旧城更新改造-挪威奥斯陆阿克布吉滨水地区改造与开发
城市更新与旧城改造案例
城市更新与旧城改造案例首先，我想提到的是纽约的高线公园。
高线公园是一个位于曼哈顿上西城的城市更新项目，将一条废弃的高架铁路转变为一个现代化的城市公园。
该项目于2024年正式开放，成为当地居民和游客喜爱的休闲场所。
该公园的设计理念是将城市景观与自然景观相结合，利用原有的基础设施创造出一个独特的公共空间。
高线公园的成功不仅改善了居民的生活质量，还带动了周边地区的经济发展。
第二个案例是伦敦的金丝雀码头。
金丝雀码头是一个位于泰晤士河河畔的区域，曾经是一个废弃的工业区域。
通过城市更新和旧城改造，金丝雀码头已经成为伦敦的金融和商业中心之一、这个项目以可持续发展和社区参与为核心价值观，旨在打造一个新的城市中心。
金丝雀码头的成功得益于其高品质的建筑和设施，以及多样化的用地利用。
如今，金丝雀码头不仅是一个繁忙的商业区域，还是一个充满活力的社区，吸引了众多居民和游客。
第三个案例是中国的西塘古镇。
西塘古镇位于浙江省嘉兴市，是一个有着千年历史的古老城镇。
通过城市更新和旧城改造，西塘古镇得以保留其独特的历史风貌，同时提升了城镇的整体品质。
该项目注重保护和修复历史建筑，改善公共设施和服务，并引入了旅游业和文化创意产业。
如今，西塘古镇已经成为一个著名的旅游目的地，吸引了大量游客，同时也为当地居民提供了更好的生活条件。
这些案例都展示了城市更新与旧城改造的重要性和潜力。
通过对老旧城区的改造，我们可以提高城市的整体品质，改善居民的生活条件，促进经济发展，并保护和传承历史文化。
尽管城市更新和旧城改造可能面临许多困难和挑战，但只要有正确的规划和管理，就可以实现可持续发展和社会福祉的目标。
因此，各地政府和社会各界应该共同努力，推动城市更新和旧城改造，共同创造更美好的城市未来。
国外旧改成功案例分析
国外旧改成功案例分析目录1. 欧州成功案例 (3)1.1 英国伦敦里维尔城改造案例分析 (3)1.1.1 背景概述 (4)1.1.2 改造方案设计 (5)1.1.3 改造成果及影响 (7)1.2 瑞士苏黎世旧城改造案例分析 (8)1.2.1 背景概述 (9)1.2.2 改造方案设计 (10)1.2.3 改造成果及影响 (11)1.3 法国巴黎马雷区改造案例分析 (13)1.3.1 背景概述 (14)1.3.2 改造方案设计 (15)1.3.3 改造成果及影响 (17)2. 美洲成功案例 (18)2.1 美国纽约下城酒吧街改造案例分析 (19)2.1.1 背景概述 (21)2.1.2 改造方案设计 (21)2.1.3 改造成果及影响 (23)2.2 巴西里约热内卢老城改造案例分析 (24)2.2.1 背景概述 (26)2.2.2 改造方案设计 (27)2.2.3 改造成果及影响 (28)2.3 墨西哥墨西哥城历史城中心改造案例分析 (29)2.3.1 背景概述 (30)2.3.2 改造方案设计 (32)2.3.3 改造成果及影响 (33)3. 亚洲成功案例 (34)3.1 韩国首尔兴京地区改造案例分析 (36)3.1.1 背景概述 (38)3.1.2 改造方案设计 (39)3.1.3 改造成果及影响 (40)3.2 新加坡莱佛士初创区改造案例分析 (41)3.2.1 背景概述 (43)3.2.2 改造方案设计 (44)3.2.3 改造成果及影响 (45)3.3 日本东京神田地区改造案例分析 (46)3.3.1 背景概述 (48)3.3.2 改造方案设计 (49)3.3.3 改造成果及影响 (50)4. 总结与展望 (52)4.1 国外旧改成功经验总结 (53)4.2 对中国旧改的启示 (54)4.3 未来发展展望 (55)1. 欧州成功案例汉堡市位于德国北部，是德国第二大城市和最重要的海港和最大的外贸中心、德国第二金融中心，同时是德国北部的经济和文化大都市，有着“世界桥城”的美称。
国内外旧城改造方式经验和教训(图文并茂很好的资料)知识分享
