装车配载的原则目标
配载和分拣
配载在现代配送中，如何将去往不同地点的不同体积重量外形的不同性质货物组合在一起提高车辆的装载率以降低配送成本，这是个重要问题。
这里面需要运用很多的数学计算与统筹。
当前有一些配载的计算机系统分析模型面世，但我们仍然需要了解配载的主要原则与主要方法，以防止呆板的系统出现错误。
在单个用户配送数量不能达到车辆的有效载运负荷时，就存在如何集中不同用户的配送货物，进行搭配装载以充分利用运能、运力的问题，这就是配载。
和一般送货不同之处在于，通过配载可以大大提高送货水平并降低送货成本，因此配载也是当前的配送运输不同于已往送货的重要区别。
配装的一般原则1、轻重搭配的原则。
车辆装货时，必须将重货置于底部，轻货置于上部，重心下移确保稳固，同时避免重货压坏轻货，以保证运输安全。
2、大小搭配的原则。
货物包装的尺寸有大有小，大小搭配以减少箱内的空隙确保稳固，同时充分利用了车厢的内容积。
3、货物性质搭配原则。
拼装在一个车厢内的货物，其化学性质、物理属性、灭火方法不能互相抵触，以保证运输安全。
4、到达同一地点的适合配装的货物应尽可能一次积载。
5、根据车厢的尺寸、容积，货物外包装的尺寸来确定合理的堆码层次及方法。
6、装载时不允许超过车辆所允许的最大载重量。
7、装载易滚动的卷状、桶状货物，要垂直摆放。
8、货与货之间，货与车辆之间应留有空隙并适当衬垫。
9、装货完毕，应在门端处采取适当的稳固措施，以防开门卸货时，货物倾倒砸伤人员或造成货损。
10、尽量做到“后送先装”。
装载与卸载注意事项1．因货物性质不同，装车前需对车辆进行清扫、清洗、消毒，达到规定的要求。
2．确定最恰当的装卸方式。
考虑货物的性质及包装，选择最适当的装卸方法。
3．合理配置和使用装卸机具，力求减少装卸次数和缩短装卸路径。
4．防止货物装卸时的混杂、散落、漏损、砸撞，特别要注意危险货物不得与普通货物混装，性质相抵触及灭火方法不同的货物不能混装。
5．货物应捆扎牢靠，码放、堆放整齐，标志向外，箭头向上。
配送作业管理-教案——27、28第五章 送货作业管理 第二节 车辆配载
每一份订单都包括货物的特定数量，每种货物的包装都可以测出长、宽、高；
每种包装的货物不超过公路运输包装件的尺寸界限；
货物的包装材料相同，且遵循配装的原则。
2、计算模型
vi：第i个客户货品的总体积
V车：配送车辆的有效容积
教 学 过 程
教学
环节
教师讲授、指导（主导）内容
学生学习、
操作（主体）活动
时间
分配
组织教学置
师生问好
通过上一节的内容，我们可以将送货的线路确定下来，线路的确定意味着送货次序的确定也意味着货物装车的顺序的确定。
一般情况，知道了客户的送货次序之后，只要将货物依“后送先装”的顺序装车即可。但实际情况并不如此简单，由于配送的货物属于不同性质、不同种类，对装卸、受力、防振等有不同要求，而且其比重、体积以及包装形式各异。因此，在装车时，需要合理安排，科学装车，既要考虑车辆的载重量，又要考虑车辆的容积，使车辆的载重量和容积都能得到有效的利用，同时又便于装卸，不会损坏货物。
教学重点：车辆配载的原则及注意事项
教学难点：配载计算方法
教学关键：使用案例分析及学生自我总结计算步骤进行计算
板
书
设
计
一、车辆配载的原则
二、车辆配载的注意事项
三、 配载的计算
1、前提假设
2、计算模型
3、容重法配载
课 后
小 结
更少了针对性的进行跟踪训练及检查。在平时的课堂教学中没有很好的运用多媒体教学手段，课堂教学的容量总是很小，教学效果不大，会有所改进
3、切勿将渗水货物与易受潮货物一同存放
4、包装不同的货物应分开装载，如板条箱货物不要与纸箱、袋装货物堆放在一起
仓储配送管理--配装作业
3. 平车（N）的使用和配载 我国现有平车以60吨为多，30吨次之。平车用于装载
长大货物（敞车装卸困难的）。对于汽车、拖拉机及其 他裸装机械，一般以装平车为宜。用平车装运货物，其 高度和宽度均不得超过车辆限界。
物流配送中心管理
2、复杂配装 3、货区分区
物流配送中心管理
第五节 送货作业
物流配送中心管理
３、附加价值的区别。从价值观点看，生产加工目的 在于创造价值及使用价值而配送加工则在于完善其使用 价值并在不做大改变情况下提高价值。
