务一体化； 2）、总公司能够实时监控全省各地的售后服务机构， 使各个机构之间的业务流程有机的联系在一起， 获得及时准确的数据资料； 3）、杜绝管理上的漏洞，为网点和总部的管理提供 强大的信息和技术支持，为管理层提供科学的 决策依据。
© Copyright JianShuo Corporation 2010
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优化库存
管理漏洞
管理架构图录
区公司
终端公司
区级售后 服务商1
区级售后 服务商2
区级售后 服务商3
市级维修 网点1
市级维修 网点N
市级维修 网点1
市级维修 网点N
市级维修 网点1
市级维修 网点N
县级维修 网点
县级维修 网点
县级维修 网点
时间 T1
阶段 受理阶段
开始 前台录入工单基本信息提交
结束 前台受理后指定工程师提交时
T1B T2 T3 T3B T4 T5 T6 维修阶段 质检阶段 取机阶段 检测阶段 报价阶段
前台受理提交 工程师打开工单直接 工程师检测后点“检测完成” 顾客签字确认报价 工程师打开界面开始维修 工程师维修后写完维修报告提交 质量检验提交
飞机维修保养信息管理系统的实现
飞机维修保养信息管理系统的实现在现代社会，飞机已经成为人们生活中不可或缺的一部分，而飞机的安全与舒适也与其良好的维修保养密不可分。
随着科技和信息化的不断发展，传统的手工维修逐渐无法满足高效、快捷、精确的需求，因此，飞机维修保养信息管理系统（AMSS）应运而生。
一、飞机维修保养信息管理系统（AMSS）的介绍飞机维修保养信息管理系统（AMSS）是一种基于计算机和信息技术，以准确记录、快速检索和高效处理各项维修保养信息的管理软件。
它主要涵盖了飞机维修保养的全过程，从维护计划、航线维护到故障维修以及零部件库存的管理等，以及对飞机和人员的管理。
这个系统从理论上来说实现了飞机维修管理的全覆盖。
它通过信息化的手段，大大提高了维修保养的效率、上航班率和安全性，同时为管理者提供了更为精确的信息统计和反馈，为整个飞机维修保养领域的发展提供了有力的支持和推动。
二、飞机维修保养信息管理系统（AMSS）的实现方式实现一个先进的飞机维修保养信息管理系统是一个庞大而复杂的工程，它需要许多相关学科的合作和共同努力。
下面简单介绍一下AMSS实现的几种常见方式。
1. 基于客户端/服务器模式的实现客户端/服务器是一种常见的分布式计算模型，它的架构由一个或多个客户端和一个或多个服务器组成。
对于飞机维修保养信息管理系统，客户端通常是维修人员使用的电脑或智能终端，而服务器则是系统的核心，承担着数据处理、存储和管理等任务。
这种模式的实现需要依据公司规模和维修保养量的大小，为系统设计相应的服务器和客户端，并考虑性能、可靠性和可维护性等因素。
相比于其他实现方式，这种方式具有较高的安全性和可控性，并且在数据共享、协作和处理上具有独特的优势。
2. 基于Web的实现基于Web的飞机维修保养信息管理系统是一种新型的实现方式，它利用Web技术和分布式数据库的优势，实现了对不同地点和部门的飞机维修保养信息的即时访问和管理，并提供了灵活的数据可视化和定制化的报表。
深交所交易规则
深圳证券交易所业务规则第一章竞价交易与电脑系统第一节基本交易规则一．交易制度1．证券市场的基本原则：公平、公正、公开。
2．交易原则：价格优先、时间优先。
3．成交顺序：较高买进委托优先与与较低买进委托；较低卖出委托优先与与较高卖出委托；同价位委托，按委托顺序成交。
4．交易品种：现有品种：A股、B股、国债现货、企业债、国债回购、基金、可转换债券。
曾有品种：认股权证、国债期货。
5．报价单位：A股、B股以股，基金以基金单位为报价单位，债券以‘100元面额’为报价单位；国债回购以‘资金年收益率’为报价单位。
6．价格变化档位：A股、债券、基金为0.01元；B股为0.01港元（仙），国债回购为0.01%。
7．委托买卖单位与零股交易：A股、B股、基金的委托买卖单位为‘股’，但为了提高交易系统的效率，必须以100股或其整数倍进行委托买卖。
