主提升机司机操作规程正式版
主提升机司机操作规程
主提升机司机操作规程一、前言主提升机司机是负责操作主提升机的关键人员，对于保证提升机的安全运行起着重要的作用。
为了保障主提升机的正常运行和乘客的安全，本操作规程旨在规范主提升机司机的操作行为和工作要求。
二、操作要求1. 司机应熟悉主提升机的结构、原理和工作流程，熟悉主提升机的操作控制台及相关设备的使用方法和功能。
2. 司机应按照操作规程的要求进行操作，严禁违章操作和擅自调整主提升机的设置参数。
3. 司机应保持良好的工作状态，不得在驾驶过程中饮酒、吸烟等。
4. 司机应保持通信设备的畅通，并随时与相关人员保持联系。
三、操作流程1. 上岗前准备（1）司机应按规定时间到达工作岗位，办理交接手续。
（2）司机应检查主提升机的各项设备是否正常运行，如有异常情况应及时报修。
（3）司机应穿着合适的工作服和防护装备，保持整洁。
2. 上机准备（1）司机应根据工作计划和要求打开操作控制台的电源。
（2）司机应根据运行要求检查操作控制台的设备是否正常工作，并根据需要进行调整。
（3）司机应根据乘客的要求调整主提升机的设置参数，如速度、楼层选择等。
3. 开机操作（1）司机应按照操作规程要求，依次启动主提升机的各项设备。
（2）司机应注意主提升机的运行情况，观察仪表盘上的指示灯和数值。
如有异常情况应及时采取措施。
4. 进行运行（1）司机应遵循操作规程的要求进行主提升机的运行。
（2）司机应保持良好的专注和耐心，及时调整主提升机的速度和制动力度，保证乘客的安全和舒适。
5. 结束运行（1）司机应根据工作要求和乘客的需求，适时停止主提升机的运行。
（2）司机应注意关闭所有操作控制台上的设备，断开电源，并进行必要的设备维护和保养。
四、应急处理1. 火警（1）司机应根据火警报警器的提示，立即采取措施，如关闭主提升机的电源，报警等。
（2）司机应迅速引导乘客疏散，并联系相关部门进行处理。
2. 故障（1）司机应根据故障情况及时采取措施，如停机、报修等。
主提升机司机操作规程范本
主提升机司机操作规程范本一、引言为了确保主提升机的运行安全和正常运转，保障工作人员的生命安全和设备的正常运行，特制定本操作规程。
本规程适用于主提升机司机的操作，以保证操作过程的规范化和高效化。
二、安全注意事项1. 在操作主提升机前，必须经过专门培训，具备相关操作技能和知识。
2. 在操作过程中，必须穿戴好个人防护装备，包括安全帽、工作服和防滑鞋等。
3. 在操作舱内必须保持清洁，并确保电器设备正常工作。
4. 在检查主提升机前，必须断开电源，并进行仔细检查。
三、操作步骤1. 检查设备：a. 检查主提升机的电源是否断开，确认无电流流过。
b. 检查各传感器和按钮是否正常工作。
c. 检查运输货物是否固定牢固，无松动或突出部分。
2. 打开主提升机开关，等待系统自检完毕。
3. 操作主提升机：a. 根据工作需求，选取合适的钩具。
b. 使用遥控器或操作台控制主提升机的升降、移动和转向等动作。
c. 在操作过程中，保持警惕，随时观察机器运行情况和货物位置，确保安全。
4. 完成工作：a. 在完成工作后，将主提升机归位并关闭电源。
b. 将使用过的钩具归位，并进行清洁和检查。
四、紧急情况处理1. 在发生紧急情况时，要立即停止主提升机操作。
2. 按下紧急停止按钮或使用遥控器上的紧急停止功能。
3. 在紧急情况得到解决之前，操作员不能重新启动主提升机。
五、维护保养1. 每天开机前，必须对主提升机进行仔细的外观和内部检查。
2. 定期对主提升机的关键零部件进行维护和保养，如清洁、润滑和更换。
3. 定期对主提升机进行检测和校准，确保精度和安全性。
六、操作中的禁忌在操作主提升机时，必须遵守以下禁忌：1. 禁止超过主提升机额定载荷进行工作。
2. 禁止在主提升机未停稳或不平稳时进行操作。
3. 禁止在主提升机运行时，从事与工作任务无关的活动。
