各种传动方式优缺点
高级工简答题
1.带传动有何优缺点？答：优点是：传动平稳，无噪声；有过载保护作用；传动距离较大，结构简单，维护方便，成本低。
缺点：传动比不能保证；结构不够紧凑；使用寿命短；传动效率低；不适用于高温、易燃、易爆场合。
2.齿轮传动有何优缺点？答：优点是：传动比恒定；传递功率和速度范围较宽；结构紧凑，体积小，使用寿命长，效率高。
缺点是：传动距离近，不具备过载保护特性，传递直线运动不够平稳，制造工艺复杂，配合要求高，成本较高。
3.螺旋传动有哪些特点？答：可把回转运动变为直线运动且结构简单，传动平衡，噪声小，可获得秀大的减速比，可产生较大的推力，可实现自锁，缺点是传动效率较低。
4.液压传动有何优缺点？优点是：可进行无级变速，运动比较稳定，反应快、冲击小，能调速启动、制动和换向，能自动防止过载，操作简便，使用寿命长，体积小，重量轻、结构紧凑。
缺点是：容易泄漏，元件制造精度要求高，传动效率低。
5.工时定额由哪几部分组成？答：工时定额包括作业时间T z,准备与结束时间T ZJ，作业宽放时间Tzk，个人需要与休息宽放时间T JXK。
6.缩短基本时间的措施有哪些？答：选用先进的生产设备和工艺装备，采用先进的生产工艺，寻求最佳工作程序，加强职业培训，提高劳动者的职业技能。
7.缩短辅助时间的措施有哪些？答：加强企业管理，制定科学的合理的必要的无意制度，加强生产活动的计划、调度、控制和协调；劳动动作设计要合理、快捷、自然，有节奏，不易疲劳；创造良好的后勤服务工作和良好的工作环境；思想素质，最大限度地调动全体劳动者的积极性。
8.什么是安培环路定律？它反映了电路中什么关系？答：安培环路定律是磁场的一个基本性质，它具体反映了磁场强度与产生磁场强度的电流之间的关系，即磁场强度适量H沿任何闭合路径的线积分都等于由此路径所围成的面的电流代数和。
9.磁路基尔堆夫定律的含义是什么？答：磁路基尔霍夫第一定律的含义是：磁路的任一节点所中去路磁通的代数和等于零。
各种传动方式优缺点
1、齿轮传动（一）分类：平面齿轮传动、空间齿轮传动。
优点：适用的圆周速度和功率范围广；传动比准确、稳定、效率高。
；工作可靠性高、寿命长。
；可实现平行轴、任意角相交轴和任意角交错轴之间的传动缺点：要求较高的制造和安装精度、成本较高。
；不适宜远距离两轴之间的传动。
渐开线齿轮基本尺寸的名称有齿顶圆；齿根圆；分度圆；摸数；压力角等。
2、涡轮涡杆传动适用于空间垂直而不相交的两轴间的运动和动力。
优点：传动比大。
；结构尺寸紧凑。
缺点：轴向力大、易发热、效率低。
；只能单向传动。
涡轮涡杆传动的主要参数有：模数；压力角；蜗轮分度圆；蜗杆分度圆；导程；蜗轮齿数；蜗杆头数；传动比等。
3、带传动包括主动轮、从动轮；环形带1）用于两轴平行回转方向相同的场合，称为开口运动，中心距和包角的概念。
2）带的型式按横截面形状可分为平带、V带和特殊带三大类。
3）应用时重点是：传动比的计算；带的应力分析计算；单根V带的许用功率。
优点：适用于两轴中心距较大的传动；、带具有良好的挠性，可缓和冲击，吸收振动；过载时打滑防止损坏其他零部件；结构简单、成本低廉。
缺点：传动的外廓尺寸较大；、需张紧装置；由于打滑，不能保证固定不变的传动比；带的寿命较短；传动效率较低。
4、链传动包括主动链、从动链；环形链条。
链传动与齿轮传动相比，其主要特点：制造和安装精度要求较低；中心距较大时，其传动结构简单；瞬时链速和瞬时传动比不是常数，传动平稳性较差。
