油轮和化学品船标记汇总
油轮和化学品船标记汇总知识分享
油轮和化学品船标记汇总油轮和化学品船标记汇总1.艏部船名1.1安装在船舶艏部两侧1.2顺序均从左至右1.3高度根据船型不同略有区别，一般在1米左右1.4字体根据船东要求1.5使用钢板切割1.6颜色应与船体颜色形成鲜明对比1.7应根据船舶外板形状放样2.艉部船名、港籍名、IMO标记2.1安装在尾封板上，从上到下依次为船名、港籍名、IMO标记。
2.2顺序从左至右2.3船名高度比艏部船名小10%~20%，港籍名比为船名的60%~70%，IMO标记略小于港籍名2.4字体根据船东要求2.5使用钢板切割2.6颜色应与船体颜色形成鲜明对比3.罗经甲板船名牌3.1安装在罗经甲板两舷舷边，左右对称3.2顺序均从左至右3.3高度在500~800之间3.4字体根据船东要求3.5使用钢板切割3.6颜色应与船体颜色形成鲜明对比3.7设计时考虑照明S船舶识别号标记4.1永久性标记在机器处所主推进装置尾轴附近的端部横舱壁上；尾封板的船体内侧或尾封板附近的主甲板上4.2字高：船长大于等于20米，字符高度10厘米；船长小于20米，字符高度5厘米4.3字体为宋体4.4使用钢板切割4.5颜色应与船体颜色形成鲜明对比5.舷梯标志5.1安装在舷梯附近的栏杆上5.2字高50mm左右5.3字体为黑体5.4钢板切割或刷油漆5.5颜色应与船体颜色形成鲜明对比6.外部钢质门未经许可禁止入内标志6.1所有室外钢质门的门板或门上部的舱壁上6.2字高50mm左右6.3字体为黑体6.4刷油漆，颜色应与船体颜色形成鲜明对比7.垃圾存放处标记，垃圾桶标记7.1垃圾桶存放在靠近厨房位置的露天甲板上7.2字高、字体参考图纸7.3刷油漆，颜色应与船体颜色形成鲜明对比8.艏侧推、应急消防泵舱指示标记8.1安装在进入艏侧推舱和应急消防泵舱的入口上方8.2字高为50~80左右8.3刷油漆，颜色应与船体颜色形成鲜明对比9.救生艇呼号、船名、IMO号、船籍港9.1救生艇艏部两侧应用油漆涂刷船名、港籍名、IMO标记9.2救生艇顶部空旷位置用反光带粘贴呼号10.船厂标志10.1一般为铜质铭牌10.2内容船厂设计11.OFFICIAL NO. 标记11.1安装在机舱集控室外舱壁上，与IMO号在一起11.2字高为100mm11.3字体为黑体11.4使用钢板切割11.5颜色应与船体颜色形成鲜明对比12.顶推标志顶推标志为拖轮顶推母船时参考标志，一般在船体强结构位置，由字母TUG和箭头组成，字母高度在200mm左右，使用钢板切割，箭头用焊珠点焊出轮廓后刷油漆，字母及箭头颜色应与船体颜色形成鲜明对比。
船舶分类标准
1. 用途分类：
- 商船：主要用于商业运输，包括货运船、油轮、集装箱船等。
- 客船：主要用于承载乘客，包括客运轮船、游轮等。
- 军舰：主要用于军事目的，包括巡洋舰、驱逐舰、潜艇等。
- 渔船：主要用于捕鱼和渔业作业。
- 工程船：主要用于海上工程作业，比如维修船、拖船等。
2. 尺寸分类：
- 大型船舶：一般指超过300米的大型远洋船舶，如大型油轮、集装箱船等。
- 中型船舶：一般指长度在100-300米之间的船舶，如中型货船、客运轮船等。
- 小型船舶：一般指长度在20-100米之间的船舶，如小型渔船、游艇等。
- 微型船舶：一般指长度小于20米的船舶，如救生艇、划艇等。
3. 船体类型分类：
- 散货船：主要用于散装货物运输，如散货船、散装货船等。
- 集装箱船：专门用于集装箱货物的运输，如集装箱船。
- 油轮：主要用于运输石油和液态化学品，包括原油船、液化气船等。
- 拖船：主要用于拖曳其他船只或作业设备。
- 游艇：主要用于休闲娱乐或个人乘坐的船只。
4. 动力类型分类：
