自贸区知识简介

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中国-东盟自由贸易区知识手册

中国-东盟自由贸易区知识手册

国-东盟自由贸易区知识手册商务部国际司2007年9月目录一、中国—东盟自贸区简介 (2)二、中国—东盟自贸区“早期收获计划” (4)三、中国—东盟自贸区《货物贸易协议》 (6)3.1 正常产品 (6)3.2 敏感产品 (11)四、中国—东盟自贸区《服务贸易协议》 (12)五、中国—东盟自贸区原产地规则 (15)六、中国—东盟自贸区原产地证书 (18)七、相关网站及联系方式 (37)一、中国—东盟自贸区简介自由贸易区,简称自贸区,是指两个或多个经济体,在WTO承诺的基础上,相互逐步取消绝大多数产品的关税和非关税措施,开放服务业和投资市场,实现贸易、投资的全面自由化。

中国—东盟自贸区是中国对外建立的第一个自贸区,其成员包括中国和东盟10国,涵盖18亿人口和1400万平方公里。

东盟是东南亚国家联盟(Association of Southeast Asian Nations,简称ASEAN)的简称,有10个成员国:文莱、印度尼西亚、马来西亚、菲律宾、新加坡、泰国、柬埔寨、老挝、缅甸和越南,其中,前6个国家加入东盟的时间比较早,是东盟的老成员,经济相对发达;后4个国家是东盟新成员。

20世纪90年代以来,我国与东盟的经济联系日益紧密,双边贸易持续攀升。

目前,东盟是我国在发展中国家中最大的贸易伙伴,我国是东盟的第四大贸易伙伴。

2000年11月,我国时任总理朱镕基提出建立中国—东盟自贸区的设想,得到了东盟各国领导人的积极响应。

经过双方的共同努力,2002年11月4日,我国与东盟签署了《中国东盟全面经济合作框架协议》,决定在2010年建成中国—东盟自贸区,并正式启动了自贸区建设的进程。

2004年1月1日,自贸区的先期成果——“早期收获计划”顺利实施。

2004年全年早期收获产品贸易增长40%,超过全部产品进出口增长的平均水平。

2004年11月,双方签署自贸区《货物贸易协议》,并于2005年7月开2始相互实施全面降税。

海南自由贸易港基础知识

海南自由贸易港基础知识

海南自由贸易港基础知识海南自由贸易港是中国政府于2020年决定在海南岛建设的一个重要开放引领区,旨在推动我国经济高质量发展,构建新发展格局,推动更高水平的对外开放。

1. 位置与规模:海南自由贸易港位于中国海南岛,总面积约35,000平方公里。

该港区以海南经济特区为基础,在原有政策基础上实施更加自由、便利的投资、贸易、金融、人员等政策。

2. 政策优势:海南自由贸易港实施更加开放、自由的政策,包括签署《自由贸易港建设总体方案》,推出110项改革创新举措,包括货物贸易、服务业、投资、金融等领域。

这些政策有助于吸引国内外企业来港发展,加快形成国际化、法治化、便利化的投资贸易环境。

3. 开放领域:海南自由贸易港将重点开放现代服务业、高新技术产业、现代金融、航空航运、国际贸易等行业。

通过推动知识产权保护、人才引进、金融创新等举措,吸引国内外优质产业和科技创新资源落地海南。

4. 产业布局:海南自由贸易港将积极发展旅游、现代农业、国际医疗、文化创意等产业。

制定适应自然、人文环境的产业发展规划,提升海南的国际竞争力和综合实力。

5. 金融创新:海南自由贸易港将探索金融创新,推动金融体制改革,加强金融监管,吸引国际金融机构落户海南。

加强跨境人民币业务,推动数字货币试点,完善金融服务体系,提高金融支持实体经济的能力。

6. 海外人才引进:海南自由贸易港将放宽对外国人入境和居留的限制,推动高层次外籍人才引进,提供更加便利的外国人才在海南工作和生活的条件。

7. 环保要求:海南自由贸易港将坚持绿色发展,推动可持续发展,重点发展清洁能源、循环经济等绿色产业,保护环境资源。

总的来说,海南自由贸易港致力于打造中国高水平对外开放的新平台,吸引国内外投资和资源,推动经济转型升级,成为我国开放经济发展的重要引领区。

自贸区、综保区、保税区、保税物流中心分别是什么

自贸区、综保区、保税区、保税物流中心分别是什么

自贸区、自贸试验区、保税区、保税港区如何区分自由贸易区:自由贸易区简称自贸区,传统的自贸区是Free Trade Area(英文简称FTA),指两个以上的国家根据WTO相关规则签署自由贸易协定所形成的区域,不仅包括货物贸易自由化,还涉及服务贸易、投资、政府采购、知识产权保护、标准化等更多领域的相互承诺,是一个国家实施多双边合作战略的手段。

