路基路面工程第一章_
试题及参考答案-《路基路面工程》-路基工程部分
第一章课程简介与公路建设发展试题：一、名词解释1、公路工程。
2、公路组成。
二、选择题1、公路路基是路面的基础，是公路工程的重要组成部分，路基必须主要具有足够的（）。
a、强度；b、稳定性；c、刚度；d、耐久性。
2、公路路面时直接承受交通荷载、大气温度及雨水作用的结构，应具有良好的稳定性和足够的强度、刚度，其表面还应满足（）的要求。
a、平整；b、耐磨；c、抗滑；d、排水。
3、土基路床分为上路床、下路床，其层位厚度上、下路床为（）。
a、30cm、80cm；b、30cm、50cm；c、80cm、70cm；d、80cm、150cm。
三、判断题（正确√；错误×）1、面层分为表面层（）。
2、面层分为上面层、中面层、下面层（）。
3、基层分为上基层、下基层及底基层（）。
4、土基分为路床、路堤（）。
5、土基路堤分为上路堤、中路堤、下路堤（）。
四、简答题1、简述路面分层主要分几层？五、论述题1、论述国家高速公路网布局规划中“79186”代表意义？其中“6”代表的具体内容？--------------------参考答案：一、名词解释1、公路工程是道路工程的一个方面，它和城市道路工程、机场工程以及其它的专用公路等同属于道路工程的不同分支。
2、公路由路基路面体、边坡及防护、排水系统、防撞栏栅、交通标志标线及控制管理设备、通讯缆线、桥梁隧道等组成。
二、选择题1、abd；2、acd；3、b。
三、判断题（正确√；错误×）1、×；2、√；3、√；4、√；5、×。
四、简答题1、面层、基层、底基层、路基（含垫层）。
五、论述题1、“79186”中的“7”代表的是以北京为中心的7放射线，“9”代表的是南北纵（经线），“18”代表的是东西横线（纬线），“6”代表的是地区环线。
“6”代表的是沈阳环线、杭州湾环线、成都环线、台湾环线、珠江三角洲环线和海南环线。
第二章总论试题：一、名词解释1、公路自然区划中一级区划。
路基路面工程 第2版 第1章 概论
本课程的设置及其重要性
路基路面工程与其他课程的关系
道路桥梁工程及交通工程专业课程
其他基础课程
路基路面工程
其他专业课程
基础理论 教学
道路工程 认识实习
基础课程
如《土木工程材料》
实验
路基路面 工程 课程实习
课外实习 SRTP研学 资料收集
毕业设计 现场与室内
实习
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本课程的设置及其重要性
路基工程部分
(G16)、荣成－乌海(G18)、青岛－银川(G20)、青岛－兰州(G22)、连云港－霍 尔果斯(G30)、南京－洛阳(G36)、上海－西安(G40)、上海－成都(G42)、上海 －重庆(G50)、杭州－瑞丽(G56)、上海－昆明(G60)、福州－银川(G70)、泉州 －南宁(G72)、厦门－成都(G76)、汕头－昆明(G78)、广州－昆明(G80)
（Drainage Design）
路面施工(Construction) 路基路面养护与管理
(Maintenance and Rehabilitations)
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第一章 概论
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第一章 概论(Introduction)
➢第一节 道路工程的发展(Development) ➢第二节 路基路面工程的特点及功能要求(Characteristics) ➢第三节 路基路面结构与层位功能(Pavement layers) ➢第四节 路基路面结构的影响因素(Factors) ➢第五节 公路自然区划 (Nature Categories)
结构设计原理、基础工程 等；
➢ 专业核心—道路勘测设计、路基路面工程、桥梁工程、城市道路设计 等； ➢ 提高课程—众多选修课程
本课程在专业工程实践中的重要性
路基路面工程第1章
路基路面工程(上)路基工程重庆大学出版社•目录•第1章路基工程总论•第2章一般路基设计•第3章路基边坡稳定性设计•第4章挡土墙设计•第5章土质路基施工•第6章石质路基爆破施工第1章路基工程总论•1.1 概述•1.1.1 路基工程特点•工程数量大、耗费劳力多、涉及面广、投资高等。
•1.1.2 路基设计的一般要求•路基除断面尺寸应符合设计标准外，还应满足下列基本要求：•(1)具有足够的整体稳定性•(2)具有足够的强度•(3)具有足够的水温稳定性•1.1.3 路基设计与施工的基本内容•(1)设计•①做好沿线自然情况的勘察工作，收集必要的设计资料，作为路基设计的依据。
•②根据路线纵断面设计确定的填挖高度，结合沿线地质、水文调查资料，进行路基主体工程(路堤、路堑、半挖半填路基及有关工程等)设计。
一般路基，可根据规•范规定，按路基典型断面直接绘制路基横断面图。
