锂电池检验报告
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编号：HB20160421
检验报告
TEST REPORT
产品名称
NAME OF SAMPLE 锂离子电池
型号
TYPE FB-9M
检验类别
TEST SORT 自检
检验项目
TEST ITEM 标记、结构、电性能
市禾邦电子
市禾邦电子
检验报告
检验人：审核：批准：年月日年月日年月日
报告编号：HB20160421 第2页共2页
附加页：
充放电数据：
2017年锂电池检测行业分析报告
2017年锂电池检测行业分析报告 2017年7月
目录 一、锂电池检测概述 (4) 1、锂电池概述 (4) 2、新能源汽车行业高景气度 (6) 3、电池检测行业概述 (8) 二、“十三五期间”300 亿市场 (11) 三、对电池检测行业的思考 (13) 1、国产品牌本土化优势凸显 (13) 2、产业化分工是大势所趋 (16) 四、相关企业简况 (17) 1、星云股份 (17)
锂电池容易因为短路、过充等原因导致烧毁或者爆炸，因此需要与保护板组成成品电池使用。在能量密度要求较高的应用领域，锂电池需要进行串并联组合成锂电池组，并通过BMS 进行管理。锂电池检测系统主要用于锂电池功能性、安全性及可靠性检测，包括锂电池组充放电检测、BMS 检测、锂电池组EOL 检测及工况模拟测试等。 近期有这样一些事件进入我们的视线： （1）首批特斯拉Model 3 于7 月28 日交付，根据特斯拉官方的消息7 月28 日首批新车正式交付之后，Model 3 的产量将跳跃式翻倍增加：8 月交付100 辆，9 月交付1500 辆，12 月份交付20000辆。价格相对低廉的Model 3 作为普及版电动车，目前订单超过50 万辆。而Model 3 产能的释放将掀起电动车普及的浪潮，电动汽车动力电池需求量将进一步增加。 （2）7 月24 日，国家发改委、能源局印发了《推进并网型微电网建设试行办法》的通知，旨在建立集中与分布式协同、多元融合、供需互动、高效配置的能源生产与消费体系。微电网是指由分布式电源、用电负荷、配电设施、监控和保护装置等组成的小型发配用电系统。储能系能作为微电网系统中部分发挥着重要的作用，随着微电网建设的推广，储能板块有望受益。锂电池储能由于其优异的性能，在储能行业的占比逐渐增加。 （3）7 月12 日，国家质量监督检验检疫总局、国家标准化管理委员会批准发布了3 项电动汽车用动力电池标准，分别是《电动汽车用动力蓄电池产品规格尺寸》、《汽车动力蓄电池编码规则》、《车
蓄电池实验报告doc
蓄电池实验报告 篇一：直流系统蓄电池充放电试验报告 2 篇二：蓄电池测试 报告 蓄电池测试报告 使用单位：凯翔电池型号：产品名称：制造厂商：测试单位：凯翔测试人员：测试日期：打印日期：测试站点：凯翔 05 XX-11-10 XX-02-20 电流曲线图: 特性比较图: 单体条形图: 容量分析: 篇三：实验报告01--车用蓄电池技术状况的检查 实验一车用蓄电池技术状况的检查 实验时间：XX年9月29日实验地点：A-08 107 指导教师：亢凤林 一、实验目的 1、认识铅酸免维护蓄电池 2、高效放电计在检测蓄电池技术状况中的正确使用； 3、认识和正确使用蓄电池充电机。 二、实验设备
蓄电池、12V高率放电计； GZL-24V-60型过载保护硅整流充电机。 三、实验方法及步骤 1、观察6-QW-54蓄电池外观； 记录：可以看到两个接线柱：红色的一个标有“+”，另一个黑色标有”—”两个都是螺栓接线柱，一个蓄电池技术状态观察窗口，从外边可以看到蓝色的圆点 2、观察蓄电池技术状态指示器 记录：看到蓝色的圆环中间位黑色的圆点 记录分析：说明技术状态良好存电充足 3、12V高率放电计的正确使用； （1）使用高率放电计辨别蓄电池正负极 方法步骤：把高效放电计两个接线端接在蓄电池的两极，要保证两个接线柱都与电极接触完好，通过观察高效放电计的只是灯判定蓄电池的正负极。 （2）使用高率放电计辨别蓄电池技术状态 方法步骤：保持高效放电计的两个接线端接通蓄电池的两极，通过观察放电计上的电压表示数，观察时间最好不超过五秒。 测量数据：11.2V 数据分析：11—12V技术状态良好，9-11V技术状态较好，小于9V技术状态不好。通过本次测量电压表示数为11.2V
