《铁路路基工程施工质量验收标准》试题答案及解析
铁路工程质量验收培训试题(含答案)
铁路工程质量验收培训试题及答案姓名：得分：一、填空题（每空3分，共60分）1.按照《铁路建设工程监理规范》（TB10402-2019）中4.3.1条款要求，工程施工质量验收应执行铁路工程施工质量验收标准，项目监理机构应编制工程施工质量验收实施细则。
2.验收单元划分：验收单元划分为单位工程、分部工程、分项工程和检验批。
3.检验批验收时，承包单位自检合格后填写检验批质量验收记录，向项目监理机构报验，专业监理工程师在规定的时限内组织承包单位专职质检人员等进行验收，检验批的质量验收应包括实物检查和资料检查两部分4.分项工程质量验收时，分项工程所有检验批验收合格后，施工单位填写《分项工程质量验收记录》，向专业监理工程师提交申请验收表；专业监理工程师规定时间组织施工单位分项工程质量负责人、技术负责人等进行验收；验收组完成检查，对存在问题提出处理意见、整改期限、复检时间。
针对发现的问题，施工单位进行整改，全部整改达到验收标准后，再次验收。
验收合格，验收人员签认《分项工程质量验收记录》。
5.分项工程全部验收合格后，施工单位填写《分部工程质量验收记录》，向项目监理机构申请分部工程质量验收。
总监理工程师签发分部工程验收通知。
组织相关人员进行验收。
6.《分部工程质量验收记录》验收“肯定性”意见签署用语：（1）监理单位验收结论（对每个分项工程）：验收合格。
（2）监理单位验收结论（对有龄期要求检测项目的验收情况）：合格。
（3）监理单位验收结论（对质量控制资料）：符合要求；完整。
（4）监理单位验收结论（对实体质量和主要功能检验报告）：符合要求。
7.经返修或加固处理的分项、分部工程，满足安全及使用功能要求时,可按技术处理方案和协商文件的要求予以验收。
二、选择题（每题5分，共25分）11.分项工程质量验收内容中属于资料检查的有（ ABCD ）A.分项工程所包含的检验批资料全部签认合格。
B.见证、平行试验资料齐全、完整。
C.第三方检测资料齐全，检测结果合格。
铁路工程施工质量管控标准考试试题及答案
铁路工程施工质量管控标准考试一、单选题1 .高速铁路工程桥梁钻孔桩笼式检孑牌应（）［单选题］*A.检查长度宜为3~4倍设计桩径，且不宜小于5m8 .检查长度宜为3~4倍设计桩径，且不宜小于6mC.检查长度宜为4~5倍设计桩径，且不宜小于5m√D.检查长度宜为4~5倍设计桩径，且不宜小于6m2 .《铁路建设项目质量安全红线管理规定》中，在工程实体方面共规定了（）条质量安全红线。
［单选题］*A7√B.8C.9D.103 .下面对高速铁路隧道衬砌验收描述正确的为（\［单选题］*A、正常情况下，混凝土衬砌脱模时强度不小于5MpaB、仰拱填充须采用取芯法检测强度√C、隧道拱墙衬砌施工前，应对初期支护净空断面进行检查，结果合格，施工后，无需再次对净空断面检验D、拱墙衬砌钢筋保护层检测须采用地质雷达法4 .根据《铁路建设项目施工企业信用评价办法》（铁总建设（2018）124号）规定，下列不属于一般不良行为的是（\［单选题］*A.检验批质量验收记录与工程实体不符或分项工程中检验批不合格的B.隐蔽工程未经检验合格而进入下一道工序的C.因施工原因发生一般C类铁路交通事故VD.现场支架未按施工方案搭设存在安全隐患的5.依据铁路隧道安全规范，下面对描述正确的为（）［单选题］*A、隧道钻爆作业采用湿式钻孔时，可在残孔中钻孔B、隧道钻爆作业，装药和钻孔可同时开展，但应分人单独管理C、矿山法施工的隧道,照明电压不得大于36VD、正在施工作业的隧道，隧道内气温为29℃,不符合要求√6、隧道开挖进尺应根据围岩情况进行控制V、VI级围岩上台阶每循环开挖进尺不应大于（）棉钢架间距，IV级围岩不得大于（）根钢架间距;边墙每循环开挖进尺不得大于2根;仰拱开挖前必须完成钢架锁脚锚杆，每循环开挖进尺不得大于3m。
