车辆掉道复轨作业安全技术措施标准范本
煤矿车辆掉道复轨作业安全管理规定模版
煤矿车辆掉道复轨作业安全管理规定模版一、总则1. 为确保煤矿车辆掉道复轨作业的安全，保护作业人员生命财产安全，制定本管理规定。
2. 本管理规定适用于煤矿车辆掉道复轨作业的各个环节，包括作业准备、作业过程、作业保护、作业结束等。
3. 所有作业人员必须严格遵守本管理规定的要求，履行安全责任，确保作业过程的安全稳定。
4. 对违反本管理规定的行为将依法追究责任，对造成的事故后果将依法承担相应的责任。
二、作业准备1. 在进行煤矿车辆掉道复轨作业前，必须进行详细的作业计划编制，包括作业区域划定、作业顺序、作业人员分配等。
2. 作业前必须对相关设备进行检查和维护，保证设备的正常运行和安全可靠。
3. 作业前需对作业区域进行安全检查，确保作业区域的安全状况符合要求。
三、作业过程1. 进行煤矿车辆掉道复轨作业时，必须按照作业计划进行操作，严禁超出计划范围或临时变更作业内容。
2. 作业过程中，作业人员必须佩戴个人防护用具，确保安全。
3. 作业人员在操作过程中必须按规定的程序进行操作，严禁擅自修改或更改操作步骤。
4. 作业过程中，作业人员必须随时保持着警惕，对于意外情况需要立即采取安全措施进行处理。
5. 作业过程中，禁止在作业区域内吸烟、携带易燃易爆物品，确保作业区域的安全。
四、作业保护1. 在进行煤矿车辆掉道复轨作业时，必须设置安全警示标志，明确作业区域的范围，确保他人不进入作业区域。
2. 作业过程中，必须配备足够数量的专职保护人员，做好与相关人员的沟通，确保作业过程的安全。
3. 作业过程中，作业区域必须明确划定，并设置明显的隔离栅栏，确保作业过程的安全。
4. 作业过程中，作业人员必须按照规定的标准进行操作，严禁擅自修改或更改作业方式。
五、作业结束1. 作业结束后，必须进行作业区域的清理和整理，确保作业区域的整洁和安全。
2. 作业结束后，必须对设备进行检查和维护，及时处理设备故障，确保设备的正常运行。
3. 作业结束后，必须对作业过程进行总结和评估，及时发现和处理存在的问题，以提高作业安全水平。
井口矿车掉道复轨安全技术措施
井口矿车掉道复轨安全技术措施一、概况为加强运输车辆掉道复轨的安全管理，规范职工的操作行为，现对井口车辆出现脱轨时安全复轨做出如下安全技术措施规定。
二、风险评估井口水平车场和罐笼内存在掉道复轨伤人风险。
管控措施：1.平巷车辆发生掉道（脱轨）时，必须立即停止运行，并检查车辆掉道情况，10分钟内汇报至矿分管领导和区值班室。
汇报内容包括：车辆掉道的时间、地点、周围环境、车辆类型及所载物体重量、现场人员情况等。
严禁在区管理人员未到位.复轨工器具未准备充分的情况下进行复轨。
2.车辆复轨前，警戒要到位。
在距掉道车辆两端20米范围处设置警戒网；并用十字道木进行阻车。
3.重载车辆复轨时，必须检查装载物绑扎是否牢固可靠，车辆重心是否偏移等，如存在上述安全隐患必须及时消除，采取防范复轨期间车辆侧翻措施后，方可进行复轨作业。
4.多辆车辆掉道时，首先摘下连接掉道车辆的销链，将未掉道的车辆移开复轨区域，然后从一端按顺序逐一按单辆车辆复轨的方法进行复轨。
发生车辆咬钩头现象时，必须先用电机车或人力拉开车辆钩头后，再进行复轨作业。
处理咬钩头车辆拔销子的时候，严禁脚踩在轨道上，防止车辆碰头下落伤人。
5.复轨作业时，复轨人员必须站在宽敞且容易撤离的安全位置作业严禁人员身体任何部位位于车辆倾倒方、车辆窜动方向、手拉葫芦受力反弹方向、车辆上道方向。
6.复轨作业时，千斤顶打压与垫接不能同时进行。
严禁将千斤顶置于轨道或铁板上复轨，以防千斤顶打滑。
复轨过程中，要时刻观察车辆有无运动和倾斜发生，如有异常，复轨人员立即撤到安全地点。
