T梁预制专项施工方案
T梁预制及安装专项施工方案
＃ T梁预制及安装专项施工方案概述：T梁是一种常用于桥梁和建筑结构的预制构件，具有简单结构、强度高、使用寿命长等优点。
本文将介绍T梁预制及安装的具体方案，包括预制准备、模具设计、混凝土配合比、预制过程、运输安装等内容。
一、预制准备在进行T梁预制前，需要做好充分的准备工作。
首先要根据设计要求确定T梁的尺寸规格和数量，然后准备好所需的原材料，包括混凝土材料、钢筋、模具等。
同时，要对模具进行检查和维护，确保模具结构完好，能够满足T梁的预制要求。
二、模具设计模具的设计对T梁的质量和效率具有重要影响。
在设计模具时，需考虑T梁的形状、尺寸，以及预留浇筑口、螺栓孔等细节。
同时，要保证模具的结构牢固，易于拆卸和清洁，提高生产效率。
三、混凝土配合比混凝土的配合比是影响T梁性能的关键因素。
在制定配合比时，需要考虑混凝土的强度等级、流动性、抗渗性等要求，确保混凝土具有足够的强度和耐久性。
同时，要注意控制水灰比，避免出现裂缝、空鼓等质量问题。
四、预制过程T梁的预制过程包括浇筑混凝土、养护、拆模等环节。
在浇筑混凝土时，要控制浇注速度和浇注高度，确保混凝土在模具中均匀分布。
养护阶段要注意保持适宜的温度和湿度，促进混凝土的早期强度发展。
拆模时要小心谨慎，避免损坏T梁。
五、运输安装T梁的运输和安装是保证工程质量的重要环节。
在运输过程中，要采取合适的运输工具和保护措施，避免T梁受到损坏。
安装时要注意调整T梁的位置和姿态，保证其与支座、桥墩等部件的连接质量，确保桥梁结构的整体稳定性。
结语T梁预制及安装是一项复杂的工程活动，涉及多个环节和工序。
只有经过精心的准备和实施，才能保证T梁的质量和工程的顺利进行。
希望本文介绍的T梁预制及安装专项施工方案对相关工程实践提供帮助和参考。
T梁预制及安装施工方案
T梁预制、运输、安装专项施工方案一、工程概况1.1、简述全线共有桥梁3座，共长785.04延米。
其中特大桥、大桥、中桥各1座。
特大桥中心桩号为K14+060，全桥长617延米，上部结构为4×31m预应力T梁+100m+180m+100m悬臂浇注连续刚构+3×31m预应力T 梁；下部空心薄壁墩、重力式桥台、基础为人工挖孔灌注桩基础。
大桥中心桩号K16+707，全桥长110延米，上部结构为4×25m预应力T梁，下部双柱式墩身、重力式桥台、基础为人工挖孔灌注桩基础，中桥中心桩号为K17+145，全桥长58.04延米，上部结构为2×25m预应力T梁，下部双柱式墩身、重力式桥台、基础为钻孔灌注桩基础。
我部根据现场实际情况计划2个预制T梁场：1#预制场设起点路基挖方段位置处，主要生产生产31米T梁。
制梁、存梁区位于路基挖方地段，生活办公及其他功能区设置在公路左侧（长度35米，宽度15米),1#墩预制场运输要经过城区道路，行车干扰较大，我部将根据车量情况、梁板浇筑时间避开车流量高峰时期。
2#预制场设置在K17+500处，主要生产生产31米T梁。
制梁、存梁区位于路基挖方地段，生活办公及其他功能区设置在公路左侧(长度35米，宽度15米)。
1.3、主要设计技术指标（1）、设计标准本项目的技术标准为设计时速60Km/h、路基宽12米的二级公路，具体标准如下：（2）、主要技术指标二、施工方案2.1、施工准备（1）、钢筋、水泥、砂、碎石的试验报告及其相应的配合比试验报告，必须在预制梁施工前完成检验和试配。
钢绞线、锚具、波纹管、支座及外加剂等需外委检测的原材料全部完成检验；（2）、请有资质的单位对张拉千斤顶和油泵进行标定；（3）、对各个操作工人进行详细的技术交底和安全交底；（4）、梁场建设(已编制专项方案我部将严格按照设计及规范要求施工)（5）、施工机具必须配备齐全，包括储备易损机具及相关配件。
T梁预制架设施工方案
