北交《城市轨道交通信息技术》在线作业一-0008【答案52615】
20春北交《城市轨道交通信息技术》在线作业一-0008答案42005
4.电力监控系统由以下哪几部分组成。 A.通信网络 B.远程控制终端以及联接终端 C.控制中心 D.主机 答案：ABD
5.自动售检票系统主要有几种类型。 A.非接触式IC卡系统 B.磁卡系统 C.接触式IC卡系统 D.AFC系统 答案：ABC
13.综合监控系统的不同结构源于控制领域不同的数据服务模式，主要有三种基本结构。 A.正确 B.错误 答案：B
14.牵引网是包括了接触网、钢轨回路（包括大地）、馈电线和回流线。 A.正确 B.错误 答案：A
15.遇到非紧急疏散，最重要就是保持乘客镇静，安排他们安全和有秩序地离开。 A.正确 B.错误 答案：A
3.PIS系统的那个子系统具有站厅、站台和出入口安装的显示屏，以及相应的显示控制器等设备。 A.车载子系统 B.车站子系统 C.网络子系统 D.中心子系统 答案：B
4.乘客信息系统优先显示的信息类型是。 A.紧急灾难信息 B.站务信息及公共信息、商业信息 C.列车服务信息 D.乘客引导信息 答案：A
5.以下步骤哪一项的主要内容是对测试系统所获得的故障信息进行加工处理，包括滤波、异常数据 的剔除以及各种分析算法等。 A.确定状态监测的内容 B.状态监测、故障诊断及预报 C.构建故障信息测试系统 D.数据分析处理及故障特征信息提取 答案：D
6.联锁集中站ATC能实现列车运行进路和列车安全间隔控制的系统是哪个系统。 A.ATS子系统 B.ATP子系统 C.ATP/ATO子系统 D.ATO子系统 答案：C
16.综合监控系统应急预案由紧急疏散；非紧急疏散；设备故障和事故；人群管理四部分构成。 A.正确 B.错误 答案：A
北交《城市轨道交通信息技术》在线作业一【标准答案】
北交《城市轨道交通信息技术》在线作业一-0008
试卷总分:100 得分:100
一、单选题 (共 10 道试题,共 20 分)
1.以下哪一项为AFC系统的核心部分()。
A.车站终端设备
B.车站计算机系统
C.清分系统
D.中心计算机系统
答案:D
2.以下哪种SCADA系统是所有的监控功能依赖于一台主机（mainframe），采用广域网连接现场RTU和主机()。
A.分布式SCADA系统
B.集中式SCADA系统
C.网络式SCADA系统
D.RTU系统
答案:B
3.PIS系统的那个子系统具有站厅、站台和出入口安装的显示屏，以及相应的显示控制器等设备()。
A.中心子系统
B.车站子系统
C.车载子系统
D.网络子系统
答案:B
4.乘客信息系统优先显示的信息类型是()。
A.紧急灾难信息
B.列车服务信息
C.乘客引导信息
D.站务信息及公共信息、商业信息
答案:A
5.以下步骤哪一项的主要内容是对测试系统所获得的故障信息进行加工处理，包括滤波、异常数据的剔除以及各种分析算法等()。
A.确定状态监测的内容
B.构建故障信息测试系统
C.数据分析处理及故障特征信息提取
D.状态监测、故障诊断及预报
答案:C
6.联锁集中站ATC能实现列车运行进路和列车安全间隔控制的系统是哪个系统()。
A.ATS子系统
B.ATP/ATO子系统。
北交20春季《城市轨道交通信息技术》在线作业一_4.doc
1.城市轨道交通一般是以哪种供电方式为主()。
A.集中供电方式B.分散供电C.混合供电D.其他方式供电【参考答案】: A2.以下哪种SCADA系统是所有的监控功能依赖于一台主机（mainframe），采用广域网连接现场RTU和主机()。
A.分布式SCADA系统B.集中式SCADA系统C.网络式SCADA系统 D.RTU系统【参考答案】: B3.轨道交通动力照明负荷一般分为几级()。
A.一级B.二级C.三级D.四级【参考答案】: C4.联锁集中站ATC能实现列车运行进路和列车安全间隔控制的系统是哪个系统()。
A.ATS子系统B.ATP/ATO子系统C.ATP子系统D.ATO子系统【参考答案】: B5.车载ATC中控制车门开、闭，发送站台屏蔽门开、闭信息的系统是以下哪个系统()。
