路桥专业毕业设计论文宁江至善门一级公路第一标段初步设计
路桥道路工程课程毕业设计
路桥道路工程课程毕业设计一、路线设计1. 确定道路的等级1.1已知条件：交通量：经调查预测，本路建成初期每昼夜双向混合交通组成如下：如下表:(1)畜力车人力车自行车等非机动车在设计交通量换算中按路侧干扰因素计.(2)一二级公路上行驶的拖拉机按路侧干扰因素计三四级公路上行驶的拖拉机每辆折算为4 辆小客车(3)公路通行能力分析所要求的车辆折算系数应针对路段交叉口等形式按不同的地形条件和交通需求采用相应的折算系数1)1(-+⨯=n r ADT AADT(180212367)*1.5(32449315413243)*2.0297*3.029267248()ADT =+++++++++=辆/日1.3确定公路等级公路远景设计年限为 20 年，则远景设计年限交通量N:1(201)(1)7248(1 6.4%)23556/n AADT ADT r --=⨯+=⨯+=辆日，由远景设计年限交通，查《公路工程技术标准》，拟定该公路为 4车道一级公路，设计车速为80km/h 。
查《公路路线设计规范》（JTG D20-2006）：设计为一级公路：一级服务水平。
1.3.1 确定技术标准注：Ⅰ：各级公路路基宽度为车道宽度与路肩宽度之和，当设有中间带、加（减）速车道、爬坡车道、紧急停车带、错车道等时，应计入这些部分的宽度。
Ⅱ：确定路基宽度时，中央分隔带宽度、左侧路缘带宽度、右侧硬路肩宽度、土路肩宽度等的“一般值”和“最小值”应同类项相加。
2．选线2.1．平原微丘地区公路路线特点：( 1 )平原,地形平坦,无明显起伏,地面自然坡度一般在3º以内；( 2 )微丘,指地形起伏不大的丘陵,地面自然坡度一般在20º以内,相对高差在100以内；( 3 )河湾顺适,地形开阔且具有连续的宽缓台地的河谷地形,河床坡度大部分在5º以下,沿河设线一般不受限制；（4）平原微丘地区地面高度变化较小，有时有较大起伏和倾斜,同时间有水塘、河叉、沟渠等.同时这样的地区往往是农作物和经济作物生产的密集区.因此,在该地区选线在追求高技术标准的同时除了考虑地形,水文,工程数量,还应该考虑路线对当地农业生产的人名群众正常生产生活的影响.使选定线路发挥最大的在哦能和效益,实现可持续发展。
一级公路施工图设计公路工程专业毕业设计毕业论文
前言毕业设计是对我们大学所学专业知识的回顾和提升，做好设计能为我们以后的学习和工作打下坚实的基础。
公路交通是为国民经济、社会发展和人民生活服务的公共基础设施，是衡量一个国家经济实力和现代化水平的重要标志。
我国从“七五”开始，公路建设进入了高等级公路建设的新阶段，近几年随着公路等级的不断提高，路桥方面知识得到越来越多的应用，同时，各项规范也有了较大的变动，为掌握更多路桥方面知识，我选择了解家庄至松园一级公路施工图设计这一课题。
该路线位于山东临沂市境内，路线属于平原区，地形起伏不大。
路线地质构造相对较简单，地质相对稳定，未发现大的不良地质现象。
全线地面高程变化为99.47-139.51米之间。
该设计路线属于一级公路，设计速度80Km/h，路基宽度24.5米，路面宽18米，设计路线全长7362.310m。
平面设计共设交点9个，平曲线最大半径820m，最小半径400m。
纵断面设计共设转坡点5个,在设计中共设涵洞四个，小桥两处，大桥一处，平面交叉一处。
在本次设计中，我们运用了维地设计程序、维地土方可视化调配系统、公路路面设计程序系统、ActoCAD2004。
在设计中，我们翻阅了《公路工程技术标准》JTG B01-2003、《公路路线设计规范》JTJ 011-94、《公路路基设计规范》JTJ 013-95、《公路柔性路面设计规范》JTJ 032-94等大量文献。
在设计中，运用以上程序、文献、和所学理论知识，做了以下工作：1.明确设计任务的依据和概况。
包括设计标准以及原则，沿线筑路材料，水电等建设条件与公路建设的关系。
2.确定公路等级和技术标准。
3.平面设计。
包括平面线形设计、纵断面设计、横断面设计。
平面线形设计首先应拟定路线方案，根据《公路路线设计规范》JTJ011-94,赵永平、唐勇主编《道路勘测设计》,根据选线的一般要求，综合考虑沿线的地形、地物、地质、水文条件等影响因素，按照选线的步骤选定一条切实、可行的路线方案。
一级公路设计沥青路面论文
摘要本设计是某平原微丘区一级公路施工图设计，路线全长4047.21m，设计行车速度为80km/h，采用双向六车道整体式路基，路基宽度为32m，行车道宽度为11.75m，硬路肩宽度为2.5m，土路肩宽度为0.75m。
主要设计内容有：选线定线、路线方案比选；平面线形设计，包括平曲线设计、里程桩号与坐标计算等；纵断面设计，包括纵坡设计、竖曲线设计、平纵组合设计等；横断面设计，选取有代表性的三公里路段进行横断面类型设计、超高设计、行车视距验算、土石方数量计算等；路基路面设计，包括路基形式选用，边坡稳定性验算，边坡防护，路面结构设计等；排水设计；桥涵设计等。
关键词：一级公路；设计；沥青路面AbstractThis design is about one First class road’s working drawing design in plain and rolling terrain. The rout length of the road is 4047.21 meters. The design speed limit is 80 kilometers per hour. The roadbed width is 32 meters, which form is integral two-way six lanes subgrade, and which is made up of carriageways with width of 11.75 meters, hard shoulder with width of 2.5 meters, road shoulder with width of 0.75 meter.The main design elements include: graphic design, including alignment alignment, line scheme comparison, horizontal curve design, the mileage calculation stake and