国内外旧城改造方式经验和教训1.1旧城改造的相关理论国内外在多年的旧城改造中形成了一些较为成熟的理论，总结如下：沙里宁的有机疏散：该理论最为显著的特点是主张将原来密集的城区分成一个一个的集镇，集镇之间用保护性的绿化地带联系起来。
沙里宁的有机疏散理论讨论了城市发展思想、城市经济状况、土地、立法、城市居民教育、城市设计等方面的内容，将城市看作一个有机联系同时存在相对分离的区域，从区域角度讲，这是一种城乡差距较小的城乡区域均质体。
有机更新理论：有机更新理论是吴良镛院士在总结东西方城市规划理论,特别是在伊尔*沙里宁的有机疏散理论的基础上,结合中国特别是北京的旧城更新的实践归纳升华而来.所谓‘有机更新'即采用适当规模、合适尺度,依据改造的内容和要求,妥善处理目前和将来的关系--不断提高规划设计质量,使每一片的发展达到相对的完整性,这样集无数相对完整性之和,即能促进北京旧城的整体环境得到改善,达到有机更新的目的.城市活力论：美国建筑评论家简*雅各布在《美国大城市的生与死》一书中所提倡的城市设计思想。
在雅各布看来，多样性是城市的天性，对城市设计而言，最好的办法是对传统空间的综合利用和进行小尺度的、有弹性的改造；保留老房子从而为传统的中小企业提供场所；保持较高的居住密度，从而产生复杂性；增加沿街小店铺以增加街道的活动；减少街区的尺度，从而增加居民的接触等。
城市设计并不仅仅是功能的组织及空间景观的创造，更需要满足人们的各种需要，让人们在各类活动及活动场所之间相互交织的过程中，使城市获得生命和活力。
1.2国内外旧城改造经验总结1.2.1 国外旧城更新成功案例分析1、莎德泰晤士(Shad Thames)总体规划——滨水仓库区的改造项目简介莎德泰晤士地区位于伦敦泰晤士河南岸，伦敦塔桥的东侧，是历史悠久的码头工业区，其中心区域拥有伦敦目前最大最密集的维多利亚式仓库群，由桥梁贯穿于建筑物之间，这种建筑形式成为了该片区的主要特色。
国外老旧小区改造案例
国外老旧小区改造案例随着时间的推移，许多国外的老旧小区面临着破旧不堪、设施陈旧等问题。
为了提升居民的居住环境和生活品质，许多国外城市都进行了老旧小区的改造工程。
以下是一些成功的国外老旧小区改造案例：1. 美国纽约公园谷小区改造纽约公园谷小区改造工程是美国政府为了改善低收入家庭居住条件而进行的一项重大工程。
该小区原本是1950年代兴建的经济适用房，如今已经破旧不堪。
改造工程中，政府对小区建筑进行了全面翻新，修补了外立面、更换了老旧的窗户和门，增加了绿化和公共休闲区域，提升了小区的整体环境。
2. 英国伦敦东区奥运村改造英国伦敦东区奥运村是为2012年伦敦奥运会而建的临时住宅，赛后被改造成永久性住宅。
改造工程中，住宅单元被重新设计，增加了更多的阳台和绿化区域，提升了居民的居住体验。
此外，改造工程还建造了新的商业中心、学校和医疗设施，为居民提供更加便利的生活条件。
3. 法国巴黎贫民窟改造法国巴黎的贫民窟是欧洲最大的城市贫民区之一，长期以来面临着犯罪率高、环境脏乱差等问题。
为了改善这一状况，法国政府进行了大规模的贫民窟改造工程。
改造中，政府拆除了老旧的建筑，建造了现代化的住宅和公共设施，并增加了社区服务中心、职业培训机构等，提供更多的就业机会和社会福利。
4. 澳大利亚墨尔本老旧小区改造澳大利亚墨尔本的老旧小区改造工程采用了可持续发展的理念。
在改造中，政府注重节能环保，增加了太阳能电池板、雨水收集系统等设施，减少了对传统能源的依赖，提高了小区的能源效率。
此外，政府还改善了交通和公共交通设施，为居民提供更加便利的出行条件。
5. 德国柏林东部老旧小区改造柏林东部的老旧小区改造工程注重保护历史文化遗产。
在改造中，政府对小区的建筑外立面进行修复，保留了原有的建筑风格和特色。
同时，政府还加强了小区的绿化和公共空间建设，增加了儿童游乐设施和社区活动场所，提升了居民的生活质量。
6. 加拿大温哥华老旧小区改造加拿大温哥华的老旧小区改造工程注重社区参与。