T梁预制架设施工方案一、施工前准备1.人员组织：组织专业化的施工队伍，包括机械操作员、预制架设人员、测量人员等。
2.设备准备：准备好吊装机械、测量仪器、焊接设备、安全防护设备等。
3.材料准备：准备好预制T梁、搭接板、连接件等。
4.环境准备：施工现场需要平整、坚固、干燥，并且具备良好的通风条件。
二、架设方案1.安装主梁：首先确定主梁的位置和方向，测量好主梁的定位点，在桥墩上预埋连接件。
然后使用吊装机械将主梁吊装至位，并使用连接件将主梁与桥墩连接。
2.安装搭接板：根据设计要求，在主梁上安装搭接板，用以支撑预制T梁。
3.架设T梁：根据设计要求，将预制T梁吊装到搭接板上，并使用连接件将T梁与主梁连接。
每次安装1-2个T梁，确保安装的准确性和稳定性。
4.焊接：每安装一段T梁后，对连接处进行焊接，确保连接牢固。
5.张拉预应力杆：对已安装好的T梁进行预应力张拉，根据设计要求施加相应的预应力，并进行测量，确保张拉力的准确性。
6.环境保护：在施工过程中，加强对施工现场的环境保护，做好防尘、防火、防滑等工作，并采取相应的安全措施。
三、安全措施1.施工现场要设置符合要求的围护设施，包括围挡、标牌、安全警示灯等，提醒周边人员注意安全。
2.施工人员必须佩戴安全帽、安全鞋、防护眼镜等个人防护装备，严禁穿拖鞋等不符合安全要求的服装。
3.施工中的吊装机械必须经过检验合格，并按照规定操作，并配备专人操作，确保施工过程安全。
4.安装T梁和焊接过程中，要注意操作规范，严格遵循工艺要求，确保质量和安全。
5.施工现场应设立专门的管理人员，负责组织和协调施工作业，及时发现和解决施工中的问题。
四、施工质量控制1.施工过程中，要注意对各个环节进行严格的质量控制，确保制定的施工方案得以顺利实施。
2.对安装好的T梁进行检查，确保安装的准确性、稳定性和质量。
3.对焊接工艺进行检查，确保焊接质量符合要求。
4.对预应力张拉进行监测，确保预应力力值的准确性。
T梁预制专项施工方案
T梁预制专项施工方案一、项目概述本项目大型建筑工程项目的梁预制专项施工，包括混凝土预制梁的制作、加固、运输和吊装等。
该项目涉及梁的预制工艺、材料的选用、设备的配置、作业程序和安全措施等内容。
二、梁预制工艺1.材料准备：采用优质的混凝土原材料，确保配合比合理、品质优良。
钢筋采用优质的HRB335级钢筋，按设计要求进行预埋和加固。
2.模具制作：制作梁的模具要结构合理、牢固、尺寸准确。
模具表面涂刷防粘剂，以便脱模。
3.钢筋加工：根据设计要求，在模具中设置预埋钢筋和增强筋，保证梁的强度和稳定性。
4.混凝土浇筑：混凝土根据配合比配制，并采用机械搅拌，确保混凝土的均匀性。
浇筑过程中注意振实、充实，排除气泡。
5.养护处理：梁浇筑完成后，进行充分的养护，确保混凝土的强度和质量。
三、设备配置1.搅拌设备：使用大型混凝土搅拌车，确保混凝土的均匀混合。
2.起重设备：配备大型起重机械，用于梁的吊装和运输。
3.模具设备：配备合适的模具制作设备，保证模具的质量和准确性。
4.其他设备：配备振动器、水泥搅拌机等辅助设备，用于保证梁的制作质量。
四、作业程序1.梁模具制作：根据设计图纸制作梁的模具，保证模具的尺寸和结构准确。
2.钢筋预埋：在模具中设置预埋钢筋和增强筋，保证梁的抗弯和抗剪强度。
3.混凝土浇筑：将配制好的混凝土倒入模具中，并进行振实、充实，确保混凝土的质量。
4.养护处理：梁浇筑完成后，进行充分的养护，确保混凝土的强度和质量。
五、安全措施1.施工人员要严格按照操作规程进行操作，避免发生事故。
2.在模具制作和梁吊装过程中，严禁超载和超速操作。
3.使用起重机械时，要确保梁的吊装点牢固可靠，防止梁倾覆。
4.在模具脱模和梁运输过程中，要注意操作规范，避免损坏梁的外观和结构。
六、总结通过梁预制专项施工方案的制定和实施，可以保证梁的质量和施工进度，提高工程的整体效益和安全性。
