铁路劳动安全基础知识(消防安全与防毒害)
铁路工务劳动安全之——预防机车车辆伤害、机动车辆伤害、消防安全、预防中毒和窒息篇
7.瞭望条件不良或联系中断时。 遇通信信号不良或瞭望条件不良，必须增加中间联络 防护人员。如遇通话联络中断时，现场场防护员必须立 即通知所有作业人员携带机具（料）撤离到安全地点避 车。待联络恢复正常后，重新组织作业人员上道作业。
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二、避车安全
8.道口岗位作业避车要求 列车通过道口时，道口看守人员必须提前出务立 岗，立岗接车位置应距钢轨头部外侧3m以上。道口 看守员必须按规定及时关闭道口栏木，监视机动车辆 及行人情况，正确处置突发事件。
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2011年2月18日2时52分，南宁开往青岛的K1138次客车行至南昌局昌九城际车站101#道岔处，撞上九江桥 工段共青城线路车间的3名作业人员，线路工陈振寰（班长）、余南华（防护员）当场死亡，民工徐汉荣 在送医院途中死亡，构成铁路交通较大事故。
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第一节 机车车辆伤害事故类型
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二、避车安全
6．在桥梁上和隧道内避车。列车通过前l0 min，在 桥梁上的作业人员应撤离至桥头路肩或进入避车台避 车，严禁在涵顶（无护栏、距离不足）和无避车台的 桥上避车；在隧道内所有的作业人员必须进入隧道避 车洞内或撤离至隧道外安全地点避车，严禁在隧道内 其他地点避车。
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4．严禁扒乘机车、车辆，以车代步，禁止从行驶中 的机车、车辆上跳下。
5．不准在钢轨上、车底下、枕木头、道心里坐卧或 休息。
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一、站内、区间行走安全
6．严禁在运行中的机车、车辆前方抢越。 7．横越线路时，应走地道或天桥。必须横越线路时， 应执行“一站、二看、三通过”和“手比、眼看、口呼 ”之规定，并注意邻线机车、车辆动态及脚下有无障碍 物。 8．横越停有机车、车辆的线路时，先确认机车、车辆 暂不移动，然后在该机车、车辆端部5m以外绕行通过。
铁路消防安全知识内容
铁路消防安全知识内容铁路消防安全知识第一章: 铁路消防安全基础知识一、铁路消防安全的重要性铁路消防安全是保障铁路运输安全的重要环节，具有重要的经济、社会和人身安全意义。
在铁路运输中，火灾可能导致车辆损坏、人员伤亡和运输中断，甚至引发连锁事故，造成重大损失。
二、铁路消防安全法律法规1. 《中华人民共和国消防法》是我国铁路消防安全的基本法律。
铁路局应当严格按照消防法的规定，开展铁路消防工作。
2. 《铁路运输安全规程》是我国铁路系统运输安全管理的基本法规之一，对火灾防护、消防设施、消防设备等方面都有详细规定。
三、铁路消防安全管理体系1. 铁路局应建立健全消防组织机构，实施消防安全职责，明确消防责任人。
2. 铁路消防安全管理分为预防措施、处置措施和应急预案三个方面。
