混凝土裂缝控制及处理实例
混凝土裂缝治理方法
有关“混凝土裂缝”的治理方法
有关“混凝土裂缝”的治理方法如下：
1.表面修补法：既简单普遍的修补方式应当是表面修补法，表面修补法可用于解决对结构
承载力没有影响表面裂缝和深层裂缝。
表面裂缝和深层裂缝处理一般能通过涂抹环氧砂浆、水泥浆或刷混凝土表面的防腐涂料（如油漆、沥青等）对裂缝部位进行解决。
2.压力灌浆法：对于裂缝宽度≤0.2mm时，可以采用压力灌注法注入低粘度结构胶进行修
补。
3.增大加固法：在钢筋上浇混凝土要根据变压区高度来定，高度小就用增大加固法，浇混
凝土是在受拉区补浇，这种方法主要用来提高抗弯承载力，由于受拉区补浇混凝土现象是经常遇见的情况，因此增大加固法是主要针对这种现象来进行加固的。
4.粘合纤维加固法：当裂缝影响到混凝土结构性能时，需要考虑混凝土结构的加固方式，
结构加固常见的有：增大混凝土结构的截面积，将型钢包埋在构件的角部；预应力法加固混凝土结构；粘贴钢板加固混凝土结构，提升支点加固和喷射混凝土加固；粘合纤维加固法。
5.混凝土置换法：这种方法对于那些贯穿性裂缝比较适用，先将出现裂缝的混凝土凿除干
净，然后将新的混凝土或者其它材料（如砂浆、膨胀水泥混凝土等）置入其中。
混凝土裂缝限制标准
混凝土裂缝限制标准混凝土的裂缝是不可避免的，其微观裂缝是本身物理力学性质决定的,但它的有害程度是可以控制的，有害程度的标准是根据使用条件决定的。
目前世界各国的规定不完全一致，但大致相同。
如从结构耐久性要求、承载力要求及正常使用要求，最严格的允许裂缝宽度为0.1mm。
近年来，许多国家已根据大量试验与泵送混凝土的经验将其放宽到0。
2mm。
当结构所处的环境正常，保护层厚度满足设计要求，无侵蚀介质，钢筋混凝土裂缝宽度可放宽至0.4mm；在湿气及土中为0.3mm；在海水及干湿交替中为0。
15mm.沿钢筋的顺筋裂缝有害程度高，必须处理.近年来预应力混凝土应用范围逐渐推广到更多的结构领域,如大跨超长、超厚及超静定框架结构，其混凝土强度等级必须提高至C50。
在采用泵送条件下，其收缩与水化热大大增加,约束应力裂缝很难避免，张拉前开裂，张拉后又不闭合，裂缝控制的难度更加困难.预应力结构裂缝允许宽度是严格的，预应力筋腐蚀属“应力腐蚀"并有可能脆性断裂，预兆性较小，裂缝扩展速度快.裂缝深度h与结构厚度H的关系如下:h≤0。
1H表面裂缝;0.1H＜h＜0。
5H浅层裂缝；0.5H≤h＜1。
0H纵深裂缝;h=H 贯穿裂缝.应当尽量避免贯穿性及纵深裂缝，如出现该种裂缝应采取化学灌浆处理来保证强度，即贯缝抗拉强度必须超过混凝土抗拉强度。
早期裂缝一般出现在一个月之内,中期裂缝约在６个月之内,其后1~2年或更长时间属于后期裂缝。
混凝土裂缝原因分析在修补裂缝前应全面考虑与之相关的各种影响因素，仔细研究产生裂缝的原因，裂缝是否已经稳定,若仍处于发展过程，要估计该裂缝发展的最终状态。
在日本混凝土协会“混凝土裂缝的调查和修补指南”中，对调查的原则、普查、详查方法均作了详细规定，主要有：裂缝的现状调查（裂缝类型和宽度）；有无病害（漏水、钢筋锈蚀）；产生裂缝的经过（发生时间和过程）;设计书的检查;施工记录的检查;根据混凝土钻芯检查构件的强度、厚度；荷载调查；中性化试验;钢筋调查（钢筋位置、细筋数量及有无锈蚀）；地基调查；混凝土分析；荷载试验；振动试验。
结合工程实例论述混凝土底板裂缝的控制技术
工段 １ ｄ浇 筑 完 毕 。
２ 混 凝 土 运 输 与 泵 送 机 械 配 备
（） 凝 士 输 送 泵 选 用 根 据 施 工 计 划 ， 个 施 工 段 应 在 ２ ｈ １混 每 ４ 内浇 筑 完 毕 。 混凝 土 供 应 量 为 ６ ．ｍ／． 泵 持 续 泵 送 混 凝 十 约 ２ 地 ５ ｈ ３ ｍ￣ 车 输 送 泵 持 续 泵 送 混 凝 土 约 ４ ｍ￣， 此 ， 配 备 ２台 ６３ 汽 ０３ 因 需 混凝土输送泵。
贯 穿裂 缝 的原 理ห้องสมุดไป่ตู้和 工 艺 方法 。
１ 工程 概 况
该 工 程 地 下 室 基 础 为平 板 式 筏 板 基 础 ． 厚 为 １ ｍ 面 积 约 板 ． ， ８
１０ ｍ２ 凝 土 强度 等 级 Ｃ ０抗 渗 等 级 Ｐ 。 以 后 浇 带 为 界 分 ２ ６０ ． 混 ４ ６ 个 施 工 段 ：第 １段 混 凝 土 量 为 １ ８ｍ３ ３ ０ ．第 ２段 混 凝 土 量 为 １０ ｍ３ ３层 连 续 循 环 浇 筑 ， 层 约 ６ ０ ｍ 厚 。混 凝 土 浇 筑 时 ５０ ． 分 每 ０ｒ ａ