7.严禁用人力从侧面直接推扛需复轨的车辆；严禁使用电机车强行牵引复轨；严禁使用撬杠复轨；严禁通过或利用道岔进行复轨。
三、车辆掉道复轨处理方法1.井口车场车辆掉道复轨方法（1）车辆掉道后，在距掉道车辆两端20米范围处设置警戒网；并用十字道木进行阻车，单、双罐操车系统均闭锁、挂牌，井口5米范围内作业各水平均要停止作业并警戒。
处理车辆翻车掉道安全技术操作规程范本
处理车辆翻车掉道安全技术操作规程范本车辆翻车掉道是一种严重的道路交通事故，给驾驶员、乘车人和其他道路使用者的生命财产安全带来巨大威胁。
为了确保道路交通安全，制定和实施车辆翻车掉道安全技术操作规程非常重要。
下面是一份____字的车辆翻车掉道安全技术操作规程范本，供参考：第一章总则第一条目的和依据为了保障道路交通安全，规范车辆翻车掉道事故的处理工作，提高处理车辆翻车掉道事故的效率和安全水平，根据《中华人民共和国道路交通安全法》和相关法律法规，制定本规程。
第二条适用范围本规程适用于处理发生在公路、城市道路和乡村道路上的车辆翻车掉道事故。
对于特定道路和车辆的处理，应根据实际情况制定具体的操作措施。
第三条定义和缩写1. 车辆翻车：车辆在行驶过程中发生侧翻或翻滚的情况。
2. 车辆掉道：车辆在道路行驶过程中，突然偏离所在车道。
3. 交通事故：根据《中华人民共和国道路交通安全法》的规定，指车辆在道路上发生的非正常情况，造成人员伤亡或财产损失的事件。
4. 交警：指公安机关交通管理部门的执勤民警。
5. 初警：指首先赶到现场的警力。
6. 事发地点：指车辆翻车掉道事故发生的具体位置。
第二章基本原则第四条安全原则处理车辆翻车掉道事故时，以保障人员和车辆的安全为首要原则。
第五条救援原则立即启动救援工作，确保被困人员的生命安全和受伤人员的及时救治。
第六条疏导原则做好路面交通疏导工作，确保交通流畅，减少次生事故的发生。
第七条保护现场原则保护车辆翻车掉道事故现场，防止现场发生进一步的事故。
第八条现场勘查原则调查人员应尽快到达现场，并进行现场勘查，记录现场情况和证据。
第九条记录和通报原则对车辆翻车掉道事故的处理过程进行详细记录，及时通报相关部门和上级机关。
第十条效率原则处理车辆翻车掉道事故应高效快速，减少次生事故的发生，尽快恢复交通。
第三章预防和应急准备第十一条预防措施1. 道路管理部门应定期对道路进行维护和检修，保持道路平整和无障碍物。
车辆掉道复轨要求及注意事项范文
车辆掉道复轨要求及注意事项范文车辆掉道复轨是指车辆在行驶过程中突然脱离原定的道路，进入到非机动车道、人行道、隔离带等非合法交通通道。
这种情况下，驾驶员需要及时采取措施，使车辆重新回到道路上，以确保交通安全。
下面是关于车辆掉道复轨要求及注意事项的范文。
一、车辆掉道复轨的要求1. 保持冷静：车辆掉道复轨是一种突发情况，驾驶员需要保持冷静，不要慌乱。
在发现车辆偏离道路时，应尽快判断出掉道的方向和范围，并做出相应的应对措施。
2. 稳妥操作：在掉道复轨时，驾驶员应采取稳妥的操作方式。
首先，应减速并排除紧急制动，以防止车辆出现侧滑或翻车等危险情况。
其次，驾驶员需要寻找辅助设施或合适的位置，以确保车辆平稳地重新回到道路上，避免对其他道路使用者造成危险。
3. 注意观察：驾驶员在掉道复轨时，应密切观察来往车辆和行人的情况，确保在掉道复轨的过程中不会与其他车辆或行人发生碰撞。
同时，驾驶员还需留意前方的交通信号灯及路标，以确认复轨的最佳时间和位置。
4. 主动报警：如果车辆掉道复轨导致交通事故或潜在的交通危险，驾驶员应立即报警，并将车辆停置在安全位置。
通过报警，可以及时通知交警部门进行处理，以减少交通事故的发生和其他道路使用者的伤害。
二、车辆掉道复轨的注意事项1. 保持安全距离：在行车过程中，驾驶员要时刻保持与前车的安全距离，这样可以有足够的时间和空间来应对突发情况。
