钣金实训心得体会
汽车钣金实训心得体会范文（通用5篇）
汽车钣金实训心得体会汽车钣金实训心得体会范文（通用5篇）汽车钣金实训心得体会篇1转眼间我已经在咱们学校带了九个班的钣金实习了，这真是让我难以忘怀的一段人生经历。
在实习期间同学们既紧张又刺激，在竞争的同时又合作。
在实习期间，让我们这些校园里的学生除了学到应该学会的钣金基本技能外更学习到了在工作、生活中如何做人、如何成为一名合格的员工的基本道理，从而能让我们更快地适应自己的工作岗位充分发挥自己的主观能动性，充分展示了在我们走四方学校走出的青年形象。
在体验中学习，在学习中改变，这是我在钣金实习中带给学生最深刻的体会。
在实习期间，学生的学习活动丰富多彩，首先我会给学生提出了四点希望和要求：（一）珍惜机遇，立志成才；（二）牢记责任、权限、规范、流程的意识，做合格的员工；（三）遵守认真、高效、精细的工作原则；（四）培养敬业、勤奋、坚韧的品质，做最好的自己。
学生们要牢记学校对他们的希望和要求，敢于超越、勇争第一。
其次，我更是以8S管理标准为基处以4S管理原则为方向来要求我们的学生，让他们走出校门能以最快的时间与社会接轨与所在单位的工作模式接轨，避免学生走出校园后所存在的恐惧与抵触，更不会有陌生感。
让我们的学生学会了很多职场的道理，避免在以后的职场中多走弯道。
然后，在课堂之上我也会给学生们做一些拓展训练和职业化训练，在拓展训练举办的简单游戏中，让学生学到如何领导团队、优化步骤、分配资源、在最短的时间内完成老师分配的任务，从而增加学员之间的交流合作。
当然在每次上课之前都要做前期的大量准备，比如说操作之中所需要的工具，耗材，以及分析学习目标所用的课件。
最后，给学生们进行完考核后还会给学生讲解一些有关于4S店和企业当中的各项业务和为人处世等等，使得学生对社会有更加深入的了解。
这次钣金实习充分体现了我校对学生的重视和期望，我校为此投入了大量的人力、物力和财力，让学生们受益匪浅。
汽车钣金实训心得体会篇2实训期间，通过学习车工、锻工。
汽车钣金实习工作总结(五篇)
汽车钣金实习工作总结经过了持续两周的金工实习，我从中学到了很多在大学课堂上并不能学到的技能，其中包括车工、铣工、铸造、焊接、数控和钳工____个工种，还简单地了解数控机床加工技术，非常全面的了解了关于金属工艺学的基础知识。
金工实习是一门实践性极强的技术基础课，它要求我们有极强的自己动手能力，还可以给我们带来非常丰富的机械知识，让我们接触到了社会上平常不能接触到的一面，增长了社会阅历，那么现在我就详细的来谈谈我的金工实习吧。
我们进行的第一个工种就是铸造，主要的形式是砂型铸造，砂型铸造是在砂型中生产铸件的铸造方法。
钢、铁和大多数有色合金铸件都可用砂型铸造方法获得。
由于砂型铸造所用的造型材料价廉易得，铸型制造简便，对铸件的单件生产、成批生产和大量生产均能适应，长期以来，一直是铸造生产中的基本工艺。
我们在最开始，由师傅为我们讲解铸造的基础知识和操作要求，当我们看的时候，觉得非常的简单，不就是玩沙子嘛，可是当我们真正自己亲自动手的时候才发现，事情远非自己想象的那么简单，良好的砂型必须具备透气好、强度适中、耐火性强和退让性都要好的性质，仅凭一双手就做到这几点，真的是难度不小呀。
在最后，清华大学金工实习部的师傅们还给了我们每人一次机会，制作了一枚专属于自己的纪念币。
接下来的工种是车工，车工是用车床加工的一种方法。
车床主要用于加工各种回转表面，如内、外圆柱面，圆锥面，成形回转表面及端面等，车床还能加工螺纹面。
若使用孔加工刀具(如钻头、铰刀等)，还可加工内圆表面。
车工要求较高的手工操作能力，这对我们这种从来没有使用过车床的人来说，真是个考验。
最先师傅让熟悉车床的各个组成部分，车床主要由变速箱、主轴箱、挂轮箱、进给箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、丝杠、光杠和操纵杆组成。
车床加工中一个很重要的方面就是要选择正确的刀。