４ 施 工 组 织设 计
（） １技术准备和管理。 ①编制基础底板混凝土浇筑施工方案， 并对管理人员和作业人员进行交底 。②根据每次浇筑的混凝土
通 常 需 要 分 段 或 分层 浇 筑 。在 气 温 较 高 或气 候 干燥 的 环境 下． 受
混 凝 土 凝 结 时 间 、 混凝 土 供 应 和 浇 筑 速 度 以及 施 工 方 法 等 冈 素 限制 ． 缝 处 混 凝 土 很 容 易 超 过 初 凝 时 间 能 通 过 振 合 而 产 生 接 不 冷 缝 。 一方 面 结 构 自身 和 外 界 约 束 条 件 下 凶 混 凝 十 水 化 热 另 在 聚 集 产 生 的温 度 变化 及 混凝 土 硬 化 收 缩 产 生 的应 力 也 将 导致 混 凝 土 结 构 出 现 裂 缝 。如 不 采 取 有 效 措 施 加 以控 制。 缝 与 混 凝 冷 土 温 度 及 收 缩 裂 缝 将 降 低混 凝 土 承 载 能力 和 抗 渗 性 能 。 本 文 以
基础大体积混凝土裂缝控制的工程实例分析
一
４ 分层浇筑法 。每层一次浇筑高度应 以混凝 土不离析为准 ， ）
１ ２ 裂缝分 类 ．
混凝土结构的裂缝可 以分为微 观裂缝 和宏观裂 缝。微观 裂 缝是指那些肉眼看不见 的裂缝 。宏观裂 缝 的宽度 范 围一 般不小 于 ００ ｍ， ．５ｍ 在结构表面表现为纵向裂缝 、 向裂缝 、 横 斜裂缝等 ， 其
８０ｍ 后 浇 带 内的 钢 筋 不 截 断 。 ０ ｍ，
６ 加强振 捣。加强大体积混凝土的振捣 ， ） 可采用初 凝前 二次
振捣法 。
７ 面层 二 次 处 理 在 混 凝 土 。 ）
１ ３ 裂缝 产生的原 因 ．
１ 收缩裂缝。收缩裂缝包括 ： ） 干燥收缩裂缝 、 沉降收缩裂缝 、 塑性收缩裂缝 。混凝土内部多余游离水蒸发后 ， 留下 了许 多毛细 孔， 由此产生负压 ， 凝土就会 体积 收缩 。２ 温 度裂缝 。温度 裂 混 ）
基 础大 体 积混 凝 土 裂缝 控 制 的 工程 实例 分 析
范建 国 徐 椿 萱
摘 要： 从选材、 施工和养护方面阐述 大体积混凝土裂缝预 防控 制措施 ， 结合 工程实例提 出 了配合比、 工期部署 、 施 养护 测温及温度控 制措施 ， 经检测 ， 工程混凝土未发现任何有 害裂缝 ， 该 工程质量 良好 。
・
８ ・ ８
第３ ７卷 第 ６期 ２０ １ １年 ２月
山 西 建 筑
Ｓ ＨＡＮＸＩ ＡＲＣＨＩ ＴＥＣＴＵＲＥ
Ｖ０ ＿ ７ Ｎ ． ｌ３ ｏ ６ Ｆ ｂ ２ ｌ ｅ ． Ｏｌ
文 章 编 号 ：０ ９ ６ ２ （０ ）６ ０ ８ ・２ １０ — ８ ５ ２ １ ０ ・０ ８０ １
关键词 ： 大体 积 混 凝 土 ， 配合 比 ， 差 应 力 温
混凝土楼板开裂原因及处理方法
混凝土楼板开裂原因及处理方法针对2#、3#楼现浇钢筋混凝土楼板开裂、屋面保护层出现裂缝现象现根据有关资料并结合现场实际情况，对现浇混凝土楼板开裂原因和对策分析如下：一、住宅现浇混凝土楼板裂缝的类型1. 纵向裂缝：即沿建筑物纵向方向的裂缝，出现在板下皮居多，个别上下贯通。
2. 横向裂缝：即在跨中1/3范围内，沿建筑物横向方向的裂缝，出现在板下皮居多，个别上下贯通。
3. 角部裂缝：在房间的四角出现的斜裂缝，板上皮居多。
4. 不规则裂缝：分布及走向均无规则的裂缝。
5.楼板根部的横向裂缝：距支座在30cm内产生的裂缝，位于板上皮。
6. 顺着预埋电线管方向产生的裂缝。
二、楼板产生裂缝的原因1.设计方面1.1 设计结构时安全储备偏小，配筋不足或截面较小，使梁板成型后刚度差，整体挠度偏大，引起板四角裂缝。
1.2 设计板厚不够，又不做挠度验算，整体挠度偏大，引起板四角裂缝。
1.3 房屋较长时未设置伸缩缝，在薄弱环节产生收缩裂缝。
（美国混凝土学会的资料认为混凝土有干缩和温度变形两种，干缩变形每30.48m约收缩19mm.温度变化引起的变形为，37℃ 的温度变化每30.48m 收缩或延长19mm 左右。
国内有人认为40m 长的楼板因硬化凝固产生的纵向收缩量为8—20mm.）1.4基础设计处理不当，引起不均匀沉降，使上部结构产生附加应力，导致楼板裂缝。
1.5 楼板双向受力，按单向板配筋，引起裂缝。
2.商品混凝土原因2.1 水灰比大，水泥用量大。
