签证单(各点土方)

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工程现场签证单-土方2014.1.8

工程现场签证单-土方2014.1.8

人防总开挖土方为18892.03立方
结寸按图标为准,另附详细计算列示。
备 注
施工单位:
监理单位:
建设单位:
项目负责人(签章):
项目负责人(签章):
项目负责人(签章):



年 月 日
年 月

·
工程现场签证单
工程名称: 建设单位 分(项)部工 程 费用项目 施 工 及 安 装 内
伟业迎春华府五区人防工程
苏州伟业迎春地产有限公司 挖土土方量
编号:
施工单位 施工图号 时 间
吴江市建设工程(集团)有限公司 无
人防场地标高:2.75m, 人防土方开挖:东西放坡,南北垂直放坡,基底尺寸均为现场实测所得; 。

土方签证单

土方签证单


锅炉房先挖除部分碎石回填层工程量如下图(待桩基施工完毕后将余下土方全部挖除):
开挖前原始场地地坪标高平均标高+3.83m(绝对高程),因打桩技术需求初步开挖锅炉房回填碎石层完后平均标高+2.55m(绝对高程),初步开挖深度1.28米,碎石方量:2099立方米,土石方采用自卸汽车运输,平均运距200米,因工期紧采用两台挖掘机挖土,两台挖掘机各进场一次。
+3.89m
+3.89m
+3.76m
+2ห้องสมุดไป่ตู้64m
+2.45m
+2.67m
+2.65m
+2.53m
+2.48m
+2.41m
+2.62m
+2.51m
+3.96m
+3.63m
+3.77m
400000
410000
建设单位(签):
施工单位(签):
经济技术签证
工程名称:XXXX新能源厂区工程锅炉房编号:005
因施工现场原来是虾池,后回填碎石,施工单位进场施工打桩后发现回填的碎石中有大石头打桩时引起桩位偏移,而碎石下则是淤泥土,采用先大开挖再打桩的施工方案打桩机下陷无法施工,故与建设单位协商采用先挖除部分碎石回填层,留一部分碎石回填层承载桩机,将留下的部分碎石回填层中影响桩位偏移的大石头使用挖掘机清出,待桩基施工完毕后再将余下土方全部挖除。

签证单(各点土方)

签证单(各点土方)
请业主给予确认为感。
建设单位
审计单位
监理单位
施工单位
工程签证单
工程名称:京沪高铁、宁杭高速沿线绿化整治工程编号:004
工序名称
种植土回填(沙场尾段村庄)
建设单位
秦淮区住房和建设局
施工单位
南京中天园林工程有限公司
监理单位
南京建科工程监理有限公司


内容:具体工程量如下:
1、原地面高程:BM000→0.75m
请业主给予确认为感.
建设单位
审计单位
监理单位
施工单位
工程签证单
工程名称:京沪高铁、宁杭高速沿线绿化整治工程编号:006
工序名称
种植土回填(宝轩对面隆邦)
建设单位
秦淮区住房和建设局
施工单位
南京中天园林工程有限公司
监理单位
南京建科监理工程有限公司


内容:
具体工程量如下:
1因当时现场工作量较大,此处未参加原地面及完成面的土方测量工作,为保证苗木成活率,经甲方、监理及跟踪审计单位现场查看协商一致后,此处回填种植土1。3m ,现场实际测得该处长度78m,宽度94m
⑩0。78⑾0.75⑿0.86⒀0.84⒁0。4⒂1.15⒃0。78⒄0。75⒅0。86⒆0.84
⒇0.4 0.7 1。17 1.44 1。48 1.46 1。34 平均读数—0.327
回土深度—0。327—(-1.697)=1。37
回土面积480*13+39*50+20*79=9770m²
回土量9770*1。37=13384。9m³
2、(块1)后视度数:①0.85 ②0.89 ③1。18 ④1。15 ⑤1。45 ⑥1。29 ⑤1。38 平均读数-0。42

场地土方回填签证单1

场地土方回填签证单1

场地土方回填签证单编号:SG-XXXX-TH-001工程名称:XX项目场地土方回填工程施工单位:XX建筑工程有限公司建设单位:XX房地产开发有限公司签证日期:XXXX年XX月XX日一、签证原因根据建设单位提供的场地地质勘察报告及相关设计文件,本项目场地内需进行土方回填工作,以达到设计要求的地面高程和承载力。