（）［单选题］*A.1,2√B.3,2C.2,1D.2,37、严禁隧道施工不按规定开展围岩监控量测和（），有毒有害气体溢出的隧道不按专项方案开展监测。
2018版铁路路基工程施工质量验收标准业务考试试卷
2019 年监理业务考试试卷（路基专业）姓名职务：题号一、单选题二、多选题三、填空题四、简答题总分满分153********得分一、单项选择题（共 15 题，每题 1 分。
每题的备选项中，只有 1 个最符合题意）1.防护栅栏应在基础混凝土强度达到设计强度的（）以后进行安装，安装应牢固。
防护栏杆立柱基坑尺寸符合设计要求，坑壁应垂直。
施工单位全部检验，监理单位按施工单位检验数量的（）见证检验。
（TB10414-2018 P184/185 ）A 70% 10%B 80% 10%C 70% 20%D 80% 20%2.土钉墙施工前应按设计要求进行注浆锚固工艺试验、土钉墙拉拔试验（每工点不少于根），确定主要工艺参数，报监理单位确认。
土钉的长度应符合设计要求，长度允许偏差为±50mm，施工单位按土钉总数的（）检验，监理单位按施工单位检验数量的（）见证检验。
(TB10414-2018P106)A 2 20% 10%B 2 10% 20%C 3 20% 10%D 3 10% 20%3.土钉墙喷射混作业应（）进行，喷射厚度大于（）时，应分两层喷射，喷射过程中应避免堵塞泄水孔。
喷射混凝土表面应平顺，无裂纹、无脱落、无漏喷。
喷射混凝土厚度的检测点数（）及以上应不小于设计厚度。
（TB10414-2018 P106/107 ）A 自上而下7cm 80%B 自下而上7cm 90%C 自上而下8cm 80%D 自下而上8cm 90%4.挡土墙基础、墙身砌筑应采用（），确保灰缝饱满。
砌块应（），丁顺相间，互相咬缝，不得有通缝和空缝。
墙身排水孔严禁倒坡。
（TB10414-2018 P86 ）A挤浆法大面朝上 B 灌浆法大面朝下 C 挤浆法大面朝下 D 灌浆法大面朝上5.挡墙片石混凝土所用片石应质地坚硬、不易风化、无裂纹、无水锈，其石块中部厚度不小于（）cm，最小块径应大于（）cm，强度等级MU≥30;挡墙片石混凝土中片石掺入量应符合设计要求，片石间的净距不得小于（）cm。
铁路桥涵路基验收标准试题
客专桥涵/路基/混凝土工程施工质量验收标准试题姓名部门/职务得分一、选择题（单选，每处2分，共40分）1、作为施工质量控制的主体，应建立健全质量保证体系，对工程施工质量进行全过程控制。
（1）施工单位（2）建设单位（3）监理单位（4）业主、设计单位、施工单位、监理单位2、施工质量验收资料的归档整理应符合有关规定的要求。
其中，检验批、分项工程质量验收记录，建设单位、施工单位、监理单位均应保存；分部工程、单位工程质量验收记录，建设单位应保存，施工单位应保存。
（1）长期（2）永久3、见证取样检测是指在监督下，由施工单位有关人员现场取样，并送至具备相应资质的检测单位所进行的检测。