阀控式铅酸蓄电池测试报告
阀控式铅酸蓄电池测试报告 测试地点: 测试时间: 0小时26分 测试人员: 报告人: 报告时间: 2011-3-1 上午 10:25:00
数据报表 机房名称0003机房环境温度12℃环境湿度57%组号3整组类型48V单体类型12V 标称容量200Ah放电电流20.0A放出容量15.3Ah终止原因整组到开始时间2011-3-2 下午 01:53:00测试时间 0小时26分 采样时间2011-3-2 下午 01:53:00 整组电压52.43V整组电流41.3A放出容量0.2Ah 节号电压(V)节号电压(V)节号电压(V)节号电压(V) 113.170212.980312.990413.130 采样时间2011-3-2 下午 01:56:00 整组电压51.29V整组电流34.1A放出容量 1.8Ah 节号电压(V)节号电压(V)节号电压(V)节号电压(V) 112.870212.740312.720412.770
整组电压49.83V整组电流33.8A放出容量12.0Ah 节号电压(V)节号电压(V)节号电压(V)节号电压(V) 112.420212.400312.480412.410 采样时间2011-3-2 下午 02:17:00 整组电压49.85V整组电流33.8A放出容量13.7Ah 节号电压(V)节号电压(V)节号电压(V)节号电压(V) 112.420212.410312.490412.410 采样时间2011-3-2 下午 02:19:00 整组电压47.96V整组电流33.8A放出容量15.3Ah 节号电压(V)节号电压(V)节号电压(V)节号电压(V) 112.430212.410312.490412.420 放出容量太小，不能生成维护方案。
出厂检验报告新版
**************公司 产品出厂检验报告 标识卡 文件编号： 产品型号： 产品编号： 检测部门： 时间：年月日
编号： 产品名称规格型号产品编号检验日期抽样地点抽样基数检验项数检验地点 检验依据（企标） 检验结论 依据检验所列项目要求，所检产品符企业标准要求，产品合格。 备注 审核：批准：检验员：
序号检验 项目 技术要求 检验 结果 结论 备 注 1 外观标识卡表面不应有明显的凹痕、划伤、裂缝和变形，表面涂镀层应均匀，不应起泡、龟裂和脱落；金属零部件不应有腐蚀和其他机械损伤；零部件应紧固无松动，插接的活动部件应插接自如；说明功能的符号文字及标识卡的所有标志应清晰端正、安装牢固；紧固件应有防止自动松脱的措施；金属件应进行防锈、防蚀处理。 2主要 技术 指标 工作 稳定 性要 求 标识卡连续运行7d，主要技术指标和功能应 符合4.4的规定 锂电池工作电压（V）： 3.7V DC 工作电流（mA）：≤130mA 最大位移速度：5m/s 待机时间：不小于7d 无线 信号 传输 工作频率：2.405GHz-2.485GHz 传输方式：无线同频半双工 调制方式：CSS 无线通信距离（空旷地带）不小于50m 发射功率：不大于0dBm 接收灵敏度：-95 dBm 覆盖范围（m）：100(开放空间) 基 本 功 能 具有配合KBA3.7W矿用本安型网络摄像仪实 时跟踪作业人员位置的功能 具有连续服务功能 具有越区切换功能