预防措施主要包括建立健全消防安全制度、加强消防教育培训、消除火源和防止火灾扩散。
处置措施主要包括建立健全消防设施和消防设备，增强火灾处置能力。
应急预案主要包括制定火灾应急预案和组织火灾应急演练。
四、铁路火灾的危害和特点1. 火灾会对列车运行造成严重威胁，包括列车停车、运输中断、人员伤亡和财产损失。
2. 火灾扩散速度快、燃烧强度高，可能导致列车短时间内被完全烧毁。
3. 火灾烟雾对人体的危害性很大，可能导致呼吸困难、窒息甚至死亡。
第二章: 铁路消防设施和设备一、铁路消防设施的分类及要求1. 简易消防设施：指应急灭火装置、灭火器和灭火器箱等，用于起初火灾的扑救。
2. 固定消防设施：指灭火栓、消防水泵、自动喷水灭火系统、消防水带、消防通道、自动感烟火灾报警设备等，用于大面积火灾的扑救和排烟、疏散。
3. 移动消防设施：指专用消防车辆、移动灭火器等，用于火灾扑救和救援等。
二、铁路消防设备的分类及要求1. 简易消防设备：指灭火器、灭火器箱、应急灭火器等。
2. 固定消防设备：指消防喷淋系统、自动喷水灭火系统、自动喷水灭火装置、消防水泵等。
3. 移动消防设备：指消防车辆、灭火炮车、高空救援车等。
铁路劳动安全消防安全知识
铁路劳动安全消防安全知识铁路劳动安全和消防安全知识第一部分：铁路劳动安全知识一、铁路劳动安全的重要性铁路是运输行业中最安全的一种交通方式之一，但与此同时，它也是一项高风险的行业，因为铁路的建设、运营和维护都存在一定的危险性。
因此，铁路劳动安全至关重要。
保障铁路工人的安全，不仅涉及到工人自身的生命安全和身体健康，还关系到铁路运输的稳定和安全，以及国民经济的发展。
二、铁路劳动安全的法律法规和标准为了确保铁路劳动安全，我国制定了一系列法律法规和标准，如《铁路安全法》、《铁路劳动安全管理办法》等。
这些法律法规和标准规定了铁路行业的劳动安全要求、责任划分和监管措施等，为铁路从业人员提供了有力的保障。
三、铁路劳动安全的风险因素和对策1. 高处作业风险在铁路工作中，有很多地方需要进行高处作业，如电线杆、信号灯等。
这种高处作业存在摔落、触电等风险。
为了降低高处作业的风险，应严格按照作业规范进行操作，携带必要的个人防护设备，如安全带、安全帽等。
同时，进行高处作业前，应对工作环境进行检查，确保安全。
2. 机车机械与电气设备操作风险铁路行业会接触到各种机车、机械和电气设备，操作这些设备存在夹伤、触电等风险。
为了降低这些风险，操作人员需要按照操作规范进行操作，熟悉设备的结构和工作原理，并戴上防护设备，如手套、护目镜等。
3. 隧道和桥梁作业风险隧道和桥梁是铁路工作中的脆弱环节，因为它们需要经常进行维护和检修。
作业人员需要注意隧道和桥梁的结构安全、通风情况等因素，遵守作业规范，确保自身安全。
4. 铁路运输事故风险铁路运输事故是最常见的铁路劳动安全风险之一，如列车脱轨、撞车等。
为了降低这些风险，铁路公司需要加强列车和铁路线路的维护和检修工作，确保其安全性。
同时，列车驾驶员和乘务人员也需要进行安全培训，提高应对突发情况的能力。
四、铁路劳动安全的应急措施在铁路劳动过程中，可能会发生各种突发事件，如自然灾害、事故等。
因此，以建立应急预案和进行演练至关重要。
铁路消防安全知识文库
铁路消防安全知识文库铁路消防安全知识文库一、铁路消防安全概述铁路是国家基础设施和重要交通工具，对于社会经济的发展和人民群众的出行具有重要意义。
然而，由于其特殊的运行环境和众多的乘客，铁路消防安全问题一直备受关注。