如果车辆掉道复轨，前车时刻保持安全距离可以减少追尾风险，并为驾驶员提供更多的应对措施。
2. 视线保持清晰：驾驶员要保持良好的视线，时刻观察道路状况。
如果车辆掉道复轨，驾驶员需要通过后视镜和车窗来观察车辆后方的动向，以判断最佳的复轨时机。
3. 不要违反交通规则：在掉道复轨过程中，驾驶员要时刻遵守交通规则，不得占用非机动车道、行人道或隔离带等非合法交通通道。
驾驶员应选择合适的位置和时间进行复轨，以避免对其他道路使用者造成不必要的危险。
4. 注意信号灯和指示牌：在掉道复轨过程中，驾驶员要密切关注前方的交通信号灯和道路指示牌。
车辆掉道复轨要求及注意事项范本
车辆掉道复轨要求及注意事项范本车辆掉道复轨是指车辆在行驶过程中不慎偏离车道，需要进行修正和回归正常行驶轨迹的操作。
这是一项需要驾驶员具备一定驾驶技巧和经验的操作，下面将为大家介绍车辆掉道复轨的要求及注意事项。
一、车辆掉道复轨要求1. 快速反应：在车辆掉道之后，驾驶员应立即察觉并进行迅速的反应，以确保车辆不会继续偏离车道或与其他车辆发生碰撞。
2.稳定控制：驾驶员在进行复轨操作时应保持稳定的控制，用微调的方式将车辆重新回归到正常的行驶轨迹上，避免剧烈转向或急刹车等操作。
3. 观察周边：在进行复轨操作之前，驾驶员应仔细观察周围的道路状况和其他车辆的行驶情况，确保复轨过程中不会给其他车辆或行人带来危险。
4. 灵活处理：不同的掉道情况需要采取不同的处理方法，驾驶员应灵活运用转向器、制动器等车辆控制装置，通过小幅度的转向和制动来纠正车辆的行驶轨迹。
5. 平稳过渡：进行复轨操作时，驾驶员应注意控制车辆的速度和加减速度，确保过渡平稳，避免车辆跳跃、抖动或侧翻等危险情况。
6. 预防为主：驾驶员应始终保持警觉，提前预防车辆偏离车道的情况发生，通过合理规划行驶路线、保持安全车速和保持良好状态等方式预防车辆掉道。
二、车辆掉道复轨注意事项1. 着装合适：驾驶员在进行车辆掉道复轨操作时，应穿戴合适的服装，确保身体肢体的灵活性和舒适性，避免身体不适对操作产生影响。
2. 注意安全距离：在进行复轨操作时，驾驶员应与其他车辆保持安全距离，避免与其他车辆发生碰撞。
3.注意信号灯：在进行复轨操作时，应根据实际情况使用转向灯、示宽灯等车辆信号灯，提醒其他车辆和行人注意自己的行驶意图。
4. 控制速度：在进行复轨操作时，驾驶员应根据实际情况合理控制车辆的速度，避免过快或过慢对复轨操作造成干扰。
5. 避免急刹车：复轨操作中，驾驶员应避免急刹车等剧烈操作，通过小幅度的转向和制动来调整车辆的行驶轨迹。
6. 观察后视镜：进行复轨操作时，驾驶员应经常观察后视镜，注意观察后方车辆的行驶情况，确保安全行驶。
车辆掉道复轨作业安全技术措施
XX矿业（集团）公司XXXX矿车辆掉道复轨作业安全技术措施施工地点：副井、矸石井轻、重车场施工单位：编制日期：年月日队措施会审矿措施会审车辆掉道复轨作业安全技术措施一、概述在轨道运输中，由于不正确操作、环境影响、设备设施维护不到位等因素造成车辆运行时掉道，为了保证处理车辆掉道复轨作业的安全，特编制本措施。
二、使用时间2014年三、车辆掉道的汇报1、车辆掉道要及时向班组长及跟班队干汇报。
2、若车辆掉道严重，影响安全生产时，必须及时向矿调度汇报。
四、复轨方式采用起道机或手拉葫芦等起重设备复轨。
五、安全注意事项1.严禁用机车、绞车或推车机对掉道车辆强行牵引复轨。
2.复轨用起道机由生产班保管、检修、维护，手拉葫芦由机修班保管、检修、维护，使用前，必须由专人对工具进行检查，确认完好。
3.车轮复轨时，须有带拨负责人及以上人员现场统一指挥、协调。
4.处理掉道车辆时，相邻轨道严禁走车。