在实际施工过程中，要严格按照方案要求进行操作，确保梁的预制工作顺利进行。
预制T梁吊装专项施工方案
XXXX段航道整治工程项目XX合同段预制T梁吊装施工方案XX 公司XXXX段XX工程XX项目部XX年双月加日目录一、工程概况-------------------------------------------------------------------- 1 XX、施工准备 -------------------------------------------------------------------- 1三、施工方案-------------------------------------------------------------------- 3四、施工组织机构----------------------------------------------------------------- 8五、质量保证措施---------------------------------------------------------------- 10六、安全保证措施---------------------------------------------------------------- 11七、文明施工及环境保证措施----------------------------------------------------- 12八、汽吊机等起重、运输设备使作注意事项----------------------------------------- 13九、高处作业注意事项----------------------------------------------------------- 14十、起重机安全操作规程---------------------------------------------------------- 14预制T梁吊装施工方案一、工程概况本标段引桥T梁的结构形式为采用先简支后连续标准T梁图，隔片T 梁横向分部系数按刚接梁法计算。
40米T梁预制施工方案
40米T梁预制施工方案一、项目概述本项目为预制T梁的施工工程，总长度为40米。
T梁是一种经济、高效的预制构件，可广泛应用于桥梁、高速公路和铁路等工程中。
本施工方案将详细介绍40米T梁的预制施工流程、设备使用和安全措施等。
二、施工准备1.材料准备：预制T梁采用高强度混凝土和钢筋制作。
根据设计要求，提前准备好混凝土、钢筋等材料。
2.设备准备：使用起重机、模具等设备进行T梁的预制施工。
确保设备完好，操作人员熟练掌握操作技巧。
3.员工配置：确定施工人员数量和人员安排，保证施工进度和质量。
三、施工流程1.模具安装：根据设计要求，安装T梁的模具。
模具应保证牢固稳定，以确保T梁的准确度和平整度。
2.钢筋绑扎：根据设计要求，进行T梁的钢筋绑扎工作。
钢筋绑扎要求严格，确保钢筋的位置和数量符合设计要求。
3.浇筑混凝土：将准备好的混凝土泵入模具内，确保混凝土均匀分布，波浪状等级差小。
4.混凝土养护：浇筑后的混凝土需要进行适当的养护，保证其强度和质量。
养护期间应避免强烈阳光和防止水分蒸发。
5.脱模：混凝土养护达到规定时间后，可以进行T梁的脱模工作。
脱模前要确保混凝土的强度符合要求。
6.拼接梁体：将多段T梁组装在一起，确保精度和密封性。
四、设备使用1.起重机：用于起吊和安装模具、钢筋和预制T梁。
2.模具：用于形成T梁的外形和尺寸。
3.混凝土搅拌机：用于搅拌混凝土，确保混凝土的均匀性和适宜施工的流动性。
4.泵车：用于将搅拌好的混凝土泵入模具中。
五、安全措施1.施工区域设立，确保安全通行。