为了保障乘客和职工的生命财产安全，必须加强铁路消防安全知识的学习和普及。
二、火灾的危害与防范1. 火灾的危害火灾会造成严重的人员伤亡和财产损失，对于铁路来说，不仅会危及乘客的生命安全，还会影响线路的正常运行，导致交通事故和经济损失。
2. 火灾防范的重要性火灾的来临常常突如其来，预防是最好的办法。
铁路部门必须加强火灾防范工作，如加强安全巡查、设立消防设备、制定消防应急预案等，以提高在火灾发生时的应对能力。
三、铁路消防安全设备1. 灭火器灭火器是最常见的消防设备之一，其种类有干粉灭火器、CO2灭火器、泡沫灭火器等。
乘客和职工要学会正确使用灭火器，并及时将火灾扑灭。
2. 火灾报警系统火灾报警系统能够及时发现火灾，并通过报警器和火警信号通知乘客和职工。
铁路部门应确保火灾报警系统的正常运行，并定期进行维护和检测。
3. 消防通道和应急疏散指示牌消防通道和应急疏散指示牌是保障乘客安全疏散的关键设备，铁路部门应保证其畅通无阻，并及时更新指示牌。
4. 防烟设施铁路车辆中应配备防烟设施，如烟雾探测器、排烟系统等。
这些设备可以防止烟雾蔓延，保护乘客免受烟气伤害。
四、铁路消防安全应急预案铁路部门应根据实际情况制定详细的消防安全应急预案，以便在火灾等紧急情况下能够迅速、有序地组织疏散和救援。
1. 预案的制定原则预案的制定要符合法律法规和相关标准，结合铁路特点和实际情况，并经过实地演练和修订，以确保其可行性和有效性。
2. 预案的组成部分预案应包括火灾报警、疏散组织、消防设备使用等方面的内容，并明确各类人员的职责和工作流程。
3. 预案的培训和演练铁路部门应定期组织消防安全培训和演练，以提高乘客和职工的应急处置能力。
五、乘客的消防安全知识除了铁路部门的防火措施和应急预案，乘客自己也要了解一些消防安全知识，以便在紧急情况下能够正确、迅速地采取行动。
铁路劳动安全基本知识概述
铁路劳动安全基本知识概述站、车应对客运人员定期进行业务知识和技术安全教育。
新职人员需经培训、考试合格，方可正式担任工作。
一、一般安全知识通过线路时，应走天桥、地道、平过道，通过平交道口时，并严格执行“一停、二看、三通过”制度，注意左右来往机车、车辆动态及脚下障碍物。
严禁钻爬车底，跨越车钩。
严禁扒乘机车、车辆和行包、邮政拖车（行包装卸人员按规定执行），以车代步。
顺线路行走时应走路肩，不走轨心、轨面和轨枕头，并随时警觉前后列车。
禁止在运行中的机车、车辆前抢越线路小型机动车通过平过道时必须有人引导。
在线路、站台、天桥、地道等部位行走或作业时，严禁使用手机、聊天、打闹、嬉戏。
在线路股道中作业时，应随时注意线路列车通过情况。
需穿越停有机车、车辆的线路时，必须先确认机车、车辆是否移动，然后在距机车、车辆10m处通过。
严禁在运行的机车、车辆前面抢越线路和平交道。
进行线路作业时，应从站台两端（或中部）平交道进入线路，不得从站台直接跨入线路。
行包装卸人员装卸作业，必须严格执行“车停开始，铃响停止”的作业规定，严禁车动时抢装、抢卸、抓车、跳车和随车奔跑。
客运人员接班前，必须充分休息，保持精力充沛。
严禁在接班前和工作中饮酒。
二、动车组安全知识1．列车通过前10min 或有列车连续通过时段内，必须停止在本线及邻线（线间距不足6．5m）上的检查、清扫道岔（包括加油）作业，所有作业人员必须下道避车，避车地点应距钢轨头部外侧不少于3m，严禁横越线路避车。
2．车站助理值班员办理接车作业时应提前出务，站在固定位置接车。
