塔吊司机指挥培训

4、吊物必须捆缚牢固，经试吊确认无问题后，方可起吊。 5、起重区域周围应设置警戒线，严禁非工作人员通行。遇6级及
以上大风时，严禁作业。 6、在起重物件就位固定前，起重工不得断工作。 7、吊物悬空时，严禁行人在吊物、吊臂下停留或穿行。卷扬机、
滑轮前及牵引钢丝绳旁不准站人。
➢ 稳：主要是指吊物在运行、就位过程中保持平稳状态，避免 冲击、游晃现象。评价操作是否平稳的标志是吊钩的状态。吊钩 能否平稳运行与起重机各机构的协调动作有关。拿塔吊来说，首 先起动要平稳。要做到从低速档起步，等吊钩动起来后，再从低 速档向高速档逐渐加速。这时吊钩和吊物就能平稳地从静止状态 过渡到起动状态，再从低速运行平稳过渡到高速运行。其次，制 动要平稳。吊物从高速运行到停止运行的过程中有个制动阶段， 司机在制动的预备阶段就应将主控制器从高速档逐一返回低速档， 再回零位。如果从高速档直接回零位，结果是吊钩和吊物制而不 止，产生强烈的晃动和冲击。卷扬机构的强烈制动，还将造成制 动器摩擦元件超常磨损，吊物溜钩距离增大，甚至由于制动轮与 闸瓦的高热而导致刹车失灵，重物坠地，酿成事故。
• 12、作业完毕后，塔吊应停放在轨道中部，臂杆不 应过高，应顺向风源，
• 卡紧夹轨钳，切断电源；应将起吊物件放下，刹住 制动器，操纵杆放在空挡，并关门上锁。
• 13、自升式塔吊在吊运物件时，平衡重必须移动至 规定位置。
• 14、塔吊顶升时必须放松电缆，放松长度应略大于 总的顶升高度，并固定好电缆卷筒；应把起重小车 和平衡重移近塔帽，并将旋转部分刹住，严禁塔帽 旋转。
8、起吊时起重臂下不得有人停留或行走，起重臂、物件必须与架 空电线保持安全距离；起吊必须坚持“十不吊”的安全操作规定。 • 9、物件起吊时，禁止在物件上站人或进行加工。
• 10、起吊在满负荷或接近负荷时，严禁降落臂杆或 同时进行两个动作。
• 11、起吊重物严禁自由下落，重物下落用手刹或脚 刹控制缓慢下降。
8、反转急刹车还会使电功机产生很大扭矩和很强的电流，严重的 会烧坏电动机。
9、反转急刹车还会使空中吊物发生摆动造成吊物坠落。所以，在 工作中，除遇有为了避免发生事故的特殊危险情况以外，不允许 反转急刹车。
四、保养、维修
1、塔机作业中,司机除了对临时出现的故障进行排除和修理 外,每天必须停机对机械认真地做一次例行保养,并按使用 说明书规定的部位、周期和润滑剂做好润滑。
2、塔机发生故障后,维修人员必须及时排除与维修，并及时 填写故障报修单，报回仪征总部。
3、长时间不使用的塔机要对各部位做好润滑、防腐、防雨 处理后停放好，每年做一次检查。
五、“稳、准、快 ”起重机安全操作三要素
起重机操作的基本要求是“稳”、“准”、“快”。虽然只 有这3个字，但它包含了安全操作的全部要领。要真正达到这个 要求，需要长期的领悟与磨练。
三、起重机吊物时怎样起车和运行？ 起重机吊物时的起车和运行方法不当，则会使吊物摆动发生事
故。 1、吊物起升，当钢丝绳或链条拉紧时应停车，按吊钩抖动的方向
再次找准吊钩，同时起重工人应检查吊物是否挂牢； 2、起升时不要过猛，当吊物脱离障碍以后方可加快起升速度； 3、起升的吊物不易太高，一般超过障碍物0.5m为好。 4、吊物运行时，在条件允许的情况下，最好吊离地面0.5m左右，