七、操作中的常见问题及解决方法1. 当主提升机出现异常声音或震动时，立即停止操作并检查设备。
2. 当货物摇摆或不稳定时，应立即停止操作，并采取安全措施固定货物。
主提升机副井司机安全操作规程范本(二篇)
主提升机副井司机安全操作规程范本第一章总则第一条目的和依据为了保障主提升机副井司机的安全，防止事故的发生，制定本规程。
本规程依据相关法律法规和技术标准制定。
第二条适用范围本规程适用于主提升机副井司机在日常工作中的安全操作。
第三条安全原则保证人员安全第一原则；安全第一、预防为主、综合治理的方针。
第二章主提升机副井司机的职责第四条主提升机副井司机的职责1. 主提升机副井司机负责主提升机和副井的操作和管理。
2. 主提升机副井司机必须按照相关规定完成操作，确保设备正常运行。
3. 主提升机副井司机必须熟悉主提升机和副井的结构和性能，了解操作要领，熟悉安全操作规程。
4. 主提升机副井司机必须时刻关注设备运行状况，发现问题及时报告并采取相应的措施。
5. 主提升机副井司机必须经过相关培训并持证上岗。
第三章安全管理第五条安全管理人员1. 安全管理人员要具备相关专业知识和岗位技能。
2. 安全管理人员要熟悉主提升机和副井的运行规程，了解设备故障处理方法。
3. 安全管理人员要定期进行巡视，发现隐患及时解决。
第六条安全设施1. 主提升机副井司机必须定期检查副井的安全设施是否完好，及时修复损坏或故障的设施。
2. 主提升机副井司机在操作前要确保副井的安全设施正常运行，如发现问题应立即报告并采取措施。
3. 主提升机副井司机必须保持清晰的视线，避免视角受阻。
第七条预防措施1. 主提升机副井司机在操作前应对设备进行全面检查，确保设备运行正常。
2. 主提升机副井司机应定期清理设备周围的杂物，保持操作环境整洁。
3. 主提升机副井司机应注意密封性能，防止渗漏和泄露现象的发生。
4. 主提升机副井司机应经常对设备进行润滑和维护，确保设备正常运行。
第四章应急处理第八条应急响应1. 主提升机副井司机在遇到突发情况时要根据紧急停机按钮或其他安全措施采取紧急停机措施。
2. 主提升机副井司机要及时排除故障，保证设备恢复正常运行。
第九条事故处理和报告1. 主提升机副井司机在遇到事故时要立即停止操作，采取安全撤退措施。
主提升机司机安全技术操作规程(3篇范文)
主提升机司机安全技术操作规程（3篇范文）第1篇主提升机司机安全技术操作规程一、适用范围第1条本操作规程适用于以下提升机司机的运行操作：1.井.上、下滚筒直径为2m及以.上的提升机。
2.承担提人任务的提升机。
二、上岗条件第2条必须经过专业技术培训，考试合格，持证上岗，能独立操作。
第3条应有一定的机电基础知识，熟悉《煤矿安全规程》的有关规定。
第4条熟悉设备的结构、性能、技术特征、动作原理、提升信号系统、液压基础知识和各种保护装置，能排除一般性故障。
数控提升机司机还应能够进行计算机设备的一般操作。
第5条没有妨碍本职工作的病症。
三、安全规定第6条上班前严禁喝酒，班中严禁睡觉，认真填写工作日志，不做与本职工作无关的事情，严格执行交接班制度和工种岗位责任制，遵守本操作规程及《煤矿安全规程》的有关规定：第7条生产和凿井用主要提升机必须配有正、副司机，每班不得少于2人（不包括实习期内的司机）。
实习司机应经主管部门批准，并指定专人进行监护，方准进行操作。
第8条提升机司机应遵守以下安全守则：1.严格执行交接班制度，接班后应进行一次空负荷试车（连续作业除外）和每班应进行的安全保护装置试验，并做好交接班记录。
2.禁止超负荷运行，禁止主回路不送电滑行。
3.非紧急情况运行不得使用保险闸：4.斜井提升矿车脱轨时，禁止用绞车牵引复轨。
5.司机不得擅自调整制动闸6.司机不得变更继电器整定值和安全装置整定值。
7.检修后必须试车，并按规定做过卷、松绳保护等项试验。
