电池内阻及简单的测试方法.
电池内阻测试方法
电池内阻测试方法电池内阻是指电池在工作状态下，电流通过电池内部时所产生的电压降。
电池内阻的大小直接影响着电池的性能和寿命。
因此，准确测试电池内阻是非常重要的。
下面将介绍几种常用的电池内阻测试方法。
一、恒流放电法。
恒流放电法是一种常用的电池内阻测试方法。
其原理是通过给电池施加一个恒定的电流，测量电池的电压变化，从而计算出电池的内阻。
具体操作步骤如下：1. 将电池充分充电，使其电压稳定在额定电压上；2. 将电池连接到恒流放电设备上，设定一个恒定的放电电流；3. 开始放电，同时测量电池的电压随时间的变化；4. 根据放电电流和电压的变化关系，计算出电池的内阻。
恒流放电法测试电池内阻的优点是测试结果准确可靠，但缺点是需要专门的测试设备和较长的测试时间。
二、交流阻抗法。
交流阻抗法是另一种常用的电池内阻测试方法。
其原理是通过给电池施加一个交流电信号，测量电池的电压和电流的相位差，从而计算出电池的内阻。
具体操作步骤如下：1. 将电池连接到交流阻抗测试设备上；2. 设定一个交流电信号，通常是一定频率的正弦波信号；3. 测量电池的电压和电流的相位差，同时测量电池的电压和电流的幅值；4. 根据电压、电流的相位差和幅值，计算出电池的内阻。
交流阻抗法测试电池内阻的优点是测试速度快，但需要专门的测试设备。
三、脉冲法。
脉冲法是一种简单快捷的电池内阻测试方法。
其原理是通过给电池施加一个脉冲电流，测量电池的电压响应，从而计算出电池的内阻。
具体操作步骤如下：1. 将电池连接到脉冲测试设备上；2. 施加一个脉冲电流信号给电池；3. 测量电池的电压响应，通常是脉冲后电压的变化；4. 根据脉冲电流和电压响应的关系，计算出电池的内阻。
脉冲法测试电池内阻的优点是操作简单，测试速度快，但精度相对较低。
总结。
以上介绍了几种常用的电池内阻测试方法，每种方法都有其适用的场景和特点。
在实际测试中，可以根据实际情况选择合适的方法进行测试。
同时，为了获得更准确的测试结果，还可以结合多种方法进行测试，以提高测试的准确性和可靠性。
万用表测量电池的电动势及内阻的方法
万用表测量电池的电动势及内阻的方法
电池是我们日常生活中常见的电源设备。
在使用电池时，我们经常需要了解电
池的电动势以及内阻，以便评估电池的性能和寿命。
万用表是一种常用的电测仪器，下面我将介绍如何使用万用表来测量电池的电动势和内阻。
首先，我们需要了解电动势的测量方法。
电动势是电池提供的电压，是衡量电
池能量的指标。
要测量电池的电动势，需要一个准确的万用表和电池夹具。
1. 将万用表调至直流电压测量（DCV）档位，选择一个合适的测量范围，一般为2V或更高。
2. 将红色测试笔插入万用表的正极插孔，将黑色测试笔插入负极插孔。
3. 将红色测试笔与电池的正极相连，将黑色测试笔与电池的负极相连。
4. 读取万用表上显示的数字，即为电池的电动势。
务必注意正确连接电池极性，否则可能会损坏万用表。
接下来，我们来看看如何测量电池的内阻。
1. 首先，将万用表调至直流电流测量（DCA）档位，选择一个合适的测量范围。
2. 断开电池的外部负载（如灯泡、电动机等）。
3. 将红色测试笔插入万用表的输入端，黑色测试笔插入输出端。
4. 将万用表与电池串联，即红色测试笔连接电池的正极，黑色测试笔连接电池
的负极。
5. 读取万用表上显示的数字，即为电池的内阻。
需要注意的是，电池的内阻会随着时间的推移而变化，所以最好在电池使用之
前进行测量以获取准确的数值。
总结一下，使用万用表测量电池的电动势和内阻是一种简单且有效的方法。
通过了解电池的电动势和内阻，我们可以评估电池的性能和寿命，从而更好地利用和管理电池资源。
电池内阻测试方法
电池内阻测试方法电池内阻测试是检测电池的一项重要指标，电池内阻可大致反映电池的内部状态。
电池内阻可以帮助检测电池的安全性和可靠性，也可以指示电池的大小，存储容量和有效性。