自贸区的生产、贸易和投资活动适用的关税、审批和管理政策灵活。

中国-东盟自由贸易区、非洲大陆自由贸易区就是FTA类型。

另一种自贸区是Free Trade Zone,(英文简称FTZ),指某一国或地区在己方境内划出一个特定区域,单方自主给予特殊优惠税收和监管政策。

中国自由贸易区(自由贸易试验区):中国自由贸易区是指在我国境内关外设立的,以优惠税收和海关特殊监管政策为主要手段,以贸易自由化、便利化为主要目的的多功能经济性特区。

中国自由贸易区是政府全力打造中国经济升级版的重要举动,其核心是营造一个符合国际惯例的,对内外资的投资都要具有国际竞争力的国际商业环境。

2013年9月27日,国务院批复成立中国(上海)自由贸易试验区。

中国(上海)自由贸易试验区是我国首个自由贸易园区,同时也是我国第一批设在境内关外的自贸区。

2013年9月至2019年8月,中国已经分多批次批准了18个自贸试验区,已经初步形成了“1+3+7+1+6”的基本格局,形成了东西南北中协调、陆海统筹的开放态势,推动形成了我国新一轮全面开放格局。

图片来源:广西日报保税区:保税区又称保税仓库区,是一国海关设置的或经海关批准注册、受海关监督和管理的可以较长时间存储商品的区域。

中国最早是没有保税区的,货物过关入境是需要缴税的,直至1990年,上海外高桥有了中国的第一个保税区。

运入保税区的货物可以进行储存、改装、分类、混合、展览,以及加工制造。

外国货物可以在保税区与境外之间自由进出,但如果要进入关境就需交纳关税了。

在自贸试验区出现之前,保税区就是境内最开放的地方。

自贸试验区概念及时代背景解读

自贸试验区概念及时代背景解读
等待论:“等到未来达到标准和条件 成熟时再考虑加入TPP谈判进程”?
抗衡论:“中日韩自贸区有利于抗衡 TPP”?“RCEP作为抗衡TPP的工 具”?
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二、自贸区设立背景
TPP对我国的不利影响主要表现:
一是标准与我国目前发展阶段脱节
• TPP 要求各成员国在10年之内百分百地实现货物贸易 自由化; • 农产品、 纺织品与服装也必须实施零关税,不对敏感 产品保留例外; • 金融、电信、电子商务等领域的全面市场准入,标准 也远高于WTO和APEC标准。
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二、自贸区设立背景
TPP对我国的不利影响主要表现:
二是与现有成员相互间协调谈判的成本较高 • TPP“入会”原则需征得每一个谈判成员国的同意, 且任何新加入成员必须全盘接受TPP现有成员已达成协 议; • 目前12个成员国遍及亚洲、美洲和大洋洲,经济水平 参差不齐。
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二、自贸区设立背景
TPP对我国的不利影响主要表现:
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一、自贸区概念
迄今,我国已签协议的自贸区:
内地与香港、澳门的更紧密经贸关系 安排
大陆与台湾的海峡两岸经济合作框架 协议
中国-东盟 中国-巴基斯坦 中国-智利 中国-新西兰 中国-新加坡 中国-秘鲁 中国-哥斯达黎加 中国-冰岛 中国-瑞士 中国-韩国 中国-澳大利亚
优惠贸易安排: 亚太贸易协定
正在谈判的自贸区: 中国-海合会 中国-挪威 中日韩 《区域全面经济合作伙伴关系》 (RCEP)“10+6”
• 正式的谈判在2013年展开,截至2014年6月已进行了7轮谈 判。
正在研究的自贸区: 中国-印度 中国-哥伦比亚 中国-蒙古 中国-哈萨克斯坦
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一、自贸区概念
自主开放