（1）监理单位（2）建设单位（3）监理单位或建设单位（4）监理单位或监督站4、交接检验是指由施工的承接方与完成方共同检查并对可否继续施工做出确认的活动，交接检验应经检查认可，未经检查或经检查不合格的不得进行下道工序施工。
（1）承接方（2）完成方（3）承接方与完成方共同（4）监理工程师5、参加工程施工质量验收的各方人员应具备规定的资格；各种检查记录签证人员应报确认、备案；（1）建设单位（2）监理单位（3）建设单位（4）监督站6、预应力混凝土、喷射混凝土、蒸汽养护混凝土的抗压强度标准养护试件的试验龄期为天，其他混凝土抗压强度标准标准条件养护试件的试验龄期为天。
（1）28（2）567、钻孔桩桩顶高程和桩头处理符合设计要求。
（1）应（2）必须8、拆模时混凝土芯部与表层、表层与环境之间的温差不得大于（墩台、梁体芯部混凝土与表层混凝土之间、表层混凝土与环境之间以及箱梁腹板内外侧混凝土之间的温差均不得大于）。
混凝土内部开始降温钱不得拆除。
（1）20℃（2）15℃（3）10℃（4）20℃9、检验批验收时，对于允许偏差的抽查点，除有专门要求外，及以上的抽查点应控制在规定的允许偏差内，最大偏差不得大于规定允许偏差的1.5倍。
（1）80%（2）85%（3）90%10、钻孔桩的孔径和孔深必须。
《铁路路基工程施工质量验收标准》试题答案及解析
《铁路路基工程施工质量验收标准》试题答案及解析《铁路路基工程施工质量验收标准》试题姓名：部门：得分：一、填空题（每空0.5分、共20分）1、换填地基顶面应有横向排水坡度。
2、高压旋喷桩施工前应进行成桩工艺性试验（不少于 2 根），确定各项工艺参数并报监理单位确认后，方可进行施工。
3、路堑开挖应自上而下纵向、水平分层开挖，纵向坡度不得小于4%。
4、路堑基床表层换填宽度检验，施工单位沿线路纵向每100米抽样检验 3 个断面。
5、下列代号分别表示：：K30 地基系数；K 压实系数；n 孔隙率；P S静力触探比贯入阻力；ω含水率；ωopt最优含水率；ρ干密度；ρdmax最大干密度；6、不同性质的填料应分别填筑，不得混填。
每一水平层的全宽应用同一种填料填筑，每种填料层累计总厚不宜小于50cm。
7、压实顺序应按先两侧、后中间进行碾压。
8、接触网拉线基础与下锚支柱基础平面位置应符合设计要求，的下锚环方向应在支柱基础中心与拉线基础中心连线上。
9、路基工程施工前，对影响路基稳定的地下水，应予以截断、疏导、降低水位，并引排到路基范围以外。
在路基施工期，不得任意破坏地表植被或堵塞水的通路；各类排水设施应及时维修和清理，保持排水畅通、有效。
10、预应力锚索施工应先造孔、装索、注浆，再做承压板（或桩、柱），最后进行张拉封孔。
在锚固工程施工初期，应进行预应力锚索锚固试验，锚固试验的数量不少于总量的3%。
11、过渡段级配碎石应和与其相连的路堤及锥体同时施工，并将过渡段与连接路堤的碾压面按大致相同的水平分层高度同步填筑、均匀压实。
在填筑压实过程中，应保证桥台、横向结构物稳定、无损伤。
12、在抗滑桩开挖施工中应核对桩孔地质情况，当地质情况特别是滑动面实际位置与设计出入较大时，应按规定及时进行变更设计。
13、预埋管线、综合接地等应按设计要求与路基同步施工。
14、排水设施应纵坡顺适、沟底平整、排水畅通、无冲刷和阻水现象。
15、雨季路堤填筑的每一压实层面均须做成2%-4%的横向排水坡，路堤边坡应随时保持平整，每次作业收工前必须将铺填的松土层压实完毕。
铁路工程施工考试：铁路路基工程施工质量验收标准真题一
铁路工程施工考试：铁路路基工程施工质量验收标准真题一1、填空题路堤填料的含水量应严格控制，其施工含水量应严控制最优（）范围内。