- 航行船：主要依靠风力进行航行，如帆船、风帆船等。
- 蒸汽船：使用蒸汽机作为动力源。
- 内燃机船：使用内燃机（如柴油机）作为动力源。
- 核动力船：使用核能作为动力源的船只，主要用于军事目的。
化学品船基础知识介绍 PPT课件
二〇一七年五月 开发研究所机电室
金海精神JINHAI SPIRIT 金海速度
2020/3/30
JINHAI SPEED金海品质JINHAI
1
QUALITY
1. 概述
化学品船是一种专门用来运输石油制品、石油化学制品、化学合成制品和动
植油类液态货物的高技术、高附加值的船舶。根据化学品及其运输的危险性程度，
扫舱吹扫管路较为简 单，长度相对较短
液货接岸站的集管高于独立货油泵出口管
扫舱吹扫管路较长， 安装复杂，费用少
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2) 对主管式液货装卸系统 为达到有效扫舱的效果，必须另设专用扫舱系统(扫舱泵、扫舱管等)，例 如320000吨油船的扫舱系统，专用的扫舱泵，管路
"。
(3) 各船级社有关化学品船规范的分册或章节。
(4) 散装运输危险化学品船舶构造和设备规则，简称:散化规则( Code for the
Construction and Equipment of Ships Carrying Dangerous Chemicals in
Bulk ,
BCH Code)
适用于固定航线的化学品船。氮气由码头提供，仅为补充航行时氮气的少
量漏泄。船上设氮气瓶室
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薄膜式氮气发生器系统图示例
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油轮、化学品船的基本知识
二、油轮、化学品船的分类
1．油船分类 ２．化学品船分类
二、油轮、化学品船的分类
１．油轮分类 （1）、按所载货种类分为： ① 原油船 ② 成品油轮 ③ 原油/成品油兼运船 ④ 油/化学品兼运船 ⑤ 非石油的油类运输船：如植物油等
二、油轮、化学品船的分类
（2）、按载重吨世界造船业将油轮分为：
① 通用型油轮：<1万吨。 ② 灵便型油轮：1-5万吨之间,分大灵便和小灵便型。 大灵便 型载重量4～5 万吨灵便型油船特点是灵活性强，吃水浅，船长 短（170m～180m），舱数量多，所以需求量很大 。 ③ 巴拿马型（Panamax）：6-8万吨, 巴拿马型（Panamax）： 船型以巴拿马运河（Panama Canal）通航条件为上限（譬如运 河对船宽、吃水的限制）。 ④ 阿芙拉型（Aframax）：8-12万吨,平均运费指数AFRA （Average Freight Rate Assessment）最高船型，经济性最佳， 是适合白令海（Baltic Sea）冰区航行油船的最佳船型 。
三、油轮、化学品船的概述
图3.2.1.1 IMO-Ⅰ型化学品船
三、油轮、化学品船的概述
IMO-Ⅱ化学品船 液货舱亦为双壳双底结构。双壳宽度不小于760mm。双层底
高度不小于B/15或6m，取小值者。但距船体外板任何处的距离均 不得小于760mm。见图3.2.1.2。上述要求不适用于作为稀释洗舱 污水的液舱。但当该型船考虑装运成品油时，横向范围距离还应 满足MARPOL73/78附则I第13F的有关规定。
一、油轮、化学品船的定义
４．成品油/化学品船的定义 成品油/化学品船：系指能载运IMO II类化学品，也可载运成品油 和动植物油的船舶。
船舶的杂项知识