具有数据传输功能 具有备用电池过放电告警及过充过放保护功能 具有显示跟踪终端编号的功能 3 电源 波动 适应 能力 （3. 6VDC ） 无线 信号 传输 工作频率：2.405GHz-2.485GHz 传输方式：无线同频半双工 调制方式：CSS 无线通信距离（空旷地带）不小于50m 发射功率：不大于0dBm 接收灵敏度：-95dBm 基本 功能 具有配合KBA3.7W矿用本安型网络摄像仪实 时跟踪作业人员位置的功能 具有连续服务功能 具有越区切换功能 具有数据传输功能 具有备用电池过放电告警及过充过放保护功 能 具有显示跟踪终端编号的功能 电源 波动 适应 能力 （4. 2VDC 无线 信号 传输 工作频率：2.405GHz-2.485GHz 传输方式：无线同频半双工 调制方式：CSS
锂电池实验报告
篇一：锂离子电池的制备合成及性能测定实验报告 实验二锂离子电池的制备合成及性能测定 一.实验目的 1.熟悉锂离子电极材料的制备方法，掌握锂离子电极材料工艺路线； 2.掌握锂离子电池组装的基本方法； 3.掌握锂离子电极材料相关性能的测定方法及原理； 4.熟悉相关性能测试结果的分析。二.实验原理 锂离子电池的结构与工作原理：所谓锂离子电池是指分别用二个能可逆地嵌入与脱嵌锂离子的化合物作为正负极构成的二次电池。人们将这种靠锂离子在正负极之间的转移来完成电池充放电工作的，独特机理的锂离子电池形象地称为“摇椅式电池”，俗称“锂电”。以licoo2为例：⑴电池充电时，锂离子从正极中脱嵌，在负极中嵌入，放电时反之。这就需要一个电极在组装前处于嵌锂状态，一般选择相对锂而言电位大于3v且在空气中稳定的嵌锂过渡金属氧化物做正极，如licoo2、linio2、limn2o4、lifepo4。⑵为负极的材料则选择电位尽可能接近锂电位的可嵌入锂化合物，如各种碳材料包括天然石墨、合成石墨、碳纤维、中间相小球碳素等和金属氧化物，包括sno、sno2、锡复合氧化物snbxpyoz(x=0.4～0.6，y=0.6～0.4，z=(2＋3x＋5y)/2)等。三.实验装置及材料 1.实验装置： 恒温槽，冰箱，搅拌器，管式电阻炉，真空干燥箱，鼓风干燥箱，铁夹，分液漏斗，研钵，烧杯，ph试纸，循环水真空泵，漏斗，抽滤瓶，滤纸，玻璃皿，温度计； 2.实验材料： 乙醇，醋酸镍，醋酸钴，醋酸锰，碳酸钠，去离子水，氨水，乙炔黑，pvdf，nmp，lioh； 四.实验内容及步骤 1.样品的制备及准备 碳酸盐共沉淀法制备lini1/3co1/3mn1/3o2：分别称取摩尔比为1：1：1的醋酸镍(ni(ch3coo)2·4h2o)、醋酸钴 (co(ch3coo)2·4h2o)、醋酸锰 (mn(ch3coo)2·4h2o)，用去离子水溶解，溶液金属离子总浓度为1mol·l-1。快速搅拌的同时逐滴加入na2co3溶液，用nh3·h2o控制反应的ph值在8～12之间，温度恒定在40～80℃之间，生成有着均匀阳离子分布的三元混合碳酸盐ni1/3co1/3mn1/3co3，反应完成后继续陈化18h。将所得碳酸盐沉淀过滤，并用去离子水多次洗涤，以彻底除去所残留的锂盐、钠盐。然后将沉淀物置于鼓风烘箱中85℃干燥12h。干燥后按化学计量比1:1.05与 lioh·h2o在研钵中彻底混合，将沉淀物干燥后置于电阻炉中，在空气氛围下于600℃-900℃烧结。 2.组装模拟电池 按80:10:10（wt%）称取所制备的活性物质lini0.4co0.2mn0.4o2、乙炔黑、粘接剂pvdf，将前两者充分混合后加入到溶解了pvdf的nmp中，充分混合调至糊状后将其均匀地涂布在铝箔上，然后于真空干燥箱中120℃干燥4h后取出，裁成直径为1.2cm的圆片。以金属锂片为负极，celgard2400微孔聚丙烯膜为隔膜，以1mol/l lipf6/ec+dmc+emc (1:1:1体积比)为电解液，在充满氩气的手套箱中组装成cr2025型扣式电池，然后静置一段时间即可测试。 3.循环性能的测定 (1)连接模拟电池与测试装置：循环伏安法测试采用三电极实验电池体系进行，三电极实验电池体系依次放入锂对电极、锂参比电极、膈膜及制备好的正极，加入电解液，再组装成三电极实验电池；测试仪器采用上海辰华仪器公司的chi660a电化学工作站；（2）置试验参数：锂离子电池：以0.1c恒流充电至4.5， 1c恒流放电，终止电压为3.0v的放电制度开始试验；（3）验结果保存及处理。四.实验测定结果及分析 1.循环性能的测定