国外老旧小区更新的案例
国外老旧小区更新的案例
在国外，老旧小区更新是一个常见的城市翻新项目。
下面是一些国外老旧小区更新的案例：
1. 伦敦，英国：伦敦的老旧小区经历了大规模的更新，以提高居民的居住质量。
这些更新包括改善建筑结构、安装新的能源和排水系统以及提供更现代化的公共设施。
2. 阿姆斯特丹，荷兰：阿姆斯特丹市政府采取了措施，将老旧小区更新为可持续发展的住宅区。
他们通过使用可再生能源、鼓励居民使用公共交通工具和自行车等方式，减少了污染和交通压力。
3. 巴塞罗那，西班牙：巴塞罗那的老旧小区更新项目集中在城市的郊区。
该市政府与私人开发商合作，重建了老旧建筑，提供了更现代化的住宅，并改善了基础设施和公共服务。
4. 纽约市，美国：纽约市的老旧小区更新主要集中在布鲁克林和皇后区。
通过改善建筑外观、更新基础设施和增加公共绿地，这些更新项目提高了居民的生活质量，并为社区创造了更多的活动空间。
这些案例表明，国外城市通过老旧小区的更新，改善了居民的生活条件，提升了城市整体形象，并促进了可持续发展。
国外旧城景观更新案例
国外旧城景观更新案例
在国外，许多城市都面临着更新旧城景观的挑战。
这些城市为了保留历史文化遗产，同时也要适应现代化的城市发展需求，进行了一系列的更新改造。
以下是一些国外旧城景观更新案例。
1. 瑞士苏黎世老城
苏黎世老城的更新工程始于20世纪60年代，旨在保留城市历史的同时，提高城市的空间品质和生活质量。
更新工程主要包括清除城市内一些历史遗留问题如道路狭窄、交通拥堵以及城市环境的恶劣等。
通过这些改造，老城区的街道更加通畅，绿化更加丰富，城市环境更加优美，吸引了更多的游客和居民。
2. 意大利威尼斯古城
威尼斯是意大利最古老的城市之一，但是由于自然因素和人为破坏，城市建筑物和设施已经遭受了严重的损害。
为了保护这座城市的历史遗产，威尼斯市政府采取了一系列更新工程，包括更新城市基础设施、恢复历史建筑、改善环境等。
这些改造使得威尼斯更加美丽，吸引了更多游客前来游览。
3. 法国巴黎马拉凯区
巴黎马拉凯区是一座历史悠久的城市，但是由于城市管理和发展的原因，这里的环境和设施已经变得陈旧和不适应现代化需求。
为了提高马拉凯区的城市形象和居住环境，法国政府开始了一系列的更新工程，包括更新城市基础设施、改善街道、绿化等。
这些改造使得马拉凯区的城市形象更加美丽，吸引了更多的居民和游客前来。
以上是一些国外旧城景观更新案例，这些城市通过更新工程保留了历史文化遗产，同时也适应了现代城市发展的需要，提高了城市的品质和形象。
滨水城市空间规划设计(美国AOA案例研究)
3,250m2 z 地区人口规模 : 23,000
approx z 近期住宅销售价格 : 93m2
(1,000ft2) = USD394,000 (i.e. USD4,240 per m2)
温哥华南部滨水区现状
历史背景 History
案例七: 大阪道顿堀滨水区
道頓堀のルーツを探る～道頓堀の歴 史～
道頓堀の「景観」は、この街が開拓さ れ繁華街として有名になり、それを求 めて人び集うようになったことで、その 価値が認められるようになった。この 街の「景観」はように生まれたのだろう か。本節では歴史を紐解き、道頓堀が 代表的な繁華街としてした経緯を述べ たい。
本区域特点： 水网体系自由穿插在规则的城市 格网中。路网和河道叠加在一起 形成丰富有趣的城市空间。 Free waterways combine with inerratic urban grids. 沿河布置公共步行区域和滨水活 动空间。Place pedestrian paths and recreation space along rivers. 城市开放空间与当地节事文化与 休闲活动相结合。Put culture events and recreation activities into public open space.