船舶的分类：一类船是10年以上的高速客船；二类船是10年以上的客滚船、客货船、客货渡船、旅游船、客船；三类船是15年以上的油船、化学品船、船龄在12年以上的液化气船，这是三类老旧海船。
三类内河船是16年以上的油船、化学品船、液化气船。
四类船是18年以上的散货船、矿砂船五类船是20年以上的滚装船、散装水泥船、冷藏船、杂货船、多用途船、集装箱船、木材船、拖轮、推轮、驳船等。
我公司船是三类船，特别定期检验船龄是26年以上，强制报废船龄是31年以上。
内河油驳强制报废年限是35年，29年是强制特检期，每年一次特检。
内河营运船舶中老龄油。
三级是指闭杯闪点在60度以上的石油。
挥发性油是指闭杯闪点在60度以下的石油。
非挥发性油是指闭杯闪点在60度以上的石油。
船舶压力容器的压力表校验时间是在特别检验和中间检验的时候进行，主电源、应急电源的电压表和电流表也是在特别检验和中间检验进行检验，其它的压力表、转速表、温度计、电压表及电流表都是在特别检验时进行检验。
在卸油期间，货油舱的加压，对高蒸汽压力的石油（天然汽油和某些原油），在油舱油位较低时，可向油舱充入惰性气体进行加压，以改善泵的吸入工作，但舱内压力不得超过大气压力17.2千帕。
洗舱与除气作业：准备工作：6. 1洗舱和除气作业必须有责任驾驶员负责和监督，6。
2负责驾驶员应编制作业计划，征得轮机长的同意，经甲板部会议讨论，报船长批准，然后昭示全船，贯彻执行，6。
3在港洗舱，清舱与除气作业，必须事先征得港监部门批准。
6. 4洗舱与除气不应与货油装卸同时进行，如欲同时作业，必须征得港监同意。
原油洗舱可与卸油同时进行，但也应事先提出申请并获得港监同意。
6. 5洗舱软管使用前必须由船上负责驾驶员检查其导电性。
软管在干燥条件下的电阻不得超过6欧姆。
6. 6洗舱和除气作业时，应仅打开正在进行此项作业的洗舱口盖，并在作业完成后立即复原。
6．7 为能检测舱内大气和除气效果，船上应根据舱内大气的类型配备适当的气体检测仪表，使用人员必须熟悉所用仪表的性能和使用方法。
油轮和化学品船标记汇总
油轮和化学品船标记汇总1.艏部船名1.1安装在船舶艏部两侧1.2顺序均从左至右1.3高度根据船型不同略有区别，一般在1米左右1.4字体根据船东要求1.5使用钢板切割1.6颜色应与船体颜色形成鲜明对比1.7应根据船舶外板形状放样2.艉部船名、港籍名、IMO标记2.1安装在尾封板上，从上到下依次为船名、港籍名、IMO标记。
2.2顺序从左至右2.3船名高度比艏部船名小10%~20%，港籍名比为船名的60%~70%，IMO标记略小于港籍名2.4字体根据船东要求2.5使用钢板切割2.6颜色应与船体颜色形成鲜明对比3.罗经甲板船名牌3.1安装在罗经甲板两舷舷边，左右对称3.2顺序均从左至右3.3高度在500~800之间3.4字体根据船东要求3.5使用钢板切割3.6颜色应与船体颜色形成鲜明对比3.7设计时考虑照明S船舶识别号标记4.1永久性标记在机器处所主推进装置尾轴附近的端部横舱壁上；尾封板的船体内侧或尾封板附近的主甲板上4.2字高：船长大于等于20米，字符高度10厘米；船长小于20米，字符高度5厘米4.3字体为宋体4.4使用钢板切割4.5颜色应与船体颜色形成鲜明对比5.舷梯标志5.1安装在舷梯附近的栏杆上5.2字高50mm左右5.3字体为黑体5.4钢板切割或刷油漆5.5颜色应与船体颜色形成鲜明对比6.外部钢质门未经许可禁止入内标志6.1所有室外钢质门的门板或门上部的舱壁上6.2字高50mm左右6.3字体为黑体6.4刷油漆，颜色应与船体颜色形成鲜明对比7.垃圾存放处标记，垃圾桶标记7.1垃圾桶存放在靠近厨房位置的露天甲板上7.2字高、字体参考图纸7.3刷油漆，颜色应与船体颜色形成鲜明对比8.