对下列情况须进行单独设计：工程地质、水文条件复杂或边坡高度超过规范规定高度的路基；修筑在陡坡上的路堤；在各种特殊条件下的路基，如浸水路堤，采用大爆破施工的路基及软土或震害严重地区的路基等。
•③根据沿线地面水流及地下水埋藏情况，进行路基排水系统的总体布置，以及地面和地下排水结构物的设计与计算。
•④路基防护与加固设计，包括坡面防护、冲刷防护与支挡结构物等的布置与计算。
•⑤路基工程其他设施的设计，包括取土坑、弃土堆、护坡道、碎落台及辅道等的布设与计算。
•(2)施工•①进行现场调查，研究和核对设计文件。
编制施工组织计划，确定施工方案，选择施工方法，安排施工进度。
完成施工前的组织、物质和技术准备工作。
•②开挖路堑，填筑路堤，修建排水及防护加固结构物，进行路基主体工程及其他工程的施工。
•③按照设计要求，对各项工程进行检查验收，绘制路基施工竣工图。
•1.2 土基的受力与强度•1.2.1 路基的受力与路基工作区•(1)路基的受力•(2)路基工作区•车辆荷载在土基中产生应力作用的这一深度范围叫路基工作区。
1路基路面工程+第一章总论1
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路基表面回弹模量现场检测
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路面水泥稳定碎石基层压实度 检测
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落锥自动弯沉仪检测路面弯沉
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落锥式自动弯沉仪
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排水隔温，保证路面基层和面层不受路基水温状况变化的影响。 其次可起扩散荷载的作用
材料：
松散性粒料：排水。要求水稳性好，透水。 稳定类材料：加强路面结构强度
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路面的等级与类型
公路分级（公路工程技术标准JTG B001-2003）
高速公路Freeway，Expressway 四车道、六车道、
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我国公路建设的规划
建设国道主干线公路系统为主的全国公 路主骨架
分层次地发展与国道主干线相连接的省、 市干线公路和县乡公路
同时建设大中城市出入口公路及城市绕 行线（公路环线）
相应建设其它公路配套设施
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我国公路建设的规划
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路基填筑施工
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桥头路基防护
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第一章-总论-路基路面工程
§1－6 路基水温状况及干湿类型
一、路基湿度的来源
大气降水：通过路面、路肩、边坡和边沟渗入； 地面水：如灌溉、地表径流水； 地下水：毛细作用、渗流（周围的高处），水蒸汽凝结
等；
薄膜移动水：在土中以薄膜的形式从含水量高处向较低 处流动，从温度较高处向较低处流动。本质上的来源无 外乎地表水和地下水。
（2）地表气候区划差异性 即不同的区划间地表气候不同。地表气候包
括纬度的不同（即地带性差异）和高程的不同 （即非地带性差异）。 （3）自然气候因素既有综合又有主导作用的原则
自然因素包括水和温度，即两者综合起作用， 但有时候的划分以某一个因素为主。
4. 公路自然区划划分
（1）地带
分为多年冻土、季节冻土和全年不冻土三大地带。
（2）路面：在路基顶面的行车部分（其它指路肩）用各种 混合料铺筑而成的层状结构物。
2．路基路面的性能要求
（1）承载能力
包括强度和刚度。
强度：指行车荷载作用下路面中的应力应变不超 过极限值，不发生与之有关的破坏，如断裂等。 （一般仅指路面）
刚度：指在行车荷载作用下路基路面不至于发生 相当大的变形，对应的破坏有：沉陷或波浪。一 般既与路基，又与路面有关。
发达国家公路主骨架已形成，大规模土木工程基本结束， 进入高级的管理，养护阶段
3 路基路面方面科技
突破性的进展其中包括：
•公路自然区划 •土的工程分类 •路基强度与稳定性 •高路堤修筑技术与支挡结构 •软土地基处理 •岩石路基爆破技术 •沥青路面结构 •水泥混凝土结构 •柔性路面设计理论方法 •刚性路面设计理论与方法 •半刚性路面结构 •路面使用性能与表面特性 •路面管理系统
⑤土的类别。
（3）耐久性
主要有：路面材料抗疲劳能力要高，路基路面抵抗塑性 累积变形的能力要高。要加强养护。
路基路面工程第1章总论
本书内容：
路基工程 (subgrade
project)
路面工程