本区域特色景点
案例三: 荷兰阿姆斯特丹
荷兰王国的首都阿姆斯特丹 （Amsterdam）位于艾瑟尔湖西南 岸,人口７３．５万（２００３ 年）。阿姆斯特尔河从市内流过， 从而使该城市成为欧洲内陆水运 的交汇点。
阿姆斯特丹的水上面积超 过了这座城市总面积的四 分之一,运河数量超过了 威尼斯,桥梁总数则超过 了巴黎。市内地势低于海 平面１—５米，被称为“ 北方威尼斯”.全市共有 １６０多条大小水道，由 １０００余座桥梁相连。 漫游城中，桥梁交错，河 渠纵横。从空中鸟瞰整个 水系状似蛛网。
全球七大典型城市更新案例
全球七大典型城市更新案例在全球范围内，城市更新是一项日益重要的任务，旨在解决城市面临的社会、经济和环境挑战，并提升人们的生活质量。
下面将介绍全球七大典型的城市更新案例。
1.纽约，美国纽约作为世界级城市，致力于推动可持续发展和城市更新。
其中最著名的案例是布鲁克林再生计划，旨在将这个传统的工业区变成一个绿色、可持续发展的社区。
该计划通过改善基础设施、建设公园和绿地，提高市民的生活质量，并促进经济发展。
2.倫敦，英国伦敦的伊丽莎白线计划是一个具有历史意义的城市更新项目，旨在改善交通系统并促进城市发展。
该计划将在伦敦市中心建设一条新的地铁线路，连接传统的商业区和新兴的居住区，为市民提供更方便、高效的出行方式。
3.悉尼，澳大利亚悉尼正在进行一个名为巴拉马塔河口更新计划的大型城市更新项目。
该计划旨在改善河口地区的环境质量、基础设施和人们的生活条件。
通过修复湿地、提供更多的公共空间和改善道路交通，该计划将使这个地区成为悉尼的新兴中心。
4.东京，日本东京市正在进行名为王子社区再生计划的城市更新项目，旨在改善这个老旧的住宅区的居住环境和社会基础设施。
通过改建老旧的房屋、提供更多的公共服务设施和创造更多的就业机会，该计划正在促进社区的发展并提高市民的生活质量。
5.伊斯坦布尔，土耳其伊斯坦布尔正在进行一个名为金角湾再生计划的城市更新项目，旨在改善这个历史悠久的海滨地区的环境和人们的生活条件。
通过修复历史建筑、开发新的旅游设施和提供更多的休闲活动，该计划将提升这个地区的吸引力，并促进经济发展。
6.温哥华，加拿大温哥华是一个以可持续发展为核心的城市，正在进行一个名为谢勒岛再生计划的城市更新项目。
该计划旨在将这个废弃的工业岛屿改造成一个绿色、可持续的社区。
通过建设可再生能源设施、改善公共交通和提供更多的绿地，该计划将提高岛上居民的生活质量，并促进经济发展。
7.新加坡新加坡是一个以创新为核心的城市，早已成为全球城市更新的典范。
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城市主干 道向地下 转移
船厂码头 改造整顿
项目改造
2）产业结构调整、重工业的 衰退，令工厂码头区从城市活 力之源变成死亡社区。
• 一期工程位于市政厅和码头之 间， 于1986年完成。工程由 3幢主要建筑组成， 其中2座 是旧建筑改造，1幢是新建的 零售商业和办公楼，包括一座 电影院和电影研究中心。
项目改造成果
经验与借鉴
1）首位的公众利益： 作为公共活动空间的滨水空间，吸引带 来大量人气
2）混合功能的土地使用： 平面混合：商业文娱区和居住区的布置 竖向混合：新建筑中，商业办公和居住 的混合布置
3）尺度宜人的亲水空间 前提条件：奥斯陆深入内陆的港湾，无 汛涝的危险 滨水步行道和多样化的街区活动
Nyland 造船厂
项目开发背景
区位条件：地理区位的优势
• 市政厅是奥斯陆最有名的 建筑物， 以双塔红砖成为 城市的重要地标。市政厅 前的Pipervika广场是观光 旅行团的游览出发地点之 一。广场附近的比格岛 bygdoy地区是游览奥斯陆 近郊及峡湾海岸的船只的 停泊与出发地，许多博物 馆也集中于此。
项目改造
项目改造
主要问题 PROBLEM