４、加工责任人的区别。配送加工的组织者是从事 流通工作的人，能密切结合流通的需要进行这种加工活 动，从加工单位来看，配送加工由商业或物资流通企业 完成，而生产加工则由生产企业完成。
送货管理的基本业务流程
划分基本送货区域 车辆配载 暂定送货先后顺序 车辆安排 选择送货路线 确定每辆车的送货顺序 完成车辆配载
物流配送中心管理
二、送货效率的提高
物流配送中心管理
第六节 配送加工
物流配送中心管理
配送加工作业指在发货之前为商品粘贴标价及其他标记、 装袋、切割、包装，将几种商品组合成套作为赠送的礼 品等作业
物流配送中心管理
一、配送加工的目的
流通加工的目的可归纳为：
·适应多样化的客户的需求 ·在食品方面，可以通过流通加工来保持并 提高其保存机能 ·提高商品的附加值 ·可以规避风险，推进物流系统化 ·提高运输和保管的效率
物流配送中心管理
二、配送加工的类型
a) 食品的流通加工 流通加工最多的是食品行业，为了便于保存，提高
物分开装载或用木板隔离，以免损伤其他 货物； 10、装载易滚动的卷状、桶状货物，要垂直 摆放； 11、货与货之间，货与车辆之间应留有空隙 并适当衬垫，防止货损； 12、装货完毕，应在门端处采取适当的稳固 措施，以防开门卸货时，货物倾倒造成货 损或人身伤亡。
车辆配载技术介绍.ppt
70X40厘米 20箱 10.5千克/箱 210千克
1.25千克/瓶 80箱 8.5千克/箱 680千克
250克/袋
10箱 8.5千克/袋 850千克
1.25千克/瓶 80箱 8.5千克/箱 680千克
需求时间
2月16日 上午11点
前
2月16日 上午12点
前
车辆配载技术
稳垛方式的应用
当货品放置于托盘上后，为了保证托盘最终在车辆配载中不发生散 垛的情况，就需要对托盘上堆码的货品进行稳垛处理。
常用稳垛方式
（1） 捆扎
用绳索、打包带 等对圆柱形商品 水平、垂直或对
角捆扎
常用稳垛方式
（2）中间夹摩擦材料
将摩擦系数较大 具有防滑性 夹入货物层间 防止水平移位
常用稳垛方式
（3）胶带粘扎
用单面不干胶包装带粘捆 拆垛时容易损坏外包装 适用于采用销售包装出售
常用稳垛方式
（4）收缩薄膜
将热缩塑料薄膜置于 托盘货体之上，然后 进行热缩处理，塑料 薄膜收缩后，便将托 盘货体紧箍成一体。
常用稳垛方式
（5）拉伸薄膜
用拉伸塑料薄膜将货 体缠绕并捆扎，拉伸 薄膜外力撤除后收缩
固紧托盘货体。
稳垛的方式
A
捆扎
C
E
胶带粘扎
拉伸薄膜
B
D
中间夹摩 擦材料
收缩薄膜
常用稳垛方式
课程训练：视频中采用的是哪种稳垛技术？
拉伸薄膜
稳垛方式的应用
堆码方式
任务布置
门店 A B
品名 龙井茶叶 光明牛奶 可口可乐
雪碧 喜多毛巾 可口可乐 光明牛奶
雪碧
需求商品情况
规格
数量
毛重
装卸配载解决方案与技术创新——装卸配载技术及其发展
物流装卸配载概念介绍
裁 紧 晤川 父 的 物 流 、 Ｊ
统 中硬 件 设 备 的 应 用 。随 着 装 卸 操 作 无
人 化 和 自动 化 逐 渐 成 为 趋 势 ，信 息 技 术
也 起 到 越 来 越 承 要 的 作 用
方 面 的 内容 ：第 一 是 单 乍 配 裁 优 化 的 问
Ｉ Ｉ ） Ｉ １
Ｐ１ ０５
韧流中心装卸解决方案与技术发展
பைடு நூலகம்
Ｐｌ １ ２ 运输管理系统中的配载优化功
Ｐｌ １ ８ Ｐ１ ２２
高效装载方蓦
和 解 决 对策
Ｐ１ ０ ８ 利用包 装优化软 件提高 物流 装载 效率
Ｐ ｌ １ ６ 物流企业在装卸配载环节遇到自 问题及解决方案
导 搬 运 ｔ
）等
物 流 配 载 又称 配 装 ． 是指 为 具 体 的
运班选 配 货载 ．即承运 人根据 货物托运 人 提 出 的 托 运 计 划 ，对 所 属 运 输 Ｊ 二 具 的 具 体 运 班 确 定 应 装 运 的 货物 品 科Ｉ 、数 量
题 ；第 一是 往 整 个 运 输 体 系 中 优 化 车 货 的 匹 配 问 题 ．降 低 运 输 车 辆 空 载 率 、降 低运输成 本 。