正确答案：-3%~+2%2、问答题弃土场设置除应符合国家环保要求外，施工中还应注意哪（江南博哥）些规定？正确答案：（1）沿河岸或傍山路堑的弃土不得弃入河道或涵洞口，不得向江、河、湖泊、水库、沟渠弃土。
（2）可能挤压桥孔、改变水流方向和加剧对河岸的冲刷的地方不得弃土。
（3）严禁贴近桥墩台或在其他构筑物附近弃土。
（4）严禁在岩溶漏斗处、暗河口、泥石流沟上游弃土。
（5）不宜沿江、河、海的岸滩堆臵弃土。
3、填空题基床表层填筑摊铺厚度不得大于（）m，每层压实应有排水横坡且平整、无积水、无明显局部凹凸等现象，严禁在（雨天）进行填筑作业。
正确答案：0.34、填空题路基桩孔开挖，在围岩松软破碎和有滑动面的节段，应在护壁内顺滑坡方向用（）加强支护，并注意观察其受力情况，当发现横撑受力变形、破损而失效时，孔下施工人员必须（）。
正确答案：临时横撑；立即撤离5、填空题基床表层填料的颗粒径不得大于（）；基床表层填料与基床底层填料要满足颗粒级配要求D15<4d85，不满足时，应在两层间铺设（）。
正确答案：150mm；过渡层6、填空题预应力锚索，注浆锚固。
锚索施工前应按工作锚索数量的（）%作锚固实验，且不少于（）根。
正确答案：3；37、填空题横向结构物两端的过渡段填筑必须（）进行，并与相邻路堤同步施工，横向结构物的顶部填土厚度小于（）m时，不得采用大型振动压路机进行碾压。
正确答案：对称；18、问答题路堤基床表层填筑施工应符合哪些规定要求？正确答案：填料的颗粒径不得大于150mm；基床表层填料与基床底层填料要满足颗粒级配要求（D15<4d85），不满足时，应在两层间铺设过渡层；填料的含水量应严格控制，其施工含水量应严控制最优-3%-+2%范围内；摊铺压实宜按四区段八流程作业方式作业；基床表层填筑摊铺厚度不得大于0.3m；每层压实应有排水横坡且平整改、无积水、无明显局部凹凸等现象；严禁在雨天进行填筑作业。
《铁路混凝土工程施工质量验收标准》考试题(含答案)
《铁路混凝土工程施工质量验收标准》考试试题1、混凝土工程可划分模板及支（拱）架、钢筋、混凝土和预应力四个分项工程。
2、各分项工程可根据与施工方式相一致且便于控制施工质量的原则，按工作班、施工缝或施工阶段划分为若干检验批。
3、从事钢筋加工和焊（连）接的操作人员必须经考试合格，持证上岗。
4、浇筑混凝土前，施工单位应对钢筋进行如下检查：①钢筋的品种、规格、数量和间距等。
②钢筋的连接方式、接头位置、接头数量和接头面积百分率等。
③钢筋保护层厚度，垫块品种、规格、数量等。
④预埋件的品种、规格、位置和数量等。
5、钢筋进场施工单位全部检查质量证明文件，按批抽样测量直径、称量每延米重量并进行屈服强度、抗拉强度、伸长率和冷弯试验。
以同牌号、同炉罐号、同规格的钢筋，每60t为一批，不足60t也按一批计。
施工单位每批抽检一次。
6、钢筋保护层垫块材质应符合设计要求。
当设计物要求时，混凝土垫块的抗拉强度和耐久性应不低于结构本体混凝土的标准。
垫块制作单位每半年提供一次第三方检测报告，施工单位检查质量证明文件和检测报告。
7、钢筋机械连接套筒及锁母外观质量和尺寸以同批、同材料、同型式、同规格的每2000个套筒或锁母为一个检验批，不足2000个也按一批计。
施工单位每批抽检2%，且不少于20个。
检测方法为：观察和量规检查，并全部检查质量证明文件，内螺纹尺寸及公差采用专用的螺纹塞规检测。