废铅酸蓄电池报废量及处理处置情况调查报告示范文本_1
废铅酸蓄电池报废量及处理处置情况调查报告示范 文本 After completing the work or task, record the overall process and results, including the overall situation, progress and achievements, and summarize the existing problems and future corresponding strategies. 某某管理中心 XX年XX月
废铅酸蓄电池报废量及处理处置情况调 查报告示范文本 使用指引：此报告资料应用在完成工作或任务后，对整体过程以及结果进行记录，内容包含整体情况，进度和所取得的的成果，并总结存在的问题，未来的对应策略与解决方案。，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。 废铅酸蓄电池报废量及处理处置情况调查报告 4月1日对宗申摩托车一机部，火车南站（杨家坪）机 务段、车辆段以及统一电池和万里电池的零售点就铅酸蓄 电池使用量和废铅酸蓄电池的处理处置情况做了初步调 查。调查结果如下： 一、宗申摩托车一机部售后服务部 宗申使用的电池品牌有裕祥、统一、格林、海玖，规 格为5AH、7AH、9AH、12AH，主要以7AH为主，年报 废量约10万只，其中有30％的电池为三包期内，将退回 电池生产厂。由于未找到部门负责人，不在三包期内的报 废电池不知其处理情况。当天在售后服务部库房看到已经
报废的电池约400多只。 二、火车南站（杨家坪）机务段、车辆段 据火车南站的工作人员介绍，重庆机车（火车头）100多台，其中30多台内燃机车，60多台电力机车，车皮（车厢）1200多个。使用电池规格为46AH，每台机车使用18只电池；每节车厢使用电池量部分为18只，部分为36只。每年的报废量约3～5万只。 三、统一电池、万里电池零售点 统一电池有维护电池和免维护电池销售，厂家有保修卡，一年之内有质量问题包换。据销售人员介绍，统一电池生产厂家不回收废电池。但他们自己回收旧电池，购新电池可以拿旧电池折价，汽车、摩托车修理厂可以与其签订协议，将维修时收回的废电池交给他们，他们可以将新电池按批发价销售给修理厂。他们把废电池中电解液倒调，将铅板取出卖给收购铅板的小商贩。万里电池销售点
铅酸蓄电池的性能检测.(DOC)
铅酸蓄电池的性能检测 一、容量 电池容量是指在规定条件下测得的并由制造商宣称的电池容量值。实际上是在规定温度下，以一定电流放电一定时间，当达到规定的终止电压时，所能给出的电量，用C 表示，以安时(Ah)为单位。 ⑴ 起动电池的容量 a. 额定储备容量，用Cr.n表示，其值应符合GB/T 5008.2-2008标准的规定。 b. 实际储备容量，用Cr.e表示，其值应在第3次或之前的储备容量试验时，达到额定储备容量用Cr.n。 c. 20h率额定容量，用C20表示，其值应符合GB/T 5008.2-2008标准的规定。 d. 实际容量，用Ce表示，其值应在第3次或之前的容量试验时，应不低于额定容量C20的95%。 ⑵ 牵引电池的容量 a. 额定容量，用C5表示，在30℃温度下放电5h，放电电流是C5/5(A)，放电至单体电压1.70V，所给出的电量(Ah)，其值应符合GB/T 7403.1-2008标准的规定。 b. 实际容量，用Ce表示，在规定条件下，电池所能放出的电量(Ah)，其值应在第1次容量试验时应不低于额定容量C5的85%。实际容量在前10次容量试验内至少有1次达到额定容量。 ⑶ 内燃机车用排气式电池的容量 电池的额定容量以C5表示，其值应在第6次循环内达到电池标称容量值，应符合GB/T 7404.1-2008标准的规定。 ⑷ 内燃机车用阀控密封式电池的容量 电池的额定容量以C5表示，其值应在第6次循环内达到电池标称容量值，应符合GB/T 7404.2-2008标准的规定。 ⑸ 铁路客车用电池的容量 a. 额定容量，用C10、C5、C1表示，其容量值在进行容量试验时要达到额定值，在3次试验中有1次合格为合格，应符合GB/T 13281-2008标准的规定。 b. 实际容量，用Ce表示，即在规定条件下测得的电池实际放电容量。 c. 低温容量，用Cd表示，电池在零下40℃环境中静置8h，以I10(A)电流放电至单体电压1.60V，计算其容量，低温容量Cd与常温容量C10、C5、C1的比值不少于0.4(＞40%)。 ⑹ 固定型防酸式电池的容量 C10容量在第1次循环不低于0.90C10，第5次循环应达到C10；C1和1.0C容量分别在第7次、第9次循环达到额定值，应符合GB/T 13337.1-2008标准的规定。 ⑺ 固定型阀控密封式电池的容量 C10容量在第1次循环不低于0.95C10，第3次循环应达到C10、C3、C1，应符合GB/T 19638.1-2008的规定。
蓄电池试验报告
蓄电池试验报告
蓄电池试验报告 （厂）局 变电站 设备名称 检验类别 检验时间 试验人员 编写 校核 审核 批准 －3－
说明：检验之前应根据检验项目及现场配置编制具体的试验报告。 1 蓄电池型号及参数 项目技术参数 序 号 1 蓄电池组别 2 型号 3 单体标称电压(V) 4 单体浮充电压(V) 5 单体均充电压(V) 6 额定容量(Ah) 7 蓄电池安装数量 （只） －4－
8 蓄电池投运数量 （只） 9 蓄电池制造厂家 10 出厂日期（年、月） 11 投运日期（年、月） 备注厂家提供蓄电池内 阻参考值 2 外观及接线检查 序号蓄电池外观及接线检查要求 检查 结果 1 连接条固定良好且应有绝缘热缩处理，无明显变形及损坏现象，各部件安装端正、牢固 2 电缆的连接与图纸相符，电缆号牌及号头标志清晰正确，施工工艺良好，压接可靠，导线绝缘无裸露现象 3 检查连接条及正、负极连接端子无锈蚀、污迹，并保持清洁 －5－
4 检查蓄电池外壳清洁、完好，无鼓肚、裂纹或泄漏现象 5 检查蓄电池接线柱无松动、无爬酸及腐蚀现象，连接条连接可靠 6 蓄电池由正极按序排列，排列极性正确，编号以及极性标志清晰，安装布线整齐正确 7 检查单体蓄电池外壳无温度异常3 蓄电池运行环境要求检查 序号蓄电池运行环境要求 检查 结果 1 蓄电池室的门应向外开，应采用非燃烧体或难燃烧体的实体门 2 蓄电池室的照明应使用防爆灯，并 至少有一个接在事故照明母线上， 室内照明线应采用绝缘导线；开关、 插座、熔断器等电气元器件均应安 装在蓄电池室外（专用空调插座除 外） －6－
电池检测报告
电池检测报告 数据和系统状态 V alve Regulated Lead Acid Batteries Historical Data and System Status Company(公司) System Float Changing V ollage(系统浮充电压) VDC Location(地点) Late Batteries Installed(电池安装日期) Supervisor in Charge(充电程序) Phone(电话) Load(K.W.or Ampere)(负载K.W.或安装日期) Type CHARGER/Load(充电机/负载类型) System Equalize V oltage(系统均充电压) VDC Unit Part Number(单元编号): Cells Unit(每单元室数) Room Temperature(室温)：℃Unit Temperature Rang: Date 日期Date 日期 Unit 单元NO. 