12、指挥人员不能同时看清司机和负载时，必须增设中间指挥人员， 以便逐级传递信号。当发现错传信号时，应立即发出停止信号。
13、负载降落前，指挥人员必须确认降落区域安全时，方可发出降 落信号。
14、当多人绑挂同一负载时，起吊前，应先作好呼唤应答，确认绑 挂无误后，方可由一人负责指挥。
15、同时用两台起重机吊运同一负载时，指挥人员应双手分别指挥 各台起重机，以确保同步吊运。
• 15、塔吊安装后经验收合格，方可投入使用。严禁 使用未经验收或未通过验收的塔吊。
二、对塔吊指挥工的要求
1、起重工应经专业培训，并经考试合格持有“特种作业证”， 方能参加起重操作。
2、工作前必须戴好安全帽，对投入作业的机械设备必须严格检 查，确保完好可靠。
3、现场指挥信号要统一、明确，坚决反对瞎指挥。
由起重工在吊物后面扶稳物件，并在起重工指挥下绕过障碍运行； 5、起重机运行时不要时断时续，在长距离运行时，最好以长时间
送电运行为好；
6、在运行时应保证吊物平稳，如果吊物摆动或抖动时，应在运行 中边运行边稳钩，不得任其抖动或摆动。
7、起重机的车体很重，在运行时惯性很大，与起重机正常运转时 立刻反转急刹车，会使整个运行机构产生很大的扭矩，有损于传 动系统，严重时使传动轴扭断，还可能使车体扭斜变形；反转急 刹车还会使齿轮联接系统发生猛烈冲击，损伤齿轮，造成设备事 故；
8、指挥人员必须具有高度责任心，严格遵守操作规程和 指挥程序，杜绝违章操作和违章指挥，对无证指挥和违 反安全操作规程可能引起机械损伤或机械事故的指挥， 指挥人员必须拒绝执行。
9、指挥人员应根据标准信号要求，与起重机司机进行联 系。
10、指挥人员发出的指挥信号必须清晰、准确和正确地选 择站位。
11、指挥人员应站在能使司机看清指挥信号的安全位置上。 当跟随负载运行指挥时，应随时指挥负载避开人员和障 碍物。指挥人员发出信号时，离起吊地点应在5米的工 作半径内，不得超出5米进行指挥。
16、在开始起吊负载时，应先用“微动”信号指挥。待负载离开地 面100mm～200mm稳定后，再用正常速度指挥。必要时，在负 载降落前，也应使用“微动”信号指挥。
17、指挥人员应统一着装，佩带鲜明标志，如标有“指挥”字样的 臂章或马甲、特殊颜色的安全帽、工作服等。
18、指挥人员所戴手套的手心和手背要易于辨别颜色来分辨开。
• 一、对塔吊司机的要求 • 1、司机必须身体健康，两眼视力良好，无色盲，两耳无听力障碍。
必须通过安全技术培训，取得特种作业人员操作证，方可独立操作。 • 2、司机必须熟知所操作塔吊的性能构造，按塔吊有关规定进行操
作，严禁违章作业。应熟知机械的保养、检修知识，按规定对机械 进行日常保养。 3、塔吊必须有灵敏的吊钩、绳筒、断绳保险装置，必须具备有效 的超高限位、变幅限位、行走限位、力矩限制器、驾驶室升降限位 器等，上升爬梯应有护圈。 • 4、作业前，应将轨钳提起，清除轨道上障碍物，拧好夹板螺丝； 使用前应检查试吊。 • 5、作业时，应将驾驶室窗子打开，注意指挥信号；冬季驾驶室内 取暖，应有防火、防触电措施。 • 6．多台塔吊作业时，应注意保持各机操作距离。 7、塔吊行走 到接近轨道限位开关时，应提前减速停车；信号不明或可能引起事 故时，应暂停操作。