功 能 使 货 车 车 厢 与 库 房 的 站 台 之 间 架 起
一
装卸和配载的基本要求与原则
１ ． 装卸的特点与要求
佑 物 流 运 作 中 ，装 卸 货 物 ｎ ， 以说 是 最 基 的 物 流 作 业 之 一 ．但 是 这 个 ： 的 操 怍 并 不 简 ， 因 为它 实 现 的 功 能 重要 ． Ｆ Ｌ 是 很 繁 重 的 作 ．安 全 性 耍
装车配载与车辆调度作业ppt课件
高度、长度、宽度充分利用 • 6.积载时不允许超过车辆所允许的最大载重量。 • 7.积载时车厢内货物重要应分布均匀 • 8.车厢内应分布均，防止碰撞、沾污。
5
6
二、车辆调度
15
2.车辆调度工作的特点 ⑴计划性 ⑵预防性 ⑶机动性
16
容量配装法
• 车厢容积V，车辆载重量W，现要装载质量 体积为R1、R2的两种货物，使得车辆的载 重量和车厢容积均被充分利用。
• 设两种货物的配装量为W1和W2
W1+W2=W
W1=V-WR2/R1-R2
• W1R1+W2R2=V
W2=V-WR1/R1-R2
50 80
120
100
B1 （140） B3 （60） A4（140） B4（100）
80
A3 （60）
20 B2 （20）
20
• 步骤： • 1.破圈：从距离最大的地方破。 • 2.配送：就近原则实施配送的初始方案 • 3.验证：无对流；内圈长与长均与外圈长均
小于相应总圈长的一半，即为合理方案 • 4.调整：若不合理，例如内圈长大于总圈长
装满载。
4
• 车辆积载的原则
• 安排好顺序，如：后送先装，还要考虑（怕震、怕压、 怕撞）、形状、体积、质量，选择恰当的装卸方式。
• 1.轻重搭配的原则，重货置底部，避免重货压轻货。 • 2.大小搭配，采取不同尺寸大小货物，在同一层或上
下层合理搭配，减少厢内的空间。 • 3.货物性质搭配，注意化学属性、物理属性，相互抵
（一）车辆调度工作的原则及程序 （二）车辆调度的要求 （三）车辆调度的技术设备 （四）车辆调度的工作特点 （五）车辆调度的方法
装车配载与车辆调度作业
X 0.06 Y 0.24 5.4
X
18
Y
16
500
• 解得：
X 10 Y 20
例题
湖南现代物流职业技术学院
• 某仓库某次运送水泥和玻璃两种货物，水泥质量 体积为0.9m3/t,玻璃是1.6 m3/t,计划使用的车辆 的载重量为11t,车厢容积为15m3。试问如何装 载使车辆的载重量能力和车厢容积都被充分利用 ？
湖南现代物流职业技术学院
装车配载与车辆调度作业
6.1装车配载作业 故事引入
湖南现代物流职业技术学院
本故事中田忌通过搭配使自己在赛马过程中获得了成功。 本课程中，货物在出库后马上要进入的流程是配载，配 载过程中十分重要的一点便是货物的搭配。
内容提要
湖南现代物流职业技术学院
1、配载的概念与目的 2、货物积载原则 3、配载方法
•应防止车厢内货物之间 碰撞、沾污
•积载时车厢内货物重量 应分布均匀
•积载时不允许超过车辆 所允许的最大载重量
•注意价值高的货物的装载 位置，要相对保护起来
配载员小王将茶叶与日 用品一起配载，请问他 这样操作是否正确？ •重不压轻原则
•大小搭配的原则
不正确。
货物积载茶叶配载时需密封包装。且不 原则 得与其•货他物物性品质混搭和配配的送原、则尤其
•大小搭配的原则
•积载时不允许超过车辆 所允许的最大载重量
货物积载 原则
•货物性质搭配的原则
•注意价值高的货物的装载 位置，要相对保护起来
•到同一地点的适合配装 货物应尽可能一次积载
湖南现代物流职业技术学院
3、配载方法（一）
• 1）只有两种货物时的配装方法
• 需配送A、B两种商品，商品A重量为G1,单件商品体积 V1,商品B重量G2,单件体积V2,车辆载重K吨，车辆最大容 积V,试计算最佳配载方案。这里可以通过联立方程组就
《物流配送业务》车辆配载的原则
4.任务巩固
任务导入
理论讲解
技能比武
任务巩固
小组PK结果统计、公布，学员分享收获。
任务导入
理论讲解
技能比武
任务巩固
作业类型： 书面作业 实训作业 □考试作业 □口头作业
完成超星云平台上的“车辆配载测试题”，并利用模拟配送车辆 完成装车操作。
THANK YOU!