2.操作人员必须熟悉操作规程，佩戴好安全帽、安全鞋和其他必要的防护设备。
3.对起重机和模具进行定期检查和维护，确保设备的正常使用。
4.在施工现场设置专人负责安全监控，及时发现和解决安全问题。
5.严格控制混凝土的配比和施工过程，确保施工质量和混凝土的强度。
六、总结40米T梁的预制施工是一项重要的工程，需要合理的施工准备、流程安排和设备使用。
同时，保证施工期间的安全工作，可以确保T梁的质量和施工进度。
T梁预制施工技术方案
T梁预制施工技术交龙门吊布置图1.施工方案1.1施工总体部署T梁预制台座布置28个，分7排，每排4个，台座两端安装自动淋喷和蒸汽养生管道。
T梁模板：20mT梁3套，30mT梁5套。
模板上安装附着式高频振捣器。
模板全部采用整体式拼装定型钢模，为满足施工刚度需要同时使T梁混凝土外观美观，T梁外模均采用大块钢模，模板均由专业模板厂家加工制作。
混凝土采用集中拌和，用混凝土搅拌运输罐车运输到现场，用5T小龙门吊吊斗进行混凝土浇筑。
混凝土振捣以插入式振捣棒振捣为主，以附着式高频振捣器振捣为辅。
考虑到绑扎钢筋，安装模板、浇筑砼时间，平均生产一片梁的时间为3天。
根据图纸要求T梁砼强度达到设计强度85%后方可张拉移梁，考虑张拉等强、孔道灌浆等工序占用的时间，一个底座平均周转时间为14天，按照上述施工参数714片T梁总工期约357天。
1.2施工方法简介T梁预制加工采取定型钢模板，钢筋在钢筋加工厂房内加工成型，在台座上绑扎（焊接）连接，台座侧面安装钢筋定位架，以自动控制钢筋间距。
混凝土振捣以插入振捣为主附着式振捣为辅的振捣方式，混凝土搅拌站直接供料，波纹管内套合成塑料PVC衬管，后穿预应力钢绞线，混凝土养护采用自动淋喷浇水养护和冬季采用锅炉蒸汽养护，梁体混凝土强度达到设计强度后张拉。
T梁安装施工前，对于非过渡墩，采用砂箱制做临时支座。
在安装现浇连续段钢筋前先安装永久支座。
在体系转换前，只让临时支座受力。
一联现浇桥面混凝土完成后拆除一联内临时支座。
30m的成品梁采用QJ-100型架桥机架设安装，20m的成品梁采用2台50T的吊车安装。
1.3工艺流程预制T梁施工工艺流程见下图：平整场地预制T梁施工工艺流程图2.主要施工方法2.1底模台座施工每个台座长31.4m，宽与T梁底面同宽，高0.3m。
台座间距为4.5m。
台座按《两阶段施工图设计（30米PC砼先简支后连续T梁）》的要求设置反拱值（3.5cm），按二次抛物线对台座进行反拱布置。
30米T梁专项施工方案
30米T梁专项施工方案一、施工准备1.组织项目部成立T梁专项施工小组，明确施工任务、责任和工期计划，制定详细施工方案。
2.准备施工所需设备、工具和材料，确保施工顺利进行。
3.对现场进行勘查，了解地形、土质、周围环境等情况，做好安全预案。
4.履行相关手续，申请施工许可证和施工计划书，确保合规施工。
二、基础施工1.清理现场，确保施工场地整洁，渣土和杂物得到处理。
2.依据设计要求，进行标高设置，确保基础平整。
3.按照施工图纸要求，进行基础沉降观测，并记录数据。
4.钻孔、锤孔等方式进行桩基施工，确保基础的稳固性和承载力。
5.进行基础验收，确保达到设计要求。
三、墩台施工1.根据设计要求，进行墩台的布置和测量，制定施工方案。
2.进行墩台的基础施工，包括深基坑开挖、钢筋绑扎、混凝土浇筑等工序。
3.完成基础验收后，进行墩台的上部施工，包括立柱、梁底承台等的安装建立。
4.检查墩台的垂直度和水平度，确保符合设计要求。
5.进行墩台结构的验收，并记录相关数据。
四、T梁制作与安装1.根据设计要求，进行T梁的制作，包括钢筋加工、混凝土拌和、模具制作等工序。
2.安装T梁之前，对T梁进行密封处理，防止混凝土泄露。
3.进行T梁的吊装和定位，确保准确安装在墩台上。
4.安装T梁前进行预紧杆的安装，保证梁体的紧固。