coordinates; longitudinal design, including the longitudinal design, vertical curve design, level design, vertical combination; cross-sectional design, select a representative cross section forms three kilometers to the design, high design, traffic sight checking, earthwork quantity calculation; pavement design, including the selection of foundation form, checking the stability of slope, slope protection, pavement design; drainage design; bridge design.Key words: first class road; design; asphalt pavement目录第一章绪论 (1)1.1公路工程设计发展现状及意义 (1)1.2公路工程设计发展趋势 (1)1.2.1 公路工程设计发展趋势 (1)1.2.2 我国公路工程设计发展趋势 (1)1.3国内外研究综述 (1)第二章工程概况 (3)2.1沿线自然地理特征 (3)2.2公路等级及主要技术指标 (4)2.2.1 道路等级确定 (4)2.2.2 主要技术指标 (5)第三章公路路线选线及比选 (7)3.1道路选线一般原则 (7)3.2选线的步骤和方法 (7)3.3影响路线方案选择的主要因素 (8)3.4平原区路线选线要点 (8)3.5路线方案比选 (9)第四章路线设计 (10)4.1路线平面设计 (10)4.1.1 平面线形设计要点 (10)4.1.2 平面要素组合类型 (11)4.1.3 平面线形要素组合计算 (12)4.2路线纵断面设计 (14)4.2.1 纵坡设计要求 (15)4.2.2 纵坡设计的步骤 (16)4.2.3 竖曲线设计 (17)4.3路线横断面设计 (18)4.3.1 横断面设计原则 (18)4.3.2 各项技术指标 (19)4.3.4 路基土石方调配 (22)第五章路基路面设计 (26)5.1路基设计概述 (26)5.1.1 横断面布置 (27)5.1.2 路基的类型与构造 (27)5.1.3 边坡设计 (28)5.1.4 路基边坡防护设计 (28)5.2沥青路面结构设计 (28)5.2.1 设计原则 (28)5.2.2 设计步骤 (29)5.2.3 设计依据 (29)5.2.4 方案一结构厚度计算 (30)5.2.5 方案二结构厚度计算 (35)5.2.6 路面方案比选 (37)第六章排水设计 (38)6.1排水的目的与意义 (38)6.2路基路面排水设计一般原则 (38)6.3排水设计步骤 (38)6.4沟渠设计 (39)6.4.1 边沟设计 (39)6.4.2 排水沟 (40)第七章桥梁设计 (41)7.1概述 (41)7.2桥涵设计的一般规定 (41)7.3连续梁桥受力的特点 (41)7.4预应力混凝土连续梁桥在我国的发展 (42)7.5行车道板的内力计算 (42)第八章专题：挡土墙设计 (45)8.1概述 (45)8.3挡土墙设置一般规定 (46)8.4挡土墙的布置 (46)8.5沉降逢与伸缩缝 (47)8.6挡土墙设计验算 (47)第九章工程预算 (53)9.1概、预算的作用 (53)9.2概预算编制原则及依据 (53)9.3概、预算的编制步骤 (55)参考文献 (59)致谢 (60)第一章绪论1.1 公路工程设计发展现状及意义二十一世纪，人类已经步入了信息时代，人们的出行机会明显增多，这无疑要求社会的交通基础设施更加完善，更加快捷，更加舒适。
路桥专业毕业论文范例
道路桥梁专业毕业论文姓名：专业：班级：指导教师：绪论为了巩固我们所学的知识，并在各方面得到更进一步的提高,我们选择了重庆某地区新建二级公路设计作为毕业设计，这是在毕业之前对自身学习状况的最后一次检查。
我所选择的设计路段是从K0+000至K2+274.5段,全长2274。
5米,设计车速60km/h，路基宽度为10m。
此次毕业设计主要包括的内容如下：1、路线设计：在已知平面图的情况下，进行纵断面的设计，要求线路顺畅、填挖平衡、经济合理.2、路基设计:包括各个桩号的填挖计算、填挖较大地段的稳定分析、整个线路的土石调运借配等.3、路面设计：路基在不同干湿状态下，所设计的沥青路面和水泥混凝土路面方案的比选,要求经济合理,便于施工并满足各设计规范要求。
4、路基、路面排水工程；高填挖地段的防护工程以及路基加固工程:这一部分相当重要,对于路基排水，采用了边沟、截水沟、急流槽等排水设施；对于路面排水,除了对路面进行了路拱设计,还进行中央分隔带的排水设计；对于特殊路段的防护和加固主要采用了骨架内植草和挡土墙.5、桥涵设计：包括桥梁和涵洞的形式、尺寸的设计.目录1路线设计·11.1线形设计一般原则··11。
2平面线形要素的组合类型··11。
3平面设计方法··21.4平曲线设计··21.5纵断面设计··41.6横断面设计··52路基路面设计··72.1一般路基设计··72.2软基处理··82.3路基防护··92。
4支挡结构设计··92。
5路面结构设计··102。
6路基土石方数量计算及调配··113路基路面排水设计·143.1路基排水设计··143。
毕业设计一级公路的初步设计
摘要本设计为贵州省水口至榕江格龙一级公路K0+000～K1+900段的初步设计。
要紧内容包括：平面设计、纵断面设计、横断面设计、路基设计、挡土墙设计、公路排水及防护工程、路面结构设计。
在设计进程中参阅了相关文献资料，并严格依照标准标准设计。
线形设计部份，充分考虑了地形地质、平安、环保、土地利用、施工条件及经济等因素；纵断面设计依照道路品级、沿线自然条件和构造物操纵标高等确信线路适合的标高、各坡段的纵坡度和坡长，并设计竖曲线；在横断面设计部份综合考虑公路品级、行车要求、自然地质条件、施工方式，兼顾本地农田建设，保证路基的稳固和排水，来作出正确的设计。