自贸港知识点总结

自贸港知识点总结

自贸港知识点总结一、自贸港的概念和特点1. 自贸港的定义自贸港是指在特定区域内,依法实行更开放的贸易和投资管理制度,自由贸易港只允许特定区域内的国际贸易自由进行,而不对周边区域造成贸易影响。

2. 自贸港的特点(1)更加开放的贸易和投资体制。

(2)更加自由的贸易流通。

(3)更加便利的贸易服务。

(4)更加完善的投资环境。

(5)更加创新的贸易发展。

二、中国自贸港的发展历程与政策体系1. 自贸港建设的背景中国自贸港建设是习近平总书记在2018年4月进博会演讲中提出的,是中国国家发展的战略布局。

2. 自贸港发展的历程自贸港试点建设始于2013年,2018年11月,中国国家主席习近平在海南全面深化改革和扩大开放总结大会上,提出了建设自由贸易港海南自由贸易港全岛开放的重大决策。

3. 自贸港的总体构想中国政府在自贸港的建设上,提出了一系列的政策体系,包括外贸自由化、投资自由化、金融自由化等方面。

三、中国自贸港的主要发展模式1. 海南自贸港的发展模式海南自贸港是中国自贸港试点的第一个试点地区,因地处中国南海经济带和海上丝绸之路的战略节点而备受关注。

2.厦门、深圳、天津在中国自贸港建设中的发展模式中国的自贸港试点建设包括海南、厦门、深圳和天津等地,各自采用不同的开放政策和模式。

四、中国自贸港发展中的重点产业1. 服务业包括旅游业、现代物流、现代金融服务、科技研发与创新服务等。

2. 特色农产品包括热带水果、特色水产品等。

3. 高科技产业包括新能源、新材料、生物医药等。

五、中国自贸港的建设成效1. 扩大对外开放自贸港建设成效显著,吸引了众多国际企业登陆。

2. 推动经济发展自贸港建设推动了当地经济的快速发展,带动了相关产业链的发展。

3. 增进对外友好关系自贸港建设有利于增进中国与其他国家的友好关系,促进经济合作。

六、中国自贸港的未来发展1. 优化营商环境中国将进一步加大改革力度和开放度,营造更加国际化、法治化的营商环境。

自由贸易港的知识

自由贸易港的知识

自由贸易港的知识自由贸易港是指在国家法律体系内,为促进国际贸易和投资自由化、便利化、便捷化而设立的特殊经济区域。

其主要特点包括:关税和非关税壁垒低、贸易自由化、投资自由化、资本流动自由化、货币流通自由化、政策灵活、管理简便等。

一、自由贸易港的历史自由贸易港的历史可以追溯到19世纪初英国在香港设立的自由港,其后美国、新加坡、韩国、迪拜等国家和地区也相继设立了自由贸易港。

自由贸易港的发展有利于促进国际贸易和投资自由化,推动全球经济一体化,成为世界经济发展的重要引擎。

二、自由贸易港的特点1.关税和非关税壁垒低自由贸易港的关税和非关税壁垒低,可以吸引更多的外商投资和贸易活动,促进本地经济的发展。

2.贸易自由化自由贸易港的贸易自由化程度高,可以促进国际贸易的便利化和自由化,增强本地经济的国际竞争力。

3.投资自由化自由贸易港的投资自由化程度高,可以吸引更多的外商投资,促进本地经济的发展。

4.资本流动自由化自由贸易港的资本流动自由化程度高,可以促进国际资本流动,增强本地经济的国际竞争力。

5.货币流通自由化自由贸易港的货币流通自由化程度高,可以促进国际货币流通,增强本地经济的国际竞争力。

6.政策灵活自由贸易港的政策灵活,可以根据市场需求和国际形势变化及时调整政策,以适应经济发展的需要。

7.管理简便自由贸易港的管理相对简便,可以减少企业的行政成本,提高企业的竞争力。

三、自由贸易港的优势1.促进国际贸易和投资自由化自由贸易港的建立可以促进国际贸易和投资自由化,推动全球经济一体化。

2.提高本地经济的国际竞争力自由贸易港的特殊政策和管理模式可以吸引更多的外商投资和贸易活动,提高本地经济的国际竞争力。

3.推动本地经济的发展自由贸易港的建立可以促进本地经济的发展,提高就业率,改善民生。