5.进行T梁的精细调整，确保梁体水平度和垂直度符合要求。
6.检查T梁的安装质量，并进行验收。
五、梁端部施工1.进行梁端预制构件的制作和加固工作，确保梁端的安全。
2.安装梁端的护栏和栏杆，确保行人和车辆的安全通行。
3.进行梁端的防水处理，防止雨水渗透。
4.进行梁端的照明工程安装，确保夜间通行的安全性。
5.对梁端进行验收，确保符合要求并记录数据。
六、防腐、防护工程1.对T梁进行防腐处理，包括喷涂防腐涂料和封闭处理等。
2.对梁体进行防护措施，包括梁端防撞装置、梁底减振器等的安装。
3.进行防腐、防护工程的验收，并记录相关数据。
七、施工总结1.进行施工总结会议，总结施工过程中的经验和教训。
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T梁预制施工方案一、编制依据：1、弄独河大桥施工图设计2、《公路桥涵施工技术规范》（JTG/TF50—2011）3、工地现场实际调查情况4、结合本公司多年来在桥梁施工方面积累的经验、技术水平等编制二、编制范围弄独河大桥T梁25片预制三、工程概况维西县弄独河大桥位于康普乡弄独村，横跨弄独河之上，是维西县康普乡弄独村的重要通道。
维西县弄独河大桥全长108m,上部采用5-20m预应力混凝土T梁，先简支，后连续，桥梁宽度9.2m；下部采用1.4m圆柱式桥墩及1.5m桩基组成。
共计：25片T梁。
四、预制梁、板施工方案和施工工艺4.1梁板预制①钢筋、波纹管和预埋件安装a．在台座上标出主筋、箍筋、横隔板、梁端模板、变截面位置，以保证钢筋及钢绞线的位置准确。
b．在底座上按尺寸摆放主筋并垫好垫块，依次绑扎箍筋，再绑扎横向连接筋，使连接筋与箍筋垂直和梁底座面平行，绑扎顺序从两头向跨中方向进行，或者在跨中位置设“人”字钢筋以利钢筋骨架横向稳定。
c．预应力孔道采用波纹管成孔，波纹管按10m一节加工，连接用大一号波纹管连接，不允许被接管外露，只允许接管外露，安装前需截取2-3m长的波纹管进行漏水检查。
波纹管定位筋每1m一道设置“井”字形定位钢筋，并点焊在主筋上，严格定位。
不容许用铁丝定位，确保管道在浇筑混凝土时不上浮、不变位，管道位置的容许偏差平面不得大于±1cm，竖向不得大于0.5cm。
安装完毕后，对波纹管进行全面检查，对于波纹管接头等处用白胶布对其进行密封，在砼浇筑前穿好PC 管。
d．安装梁底支座钢板或连续T梁固结端梁底钢板，绑扎梁端钢筋。
e．注意安装好预埋防撞墙或中分带预埋筋、施工预埋件等。
特别注意预埋负弯矩波纹管，要穿上短PC管，两端要完全密封，砼浇筑完成后抽出，保证孔道的畅通。
锚端截面锚口尺寸须精心施工，保证钢束和锚垫板垂直；钢筋安装中应按设计布置各类预埋件。
②模板制作安装a.模板在专业厂家加工，现场试拼合格后投入使用。
模板转移、安装、拆除均采用龙门吊配合安装。
b.侧摸底部加劲脚采用φ20对拉螺栓固定在底座，侧模对称支撑加固。
封头模板安装时应根据封锚段长度控制，严格控制锚垫板与钢束垂直度。
模板接缝处均粘贴软橡胶止水带，防止漏浆。
c.每块侧模外侧需设置附着式震捣器安装螺栓，便于安拆附着式震捣器，加工钢模时在钢模周边留有倒角（内小外大）便于拆模板。
运到现场后应先在台座上试拼装，检查各部位尺寸偏差，达到精度要求方可投入使用；d.模板安装前用脱模剂均匀涂抹，保证全桥上下外观一致。
e.模板安装时，需为以后梁体吊装预留孔道。
③梁体砼浇筑a.混凝土为C50，采用拌和楼集中拌和，砼搅拌车运输，然后采用场地龙门起吊，用吊斗入模方式浇筑。
b.砼灌注从梁的一段向另一段进行，水平分层，竖向分段，每层厚度不得大于30cm，上下层时间间隔不超过1h。
砼振捣以附着式振动器为主，插入式振动器为辅。
主要采用侧振工艺，附着式振动器在底板以上60cm处安装；c.附着式振动棒宜每1~2米设置一个，两边外模要错开安装。