因现场实际情况与设计文件存在差异,需对原设计方案进行调整,特申请本签证。

二、签证内容1.回填土方量调整:根据现场实测数据,需回填的土方量由原设计方案的XXXX立方米调整为XXXX立方米,增加土方量XXXX立方米。

2.回填材料变更:原设计方案中回填材料为砂土,现根据现场实际情况,建议采用碎石土进行回填,以提高场地的承载力和稳定性。

3.施工方法调整:原设计方案中采用机械回填,现根据现场地形及回填材料变更,调整为部分采用人工回填,以确保回填质量和安全。

三、签证依据1.建设单位提供的场地地质勘察报告及相关设计文件。

2.现场实测数据及施工记录。

3.相关国家及地方规范、标准。

四、签证费用根据本签证内容,经双方协商,增加的回填土方量、回填材料变更及施工方法调整所产生的费用,按照双方签订的合同条款进行结算。

五、其他事项1.施工单位应严格按照调整后的施工方案进行施工,确保施工质量和安全。

2.建设单位应协助施工单位解决施工过程中的相关问题,确保施工顺利进行。

3.本签证单一式四份,建设单位、施工单位、监理单位及设计单位各执一份。

六、签证审批建设单位代表(签字):________________施工单位代表(签字):________________监理单位代表(签字):________________设计单位代表(签字):________________日期:XXXX年XX月XX日。

工程签证单(土方外运)

工程签证单(土方外运)

程签证单编号:单位工程名称汽车卸煤装置室工程施工单位江苏天腾建设集团有限公司分部分项名称土方开挖产生原因:因汽车卸煤装置室工程施工场地狭小,基础开挖土方四周无法堆放,应甲方要求土方全部用渣土车外运指定场地,合同中规定土方运距为1km,而现场实际运距为km,增加土方运距km,请相关领导予以确认为感!施工单位(盖章):技术负责人: 项目负责人:期:监理单位:监理工程师/总监建设单位:现场工程师/工程部长建设单位预算办(处):建设单位总经理(盖章):建设单位财务部:注:1、本件由施工单位上报一式三份。

预算一份,财务结算一份,施工单位一份。

2、盖有建设单位红章且有建设单位统一编号的复印件视为原件。

单位工程名称生阳极土建工程施工单位江苏天腾建设集团有限公司编号:分部分项名称土方开挖产生原因:因生阳极工程施工场地狭小,基础开挖土方四周无法堆放,应甲方要求土方全部用渣土车外运指定场地,合同中规定土方运距为1km,而现场实际运距为2km,增加土方运距1km,请相关领导予以确认为感!施工单位(盖章):技术负责人: 项目负责人:期:监理单位:监理工程师/总监建设单位:现场工程师/工程部长建设单位预算办(处):建设单位总经理(盖章):建设单位财务部:注:1、本件由施工单位上报一式三份。

预算一份,财务结算一份,施工单位一份。

2、盖有建设单位红章且有建设单位统一编号的复印件视为原件。

单位工程名称1号集中控制楼工程施工单位 江苏天腾建设集团有限公司注:1、本件由施工单位上报一式三份。

预算一份,财务结算一份,施工单位一份。

2、盖有建设单位红章且有建设单位统一编号的复印件视为原件。

产生原因:因1号集中控制楼工程施工场地狭小,基础开挖土方四周无法堆放,应甲方要求土方全部用渣土车外运指定场地, 合同中规定土方运距为1km ,而现场km ,增加土方运距 km ,请相关领导予以确认为感!施工单位(盖章): 技术负责人: 项目负责人:期:建设单位财务部:编号:分部分项名称土方开挖实际运距为监理单位:监理工程师/总监 建设单位:现场工程师/工程部长建设单位 预算办(处):建设单位 总经理(盖章):单位工程名称 1号转运站工程施工单位江苏天腾建设集团有限公司注:1、本件由施工单位上报一式三份。

工程签证单(土方外运)

工程签证单(土方外运)