艏侧推、应急消防泵舱指示标记8.1安装在进入艏侧推舱和应急消防泵舱的入口上方8.2字高为50~80左右8.3刷油漆，颜色应与船体颜色形成鲜明对比9.救生艇呼号、船名、IMO号、船籍港9.1救生艇艏部两侧应用油漆涂刷船名、港籍名、IMO标记9.2救生艇顶部空旷位置用反光带粘贴呼号10.船厂标志10.1一般为铜质铭牌10.2内容船厂设计11.OFFICIAL NO. 标记11.1安装在机舱集控室外舱壁上，与IMO号在一起11.2字高为100mm11.3字体为黑体11.4使用钢板切割11.5颜色应与船体颜色形成鲜明对比12.顶推标志顶推标志为拖轮顶推母船时参考标志，一般在船体强结构位置，由字母TUG和箭头组成，字母高度在200mm左右，使用钢板切割，箭头用焊珠点焊出轮廓后刷油漆，字母及箭头颜色应与船体颜色形成鲜明对比。
国际海上运输危险品货物标志
国际海上运输危险品货物标志注：危险货物标志不应小于100mm*100mm；集装箱、可移动罐柜使用的标志不应小于250mm*250mm。
1 危险货物主标志图示:危险类别1主1适应于1.1,1.2和1.3项货物主1.4适应于1.4项货物主1.5适用于1.5项货物危险类别2主2.1适应于2.1项货物主2.2适应于2.2项货物主2.3适应于2.3项货物危险类别3主3适应于3类货物危险类别4主4.1适应于4.1项货物主4.2适应于4.2类货物主4.3适应于4.3类货物危险类别5主5.1适应于5.1项货物主5.2适应于5.2项货物危险类别6主6.1适应于6.1类货物主6.2适应于6.2类货物危险类别7主7适用于1级放射性物品主7适用于2级放射性物品主7适用于3级放射性物品危险类别8主8适用于8类货物Array危险类别9主9适用于9类货物2、危险货物副标志说明：危险货物副标志其图案、颜色、文字、规格均同主标志，但底角无危险类别号（爆炸危险副标志用主1标志）。
空运危险品须知：一、危险品之基本定义: 危险物(货)品就是对健康、安全、财产与环境会造成危害的物质或物品；或是根据空运规则的危险物(货)品表中列举的物质或物品；或是根据空运规则属于危险物(货)品分类标准的物质或物品均属危险品范围。
二、危险物品之限制任何物质于正常航空运送条件下，具易于爆炸、危险性反应、产生火焰或危险性热量或释放危险性有毒物质、腐蚀性或可燃性气体或蒸气者，绝对禁止使用航空运送。
前项禁止航空运送之危险物品，由民航局公告之。
三、货主、托运人的责任1.货主须依照国际航空运输协会所订定的危险品规章向航空公司交运危险品。
此外，货主必须遵守货运起运站、过境和目的地国家适用的规定。
2.货主必须保证所交运的物品或物质属于非航空运输之禁运品。
3.货主须依据‘危险品规章’之规定，交运的物品或物质必须正确地识别、分类、包装、标识、标签及备好文件。
4.相关人员应经过培训。
航海科普轮船知识点总结
航海科普轮船知识点总结一、轮船的基本结构和类型1. 船体结构：船体是轮船的主体部分，包括船体外形、船体材料、船体分段等。
2. 轮船类型：根据用途和功能，轮船可分为货轮、客轮、油轮等不同类型。
货轮：主要用于运输货物和集装箱，可分为散货船和干散货船等不同类型。
客轮：主要用于运输乘客，可分为客运轮和游轮等不同类型。
油轮：主要用于运输石油和液化气等液态货物，可分为原油船、化学品船等不同类型。
二、轮船的推进方式1. 螺旋桨推进：大多数现代轮船采用螺旋桨推进方式，包括固定螺旋桨和可调螺旋桨。
2. 水翼推进：水翼推进是一种新型推进方式，利用水翼的升力来提高轮船的推进效率。
三、轮船的航行原理1. 艇体设计：轮船的艇体设计对船舶的速度、稳定性和海上性能有着重要影响。