2.2 高效缓凝剂用量过大，在未凝固前石子下沉，产生沉缩裂缝，常发生在梁板交接处。
2.3 砂石质量不好，级配不好，含泥量大，含粉量大。
3、施工原因3.1 养护不到位，强制性规范要求混凝土养护要苫盖并浇水，现在大多数不苫盖，浇水也不能保证经常性湿润。
3.2 施工速度过快，上荷早，特别是砖混住宅楼板，前一天浇筑完楼板，第二天即上砖、走车，造成早期混凝土受损。
3.3冬时期间受冻。
3.4 拆模过早或模板支撑系统刚度不够。
地下车站侧墙混凝土裂缝控制及处理应用
地下车站侧墙混凝土裂缝控制及处理应用摘要：混凝土工程裂缝是质量通病，受到建设和使用各方高度的重视，经过多年反复研究，在混凝土裂缝控制及处理及时上取得了巨大的进步，但是混凝土裂缝仍然是不可避免的存在。
为缓解地面交通压力，各大城市掀起了轨道交通的建设高潮，车站大部分处于地下，地下水位高，水头压力大，裂缝的存在带来了巨大的安全和使用隐患，给车站混凝土结构的抗渗能力和如何减少裂缝以及出现裂缝后的处理提出了提出了更高的要求，同时也具有重要的现实意义和经济技术价值。
在东莞市轨道交通建设过程中，不少车站侧墙出现了相同形式的裂缝，本文仅结合某车站侧墙混凝土出现裂缝为例，浅谈地下车站侧墙裂缝出现的原因和处理的措施。
关键词：混凝土工程；轨道交通建设；措施中图分类号：tu755文献标识码：a一、工程概况东莞市轨道交通某车站为明挖两层车站，标准段为双层单柱两跨框架结构，车站主体结构总长340.518m，标准段宽19.1米，曲线段宽19.5m~24.5m，深16.5~19.4m，侧墙混凝土厚度700mm。
车站范围内地层主要为淤泥质粘土、砂质粘土和砂层，地下水位埋深1.0～4.8m，地层含水量丰富，车站周边为鱼塘，地下水补给及时充足。
车站内漏水情况主要为侧墙施工缝、侧墙裂缝。
二、裂缝特征及主要原因分析（一）裂缝特征1.大部分裂缝层竖向（斜向）排列，大部分裂缝长度接近墙面高度，中部裂缝最宽，两端逐渐变细而逐渐消失。
2.数量多，每条裂缝间隔约2~4m，缝宽在0.1~0.2mm之间的较多，个别超过0.2mm。
3.多条裂缝出现大量渗漏水，可见裂缝存在贯通整个墙厚情况；裂缝无渗出白色物质，未能自行愈合。
（二）主要原因分析1.从现场裂缝的主要特征分析，大多数均属于收缩裂缝，混凝土水化凝结过程中产生大量热量是造成混凝土内外温差应力引起开裂的主要原因。
2.混凝土结构浇筑时正处于6~8月，广东天气炎热，气温达到35℃以上，混凝土出厂温度偏高，混凝土入模温度过高也是造成开裂的原因之一。
基础大体积混凝土的裂缝控制范本
基础大体积混凝土的裂缝控制范本混凝土结构工程中，裂缝控制一直是一个重要的设计和施工考虑因素。
随着结构的负荷、温度和湿度等因素的变化，混凝土会发生收缩、膨胀和变形，从而引起裂缝的形成。
裂缝的存在会降低结构的强度和耐久性，因此在混凝土施工中必须采取措施来控制裂缝的产生和发展。
本文将介绍一种基础大体积混凝土的裂缝控制范本，以帮助工程师和施工人员有效地控制裂缝的形成。
1. 用含有细骨料的混凝土为了有效地控制裂缝的形成，可以使用含有细骨料的混凝土。
细骨料能够填充混凝土的微小空隙，减少混凝土的收缩和膨胀程度，从而降低裂缝的产生。
在混凝土配比设计中，应该合理确定细骨料的种类和比例，以满足结构的强度要求，并能够有效地控制裂缝的形成。
2. 控制混凝土的水灰比水灰比是混凝土中水和水泥的重量比例，对混凝土的性能有着重要的影响。
水灰比越小，混凝土的强度和抗裂性能越好。
因此，在混凝土配比设计中，应该控制水灰比的大小，以确保混凝土具有良好的抗裂性能。
可以通过加入化学掺合剂、调整水泥的用量和调控施工工艺等方式来控制水灰比。
3. 控制混凝土的拌和时间和拌和速度混凝土的拌和时间和拌和速度也会影响混凝土的性能和抗裂性能。
在拌和混凝土时，应该控制拌和时间和拌和速度，以确保混凝土充分混合，避免因混凝土的不均匀而导致的裂缝。
此外，还应该控制拌和过程中的温度和湿度，避免过高的温度和湿度对混凝土的性能造成不良影响。
4. 施工前进行充分的基底处理基底处理是混凝土施工中非常重要的一环。
在施工前，应该进行充分的基底处理工作，确保基底平整、牢固和无尘。
只有在良好的基底上施工，才能保证混凝土的均匀性和稳定性，有效控制裂缝的形成。
5. 采取适当的施工和养护措施在混凝土施工中，应该采取适当的施工和养护措施，以确保混凝土的性能和抗裂性能。