电池内阻测试分为两种：静态电阻测试和动态电阻测试。
静态电阻测试用于测量电池在静止状态时的内阻，动态电阻测试用于测量电池在放电状态下的内阻。
二、静态电阻测试静态电阻测试是测量电池在停止状态下的内部电阻的测试方法，通常用于测试新电池。
静态内阻测试可以通过不同的测量方法来完成，包括耐受法，测量电阻法，等离子体放电法等。
1、耐受法耐受法是一种最常见的测量电池内阻的方法，它是采用仪表把电源的电压通过电池，电流通过电池内部，并记录电池的电压和电流值以确定电池的内部电阻值。
2、测量电阻法测量电阻法通过测量电池正负端之间的静态电阻值来测量电池内部电阻。
在测量之前，可能需要先将电池充满电压，以保证测量的准确性。
3、等离子体放电法等离子体放电法是一种采用特殊技术测量电池内阻的方法，它通过理解电池内的电荷分布，来测量电池内的电阻值。
这种方法比其他方法更加复杂，但它能够更准确地测量电池内阻的值。
三、动态内阻测试动态电阻测试是测量电池在充放电过程中的内部电阻的测试方法，通常由充电器，放电器或电池模拟器完成。
1、充电器法充电器法是一种测量电池在收发电过程中的动态电阻的方法，它用一台充电器来测量电池在充电过程中的电阻。
使用该方法，可以测量电池内部电阻，并且能够显示当前状态，充电随着电池存储容量的改变而变化。
2、放电器法放电器法是一种测量电池在放电过程中的动态电阻的方法，它用一台放电器来测量电池在放电过程中的电阻。
使用放电器法，可以测量电池内部电阻，并且能够显示放电随着电池存储容量的改变而变化。
3、电池模拟器电池模拟器是一种测量电池在给定温度下充电及放电过程中内阻的测量设备，它可以模拟电池的充放电过程，准确测量电池内阻的值，同时可以记录充放电过程中电池的电压和电流值。
电池内阻测试方法
电池内阻测试方法电池内阻是指电池在工作过程中产生的内部电阻。
电池内阻的大小直接影响着电池的性能和使用寿命。
因此，准确测试电池内阻对于电池的质量控制和性能评估非常重要。
本文将介绍几种常见的电池内阻测试方法，希望能为您提供一些参考。
1. 电压差法。
电压差法是一种简单直接的测试方法，通过测量电池在不同负载下的电压差来计算电池的内阻。
具体步骤如下：a. 将电池充满电，并静置一段时间使其内部电压稳定。
b. 在不同负载下分别测量电池的开路电压和工作电压。
c. 根据电压差和负载电流计算电池的内阻。
2. 极化法。
极化法是一种通过施加交流电流来测量电池内阻的方法。
具体步骤如下：a. 将交流电流施加到电池上，并测量电池的电压响应。
b. 根据电压响应的相位差和幅度来计算电池的内阻。
3. 电化学阻抗谱法。
电化学阻抗谱法是一种通过测量电池在不同频率下的阻抗来计算电池内阻的方法。
具体步骤如下：a. 施加交流电压或电流到电池上，并测量电池的电压响应。
b. 根据电压响应和施加的交流信号频率来计算电池的内阻。
4. 其他方法。
除了上述方法外，还有一些其他常见的电池内阻测试方法，如恒流放电法、恒功率放电法等。
这些方法各有特点，可以根据具体情况选择合适的方法进行测试。
总结。
电池内阻测试是电池质量控制和性能评估的重要手段。
不同的测试方法适用于不同类型的电池和不同的测试需求。
在进行测试时，需要根据实际情况选择合适的方法，并注意测试过程中的安全和准确性。
希望本文介绍的电池内阻测试方法能为您的工作和研究提供一些帮助。
电池内阻测试的操作方法
电池内阻测试的操作方法
电池内阻测试是测量电池输出电流时，电池内部电阻对电流的影响程度的方法。
下面是电池内阻测试的操作方法：
1. 准备工作：
a. 准备一台可测试电流的电源，并将其负极连接到电池的负极，正极连接到电池的正极。
b. 准备一台电压表。
2. 将电源的电流调整到预设值（例如1A），并让电流通过电池。
3. 使用电压表测量电池的终端电压（V1）。
4. 断开电池与电源的连接。
5. 立即测量电池的终端电压（V2）。