2. 船舶力学：船舶在海上受到风浪等外部环境因素的影响，船舶力学研究了船舶在各种环境下的运动规律和稳定性。
四、轮船的航行设备1. 导航设备：包括罗经、测深仪、雷达等设备，用于帮助船舶确定航向和避免障碍物。
2. 通信设备：包括卫星通信、无线电通信等设备，用于与船舶通信和接收航行信息。
3. 定位设备：包括全球卫星定位系统（GPS）等设备，用于确定船舶的准确位置。
五、轮船的安全管理1. 船舶安全管理体系（ISM）：国际海事组织（IMO）颁布了ISM规则，要求船舶公司建立并执行船舶安全管理体系。
2. 船舶应急响应：船舶应急响应包括事故应对、救援和紧急撤离等应急措施。
六、轮船的环保技术1. 节能减排技术：包括船舶节能设备、先进动力系统等技术，以实现船舶更清洁和高效的能源利用。
2. 污染防治设备：包括油水分离器、废水处理设施等设备，以减少船舶排放对海洋环境的影响。
七、轮船的航行管理1. 船舶航行规则：国际海上航行规则（COLREGs）规定了船舶在海上的航行规则和安全标准。
2. 船舶运营管理：包括船舶航线规划、货物装卸和船舶维护等管理活动。
八、轮船的发展趋势1. 智能化船舶：随着信息技术和物联网技术的发展，智能船舶将成为航海科技的新方向。
常用船级附加标志表格9
LPG Carrier
化学品液化船
Chemical Tanker
LNG运输船
LNG Carrier
表6-2航区或航线限制附加标志
附加标志
说明
R1
1类航区
R2
2类航区
R3
3类航区
××-××Service
在特定航线上航行，如Shanghai – Osaka Service
表6-3 特殊任务附加标志
ECM
船体循环检验
CHS
机械计划保养系统
PMS
轮机循环检验
CMS
表6-9 环境保护附加标志
名 称
附加标志
名称
附加标志
洁净
Clean
冷藏系统控制
RSC
燃油舱保护
FTP
防污底系统
AFS
NOx排放控制
NEC（Ⅱ） NEC（Ⅲ）
绿色护照
GPR
SOx排放控制
SEC（Ⅰ） SEC（Ⅱ） SEC（Ⅲ）
舒适性（噪音N）
PC 3
可全年在当年厚冰状况（可包括旧夹冰）下航行
PC4
可全年在中等厚度的当年冰龄状况（可包括旧夹冰旧夹冰）下航行
PC6
可夏季/秋季在当年薄冰状况（可包括旧夹冰）下航行
PC7
可在严重冰况下航行，不需破冰船辅助。
Ice Class B1*
可在严重冰况下航行，必要时需破冰船辅助。
Loading Computer
应急拖带装置
Emergency Towing
Arrangements
清洁压载舱
CBT
专用压载舱
SBT
原油洗舱系统
COW
惰性气体系统
油轮、化学品船基本知识
一、油轮、化学品船的定义
４．成品油/化学品船的定义 成品油/化学品船：系指能载运 类化学品，也可载运成品油和动植物 油的船舶。 ５．与油轮、化学品船相关的定义 闪点：在标准条件下，使液体变成蒸气的数量能够形成可燃性气体/空 气混合物的液体温度。 引燃温度：在规定的情况下，热表面可能点燃周围由其他或蒸气与空 气混合产生的混合物的最低温度。 可燃气体或蒸汽：以一定比例与空气混合后，将会形成爆炸性气体环 境的气体或蒸气。
一、油轮、化学品船的定义
④ 爆炸性气体环境：大气条件下，气体、蒸气或雾状的可燃物质 与空气构成的混合物，在该混合物中点燃后，燃烧将传遍整个 未燃混合物的环境。
⑤ 危险区域：爆炸性气体环境出现或预期可能出现的数量达到足 以要求对电气设备的结构、安装和使用采取专门措施的区域。
⑥ 原油：系指从底层中开采出并经过脱水和除砂后的原产品。 ⑦ 成品油：是相对于原油而言的，是炼油厂和石化工业的产品。