四、自由贸易港的发展方向1.加强与国际市场的联系自由贸易港应该加强与国际市场的联系,扩大贸易和投资领域,提高本地经济的国际竞争力。

2.加强与内地的联系自由贸易港应该加强与内地的联系,发挥自身的优势,推动内地经济的发展。

中国自贸区说明

中国自贸区说明

中国自贸区有哪些?有什么优势?最近一年我们总是在新闻上听到看到中国在哪里又成立的自贸区了!自贸区会给中国带来很多优势!那么什么是自贸区呢?中国有哪些自贸区?自贸区的特色又是哪些呢?今天让我们在这里进行一次简单的介绍。

什么是自贸区?从政策上来讲,自贸区就是现有保税区的全方位升级,就地理位置而言,自贸区是现有保税区的合并。

简单来讲就是:某一国或者地区,在己方境内划出一个特定区域,单方自主给予特殊优惠税收和监管政策。

例如:贸易自由、人员进出自由、货币流通自由、货物存储自由、货物进出自由。

中国在沪、津、粤、闵四地建立的自贸区就是这个类型。

自贸区的功能趋向综合随着自由贸易区数量的持续增长,自由贸易区的功能也在不断扩展。

早从70年代开始,以转口和进出口贸易为主的自由贸易区和以出口加工为主的自由贸易区就已经开始相互融合,自由贸易区的功能趋向综合化。

原料、零部件、半成品和成品都可在区内自由进出,在区内可以进行进出口贸易、转口贸易、保税仓储、商品展销、制造、拆装、改装、加标签、分类、与其他货物混合加工等商业活动。

因此,世界上多数自由贸易区通常都具有进出口贸易、转口贸易、仓储、加工、商品展示、金融等多种功能,这些功能综合起来就会大大提高自由贸易区的运行效率和抗风险能力。

自贸区有什么好处现在基本上明白了什么是自贸区了,那自贸区有什么好处呢?首先最大的好处就是可以买到物美价廉的商品。

虽然自贸区不等于免税港,但是,伴随着自贸区的发展,商品的销售成品可能会逐步下降,如此商品售价就可能会下跌。

当然在购物上自贸区可能带来的好处不仅限于此,未来自贸区有助于引入更多的进口商品,消费者有更多选择。

另外,自贸区未来可以直接“海淘”,商品通过物流直接送到消费者手中,根据总体方案,自贸区内将加快培育跨境电子商务服务功能,并建立与之相适应的海关监管、检验检疫、退税、跨境支付、物流等支撑系统。

外国明星的铁粉们注意咯,在自贸区还能够看到更多的外国明星。

自贸区介绍

自贸区介绍

一、自贸区成立时间:2013年9月29日自贸区区域:外高桥保税区、外高桥保税物流园区、洋山保税港区、上海浦东机场综合保税区;陆家嘴金融片区、金桥开发片区和张江高科技片区(扩展)2015年“两会”后,上海、天津、福建、广东四地自贸区的新格局形成。

在上海,也完成了传统自贸区的扩区。

中国(上海)自由贸易试验区,是中国政府设立在上海的区域性自由贸易园区,位于浦东境内,属中国自由贸易区范畴。

2013年9月29日中国(上海)自由贸易试验区正式成立,面积28.78平方公里,涵盖上海市外高桥保税区、外高桥保税物流园区、洋山保税港区和上海浦东机场综合保税区等4个海关特殊监管区域。

2014年12月28日全国人大常务委员会授权国务院扩展中国(上海)自由贸易试验区区域,将面积扩展到120.72平方公里。

扩展区域包括陆家嘴金融片区、金桥开发片区和张江高科技片区。

其中,陆家嘴金融片区,共34.26平方公里,东至济阳路、浦东南路、龙阳路、锦绣路、罗山路,南至中环线,西至黄浦江,北至黄浦江。

金桥开发片区,共20.48平方公里,东至外环绿带,南至锦绣东路,西至杨高路,北至巨峰路。

张江高科技片区,共37.2平方公里,东至外环线、申江路,南至外环线,西至罗山路,北至龙东大道。

二、自贸区定义(福利)相互取消绝大部分货物的关税和非关税壁垒,取消绝大多数服务部门的市场准入限制,开放投资,从而促进商品、服务和资本、技术、人员等生产要素的自由流动,实现优势互补,促进共同发展;有时它也用来形容一国国内,指一个或多个消除了关税和贸易配额、并且对经济的行政干预较小的区域。