在施工过程中，应该合理控制浇筑的速度和浇筑的层数，避免过快或过多的浇筑导致混凝土的不均匀和收缩变形。
同时，在混凝土浇筑后，应该及时进行养护，包括覆盖保湿和控制温度等措施，以减少混凝土的干燥收缩和温度应力，从而有效地控制裂缝的形成。
以实例分析高层地下室混凝土外墙裂缝控制技术
裂缝。
１ 设 计 原 因 ． ３
结构设计地 下室外墙按室 内或埋 入土中考虑 ， 事实上 ， 很少有地 下 室外墙结构完成后就进行土方回填的情况 。一般都要等到结构封顶 ， 后 浇带浇筑结束且强度达到设计要求后才回填。对于薄而长的地下室外墙 对环境的温度、 度较 为敏感 ， 因附加的温度 应力而导致墙体开裂 。一 湿 会 般暴露时间越长， 出现裂缝 的几率就越大。
பைடு நூலகம்
凝土 收缩值 的大小和水泥 品种 、 用量、 拌和水量 、 骨料规格 、 振捣 密实度 和养护环境有关。 一般在潮湿条件 下养护 的混凝土 比在干燥条件下养护 的混凝土收缩值要减 少 ６ ８ ～ ％。 （） ２ 混凝土沉 降收缩裂缝发生在混凝 土硬化前 的塑性状态 ， 裂缝产 生原 因是混凝土浇筑后 ， 骨料颗粒沉落 ， 水泥浆上浮 ， 受到钢筋或大骨料 的阻挡， 而使混凝土互相分离 。另外混凝土本身组成材料沉落不均匀也
前 言
随着国家经济的发展和社会的进步 ，目前高层建筑越来越普遍 ， 带 地下室的高层建筑 越来越 普遍。地下室混凝土外墙板裂缝的存在， 会加 速、 加深混凝 土碳化 ， 降低 结构 耐久性 。严重 的会 导致地 下水通过 细裂 缝， 接触到墙板 、 结构柱 、 梁的受力主筋， 使钢筋锈蚀， 降低结构构件的可 靠性及使用寿命。如何做好地下室外墙混凝土裂缝渗水的防治工作 ， 是 我们经常要面对的课题。本文结合工程实例， 对高层建筑地下室混凝土 外墙裂缝的原因进行分析 ， 并提出控 制裂缝产 生的措施 。
造成开裂。 （） ３ 泵送商 品混 凝土 由于流动性 与和 易性的要求 ， 落度 、 坍 水灰 比、
水泥用量、 砂率均增加 ， 骨料粒径减少 ， 减水剂及其他外加剂 的增加等诸 因素 的变化 ， 导致混凝土 的收缩及水化热作用都 比现场搅拌 的混凝土大 量增加， 加大了出现裂缝 的可 能性 。 １ 温 差 原 因 ． ２ 旋工过 程中 由于环境 因素 的影响， 混凝土将 出现 内外温 差， 昼夜温 差， 日晒雨淋及拆模 时间过早等情况 ， 引起 混凝土温度应力 的增加 出现
大体积混凝土温度裂缝裂缝控制
大体积混凝土温度裂缝裂缝控制在现代建筑工程中，大体积混凝土的应用越来越广泛。
然而，大体积混凝土在施工过程中，由于其体积较大，水泥水化热释放集中，内部温度升高较快，而表面散热较快，从而形成较大的内外温差，导致混凝土产生温度裂缝。
温度裂缝不仅会影响混凝土的外观质量，还会降低混凝土的耐久性和承载能力，严重影响建筑物的安全和使用寿命。
因此，如何有效地控制大体积混凝土的温度裂缝，是建筑工程中一个亟待解决的重要问题。
一、大体积混凝土温度裂缝的产生原因1、水泥水化热水泥在水化过程中会释放出大量的热量，由于大体积混凝土结构断面较厚，水泥水化热聚集在结构内部不易散失，使得内部温度升高较快。
当混凝土内部与表面的温差过大时，就会产生温度应力，当温度应力超过混凝土的抗拉强度时，就会产生温度裂缝。
2、外界气温变化大体积混凝土在施工期间，外界气温的变化对混凝土的开裂有着重要的影响。
混凝土的内部温度是由水泥水化热的绝热温升、浇筑温度和散热温度三者的叠加。
如果外界气温下降较大，会使混凝土表面温度急剧下降，而内部温度下降较慢，从而形成较大的内外温差，导致温度裂缝的产生。
3、混凝土的收缩混凝土在硬化过程中会发生体积收缩，包括化学收缩、干湿收缩和温度收缩等。
对于大体积混凝土，由于其体积较大，收缩受到约束时产生的拉应力也较大，容易导致裂缝的产生。
4、约束条件大体积混凝土在浇筑后，由于基础、垫层或相邻结构的约束，使其不能自由变形。
当混凝土内部产生的温度应力超过其约束应力时，就会产生裂缝。
二、大体积混凝土温度裂缝的控制措施1、优化混凝土配合比（1）选用低水化热的水泥品种，如矿渣水泥、粉煤灰水泥等，以减少水泥水化热的产生。
（2）掺入适量的粉煤灰、矿渣粉等掺和料，不仅可以降低水泥用量，减少水化热，还可以改善混凝土的和易性和耐久性。
（3）优化骨料级配，选用粒径较大、级配良好的骨料，减少水泥和水的用量，降低混凝土的收缩。