8.操作高压电器时，应戴绝缘手套、穿绝缘靴或站在绝缘台上，一人操作、一人监护。
9.维修人员进入滚筒工作前，应落下保险闸，锁住绞车滚筒，切断电源，并在制动闸把上挂上滚筒内有人工作，禁止动车警示牌。
工作完毕后，摘除警示牌，并应缓慢启动。
10.操作滚筒离合时，应严格遵守离合的分、合操作规定及安全注意事项。
11.停车期间，司机离开操作位置时必须做到：（1）将制动闸手把移至施闸位置。
主提升机司机操作规程
主提升机司机操作规程10.1主提升机司机操作规程（电控）一、适用范围第1条本规程适用于井下滚筒直径2 米及以上电控提升机的安全操作。
二、一般规定第2条必须经专业培训考试合格后，持证上岗。
第3条必须配有正、副司机，每班不得少于2 人（不包括实习或熟悉期内的司机）。
第4条必须熟悉设备的结构、性能、技术特征、动作原理，会排除一般性故障，掌握《煤矿安全规程》有关规定及车房各项规章制度。
三、安全规定第5条司机上岗要精力集中，端坐姿态正确，绞车的起动、加速、减速、停车的整个提升过程，要做到加、减速平衡，听清信号，手不离操作手柄，注意绞车运转状况和各类仪表的指示及钢丝绳的排列情况，发现异常立即停车处理。
严禁从座位上站起来操作；第6条司机必须严格按信号开车，没有信号严禁开车。
第7条司机应当与斜巷把钩信号工联系好，做好斜巷运输工作。
第8条注意深度指示器的指示，串车接近车场或甩道时，要减速运行，运行途中改换方向要待车停稳后再操作。
第9条运行途中遇到绞车主要部件异响，盘形闸失效，钢丝绳摆动过大，工作压力升高过大，或其它意外事故以及接到紧急停车信号等，要采取紧急制动，非紧急情况，不得使用紧急制动。
第10条升降大型材料、设备、易燃易爆物时按规程或专项措施规定的挂车数量及车速行车，确保斜巷运输安全。
第11条司机操作时，不得擅离操作台，相互接替操作时，必须在停车状态下进行。
第12条操作设备时不准将设备交给无证人员操作，不准无信号开车。
第13条开车前制动手柄和工作手柄必须在“零”位。
绞车未处于停止状态或手柄不在“零”位司机不得离开操作台。
第14条上提或下放时严禁松绳过多，严防绞车乱绳，如乱绳、咬绳必须汇报处理并检查无误方可开车。
第15条绞车运行中如发现电流过大，速度超速或绞车发生异响或出现不明信号应及时停车，查明并处理好后方可开车。
四、操作：第16条开车前准备：1.各紧固螺栓不得松动，联接件、防护罩应齐全牢固。
2.液压站油箱油量是否充足。
主提升司机安全技术操作规程
主提升司机安全技术操作规程1主提升（卷扬机）司机必需经过有资质的特种作业培训机构培训合格，取得特种作业资格证。
2主提升（卷扬机）司机必需按时参与班前班后会，了解本班的工作内容和安全留意事项。
3主提升（卷扬机）司机要遵守与安全生产有关的安全法律法规、安全规程以及相关的安全规章制度。
4参与三八制（倒班）主提升（卷扬机）司机要遵守劳动纪律坚持按时现场交接班，具体了解上个班次存在的问题，搞好工作的安全接续。
5提升机启动前应做以下工作5.1启动辅助装备启动液压站或自动油泵或空压机；启动冷却水泵或风机；启动润滑油泵；启动直流发电机组或给可控柜硅送电；（直流提升机）做好动力制动直流电源的供电准备；（对动力制动系统）启动低频机组或给可控柜硅送电；（对低频动力系统）5.2观看电压表、风压表或油压表、电流表等指示是否精确、正常。
5.3司机台各手柄、旋钮置于正常位置。
6提升机的启动与运行6.1启动挨次：接到开车信号后，将保险闸移至松开位置（指保险闸施闸时）依据信号深度指示器显示的位置，确定提升机的方向，操作工作闸至松开位置，同时将主令掌握器推至第一步，开头启动；依据绞车启动电流改变情况，操作主令掌握器，使提升机匀称加速至规定的速度；6.2提升机在启动和运行过程中，应随时留意观看以下情况：电流、电压、油压、风压等各指示仪表的读数应符合规定；深度指示器指针位置和移动速度应正确；信号盘上的各信号改变情况；各运转部位的声响应正常，无异样震惊；各种爱护装置的声光显示应正常；钢丝绳有无异样跳动，电流表指针有无异样摇摆。