编号 ChargingV olts -nit 单元充电电压 Impedance （阻抗） Conductance （传导率） 交流毫伏 10Sec.Vmin @100Amps. (100A10秒) （放电最低 电压 Connection Resisace (连接电抗) Unit 单元 NO. 编号 Charging V olts-Unit 单元充电 电压 Impedance （阻抗） Conductance （传导率） 交流毫伏 10Sec.Vmin@10 0Amps.(100A10 秒)（放电最低电 压 Connectio n Resisace (连接电 抗) 1 9.8V 11 0 2 9.6V 12 0.68 3 11.2V 13 0.74 4 11.8V 14 6.3 5 9.3V 15 6.5 6 7.2 16 11.3 7 11.8 17 10.9 8 12.2 18 8.3 9 12.1 19 9.7
锂电池行业报告.pdf
锂电池行业报告 目录 一、行业和政策研究 ……P3 1.行业前景 2.政策支持
二、关键技术 ……P4 1.正极材料 2.负极材料 3.电解液； 4.隔膜 三、产业链分析 ……P5 1.锂电池的产业链 2.上下游的产业链 四、竞争优势分析 ……P6 1.锂电池的特性； 2.各种电池性能比较； 五、市场和成本分析 ……P7 1.市场份额 2.需求预测 3.成本构成 六、公司分析 ……P8 1.相关公司 2.公司财务 3.相关公司业务与投入 4.推荐公司
一、行业和政策研究 1.行业前景 （1）概述：锂离子电池(Lithium Ion Battery，缩写为LIB)，又称锂电池。锂电池分为液态锂离子电池(LIB)和聚合物锂离子电池(PLB)两类。其中，液态锂离子电池是指Li+嵌入化合物为正、负极的二次电池。正极采用锂化合物LiCoO2或LiMn2O4，负极采用锂-碳层间化合物。锂电池是迄今所有商业化使用的二次化学电源中性能最为优秀的电池，这也是促进锂电池用于电动助力车的一个关键因素。 锂电行业是一个新兴的产业，世界各国都很重视，尤其是动力锂电池更是备受关注。锂离子电池是目前理想的新一代绿色能源，具有储能比能量高、循环寿命长、不会产生污染等优点。随着手机、笔记本电脑、数码相机等的消费和便携式电子产品的持续走强，锂离子电池的市场需求一直保持相当高的增长速度，市场对于锂离子电池的巨大需求也引导锂电池行业的继续走强。 锂离子电池以其特有的性能优势已在便携式电器如手提电脑、摄像机、移动通讯中得到普遍应用。目前开发的大容量锂离子电池已在电动汽车中开始试用，预计将成为21世纪电动汽车的主要动力电源之一，并将在人造卫星、航空航天和储能方面得到应用。随着能源的紧缺和世界的环保方面的压力。锂电现在被广泛应用于电动车行业，特别是磷酸铁锂材料电池的出现，更推动了锂电池产业的发展和应用。（2）国内现状：我国锂离子电池产量全球第一，生产量占世界总量的三分之一以上，100多家锂电生产企业对锂离子电池材料需求殷切，不少厂商都计划在今后两年内把产量大幅提高。目前，中国锂电制造企业形成了液态锂电以比亚迪为首，聚合物锂电以TCL电池为首的两大巨头。TCL电池完成了聚合物锂离子电芯从技术研发到大规模生产的全过程，并且迅速走到了这项技术的最前沿。TCL生产的聚合物锂电芯在电池电化学阻抗、能量密度、高低温放电等方面均已跻身世界一流行列，比亚迪是液态锂离子电池的老大，而TCL则是新一代聚合物锂离子电池的老大，聚合物锂电比液态锂电具有优势。 目前，我国锂电产业是以手机和笔记本电脑等小型电器上使用的锂电为主，而电动汽车、电动摩托车驱动电源等引领锂电大动力电器的产业基地还没有涌现。近年我国锂电产业迅速发展得益于价格低廉和丰
铅酸蓄电池地性能检测