5、轮系1）轮系分为定轴轮系和周转轮系两种类型。
2）轮系中的输入轴与输出轴的角速度(或转速)之比称为轮系的传动比。
等于各对啮合齿轮中所有从动齿轮齿数的乘积与所有主动齿轮齿数乘积之比。
3）在周转轮系中，轴线位置变动的齿轮，即既作自转，又作公转的齿轮，称为行星轮,轴线位置固定的齿轮则称为中心轮或太阳轮。
4）周转轮系的传动比不能直接用求解定轴轮系传动比的方法来计算，必须利用相对运动的原理，用相对速度法(或称为反转法)将周转轮系转化成假想的定轴轮系进行计算。
浅析汽车传动系的布置形式及其优缺点
浅析汽车传动系的布置形式及其优缺点
汽车传动系的基本功是将发动机发出的动力传给汽车的驱动车轮，产生驱动力，使汽车能在一定速度上行驶。
汽车传动系具有减速、变速、倒车、中断动力、轮间差速和轴间差速等功能，与发动机配合工作，能保证汽车在各种工况条件下的正常行驶，并具有良好的动力性和经济性。
汽车传动系分为机械式、液力式、电力式。
本文介绍这三种汽车传动系的布置形式及其优缺点。
汽车传动系的布置形式及其优缺点
一、机械式传动系的布置形式
FR：前置后驱发动机前置、后轮驱动
主要应用在载货汽车上、部分轿车和客车也有应用。
优点：维修发动机方便，离合器，变速器的操纵机构简单，前后轮的轴荷分配较为合理。
缺点：需要一根较长的传动轴，这不仅增加了整车质量，还影响汽车传动系统的效率。
应用：载货汽车，部分轿车和客车。
如红旗7560、广州标志、伏尔加、日产
公爵、丰田皇冠、丰田凌志等。
FF：前置前驱发动机前置、前轮驱动
广泛应用于微型和中型轿车，中高级轿车上应用也日益渐多。
优点：省去了FR 中变速器和驱动桥之间万向节和传动轴，是车身底板高度
降低，有助于提高乘坐舒适性和高速行驶的稳定性;因整个传动系集中在汽车前部，其操纵机构比较简单。
缺点：结构较为复杂;前轮的轮胎寿命较短;爬坡能力相对较差。
RR：后置后驱发动机后置、后轮驱动。
传动方式的分类及优缺点
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齿轮传动、链传动和带传动优缺点
齿轮传动、链传动和带传动优缺点
齿轮传动、链传动和带传动都是常用的机械传动方式，它们之间各有优缺点。
首先，相较于链传动和带传动，齿轮传动具有以下优势：
1. 传动效率高：齿轮传动的精度高，能够达到很高的传动效率，这是由于齿轮传动的摩擦系数低且能够直接传力的特点。
2. 高可靠性：由于齿轮传动的精度和耐久性，因此齿轮传动可以保持长时间的高可靠性。
3. 自约束性：齿轮传动具有自约束性，不需要其他约束装置的辅助。
这种自约束性可以使齿轮传动使用过程中的振动和噪声减少。
4. 精度高：齿轮传动的制造精度高，传动精度也相对高，这使得他们在高要求精度的应用中有非常明显的优势。
5. 适用于高负载：齿轮传动是各种机械传动中少有能够承受高负载和高扭矩的。
当然，链传动和带传动也有各自的优点。
比如链传动更能适应长距离传动和弯曲等等。
而带传动则非常适合对噪声需求较高的应用场景。
总的来说，齿轮传动具有高效、高可靠性、高精度、高负载等优点，这些优势使得齿轮传动得到广泛的应用。
各种机械传动的优缺点
各种传动的优缺点
和带传动相比，链传动是啮合传动，没有滑动，平均传动比准确，其结构紧凑，作用在轴上的压力小，承载能力大；和齿轮传动比较，链传动可以在两轴中心相距较远的情况下传递运动和动力。