7提升机正常减速与停车：7.1依据深度指示器指示位置或警铃示警按时减速。
将主令掌握器拉（推）至0位；用工作闸点动施闸，按要求按时精确减速；对有动力制动或低频制动的提升机要留意观看，使制动电源正常投入，确保提升机正确减速。
7.2依据终点信号，按时用工作闸精确停车，防止过卷。
8提升机司机应进行班中巡回检查：8.1巡回检查一般为每小时检查一次。
主提升机司机操作规程
主提升机司机操作规程一、一般规定第1条本规程适用地面副井提升司机。
第2条司机必须经过培训，熟识设备的结构、性能、技术特征、动作原理，掌控《煤矿安全规程》有关规定及车房各项规章制度，并经考试合格后，上岗上岗，不得无牌上岗。
第3条提升司机必须配正、副司机，每班不得少于2人（不包括实习期或熟悉期内的司机）。
司机不允许连班顶岗。
第4条严格遵守本操作规程及《煤矿安全规程》的有关规定。
第5条上班前不准喝酒，工作时精力集中，不得干与本职工作无关的工作。
司机必须按规定着装，戴工作帽、穿工作服并扎紧袖口。
二、操作前的准备工作工作第6条司机交接班应做下列检查：1、各套管螺栓严禁收紧，连接件应当齐全、稳固。
2、联轴器间隙应符合规定，防护罩应可靠。
3、轴承润滑油油质应当符合要求，油量适度，油环旋转有效率、稳定；杀菌系统的泵站、管路较完整可信。
4、各种保护装置及电气闭锁，必须完好无损；试验过卷、松绳、脚踏急停制动、闸瓦磨损、油压系统的过压和欠压保护、声光、警铃和信号都必须灵敏可靠。
5、刹车系统中，闸瓦、闸面应当洁净并无油污，液压站油泵运转应当正常，各电磁阀动作有效率可信、边线精确；油压系统运转正常，液压站油量、油质正常。
6、盘式制动器不漏油，特别是不能污染闸路表面。
7、各种仪表命令精确。
8、信号系统应正常。
9、检查钢丝绳的排序顺序情况及衬板、绳槽和钢丝绳的磨损情况。
10、接班前，必须试验过卷、松绳、闸瓦磨损和急停按钮。
检查中发现的问题，必须及时处理并向当班领导汇报，处理符合要求后，方可正常开车。
三、操作方式第7条司机必须熟悉各种信号（1停、2快拉、3快放、4慢拉、5慢放），操作时必须严格按信号执行。
1、司机严禁并无信号动车。
2、当司机所收信号不清楚或有疑问时，应立即用电话与井口信号工联系，重发信号，再进行操作。
3、司机收到信号因故障没能继续执行时，应当通告井口信号工，提出申请原信号补发，轻发信号，再展开操作方式。
4、钩头在井口停车位置时，司机不得擅自动车，若因故障需要动车时，应与信号工联系，按信号执行。
主井提升机司机操作规程
主并提升机司机操作规程一、操作方法1、开车前准备工作：确认系统已经停止运行，液压站油泵已停，主控台各转换开关放在正常状态，主令控制器、工作闸手柄必须在零位。
闭合控制电源柜、PLC柜等主回路电源。
按下空气开关，确认整流柜显示正常。
按下安全复位按钮，合上安全回路，打开液压站，对应指示台液压站灯亮，查看指示台上的指示灯正常点亮。
注：正常情况下开车，开车方式选择开关打在手动位置；切换其他方式时, 注意对应灯亮。
2、开车（手动方式）：当信号工发出正确的开车信号后，显示屏显示信号点，将工作闸把向前推, 2点信号主令控制器向后拉；3点信号主令控制器向前推。
提升机司机必须看清打点数，才能进行操作。
1）、正向开车：当信号工发出2点信号后，将工作闸把推到位，主令拉到位，在北箕斗正向加速过程中，司机必须仔细观察显示屏显示的各种参数。
听到停车信号后，司机先将主令回到零位，然后收闸把到零位，使车平稳地停下来，完成整个提升过程。
2）、反向开车：当信号工发出3点信号后，将工作闸把推到位，主令推到位，在北箕斗反向加速过程中，司机必须仔细观察显示屏显示的各种参数。