1）船厂、码头、堆场将城市普通居民的生活区域 与峡湾分割开来，区块与市政厅之间被一条城市 主干道分割，地面大量拥堵车流将市政厅与区块 割裂开来，阻断了人接近滨水的路径。
2）产业结构调整、重工业的衰退，令工厂码头区 从城市活力之源变成死亡社区
项目改造
1）船厂、码头、堆场将城市普通居民的生 活区域与峡湾分割开来，区块与市政厅之 间被一条城市主干道分割，地面大量拥堵 车流将市政厅与区块割裂开来，阻断了人 接近滨水的路径。
项目开发背景
交通条件：便利的外部交通运输
• 阿克布吉附近有客运码头、 公交车站和地铁站，从这 些站点到达阿克布吉的步 行距离均不超过5min。而 奥斯陆中央火车站距离阿 克布吉也仅20min的路程。 便利的交通提高了阿克布 吉的可达性。
市政条件：北部机动车主干道的 改造
• 位于码头区的阿克布吉突 出于奥斯陆湾， 与市政厅 之间原来被一条城市主干 道分隔，地面的大量拥堵 车流将市政厅与阿克布吉 割裂开来， 阻断了人接近 滨水的路径。为了解决拥 堵和阻隔问题，政府斥资 对交通系统进行改造，通 过修建机动车地下通道将 地上区域改造为非机动车 区。奥斯陆市中心出色的 公共交通系统是该项改造 计划的前提保障。
AKER BRYGGE
OSLO , NORWAY
——挪威奥斯陆阿克布吉滨水地区城市更新设计
PROJECT OVERVIEW 项目概况
场地区位
欧洲 挪威 Europe Norway
奥斯陆 Oslo
阿克布吉滨水区 Aker Brygge Waterfront
场地区位
阿克布吉(Aker Brygge)滨 水地区位于挪威奥斯陆湾 北岸，东北侧是市政厅国 家大剧院和挪威皇宫，东 侧则有中央火车站和奥斯 陆歌剧院，西南侧紧邻新 的码头区。
新建码头区
项目开发背景
历史条件：传统码头区的衰落 • 20世纪80年代， 运营了 130多年的Nyland造船厂 的倒闭， 造成多达2000人 失业。 • 原造船厂主Aker A．S．通 过新组建的Aker Brygge ANS公司对该地区展开重 建计划， 而政府也希望通 过与私营公司的合作对该 地区进行用地功能改造和 房地产开发，使该地区重 现活力。
• 该项目最后的三期工程主要包 括120个居住单元和小部分办 公空间的公寓楼，地面层同样 作为商店和餐馆用途。
项目改造
一期工程：位于市政厅和码 头之间，以老造船 厂厂房改建为主， 1986年完成
二期工程：以新建建筑为主， 面积10万平米，4座 主要建筑和一个庆 典广场
三期工程：120居住单元和办 公空间
• 此外，由挪威皇宫和奥斯 陆中央火车站连接形成的 城市轴线是奥斯陆最重要 的商业街区，沿线有奥斯 陆大学、奥斯陆歌剧院以 及教堂等文化建筑。
• 阿克布吉所处的位置可谓 得天独厚， 它与皇宫前的 Karl Jo—hal‘ls商业街共 同组成步行可达的城市商 业核12区；同时紧邻皇宫、 市政厅、Pipervika广场、 主教堂、Bygdoy码头等旅 游景点和节点， 可以吸引 大量的游客。
4）空间的可达性 人车分流 步行者优先
5）尊重历史文脉 原有造船厂的利用改造， 新建筑对原有历史的延续
6）创造性的小品设计 多方向的建筑间廊道 丰富的外立面设计 紧致的街头小品
项目改造成果
开发管理模式的借鉴
政府引导： 强制性的法律条文，城市设计导则 合适的建设投资比例 企业投入： 私营企业投资为主导，但在同一的管理法 规下约束 市民参与： 公共吉滨水地区剖面
项目改造
项目改造
项目改造
项目改造
亲水活动
项目改造
公共开放空间
项目改造
混合功能
项目改造
家庭活动
项目改造成果
实施效果
1）社会价值：市民聚集的公共活动空间， 每年吸引游客约600万人次
2）经济价值：变身奥斯陆最重要的商业文 化中心，提供5000多个工作 岗位
3）景观价值：改造之后成为了奥斯陆市中 心继挪威皇宫、Karl Johans 商业街、市政厅、Pipervika 广场及Bygdoy码头之后的又 一重要旅游景点