罐笼内及井口5m范围内处理车辆掉道时，严禁井筒走勾，并在上、下井口10m设置警戒，严禁闲杂人员进入。
5.车辆掉道时，先把掉道的车辆与其他车辆脱开，并将前后车辆与掉道车辆分开1米以上距离，以方便复轨。
同时要把前后车辆用木楔掩住，以防车辆自滑。
6.进车侧重车场车辆掉道时，必须在推车机后方打十字花道木或其他掩车方式，防止抵车。
7.进车侧轻车场车辆掉道时，必须将补阻关闭。
8.掉道车辆复轨时必须采用逐头复轨，车辆一端复轨前必须用木楔将车辆另一端掩住、掩实，防止悬空、滑动出现。
9.复轨作业人员必须站在车辆的两端进行操作，严禁站在车辆的侧面。
10.复轨时，掉道车辆作业现场严禁闲杂人员进入，并由带拨人员指定专人负责警戒。
11.采用起道机或千斤顶复轨时，底座必须垫平垫实，放置的位置要合适，使用时要防止车辆侧倒。
12.起重复轨掉道车辆时必须随起随垫，以确保车辆不悬空或倾覆。
13.对装有一般材料的叉车、平板车等车辆必须检查车辆的捆扎是否牢靠，所载物体有滑落、变形、松动情况的，需卸下或重新捆扎牢固后方可进行复轨作业。
车辆掉道复轨安全技术措施
车辆掉道复轨安全技术措施
根据我矿904综采工作面安装需要，我单位负责综采设备的卸车、装车、下放运输工作，为保证支架装卸及运输的顺利作业和作业人员的人身安全，特制定本安全技术措施，望所以参与人员严格遵照执行。
1、斜巷运输过程中若发生车辆掉道，绞车司机应及时停车，并刹好绞车制动闸把。
2、及时向调度中心汇报，并通知施工负责人、安检员到现场，根据空间和现场及车辆掉道情况，制定出处理方案，在施工负责人的指挥下组织人员进行复道。
3、斜巷处理掉道时，绞车司机不准离开岗位，所有人员严格服从施工负责人指挥，严禁多人指挥。
4、处理掉道过程中，任何人不得将绞车钩头摘掉，钩头钢丝绳必须拉紧。
5、斜巷处理掉道时严禁人员站立在车辆下滑方向作业。
6、使用千斤顶分别顶在支架车倾斜方向两端，操作手柄升起千斤将掉道的车辆顶起，同时在顶起的支架车与巷道底板空间内垫上道木（数量根据空间大小确定）支撑平板车。
然后再利用千斤顶顶在平板车一侧，一边顶，一边垫道木，使车轮移动到钢轨上复位，要求被顶推另一侧严禁站人。
7、严禁利用绞车强拉硬拖上道。
8、处理掉道时防止车辆倾倒，现场施工负责人及操作人员必须站在安全可靠地点进行操作，严防设备倾倒伤人。
编制人：
二〇一二年九月十三日。
矿车掉道复轨的安全技术措施
矿车掉道复轨的安全技术措施各单位：在矿井轨道运输尤其是斜巷串车提升运输中，因为司机操作不熟练、轨道及道岔质量不好等原因，易发生矿车掉道事故。
在为确保处理矿车掉道过程中，人员安全及顺利复轨，特编制本措施，望各工区认真贯彻执行：一、平巷矿车掉道的处理在平巷轨道运输中，如果发生矿车掉道事故，应遵照以下顺序进行处理1.发生矿车掉道事故后，应立即通知调度室及其他机车司机，并在两侧（机车和最后一辆车）100米处安排专门人员设岗警戒，以防止其他车辆进入掉道区域。
2.单个矿车发生掉道，首先摘掉连接装置，采用复轨器进行复位，或用撬杠垫道木进行复位，在采用撬杠复位时，应将矿车掩好确认无误后，先使矿车一头复位，再将另一头复位。
3.如果串车发生掉道，应将串车连接装置摘除，然后按照从前到后或从后到前的顺序，逐个使掉道矿车复轨。
4.用铁质撬杠复位时，架空线处必须停电。
二、斜巷串车掉道的处理在斜巷串车提升运输中，如果发生矿车掉道事故，应按照以下措施进行复位1.发生矿车掉道后，应立即发出紧急停车信号。
2.车停下以后，信号把钩工首先查看矿车掉道情况，并立即汇报班长、工区跟班区长以及调度室。
由现场工区负责人或班长组织人员进行复轨处理的准备工作，严禁信号把钩工个人处理。
3.处理方法⑴处理时应从钩头处向下开始依次进行，首先将最后一辆车用道木按“十”字方式掩住，防止串车向下运行。