在路基设计部份选择合理的路堤填料与压实标准；在挡土墙设计部份，采纳了重力式挡土墙，倾斜基底，充分考虑了挡土墙的经济性和平安性；在公路排水及防护工程部份充分考虑到本地地质状况，和美化环境、改善景观和舒缓驾驶人员视觉疲劳等因素，对该路段部份边坡采纳草皮护坡和窗式护面墙等进行防护；在路面结构设计部份，依照设计要求和实地情形选用了沥青混凝土路面。
关键词：一级公路；平纵横设计；路基设计；挡土墙设计；路面设计ABSTRACTThis design studies the first-class highway from Shuikou, Guizhou to Rongjiang which covers K0 + 000 ~ K1 + 900, including: graphic design, alignment design, cross-sectional design, roadbed design, retaining wall design, road drainage as well as protective engineering and pavement structure design. The design is in strict accordance with the code standard and consults related references. The factors of topography, geology, safety, environmental protection, land use, construction condition and economics were taken into consideration in linear desin; in the lignment design, according to the road grade, natural conditions and control elevation of structure, the design determines the appropriate elevation, the longitudinal slope and slope length of each slope section, and designs vertical curve; in the part of cross-sectional design, the design considers highway grade, driving requirements, natural geological condition, the construction method, and local farmland construction in order to guarantee the stability of roadbed and drainage. In the roadbed design part we should select reasonable embankment packing and compacted standards; in the part of retaining wall design, the designer uses a gravity retaining wall and sloping base and the economy and safety of retaining wall are taken in account; in the design of highway drainage and protective engineering, in view of the factors of local geology condition, landscaping, landscape improvement and relieving of visual fatigue of drivers, the design uses grass sod as well as facingwall of window-type to protect part of the side slope; in the part of pavement structure design, according to the design requirements and local conditions, the design selects bituminous concrete pavement.Keywords: first-class highway; flat freely design; roadbed design; retaining wall design; pavement design目录前言 0第一章工程概况及设计标准 (1)1.1 工程概况 (1)1.1.1 线路走向、起讫点 (1)1.1.2 地形、地质、气候、水文等自然地理特点 (1)1.1.3 沿线施工条件 (1)1.2 设计标准 (1)1.2.1 设计依据 (1)1.2.2 要紧技术指标及参数 (2)1.2.3 要紧名词说明 (3)第二章平面设计 (4)2.1 选线 (4)2.1.1 选线的原那么 (4)2.1.2 选线的步骤和方式 (4)2.1.3 选线方案的确信 (5)2.2 平曲线设计 (7)2.2.1 平面线形设计的一样原那么 (7)2.2.2 设计参数的确信 (8)2.2.3 平面线形要素的组合类型 (8)2.2.4 平曲线要素计算 (8)2.3 逐桩坐标计算 (10)2.3.1 直线上中桩坐标计算 (10)2.3.2 设缓和曲线单曲线中桩坐标计算 (11)第三章纵断面设计 (13)3.1 纵坡及坡长设计 (13)3.1.1 纵面线形设计的一样规定 (13)3.1.2 平曲线与竖曲线的组合一样原那么 (13)3.1.3 纵坡设计技术标准要求 (14)3.1.4 纵坡设计步骤 (14)3.2 竖曲线设计 (15)3.2.1 设计技术标准 (15)竖曲线要素计算 (16)第四章横断面设计 (19)4.1 概述 (19)4.2 横断面设计 (19)4.2.1 横断面形式 (19)4.2.2 横断面组成 (19)4.2.3 路拱、超高及加宽 (22)4.2.4 视距的保证 (23)第五章路基设计 (24)5.1 概述 (24)5.1.1 一样路基设计的内容 (24)5.1.2 设计要求 (24)5.2 路基填料及其压实标准 (25)5.2.1 填料选择 (25)5.2.2 压实标准和压实度 (25)5.3 