6. 计算电池的内阻（R）：
R = (V1 - V2) / I
其中，V1为电池工作时的电压，V2为电压测量后的电压，I为电流。
7. 将测得的内阻与理论值进行比较，判断电池是否正常运行。
如果测得的内阻
较大，可能表示电池寿命已经较短或出现其他问题。
需要注意的是，电池内阻测试可能会导致电池产生热量，因此在进行测试时需要注意安全。
此外，电池内阻测试的结果可能受到电池的状态和温度等因素的影响，因此在进行测试时，最好使用相同品牌和型号的电池，并在相同的环境温度下进行测试。
万用表测量电池电动势及内阻的方法
万用表测量电池电动势及内阻的方法
电池的电动势和内阻是评估电池性能的重要参数。
下面将介绍使用万用表测量电池电动势和内阻的方法。
1. 测量电池电动势：
a. 首先，将万用表调整到电压测量模式，并选择合适的电压量程。
一般情况下，选择稍大于电池额定电压的量程。
b. 将红色测试笔连接到万用表的正极插口，将黑色测试笔连接到负极插口。
c. 将正负极对应地接触到电池的正负极，确保测试笔与电池触点良好连接。
d. 读取万用表上显示的电压数值，这个数值即为电池的电动势。
2. 测量电池内阻：
a. 首先，将万用表调整到电阻测量模式，并选择适合范围的电阻量程。
b. 关闭电源，将电池与外部电路断开。
c. 将红色测试笔连接到万用表的正极插口，将黑色测试笔连接到负极插口。
d. 将正负极对应地接触到电池的正负极，确保测试笔与电池触点良好连接。
e. 读取万用表上显示的电阻数值，这个数值即为电池的内阻。
需要注意的是，在测量电池内阻时，由于万用表本身的内阻和电线的电阻也会对测量结果产生影响，因此需要对测量结果进行修正。
常用的方法是使用伏安法测量电池的开路电压和短路电流，并利用Ohm's Law计算出电池的实际内阻值。
总结起来，使用万用表测量电池的电动势和内阻的方法比较简单。
通过按照上述步骤正确操作，可以准确地得到电池的电动势和内阻的数值，从而评估电池性能是否正常。
电池内阻测试方法
电池内阻测试方法电池内阻是指电池内部所存在的电阻，它是电池性能的重要指标之一。
电池内阻的大小直接影响着电池的输出电压、输出电流以及电池的寿命等性能指标。
因此，对电池内阻进行测试是非常必要的。
一、测试仪器电池内阻测试的仪器主要有两种：万用表和内阻测试仪。
万用表一般只适用于小功率电池的测试，而内阻测试仪则适用于各种规格的电池测试。
二、测试方法1.使用万用表测试电池内阻使用万用表测试电池内阻的方法比较简单，具体步骤如下：（1）将万用表选择到电阻档位。
（2）将电池的正负极分别与万用表的正负极相连。
（3）读取万用表的显示数值，即为电池的内阻值。
需要注意的是，使用万用表测试电池内阻时，要选择合适的电阻档位，并保持电池在静止状态下进行测试。
2.使用内阻测试仪测试电池内阻使用内阻测试仪测试电池内阻需要更加复杂的操作，但是测试结果更加准确。
具体步骤如下：（1）将内阻测试仪的正负极与电池正负极相连。
（2）按下内阻测试仪的测试按钮，等待测试完成。
（3）读取内阻测试仪显示的内阻值。
需要注意的是，使用内阻测试仪测试电池内阻时，要选择合适的电池测试接口，并保持电池在静止状态下进行测试。
三、测试结果分析测试结果显示电池的内阻值，一般情况下，电池的内阻值越小，电池的输出电压和电流就越大，电池的寿命也就越长。
如果测试结果显示电池的内阻值比较大，说明电池的内部存在一些问题，需要进行修理或更换。
四、注意事项（1）测试电池内阻时要选择合适的测试仪器和测试方法。
（2）测试电池内阻时要保持电池在静止状态下进行测试。
（3）测试电池内阻时要注意安全，避免电池泄漏或短路。
（4）测试结果应该与电池的规格和性能指标进行比较，以确定电池是否正常工作。
电池内阻测试是电池性能测试的重要环节之一。
通过合适的测试仪器和测试方法，可以准确地测试电池的内阻值，为电池的维护和保养提供依据。
电池内阻及简单的考试方法.