用楔形木板（长度略小于两车轮间距）垫在第一辆车的四个车轮前方，高度与轨面持平，矿车下方与两侧不准站人，然后发出慢点提车信号，速度不得超过0.1～0.3米/秒，将串车沿上行方向提升，等矿车复轨后，发停车信号停下绞车。
其余车辆按照相同方法依次复轨。
严禁摘掉钩头和保险绳进行复轨。
⑵处理时应从钩头处向下开始依次进行，首先将最后一辆车用道木按“十”字方式掩住，防止串车向下运行。
然后用5吨手拉葫芦选择合适吊点（吊点用ф16×1600树脂螺纹锚杆）进行复位。
⑶待全部车辆复轨后，检查矿车车轮及轨道和道岔及钢丝绳、保险绳的完好状况，确认无误后方可恢复运行。
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解决方案编号：LX-FS-A98221车辆掉道复轨作业安全技术措施标准范本In the daily work environment, plan the important work to be done in the future, and require the personnel to jointly abide by the corresponding procedures and code of conduct, so that the overall behavior oractivity reaches the specified standard编写：_________________________审批：_________________________时间：________年_____月_____日A4打印/ 新修订/ 完整/ 内容可编辑车辆掉道复轨作业安全技术措施标准范本使用说明：本解决方案资料适用于日常工作环境中对未来要做的重要工作进行具有统筹性，导向性的规划，并要求相关人员共同遵守对应的办事规程与行动准则，使整体行为或活动达到或超越规定的标准。
资料内容可按真实状况进行条款调整，套用时请仔细阅读。
一、概述：在轨道运输中，由于不正确操作，环境影响，设备设施维护不到位等因素容易造成车辆运行时掉道，为了保证处理车辆掉道复轨作业的安全，特编制本措施，要求处理车辆掉道复轨作业人员认真学习本措施，并严格遵守执行。
二、车辆掉道的汇报：1、车辆掉道要及时向班组长及跟班队干（地面为值班队干）汇报。
2、由跟班队长（井下）或值班队干（地面）如实向调度室汇报。
3、调度室接到汇报后，根据情况进行组织协调，相关部门积极处理，处理完毕，将处理情况汇报调度室。
三、车辆掉道复轨作业施工组织：1、复轨作业必须由专人统一指挥，指挥人员为处理现场安全负责人，两人以上处理掉道时必须有一人为负责人。
2、现场负责人要根据现场实际情况，确定出复轨作业的具体方法。
3、复轨人员要分工明确，听从现场负责人的统一指挥。
四、平巷（含地面）空矿车、平板车、花架车掉道处理方法：大巷内处理车辆掉道时，由施工负责人确定一头抬或一头压、一头抬的施工方法进行复轨，复轨过程中，现场负责人要从始至终观察作业现场周围情况，有异常及时提醒复轨作业人员，并采取措施。
处理完毕，清理好现场，确认无误后，恢复正常运输。
五、斜巷空矿车、平板车、花架车掉道处理方法：1、复轨作业必须由班组长现场指挥。
2、斜巷复轨作业人员要服从现场负责人的统一指挥。
3、斜巷复轨作业时，现场负责人要根据现场实际情况，确定出复轨作业的具体方法。
4、复轨作业前，现场负责人必须通知绞车司机及上、下平台信号把钩工，告知注意事项。
5、复轨作业工作前，在掉道车辆下方安设临时阻车器；另外用不小于?15.5mm的钢丝绳套及5T卸扣将轮轴锁在轨道的可靠处，钢丝绳套单根长度为2--4米（折合为1--2米）。
此时绞车必须停电并闭锁。