（pavement project）
原理 设计方法 构造要求 施工技术 附属设施设计
《土质土力学》 《地质学》
《材料力学》 《弹性力学》 《工程材料》 《施工技术》 《工程管理》 《机电工程》
《测量学》
第一章 总论
路基路面工程的特点及要求
次高级路面：
特点：强度刚度低于高级路面，寿命较短，适应交通量小 面层类型：沥青灌入碎石，路拌沥青碎石，沥青表面处理 适用等级：二级，三级
一、 路面等级(classification of pavement)的划分
中级路面： 特点：强度刚度低，稳定性差，使用期限短，行车速度 低，初期投入低，养护工作量大 面层类型：泥结碎石，级配碎石，水结碎石 适用等级：三级，四级
透水性（松散类）：砂，砾石，炉渣 材料：
稳定性（稳定类）：水泥或石灰稳定土
路面结构及层位功能
三 、路面分层及层面功能
上面层 中面层 下面层 基层 底基层 垫层 土基
面层
基层 垫层
注意：
路面结构及层位功能
1. 路面并不一定具有图示结构层次，可增可减 缓冲层：防止基层开裂反射面层 连结层：防止沥青面层沿基层滑移
砾石(gravel)混合料（级配良好）：强度、稳定 性、密实度高； 填筑路基、铺筑中级路面、高 级或次高级的基层或底基层
砂土(sandy soil)：无塑性，透水、粘性小，易松 散，但压实后稳定性好强度大、水稳定性好； 压实困难（振动法、 掺入少量粘土）
路基土的分类
二、土的工程性质
砂性土(cohesionless soil)：粗细搭配，级配好，强 度和稳定性高，理想的路基填筑材料
路基路面资料第一章
基土主要承受车辆荷载的作用。 • 正确的设计应使路基所受的力在弹性限度范围内，
而当车辆驶过后，路基能恢复原状，以保证路基 相对稳定，不致使路面被破坏。
路基工作区 • 由式（1-4）和式（1-6）可见，车轮荷载产生的
• 其挠度l值与接触压力p值可分别按式（1-13）或式（114）计算。
• 测得刚性承载板挠度之后，即可按式（1-14）反算，得 到回弹模量ER值。
l 2pa(1u2)
E4
（1-13）
1 pa p(r)
2 a2 r2
（1-14）
• 在实际测定中，由于刚性承载板挠度易于量测，压力容易 控制，用得较多。
各个自然区划内路基路面设计的注意事项
• 北部多年冻土区：冻土、冻土退化（全球气温升高） • 东部温润季冻区：冻胀翻浆 • 黄土高原干湿过渡区：黄土 • 东南湿热区：排水、湿软地基 • 西南潮暖区：不良地质（喀斯特、滑坡） • 西北干旱区：缺水、雪害 • 青藏高寒区：高寒、冻土
1.3 路基的水温状况及干湿类型
• 砂性土既含有一定数量的粗颗粒，使路基具有足够的强度 和稳定性，又含有一定数量的细颗粒，使其具有一定的黏 性，不至于过分松散。一般遇水干得快，不膨胀，干时具 有足够的黏结性，雨天不泥泞，晴天不扬尘，容易被压实， 便于施工。因此，砂性土是理想的路基填筑材料。
3．细粒土
• 粉质土含有较多的粉土颗粒，干时虽有黏性，但易于破碎， 浸水时容易成为流动状态。粉质土毛细作用强烈，毛细上 升高度大（可达1.5m）。在季节性冰冻地区容易造成冻胀、 翻浆等病害。粉质土属于不良的公路用土，如果必须用粉 质土填筑路基，则应采取技术措施改良土质并加强排水， 采取隔离水等措施。
路基路面工程(第2版)教学课件1第一章 路基路面工程引论
《路基路面工程》
第一章 路基路面工程引论
第2节 路基路面的组成和类型
1.2 路基路面的组成和类型
《路基路面工程》
一、路基的组成
路基组成包括：路基本体、路基防护加固建筑物、排水建筑物等。
路基本体：填筑的路堤，挖掘的路堑。 路基防护加固建筑物：保证路基本体坚固和稳定。 路基排水建筑物：减少水对路基的有害影响，有地面和地下 排水建筑物之分。
1.4 路基路面工程的内容和特点
一、路基路面工程结构物的特点 1．路基路面结构物的组成性质和工作条件变异性大 2. 路基路面工程结构物的受力状况和使用性能影响因素复杂 性强 3. 路基路面工程结构物的设计、施工和养护相互关联的系统 性强
《路基路面工程》
1.4 路基路面工程的内容和特点
二、路基路面工程的内容
路基对路面支承，路面对路基覆盖， 路基和路面是不可分离的整体，应该综 合考虑解决它们的工程技术问题。
1.1 路基路面的作用与要求
《路基路面工程》
二、路基的一般要求 1.整体稳定性
原地面的平衡状态，改变后支挡或加固。 2.结构承载力
行车荷载的产生的压力和变形，影响稳定性。 3.水温稳定性
路基在地面水和地下水的作用下,强度会显著降低。 水温的综合作用造成路基承载力下降，要求路基具有足够的 水温稳定性。
“路基路面工程” 与专业基础课程及其他专业课程有着密 切的联系。
路基-土质土力学、水文学、水力学等 路面-建筑材料学、工程机械学、管理学等
1.2 路基路面的组成和类型
《路基路面工程》
3.垫层 垫层是指为改善路面的水温状况，在基层之下和路基之上设置的功
能层。同时也可以将基层传下的车辆荷载应力加以扩散，以减小对土基 产生的应力和变形，并能阻止路基土挤入基层中，影响基层结构性能。 4.功能层