路基土石方数量计算及调配 (25)5.3.1 横断面面积计算 (26)5.3.2 土石方数量计算 (26)5.3.3 路基土石方调配 (26)5.4 可行性论证 (28)5.4.1 合成坡度 (28)5.4.2 停车视距的保证 (29)5.5 软基处置 (30)5.5.1 概述 (30)5.5.2 软基处置 (31)5.6 边坡稳固性分析 (31)5.6.1 概述 (31)5.6.2 路堤边坡稳固性分析 (32)5.6.3 路堑边坡稳固性分析 (38)第六章挡土墙设计 (40)6.1 概述 (40)6.1.1 挡土墙的用途 (40)6.1.2 挡土墙的类型 (40)6.1.3 其他说明 (41)6.2 路堤挡土墙的设计 (41)6.2.1 设计资料 (41)6.2.2 挡土墙具体计算 (42)6.3 挡土墙附属设施设计 (51)6.3.1 排水设施 (51)6.3.2 沉降缝和伸缩缝 (51)6.3.3 施工注意事项 (52)第七章公路排水及防护工程 (53)概述 (53)7.1.1 公路排水的重要性 (53)7.1.2 公路排水设计的内容 (53)7.2 路基及路表排水 (53)7.2.1 路基排水设计的任务 (53)7.2.2 地表排水 (54)7.3 涵洞设计 (56)7.3.1 涵洞分类 (56)7.3.2 各类涵洞的适用性及优缺点 (56)7.3.3 涵洞选用原那么 (57)7.3.4 桥涵的拟定 (57)7.4 边坡防护工程 (61)7.4.1 植物防护 (61)7.4.2 工程防护 (62)第八章路面结构设计 (63)8.1 概述 (63)8.1.1 路面结构组成 (63)8.1.2 路面类型 (63)8.2 沥青混凝土路面的设计 (63)8.2.1 设计资料 (63)8.2.2 设计进程 (64)参考文献 (73)致谢 (74)附录：A (75)附录：B (78)附录：C (81)附录：D (84)前言毕业设计是学生对大学四年所学专业知识及相关学科知识经行综合运用，是对学生动手能力和操作能力的重要查验手腕。
道路桥梁工程技术毕业设计样本
资料内容仅供您学习参考，如有不当或者侵权，请联系改正或者删除。
青岛理工大学毕 业 设 计( 论 文)题目: 潍坊至临沂一级公路设计 学生姓名:贾俊杰学生学号: 72135院系名称: 土建工程系专业班级: 道桥115指导教师: 贾世波年 6 月9日摘要本设计为潍坊至临沂一级公路设计, 按山岭重丘区一级公路技术标准设计, 山岭地区地形复杂多变, 因此在选线时应充分利用有利地形, 合理避让不利地形, 从而使线形满足相应的设计要求, 并达到安全、舒适、美观的效果。
本设计主要分为四部分, 分别为: 平面设计, 纵断面设计, 横断面设计, 路面结构设计。
本公路设计速度为80km/h, 路线全长4194.155米, 按双向四车道设计, 设中央分隔带, 路基宽度24.5米, 平面有一个弯道, 弯道的最小半径为270米, 直线最大长度1515.377米。
路线平均纵坡1.249%, 最大纵坡2.004%, 最小纵坡0.251%, 纵断面有3个变坡点, 最小竖曲线半径为111.986米, 共设置了6处涵洞。
关键词平面设计, 纵断面设计, 横断面设计, 路基设计, 路面设计ABSTRACTThe design for the WeiLinDaDaoA4 ~ C1 level of highway asphalt pavement design, according to expressway’s technical standard of heavy hilly terrain in mountain areas, complex mountainous terrain, so the line selection should take full advantage of the favorable terrain, reasonably avoid adverse terrain, thus the linear design meets the appropriate requirements and achieve safe, comfortable, beautiful results.This design is mainly divided into four parts, there are as follows: graphic design, profile design, cross-section design and pavement structure design.The highway design speed is 80 kilometers per hour, the route length of 4194.155meters, designing as four-lane highway with two-way streets, a central median and the width of the roadbed is 24.5 meters, This plane has one bend, the minimum bend radius is270meters, and 1515.377 meters maximum length of line. Average longitudinal line of this section is 1.249 percent, and the largest longitudinal is 2.004percent, 0.251percent minimum longitudinal slope. Four change points in vertical alignment, the minimum vertical curve radius is111.986 meters. Were set up six culverts.The road of asphalt concrete pavement, according to standard recommend structure level 15 cm set asphalt concrete type do facing, 20 cm cement stabilized macadam and 35 cm lime soil do the grassroots, total