（4）掺入适量的减水剂、缓凝剂等外加剂，延长混凝土的凝结时间，降低水化热的释放速度，减少温度裂缝的产生。
水工混凝土裂缝修补方法及实例分析
科 黑江 技信总 — 龙— — —
水工 混凝 土裂 缝修 补 方法及实例 分析
王 清 孙秉慧 ：
（、 １ 黑龙江宏林建筑工程有 限公 司， 黑龙江 哈 尔滨 １０ ０ ２ 黑龙江大学 ， ５０ １ 、 黑龙江 哈 尔滨 １０ ０ ） ５００
摘 要 ： 补水工混凝土裂缝的方 法很 多， 词 ： 工 混凝 土； 缝 ； 补 水 裂 修
水工混凝土建筑物发生裂缝较 为普 遍 ， 但 土坝衔接 ， 左边墙与岸边公路衔接 ， 左右边墙均 其危害程度因裂缝 的大小而异 ，严重者会破坏 为 Ｃ ０ ２ 混凝土结构 ， 控制段公路桥与宽 ４Ｏ ． ｍ坝 建筑物的整体稳定性 。下 面仅就混凝土工程 中 顶连接 。溢洪道进 口段左 、右岸边墙均 为 Ｃ ０ ２ 常见裂缝 及修 补方法作一简述 。 混凝土结构 ，溢流堰为 Ｃ ５钢筋 混凝土结构 。 ２ １ 水工混凝 土工程 的常见缺陷修补 溢流堰高 ５ 顶宽 ０６ 底 宽 ５Ｏ 长 ２ ｍ， ｍ、 ．ｍ、 ．ｍ， ５ 上 １１开槽 法修补裂缝。该法适合 于修 补较 游为直立面 ， 游边坡 为 １０６ ｍ， ． 下 ：． ６ 从堰顶面至 宽裂缝 大于 ０５ ｍ， 用环氧树 脂 ：Ｏ 聚硫 橡 下游堰底布设 中 １＠２ ０纵、 向钢筋 。 ．ｒ 采 ａ １， ２ ５ 横 胶 ：， ３ 水泥 ：２ 砂 ： 。 １． ５， ２ ８ 首先用人工将晒干筛 溢 洪 道 进 口段 的 溢 流 堰 和 左 右 岸 挡 墙 已 后的砂 、 泥按比例配好搅拌均匀后 ， 水 将环氧树 施工完毕。施工完毕后 ４天） （ 现场溢 流堰养护工 ．— ．ｍ的位 置 出现一 脂聚硫 橡胶也按 配比拌匀 。然后掺人已拌 好的 人发 现溢流 堰离左 岸 ４４ ４９ 砂、 水泥当中 ， 再用人工继续搅拌 。最后用少量 条垂直于坝轴线方 向的裂缝 ，裂缝呈上宽下窄 的丙酮将已拌好的砂浆稀释 到适 中稠度（ ０ 的趋势 ， 约 ． ４ 上宽 ｌ 下 宽 ０３ ｍ， 缝从溢 流堰 ｍｍ、 ．ｒ 裂 ａ 斤丙酮就可以 。 时将 已拌好的改性环氧树 上游迎水面底部到顶 面，再沿溢流堰顶面至下 及 脂砂浆用橡胶桶装 到已凿好洗净吹干后的混凝 游堰底呈贯通状 。 土凿槽 内进行嵌入 。从砂浆开始拌和到嵌 人混 分析裂缝产生的原因 ：根据施工单 位 、 监 凝士缝 内， 一组砂浆 的整个施工过程需要 ３ Ｏ分 理单位 对溢 流堰混 凝土施 工过 程 中的施 工方 钟左右完成，嵌入后的砂浆养护即砂浆嵌 入缝 法 、 施工工 序、 混凝土后期养 护情况介绍 ， 分析 槽 内处理好后两小时 以内及时用毛毡 、麻袋将 归纳影 响因素主要是溢流堰体内外温差 、混凝 聚硫橡胶改性环氧树脂砂浆进行覆盖 ，待 完全 土的干缩、 白 生体积变形和外部约束作用等几 初凝后 ， 开始用水养护。 方面 ， 中主导因素是外部约束作用一施工单 其 １ 低压注浆法修 补裂缝 。低压注浆法适 位将 ２ ｍ长 的溢流堰 和两端 的边墙 的混 凝土 ． ２ ５ 用 于裂 缝宽度 为 ０ — ． ． ０ ｍ的混凝土裂缝修补 。 合仓浇筑所致 。 ２ ３ 合仓浇筑 的后果是两端大 、 重的 修 补 工序 如下 ：裂 缝清 理一试 漏～ 配 制注浆 挡墙 和中间相对小 、轻的溢流堰形成了一个整 液一压力注浆一二次注浆一 清理表面。 体的混凝土块体 。两端大重混凝土块体约束了 当裂缝数 量较 多时 ， 先要 在裂缝位置上 贴 整个块体 的 自由收缩度 ，致使中间相对薄弱部 医用白胶 布，再用窄毛刷沾浆沿裂缝来 回涂刷 位被拉裂。正 常浇筑应该是两岸边墙和溢流堰 封 缝 ， 裂缝封 闭 ， 使 大约 １ 分 钟后 ， 去胶 布 分仓分段浇筑 。 Ｏ 揭 条， 出小缝 ， 露 粘贴注浆嘴用键包严。固化后周 经 分析 裂缝处理 适合选 用开槽 法修 补裂 边可能有裂 口， 必须反复用浆补上 ， 以避免注浆 缝 ， 具体处理方法如下 。 漏浆 。 注浆操作一般在粘嘴的第二天进行 ， 若气 ２１ ．迎水 面裂缝处 理。迎水面裂缝 范围内 槽尺寸为 ｌ０ ｍ ５ｍ 。 Ｏ ０ ｍ ｘ １０ ｍ 即沿缝隙凿 温高 的话 ， 半天就可注浆。 操作时先用补缝器 吸 开槽 ， 取 注浆液 ， 插入注浆 嘴 ， 用手推动 补缝器活塞 ， 深 １０ ５ ｍｍ并向两侧各扩大约 ５ ０ ｍ形 成一个 ０ｒ ａ 使浆液通过注浆嘴压入裂缝 ，当相邻 的嘴 中流 矩形槽 。 