A.ATP/ATO子系统B.ATSC.ATPD.ATO【参考答案】: A6.以下哪一项为AFC系统的核心部分()。
A.车站终端设备B.车站计算机系统C.清分系统D.中心计算机系统【参考答案】: D7.乘客信息系统优先显示的信息类型是()。
A.紧急灾难信息B.列车服务信息C.乘客引导信息D.站务信息及公共信息、商业信息【参考答案】: A8.城市轨道交通的乘客信息系统的英文缩写是()。
A.ATSB.CBTCC.SCADAD.PIS【参考答案】: D9.PIS的网络子系统逻辑上可以分为几级()。
A.二级B.三级C.四级D.五级【参考答案】: B10.以下步骤哪一项的主要内容是对测试系统所获得的故障信息进行加工处理，包括滤波、异常数据的剔除以及各种分析算法等()。
A.确定状态监测的内容B.构建故障信息测试系统C.数据分析处理及故障特征信息提取D.状态监测、故障诊断及预报【参考答案】: C11.综合监控系统新型功能包括哪些()。
A.网络管理系统功能(NMS)B.设备维护系统功能(DMS)C.培训管理系统功能(TMS)D.联动功能(UA)：【参考答案】: ABCD12.城市轨道交通应急救援系统包括()。
秋北交城市轨道交通计划与设计在线作业一
北交《城市轨道交通计划与设计》在线作业一一、判定题（共 40 道试题，共 100 分。
）1. 轨道交通线网计划包括线网规模确信、线网构架方案选择和方案评估等，线网计划是城市轨道交通线路设计和建设的基础。
A. 错误B. 正确正确答案：2. 线路位置必选包括直线位置和曲线半径比选。
A. 错误B. 正确正确答案：3. 线路之间的交叉点的个数、位置，决定着路网的形态，阻碍着路网中各换乘站客流量的大小、乘客的换乘地址、出行时刻及方便程度，从而阻碍整个路网的运输效率。
A. 错误B. 正确正确答案：4. 城市轨道交通系统线网中的线路依照功能可分为客流跟随型和计划引导型。
计划引导型解决目前交通紧迫问题，符合现状最大客流。
A. 错误B. 正确正确答案：5. 列车自动操纵系统由列车自动防护、列车自动驾驶两个系统组成。
A. 错误B. 正确正确答案：6. 换乘站的线网中任意两条线路应尽可能不相交。
A. 错误B. 正确正确答案：7. 换乘站是线网构架中各条线路的交织点，是提供乘客转线换乘的重腹地址。
A. 错误B. 正确正确答案：8. 折返线分为站前折返线和站后折返线，其中交叉渡线属于站后折返线布局。
A. 错误B. 正确正确答案：9. 北京第一条地铁于1965年动工，采取的是盾构法施工。
A. 错误B. 正确正确答案：10. 客流跟随型（TOD）要紧解决目前交通紧迫问题，符合现状最大客流。
A. 错误B. 正确正确答案：11. 车辆段设计整体上要紧分为咽喉部份和线路两部份。
A. 错误B. 正确正确答案：12. 车辆段承担本线一部份车辆的技术检查、打扫、洗刷、停放和运用治理。
A. 错误B. 正确正确答案：13. 两种以上运输方式或多条公交线路交汇的场所都能够称之为枢纽站。
A. 错误B. 正确正确答案：14. 车场要选择在便于城市电力线路、给排水等市政管道的引入和道路的连接位置，关于接轨条件没有要求。
A. 错误B. 正确正确答案：15. 轨道交通的路网布设要均匀，线路密度要适量，乘客换乘要方便。
2023年秋北交城市轨道交通系统运营管理在线作业一
北交《城市轨道交通系统运营管理》在线作业一一、单选题(共10道试题，共30分。
)1.速度指标涉及()。
A.技术速度和旅行速度B.营运速度和最大速度C.平均速度和技术速度D.旅行速度和营运速度对的答案：2.对城市轨道交通的财务管理内容描述错误的为0。
A.筹集资金的管理B.票价调整C.资金补偿的管理D.积累与集中的资金的管理对的答案：3.下列不属于运营指标体系的数量指标的为()。
A.客运密度B.最大客流量C.平均乘距D.运营里程对的答案:4. 对单一票价制的优点，描述错误的为()。