如有低于100股的零股需要交易，必须一次性委托卖出，不能分次卖出。
同时，也不能委托买进零股。
债券的委托买卖单位为1000元面值（手）。
8．交易时间：每周一至周五，每天上午9：30至11：30，下午1：00至3：00。
法定公众假期除外。
9．竞价：集合竞价从上午9：15~9：25；连续竞价从9：30~11：30、1：00~3：00。
10．开市价和收市价：开市价为某只证券当日第一笔成交价（第一笔成交价有可能在连续竞价中产生）；有成交的最后一分钟内所有成交的加权平均成交价为收市价。
11．涨跌幅限制：自1996年12月16日起，对交易的股票（含A股、B股）、基金类证券（含受益凭证）实行交易价格涨跌幅限制。
在一个交易日内，除上市首日证券外，每只证券的交易价格相对上一日收市价的涨跌幅度不得超过10%。
超过涨跌幅度的委托为无效委托。
12．通讯方式：一般，营业部与深交所有以下几种通讯方式——DDN、双向卫星、单向卫星，具体由各个营业部的实际情况而定。
今后的趋势为双向卫星。
13．股东帐户：委托人委托买卖股票，必须先亲自向深交所（或深交所指定的证券商）办理名册登记并开立（股东帐号（即：股票帐户）。
雷达装备远程维修系统方案探析贾晓晖
雷达装备远程维修系统方案探析贾晓晖发布时间：2021-08-20T06:02:58.187Z 来源：《现代电信科技》2021年第8期作者：贾晓晖[导读] 雷达在国防和军事领域发挥着重要作用，在我国也有着重要的应用。
（93166部队 100022）摘要：雷达在国防和军事领域发挥着重要作用，在我国也有着重要的应用。
其装备的有效管理和可靠运行将直接影响作战的战略地位，特别是在作战指挥系统中。
然而，雷达站大多位于偏远位置、高山和岛屿地区。
由于交通、人员设施等原因，雷达设备可能出现故障，无法得到有效的维修和管理。
为了不影响部队的作战能力，利用物联网技术和计算机技术，在不改变通信通道的前提下，构建雷达装备远程故障维修系统。
通过改进雷达设备的维修方式，提高雷达的工作效率。
关键词：雷达；远程维修；系统网络；物联网技术1、雷达装备维修保障存在的主要问题目前，大多数雷达站位于山区、岛屿和戈壁等偏远地区。
具有交通不便，地理环境恶劣，雷达维修技术人员缺乏等特点。
同时，操作人员技术水平低，缺乏后勤保障。
然而，大多数雷达站只有设备使用数据，缺乏维修数据。
雷达技术人员经常遇到无法修复的问题，只能依靠上级装备机构派出的技术人员进行维修，不仅耽误了维修时间，同时也需要大量人力。
不仅降低了雷达装备的使用效率，同时也造成战时信息延误，造成严重后果。
传统的雷达设备的维修是人工完成的，效率低下。
因此，急需提升雷达装备维修的技术水平，协调维修组织和指挥资源管理，建立现代信息化战争维修体系。
降低维修成本，提高雷达设备的维修效率。
2、雷达装备远程维修系统的设计方案 2.1设计基本技术思想在科研院所、维修车间和技术力量雄厚的职能部门建立远程故障诊断中心。
制造商和相关专家组成动态故障排除和维修联盟，为系统提供远程故障排除和维修服务。
各单位应建立实时故障检测系统，快速检测和诊断设备故障。
当本地故障排除系统无法解决问题时，利用军用通信网远程接入故障排除中心，解决问题，及时维修，有效实现各种技术资源的共享。
全智通汽修管理软件V6操作手册-统计报表篇
统计报表篇统计报表是针对企业的经营情况、经营分析、营业额成本利润、工组工时统计、员工产值、绩效考核、客户流失分析、员工业绩、账务统计等等一系列的报表统计。
其目的主要是协助企业管理人员实时掌握企业的运行情况，从而做出利于企业发展的决策；1、经营情况报表管理者可以通过经营情况报表及时了解全厂的运作情况，对每天的营业情况一目了然，大大减少了管理者主观判断上可能造成的失误；操作步骤：点击统计报表—经营情况报表，进入经营情况报表界面，可按照日期统计新增业务数量、维修单结算、进销存、收入与支出、应收应付并可打印、导出该报表小贴士：每一项统计项目，可对应后面的备注内容，了解统计方法2、维修业务报表针对维修业务而产生的统计汇总表，管理人员可以选择任意时间段，查询统计维修业务情况；操作步骤：点击统计报表—维修业务报表，进入维修业务报表界面，选择日期统计接待维修车辆台次、新增维修车辆台次、结算维修车辆台次、工时费、情况，并可打印、导出该报表；3、库存情况报表针对仓库的出入库而产生的进销存汇总表，管理人员可以统计每月的库存表或任意时间内单个仓库的进销存汇总统计；操作步骤：点击统计报表—库存情况报表，进入库存情况报表界面，选择相应的日期范围，显示该时间段内库存的进销存汇总，如需查看单个仓库或单个货品，可按照货品名称、仓库、等条件查询统计，并可打印、导出该报表。