动植物油。包括椰子油、棕榈油、橄榄油、蓖麻子油、豆油、玉 米油、鲸油、鳕鱼油、海豹油、猪油等。
碳水化合物衍生物。包括糖蜜、酒类、果汁类等。 成品油。包括汽油、石脑油、柴油、润滑油等。
二、油轮、化学品船的分类
溶解物质： 分为溶解气体，如氨水、二甲胺水溶液等，以及溶解固体，如苛 性钠、苛性钾、各种悬浮液、乳液、胶体、泥浆等。 熔融物质： 分为石油类如沥青和其他类如液态硫、萘、油脂等。
二、油轮、化学品船的分类
二、油轮、化学品船的分类
１．油轮分类 （1）、按所载货种类分为： 原油船 成品油轮 原油/成品油兼运船 油/化学品兼运船 非石油的油类运输船：如植物油等
二、油轮、化学品船的分类
（2）、按载重吨世界造船业将油轮分为： 通用型油轮：<1万吨。 灵便型油轮：1-5万吨之间,分大灵便和小灵便型。 大灵便型载重量4～5 万吨灵便型油船特点是灵活性强，吃水浅，船长短（170m～180m），舱 数量多，所以需求量很大 。 巴拿马型（）：6-8万吨, 巴拿马型（）：船型以巴拿马运河（ ）通航 条件为上限（譬如运河对船宽、吃水的限制）。 阿芙拉型（）：8-12万吨,平均运费指数（ ）最高船型，经济性最佳， 是适合白令海（ ）冰区航行油船的最佳船型 。
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油轮和化学品船标记汇
总
work Information Technology Company.2020YEAR
油轮和化学品船标记汇总
1.艏部船名
1.1安装在船舶艏部两侧
1.2顺序均从左至右
1.3高度根据船型不同略有区别，一般在1米左右
1.4字体根据船东要求
1.5使用钢板切割
1.6颜色应与船体颜色形成鲜明对比
1.7应根据船舶外板形状放样
2.艉部船名、港籍名、IMO标记
2.1安装在尾封板上，从上到下依次为船名、港籍名、IMO标记。
2.2顺序从左至右
2.3船名高度比艏部船名小10%~20%，港籍名比为船名的60%~70%，IMO标记略小于
港籍名
2.4字体根据船东要求
2.5使用钢板切割
2.6颜色应与船体颜色形成鲜明对比
3.罗经甲板船名牌
3.1安装在罗经甲板两舷舷边，左右对称
3.2顺序均从左至右
3.3高度在500~800之间
3.4字体根据船东要求
3.5使用钢板切割
3.6颜色应与船体颜色形成鲜明对比
3.7设计时考虑照明
S船舶识别号标记
4.1永久性标记在机器处所主推进装置尾轴附近的端部横舱壁上；尾封板的船体内侧或
尾封板附近的主甲板上
4.2字高：船长大于等于20米，字符高度10厘米；船长小于20米，字符高度5厘米
4.3字体为宋体
4.4使用钢板切割
4.5颜色应与船体颜色形成鲜明对比
5.舷梯标志
5.1安装在舷梯附近的栏杆上
5.2字高50mm左右
5.3字体为黑体
5.4钢板切割或刷油漆
5.5颜色应与船体颜色形成鲜明对比
6.外部钢质门未经许可禁止入内标志
6.1所有室外钢质门的门板或门上部的舱壁上
6.2字高50mm左右
6.3字体为黑体
6.4刷油漆，颜色应与船体颜色形成鲜明对比
7.垃圾存放处标记，垃圾桶标记
7.1垃圾桶存放在靠近厨房位置的露天甲板上
7.2字高、字体参考图纸
7.3刷油漆，颜色应与船体颜色形成鲜明对比
8.艏侧推、应急消防泵舱指示标记
8.1安装在进入艏侧推舱和应急消防泵舱的入口上方
8.2字高为50~80左右
8.3刷油漆，颜色应与船体颜色形成鲜明对比
9.救生艇呼号、船名、IMO号、船籍港
9.1救生艇艏部两侧应用油漆涂刷船名、港籍名、IMO标记
9.2救生艇顶部空旷位置用反光带粘贴呼号
10.船厂标志
10.1一般为铜质铭牌
10.2内容船厂设计
11.OFFICIAL NO. 标记