谢谢观看！
任务导入
理论讲解
技能比武
任务巩固
尽量不将散发粉尘的货物与清洁货物混装。
任务导入
理论讲解
技能比武
任务巩固
具有尖角和其他突出的货物应和其他货物分开装载。
任务导入
理论讲解
技能比武
任务巩固
危险货物要单独装载。
任务导入
理论讲解
技能比武
任务巩固
尽量把外观相近、容易混淆的货物分开装载； 不将散发异味的货物与具有吸收性的食品混装； 勿将渗水货物与易受潮货物一同存放； 包装不同的货物应分开装载； 具有尖角的货物应和其他货物分开装载； 尽量不将散发粉尘的货物与清洁货物混装； 危险货物要单独装载。
4
4
300
1
1*1*1
中河路店
2
液晶电视
500
4
10
50
0.4
1*0.5*0.8
富邦广场店 3
瓶装饮料
900
3
5
180
0.6
1.2*1*0.5
星中路店
4
袋装大米
1500
9
10
150
0.9
1.5*1*0.6
天目山路店 5
盒装
300
2
50
6
鸡蛋
装车规范
福建盛丰物流集团有限公司装车操作规范第一条目的规范装车作业、明确责任，同时确保员工和货物安全；避免因装车问题引起的货损货差，造成公司损失，特制定此规定。
第二条适用范围全集团各分公司长途干线运输装车、短途运输装车，以及外协车辆装车第三条装车四要素（1）车，由调度根据车辆及线路情况，安排好车辆和货柜用于装车。
（2）货，由调度根据货物情况、轻重搭配、先进先出、优先快件货等原则进行合理配载货物。
提高车辆满载率，缩短货物待配时间，从而提高货物时效。
（3）单，单证员根据调度提供的车、货单进行系统配载，制作配载单（4）人，现场管理拿到配载单后，安排搬运工装车，搬运工根据配载单，找货装车第四条装车作业规范总流程单证员制作配载单→现场管理拿到配载单→核实车辆、并检查车辆状况→安排搬运工→班长按单找货→装车并清点货物→装车完毕、锁车门上封签→交接、发车一、装车准备工作（1）指挥车辆停靠在制定装车港口，待车辆停稳后，司机应将车辆熄火，并将甩柜支架落地（甩柜车）。
（2）现场管理检查车辆状况，看车厢是否干净平整，并及时安排人员进行清理；检查边门和侧门是否符合要求。
（3）查看配载单上已配载货物，并根据需求准备好垫板和隔离网。
（4）要求搬运工做好安防措施，戴上防护手套、工作服，严禁穿拖鞋作业，需要登高作业或搬运高度较高的货物时，还需戴上安全帽。
二、一般作业规范（1）装车顺序：查看配载单所配货物情况，看是否有特殊货物，明确装车顺序，确保先卸后装，后卸先装。
（2）装车标准：遵循先里后外、按单装车点货，轻拿轻放，严禁野蛮装卸的原则（3）码货原则：遵循标签朝外（车尾），大不压小，重不压轻，木不压纸、直不压曲、重货垫底、轻脆在上；码放整齐、平稳，严禁倒置和侧向摆放的原则（4）搬货过程中严禁踩货、坐货、摔货、扔货、摔板、不准提货物打包带，应该对角搬运货物。
与落地点高度超过30CM（约两拳头位置），或与落地点长度超过60CM（约一步距离）的，视为扔货（5）搬运时，超过50公斤的货物要两人以上协同作业，不可一人蛮干；同时做到货物平行搬运，不翻滚货物。
第九章_装车配载