工开槽 ， 人 当遇 已浇钢筋混凝土内钢筋 出浆液时 ， 就可拔出补缝器 ， 堵上铝铆钉 。一般 时应保 留钢筋完整性 ， 并进行适 当处理 ： 开槽的 由上往下注浆 ，水平缝 一般从一端到另一端逐 中间布置“ ５ ” ６ １ 型橡胶 止水带 ，６ １ 型橡胶 止 “５” 个注浆 。 了保证浆液充满 ， 为 在注浆 后约半小 时 水厚 ８ ｍ，宽 ２ ０ ｍ ８ｍｍ。橡胶止水 带 中间缝 宽 可 以对每个注浆嘴再次补浆 。 ｌｍｍ， 内采用 沥青油毡（ ５油） Ｏ 缝 ４毡 。新浇钢筋 １ 表面覆盖法修补裂缝 。这是一种在微 混凝土 时布设钢筋应绕开橡胶止水 ，橡胶止水 ＿ ３ 细裂缝卜 般宽度小于 Ｏ ｒ ） 面上涂膜 ， 深入基础 ３０ ｍ 新浇钢筋混凝土迎 水面保护 ． ｍ 的表 ２ ａ 以 ０ｍ ， 达到修补混凝土微细裂缝的 目的。分涂覆裂缝 层 为 ５ ｍ ０ ｍ，① 号 钢 筋 深 人 已 浇 混 凝 土 内 分及全部浍望两砷，法 ， 『 这种方法的缺点是 ！Ｏ ｍ （ 前先钻孑 ） 中Ｉ 锚筋 锚深 ３ ０ Ｏ ｍ 浇筑 Ｌ ２ ０－ ０ｒ ａ 中１ 修补工作无法深入到裂缝 内部 ， 对延伸裂缝难 ５ ０ ｍ，锚筋深度 不超 过下游溢 流堰 面 ： ２ 以追 踪 其 变 化 。 锚筋 间距为 ５ ０ ｍ。 ０ｒ ａ 表面覆盖法所用材料视修 补 目的及建筑物 ２２下游背水堰面 裂缝 处理 。溢 流面裂缝 ． 因裂缝位于溢流面 ， 溢流面有 所处环境不同而异 ，通 常采用弹性涂膜防水材 为一贯穿性裂缝 ， 料， 聚合物水 泥膏 、 聚合物 薄膜（ 粘贴） 等。施工 防渗 、 冲 、 抗 耐磨要 求 ， 故对溢 流面下游裂缝 应 时， 首先用 钢丝刷 子将混凝土表面 打毛 ， 清除表 进行表 面处理 。ｆ 暂不考虑对裂缝内部进行灌 （ 旦 面附着物 ， 用水冲洗 干净后充分干燥 ， 然后用树 浆处理 ， 水库先蓄水 、 运行 ， 同时监测、 记录其运 脂充填 混凝土表 面的气孔 ，再用修补材料涂覆 行情况 ，再进一步确定是否对 裂缝 内部进 行灌 表面。 浆 处 理 。） ２工程 实例 裂缝表 面处理 ： 溢流面的下游 面沿裂 缝 在 某水库溢洪 道控 制段净宽 ２孔 ）１．ｍ， （ ｘ２Ｏ 最 以裂缝 为中心）凿一条宽 ８ ｍ ０ ｍ，深 ４ ｍ 的 ０ ｍ， 大下泄流量 １３ ／Ｓ溢洪道 控制段 右边 墙与 “ 型槽 ， 清洗 干净 ， 去松 动颗粒 ， ２ ｍ ， ｖ” 并 刷 回填 弹
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工程实例4.1 工程概况新乡第四水厂一期工程位于红旗区西南角，北临道清路，占地70000平方米，属群体工程，其中包括沉淀池、清水池、废水池、吸水井、液铝池等多个大型现浇钢筋混凝土水池。
这些大型水池池壁高4～7.6米，均为10万m2/d处理能力规模，设计要求水池完全无渗漏。
大型水池池壁高，迎水面延长米极长沉淀池长宽分别为107米和26米、清水池长为40米，但池壁厚度不厚，仅在260～300毫米之间，均为现浇钢筋混凝土板壁。
水池储水量大，水压力高，若施工技术措施不完备或施工不当，极易造成大面积渗漏水。
4.2 工程设想(1)为防止因地基不均匀沉降而导致水池结构性开裂渗漏水，基础地基加固采用砂垫层方法处理。
(2)防止大体积现浇钢筋混凝土的收缩裂缝出现，在抗渗混凝土内掺入HEA高效防水剂和延长大型水池长度方向设置垂直伸缩缝。
(3)为提高现浇混凝土的抗渗性能，在混凝土池壁内外侧涂抹防水剂。
(4)在工程施工过程中，采用一些技术措施进一步保证现浇钢砼水池的抗渗性能。
4.3 工程抗裂施工措施4.3.1 基础地基加固为减少基础沉降，提高地基承载力，地基加固处理采用换填法，即采用砂垫层的方法。
以保证结构沉降为柔性均匀沉降。
(1)根据地质勘察报告水池基底标高位于②3层黑灰色黏土层，流塑，土层较差，故基础挖至④1层暗绿-黄色黏土层，土层性质硬塑-可塑，中压缩性，土层较好；以④1层土层作为持力土层，其上的土层均用密实的砂垫层置换。
(2)砂垫层施工时先砌筑挡砂墙，再分层分皮（25毫米一皮，30米长一段）铺砂，再浇水、振捣（平板振动机），经过贯落度检测合格，进行环刀试验，数据合格后再进行下一层施工。