附着式振动器要集中控制，浇筑到什么位置振捣到什么部位，振动器和侧模要密贴牢固，以使砼最大限度地吸收振动力，振动时间2～4min 为宜，待浇筑至上翼板时，以振动棒为主。
振捣时采取必要措施保证锚具及梁端处砼密实。
顶面砼以搓板收平搓毛。
d.在混凝土浇注前在波纹管内穿聚乙烯管，在混凝土浇注过程中及浇注完成后混凝土强度达到2.5MPa前，来回抽拉聚乙烯管。
混凝土浇注结束，强度达到2.5MPa后将聚乙烯管抽出。
在混凝土浇过程中及时检测预留孔道，如有堵塞需及时清孔。
⑥梁体砼养护砼浇筑完毕用湿麻袋覆盖，终凝后洒水养护7天。
遇上寒冷天气，砼养生应采用锅炉蒸汽养生的方法。
⑦拆模梁体砼养护达到一定强度，即可拆模，拆除外模后及时进行梁端及翼板边缘凿毛。
⑧张拉(20mT梁预应力张拉)：穿钢束前，把每束钢绞线依次编号，每1.5m间距用铁丝绑扎。
a. 待混凝土立方体强度达到设计混凝土强度的85％，且混凝土龄期不小于7天，方能进行张拉。
b. 预应力张拉采用２台YCW－250型千斤顶和２台ZB-500型油泵进行张拉。
张拉前必须做好千斤顶及油表的配套校正，预应力钢丝束检验，锚具检验等准备工作，确定张拉力与表之间相关曲线，以便施工时控制，压力表要保证其精度。
腹板三道钢绞线应交错、对称逐级张拉到设计要求；严格控制腹板侧弯不得大于2cm,特别是边梁，应加强施工监控，防止预制梁折断。
c.钢束张拉顺序：N1-N2、N3钢束，为防止梁体发生侧弯，其中N2、N3钢束必须同时分次张拉。
张拉时，采取整束两端同时张拉和顶锚，锚下控制应力按设计图纸要求,张拉采用“双控”，以张拉力为主，引伸量为辅，实际引伸量与理论引伸量的差值控制在6％以内，否则应暂停张拉，待查明原因，并采取措施予以调整后，方可继续张拉。
d.每一截面的断丝率不得大于该截面总钢丝的1％，且不允许整根钢绞丝拉断，断丝是指锚具与锚具间或锚具与自锚具端部之间，钢丝在张拉时或锚固时破断。
e.张拉应力控制：预应力筋的张拉控制应力应符合设计要求。
当施工中预应力筋需要超张拉或计入锚圈口预应力损失时，可比设计要求提高5％，但在任何情况下不得超过设计规定的最大张拉控制应力。
●预应力筋的理论伸长值△L（mm）可按式（12.8.3-1）计算：△L=PpL∕ApEp式中：P p-预应力筋的平均张拉力（N），直线筋取张拉端的拉力，两端张拉的曲线筋，P p=P(1-e-(κχ-μθ))∕（κχ-μθ）式中：P—预应力筋平均张拉力（N）；X—从张拉端至计算的孔道长度（m）；θ—从张拉端至计算截面曲线孔道部分切线的夹角之和（rad）；k—孔道每米局部偏差对摩擦的影响系数，取K=0.0015；μ—预应力筋与孔道壁的摩擦系数，取0.20～0.25。
L—预应力筋的长度（mm）；A p—预应力筋的截面面积（mm）；E p—预应力筋的弹性模量(N∕mm),取1.95×105MPa●张拉操作初张拉P O 总张拉吨位的10％持荷3分钟量测引伸量δ1 张拉到总张拉吨位P持荷3分钟并锚固量测引伸量δ2回油量测引伸量δ3实测引伸量δ=P(δ2-δ1)／(P-P O)-6％≤(δ-△L)∕△L≤6％f.张拉完毕，应尽快进行压浆，防止钢绞线锈蚀和松弛。
压浆从下层孔道向上层孔道进行，压浆前，吹入无油份的压缩空气清洗管道，再用清水冲洗管道，最后用无油份的压缩空气吹干。
水泥浆水灰比宜在0.4～0.45之间，泌水率3h之后宜控制在2％，24h后泌水全部被吸回。
压浆时应缓慢、均匀地进行，压浆的最大压力一般宜为0.5～0.7MPa，孔道压浆至最大压力后应有一定的稳压时间，不宜少于2分钟，压浆应达到另一端饱满和出浆，并应达到排气与规定稠度相同的水泥浆为止。
水泥浆调制好后应尽快使用，自调制至压入孔道的时间一般不宜超过30～45min，在使用前和压注过程中要经常搅拌；g.压浆完毕后，用薄片砂轮机切断多余的钢绞线。