第九章装车配载本章重点、难点1、装车配载的方法与原则2、车辆调度的方法3、配送路线设计的方法目录§工作任务一：装车配载§工作任务二：车辆调度§工作任务三：配送运输线路设计思考与实训§工作任务一：装车配载一、装车配载作业二、车辆配载的常用方法三、装车堆积配送装车演示一、装车配载作业(一)装车配载作业的目标配送车辆一般为中小型货柜车，配送的货物有轻泡货和重货，装车时既要考虑车辆的载重量，又要考虑车辆的容积，尽可能使配送车辆满载，降低成本装车配载的目标：在保证货物质量与数量完好的前提下，尽可能提高车辆的装载率和车辆的利用率，节省运力，降低配送成本(二)配送车辆积载的原则在明确了客户的配送顺序后，接着就是车辆积载的问题，为了提高配送效率、降低配送成本和减少货损货差，车辆积载应遵循如下原则：1、装车的顺序：先送后装2、轻重搭配：重不压轻3、大小搭配：大不压小4、货物性质搭配(三一致原则)5、到达同一地点的适合配载的货物应尽可能一次积载6、确定合理的堆码层次与方法7、积载时不允许超过车辆所允许的最大载重量8、积载时车厢内货物重量应分布均匀9、应防止车厢内货物之间碰撞、相互玷污二、车辆配载的常用方法（一）车辆运输生产率：吨位利用率＝（实际完成周转量/载运行程载质量）×100%（二）车辆配载的方法1、容重配装法Wa＝V－W×Rb / （Ra－Rb）Wb＝V－W×Ra /（Rb－Ra）车箱容积为V，车辆载重量为W装载质量体积为Ra、Rb的两种货物2、经验配装法(三)配送车辆亏载的原因1、货物特性(如轻泡货，由于车厢容积的限制而无法装足吨位)2、货物包装情况(如车厢尺寸与货物包装容器的尺寸不成整倍数关系)3、不能拼装运输(应尽量选派核定吨位与所配送的货物数量接近的车辆进行运输，或按有关规定减载运行)4、装载技术的原因，造成不能装足吨位（四）提高运输车辆吨位利用率的具体办法⑴研究各类车厢的装载标准，不同货物和不同包装体积的合理装载顺序，努力提高装载技术和操作水平，力求装足车辆核定吨位。
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装车配载的原则目标
一、装车配载的目标：
在保证货物质量与数量完好的前提下，尽可能提高车辆的装载率和车辆的利用率，节省运力，降低配送成本
二、配送车辆积载的原则：
在明确了客户的配送顺序后，接着就是车辆积载的问题，为了提高配送效率、降低配送成本和减少货损货差，车辆积载应遵循如下原则：
1、装车的顺序：先送后装
2、轻重搭配：重不压轻
3、大小搭配：大不压小
4、货物性质搭配(三一致原则)
5、到达同一地点的适合配载的货物应尽可能一次积载
6、确定合理的堆码层次与方法
7、积载时不允许超过车辆所允许的最大载重量
8、积载时车厢内货物重量应分布均匀
9、应防止车厢内货物之间碰撞、相互玷污
三、车辆配载的常用方法
（一）车辆运输生产率：
吨位利用率＝（实际完成周转量/载运行程载质量）×100%
（二）车辆配载的方法
1、容重配装法Wa＝V－W×Rb / （Ra－Rb）Wb＝V－W×Ra /（Rb－Ra）车箱容积为V，车辆载重量为W 装载质量体积为Ra、Rb 的两种货物
2、经验配装法
(三)配送车辆亏载的原因
1、货物特性(如轻泡货，由于车厢容积的限制而无法装足吨位)
2、货物包装情况(如车厢尺寸与货物包装容器的尺寸不成整倍数关系)
3、不能拼装运输(应尽量选派核定吨位与所配送的货物数量接近的车辆进行运输，或按有关规定减载运行)
4、装载技术的原因，造成不能装足吨位
（四）提高运输车辆吨位利用率的具体办法
⑴研究各类车厢的装载标准，不同货物和不同包装体积的合理装载顺序，努力提高装载技术和操作水平，力求装足车辆核定吨位。
⑵根据客户所需的货物品种和数量，调派适宜的车型承运，这就要求配送中心保持合适的车型结构；
⑶凡是可以拼装运输的，尽可能拼装运输，但要注意防止差错。
三、装车堆积堆积的方式：
⑴行列式堆码方式；
⑵直立式堆码方式
堆积应注意的事项：⑴堆码方式要有规律，整齐；⑵堆码高度不能太高；⑶货物在横向不得超出车厢宽度；⑷重货在下，轻货在上，大小搭配；先卸车的货物后码放。