ply pad to 70 cm.KEYWOEDS graphic design, horizontal design, vertical design, subgrade design, pavement design目录第1章绪论 (1)1.1 概述 (1)1.2 选题的目的和意义 (1)1.3 设计标准 (2)1.4 自然条件 (2)1.4.1 地理位置及地形地貌 (2)1.4.2 气侯条件 (3)第2章道路设计 (3)2.1 路线平面设计 (3)2.1.1 道路选线 (3)2.1.2 路线平面设计原则 (3)2.1.3 路线平面设计中注意事项 (6)2.1.4 平面的设计步骤 (7)2.1.5 设计说明 (7)2.1.6 平曲线要素计算 (10)2.2 路线纵断面设计 (14)2.2.1 纵断面设计原则及要求 (14)2.2.2 设计说明 (17)2.2.3 竖曲线要素计算 (23)第3章路基设计 (25)3.1 路基横断面设计 (26)3.1.1 路基主要形式 (27)3.1.2 路基基本构造 (29)3.2 横断面绘制及土方计算 (31)3.3 路基排水系统结构和布置 (31)3.3.1 路基路面排水设计原则 (31)3.3.2 路基纵向排水设计 (32)3.3.3 路基横向排水设计 (33)3.4 涵洞设计 (34)第4章路面设计 (35)4.1 新建沥青路面设计 (35)4.1.1 设计内容 (35)4.1.2 设计依据 (35)4.1.3 计算方法 (36)4.1.4 计算过程 (36)4.2 路面设计计算 (37)4.3 路面排水 (48)4.3.1 路面地表排水 (48)4.3.2 路面内部排水 (49)结论 (51)致谢 (52)参考文献 (53)前言大学的学习即将结束, 这次毕业设计是对我们学习成果的检验, 同时也为了我们走向社会做准备。
路桥专业毕业设计(本科、专业)
本课题以盐河（杨庄—武障河）航道整治工程YH-ZMCZ-TJ标朱码二线船闸土建工程为依托，重点研究了桥梁接线道路工程的施工方案，主要包括路基路面工程和挡土墙工程。
论文包括工程简介、施工准备、施工工艺、施工平面布置；其中施工准备从人、材、机及现场“四通一平”等方面说明开工前必备的生产要素，指出该分部工程总体施工思路。
施工工艺以流程图的形式介绍挡土墙工程、路基工程、水稳碎石工程、沥青路面工程各施工工序的先后顺序及逻辑关系。
其他施工方法、技术要求及质量标准则以工序施工为研究对象，对其施工思路、程序、操作要点及规范要求等进行说明。
施工平面布置则对施工现场生产、生活设施进行合理安排，以满足安全有序施工的需要。
本文以本项目施工设计图及公路工程施工技术规范为依据，通过查阅相关施工手册和规范，结合工程实际，编制该分项工程施工方案，全面去考虑各项施工条件，确定合理的施工顺序、施工方法，制定了较有效的技术措施，为现场施工提供参考。
关键词：挡土墙路基水稳碎石沥青路面This topic is based on the channel regulation project of Yanhe(Yangzhuang–Wuzhang River)and the civil work of YH-ZMCZ-TJ standard Zhuma second-tier ship lock,and mainly studies the construction program on the bridge connection road works, including the subgrade and pavement engineering as well as the retaining wall project.The paper includes project description,construction preparation,construction technology and construction layout.The construction preparation explains the necessary production factors before construction from the aspects of people,materials,machines and site"Sitong Yiping",and points out the general construction ideas of each sub-project.The construction introduces the order and logic relations of various constructions like retaining wall project,subgrade engineering,cement-stabilized macadam project and asphalt pavement engineering in the form of flow chart.Other construction methods,technical requirements and quality standards take the process of construction as the research objectives,and conduct explanation on the construction ideas,procedures,operating points and regulatory requirements.The layout of the construction makes reasonable arrangements on the production of construction site and living facilities so as to meet the needs of the safe and orderly construction.Based on the project construction design and road construction technical specification,through consulting the relevant construction manuals and specifications,and combined with