8、钢筋滚轧直螺纹机械连接丝头加工的外观质量及尺寸以一个工作班内生产的钢筋丝头为一批，施工单位每批抽检10%。
检测方法为：观察和尺量，丝头的螺纹尺寸采用专用的螺纹环规检测。
9、钢筋焊接接头力学性能检验以同等级、同规格、同接头形式和同一焊工完成的每200个接头为一批，不足200个的也按一批计。
机械连接接头的力学性能检验以同一批施工条件下同批材料、同等级、同规格、同型式的每500个接头为一批，不足500个也按一批计。
施工单位每批抽检一次。
10、滚轧直螺纹机械连接接头的拧紧力矩以同一批施工条件下同批材料、同等级、同规格、同型式的每500个接头为一批，不足500个也按一批计。
高速铁路工程施工质量验收标准培训试题及答案
高速铁路工程施工质量验收标准培训试题单位：姓名: 得分：一、选择题（有一种或多种正确答案,请将正确选项填在括号内，多选少选不得分，共25题,每题2分，共50分)1.铁道行业标准可以分为两种，分别为（ AB ）。
A.产品标准 B。
工程建设标准 C.强制性标准 D。
推荐性标准2.每套移动模架首次拼装后应采用不小于（ C ）倍的施工总荷载进行预压.A. 1.0 B。
1。
1 C. 1.2 D. 1。
23.高速铁路简支箱梁梁体徐变变形观测点每孔梁不少于（ B )个。
A. 4 B。
6 C。
8 D. 104.高速铁路工程验收标准的两部分内容是( CD )。
A。
一般规定 B. 检验项目 C。
主控项目 D. 一般项目5.高速铁路工程验收单元有（ ABCD )A。
单位工程 B。
分部工程 C. 分项工程 D。
检验批6.分项工程质量验收合格应满足（ AC ）。
A。
所含的检验批均应符合合格质量的规定;B. 检验批验收记录签认完成；C。
所含的检验批的质量验收记录应完整;D. 参加验收的人员具有相应的资格。
7.高速铁路工程中不受条件限制的钢筋连接方式有( BD )A. 闪光对焊 B。
机械连接 C。
搭接焊 D. 绑扎连接8.高速铁路工程施工质量过程组成资料有( ABCD ）A。
验收标准规定的质量验收记录 B. 质统表与程检表C. 资料管理规程规定施工记录D. 试验检测报告9.高速铁路工程桥梁钻孔桩笼式检孔器应（ C ）A.检查长度宜为3～4倍设计桩径，且不宜小于5m.B.检查长度宜为3～4倍设计桩径,且不宜小于6m。
C.检查长度宜为4～5倍设计桩径，且不宜小于5m。
D.检查长度宜为4~5倍设计桩径，且不宜小于6m。
10.高速铁路桥梁工程钻孔桩孔底沉渣厚度应（ AC ）A.柱桩不大于50mm B。
柱桩不大于100mmC. 摩擦桩不大于200mm. D。
摩擦桩不大于300mm.11.铁路混凝土结构凿毛的要求有（ BCD ）A. 人工凿毛不小于2。
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《铁路路基工程施工质量验收标准》试题
姓名：部门：得分：
一、填空题（每空0.5分、共20分）
1、换填地基顶面应有横向排水坡度。
2、高压旋喷桩施工前应进行成桩工艺性试验（不少于 2 根），确定各项工艺参数并报监理单位确认后，方可进行施工。
3、路堑开挖应自上而下纵向、水平分层开挖，纵向坡度不得小于4%。
4、路堑基床表层换填宽度检验，施工单位沿线路纵向每100米抽样检验 3 个断面。
5、下列代号分别表示：：
K30 地基系数；K 压实系数；
n 孔隙率；P S静力触探比贯入阻力；ω含水率；ωopt最优含水率；ρ干密度；ρdmax最大干密度；
6、不同性质的填料应分别填筑，不得混填。