(3)砂垫层干密度经测试为平均值为1.74×103kg/m3大于设计要求的1.6×103kg/m3。
4.3.2 优化混凝土配合比为防止混凝土自身渗漏，采用抗渗混凝土，抗渗等级S6。
由于大体积现浇钢 15筋混凝土易出现收缩裂缝，为提高混凝土的抗裂性能，在抗渗混凝土内掺入适量的HEA高效防水剂和设置垂直伸缩缝间距，沉淀池伸缩缝间距约为45米。
(1)HEA微膨胀防水的理论分析HEA 高效防水剂会使混凝土产生适度膨胀在钢筋部位的约束下产生0.2～0.8Mpa的预应力，能有效的补偿混凝土的干缩和冷缩，同时由于HEA水化形成的大量钙矾石晶体，具有填充细孔缝作用，使混凝土中孔径下降，总空隙减少，大大改善了混凝土中孔结构的分布，使混凝土更加密实，显著提高混凝土的抗渗抗裂性能及耐久性和抵抗周围环境介质侵蚀的能力，防止钢筋锈蚀。
HEA防水剂具有缓凝作用，能够延长混凝土凝结时间，且凝结时间可根据工作需要进行调整，对于大面积施工水池非常有利。
HEA混凝土的早期强度及28天强度较基准混凝土提高10%以上，特别是早期强度的提高，对提高工程结构的安全性及防止混凝土早期膨胀能的损失都是有利的，因为混凝土收缩大部分发生的在早期，故HEA混凝土抗裂性能相对提高。
HEA的抗渗性能良好是因为HEA混凝土的膨胀与强度发展协调，使膨胀能得以充分发挥，另外由于HEA的优良减水效果，使混凝土孔隙率减小。
密实度进一步提高。
(2)HEA施工控制点①HEA的活性较大，称量误差大会影响混凝土的强度及坍落度，且不易控制，所以混凝土拌和时严格控制称量误差，称量误差在±1%。
②由于HEA具有与自身相容性的高效减水成份，搅拌时间控制应比普通混凝土延长30～60秒。
③保湿养护至关重要，混凝土初凝后即开始浇水和盖麻袋养护，养护期不少于14天，要始终保持表面湿润状态，以不见白为原则。
④振捣必须密实，不能过振或漏振，采用专人专区负责制，以混凝土开始泛浆和不冒泡为原则。
对于大直径套管底部混凝土密实度，在施工过程中通过敲击模板听音的方法检查。
(3)垂直伸缩缝采用橡胶止水带①橡胶止水带因其延伸性能极好，可随结构不均匀微沉降适当延伸而不产生裂缝，也不因自然温度差异产生较大的热胀冷缩导致材料微裂缝出现，有效地满足了密封防水。
②橡胶止水带采用埋入式位置居中。
③止水带的宽度为30毫米，XQ-2泡沫塑料填充，内外壁施作双组份聚硫密封膏，密封膏密实，基层垃圾清理干净、干燥。
④该工程采用SGJL-851II型双组分室温固化聚硫密封胶，其对混凝土具有良好的黏结力，并有宽阔的使用范围，可在-550～110C温度下长期使用。
其最大伸长率不低于400%，恢复率不低于85%，在30C以下热氧老化寿命长达105年以上。
该双组分配比在一般情况下为：基膏：硫化膏=100：10，但根据气温变化可适当增减硫化膏用量来控制密封胶的黏结强度。
在施工工程中，严格测定大气温度，在100：8-12之间调整配比，保证了施工质量和密封胶的密封效果。
⑤橡胶止水带应分仓施工，待填充XQ-2泡沫塑料后施工另一仓。
4.3.3 内外防水剂(1)池壁迎水面涂JK2050水性高效有机硅防水剂。
JK2050直接喷涂在混凝土表面，渗透到混凝土表层内5～8毫米，通过其于混凝土的浇合固化作用完全填补了混凝土表面的水化热细微裂缝在混凝土表面形成永久性的不透水层，保证了混凝土池壁的抗渗性能。
(2)池壁外侧涂刷氰凝池壁外侧±0.00以下及垫层面涂刷JK-19A优质改性氰凝，以阻隔地下水同混凝土池壁的接触，该防水剂抗渗性能优良，耐冲刷，弹性好，抗裂性优异，且耐化学品介质腐蚀，最适合地下及室外防水涂膜。
施工时每8小时涂抹一道共4到，保证其涂膜厚度达到100μm以上。
(3)防水剂施工需要先进行基层处理，保证混凝土表面无孔隙、无其它附着物，然后在清洁的表面上涂刷防水剂。
4.4 其他措施(1)穿墙螺栓处理加大穿墙螺栓的止水片宽度。
通常穿墙螺栓止水片宽度为40×40毫米，但在高度5米以上水池池壁中使用，渗水机率较大，经过理论计算，决定采用75×75毫米的止水片，实践效果非常良好。
根据混凝土的终凝时间和强度发展，池壁侧模拆除规定在混凝土浇捣3天以后，以防止止水螺栓处混凝土的松动。
采用微膨胀水泥浆分两次修补穿墙螺栓洞，先将洞口清理干净，再分两次将洞补掉；第一次为洞深的2/3，间隔12小时后，再进行第二次修补，以防止砂浆出现收缩裂缝。
二次修补完成后外墙面做成凸出馒头状保护层。