可以买到比市场上便宜10%-30%的进口商品,可以购买比4S店便宜的平行进口汽车。

未来能享受的,还有外资医院、旅行社、境外理财等等。

实际上,国内的自贸区与国际普遍的自贸区概念并不相同。

复旦大学经济学院院长张军讲了自己的观察。

2014年5月,在复旦举行的上海论坛自贸区特别专场,邀请了全球五个自贸区的负责人,包括香港、新加坡、荷兰、韩国和上海。

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自贸区的含义自贸区分为两种,一种是双边或多边的自贸区,指两个或两个以上国家或地区通过签署自贸协定(Free-Trade-Agreement),在WTO最惠国待遇基础上,相互进一步开放市场,分阶段取消绝大部分货物的关税和非关税壁垒,改善服务业市场准入条件,实现贸易和投资的自由化,从而形成促进商品、服务和资本、技术、人员等生产要素自由流动的“大区”(Free-Trade-Area),如北美自贸区等。

另一种是国内的自贸区,即自由贸易园区(Free-Trade-Zone) ,指一国的部分领土,在这部分领土内运入的任何货物就进口关税而言,被认为在关境以外,并免于实施惯常的海关监管制度。

本文提到的国内(上海、天津)自贸区,就是自由贸易园区。

自贸区与自由港、保税区的区别1.自贸区与自由港的区别自由港(free port)是指全部或绝大多数外国商品可以免税进出的港口,划在一国的关税国境 (即“关境”)以外。

这种港口划在一国关境之外,外国商品进出港口时除可以免交关税,还可在港内自由改装、加工、长期储存或销售,但须遵守所在国的有关政策和法令。

目前,我国内地沿海城市尚未设立自由港。

自由港和自贸区的区别主要有以下几点:一是关税不一样。

自由港基本是零关税,自贸区没有零关税,关税有一定幅度的优惠,但由不同项目决定。

二是出境注册企业不一样。

自由港主要是落地签,而自贸区必须要签证。

自由港注册企业不需要太多审批,自贸区注册企业必须报批。

三是自由港可以先进货后报关,自贸区要先报关后进货。

四是自由港税收方面有很大的优惠,自贸区暂时国家没有给任何优惠。

五是自由港人员可以任意流动,自贸区人员流动有限制。

2.自贸区与保税区的区别保税区,亦称保税仓库区。

这是一国海关设置的或经海关批准注册、受海关监督和管理的可以较长时间存储商品的区域。

经主权国家海关批准,在其海港、机场或其他地点设立的允许外国货物不办理进出口手续即可连续长期储存的区域。

尽管保税区与自贸区都起到类似自由港的作用,但在开放程度、功能设计以及监督管理等方面还存在着较大区别。

与国内保税区相比,自贸区的最大特色是“境内关外”的特殊海关监管制度,即“一线放开,二线管住”。

所谓“一线”是指自贸区与国境外的通道口,“一线放开”是指境外的货物可以自由的、不受海关监管的自由进入自贸区,自由贸易区内的货物也可以自由的、不受海关监管的自由运出境外;所谓“二线”,则是指自贸区与海关境内的通道口,“二线管住”是指货物从自贸区进入国内非自贸区、或货物从国内非自贸区进入自贸区时,海关必须依据本国海关法的规定,征收相应的税收。

具体来说,一是保税区在海关的特殊监管范围内,货物入区前须在海关登记,保税区货物进出境内、境外或区内流动有不同的税收限制;而自由贸易区是在海关辖区以外的、无贸易限制的关税豁免地区。

二是保税区的货物存储有时间限定,一般为2-5年;而在自由贸易区内,货物存储期限不受限制。

三是由于保税区内的货物是“暂不征税”,对货物采用账册管理方式;而在自由贸易区,主要考虑货畅其流为基本条件,多数自由贸易区采取门岗管理方式,运作手续更为简化,交易成本更低。