固定接车位置应设在距钢轨头部外侧不少于3m处；不足3m时，可选择便于瞭望列车运行的适当地点接车，并应提前告知机车乘务员接车位置；严禁在列车通过的线路与邻线之间接车。
3．列车通过前10min ，车站值班员应通知调车长停止影响列车进路的调车作业，停止线间距不足6．5m的邻线上调车人员站立位置在通过列车一侧的调车作业，调车长应通知每位调车作业人员到安全地点避车。
铁路消防安全基本知识
铁路消防安全基本知识铁路消防安全基本知识一、铁路消防安全概述铁路消防安全是指对铁路车辆、设施和周边环境进行防火、救火和灭火工作的一系列措施和制度。
铁路消防安全的重要性不言而喻，因为一旦发生火灾，除了造成人员伤亡和财产损失外，还会对列车运行和乘客及周围居民的生命安全造成严重的威胁。
二、铁路消防安全的主要内容1.铁路消防安全管理制度：建立完善的消防安全管理制度，包括责任制、培训制度、演练制度等，确保各级部门和人员都能够按照规定履行消防安全职责。
2.铁路消防设施的安装和维护：购买和安装消防设备，如消防器材、消防水源等，并进行定期的维护和检修，确保其正常运行。
3.消防安全培训：开展铁路消防安全培训，包括员工消防安全常识的培训、灭火器使用培训、逃生自救培训等，提高员工的消防安全意识和技能。
4.火灾隐患排查和处理：定期对车站、车辆和设备进行火灾隐患排查，及时处理发现的问题，确保火灾隐患的消除。
5.火灾预防措施：采取有效的火灾预防措施，如加强火灾宣传、禁止吸烟、控制明火等，减少火灾的发生可能性。
6.灭火救援措施：建立健全的灭火救援体系，包括设置灭火器材、组建灭火队伍等，确保在发生火灾时能够迅速进行灭火和救援。
三、关于铁路消防安全的具体知识1.火灾的种类和危害火灾可以分为初起火灾、扩大火灾和大面积火灾，危害包括人员伤亡、财产损失和环境污染等。
2.火灾的原因火灾的原因主要包括电气设备故障、明火、吸烟等。
3.火灾的防控措施防控火灾的措施有：加强火灾宣传教育、设置灭火器材、建立灭火队伍、安装消防设施等。
4.灭火器材的种类和使用方法常见的灭火器材有灭火器、灭火器泡沫、灭火器气体等。
使用方法为拔销、转开灭火器压力阀门，将灭火装置对准火源，拉动扳机喷射灭火剂。
5.逃生自救措施在火灾发生时，应尽快向安全出口疏散，如无法离开车厢，可用湿毛巾捂住口鼻，找到避难角落等待救援。
6.火灾事故案例分析通过分析铁路火灾事故案例，总结出预防火灾的经验教训，提高人们的火灾防控意识。
铁路劳动消防安全知识
铁路劳动消防安全知识铁路劳动消防安全知识手册第一章：铁路消防安全概述1.1 铁路消防安全的重要性铁路是国家交通运输的重要组成部分，担负着运输重要货物和人员的重要任务。
铁路消防安全事关国家安全和人民生命财产安全，具有重要的战略意义和社会意义。
1.2 铁路消防安全的法律法规我国铁路消防安全工作依法依规开展。
相关法律法规主要包括《中华人民共和国消防法》、《中华人民共和国安全生产法》、《铁路安全管理条例》等。
铁路公司要制定相关管理制度和消防预案，确保消防安全工作的顺利进行。
第二章：铁路消防安全基础知识2.1 火灾的危害和特点火灾是一种吞噬性的灾害，能迅速蔓延并造成严重破坏。
火灾特点主要包括：火势蔓延快、烟气有毒、火场温度高、火灾具有突发性等。
2.2 铁路消防安全设施铁路消防安全设施主要包括灭火器、灭火器具、消防水源、消防栓、喷淋系统、疏散通道等。
各种消防设施要配备到位，保证在需要时能够及时使用和发挥作用。