(2)严格控制混凝土塌落度在120+10毫米左右；对于大型防水套管底部混凝土浇捣，采用侧壁开门子模的方法，并通过敲击模板听音的方法检查大型套管底部混凝土密实度，保证套管底部不渗水。
(3)与设计加强联系，改变套管等处加筋方法，防止钢筋过密而影响混凝土的振捣密实度。
(4)加强施工过程中监控力度，配备充足施工机具和检查人员。
通过对钢筋混凝土水池池壁抗渗措施的研究、探讨、实施，工程的整体质量取得了显著的效果，所有钢筋混凝土钢砼水池经盛水实验检测均无渗漏，一次性通过验收，达到了较好的水平，减少了应修补带来的工期拖延和人力物力的浪费，并且积累了较丰富和全面的经验，对于今后同类型结构的构筑物施工质量提供了有效的保证。
二、工程实例22现场调查、检测结果（1） 概况调查地下室顶板梁格为现浇钢筋混凝土楼盖，梁板整体现浇，规则的矩形板格，设计厚度180mm，采用商品混凝土，强度等级C40；设计图纸中该部位的地下室顶板以上为绿化和人行通道，因此要求混凝土板必须具有一定的抗渗性，设计抗渗等级为P8。
顶板上部配有梁支座负筋，未设置板面分布钢筋。
材料方面，据商砼站提供的资料显示，地下室顶板的混凝土配合比为：水泥：砂：石：粉煤灰：水：膨胀剂：泵送剂=348：701：1097：96：158：35：5.8，水胶比为0.33，坍落度按160±20mm控制。
水泥选用425水泥，本地卵石和河砂，主要掺合料选用电厂粉煤灰，AEA型膨胀剂和LSP泵送剂。
所采用的水泥为新法烧制，且入搅拌机时温度较高（约90℃）。
据施工和监理人员介绍，地下室顶板是2007年5月4日下午1点开始浇筑，依次由东到西连续浇捣，至次日凌晨4点钟浇筑完毕，共耗时15小时。
浇筑采用两次收面，收面后立即用棉毡毯覆盖养护。
在5月5日早晨8点左右，现场施工人员发现在顶板面多处出现无规则裂缝，裂缝发展较快，次日实测裂缝的最大长度约1.4m，最大宽度达4mm。
由于当时处于春夏之交，昼夜温差较大，现场测量浇筑时气温在33℃～15℃之间，温差18℃，且浇筑完成后，刮起了4～5级的大风。
（2） 顶板混凝土强度分析现场采用回弹及取芯法对检测区域内楼板混凝土强度进行了抽查，具体强度测试结果见表1，从测试结果来看，当前龄期（检测时板混凝土龄期为13天）的顶板混凝土强度基本达到了设计强度。
根据甲方提供的搅拌站混凝土的试压报告、施工单位现场预留试块的试压强度、监理公司见证取样混凝土的强度试压报告，混凝土强度均达到了C40的强度要求。
（3） 现场裂缝检测结果在施工方和监理方的配合下，检测单位对板面裂缝进行详细调查，调查发现约有90%的板格上表面出现严重开裂现象，裂缝出现较早，大多在混凝土终凝前就已经出现，此类裂缝属于混凝土早期塑性裂缝，非荷载等原因所致。
裂缝分布特点为：大部分板块裂缝相对较长，靠近板跨中部位的裂缝多且较宽，靠近板支座（梁附近）部位的裂缝较少、宽度较小，裂缝分布无方向性，多数呈放射状由板跨中向外延伸，裂缝分布见图片1；局部板块裂缝呈不规则的网状分布（即龟裂）且表面不平整，这种裂缝宽度较小，裂缝分布较密。
对大多数板格上的裂缝宽度进行测量后发现：大部分板格裂缝宽度在1.5mm以上，最大裂缝宽度为4mm左右；龟裂的板格裂缝宽度较小，一般在0.1mm以下，但拆模后仍发现存在渗水现象。
图片1 顶板裂缝局部分布图为了较准确的检查裂缝沿板厚方向的发展程度，选取较典型的裂缝，采用骑缝钻芯的方法，测量裂缝深度，测量结果见表2，所取出的芯样见图片2。
结果表明（见表2），有10个芯样上的裂缝深度大于等于100mm。
6个芯样上的裂缝上下已贯穿。
（4） 裂缝分析混凝土结构早期裂缝问题是具有综合性质的复杂问题。
温度收缩作用、干缩图片2 芯样裂缝深度观察图变形、塑性变形、基础不均匀沉降等均会引起结构早期开裂。
通过对裂缝形态、分布区域、发生时间等进行了详细调查，综合裂缝发生的特点，查阅原始资料及了解施工过程，对可能产生裂缝的原因逐一排查。
分析表明，本工程检测区域内裂缝属于混凝土早期裂缝，是由于混凝土收缩和温度变形引起的。
混凝土结构的裂缝控制问题是一个系统工程，由于混凝土收缩变形及温度变形引起的开裂控制是复杂的，需要从材料组成、结构设计、施工设计和施工过程、混凝土养护等方面综合施工环境条件进行全过程控制。
在裂缝控制过程中，应该抓好每一个环节，如果在某一个方面防裂措施不严密，则必然会引起结构开裂。
通常构件截面尺寸对收缩的影响，采用截面水利半径倒数作为反映截面在大气中的暴露程度来表示。