6、然后方可处理掉道车辆，作业人员处理掉道车时，先上前轮再上后轮。
严禁用绞车硬拉，处理掉道车辆期间，工作人员严禁部在掉道车辆的下方，且其下方严禁他人工作或行走。
7、复轨过程中，现场负责人要从始至终观察作业现场周围情况，有异常及时提醒复轨作业人员，并采取措施。
8、处理完毕，清理好现场，确认无误后，由现场负责人通知上、下平台信号把钩工，恢复正常提升。
六、罐笼内及附近5米内空矿车、平板车、花架车掉道处理方法：由施工负责人确定一头抬或一头压、一头抬的施工方法进行复轨，复轨过程中，现场负责人要从始至终观察作业现场周围情况，有异常及时提醒复轨作业人员，并采取措施，处理完毕，清理好现场，确认无误后，恢复正常运输。
七、装有矸、水泥、砂子、石子、喷浆料以及装有一般材料的花架车、平板车等平巷（或地面）掉道处理方法：1、复轨作业必须由班组长现场指挥2、复轨作业人员要服从现场负责人的统一指挥3、复轨作业时，现场负责人要根据现场实际情况，确定出复轨作业的具体方法。
4、车辆掉道时，严禁强行拉车上道，禁止用钢管、木棒等物顶车，现场负责人要结合现场实际情况，用起道器或千斤顶、手拉葫芦等进行复轨，用起道器或千斤顶复轨时必须用木块将车辆下方垫实，方可用?60mm以上的钢管或1600×100×100以上的方木做杠杆从车辆碰头的侧方向轨道处推动；也可用两个起道器处理，一个抬高，一个推动（后面垫相应的方木等防滑材料），除使用起道器和杠杆工作人员外都要远离掉道车辆，使用起道器和杠杆人员也必须站在车辆上道的反方位置，使用起道器推车辆的时候，工作人员也要防止方木和起道器掉下，用手拉葫芦处理车辆掉道，由现场施工负责人，结合现场的实际情况，确定手拉葫芦及起吊点进行处理，大巷内处理车辆掉道时，必须在两头安排专人看守，防止有电机车经过。
5、复轨过程中，现场负责人要从始至终观察作业现场周围情况，有异常及时提醒复轨作业人员，并采取措施。
6、处理完毕，清理好现场，确认无误后，由现场负责人向跟班队长（值班队干）汇报，恢复正常运输。
八、装有矸、水泥、砂子、石子、喷浆料以及装有一般材料的花架车、平板车等斜巷掉处理方法：1、复轨作业必须由班组长现场指挥。
2、斜巷复轨作业人员要服从现场负责人的统一指挥。
3、斜巷复轨作业时，现场负责人要根据现场实际情况，确定出复轨作业的具体方法。
4、复轨作业前，现场负责人必须通知绞车司机及上、下平台信号把钩工、告知注意事项。
5、复轨作业工作前，在掉道车辆下方安设临时阻车器；另外用不小于?15.5mm的钢丝绳及5吨卸扣将轮轴锁在轨道的可靠处，钢丝绳套单根长度为2--4米（折合为1--2米）。
此时绞车必须停电并闭锁。
6、然后方可处理掉道车辆，作业人员处理掉道车时，先上前轮再上后轮。
严禁用绞车硬拉，处理掉道车辆期间，工作人员严禁站在掉道车辆的下方，且其下方严禁他人工作或行走。
7、现场负责人要结合现场实际情况，用起道器或千斤顶、手拉葫芦等进行复轨，用起道器或千斤顶复轨时必须用木块将车辆下方垫实，方可用?60mm 以上的钢管或1600×100×100以上的方木做杠杆从车辆碰头的侧方向轨道处推动，也可用两个起道器处理，一个抬高，一个推动（后面垫相应的方木等防滑材料），除使用起道器和杠杆人员外都要远离掉车辆，使用起道器人员和杠杆人员也必须站在车辆上道后反方位置，使用起道器推车辆的时候，工作人员也要防止方木和起道器掉下，并站在方木和起道器的（斜巷）上方。
用手拉葫芦处理车辆掉道，由现场施工负责人，结合现场的实际情况，确定手拉葫芦及起吊点进行处理。
8、复轨过程中，现场负责人要从始至终观察作业现场周围情况，有异常及时提醒复轨作业人员，并采取措施。
9、处理完毕，清理好现场，确认无误后，由现场负责人通知上、下平台信号把钩工，恢复正常运输。