engineering practice,this paper formulates the construction program of the sub-projects,comprehensively considers the various construction conditions,determines the reasonable construction order and construction methods,and develops relatively effective measures to provide a reference for the site construction.Keywords:retaining wall project subgrade engineering cement-stabilized macadam project asphalt pavement engineering目录摘要 (1)Abstract (2)1.绪论 (1)1.1引言 (1)1.2编制依据 (1)1.3工程概况 (1)1.4主要工作 (2)2.施工准备 (3)2.1组织准备 (3)2.1.1项目管理组织及人员分工 (3)2.1.2施工组织管理网络 (3)2.2资源准备 (4)2.2.1通讯 (4)2.2.2水源 (4)2.2.3电力 (4)2.2.4设备、人员、材料的到场 (4)2.2.5施工机械及人员投入（本工程施工机械见附一） (4)2.3技术准备 (4)2.3.1组织施工人员以及相关技术人员进一步熟悉、研究并核对设计文件 (4)2.3.2制定施工组织 (5)3.施工方案 (6)3.1总体思路 (6)3.2施工准备 (6)3.2.1施工测量 (6)3.2.2试验 (6)3.2.3材料 (7)3.3南接线道路附属工程---挡土墙施工 (8)3.3.1工程简介 (8)3.3.2工期分配以及施工部署 (8)3.3.3施工方案及技术措施 (8)3.4路基工程 (13)3.4.1工艺流程图 (14)3.4.2填方路基的压实 (14)3.5水稳碎石基层 (16)3.5.1材料要求 (16)3.5.2水泥稳定碎石的级配 (16)3.5.3运料 (17)3.5.4摊铺 (17)3.5.5碾压 (17)3.5.6混凝土的养生 (17)3.6沥青混凝土面层施工 (17)3.6.1购料 (17)3.6.2工艺流程 (17)3.6.3施工准备 (18)3.6.4沥青混凝土拌和 (18)3.6.5沥青混凝土运输 (19)3.6.6沥青混凝土摊铺 (19)3.6.7碾压 (20)3.6.8沥青路面面层病害及防治 (20)3.7中间检查与验收 (21)3.7.1挡土墙 (21)3.7.2路基施工中的检查与验收 (23)3.7.3路面基层、底基层施工的质量要求与检查验收 (23)4.冬、雨季情况下施工措施 (25)4.1冬季施工防护措施 (25)4.2雨季施工防护措施 (26)5.施工保证措施 (28)5.1施工质量保证措施 (28)5.2施工进度保证措施 (29)5.3施工安全文明保证措施 (31)5.3.1安全施工措施 (31)5.3.2文明施工与环境保护 (31)6.施工安全应急预案 (33)6.1编制依据 (33)6.2工程概况 (33)6.3预案的目的和原则 (33)6.3.1应急救援责任制及组织机构 (33)6.3.2应急救援小组的主要职责 (34)6.4安全生产应急预案 (35)6.5事故报告 (44)6.6相关的保障措施 (44)6.7与相关应急预案的衔接关系 (45)6.8应急预案管理的措施和要求 (45)6.9附则 (45)7.结语 (46)致谢 (47)参考文献 (48)附一 (49)附二 (51)附三 (53)1.绪论1.1引言城市道路是人们生活和物资运输必不可少的重要交通基础设施，同时起到了保护环境，为市政工程设施提供场地、城市规划以及建筑艺术设计、防灾救灾等方面的功能。
某公路一标段路线与结构设计说明书 毕业设计
某公路一标段路线与结构设计说明书毕业设计本科毕业设计说明书题目：某公路一标段路线与结构设计院（部）：交通工程学院专业：交通工程班级：交通102姓名：高文浩学号：2010011204指导教师：吕国仁完成日期：2014.6.12山东建筑大学毕业设计说明书摘要 (V)1 前言 (1)1.1 毕业设计的意义 (1)1.2 公路建设成就 (1)1.2.1 公路运输的功能、特点、地位和作用 (1)1.2.2 我国公路的问题 (1)1.3 我国公路发展规划 (1)1.4 与周围环境和自然景观相协调的情况 (2)2 可行性分析及方案比选 (2)2.1设计资料 (2)2.1.1地形图 (2)2.1.2气象资料 (3)2.1.3沿线的工程地质及水文地质情况 (3)2.1.4沿线的植被及土壤分布情况 (3)2.1.5道路建筑材料及分布情况 (3)2.1.6交通量资料 (3)2.2道路可行性分析 (4)2.2.1概述 (4)2.2.2建设该公路的社会经济效益 (4)2.3路线总体设计原则 (5)2.4方案比选内容和方法 (5)2.5 方案比选 (6)3 主要技术指标 (7)3.1等级 (7)3.2直线最大长度 (8)3.3直线最小长度 (8)3.4圆曲线最小半径 (8)3.4.1极限最小半径和一般最小半径 (8)3.4.2不设超高的最小半径 (9)3.5缓和曲线最小长度 (9)3.6最小视距要求 (9)3.6.1、反应距离 (9)3.6.2、制动距离 (10)3.6.3、停车视距 (10)3.7弯道的超高 (10)3.8纵坡 (10)3.8.1最大纵坡 (10)3.8.2最小纵坡 (10)3.8.3最大合成坡度 (10)3.8.4最小合成纵坡 (10)3.9限制坡长 (10)3.9.1限制最小坡长 (10)3.9.2限制最大坡长 (10)3.10竖曲线 (11)3.10.1凹形竖曲线 (11)3.10.2凸形竖曲线 (11)4初步勘测与初步设计 (12)4.1.路线设计 (12)4.1.1选线的主要原则如下： (12)4.1.2选线的注意事项 (12)4.2 平面设计 (12)4.2.1 直线 (12)4.2.2圆曲线 (13)4.2.3缓和曲线 (14)4.2.4 行车视距 (14)4.2.5 平面视距的保证 (14)4.2.6 平曲线要素计算 (14)4.2.7 平面设计成果 (16)4.3 纵断面设计 (17)4.3.1 纵坡 (17)4.3.2 竖曲线 (18)4.3.3 竖曲线要素计算 (18)4.3.4 平曲线与纵断面的组合情况 (19)4.4 横断面设计 (21)4.4.1 横断面设计要求 (21)4.4.2 路面类型及结构组合 (21)5. 