实用标准文案 铅酸蓄电池的性能检测一、容量 实际上是在规定电池容量是指在规定条件下测得的并由制造商宣称的电池容量值。 C温度下，以一定电流放电一定时间，当达到规定的终止电压时，所能给出的电量，用为单位。表示，以安时(Ah) 起动电池的容量⑴ 标准的规定。表示，其值应符合GB/T 5008.2-2008a. 额定储备容量，用Cr.n 达到额次或之前的储备容量试验时，3Cr.e表示，其值应在第 b. 实际储备容量，用。Cr.n定储备容量用 标准的规定。GB/T 5008.2-2008率额定容量，用C20表示，其值应符合 c. 20h 次或之前的容量试验时，应不低于额定容3Ce表示，其值应在第 d. 实际容量，用。95%C20的量 牵引电池的容量⑵ ，放电至单，放电电流是C5/5(A)额定容量，用C5表示，在30℃温度下放电5h a. 标准的规定。GB/T 7403.1-2008(Ah)1.70V，所给出的电量，其值应符合体电压 ，其值应在第(Ah)Ce表示，在规定条件下，电池所能放出的电量实际容量，用 b. 次次容量试验内至少有185%。实际容量在前10的1次容量试验时应不低于额定容量C5达到额定容量。 内燃机车用排气式电池的容量⑶
次循环内达到电池标称容量值，应符合表示，其值应在第6 电池的额定容量以C5标准的规定。GB/T 7404.1-2008 内燃机车用阀控密封式电池的容量⑷ 精彩文档． 实用标准文案 次循环内达到电池标称容量值，应符合6电池的额定容量以C5表示，其值应在第 标准的规定。GB/T 7404.2-2008 铁路客车用电池的容量⑸ 表示，其容量值在进行容量试验时要达到额定值，C1C5、额定容量，用 a. C10、标准的规定。GB/T 13281-20081次合格为合格，应符合在3次试验中有 表示，即在规定条件下测得的电池实际放电容量。Ceb. 实际容量，用 电流放电至I10(A)8h，以c. 低温容量，用Cd表示，电池在零下40℃环境中静置 ＞的比值不少于0.4(、C5、C1单体电压1.60V，计算其容量，低温容量Cd与常温容量C10。40%) 固定型防酸式电池的容量⑹ 容量分1.0C；C1和次循环应达到1次循环不低于0.90C10，第5C10 C10容量在第标准的规定。GB/T 13337.1-2008次、第9次循环达到额定值，应符合别在第7 固定型阀控密封式电池的容量⑺ ，应符合、C1C33次循环应达到C10、1 C10容量在第次循环不低于0.95C10，第的规定。GB/T 19638.1-2008
2018年锂电池运输鉴定续期说明：UN38.3检测报告版本更新
一、UN38.3检测报告版本更新 1.第四版及更早版本的UN38.3检测报告申请更新为第六版报告的，需补(抽)测 T5(外部短路)和T4(撞击)两个项目； 2.第五版修订1及修订2报告要求更换第六版报告，需补测T5(外部短路)项目。 注：现行最新版为第六版，但第四版和第五版的UN38.3仍然可以使用。 二、空运59版DGR主要变更内容 1.PI 965和PI 968两种包装方式增加隔离要求 ①PI 965和PI 968 IA、IB部分禁止与除1.4S的第1类爆炸物质(除1.4类弹药)、第2.1类易燃气体、第3类易燃液体、第4.1类易燃固体和5.1类氧化物质危险品包装在同一外包装箱里；II部分禁止与其他危险品包装在同一外包装箱里； 如：同一外包装里不能有移动电源(PI 965 II)和安装在设备中的锂电池(PI 967 II)。 ②PI 965和PI 968所有部分禁止与含有除1.4S的第1类爆炸物质(除1.4类弹药)、第2.1类易燃气体、第3类易燃液体、第4.1类易燃固体和5.1类氧化物质危险品的包装箱合成包装。 2.新版锂电标签中UN编码的字体最小为12mm高 新版锂电标签(见下面表1)于2018年1月1日正式启用，旧版标签可延用至2018年12月31日。 三、海运38-16版IMDG主要变更内容 1.符合特殊规定SP 188的锂电池包装需要粘贴锂电标签(同空运)，以下两种特殊情况无需贴锂电标签： ①包装件只有纽扣电池安装在设备上； ②一次托运(一票货)，只有两件或更少包装件，且包装件只含有2个电池或4个电芯。