第三章：一般消防知识3.1 火灾的分类和扑救方法火灾按燃烧物质的种类可以分类为固体火灾、液体火灾和气体火灾。
对不同类型的火灾，我们需要采取不同的扑救方法，如利用灭火器、灭火器具、喷淋系统等。
3.2 灭火器的种类和使用方法灭火器是常见的火灾扑救工具，常见的灭火器主要有干粉灭火器、二氧化碳灭火器、泡沫灭火器等。
使用灭火器时，要掌握正确的使用方法，确保灭火器的有效使用。
3.3 灭火器具的种类和使用方法灭火器具是指消防队员在火灾现场使用的工具，主要包括水枪、暗火扑灭器、烟感报警器等。
不同类型的灭火器具有不同的使用方法，消防队员要熟悉并掌握正确的使用方法。
第四章：铁路劳动消防安全知识4.1 办公室消防安全知识办公室是工作人员长时间在其中工作的场所，办公室火灾可能造成人员伤亡和财产损失。
因此，办公室人员要了解火灾的危害和防范措施，确保自己的安全。
4.2 车间消防安全知识铁路车间是重要的生产场所，火灾可能对车间的正常生产造成严重影响。
2024年铁路危货运输消防、劳动安全及防护（三篇）
2024年铁路危货运输消防、劳动安全及防护办理站要建立健全消防、安全防护责任制，针对本站危险货物业务特点，对职工进行消防、安全防护教育和培训；确定重点危险源，按照国家有关规定，配置消防、安全防护设施和器材，设置消防、安全防护标志。
消防、安全防护设施、器材需由专人管理，负责进行检查、维修、保养、更换和添置，确保消防、安全防护设施和器材齐全完好有效。
办理站要建立义务应急救援队伍，制定事故处置和应急预案，设置醒目的安全疏散标志，保持疏散通道安全畅通；定期组织事故救援演练，开展预防自救工作，并对活动进行记录和总结，并对巡查情况进行完整记录。
危险货物办理站和货车洗刷所必须建立健全劳动保护制度，劳动安全与环保设施必须符合国家和铁道部等有关规定。
对从事危险货物运输的作业人员应进行劳动安全保护教育，严格执行国家劳动安全卫生规程和标准，有效预防作业过程中的人身伤害事故。
应建立健全劳动防护用品的购买、验收、保管、发放、使用、更换、报废等管理制度；按照劳动防护用品的使用要求，在使用前对其防护功能进行必要的检查。
应建立直接从事危险货物运输人员的职业健康监护档案，做好职业健康管理工作。
对直接从事危险货物运输的人员应按国家规定给予相应营养保健待遇；每年应进行一次职业健康体检，合理组织和安排健康疗养等活动。
应根据危险货物的运量、品类等情况,配备下列劳动保护用品和安全检测仪器等有关设施、设备：1．有防静电功能的防护服、防护手套、防护镜、防毒面具以及必要的应急药品和器材。
2．可燃气体检测报警仪、有毒气体检测报警仪以及有关报警、通讯装置。
3．沐浴室、洗衣房、休息室、更衣室等设施。
4．办理放射性物质运输的车站，须配备放射性物质监测仪器。
如，辐射水平监测仪、表面放射性污染监测仪、个人剂量监测仪等。
5．其他有关安全防护设施、设备。
2024年铁路危货运输消防、劳动安全及防护（二）随着社会的发展和经济的增长，铁路危货运输在国家经济和社会发展中起着重要作用。
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第十章消防安全火的发明应用造福于人类，推动了社会的进步和发展，但是由于用火不慎给人类生产、生活带来巨大的灾难，一把大火，往往使人们辛勤劳动创造的财富顷刻间就被无情地化成了灰烬，甚至毁灭整个工厂、整趟列车、整个城市等。