听到停车信号后，司机先将主令回到零位，然后收闸把到零位，使车平稳地停下来，完成整个提升过程。
3）、检修开车：当提升机司机选择检修提升时，将工作闸手柄向前推，4 点主令慢慢向后拉，5点主令慢慢向前推，提升机运行速度为2m∕s,收到停车信号时，提升机自动抱闸停车，司机将主令和手闸回到零位。
4）、紧急开车：当提升机出现故障，但需要提升机继续运行时，将开车方式打到紧急开车方式下，推闸把，根据需要动主令，提升机运行速度最大为2m∕s,这时提升机不能自动停车，司机应手动控制停车。
3、开车（自动方式）：1）、车房操作：（1）提升机试运行正常，处于到位状态。
（2）将工作方式选择为自动一提煤状态。
（3）根据南北箕斗到位状态，主令手把其状态选择相对应的提升方向。
（4）将制动手把和主令手把同时敞开，提升机进入自动运行。
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Guide operators to deal with the process of things, and require them to be familiar with the details of safety technology and be able to complete things after special training.主提升机司机操作规程正式版主提升机司机操作规程正式版下载提示：此操作规程资料适用于指导操作人员处理某件事情的流程和主要的行动方向，并要求参加施工的人员，熟知本工种的安全技术细节和经过专门训练，合格的情况下完成列表中的每个操作事项。
文档可以直接使用，也可根据实际需要修订后使用。
（一）适用范围第1条本操作规程适用于以下提升机司机的运行操作：1．井上、下滚筒直径为2m及以上的提升机。
2．地面主、副井提升机司机。
（二）上岗条件第2条必须经过专业技术培训，考试合格，持证上岗，能独立操作。
第3条应有一定的机电基础知识，熟悉《煤矿安全规程》的有关规定。
第4条熟悉设备的结构、性能、技术特征、动作原理、提升信号系统、液压基础知识和各种保护装置，能排除一般性故障。
数控提升机司机还应能够进行计算机设备的一般操作。
第5条没有妨碍本职工作的病症。
（三）安全规定第6条上班前严禁喝酒，班中严禁睡觉，认真填写工作日志，不做与本职工作无关的事情，严格执行交接班制度和工种岗位责任制，遵守本操作规程及《煤矿安全规程》的有关规定。
第7条生产和凿井用主要提升机必须配有正、副司机，每班不得少于2人(不包括实习期内的司机)。
实习司机应经主管部门批准，并指定专人进行监护，方准进行操作。
第8条提升机司机应遵守以下安全守则：1．严格执行交接班制度，接班后应进行一次空负荷试车(连续作业除外)和每班应进行的安全保护装置试验，并做好交接班记录。
2．禁止超负荷运行，禁止主回路不送电滑行。
3．非紧急情况运行中不得使用保险闸。
4．斜井提升矿车脱轨时，禁止用绞车牵引复轨。
5．司机不得擅自调整制动闸。
6．司机不得变更继电器整定值和安全装置整定值。
7．检修后必须试车，并按规定做过卷、松绳保护等项试验。
8．操作高压电器时，应戴绝缘手套、穿绝缘靴或站在绝缘台上，一人操作、一人监护。
9．维修人员进入滚筒工作前，应落下保险闸，锁住绞车滚筒，切断电源，并在制动闸把上挂上“滚筒内有人工作，禁止动车”警示牌。
工作完毕后，摘除警示牌，并应缓慢启动。
10．操作滚筒离合时，应严格遵守离合的“分”、“合”操作规定及安全注意事项。
11. 停车期间，司机离开操作位置时必须做到：(1)将制动闸手把移至施闸位置。
(2)主令控制器手把置于中间“0”位。
(3)切断控制回路电源。
(4)取下控制器钥匙并挂警示牌。
第9条司机应熟悉各种信号，操作时必须严格按信号执行，做到：1．不得无信号动车。
2. 当所收信号不清或有疑问时，应立即用电话与井口信号工联系，重发信号，再进行操作。