施工图设计 (22)5.1 定线 (23)5.2 路线平面详细设计 (23)5.3 路线纵断面详细设计 (23)5.4 路基设计 (23)5.4.1 路基设计的基本要求路基横断面的设计原则 (23)5.4.2 路基设计 (24)5.4.3 横断面其他组成元素的设计 (27)5.4.4 土石方数量计算及调配 (28)5.4.5 详细横断面生成 (28)5.5道路防护设计 (29)5.5.1 植物防护 (30)5.5.2 砌石护坡 (30)5.7 土石方量计算 (31)6 路面结构设计 (33)6.1 路面设计的基本要求 (33)6.2 路面等级 (33)6.3 路拱坡度 (33)6.4 路面结构组成及类型 (34)6.4.4 路面结构组成 (34)6.4.5 路面设计参数 (35)6.4.6 路面结构层组合 (36)6.5 路面结构层厚度确定及防冻厚度验算 (36)6.5.4 路面结构厚度的计算 (36)6.5.5 新建路面结构厚度计算： (37)6.5.6 路面结构厚度的确定 (37)7 道路排水设计 (38)7.1 道路排水设计的目的 (38)7.2 路基排水设计一般原则 (38)7.3 表面排水 (39)7.3.1 路面排水 (39)7.3.2. 拦水带 (39)7.3.3. 内部排水 (39)7.4. 坡面排水 (40)7.4.1. 边沟 (40)7.4.2. 截水沟 (40)7.4.3. 排水沟 (40)7.4.4. 急流槽 (41)7.5. 排水沟设计计算 (41)7.5.1. 设计径流量 (41)7.5.2. 涵洞设计 (42)7.5.3. 结构形式 (42)7.5.4. 涵洞构造 (42)7.5.5. 涵洞位置、与路线交角，涵洞孔径 (43)7.5.6.涵洞的方向 (43)结论 (44)谢辞 (45)参考文献 (46)摘要公路是经济发展发展的动脉.公路及沿线的建设制约着农村的发展，其对于地区经济发展有着至关重要的作用。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
摘要本设计为宁江至善门一级公路第一标段初步设计（K0+000.00-K1+535.842）路段的初步设计。
设计时速为80m/h，设计年限为15年。
说明书中包括线路线的平、纵、横设计、路基设计、挡土墙设计、边坡防护设计、路基路面排水设计、路面设计，主要参考文献等。
结合已知资料和文献，在整个过程中按照各相关的规范标准进行设计。
在线形设计阶段中，遵循选线原则对路线方案做深入、细致的研究，做到尽量少占农田，并与周围环境相协调，尽量设计一天方便周围居民的路线。
最后,从方案中选择一条符合设计要求、经济合理的最优方案。
本选线避开了高压线的拆迁和低路线以致占用过多的农田。
在线形设计部分，综合考虑了平曲线的优化及平曲线与竖曲线的“平包竖”组合力求达到优化设计。
对于挡土墙，则是采用极限状态分项系数法来设计。
本设计路面采用沥青混凝土路面。
关键词：一级公路；平纵横设计；路堤挡土墙；路面设计。
ABSTRACTThis design is a series of bid to First class road in ningjiang, the first preliminary design (K0+000.00-K1+535.842)sections of the preliminary design. Design speed of 80 km/h, fixed number of year for 15 years.Instructions are included in the line of flat, vertical, horizontal design, roadbed design, retaining wall design, slope protection design, roadbed drainage design and pavement design, the main references, etc.Combined with the known data and documents, according to the standard of the relevant standards in the whole process to carry on the design. In the stage of the geometric design, follow the principle of line selection of route schemes to do in-depth and meticulous research, to do as little as possible of farmland, and in harmony with the surrounding environment, try to design a day convenient route of surrounding residents. Finally, from the scheme choosing a comply with the design requirements, the economic and reasonable optimal solutions. This avoids the high tension line to select the demolition and low route that takes up too much of the farmland. In the linear part design, considering the optimization of plane curve and plane curve and vertical curve \"flat bag vertical\" combination optimization design to achieve. For the retaining wall, is the limit state subentry coefficient method is used to design. The design of pavement with asphalt concrete pavement.Key words: First class road；Flat vertical and horizontal design; Embankment retaining wall;Pavement design.