通过师傅的讲解，我们了解了车刀的种类，常用的刀具材料，刀具材料的基本性能，车刀的组成和主要几何角度。
我们开始自己独立实习时，虽然操作技术不怎么熟练，出来的产品都不和规格，不过经过几天的车工实习，最后还是各自独立的完成了规定的工件制造。
钣金车间实训心得体会7篇
钣金车间实训心得体会7篇钣金车间实训心得体会（精选篇1）怀着对青春的梦想，我捧着一颗火热的心踏上了班长的舞台。
上半年已经过去，在这半年里我深刻体会到了做班长的艰辛和快乐，我把自己的青春倾注于我所钟爱的事业上，倾注于每一位同事身上。
上半年的工作已经结束，收获不少，下面我对上半年的工作稍微总结一下，为下半年的工作确立新的目标。
一、思想认识在上半年，作为一名工厂工人，我在思想上严于律己，热爱自己的事业，以班长的要求严格要求自己，鞭策自己，力争思想上和工作上在同事心目中都树立起榜样的作用。
积极参加工厂及公司组织的各项活动，如工厂的主管讲课。
半年来，我服从和配合领导做好生产部门各项工作。
我相信在以后的工作中，我会在领导的关怀下，在同事们的帮助下，通过自己的努力，克服缺点，取得更大的进步。
下半年，我将更加努力工作，勤学苦练，使自己真正成为一个经受得起任何考验的班长。
二、维修工作在维修工作方面，上半年任务都非常重，但不管怎样，为了把自己的维修水平提高，我坚持经常看一些相关的书籍，还经常网上找一些机械维修资料，还争取机会多与同事们聊天，从中学习别人的长处。
平时还虚心请教有经验的老师。
自己也经常去设备现场看、与生产部门沟通挖掘他们对设备操作存在的缺陷，自己做好笔记统一处理。
三、班长工作我严格要求自己，工作实干，并能完成领导给予的各项任务。
我作为工厂工人，这个特殊的职业决定了我们必须还有很多的工作要做，我服从领导的安排，兢兢业业，主要的完成每月的设备保养计划工作和日常维修工作的安排，还处理一些突发性事故。
并很好的完成了领导安排的所有任务。
在以后的工作，我将一如既往，脚踏实地，我会更加积极地配合领导完成各项任务，为更美好的明天努力。
四、考勤方面我在做好各项工作的同时，严格遵守公司的各项规章制度，处理好公司工作与个人之间的关系。
下半年，我将更加勤恳，为自己作更多的事，自己更加努力学习专业知识，使自己的业务水平更上一层楼。
钣金实习工作总结
钣金实习工作总结钣金实习工作总结5篇实习提供了视察一位潜伏的长期员工工作情形的方法；为企业未来发展培养骨干技术气力与领导人。
工作总结按范畴分，有班组总结、单位总结、行业总结、地区总结等。
你是否在找正准备撰写“钣金实习工作总结”，下面我收集了相干的素材，供大家写文参考！钣金实习工作总结篇1这是我第一次实习，记得实习的第一天，心中难免有抑制不住的激动和兴奋，我早早的就来到实习单位门口等待我的队友们。
怀揣着一种求知的心态我7点半准时动身去参加这次实习，我对的这次实习的工作从满了热情与好奇。
在实习单位的会议室，赵老师先给我们开了一个简短的会议，会议上，有位女同学讲述了她去年实习的体会，让我感触很深。
她说，不论是生活还是工作，都在于我们自己的态度，也许我们所付出的努力不会和终究所收获的成正比，但至少会让我们受益匪浅。
正确的态度能让我们更准确的面对生活。
这次实习我被分配到一车间，车间的工作比较辛劳，在这周的工作中，我们不仅增长了知识，得到了锤炼，培养了能力，更领会到了做人做事的原则和态度。
不论是什么事情，要想被别人认可，一定要真诚的去对待，要努力的用实际行动来展现自我，而不是对人宣传我是如何如何的杰出。
在对自己充满信心的基础上，我们还要用实际的行动来证明自己的实力和真诚的态度，从而不会让人觉得我只是虚有其表，没有内在实质的东西。
现在我觉得很多事情真的只有自己亲身去经历了才会明白，但是我们大多数时候都是在听别人说，而自己亲身去体验的机会很少，所以我十分珍爱这次实习的机会，由于我坚信，只有自己体验了才会知道，自己付出了多少，又得到了多少。
只有自己认真做了，才能有所得。