九、装有矸、水泥、砂子、石子、喷浆料以及装有一般材料的花架车、平板车等在罐笼内及附近5米内掉道的处理方法。
1、复轨作业必须由班组长现场指挥。
2、复轨作业人员要服从现场负责人的统一指挥。
3、复轨作业时，现场负责人要根据现场实际情况，确定出复轨作业的具体方法。
4、车辆掉道时，严禁强行拉车、顶车上道，禁止用钢管、木棒等物顶车，现场负责人要结合现场实际情况，用起道器或千斤顶、手拉葫芦等进行复轨，用起道器或千斤顶复轨时必须用木块将车辆下方垫实，方可用?60mm以上的钢管或1600×100×100mm以上的方木做杠杆从车辆碰头的侧方向轨道外推动。
用手拉葫芦处理车辆掉道，由现场施工负责人，结合现场的实际情况，确定手拉葫芦及起吊点进行处理。
5、复轨过程中，现场负责人要从始至终观察作业现场周围情况，有异常及时提醒复轨作业人员，并采取措施。
6、处理完毕，清理好现场，确认无误后，由现场负责人向跟班队长（值班队干）汇报，恢复正常运输。
十、电机车、长材等车辆平巷（含地面）掉道处理方法：1、复轨作业必须由班组长现场指挥，必要时由跟班队干（值班队干）现场指挥。
2、复轨作业人员要服从现场负责人的统一指挥。
3、复轨作业时，现场负责人要根据现场实际情况，确定出复轨作业的具体方法。
4、车辆掉道时，严禁强行拉车、顶车上道，禁止用钢管、木棒等物顶车，现场负责人要结合现场实际情况，用起道器或千斤顶复轨时必须用木块将车辆下方垫实，方可用?60mm以上的钢管或1600×100×100mm以上的方木做杠杆从车辆碰头的侧方向轨道外推动，也可用两个起道器处理，一个抬高，一个推动（后面垫相应的方木等防滑材料），除使用起道器和杠杆人员外都要远离掉道车辆，使用起道器推车辆的时候，工作人员也要防止方木和起道器掉下。
用手拉葫芦处理车辆掉道，由现场施工负责人，结合现场的实际情况，确定手拉葫芦及起吊点进行处理。
复轨过程中，现场负责人要从始至终观察作业现场周围情况，有异常及时提醒复轨作业人员，并采取措施。
6、处理完毕，清理好现场，确认无误后，由现场负责人向跟班队长（值班队干）汇报，恢复正常运输。
十一、长材或其它车辆斜巷掉道处理方法：1、复轨作业必须由班组现场指挥。
必要时由跟班队干现场指挥。
2、斜巷复轨作业人员要服从现场负责人的统一指挥。
3、斜巷复轨作业时，现场负责人要根据现场实际情况，确定出复轨作业的具体方法。
4、复轨作业前，现场负责人必须通知绞车司机及上、下平台信号把钩工，告知注意事项。
5、复轨作业工作前，在掉道车辆下方安设临时阻车器，另外用不小于?15.5mm的钢丝绳套及5吨卸扣将轮轴锁在轨道的可靠处，钢丝绳套单根长度为2--4米（折合为1--2米）。
此时绞车必须停电并闭锁。
6、然后方可处理掉道车辆，作业人员处理掉道车时，先上前轮再上后轮。
严禁用绞车硬拉，处理掉道车期间，工作人员严禁站在掉道车辆的下方，且其下方严禁他人工作或行走。
7、现场负责人要结合现场实际情况，用起道器或千斤顶、手拉葫芦等进行复轨，用起道器或千斤顶复轨时必须用木块车辆下方垫实，方可用?60mm以上的钢管或1600×100×100以上的方木做杠杆从车辆碰头的侧方向轨道处推动；也可用两个起道器处理，一个抬高，一个推动（后面垫相应的方木等防滑材料），除使用起道器和杠杆人员外都要远离掉道车辆，使用起道器人员和杠杆人员也必须站在车辆上道的反方位置，使用起道器推车辆的时候，工作人员也要防止方木和起道器掉下，并站在方木和起道器的（斜巷）上方。
用手拉葫芦处理车辆掉道，由现场施工负责人，结合现场的实际情况，确定手拉葫芦及起吊点进行处理。
8、复轨过程中，现场负责人要从始至终观察作业现场周围情况，有异常及时提醒复轨作业人员，并采取措施。
9、处理完毕，清理好现场，确认无误后，由现场负责人通知上、下平台信号把钩工，恢复正常提升。