另外，传动效率高；适应的工作环境，链传动能在温度较高，湿度较大，灰尘多的环境工作。
齿轮传动用来传递任意两轴间的运动和动力
齿轮传动与带传动相比主要有以下优点：
（1）传递动力大、效率高；（2）寿命长，工作平稳，可靠性高；
（3）能保证恒定的传动比，能传递任意夹角两轴间的运动
齿轮传动与带传动相比主要缺点有：
（1）制造、安装精度要求较高，因而成本也较高；（2）不宜作远距离传动。
(3 ) 无过载保护(4 ) 需专门加工设备
蜗轮蜗杆用于传递交错轴之间的回转运动和动力
带传动和链传动都是通过中间挠性件（带或链）传递运动和力的，适用于传递两轴中心距较大的场合。
工程实践中常见的传动方式
工程实践中常见的传动方式传动方式是指将动力从一个部件传递到另一个部件的方式。
在工程实践中，有许多常见的传动方式被广泛应用于各种机械设备中。
本文将介绍几种常见的传动方式，包括链传动、带传动、齿轮传动和液力传动。
一、链传动链传动是一种通过链条将动力传递的传动方式。
链传动具有结构简单、传动效率高、承载能力强的特点，广泛应用于各种机械设备中。
链传动的链条由一系列相互连接的链节组成，链节通过链轮传递动力。
链传动常见的应用包括自行车、摩托车、拖拉机等。
二、带传动带传动是一种通过传动带将动力传递的传动方式。
传动带由橡胶、尼龙等材料制成，具有良好的弹性和耐磨性。
带传动具有结构简单、传动平稳、噪音小的特点，广泛应用于各种机械设备中。
带传动常见的应用包括汽车发动机的正时带、工业机械的传动带等。
三、齿轮传动齿轮传动是一种通过齿轮将动力传递的传动方式。
齿轮传动具有传动效率高、承载能力强的特点，广泛应用于各种机械设备中。
齿轮传动的齿轮由一系列相互啮合的齿轮组成，通过齿轮的转动传递动力。
齿轮传动常见的应用包括汽车变速器、工业机械的传动装置等。
四、液力传动液力传动是一种通过液体介质将动力传递的传动方式。
液力传动具有传动平稳、无级调速的特点，广泛应用于各种工程设备中。
液力传动的原理是利用液体在密闭容器中传递压力来传递动力。
液力传动常见的应用包括自动变速器、液压系统等。
总结：本文介绍了工程实践中常见的传动方式，包括链传动、带传动、齿轮传动和液力传动。
这些传动方式在各种机械设备中得到了广泛应用，具有各自的特点和优势。
工程师在设计和选择传动方式时，应根据具体需求和要求，合理选择最适合的传动方式，以保证设备的正常运行和性能的发挥。
通过合理应用传动方式，可以提高设备的效率、可靠性和使用寿命，为工程实践的发展做出贡献。
机械表的几种传动形式及其优缺点
机械表的几种传动形式及其优缺点哎呀呀，同学们，你们知道吗？机械表居然有好几种传动形式呢！今天我就来和你们好好说一说，这可有趣啦！先来说说齿轮传动吧。
就好像我们玩的齿轮玩具一样，一个齿轮带动另一个齿轮，一环扣一环。
机械表里面的齿轮传动那可真是精巧极了！它的优点嘛，那就是传动比较准确啦，就像我们考试的时候认真答题，答案总是很靠谱。
而且啊，它的力量传递也很稳定，不会突然“偷懒”或者“发脾气”。
可是，它也有缺点哟！齿轮传动的摩擦可不小，就像我们跑步的时候遇到了很大的风阻，会消耗不少能量呢。
而且，如果齿轮的精度不够高，那可就容易出问题啦，就像我们做作业粗心大意，错误百出。
再讲讲发条传动。
想象一下，发条就像是一个充满能量的小弹簧，不断地释放力量。