3. 接到信号因故未能执行时，应通知井口信号工，原信号作废，重发信号，再进行操作。
4．司机不得擅自动车，若因故需要动车时，应与信号工联系，按信号执行。
5．若因检修需要动车时，应事先通知信号工，并经信号工同意，完毕后再通知信号工。
第10条提升机司机应遵守以下操作纪律：1．司机操作时应集中精力，手不准离开手把，严禁与他人闲谈，开车后不得再使用电话。
司机不允许连班顶岗。
2．操作期间禁止吸烟，不得离开操作台及做其他与操作无关的事，操作台上不得放与操作无关的物品。
3．司机应轮换操作，每人连续操作时间一般不超过lh，在操作未结束前，禁止换人。
因身体骤感不适，不能坚持操作时，可中途停车，并与井口信号工联系，由另一名司机代替。
4．对监护司机的示警性喊话，禁止对答。
四、操作准备第11条司机接班后应作下列检查：1．各紧固螺栓不得松动，连接件应齐全、牢固。
2．联轴器问隙应符合规定，防护罩应牢固可靠。
3．轴承润滑油油质应符合要求，油量适当，油环转动灵活、平稳；强迫润滑系统的泵站、管路完好可靠，无渗油和漏油现象。
4．各种保护装置及电气闭锁，必须完整无损；试验过卷、减速、松绳(缠绕式)、脚踏紧急制动、闸间隙、油压系统或风压系统的过压和欠压保护、声光信号和警铃都必须灵敏可靠。
5．制动系统中，闸瓦、闸路表面应清洁无油污；液压站油泵运转应正常；各电磁阀动作灵活可靠，位置正确；油压或风压系统运行正常；液压站油量油质正常。
6．离合器液压缸和盘式制动器不漏油，特别是不能污染制动面。
7．离合器位置正常，闭锁到位。
8．各种仪表指示应准确，信号系统应正常。
9．数控提升机司机应检查计算机是否工作正常，操作员站、数字及模拟深度指示器显示是否正确；PLC控制提升机司机应检查PLC运行是否正常；变频器控制提升机司机应检查变频器运行是否正常。
10．检查钢丝绳的排列情况及衬板、绳槽的磨损情况。
11．冬季室外结冰期问，要检查钢丝绳、绳槽等部位，防止结冰引起钢丝绳打滑、脱槽。
12.检查中发现的问题，必须及时处理并向当班领导汇报，待处理符合要求后，方可正常开车。
第12条提升机启动前应做以下工作：1．接通高、低压电源。
2．启动辅助设备：(1)启动液压站或制动液压泵或空压机。
(2)启动冷却水泵或风机。
(3)启动润滑液压泵。
(4)启动直流发电机组或给可控硅柜送电或给直流调速装置送电(直流提升机)。
(5)做好动力制动直流电源的供电准备(对动力制动系统)。
（6)启动低频机组或给可控硅柜送电(对低频制动系统)。
(7)PLC送电(对PLC控制的提升机)。
(8)变频器送电(对变频器控制的提升机)。
3．观察电压表、风压表或油压表、电流表等指示是否准确、正常。
4．操作台各手柄、旋钮置于正常位置。
（五）操作顺序第13条在正常情况下按以下操作顺序进行：1．启动：收到开车信号，确定提升方向一开动辅助设备一松工作闸一操作主令手柄一开始启动一均匀加速一达到正常速度，进入正常运行。
2．停机：到达减速位置一操作主令手柄一开始减速一施闸制动一停车。
（六）正常操作第14条提升机的启动与运行。
1．启动顺序：(1)接到开车信号后。
( 2)根据信号及深度指示器所显示的容器位置，确定提升方向，操作工作闸至松开位置，同时将主令控制器推至第一步，开始启动。
(3)根据提升机启动电流变化情况，操作主令控制器，使提升机均匀加速至规定速度，达到正常运转。
2．提升机在启动和运行过程中，应随时注意观察以下情况：(1)电流、电压、油压、风压等各指示仪表的读数应符合规定。
(2)深度指示器指针位置和移动速度应正确。
(3)信号盘上的各信号变化情况。
’(4)各运转部位的声响应正常，无异常震动。
(5)各种保护装置的声光显示应正常。
(6)钢丝绳有无异常跳动，电流表指针有无异常摆动。
第15条提升机正常减速与停车。
1．根据深度指示器指示位置或警铃示警及时减速。