另外，在此次实习中我还接触到了一些在课堂上没法知识到的东西，切身体会了广大工人同志在车间辛苦作业的“热烈”场面，深入认识了他们在自己的岗位上兢兢业业，为工厂、为社会奉献自己的气力。
还有就是在进程中了解了企业文化、企业精神对一个现代化企业的重要性。
在此，我深深地感遭到了肩上将要承当的责任和对未来工作的期许。
钣金喷漆心得[精选5篇]
![钣金喷漆心得[精选5篇]](https://img.taocdn.com/s3/m/351c0c3ce97101f69e3143323968011ca300f7c4.png)
钣金喷漆心得[精选5篇]钣金喷漆心得要怎么写，才更标准规范？根据多年的文秘写作经验，参考优秀的钣金喷漆心得样本能让你事半功倍，下面分享【钣金喷漆心得(精选5篇)】相关方法经验，供你参考借鉴。
钣金喷漆心得篇1在过去的几个月里，我有幸在一家具制造公司担任钣金喷漆技工，这是一个要求严格但过程充满创造力的职业。
在这里，我分享一些我在这个领域的学习和实践心得。
首先，我要强调的是安全的重要性。
钣金喷漆过程中涉及到许多危险源，如高热、浓烈化学物质以及高空作业等。
我了解到，只有通过严格的安全培训和实施，才能确保工人的安全，同时也才能生产出高质量的产品。
在操作钣金加工设备时，我遇到了许多挑战。
一开始，我对于各种复杂的钣金件和精密度高的设备感到无所适从。
然而，通过反复学习和实践，我逐渐熟悉了各种设备，并能够熟练操作。
此外，我也学会了如何使用各种测量工具，以确保最终的喷漆效果符合预期。
在这个过程中，我不仅提高了技术水平，还增强了对细节的关注。
钣金喷漆的每一道工序都需要严格把控，包括选择材料、切割和打磨、预处理、上漆以及烘干等。
这些步骤都需要精准的操作，因为任何小的错误都可能导致最终的成品出现问题。
我了解到，成为一名优秀的钣金喷漆技工，不仅需要精湛的技术，还需要良好的沟通和团队协作能力。
在工作中，我们需要与团队成员密切合作，如雕刻师、木匠和装饰师，以确保最终的产品满足客户的需求。
最后，我要感谢我的导师和同事们，他们的指导和鼓励使我能够不断进步。
同时，我也要感谢公司提供的培训机会，让我能够不断提升自己的技能。
我期待在未来的工作中，继续发挥我的专业技能，创造出更多的可能性。
钣金喷漆心得篇2以下是一份钣金喷漆心得：1.了解和掌握汽车钣金喷漆的全过程，从刮灰、打磨、喷涂到烤漆、打蜡，都要熟悉其工艺流程。
2.钣金修复技术是钣金喷漆的基础，包括敲平和砂纸打磨，甚至可以使用一些小型电动工具，如钣金冲击钻、钣金剪等。
3.喷漆技术也是钣金喷漆的重要环节，包括底漆、面漆和清漆的调配。
汽车钣金喷漆技术实训心得
汽车钣金喷漆技术实训心得篇一：xx汽车钣金实习心得xx汽车钣金实习心得第1篇：汽车钣金实习心得在本学期的第七周至第十周的顶岗实习中我不但学习了汽车的各种相关技术（主要有汽车的美容、汽车的钣金、汽车的喷漆和汽车机修四个方面），还学会怎样与他人沟通，也了解了一些关于汽车维修企业的运作方面的知识。
以下是我这三周实习中的总结：一．汽车维修企业的管理要运用科学的管理，传统的胡萝卜加大棒管理模式已经过时了，我们要用现代现代管理模式来进行管理。
现代管理要把制度管理和文化管理结合起来，重视人地作用，要做到以人为本。
现代企业的经营观念主要有：（1）战略观念全面系统地看问题，要有全局、面向企业未来的发展观点。
（2）市场观念要了解市场，确定对策去占有市场，赢得市场。
（3）用户观念企业要树立一切为了用户的观念，全心全意为用户服务。
（4）效益观念关键在于，对外如何赢得市场，如何多完成任务；对内如何降低成本。
（5）竞争观念要通过竞争去获得市场，要做到质量以优取胜，价格以廉取胜，服务以好取胜。
（6）时间观念把握好决策的时机，努力缩短生产周期，坚持效率观念。
（7）变革观念企业要保持对外部环境的适应性，事前有预测，环境变化时有对策。
二、与人沟通与人沟通，这是我们工作中非常重要的一个基本能力，我们要学会善于与人沟通。