D.更新设备对的答案：7.适合官办官营的城市轨道交通运营管理模式的条件为（）。
A.客流密度在0〜1.5万人/ （km-日）时.客流密度在1 .5〜2.5万人/ （km •日）时C.客流密度在2 .5万人/ （km •日似上时D.在市郊铁路条件下，客流密度在1.7万人/（km •日）以上时对的答案：8.下列哪项不属于列车运营时分的基本参数0。
A.区间距离平均速度C.线路的平纵断面条件D.加减速度对的答案：9电气牵引、轮轨导向、单车或两辆编组运营在城市路面线路上的低运量城市轨道交通系统为0。
A.自动导向交通系统B.有轨电车C.独轨交通D.轻轨交通对的答案:10.下列不属于加强折返站折返能力的措施为（）。
A. 增长发车线B.混合折返配线C.改用移动闭塞D.在终点站修建环形折返线对的答案:北交《城市轨道交通系统运营管理》在线作业一二、多选题(共10道试题，共40分。
)1.列车运营图准时间轴的刻度可分为0。
A.一分格运营图二分格运营图C.十分格运营图D.小时格运营图对的答案:2.全日行车计划的编制依据为()。
A.营业时间:即城市轨道交通系统全日营业时间范围B.平均最大断面客流量C.列车定员数:它涉及到列车编成、车辆定员等数据D.设计实际满载率：即实际载客量与设计载客容量之比对的答案：3.关于城市轨道交通系统的运营的基本原则，描述对的的为0。
北交20春季《城市轨道交通信息技术》在线作业一_5.doc
1.联锁集中站ATC能实现列车运行进路和列车安全间隔控制的系统是哪个系统()。
A.ATS子系统B.ATP/ATO子系统C.ATP子系统D.ATO子系统【参考答案】: B2.车载ATC中控制车门开、闭，发送站台屏蔽门开、闭信息的系统是以下哪个系统()。
A.ATP/ATO子系统B.ATSC.ATPD.ATO【参考答案】: A3.PIS的网络子系统逻辑上可以分为几级()。
A.二级B.三级C.四级D.五级【参考答案】: B4.以下步骤哪一项的主要内容是对测试系统所获得的故障信息进行加工处理，包括滤波、异常数据的剔除以及各种分析算法等()。
A.确定状态监测的内容B.构建故障信息测试系统C.数据分析处理及故障特征信息提取D.状态监测、故障诊断及预报【参考答案】: C5.以下哪一项为AFC系统的核心部分()。
A.车站终端设备B.车站计算机系统C.清分系统D.中心计算机系统【参考答案】: D6.城市轨道交通一般是以哪种供电方式为主()。
A.集中供电方式B.分散供电C.混合供电D.其他方式供电【参考答案】: A7.PIS系统的那个子系统具有站厅、站台和出入口安装的显示屏，以及相应的显示控制器等设备()。
A.中心子系统B.车站子系统C.车载子系统D.网络子系统【参考答案】: B8.乘客信息系统优先显示的信息类型是()。
A.紧急灾难信息B.列车服务信息C.乘客引导信息D.站务信息及公共信息、商业信息【参考答案】: A9.以下哪种SCADA系统是所有的监控功能依赖于一台主机（mainframe），采用广域网连接现场RTU和主机()。
A.分布式SCADA系统B.集中式SCADA系统C.网络式SCADA系统 D.RTU系统【参考答案】: B10.轨道交通动力照明负荷一般分为几级()。
A.一级B.二级C.三级D.四级【参考答案】: C11.牵引网可分为哪几种()。
A.架空单线式B.架空复线式C.第三轨式D.接触轨式【参考答案】: ABC12.轨道交通火灾报警系统主要是设置在各车站站厅、站台、区间隧道、车辆段、一般设备用房和管理用房等处所,由以下哪几级组成()。
北交《城市轨道交通设备》在线作业一-0008
B:洪水
C:狂风
D:政治事件
答案：A
下列制动方式制动过程中，将动能转换热能的方式有( )
A:摩擦制动
B:电阻制动
C:再生制动
D:磁轨制动
答案：A
下列不属于联锁范围的是( )
A:进路
B:信号
C:道岔
D:列车
答案：D
世界上第一条地铁产生于( )
A:英国
B:美国
C:日本
D:中国
答案：A
轨道交通线路之间为完成列车跨线运营而设置的线路是( )