(1)将主令控制器拉(或推)至“0”位。
(2)用工作闸点动施闸，按要求及时准确减速。
(3)对有动力制动或低频制动的提升机要注意观察，使制动电源正常投入，确保提升机正确减速。
2．根据终点信号，及时用工作闸准确停车，防止过卷。
3．提升机长时停运，应按下“润滑液压泵停止”和“制动液压泵停止”按钮。
第16条提升机司机应进行班中巡回检查。
1．巡回检查一般为每小时一次。
2．巡回检查要按规定的检查路线和检查内容依次逐项检查，不得遗漏。
巡回检查的重点是安全保护系统。
3．在巡回检查中发现的问题要及时处理。
(1)司机能处理的应立即处理。
(2)司机不能处理的，应及时上报，并通知维修工处理。
(3 )对不会立即产生危害的问题，要进行连续跟踪观察，监视其发展情况。
(4)所有发现的问题及其处理经过，必须认真填入运行日志。
（七）特殊操作第17条进行特殊吊运时，井筒信号工必须将吊运的物件名称、尺寸和重量通知提升机司机，提升机的速度应符合下列规定：1．使用罐笼运送硝化甘油类炸药或雷管时，运行速度不得超过2m／s；运送其他爆破材料时，不得超过4m／s。
2. 使用吊桶运送任何爆破材料时，其速度不得超过lm／s。
3．进行以上两项运送，在启动和停止提升机时，不得使罐笼或吊桶发生震动。
4. 吊运特殊大型设备(物品)及长材料时，其运行速度一般不应超过1m／s。
5. 人工验绳的速度，一般不大于0.3m ／s。
6．因检修井筒装备或处理事故，人员需站在提升容器顶上工作时，提升容器的运行速度一般为0.3～0.5m／s。
第18条提升机运行过程中的事故停车。
1．运行中出现下列现象之一时，用工作闸制动进行中途停车：(1)电流过大，加速太慢，启动不起来，或电流变化异常。
(2)运转部位发出异响。
(3)出现情况不明的意外信号。
(4)过减速点不能正常减速。
(5)保护装置不起作用。
(6)出现其他必须立即停车的不正常现象。
2．运行中出现下列情况之一时，应立即断电，使用保险闸进行紧急停车：(1)工作闸操作失灵。
(2)接到紧急停车信号。
(3)过正常减速位置，不能正常减速。
(4)提升机主要部件失灵，或出现严重故障必须紧急停车时。
(5)保护装置失效，可能发生重大事故时。
(6)出现其他必须紧急停车的故障。
3．缠绕式提升机在运行中出现松绳现象时应及时减速，如继续松绳时，应及时停车后反转，将已松出的绳缠紧后停车。
4．事故停车后的注意事项：(1)出现上述第18条1、2、3项情况之一停车后，应立即上报矿调度室或有关部门，通知维修工处理，事后将故障及处理情况认真填入运行日志。
(2)运行中发生故障，在故障原因未查清和消除前，禁止动车。
原因查清后，故障未能全部处理完毕，但已能暂时恢复运行，经矿调度室或有关部门同意并采取安全措施后可以恢复运行，将提升容器升降至终点位置，完成本钩提升行程后，再停车继续处理。
(3)钢丝绳遭受如卡罐或紧急停车等原因引起的猛烈拉力时，必须立即停车，对钢丝绳和提升机有关部位进行检查，确认无误后，方可恢复运行，否则应按规定进行处理后，方可重新恢复运行。
(4)因电源停电停车时，将主令控制器手把放至“0”位，工作闸手柄置于施闸位置。
(5)过卷停车时，如未发生故障，经与井口信号工联系，维修电工将过卷开关复位后，可返回提升容器，恢复提升，但应及时向领导汇报，填写运行日志。
(6)在设备检修及处理事故期间，司机应严守岗位，不得擅自离开提升机房，检修需要动车时，须由专人指挥。
第19条双滚筒提升机的对绳操作。
1．对绳前，必须将两钩提升容器卸空，并将活滚筒侧容器放到井底。
2．对绳时，必须先将活滚筒固定好，方可打开离合器。
3．每次对绳时，应对活滚筒套注油后再进行对绳。
4．在合离合器前，应进行对齿，并在齿上加油后再合离合器。
5．离合器啮合过紧、退不出或合不进时，可以送电，使死滚筒少许转动后再退(合)，不得硬打，以防损坏离合器。