在实习的过程中我们主动地与维修厂的员工进行交流，不懂就问，有时也会聊一些生活上的小事，使我们在这三周里相处得很好，厂里员工也很乐意把他们的经验告诉我们，让我们学到不少书本上没有的东西。
由此，我明白了，在与他人的沟通之中我们要保持主动、积极的态度。
三、汽车维修的相关专业知识（1）在顶岗实习中，博辉汽车维修厂的相关服务归类与书本上的分类是有所出入的，它的汽车美容主要是洗车而已，其实真正的汽车美容是这样的：汽车美容是一个全新的概念，它与一般的洗车、普通打蜡有着本质上的区别。
专业汽车美容与众不同之处，在于它自身的系统性、规范性和专业性。
钣金加工工厂实习心得5篇
钣金加工工厂实习心得5篇钣金加工工厂实习心得1经过一天的工厂参观和实践，我真的是学到了许多许多课本以外的东西，真的是受益匪浅啊!在这个过程中呢，我从无知到认知，再到深入了解，学会了许多许多东西，同时开始渐渐喜爱上了这个全新的专业，我感受到学习的过程才是最美好的。
在实习生活中，每天都会有新的体会、新的感触，感觉自己的各个方面每天都在不同程度的提高，但最主要的就是工作能力的提高。
下面就是我自己的一些小结和收获。
我一共作结出以下几点：1.要学会坚持无论到哪家工厂或者公司实习，开始的时候都不会让我们做任何工作，而是观看学习，时间短的是几天，时间长的就是几周。
所以这段时间，一般会感觉到无聊，无所事事，可能会萌生出离开的想法。
但是这个时间是最重要的阶段，这个阶段我们会学到课本以外许多有用的东西，所以我们一定要学会坚持，坚持就是胜利!2.要勤做事我们到工厂或者公司实习，一般不会给我们安排重要的事情去做。
所以，此时我们会很闲，但是我们要主动找一些小事去做，无非是一些无关紧要的打杂，但就是通过勤快做事可能会引起领导的注意，不断获得领导的观赏和信任，渐渐被安排做一些重要的事情，渐渐获得领导的重用!3.多听、多看、多想、多做、多说由于我们课本学到的只是一些理论知识，缺乏具体的时间操作，所以我们得虚心学习。
多听别人的指导，多看别人的操作工序，多想自己怎样下手，然后亲自动手多做，有不懂的地方向别人请教多说。
只有这样，才会渐渐熟悉自己的工作，学会一身真正的本领!4.要调整好心态由于刚到一个新的环境，可能既不熟悉，又不适应，同时又可能因为环境的艰难抱怨。
这不但会影响自己的工作情绪，可能会做不好工作，同时也会增加自己的压力，甚至会影响到与同事的相处。
所以，我们要调整好心态，处处看好的方面，摒弃坏的一面，这样才会对工作充满激情!5.要虚心学习由于对全新的工作，我们既不熟悉又不了解，所以刚刚开始从事起来有点困难。
因此我们要虚心学习，不会的多多向领导和同事请教学习，当别人向我们请教的时候，我们也要虚心接受，共同探讨!6.要尽量少犯错误第一次工作的时候，难免会犯一些错误，但是我们要通过这次错误积存经验，吸取教训。
钣金加工工厂实习心得
钣金加工工厂实习心得作为一名终日生活在校园里的学生，我们的实践能力得不到充分的锻炼，但是实习是我们积累实践经验的机会，相信通过工厂实习，我们会有许多的成长。
下面是本文库为大家收集有关于钣金加工工厂实习心得，希望你喜欢。
钣金加工工厂实习心得1经过一天的工厂参观和实践，我真的是学到了很多很多课本以外的东西，真的是受益匪浅啊!在这个过程中呢，我从无知到认知，再到深入了解，学会了很多很多东西，同时开始渐渐喜欢上了这个全新的专业，我感受到学习的过程才是最美好的。
在实习生活中，每天都会有新的体会、新的感触，感觉自己的各个方面每天都在不同程度的提高，但最主要的就是工作能力的提高。
下面就是我自己的一些小结和收获。
我一共作结出以下几点：1.要学会坚持无论到哪家工厂或者公司实习，开始的时候都不会让我们做任何工作，而是观看学习，时间短的是几天，时间长的就是几周。
所以这段时间，一般会感觉到无聊，无所事事，可能会萌生出离开的想法。
但是这个时间是最重要的阶段，这个阶段我们会学到课本以外很多有用的东西，所以我们一定要学会坚持，坚持就是胜利!2.要勤做事我们到工厂或者公司实习，一般不会给我们安排重要的事情去做。