每一水平层的全宽应用同一种填料填筑，每种填料层累计总厚不宜小于50cm。
7、压实顺序应按先两侧、后中间进行碾压。
8、接触网拉线基础与下锚支柱基础平面位置应符合设计要求，的下锚环方向应在支柱基础中心与拉线基础中心连线上。
9、路基工程施工前，对影响路基稳定的地下水，应予以截断、疏导、降低水位，并引排到路基范围以外。
在路基施工期，不得任意破坏地表植被或堵塞水的通路；各类排水设施应及时维修和清理，保持排水畅通、有效。
10、预应力锚索施工应先造孔、装索、注浆，再做承压板（或桩、柱），最后进行张拉封孔。
在锚固工程施工初期，应进行预应力锚索锚固试验，锚固试验的数量不少于总量的3%。
11、过渡段级配碎石应和与其相连的路堤及锥体同时施工，并将过渡段与连接路堤的碾压面按大致相同的水平分层高度同步填筑、均匀压实。
在填筑压实过程中，应保证桥台、横向结构物稳定、无损伤。
12、在抗滑桩开挖施工中应核对桩孔地质情况，当地质情况特别是滑动面实际位置与设计出入较大时，应按规定及时进行变更设计。
13、预埋管线、综合接地等应按设计要求与路基同步施工。
14、排水设施应纵坡顺适、沟底平整、排水畅通、无冲刷和阻水现象。
15、雨季路堤填筑的每一压实层面均须做成2%-4%的横向排水坡，路堤边坡应随时保持平整，每次作业收工前必须将铺填的松土层压实完毕。
二、单选题（每题2分、共30分）
1、地面横坡陡于1:5时，应按设计在原地面开挖台阶，台阶宽度不小于。
A、1米
B、2米
C、3米
D、4米
2、挡土板宜预制，每块应预留两个吊装孔，孔的直径宜为cm，
孔的位置应靠近板的两端约板长处。
A、3，1/2
B、5，1/4
C、4，1/3
D、5，1/4
3、天沟、侧沟、排水沟、边坡平台截水沟等各类排水设施应按设计要求设置，并应将水引排至路基以外。
天沟不应向内排水。
A、侧沟
B、排水沟
C、截水沟
D、吊沟
4、当采用机械做挖除需换填施工时，应预留厚度的土层由人工清理。
A、10～20cm
B、20～30cm
C、30～50cm
D、50～60cm
5、路基工程填料作为结构物材料宜优先采用供应。
A、集中
B、分散
C、厂家
D、随便
6、锚索张拉实际伸长值与计算伸长值之差不得超过。
A、±5%
B、±6%
C、±7%
D、±8%
7、砂桩、碎石桩、粉体喷射搅拌桩、浆体喷射搅拌桩、高压旋喷桩、水泥粉煤灰碎石桩（CFG桩）施工前均应进行成桩工艺性试验，其试桩根数不少于。
A、1根
B、2根
C、3根
D、4根
8、路堤和土质路堑基床路基面平整度允许偏差mm，施工单位每100m等间距检验点。
A、15，4
B、15，5
C、14，5
D、14，4
9、路堑基床底层换填深度应符合设计要求，施工单位每100m等间距检验点。
A、5
B、4
C、3
D、2
10、桥台后m范围内的填筑压实采用人工配合小型机械压实，过渡段的填筑不得破坏桥台的稳定及损坏结构物。
A、5
B、4
C、3
D、2
11、路基基床表层中线高程允许偏差为mm，施工单位每100m等间距检验3点。
A、±20
B、±15
C、±10
D、±25
12、路基面应平顺、无积水，路肩肩棱整齐、曲线圆顺。
石质路堑路基面超爆坑凹超过cm时，应用浆砌片石填平。
A、20
B、25
C、30
D、35
13、光面爆破或预裂爆破的边坡坡面上宜保持炮孔痕迹，硬质岩石边坡炮孔痕迹率应达到%；边坡坡面平顺，凹凸差应小于mm。
A、40，100
B、50，100
C、40，150