4、维修业务维修业务包含估价统计、维修明细、维修统计、营业额成本利润、领料成本利润统计、工时工组统计、维修台次走势、员工产值统计、维修工绩效考核报表等等18张报表；针对建立的估价单而产生的统计表，可以选择任意时间段查询统计估价单的明细记录；操作步骤：点击统计报表—维修业务—估价统计，进入估价统计界面，选择相应的日期范围，显示该时间段内所有估价单的明细记录，如需查看某车，可按照车牌号等模糊查询，并可打印、导出该表；4.2维修明细与维修进程中的维修记录保持一致，主要是为了实现维修记录的导出；操作步骤：点击统计报表—维修业务—维修明细，进入维修明细界面，选择相应的日期范围，显示该时间段内所有维修记录，如需查看某个车，按照车牌号等条件查询，并可打印、导出该报表；针对维修车辆各项费用明细统计；可统计任意时间段的车辆维修费用情况；操作步骤：点击统计报表—维修业务—维修统计，进入维修统计界面，选择相应的日期范围，显示该时间段内所有车辆各项维修费用明细，如需查看某个车，按照车牌号等条件查询，并可打印、导出该报表；4.4 营业额成本利润管理人员可实时查看企业每天、每月或任意时间段内的维修营业额成本毛利情况操作步骤：点击统计报表—维修业务—营业额成本利润统计，进入营业额/成本/利润界面，可按照登记日期、竣工日期、结算日期三种日期性质选择日期、选择相应的日期范围，即可查看到该时间段内企业的营业额成本利润；4.5 领料成本利润统计针对车辆领料而产生的材料成本利润汇总表，可以选择任意时间段内材料成本毛利情况；操作步骤：点击统计报表—维修业务—领料成本利润统计，进入维修领料成本利润统计界面，选择相应的日期范围，显示该时间段内所有车辆领料的成本利润情况，如需查看某车、某客户等等，可以按照车牌号码、客户名称等模糊查询，并可打印、导出该报表；4.6 工组工时统计针对维修派工而产生的维修工工时统计明细，可以统计时间段内维修班组、维修工人的工时明细与汇总；操作步骤：点击统计报表—维修业务—工组工时统计，进入工组工时统计界面，可按照登记日期、竣工日期、结算日期三种日期性质，选择相应的日期范围，即可查看到该时间段内的工时明细，可以选择按班组汇总或按主修人汇总，同时可按照单个班组、主修人、维修项目查询，或多个条件组合查询；并可打印、导出该报表；4.7 维修类别工组工时汇总根据维修类别统计汇总工时工费，可根据班组或主修人汇总；操作步骤：点击统计报表—维修业务—维修类别工组工时汇总，进入维修类别工组工时汇总界面，可按照登记日期、竣工日期、结算日期三种日期性质，选择相应的日期范围，即可查看到该时间内各维修类别的工时工费情况，可以选择按班组汇总或者让按主修人汇总，同时可按照单个班组、并可打印、导出该报表；4.8 维修类别接待员业务员汇总根据维修类别统计汇总接待员、业务员业绩；操作步骤：点击统计报表—维修业务—维修类别接待员业务员汇总；进入维修类别接待员业务员汇总界面，可按照登记日期、竣工日期、结算日期三种日期性质，选择相应的日期范围，即可查看到该时间段内各维修类别的维修台次、工时费、材料费、材料成本详情；可选择按接待员汇总或按业务员汇总，同时可按照汽车品牌、车辆类型、结算性质、维修状态查询，或多个条件组合查询，并可打印、导出该报表；4.9 员工产值统计根据车辆派工、领料而产生的员工产值汇总，可查询任意时间段内员工操作步骤：点击统计报表—维修业务—维修业务员工产值统计，进入维修业务员产值统计界面，选择对应的竣工时间范围，点击统计按钮，即可查看到该时间段内，所有员工的领料产值、项目产值、总产值；可打印、导出该报表；小贴士：在选择统计日期范围时，日期需延后一天，比如需要查询6月1日到30日的产值，日期范围选择为6月1日到7月1日，即为6月份的产值；4.10 