它的优点可不少呢，比如说动力储备比较充足，就好像我们书包里装满了零食，能吃好久。
而且发条传动结构相对简单，不会像复杂的数学题那样让人头疼。
不过呢，发条传动也不是完美的。
它的动力输出不太均匀，有时候就像我们跑步时一会儿快一会儿慢，不太稳定。
而且发条用久了还容易疲劳，就像我们上了一天学，累得不行。
还有一种叫做皮带传动。
这就好比我们拔河时候的绳子，把力量传递过去。
它的优点是噪音比较小，就像我们轻轻走路，不会发出很大的声响。
而且皮带传动比较柔和，不会像个莽撞的同学那样横冲直撞。
但是，皮带传动也有让人烦恼的地方。
皮带容易磨损，就像我们的铅笔用久了会变短。
而且它对环境的要求还挺高的，太潮湿或者太热都不行，这多娇气呀！同学们，你们说机械表的这些传动形式是不是各有千秋啊？在我看来呀，每种传动形式都有自己独特的地方，就像我们每个人都有自己的优点和不足。
我们不能因为它们有缺点就否定它们的价值，而是要看到它们的优点，合理地利用它们。
这样，机械表才能更好地为我们服务，不是吗？。
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1、齿轮传动
分类：平面齿轮传动、空间齿轮传动。
优点：适用的圆周速度和功率范围广；传动比准确、稳定、效率高。
；工作可靠性高、寿命长。
；可实现平行轴、任意角相交轴和任意角交错轴之间的传动
缺点：要求较高的制造和安装精度、成本较高。
；不适宜远距离两轴之间的传动。
渐开线标准齿轮基本尺寸的名称有齿顶圆；齿根圆；分度圆；摸数；压力角等。
2、涡轮涡杆传动
适用于空间垂直而不相交的两轴间的运动和动力。
优点：传动比大。
；结构尺寸紧凑。
缺点：轴向力大、易发热、效率低。
；只能单向传动。
涡轮涡杆传动的主要参数有：模数；压力角；蜗轮分度圆；蜗杆分度圆；导程；蜗轮齿数；蜗杆头数；传动比等。
3、带传动
包括主动轮、从动轮；环形带
1）用于两轴平行回转方向相同的场合，称为开口运动，中心距和包角的概念。
2）带的型式按横截面形状可分为平带、V带和特殊带三大类。
3）应用时重点是：传动比的计算；带的应力分析计算；单根V带的许用功率。
优点：适用于两轴中心距较大的传动；、带具有良好的挠性，可缓和冲击，吸收振动；过载时打滑防止损坏其他零部件；结构简单、成本低廉。
缺点：传动的外廓尺寸较大；、需张紧装置；由于打滑，不能保证固定不变的传动比；带的寿命较短；传动效率较低。
4、链传动
包括主动链、从动链；环形链条。
链传动与齿轮传动相比，其主要特点：制造和安装精度要求较低；中心距较大时，其传动结构简单；瞬时链速和瞬时传动比不是常数，传动平稳性较差。
5、轮系
1）轮系分为定轴轮系和周转轮系两种类型。
2）轮系中的输入轴与输出轴的角速度(或转速)之比称为轮系的传动比。
等于各对啮合齿轮中所有从动齿轮齿数的乘积与所有主动齿轮齿数乘积之比。
3）在周转轮系中，轴线位置变动的齿轮，即既作自转，又作公转的齿轮，称为行星轮,轴线位置固定的齿轮则称为中心轮或太阳轮。
4）周转轮系的传动比不能直接用求解定轴轮系传动比的方法来计算，必须利用相对运动的原理，用相对速度法(或称为反转法)将周转轮系转化成假想的定轴轮系进行计算。
适用于相距较远的两轴之间的传动；可作为变速器实现变速传动；可获得较大的传动比；实现运动的合成与分解。
二、电气传动
1、精确度高：伺服电机作为动力源，由滚珠丝杠和同步皮带等组成结构简单而效率很高的传动机构。