四是目前许多保税区的功能相对单一,主要是起中转存放的作用,对周边经济带动作用有限;而自由贸易区一般是物流集散中心,大进大出,加工贸易比较发达,对周边地区具有强大的辐射作用,能带动区域经济的发展。

自由贸易区类型:就性质而言可分为:商业自由区和工业自由区。

前者不允许货物的拆包零售和加工制造;后者允许免税进口原料、元件和辅料,并指定加工作业区加工制造。

就功能而言,世界自由贸易区的功能设定是根据区位条件和进出口贸易的流量而确定的,并且随着国内外经济形势的发展而调整和发展。

其主要类型有以下几种:转口集散型:这一类自由贸易区利用优越的自然地理环境从事货物转口及分拨、货物储存、商业性加工等。

贸工结合、以贸为主型:这类自由贸易区以从事进出口贸易为主,兼搞一些简单的加工和装配制造。

在发展中国家最为普遍。

出口加工型:这类自由贸易区主要以从事加工为主,以转口贸易、国际贸易、仓储运输服务为辅。

保税仓储型:这类自由贸易区主要以保税为主,免除外国货物进出口手续,较长时间处于保税状态。

国外自贸区的介绍美国与荷兰在自贸区的建设和发展方面具有较长历史,经历了一个长期的探索过程,有着丰富的实践经验。

1.美国自贸区的经验措施美国早期的自贸区经济发展缓慢,主要原因有两个方面:一方面是由于其自身定位和功能比较单一,主要是进出口贸易、转口贸易和仓储;另一方面是由于《互惠贸易协定法》的实施使美国在国际层面取得了较大成功,对外贸易区的特殊作用相对减弱。

1950年,美国国会对《对外贸易区法案》进行了修订,开始允许在区内进行加工制造活动,但由于存在“关税倒挂”问题,此次调整的作用非常有限。

原因是当时双边协定主要围绕制成品的关税削减,导致原材料和零部件关税水平较高,这意味着产品在区内加工后再进入美国消费市场,与直接进口成品相比成本更高。

1980年美国海关当局为解决“关税倒挂”问题做出规定:美国原材料、零部件和外国原材料、零部件混合生产装配而成的商品进入美国市场时,仅对所包含的外国原材料和零部件征收进口关税,而且可选择按成品关税税率缴纳,以鼓励在对外贸易区内进行加工制造业务。

1999年,美国国会再次修订《对外贸易区法案》,对外贸易区委员会发布第29号令,允许为特定企业专门建立对外贸易区“分区”,以安排在总区内无法进行的加工制造项目,从而鼓励进口深加工发展,也就是扩大了对外贸易区的面积。

经过一系列政策调整后,美国对外贸易区迅速拓展。

据美国对外贸易区委员会统计,2011年,美国已经批准以及在有效期内的对外贸易区已达257个,遍布美国50个州,对外贸易区出口额达543亿美元,同比增长56%,几乎是美国全国货物总体出口增速的三倍。