结构连续处不封锚，用净浆包封；伸缩缝端，立模用同标号、同配比砼封闭端头。
封锚应与主梁施工同等重视对待，封锚砼应控制好尺寸，确保伸缩缝处梁体线形一致；h.当梁张拉、压浆完毕，砼强度达到设计强度，经现场监理工程师检查合格后，方可移梁到存梁场。
同时对梁场进行编号，并标注浇筑、张拉、注浆时间；i.张拉顺序为：N1N2N3钢束张拉顺序为：50%N2→100%N3→100%N2→100%N1。
⑨施工应注意的问题在张拉完成后及时进行压浆，每片梁的孔道压浆一气呵成。
孔道压浆使用活塞式压浆泵一次压浆，压力控制在0.6Mpa左右，严格按设计水灰比施工，并及时填写施工记录。
压浆时一工作班留取三组7.07×7.07×7.07cm立方体试件。
压浆完成后，清除锚具上的砂浆，在底座上精确量出梁长，安装封锚段钢筋及模板，然后浇筑砼。
●混凝土浇筑时严格掌握好每点的振捣时间，合适的振捣时间由下列现象来判断：混凝土不再下沉，无显著气泡上升，混凝土表面出现薄层水泥浆并呈平整状态，模板边、角填满充实。
●模板脱模剂要涂刷均匀，混凝土浇筑后认真养生，不得少于7天。
●加强成品保护，对于来往人员和车辆多的通道处的混凝土阳角，拆除后用角钢等将阳角保护好，以免碰伤。
●配制混凝土时，严格控制水灰比和水泥用量，选配级配良好的石子，减少空隙率和砂率；同时要振捣密实，以减少收缩量，提高混凝土抗裂强度。
●浇筑混凝土前，认真检查钢筋位置和保护层厚度是否正确，垫块是否牢固，发现问题及时整修。
4.2梁体预制吊装预制T梁全为30米，安装30米架桥机（起重能力100T）架设，在预制场内设置2个起吊龙门，以提升30米梁到架桥机平台。
架桥机架梁施工方法如下：①架桥机组装及试吊利用吊车配合组拼架桥机。
组装完成后，将架桥机开到待架桥孔前，准备进行梁的架设。
②运梁、捆梁、吊梁利用电力牵引架桥机自配的两台运梁车，将T梁运至架桥机处，然后捆梁和吊梁。
吊梁时，梁体吊离运梁车2～3cm后，应暂停起吊，对各重要受力部位和关键处进行观察，确认一切正常后方能继续起吊。
梁在起落过程中应保持水平和横向倾斜最大不得超过2％，纵向倾斜不宜过大，并采取制动防滑措施。
出梁时，梁的前后端下落应基本一致，落差不得大于50cm，严禁梁的尾端碰撞架桥机承重梁。
③架桥机横移就位架桥机通过前后转向车在横移轨道上行走来实现梁的横移就位，整机吊梁横移时梁体必须尽量落下，贴近墩台横行。
架设边梁时使用慢速，每次架边梁时应检查其限位距离是否准确。
④支座安放和落梁就位支座底面中心线应与墩台支撑垫石顶面画出的十字线重合或在允许偏差内，梁缝应符合设计规定尺寸。
支座底面与墩台支撑垫石顶面密贴，梁体杜绝三条腿现象。
墩顶滑板支座的安装，在吊装前将支座和钢板准确就位，吊梁时在B钢板顶面抹环氧砂浆一层，梁体精确对位后，将梁的连续端落在临时支座上，并保证永久性支座在无支承力下和主梁完全接触，伸缩缝端落在永久支座上，及时打好支撑或将横隔板焊牢，将梁体固定，方可拆卸吊具，转入第二片梁架设。
架梁的顺序为先两侧后中间，架设边梁时使用慢速，还应检查其限位是否准确。
一孔架设完毕后，将架桥机移到下一孔，进行下一孔的架梁工作。
4.3结构连续和体系转换一孔T梁吊装完成后，应先焊接横隔板钢筋并浇筑横隔板砼，然后将梁体端部、横隔板侧面拉毛并清洗干净，连接梁端伸出钢筋及横隔板钢筋，布置墩顶部位的负弯矩区预应力钢束。
安装墩顶现浇连续段模板，安放永久支座及其上钢板于帽梁支座垫石上，并布置连续段钢筋及桥面板钢筋，然后逐孔浇筑现浇连续段砼及墩顶负弯矩区桥面板砼，砼浇筑完毕后，进行养生，待砼达到设计强度张拉桥面负弯矩区预应力钢束并进行管道压浆，然后取消临时支座，使整个连续段支承于永久支座上，形成结构连续体系，连续顺序由中间向两边，再进行湿接缝的施工。