电池内阻及简单的测试方法.————————————————————————————————作者：————————————————————————————————日期：2电池内阻及简单的测试方法一、什么是电池内阻,以前到商店买电池,营业员都要先用小电珠试一下,如发光正常则说明电池是好的。
现在电器的从业人员,判断电池新旧好坏的时候,是先测一下开路电压, 再快速测一下短路电流。
例如对于普通 5号电池, 短路电流大于 500mA , 则就是好的。
以上二个例说明了作为一种能源的电池要求能够输出电流也就是能够输出功率,才能称得上性能良好。
为了便于分析,我们引入电池内阻的概念,简约的说,电池内阻等于开路电压除以短路电流。
当然这仅仅是表明内阻的概念, 实际上是不可能用这个方法测试内阻。
在直流条件下我们可以给出电池的直流等效电路, 见图一,以及公式 U=E-IR。
此式说明电池内阻 R 越小,输出的电流时电池电压降就越小,或者说该电池能够在大电流的条件下工作。
3二、测试电池内阻的意义1、工厂中出厂检验的项目之一2、组装电池组时,需挑选内阻相近的电池单元组成一组。
3、因电池的容量 Ah越大,内阻就越小,因此可以根据内阻大小粗略判断电池容量 .4、电池老化和失效后突出的表现为内阻增大,因此测试电池内阻就可以快速判断出电池的老化程度。
5、电池组维护过程中,需要经常测试各电池单元的内阻,以便把内阻增大的单元挑出来, 换个好的。
三、电池内阻的直流测量方法1、等效电路(见图一2、测试标准各种电池的测试标准不完全一样,下面以锂电池为例大体介绍一下测试步骤。
第一步:以 0.2C/h的恒定电流充电至规定电压 . ,例如设电池容量 C=6Ah,则0.2C/h=0.2 6Ah/h=1.2A。
第二步:存放 1-4小时。
第三步:以 0.2C/h的恒定电流 I 1放电时,测出电池两端电压 U 1 。
第四步:以 1C/h的恒定电流 I 2放电时,测出电池两端电压 U 2 。
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电池内阻及简单的测试方法一、什么是电池内阻以前到商店买电池,营业员都要先用小电珠试一下,如发光正常,则说明电池是好的。
现在电器的从业人员,判断电池新旧好坏的时候,是先测一下开路电压, 再快速测一下短路电流。
例如对于普通 5号电池, 短路电流大于 500mA , 则就是好的。
以上二个例说明了作为一种能源的电池要求能够输出电流也就是能够输出功率,才能称得上性能良好。
为了便于分析,我们引入电池内阻的概念,简约的说,电池内阻等于开路电压除以短路电流。
当然这仅仅是表明内阻的概念, 实际上是不可能用这个方法测试内阻。
在直流条件下我们可以给出电池的直流等效电路, 见图一,以及公式 U=E-IR。
此式说明电池内阻 R 越小,输出的电流时电池电压降就越小,或者说该电池能够在大电流的条件下工作。
二、测试电池内阻的意义1、工厂中出厂检验的项目之一2、组装电池组时,需挑选内阻相近的电池单元组成一组。
3、因电池的容量 Ah 越大,内阻就越小,因此可以根据内阻大小粗略判断电池容量 .4、电池老化和失效后突出的表现为内阻增大,因此测试电池内阻就可以快速判断出电池的老化程度。
5、电池组维护过程中,需要经常测试各电池单元的内阻,以便把内阻增大的单元挑出来, 换个好的。
三、电池内阻的直流测量方法1、等效电路(见图一2、测试标准各种电池的测试标准不完全一样,下面以锂电池为例大体介绍一下测试步骤。
第一步:以 0.2C/h的恒定电流充电至规定电压 . ,例如设电池容量 C=6Ah,则0.2C/h=0.2 6Ah/h=1.2A。
第二步:存放 1-4小时。
第三步:以 0.2C/h的恒定电流 I 1放电时,测出电池两端电压 U 1 。
第四步:以 1C/h的恒定电流 I 2放电时,测出电池两端电压 U 2 。
以上各步骤在 20°C ±5°C 的环境下完成。
电池的直流内阻 R dc =U1-U 2/I2-I 1 。
3、下面介绍一种简单的业余测试方法找一块数字万用表,高位数的较好,可以取得较高的测试灵敏度。
一只放电电阻, 一只开关,按图二连接。