2.荷兰自贸区的经验措施荷兰的阿姆斯特丹拥有全球最大的深水海港以及领先的航空港,其港口内所设的自贸区,是大型商户对欧亚非等地出口的分销中心。

自贸区外设有若干海关监管库,延伸自贸区的功能和服务。

阿姆斯特丹港与机场空港自贸区紧密相连,推动了海空两港物流的联动发展。

除此之外,以下三方面的形成也是让荷兰阿姆斯特丹成为世界著名自贸区的原因之一:一是荷兰由全球航运中心和物流中心发展成为全球贸易中心。

贸易自由化提高了荷兰的经济地位。

阿姆斯特丹港口的造船业成本低、效率高、物美价廉,促进了国际贸易发展,逐步形成了荷兰在航运和物流上的全球竞争力。

随着阿姆斯特丹港口贸易的兴起与发展,尤其是造船业的技术创新,荷兰逐渐走向全球化发展轨道。

而全球航运中心和物流中心的地位又促成荷兰成为全球贸易中心,这为荷兰金融发展奠定了坚实的物质基础。

二是全球贸易中心和物流中心催生出全球支付结算中心。

船运及物流带来贸易,有贸易就必须支付。

在全球国际贸易中心和船运物流中心的荷兰,支付结算成为第一要务。

1609年,阿姆斯特丹银行应运而生,并接受各国金属货币的存款,转过来发行一个银行票据,可以在欧洲乃至全球流通,解决了结算和支付功能。

为支持支付中心运转,荷兰政府还提供保证金,让全球人都放心地把钱存在阿姆斯特丹银行。

三是由支付发展出贷款与信托等业务,发展成全球金融中心。

贸易支付结算带动全球大量资金涌入荷兰,使荷兰迅速成长为全球最大的金融中心。

大量资金为寻找出路开始为商户和贸易提供金融服务,1683年,阿姆斯特丹银行逐步衍生出贷款和信托等,这又大大促进了贸易的发展。

17世纪,荷兰在金融支持下很快成为全球最大的贸易中心,荷兰一国的贸易量占据了全球贸易的半壁江山。

由于阿姆斯特丹银行为商户提供的贷款利率最低,不足其他国家的一半。

所以荷兰的金融资本及低成本优势得以全球放贷,并迅速发展成为全世界最大的债权国,实现了自贸区经济的规模最大化。

上海自贸区经验措施2013年8月22日,上海作为我国第一个区域性自贸区由国务院批准正式设立,其详细的经验措施值得天津在创建自贸区的过程中参考借鉴。

1.加快政府职能转变深化行政管理体制改革。

上海市加快转变政府职能,针对原有的政府管理方式进行改革,按照国际化、法治化的要求,积极探索建立与国际高标准投资和贸易规则体系相适应的行政管理体系,推进政府管理由注重事先审批转为注重事中、事后监管。

2.扩大投资领域的开放一是扩大服务业开放。

上海市选择金融服务、航运服务、商贸服务、专业服务、文化服务以及社会服务领域扩大开放,暂停或取消投资者资质要求、股比限制、经营范围限制等准入限制措施(银行业机构、信息通信服务除外), 营造有利于各类投资者平等准人的市场环境。

二是探索建立负面清单管理模式。

上海市对外商投资试行准入前国民待遇,研究制订自贸区外商投资与国民待遇等不符的负面清单,改革外商投资管理模式。

对负面清单之外的领域,按照内外资一致的原则,将外商投资项目由核准制改为备案制(国务院规定对国内投资项目保留核准的除外),由上海市负责办理;将外商投资企业合同章程审批改为由上海市负责备案管理,备案后按国家有关规定办理相关手续;工商登记与商事登记制度改革相衔接,逐步优化登记流程;完善国家安全审查制度,在自贸区内试点开展涉及外资的国家安全审查,构建安全高效的开放型经济体系。

在总结试点经验的基础上,逐步形成与国际接轨的外商投资管理制度。

三是构筑对外投资服务促进体系。

上海市改革境外投资管理方式,对境外投资开办企业实行以备案制为主的管理方式,对境外投资一般项目实行备案制,由上海市负责备案管理,提高境外投资便利化程度。

创新投资服务促进机制,加强境外投资事后管理和服务,形成多部门共享的信息监视平台,做好对外直接投资统计和年检工作。

支持自贸区内各类投资主体开展多种形式的境外投资,鼓励在自贸区设立专业从事境外股权投资的项目公司,支持有条件的投资者设立境外投资股权投资母基金。

3.推进贸易发展方式转变一是推动贸易转型升级。

上海市积极培育贸易新型业态和功能,形成以技术、品牌、质量、服务为核心的外贸竞争新优势,加快提升我国在全球贸易价值链中的地位。

鼓励跨国公司建立亚太地区总部,建立整合贸易、物流、结算等功能的营运中心;深化国际贸易结算中心试点,拓展专用账户的服务贸易跨境收付和融资功能;支持自贸区内企业发展离岸业务;探索在自贸区内设立国际大宗商品交易和资源配置平台,开展能源产品、基本工业原料和大宗农产品的国际贸易;扩大完善期货保税交割试点,拓展仓单质押融资等功能;推动生物医药、软件信息、管理咨询、数据服务等外包业务发展,允许和支持各类融资租赁公司在自贸区内设立项目子公司并开展境内外租赁服务;鼓励设立第三方检验鉴定机构,按照国际标准采信其检测结果;试点开展境内外高技术、高附加值的维修业务;加快培育跨境电子商务服务功能,试点建立与之相适应的海关监管、检验检疫、退税、跨境支付、物流等支撑系统。

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