第一节消防安全知识火灾本身就是一种燃烧现象，燃烧不但产生巨大的热量，而且生成气体、蒸汽、固体物质和浓烟。
在燃烧过程中有些物质是有毒有害的，对人体具有刺激、麻醉、窒息作用，直接威胁着人们的生命安全。
通过发生的火灾死亡事故来看，大多不是直接烧死的，而多是因为浓烟熏死的，即窒息死亡。
因此，人们必须要懂得和掌握火焰燃烧和火灾扑救的相关知识。
一、火灾的溉念“火灾”是在时间和空间上失去控制，对财物和人身造成一定损害的燃烧现象。
燃烧是可燃物与氧化剂作用发生的放热反应。
物质燃烧之后发生了变化，生成与原来不同的物质，燃烧还伴有放热、发光和发烟现象。
放热，是存在于物质中的化学能，在物质燃烧时一部分变成热能；发光，是人们用肉眼能观察到的光亮，由于物质的化学组成不同，以及所处环境不同，有些物质燃烧时的光较弱不易被观察到，而多数可燃物质燃烧时火焰光亮，且带有不同的烟熏现象；发烟，是燃烧产物悬浮在空气中的微小的颗粒群。
二、火灾的特性(一)普遍性普遍性是指火灾不论在哪个地区，不论在什么单位和部位，都会发生；火灾不限于发生在火灾危险性较大的单位和场所，从居民住宅到一般的大小单位(也包括公共场所)都可能发生。
(二)随机性随机性是指随时、随地都可能会发生火灾。
人们无法事先确定何时、何地、何场所将会发生。
同时，也无法判断火灾的规模程度大小，具有一定的不可预测性。
(三)必然性必然性是指在放松警惕、没有任何预防的情况下，它的发生是必然的，只有具备了起火条件，火灾的发生便是确定无疑的。
三、火灾燃烧的要素发生火灾必须同时具备可燃物、氧化剂和引火源三个要素。
(一)可燃物1.气体、液体和固体物质。
凡是在标准状况下能够在空气(氧)或其他氧化剂中燃烧的物质，一般都称为可燃物。
少部分无机物和绝大部分有机物都是能够燃烧的。
2.常见的有机物有天然气、液化石油气、汽油、煤油、煤、木材、塑料、橡胶、棉花、麻、化学纤维等。
(二)氧化剂氧化剂是指与可燃物相结合导致燃烧的物质，俗称助燃物。
可燃物燃烧必须与氧化剂发生反应，否则燃烧不能发生。
氧化剂主要是空气、氧气、氯气、硝酸等。
(三)引火源引火源是指能够使可燃物与氧化剂发生燃烧反应的能量来源。
引火源常见的是热能，还有其他如电能、化学能、光能及机械能等。
这些能多以热能表现出来。
常见的引火源主要有:1.“明火”是比较强的热源，它能点燃任何可燃物质。
因为火焰的温度约在700~2000℃之间，高于一般可燃物质的自燃点。
2.“火星”是在铁与铁、铁与石、石与石之间强力摩擦、碰撞时产生的高温渣粒，或者是从烟囱中飞出来的、施焊作业中溅出来的高温渣粒。
这种火星的温度高达1200℃，虽然热量不大，但可以引燃可燃气体和液体蒸气，也可以引燃某些固体物质，如棉花、干草、锯末等松软物质。
3.“电弧”和“电火花”是两极间放电产生的火花，或者是电击产生的电弧光，还有静电释放的电火花，由于这种引火源普遍存在于生活、生产之中，所以是易于被人们忽视的危险的引火源。
4.“化学反应热”和“生物热”，即由于化学变化或生物作用产生的热能，这种热能如不及时散发掉，就有可能引发火灾或者爆炸事故。
四、火灾事故类型(一)按火灾损害的程度分类按照一次火灾事故所造成的人员伤亡、受灾户数和财物损失金额划分，可把火灾分为以下3个等级:1.特大火灾。
死亡10人以上；重伤20人以上；死亡、重伤20人以上；受灾户50户以上；烧毁财物损失100万元以上。
2.重大火灾。