城市轨道交通车辆由( )车辆内部设备、车辆电气牵引系统、空调通风系统、列车控制和诊断系统、乘客信息系统等部分组成。
A:车体
B:转向架
C:车钩缓冲装置
D:制动装置
E:受流装置
答案：A,B,C,D,E
城市轨道交通车站站台形式可分为( )和混合式站台。
A:岛式站台
B:侧式站台
答案：A,B
城市轨道交通供电系统一般包括( )和动力照明供电系统。
下列不属于计算机连锁的特点是( )
A:省工省料
B:安全可靠性好
C:应用大量继电器
D:容易实现标准化
答案：C
地铁与轻轨的主要区别在于( )
A:建设位置不同
B:牵引原理不同
C:运量不同
D:行车组织方式不同
答案：C
TVM的含义是( )
A:闸机
B:自动售票机
C:半自动售票机
D:车站计算机
答案：B
城市轨道交通防灾系统要把防( )首要地位
北交《城市轨道交通设备》在线作业一-0008
地铁接触轨供电一般采用( )
A:AC1500
B:AC750
北交《城市轨道交通系统运营管理》在线作业1-15秋答案
.运行调整弹性小
正确答案：
5.改善城市轨道交通系统运营状况，应对现有体制进行改革，具体措施有（）。
.组件轨道交通集团公司，下设建设和运营两个公司
正确答案：
7.客流计划的主要数据来源为（）。
.对新线，可根据统计和调查资料来编制
.对既有线，可根据客流预测资料来编制
.对新线，可根据客流预测资料来编制
.对既有线，可根据统计和调查资料来编制
正确答案：
8.城市轨道交通的非正常运营模式包括（）。
.列车晚点
.车站过度拥挤
.大范围停电等设备故障
.沿线设备故障
6.线路能力主要取决于（）。
.最小列车间隔
.最小列车间隔和车站停留时间
.车站停留时间
.高峰发散系数 正确答案：
7.电气牵引、轮轨导向、单车或两辆编组运行在城市路面线路上的低运量城市轨道交通系 统为（）。
.自动导向交通系统
.有轨电车
.Байду номын сангаас轨交通
.轻轨交通
正确答案：
8.下列不属于直线制组织结构的特点（）。
3.封闭式售票系统的作业流程为（）。
.售票一进站检票一出站检票一补票
.售票一进站一出站一补票
.售票一进站检票一出站一补票
.售票一进站一出站检票一补票 正确答案：
4.关于列车能力的等式，正确的为（）。
.列车能力=每列车旅客数X发散系数
.列车能力=列车中的车辆数量X发散系数
.列车能力=每列车旅客数X列车中的车辆数量
.错误
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北交《城市轨道交通信息技术》在线作业一-0008
红字部分为答案！
单选题
1.以下哪一项为AFC系统的核心部分()。
A.车站终端设备
B.车站计算机系统
C.清分系统
D.中心计算机系统
2.以下哪种SCADA系统是所有的监控功能依赖于一台主机(mainframe)，采用广域网连接现场RTU和主机()。
A.分布式SCADA系统
B.集中式SCADA系统
C.网络式SCADA系统
D.RTU系统
3.PIS系统的那个子系统具有站厅、站台和出入口安装的显示屏，以及相应的显示控制器等设备()。
A.中心子系统
B.车站子系统
C.车载子系统
D.网络子系统
4.乘客信息系统优先显示的信息类型是()。
A.紧急灾难信息
B.列车服务信息
C.乘客引导信息
D.站务信息及公共信息、商业信息
5.以下步骤哪一项的主要内容是对测试系统所获得的故障信息进行加工处理，包括滤波、异常数据的剔除以及各种分析算法等()。
A.确定状态监测的内容
B.构建故障信息测试系统
C.数据分析处理及故障特征信息提取
D.状态监测、故障诊断及预报
6.联锁集中站ATC能实现列车运行进路和列车安全间隔控制的系统是哪个系统()。
A.ATS子系统
B.ATP/ATO子系统
C.ATP子系统
D.ATO子系统
7.城市轨道交通一般是以哪种供电方式为主()。
A.集中供电方式
B.分散供电
C.混合供电
D.其他方式供电
8.轨道交通动力照明负荷一般分为几级()。