D、50，150
14、扶壁式挡土墙泄水孔孔径尺寸、排水坡度应符合设计要求，并排水通畅，施工单位按孔总数的%检查。
A、5
B、10
C、15
D、20
15、抗滑桩桩孔垂直度允许偏差为%。
A、1
B、2
C、3
D、4
三、多选题（每题3分、共30分）
1、《铁路路基工程施工质量验收标准》对土工合成材料加筋垫层施工的要求有
A、加筋垫层下承层填料不得有尖石、硬块。
B、土工合成材料进场后应妥善保管，防止损坏；严禁在阳光下暴晒。
C、土工合成材料铺设后，严禁直接碾压，严禁运输、碾压机械直接在土工合成材料上行走。
D、应及时填土（砂）覆盖，待上覆土后采用轻型碾压机械压实，只有当上覆土层厚度大于0.5m后，方能用重型压实机械压实。
2、水泥粉煤灰碎石桩（CFG桩）施工前应进行成桩工艺性试验，以复核地质资料以及设备、工艺、施打顺序是否适宜，确定等各项工艺参数，报监理单位确认后，方可进行施工。
A、拔管速度
B、混合料配合比
C、坍落度
D、搅拌时间
3、高压旋喷桩施工前应进行成桩工艺性试验崔新东经取芯和承载力等检验，确定等工艺参数，分段试桩数量应符合相关规范要求。
工艺参数及成桩检验成果报监理确认。
A、固化剂掺入比
B、注浆量
C、压力、风量
D、旋转提升速度
4、《铁路路基工程施工质量验收标准》中排水沟槽观感质量合格标准包括
A、线条基本清晰、顺直
B、流水面平顺、无淤积现象
C、沟面色泽基本一致，无蜂窝、麻面现象
D、沟槽盖板基本无破损、安装牢固、无明显安装错台
5、《铁路路基工程施工质量验收标准》对路堑开挖的要求有
A、石质路堑采用洞室爆破
B、应做好堑顶截、排水
C、不稳定的土质路堑边坡应分层加固
D、严禁掏底开挖
6、开挖过程中应及时，，并根据地质情况，及时做好支护。
A、记录地质剖面
B、留存土样
C、记录滑动面位置
D、填好地质柱状图
7、弃土场（堆）设置除应符合国家环保要求外，并应符合下列规定：
A、严禁贴近桥墩台或在其他构筑物附近弃土
B、可能挤压桥孔、改变水流方向和加剧对河岸的冲刷的地方不得弃土
C、可沿江、河、海的岸滩置弃土
D、可向江、河、湖泊、水库、沟渠弃土
8、重力工挡土墙基坑开挖完成后，首段基坑的地基承载力应经
共同检验合格后方能进行下道工序施工。
A、业主
B、设计
C、施工
D、监理
9、《铁路路基工程施工质量验收标准》对基床表层填筑施工的要求有
A、填料的颗粒粒径不得大于150mm
B、填筑时应按一定值加宽，且两侧边缘应碾压密实
C、严禁在雨天进行填筑作业
D、摊铺压实宜按四区段八流程作业方式作业
10、《铁路路基工程施工质量验收标准》对原地面处理的规定有
A、施工前应对平整处理的范围进行复核
B、设计不作特别处理的地基，经平整、夯压后，其表面应无杂草、树根、腐殖土
C、地基地下水出露处的处理应满足设计要求
D、地面横坡陡于1：5时，应按设计在原地面开挖台阶，台阶宽度不小于1m
四、简答题（每题10分、共20分）
1、请回答基床以下路堤填筑“三阶段、四区段、八流程”施工工艺的具体内容？
答：三阶段为：准备阶段、施工阶段、整修验收阶段，四区段为：填土区段、平整区段、碾压区段、检测区段，八流程为：施工准备、基底处理、分层填筑、摊铺平整、洒水或晾晒、碾压夯实、检测签证、路基整修。
2、土工合成材料为何到货后应妥善存放于料棚（库）中？
答：土工合成材料一般是以纤维或高分子聚合物等为原料制成的，如受日晒雨淋，易老化，使用寿命缩短，并降低材料强度，从而影响正常使用，妥善存放于料棚（库）中。