电阻阻值的选择,大体上控制放电电流约为 0.1C/h至 0.2C/h。
过大的放电电流有损电池且内阻测试重复性能差。
测试步骤:(1 K 1断开,先测出电池开路电压 U 1。
(2 K 1接通,电池开始放电,快速读出此时的电池端电压 U 2 。
则 Rdc=(U1-U 2/(U 2/R1例如R 1=10Ω, U 1=1.521V, U 2=1.492V, 算出 I 2=U2/R1=0.1492A, 则Rdc=U1-U 2/I2=(1.521-1.492/0.1492=0.194Ω=194mΩ注意测试时需采用四端测试, 即电压表测试线和放电电路接线必须分开接触电池的两个端口 ,见图二。
四、电池内阻的交流测量法1、简化交流等效电路见图三。
电池的实际等效电路较复杂 , 即有串联电容成份 , 又有并联电容成份。
电池的交流等效电路表明,在交流信号的条件下,一个电池的外部特性可以看成电动势 E 、内电阻 R 和电容 C 三者相串联。
但要注意的是,对同一个电池而言 ,在频率不同 , 信号强度不同以及温度不同时, E 、 R 、 C 、的数值是不同的。
表一给出了不同电池在 100Hz 、1KHz 测试条件下,作者测试的电池的阻抗、内阻等数据。
表中容抗 Xc=1/2πfC, 阻抗 Z= Xc2+R2 。
表中同时给出了不同电池在温度变化时内阻的变化情况。
因测试条件有限 ,表中数据仅供参考。
2、测试标准为了便于对不同的电池进行比较,和准确的计量,电池内阻的测试必须有一个标准,以锂电池交流内阻测试为例,简单的介绍一下 IEC 标准主要内容:(1以 0.2C/h的恒定电流充电至规定的电压值。
(2存放 1-4小时。
(3测试时采用交流电流电压法, 即让一个交流电流 Ia通过电池,然后测取电池两端的电压降 Ua ,见图四。
(4测试信号的频率为 1KHz ±0.1KHz ,正弦波。
(5测试电流为 50mA ,或者交流信号流过电池时,在电池两端产生的电压降不得大于 20mV 。
(6以上各步骤在 20°C ±5°C 的环境下完成。
(7电池交流电阻 Rac=Ua/Ia。
其中 Ua 是电池两端交流电压降, 有效值。
Ia 是流过电池的交流电流, 有效值。
这里补充说明一下,如果是用简单的方法测取电池两端的电压降,则实际上得到的是电池的内阻抗 Z , 即 R 和 XC 的复数和。
现代的内阻测试仪器具有相位检测功能,可以测出 R 两端的交流电压降,从而可以测出电池的内阻 R 。
五、测量电池内阻的产品介绍现国内已有电池内阻测试仪器生产 ,我们以 DME-50型电池测试仪器为例介绍一下电池测试仪的大体情况。
该仪器采用交流电流电压法测试原理 ,测试频率为 1KHz , 晶体稳频 ,四端测试, 符合 IEC 标准,测量范围可以达到 0.01 mΩ—200Ω,分为五个量程,测试精度±0.1%Rd±2个字, 由于电压信号的检测采用了相位检测, 固能测出 R 两端的电压降因此实际测出的是电池的内阻。
仪器在测试交流电阻时, 同时也能显示出电池的直流端电压。
仪器由交流电源供电。
仪器采用四端测试,为了在大量生产中提高测试速度,对于不同规格的电池, 采用了不同的测量夹具。
铅酸电池, 可采用图五所示的四端夹子 , 按图六所示的方法夹住电池的两个电极。
四端测试要领是, 仪器的四个测试端点必须通过导线夹具接触到电池两个电极的四个点上,不能互相碰在一起。
圆柱形电池采用图七所示的测试夹具。
手机电池可采图八所示双探针测试探头。
六、自制电池内阻测试附件在业余条件下, 花不多的钱 , 自制一个电池内阻测试的附件, 再加上一个普通数字万用表, 即可以测试电池交流内阻。
该附件实际上是一个 1KHz 信号源, 它的作用是, 提供流过电池的交流信号,再由数字万用表测试出电池两端的交流电压降,从而测试出电池的交流内阻。
附件提供的交流电流值为 100mA, 数字万用表置于 200mV 交流电压档 ,这样 200mV 换算成电阻即为 2000毫欧。
本文共介绍四种电池内阻测试附件, EF-1、 EF-2型为无电源式, 附件由被测电池供电。
EF-3、 EF-4型须外接 12V 直流电源。
这四种附件均可满足电池质量的鉴别以及对电池尤其是铅酸电池的维护需要。