目录前言 (1)第一章总体说明 (1)1.1项目概况 (1)1.2设计总说明 (1)1.3主要技术经济指标 (2)第二章道路平面设计 (3)2.1道路选线 (3)2.2路线方案比较 (3)2.3本路段线形设计情况 (4)2.4道路平面设计图 (5)2.5行车视距保证 (5)2.6逐桩坐标 (6)2.6.1直线上中桩坐标计算 (6)2.6.2设缓和曲线单曲线中桩坐标计算 (7)第三章道路纵断面设计 (9)3.1纵断面设计 (9)3.2设计依据 (9)3.3道路纵断面设计图 (10)3.4竖曲线要素计算 (10)3.5纵坡及竖曲线表 (11)第四章道路横断面设计 (12)4.1设计概况 (12)4.2路基宽度 (12)4.3土石方的计算与调配 (12)4.4路基横断面图 (13)第五章路基 (14)5.1路基设计说明 (14)5.2设计概况 (14)5.3路基边边坡稳定性分析 (14)5.3.1边坡类型 (14)5.3.2稳定性分析 (15)（1）路堤边坡稳定性分析 (15)（2）路堑边坡稳定性分析 (15)5.4路基设计表 (16)第六章挡土墙的设计 (17)6.1设计说明 (17)6.2路堤挡土墙设计 (17)第七章公路排水及防护工程 (38)7.1 概述 (38)7.2路基排水 (38)7.3边坡防护工程 (39)第八章路面结构设计 (41)8.1路面结构组成 (42)8.2路面类型 (42)8.3沥青混凝土路面的设计 (42)8.3.1设计资料 (42)8.3.2轴载分析 (43)8.3.3确定道路交通等级 (46)8.3.4 确定设计指标 (47)8.3.5路面结构厚度计算 (48)结论 (52)参考文献 (53)致谢 (54)前言毕业设计是学生对大学四年所学专业知识及相关学科知识经行综合运用，是对学生动手能力和操作能力的重要检验手段。
它能将专业基础知识、电脑知识、和相关学科综合起来以实践化，同时增强自己对电脑的动手能力及对专业转件的熟悉和学习等。
本设计是宁江至善门一级公路第一标段初步设计（K0+000.00-K1+535.842），要求在近三个月的时间里完成毕业论文，包括设计说明书和道路平面图、纵断面图、路基横断面图、路面结构图、挡土墙结构图、防护工程设计图、涵洞设计图以及《路基设计表》、《土石方数量计算表》、《平曲线表》、《竖曲线表》等图纸、表格及相关内容。
在本设计过程中部分设计资料不足,本人参考了交通部有关设计技术规范、相关专业书籍、不断向老师和同学请教和讨论，争取做到规范、合理。
其论文共分十章进行阐述，并配有相关的插图和表格。
由于理论知识和实践经验有限，尽管在设计中借助了一些文献及参考资料，在设计中仍存有许多不足的地方，敬请各位老师和同学们多多指正，本人将非常感谢！第一章总体说明1.1项目概况宁江至善门一级公路是吉林省公路网规划中重要一条，宁江位于吉林松原市，起点宁江K0+000 坐标X：5751.749 Y：17646.690 终点K1+1535.824 坐标X：4506.942 Y：18510.845。
本区域属于温带半湿润季风气候区，四季分明，夏季炎热，冬季寒冷。
七月份平均气温20℃～25℃，最高气温37.2℃，一月份平均气温-15～-20℃，最低气温-37.6℃，年平均气温5～8℃。
年降水量700～900mm，主要集中在七～八月份，降水量约为400～500mm，占年降水量的60～70%1.2设计总说明本设计是宁江至善门一级公路第一标段初步设计（K0+000.00-K1+535.842），全长1535.842公里。
其主要内容包括路平面设计、纵断面设计、横断面设计、路基设计、挡土墙设计、公路排水及防护工程、路面结构设计等。
1.3主要技术经济指标1-3-1设计依据《公路工程技术标准》（JTG B01－2003）；《公路路线设计规范》（JTG D20-2006）；《公路路基设计规范》（JTG D30-2004）；《公路水泥混凝土路面设计规范》（JTG D40-2011）；《公路沥青路面设计规范》（JTG D14-2006）；《公路沥青路面施工技术规范》（JTG F40-2004）；1-3-2主要技术指标见表C1-3-2表C1-3-2主要技术指标序号指标名称单位技术指标1 公路名称主线2 公路等级一级公路3 车道数量四车道4 设计速度km/h 805 路幅宽度ｍ24.56 平曲线半径极限值ｍ4007 一般值ｍ2508 不设超高最小ｍ25009 竖曲线半径凸型一般值ｍ450010 凸型极限值ｍ300011 凹型一般值ｍ300012 凹型极限值ｍ200013 最大纵坡％ 514 最大超高％10.515 设计洪水频率1/10016 车辆荷载等级（路基）公路—Ⅰ级17 车辆荷载等级（路面）单轴双轮组100kN第二章道路平面设计2.1道路选线路线是道路的骨架，它的优劣关系到道路本身功能的发挥和在路网中是否能起到应有的作用。
根据道路的使用任务、性质、等级、起迄点和控制点，沿线地形、地貌、地质、气候、水文、土壤等情况，通过政治、技术、经济等方面的分析研究，比较论证而选定合理的路线。
道路选线的一般原则：①多方案的选择②工程造价与营运、管理、养护费用综合考虑③处理好选线与农业的关系④路线与周围环境、景观相协调⑤工程地质和水文地址的影响⑥选线应重视环境保护选线基本步骤：1．路线总体布局：路线方案选择路线方案选择主要是解决起、终点间路线基本走向问题。
2．路线带选择：在路线基本方向选定的基础上，按地形、地质、水文等自然条件选定出一些细部控制点，连接这些控制点，即构成路线带，也称路线布局。
3．具体定线：定线就是根据技术标准和路线方案，结合有关条件在有利的定线带内进行平、纵、横综合设计，具体定出道路中线的工作。
2.2路线方案比较方案比较是选线中确定路线总体布局的有效方法，在可能布局的多种方案中，通过方案比较决定取舍，选择出技术合理、费用经济、切实可行的最优方案。
路线方案的取舍是路线设计中的重要问题。
方案一全长1535.842米， 平面线性采用反向曲线，线性比较美观，行车比较舒适，占用农田较少，拆迁房屋较少。