三包索赔统计针对维修时的三包索赔单而产生的统计表，可统计索赔厂商总的索赔金额、已结索赔、未结索赔等汇总信息，方便与对账；操作步骤：点击统计报表—维修业务—三包索赔统计，进入三包索赔统计界面，可按照登记日期、竣工日期、结算日期三种日期性质；选择相应的日期范围，即可查看到该时间段内所有索赔厂商的维修单工时索赔、领料索赔、合计索赔、已结索赔、未结索赔等金额详情，可按单个车子、索赔厂商、客户名称等模糊查询，也可以多个条件组合查询；并可打印、导出该报表；4.11 保险理赔统计针对维修时保险理赔单而产生的统计报表，可统计保险公司的理赔理赔金额、已结理赔、未结理赔等汇总信息，方便对账；操作步骤：点击统计报表—维修业务—保险理赔统计，进入保险理赔统计界面，可按照登记日期、竣工日期、结算日期三种日期性质；选择相应的日期范赔、合计理赔、已结理赔、未结理赔等金额详情，可按单个车子、保险公司、客户名称等等模糊查询，也可多个条件组合查询；并可打印、导出该报表；4.12 维修台次走势（月）维修台次走势包含曲线图、柱状图、饼形图，每个月的台次上升或是下降，一目了然；操作步骤：点击统计报表—维修业务—维修台次走势（月），进入维修台次走势（月）界面，选择要统计的年份（默认当前年份），点击统计按钮，可看到每月的台次走势图，并可打印、导出；4.13 车辆维修业务汇总针对车辆的维修台次、结算维修总金额、欠款金额的统计汇总表，可统计来厂台次最多的车子；点击统计报表—维修业务—车辆维修业务汇总，进入车辆维修业务汇总界面，选择相应的日期范围，即可查看到该时间段内所有车辆的维修台次、结算金额等；可按照车牌号、客户名称、汽车品牌、购车日期等模糊查询；并可打印、导出报表。
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在網頁畫面的上方，您可以發現如下圖的功能表，現在為您解說它的用途。
身份認證：用來查核登 入者的身份，進入本維 修回報系統，首先要先 執行的就是身份認證 送修品查詢：若本公司在 處理您的報修記錄時，有 零件送回原廠維修，您可 以從這裡查詢的到。 教室配置圖：可用來顯示貴單 位的電腦教室配置情形，但需 由貴單位提供資料，若沒有資 料則出現的是統一的電腦教室 範例。
為什麼要使用維修回報系統呢? 為了能更有效的處理客戶的報修狀況，避免因為人工報修所造成的失 誤或忘記，更為了提昇對客戶整體的報修效率，所以必須採用維修回 報系統來將您的須求完整印製在維修單上，以顯示我們對客戶問題的 重視。 使用維修回報系統有什麼好處？ 可以完整的記錄您須要的維修要求，並可查詢歷史資料、送修品狀況 |○ 以及未完成事項的每一筆資料，避免因服務人員不同所造成的糾紛， 提供更完善的服務目標，提升客戶的滿意度（CRM) |○。 我還是可以使用電話報修嗎？ |○ 因為本維修回報系統與本公司內部的ERP內部作業系統整合，整個流程 皆是無紙化與自動化，若客戶沒有製單，則工程師們無法依據您的須 |○ 求派工，所以為了您的權益，還是請客戶們上網報修！如何無法上網 報修時，只好．．．打電話來囉！！但這可能會影響到維修服務的速 |○ 度。 如果我的網路斷線或貴公司的網站上不去怎麼辦？ |○ 碰到類似的情形還是請您撥個電話至本公司，若是貴單位的網路有問 題，則本公司將有專人利用本公司的Intranet系統，替您繕打！若是本 |○ 公司的網站出問題，則我們將立刻聯絡系統工程師處理，若無法在短 時間內修復時，則我們將會採用主管核准的方式進行派工！但這是特 |○ 例行為，不在一般狀況下使用！
若您有其 它交待事 項，例如 請工程師 送貨等事 項都請在 這填入。
填寫完後請按這裡 送出您的報修記錄
您也可以點這裡來清 除您所填寫的記錄
請詳細填 寫故障的 情況描述， 以利工程 師處理。
完成後的畫面
填寫完成後的畫面範例如下： (只報修一台的狀況）
完成後的畫面
填寫完成後的畫面範例如下： (報修多台的狀況）