1、 EF-1型(1 EF-1型产生的测试电流为 1KHz 方波 , 原理图与印刷板图见图九 , 附件由被测电池供电,当附件 1、 4两端接到电池的正负两个电极时, 附件开始工作。
图中 Vt1与 Vt2产生 1KHz 方波信号, 推动 Vt3从电池吸取约 200mA 的峰值方波脉冲电流。
换算成交流信号,约为有效值 100mA 。
此时把数字数字万用表 DMM 置于交流 200mV 档时,经一只 10n 电容器隔离 ,接到电池两端就可以读取电池两端的交流信号值。
设交流方波电流的有效值为 100mA, 如果DMM 显示值为 10.0mV ,则表示电池内阻(内阻抗为100 mΩ。
稳压器 7805提供Vt1、 Vt2工作所需的稳定的 5V 工作电压,二极管 D1、 D2为防止附件接反起保护作用。
(2实际使用方法见图十。
附件装在一个塑料小盒中, 1、 4端分别焊接红黑两根测试线 ,测试线的另一端焊好鳄鱼夹。
数字万用表 DMM 的测试线一端也由表笔改焊上鳄鱼夹 , 并定义 DMM 的 +端(红线为 2端, com 端(黑线为 3端, 并且 DMM 的 +端要串联一只 10n 的电容器。
测试时, 最好附件的 1、 4两根测试线并在一起 , DMM 的 2、 3两根线并在一起以防止干扰。
先把 DMM2、 3端鳄鱼夹夹在电池 +、 -极上, 待万用表显示数字回零后,再把附件的 1、 4端夹上去 , 即可读取电表显示的电池内阻读数。
(3 仪器读数的校准由于测试的交流信号是方波 ,不是正弦波 ,各种数字万用表响应的灵敏度可能会有差别 , 因此附件需要校准, 具体的校准的步骤是:A 、找一个内阻较小的 12V 铅酸蓄电池,用附件先估测出的它的内阻值,例如为20 mΩ。
B 、找一只1Ω左右的, 已知准确阻值的电阻,设为1.011Ω也即1011 mΩ,把此电阻焊在电池的正极 ,或者使它们尽可能接触良好。
然后测试串有标准电阻的总的电阻值,此时 DMM 读数应为1011+20 =1031 mΩ, 也即 103.1mV ,如不是可调节 EF-1的 R5阻值, 使显示准确。
调节 R5阻值的方法,可采取改变并联电阻阻值的方法。
如找不到内阻较小的电池,也即电池内阻和标准电阻相差不大时,则上述步骤要重复二三次。
另外要说明的是, 被测阻值会影响测试电流的大小,因此在以测试小阻值为主的情况下,上述校准时 , 可把读数减少百分之五左右 , EF-1型适用于 12-24V 铅酸蓄电池内阻的测试。
2、 EF-2型EF-2型附件原理图和印刷板图见图十一。
EF-2 型与 EF-1 型的差别是把 7805 稳压器改成电压可调的稳压器，以方便于DMM 电表读数的校准，而不需要调节 R5 了。
此稳压器为集电极输出型稳压器，优点是当输入输出之间压差低到 0.2V 时也能工作。
另外当输入输出之间压差变化较大时，耗电小，变化也小。
缺点是需要触发才能工作。
C4，R10、Vt6 组成触发电路。
当附件 1、4 端接触被测电池一瞬间，C4 充电，从而触使 Vt6 导电、Vt7 导电，Vt7 集电极输出电压，使 R9 有电流流过，Vt5 导电，加强 Vt7 导电……。
C4 充电结束后，由 Vt5 控 Vt7，稳压过程是如输出电压增高，Vt4 导电增强，Vt5 导电减弱，Vt7 导电减弱，输出电压下降。
测试校准时，调节 W1 即可调节输出脉冲信号的幅度，进行 DMM 读数的校准。
EF-2 型附件适合测试 6-24V 铅酸蓄电池的内阻。
如测试高于 30V 电压的电池，则图中 Vt5、Vt6、Vt7 需要换成高耐压的晶体管 3、EF-3 型内阻测试附件 EF-1、2 型附件存在以下几个缺点（1）低于 6V 不能工作（2）要消耗被测电池的电流（3）测试信号不是正弦波 EF-3、 4 型附件可以解决这几个问题，但使用时需要自备 12V 电源，消耗电流约为约为 50mA。
EF-3 的原理图见图十二。
EF-3 主要部分是一个 1KHz 正弦波振荡器，集成运放LF351，6 脚输出 1KHz 信号推动 Vt2、Vt3 输出 100mA 正弦波电流。
6F351 组成文氏电桥振荡器，振荡频率由 R1、R2、C1、C2 决定，电路的其它部分构成振荡幅度稳定和调节电路。