2.增加未量产的锂电池海运运输要求：P910。表1.2018年锂电池空海运运输标签要求
2017年锂电池检测行业前景分析报告
2017年锂电池检测行业前景 分析报告 (此文档为word格式，可任意修改编辑！） 2017年8月
正文目录 锂电池检测概述 (4) 锂电池概述 (4) 新能源汽车行业高景气度 (5) 电池检测行业概述 (7) “十三五期间”300亿市场 (10) 电池检测行业的几点思考 (13) 国产品牌本土化优势凸显 (13) 产业化分工是大势所趋 (16) 主要公司分析 (18) 星云股份 (18) 图表目录 图1：锂离子电池原理示意图 (4) 图2：二次电池性能比较 (5) 图3：中国新能源乘用车销量 (6) 图4：新能源汽车鼓励政策频出 (7) 图5：锂离子电池产业链 (8) 图6：锂离子电池检测的国内发展历程 (9)
图7：锂离子电池检测产品 (9) 图8：国内电池检测领域的主要企业 (11) 图9：全国锂电池产能扩张计划（累计值） (11) 图10：全国锂电池设备预计投资额 (12) 图11：2014年国产动力锂电设备产值细分 (12) 图12：锂电池检测设备预计市场规模 (13) 图13：国外锂离子电池检测设备制造商 (14) 图14：Aerovironment公司盈利状况 (15) 图15：Aerovironment公司收入拆分 (15) 图16：Aerovironment公司海外收入状况 (16) 图17：电池检测企业与锂电池企业毛利率对比 (17) 图18：电池检测企业与锂电池企业营业收入对比（亿元） (17) 图19：星云股份营业收入及增速 (19) 图20：星云股份归母净利润及增速 (19) 图21：星云股份毛利率和净利率 (20) 图22：星云股份产品收入按应用结构变化 (20) 图23：星云股份股权结构图 (21) 图24：星云股份募投项目（单位：万元） (21)
2017年锂电池检测设备行业分析报告
2017年锂电池检测设备行业 分析报告 (此文档为word格式，可任意修改编辑！） 2017年9月
正文目录 一、锂电池后端生产工艺 (4) 1.1锂电池生产工艺流程 (4) 1.2生产检测工艺的重要性 (5) 1.3锂电池生产中的检测设备 (5) 二、锂电池检测设备行业 (7) 2.1行业发展历程 (7) 2.2行业竞争格局 (8) 2.3锂电测试设备行业发展趋势 (9) 三、主要公司分析 (12) 星云股份 (12) 先导智能 (14) 华自科技 (17) 四、相关建议与风险提示 (21) 图目录 图1：锂电池生产工艺流程 (4) 图2：锂电池生产过程各类检测设备 (6) 图3：锂电池化成分容工艺流程 (6) 图4：锂电池化成车间工艺流程变化 (7) 图5：不同类型动力电池的化成分容设备 (8) 图6：泰坦新动力自动化系统总体方案布局 (11) 图7：星云股份2016年前10大客户营收占比 (13)
图8：星云股份历年营业收入 (13) 图9：星云股份历年实现净利润 (14) 图10：泰坦新动力营收、毛利率和销售净利率 (15) 图11：泰坦新动力净利润 (15) 图12：泰坦新动力产品的价值优势 (16) 图13：泰坦2016年1-10月前5大客户营收占比达86% (17) 图14：精实机电营收 (18) 图15：2016年精实机电前5大客户的销售份额占比达75% (19) 图16：2016年4家可比公司营收与净利润对比 (20) 图17：4家可比公司2016与2017年上半年营收对比（万元） (21) 表目录 表1：锂电池生产环节检测项目与检测意义 (5) 表2：国内锂电检测设备领域主要企业 (9) 表3：国内锂电检测设备领域主要企业 (11) 表4：公司电芯、动力电池组测试解决方案 (18)