死亡3人以上；重伤10人以上；死亡、重伤10人以上；受灾户30户以上；烧毁财物损失30万元以上。
3.一般火灾。
不具有前两项情形的燃烧事故。
(二)按照物质及其燃烧特性划分根据物质及其燃烧特性划分，可将火灾分为以下4种类型。
这种分类表明了燃烧物质的种类属性和扑救火灾时选择相应的灭火剂。
1.A类火灾，是指固体物质火灾，如木材、棉、毛、麻、纸张、塑料制品、化学纤维等火灾。
2.B类火灾，是指液体和可熔化固体物质的火灾，如汽油、柴油、酒精、植物油、变压器油、各种溶剂、沥青、石蜡等火灾。
3.C类火灾，是指气体火灾，如煤气、天然气、氢气、沼气、氨气、一氧化碳等火灾。
4.D类火灾，是指金属火灾，如钾、钠、铝、镁、铝合金等火灾。
第二节火灾危险辨识火灾危险是指消防系统中存在可能造成人员伤害、财产损失、作业环境破坏或其他损失的根源或状态，如危险环境、危险条件、危险状态、危险物质、危险场所、危险人员、危险因素等。
火灾隐患泛指人的不安全行为，设施设备、机具、环境和物料的不安全状态，以及管理缺陷。
造成火灾的原因很多，究其根本原因大致可分为:电气隐患、物料稳患、生活用火隐患、吸烟隐患、违反安全规定隐患等。
一、电气隐患电气火灾隐患包括违反电气安装与使用规定以及伪劣电气产品；露天安装的电气设备(如发动机、闸刀开关、电灯等)淋雨进水，使绝缘受损；一些电气设备，如变压器、电动机、电容器、导线及接头等在运行中发热温度升高；使用电炉、大灯泡取暖；电气线路短路、超负荷运行、导线接触电阻过大；电气线路导线裸露或绝缘破损，相线与相线、相线与零线或大地在电阻很小或没有通过负载的情况下相碰，产生电流突然大量增加或乱拉乱接电线，不按使用要求随意加大负荷，电线绝缘老化，不按时更换电线，忘记断电造成长时间通电等。
二、物料隐患物料隐患包括易燃易爆化学危险物品自燃，以及煤、稻草麦秸、涂油物、鱼粉等自燃引起的火灾。
因能自燃物质较少，范围窄，但在日常工作中和生活中仍要注意防范。
三、生活用火稳患生活用火不慎是指生活或涉及生活的用火，包括炉灶(炉具)设置、使用不当，余火复燃，明火照明、生火取暖、熏蚊不当，在火灾事故中一直占较大比例。
四、吸烟隐患吸烟隐患包括吸烟入睡、醉酒吸烟、随地乱扔烟蒂、火柴梗以及在有爆炸危险场所违章吸烟等和随地扔烟蒂和火柴梗，在火灾事故中也占一定比例，也是引起火灾事故的重要原因。
五、违反安全规定违反安全规定是指生产、储存、运输等作业过程中违反规章制度或操作规程新导致的不安全因素。
例如违章动火、施焊切割、违章操作等引起的火灾，也占到火灾事故的一定比例。
第三节灭火和逃生技能火灾事故警示我们，在起火初期的十几分钟，是扑灭火灾的关键时段。
因此，应急处置必须要把握好两点:一是使用现场灭火器材及时扑救；二是要立即报火警。
不管火势大小，要立即报警，报警早、损失少。
一、灭火的基本原理灭火的基本原理就是在发生火灾后，通过采取一定的措施，把维持燃烧所必须具备的条件之一予以消除，使其不能继续进行，火就会熄灭。
因此，采取降低着火系统温度、断绝可燃物、稀释空气中的氧浓度、抑制着火区内的链式反应等措施，都可达到灭火的目的。
二、灭火的基本方法1.火灾报警方法发生火灾时，首先要拨打“119”火警电话，及时准确地报警是火灾施救的关键。
(l)火警电话接通后，应讲清着火单位，所在区县、街道、门牌号码或乡村的详细地址。
(2)要讲清什么东西着火，起火部位，燃烧物质和燃烧情况，火势如何。
(3)报警人要讲清自己的姓名、工作单位和电话号码。