11.1安装在机舱集控室外舱壁上，与IMO号在一起
11.2字高为100mm
11.3字体为黑体
11.4使用钢板切割
11.5颜色应与船体颜色形成鲜明对比
12.顶推标志
顶推标志为拖轮顶推母船时参考标志，一般在船体强结构位置，由字母TUG和箭头组成，字母高度在200mm左右，使用钢板切割，箭头用焊珠点焊出轮廓后刷油漆，字母及箭头颜色应与船体颜色形成鲜明对比。
13.IMO号码标记：机舱集控室附近、艉部、上建、泵舱
IMO号标志根据SOLAS要求，应在机舱集控室或端壁；艉封板；上建前壁；泵舱安装，字高不低于100mm，艉封板字高见第2项，字体为黑体，使用钢板切割，颜色应与船体颜色形成鲜明对比。
14.烟囱标记
烟囱标记由船东提供，根据船东提供样式、颜色和具体要求设计，安装在烟囱两侧15.净吨位标记
净吨位标记安装在机舱内，与OFFICIAL NO. 和IMO号码在一起，高度不低于100mm，字体为黑体，使用钢板切割，颜色应与船体颜色形成鲜明对比。
16.禁止吸烟标记：舱室前壁（面向货舱区域）、步桥两侧栏杆
安装在上建前壁面向货舱和步桥两侧，上建前壁字高为500mm以上，步桥处字高为300mm左右，字体可根据船东建议，内容为NO SMOKING，钢板切割，颜色应与船体颜色形成鲜明对比
17.液舱标志
所有液舱应在船外板上做标记，分界线为液舱的四个角点，舱名根据舱大小做1到4个，字母大小根据位置确定，在50~200mm之间，颜色应与船体颜色形成鲜明对比18.艏侧推、球鼻首标记
均安装在重载水线的上方，艏侧推标记在艏侧推管的上方，球鼻首在靠近球鼻首处，使用钢板切割，颜色应与船体颜色形成鲜明对比
19.肋骨编号标记
肋骨编号标记安装在船舶甲板两舷侧，一般选择0、5、10排列，大小100mm左右。
20.放泄塞标记
一般不单独做，可用液舱标志代替，否则可参考液舱标志
21.消防标记：二氧化碳室（CO2ROOM）、消防用品储藏室（FIRE STATION）、沙箱
（SAND BOX）
在二氧化碳室、消防用品储藏室门上或附近舱壁上，使用油漆刷，颜色为红色，在沙箱盖上应有标记。
22.百叶窗开关指示标记
在百叶窗拉手处应有开关指示标记，由箭头和开关构成
23.载重线和水尺标记
载重线按规范要求勘划，水尺为六面水尺，字高为100mm，钢板割制
24.油漆分界线标记
油漆分界线标记安装在船体外板与夏季载重线上边缘平齐的位置，用焊珠焊出长度为50mm，宽度为5mm的标志，每隔8~10一段，颜色应与船体颜色形成鲜明对比
25.锚机和系泊绞车出绳方向、刹车力标记
在锚机和系泊绞车卷筒两侧的挡板上应做出绳方向和刹车力标记，出绳方向由箭头和ROPE组成，刹车力标记为B.H.C 150KN。
大小为50~100mm。
26.引水员通道标记
27.紧急集合站标记
在救生艇集合区域应做标记，标记为600X700或500X800的矩形，中间有数字标记，颜色与所在甲板有所区别
28.化学品船禁打手机等标志
在步桥两侧应有危险警示标记，包括禁打手机、禁烟等
29.油舱盖CC标志
在货油舱盖的围板上应用焊珠标注舱名标记，例如：CC NO.1 C.O.T(P)。
焊珠为3mm或5mm。
30.人孔盖、小舱口盖舱名标记
人孔盖和小舱口盖盖板上应用3mm或5mm焊珠标注舱名
31.系泊设备安全负荷标记
系泊设备上应根据船级社退审资料标注安全工作负荷标记，SWL 15T，应注意用吨作单位
32.油管吊、杂物吊、救助艇吊安全载荷标记
在各种吊车的吊臂上应标注安全工作负荷标记 SWL。
33.驾驶甲板两侧距首尾距离标记
34.SB号码标记
35.救生圈、救生衣、救生服船名、港籍名标记
36.暗车标志。