它的重复精度误
差是0.01%。
2、节省能源：可将工作循环中的减速阶段释放的能量转换为电能再次利用，从而减低了运行成本，连接的电力设备仅是液压驱动所需电力设备的25%。
3、精密控制：根据设定参数实现精确控制，在高精度传感器、计量装置、计算机技术支持下，能够大大超过其他控制方式能达到的控制精度。
4、改善环保水平：由于使用能源品种的减少及其优化的性能，污染源减少了，噪音降低了，为工厂的环保工作，提供了更良好的保证。
5、降低噪音：其运行噪音值低于70分贝，大约是液压驱动注塑机噪音值的2/3。
6、节约成本：此机去除了液压油的成本和引起的麻烦，没有硬管或软喉，无须对液压油冷却，大幅度降低了冷却水成
本等。
三、液压传动
优点：
1)从结构上看，其单位重量的输出功率和单位尺寸输出功率在四类传动方式中是力压群芳的，有很大的力矩惯量比，在传递相同功率的情况下，液压传动装置的体积小、重量轻、惯性小、结构紧凑、布局灵活。
2)从工作性能上看，速度、扭矩、功率均可无级调节，动作响应性快，能迅速换向和变速，调速范围宽，调速范围可达100：l到2000：1；动作快速性好，控制、调节比较简单，操纵比较方便、省力，便于与电气控制相配合，以及与CPU(计算机)的连接，便于实现自动化。
3)从使用维护上看，元件的自润滑性好，易实现过载保护与保压，安全可靠；元件易于实现系列化、标准化、通用化。
4）所有采用液压技术的设备安全可靠性好。
5）经济：液压技术的可塑性和可变性很强，可以增加柔性生产的柔度，和容易对生产程序进行改变和调整，液压元件相对说来制造成本也不高，适应性比较强。
6)液压易与微机控制等新技术相结合，构成“机-电-液-光”一体化已成为世界发展的潮流，便于实现数字化。
缺点：
任何事物都是一分为二的，液压传动也不例外。
1)液压传动因有相对运动表面不可避免地存在泄漏，同时油液不是绝对不可压缩的，加上油管等弹性变形，液压传动不能得到严格的传动比，因而不能用于如加工螺纹齿轮等机床的内联传动链中。
2)油液流动过程中存在沿损失、局部损失和泄漏损失，传动效率较低，不适宜远距离传动。
3)在高温和低温条件下，采用液压传动有一定的困难。
4)为防止漏油以及为满足某些性能上的要求，液压元件制造精度要求高，给使用与维修保养带来一定困难。
5)发生故障不易检查，特别是液压技术不太普及的单位，这一矛盾往往阻碍着液压技术的进一步推广应用。
液压设备维
修需要依赖经验，培训液压技术人员的时间较长。
四、气压传动
优点：
1）以空气为工作介质，工作介质获得比较容易，用后的空气排到大气中，处理方便，与液压传动相比不必设置回收的油箱和管道。
2）因空气的粘度很小（约为液压油动力粘度的万分之一），其损失也很小，所以便于集中供气、远距离输送。
外泄漏不会像液压传动那样严重污染环境。
3）与液压传动相比，气压传动动作迅速、反应快、维护简单、工作介质清洁，不存在介质变质等问题。
4）工作环境适应性好，特别在易燃、易爆、多尘埃、强磁、辐射、振动等恶劣工作环境中，比液压、电子、电气控制优越。
5）成本低，过载能自动保护。
缺点：
1）由于空气具有可压缩性，因此工作速度稳定性稍差。
但采用气液联动装置会得到较满意的效果。
3）噪声较大，在高速排气时要加消声器。
4）气动装置中的气信号传递速度在声速以内比电子及光速慢，因此，气动控制系统不宜用于元件级数过多的复杂回路。