(4)报警后要有专人在街道路口等候消防车到来，引导消防车去往火场，以便迅速、准确地到达起火地点。
2.冷却灭火法根据可燃物质发生燃烧时必须达到一定温度这个条件，将灭火剂直接喷洒在燃烧着的物体上，使可燃物质的温度降到燃点以下，使其停止燃烧。
3.窒息灭火法根据可燃物质燃烧需要足够的助燃物质(空气、氧)这一条件，采取阻止空气进入燃烧区的措施，或断绝氧气而使燃烧物质熄灭。
为将火灾熄灭，需将水蒸气、二氧化碳等惰性气体引人着火区，以稀释着火空间的氧浓度。
当着火区空间氧浓度低于12%，或水蒸气浓度高于35%，或二氧化碳浓度高于30%一35%时，燃烧一般都会熄灭。
若可燃物本身含有化学氧化剂物质，是不能采用窒息灭火法灭火的。
4.隔离灭火法根据发生燃烧必须具备可燃物质这一条件，将燃烧物质与附近的可燃物隔离或疏散，中断可燃物的供应，使燃烧停止。
5.化学抑制灭火法使灭火剂参与到燃烧反应中去，起到抑制反应的作用。
具体而言就是使燃烧反应中产生的自由基与灭火剂相结合，形成稳定分子或低活性的自由基，从而切断了自由基的连锁反应链，使燃烧停止。
三、常用灭火器的类型起火十几分钟初起阶段利用灭火器材及时扑救是最有效的手段。
按充装灭火剂的种类不同，常用灭火器有水型、空气泡沫型、干粉型、卤代烷型、二氧化碳型、7150型等灭火器具。
1.储压式干粉灭火器。
使用灭火器时注意，先使灭火器上下颠倒并摇晃几下，使内部干粉松动并与压缩气体充分混合。
然后摆正灭火器，拔出手压柄和固定柄(提把)间的保险销，右手握住灭火器喷射管，左手用力压下并握紧两个手柄，使灭火器开启。
待干粉射流喷出后，右手根据火灾情况，上下左右摆动，将干粉喷于火焰根部即可灭火。
2.外储气瓶式干粉灭火器。
该灭火器主要由二氧化碳钢瓶、筒身、出粉管及喷嘴组成。
使用时用力向上提起储气钢瓶上部的开启提环，随后右手迅速握住喷管，左手提起灭火器，通过移动和喷嘴摆动，将干粉射流喷于火焰根部即可灭火。
3.水是最常用的灭火剂，木头、纸张、棉布等起火，可以直接用水扑灭。
四、火灾现场逃生方法火场逃生是避免伤亡事故的关键环节。
在火灾发生时，一定要想方设法进行逃生。
人们在同火灾作斗争的同时，总结出火场逃生的十五种方法，有效掌握对于顺利逃出火海，减少伤亡具重要作用。
1.逃生预演，临危不乱每个人对自己工作、学习或居住所在的建筑物结构及逃生路径要做到心中有数，必要时可按逃生路线图进行消防训练。
2.熟悉环境，暗记出口处于陌生环境，如人住酒店、商场购物、进人娱乐场所时，务必留心疏散通道、安全出口及楼梯方位等，以便关键时刻能尽快逃离现场。
3.保持镇静，明辨方向保持冷静，不要盲目出逃。
要了解自己所处的环境位置，及时掌握当时火势的大小和蔓延方向，然后根据情况选择逃生方法和逃生路线。
4.迅速撤离，不贪财物逃生时不要为穿衣服或寻找贵重物品而浪费时间，也不要为带走自己的物品而身负重压影响逃离速度，更不要贪财，本已逃离火场而又重返火海。
5.简易防护，匍匐前进逃生时经过充满烟雾的路线，可采用毛巾、口罩蒙鼻，匍匐撤离的办法，开门窗前用手探查门窗温度以防烫伤；穿过烟火封锁区时，可向头部、身上浇冷水或用湿毛巾、湿棉被、湿毯子等将头、身裹好，再冲出去。
6.胆大心细，善用通道发生火灾时，除可以利用楼梯，还可以利用建筑物的阳台、窗台、天面屋顶等攀到周围的安全地点，再沿着落水管、避雷线等滑下楼脱险。
7.高楼火灾，忌乘电梯逃生时，一般不要坐电梯(消防电梯要在救护人员的指挥下使用)，应从安全出口逃生。