所以，此时我们会很闲，但是我们要主动找一些小事去做，无非是一些无关紧要的打杂，但就是通过勤快做事可能会引起领导的注意，不断获得领导的欣赏和信任，渐渐被安排做一些重要的事情，渐渐获得领导的重用!3.多听、多看、多想、多做、多说由于我们课本学到的只是一些理论知识，缺乏具体的时间操作，所以我们得虚心学习。
多听别人的指导，多看别人的操作工序，多想自己如何下手，然后亲自动手多做，有不懂的地方向别人请教多说。
只有这样，才会渐渐熟悉自己的工作，学会一身真正的本领!4.要调整好心态由于刚到一个新的环境，可能既不熟悉，又不适应，同时又可能因为环境的艰苦抱怨。
这不但会影响自己的工作情绪，可能会做不好工作，同时也会增加自己的压力，甚至会影响到与同事的相处。
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钣金实训心得体会
篇一：钣金实训心得体会
实习期工作内容总结本人于XX年7月10日来到x公
司参加实习，至XX年10月19日申请转正。
实习期
间工作内容如下：
1、折弯车间实习：
为期三周。
了解折弯设备的型号，加工尺寸，工作原理及加工方法，协助工人进行折弯
作业。
2、数冲激光车间实习：为期一周。
了解产品数冲、激光的加工
方法。
3、装配车间实习：
为期三周。
配合车间工人完成产品的装配工作，从整体上对产品进行更直观的熟悉和了
解。
4、焊接作业指导书编制：于9 月初成立焊接作业指导书编制小组，x 为组长，进行焊接作业指导书编制工作，已
完成tb05 、、、焊接作业指导书的编制工作。
5、压铆检验治具的制作：
汇报人：xxx 日期：x年x月x日篇二：钣金实习报告
【实习时间】
XX年9月17日一XX年9月28日
【实习目的】通过为期两周的实训，对钣金以及钣金加工工艺具有一定认识，对钣金初级加工有一定
操作技能，按照指导老师要求，制作钣金作品。
【关于钣金专业术语的理解】 1 钣金的定义：钣金是针对金属薄板（通常在6mm以下）一种综合冷加工工艺，包括
、几
剪、
冲/ 切/ 复合、折、焊接、铆接、拼接、成型等。
2 金
属的力学性能：金属的力学性能是指金属材料抵抗各种外加载荷的能力，常常包括
了：弹性和刚度、强度、塑性、硬度、冲击韧度、断裂韧度及疲劳强度等，它们是衡量材料
性能极其重要的指标。
钣金也是利用金属的力学性能进行加工。
3 钣金的基本变形方式：弯
曲、翻边、压延、局部成型、胀形 4 钣金样板：基本样板、生产样板、标准样板 5 飞机钣金零件生产的三要素
（1）合理的钣金成形工艺；
（ 2 ）先进的模具；
（ 3 ）高效的成形设备； 6 关于四类热处理的方式：退火: 细化晶粒均匀化材料组织成分, 降低硬度, 提高塑性, 去应力, 防止开裂正火：退火
的特例，目的相同，冷却速度不同。
淬火: 为回火作准回火: 降低脆性, 消除内应力, 防止在使用过程中变形
开裂7 理论模线：理论模线是绘制在金属板或明胶板上的1：1 的飞机各部分的理论外形图，
其上还绘有结构轴线、基准线等。
作用是协调部件平面及各切面的理论外形，并作为制造该
切面的全部基本样板的原始依据。
8 结构模线：是绘制在金属板或明胶板上某一部件切面的1： 1 的内部结构图，
作用是协
调该切面全部零件的结构形状、并作为制造该切面全部生产样板的原始依据，以保证该切面
内全套工艺装备之间的协调。
9 样板：飞机钣金零件的样板是将模线上的 1 ：1 产品数据与形状转移到产品零件或工艺装备上的“过度工具”起到零件之间或工艺装备之间的协调作用。
10 划线：
在被加工的材料上划出加工界限的线含点，叫做划线。
11 手工弯曲：指的是用手工操作将板料沿着直线或者曲线弯曲成一定的角度或弧度的方
法。
12 收边：将毛料纤维收缩变短的过程叫做收边，加工凸曲线弯边一般采用收边。
13 收
边的基本方法：用折皱钳折皱，搂边，用橡皮打板收边，收缩机收边。
14 放边：在成型的过程中使材料边缘变薄伸展的操
作。
15 拔缘：将平板料制出一定高度曲线弯边零件的方法叫。