2、盖有建设单位红章且有建设单位统一编号的复印件视为原件。

2、盖有建设单位红章且有建设单位统一编号的复印件视为原件。

2、盖有建设单位红章且有建设单位统一编号的复印件视为原件。

2、盖有建设单位红章且有建设单位统一编号的复印件视为原件。

2、盖有建设单位红章且有建设单位统一编号的复印件视为原件。

2、盖有建设单位红章且有建设单位统一编号的复印件视为原件。

2、盖有建设单位红章且有建设单位统一编号的复印件视为原件。

2、盖有建设单位红章且有建设单位统一编号的复印件视为原件。

2、盖有建设单位红章且有建设单位统一编号的复印件视为原件。

2、盖有建设单位红章且有建设单位统一编号的复印件视为原件。

2、盖有建设单位红章且有建设单位统一编号的复印件视为原件。

2、盖有建设单位红章且有建设单位统一编号的复印件视为原件。

2、盖有建设单位红章且有建设单位统一编号的复印件视为原件。

2、盖有建设单位红章且有建设单位统一编号的复印件视为原件。

2、盖有建设单位红章且有建设单位统一编号的复印件视为原件。

2、盖有建设单位红章且有建设单位统一编号的复印件视为原件。

土方工程计量签证单

工程量签证单工程量签证单工程量签证单工程量签证单亲爱的朋友,上文已完,为感谢你的阅读,特加送另一篇范文,如果下文你不需要,可以下载后编辑删除,谢谢!矿井水灾事故专项应急演练方案1 应急演练目的、意义和目标①评估我矿水灾事故的应急准备状态,发现并修改我矿水灾事故专项应急预案和执行程序中存在的缺陷和不足;②评估我矿在发生水灾事故时的应急能力,识别处理水灾事故的资源需求,澄清相关单位和人员的应急职责,改善水灾事故应急救援中的组织协调问题;③检验应急响应人员对水灾事故应急预案及执行程序的了解程度和实际操作技能;同时,通过调整演练难度,进一步培训和提高应急响应人员的业务素质和能力;④提高全员安全意识。

1.2应急演练意义:为了进一步增强煤矿应对水灾事故的快速反应能力、应急处理能力和协调作战能力,提高米田煤矿的应急救援水平,切实保障人民生命和公司财产的安全,米田煤矿特组织本次应急救援演练。

1.3.1 报警当发生水灾事故时,由现场施工单位当班第一责任者采用报警的方式进行报警。

1.3.2接警处警调度室接到事故报警后,调度室调度员立即向当天矿值班长和应急救援领导小组组长(矿长)汇报,同时通知水灾应急演练指挥部有关人员到调度室待命,根据指挥部意见,启动水灾应急救援预案。

1.3.3 应急指挥①基层单位:一旦发生矿井水灾事故,现场施工单位立即成立水灾事故现场处置小组,掘进队当班第一责任者为小组长。

②矿级应急指挥:矿调度室接到事故报警后,矿成立矿井水灾事故应急演练小组,指挥部设在矿调度室。

1.3.4 应急行动①基层单位应急行动现场组织人员按照避灾路线撤离至安全地点。

模拟底板涌水的疏、排;②矿级应急行动矿调度室通知相关泵房,由开泵人员立即开动工作、备用水泵开始排水;同时检查检修水泵的完好状况,保证检修水泵能够随时投入运转。

2 应急演练原则①安全第一、以人为本的原则。

②统一领导、分级负责的原则。

③反应迅速、措施果断的原则。

④部门配合、分工协作的原则。

施工现场签证明细单(详细具体全面)

施工现场签证明细单(详细具体全面)一、前期工作1、前期因甲方未进行三通一平,我方如发生前期临时用水、用电,需办理发电(发电机租赁费、燃油费、人工看护费)、拉水费用签证。

2、场地外道路虽然已通,但因为甲方未协调好当地村民关系,造成我方施工车辆不能正常通行,我方发生的协调费用,和甲方协商,让甲方变相的给予签证。

见第十项第20条3、施工前现场垃圾外运及运距需签证二、土石方工程1、“三通一平”中的场地平整需签证方格网图2、土方开挖施工图(需标明放坡系数)、标明马道详细尺寸及具体做法3、土方支护施工图并签证单价4、土方运距及采用什么机械装运土方,斗容量5、地沟、排水沟、电缆沟、集水坑二次开挖土方需签证6、机械破碎冻土需签证7、土壤的类别签证(指除一、二类土)8、机械挖土、土壤中的砂砾如果大于30%时,或者是多年沉积的砂砾,应有业主签字认可的地堪报告和图片等9、定额中土壤含水率按天然含水率的,如含水率大于25%时,定额人工机械乘以系数1.15,大于40%时,含水率应进行签证(应附检测报告)10、基底不满足施工要求如需换填,需签部位、深度及土质。

如发生换填,个别独立基础比其它加深,签人工挖加深部分土方;同时,为了保证换填厚度及满足施工要求,签整体回填完砂砾或土后二次开挖个别加深基础。

11、塔吊基础土方开挖,塔吊维护墙、塔吊基础详细尺寸及配筋签证。

12、现场回填土运距签证(定额中只包含5m范围内取土、夯填),场外回填土回运运距签证,如使用机械回填,尽量不要体现机械,因为机械夯填只能算5元/m3左右,人工夯填23元/立方。

13、房心回填土如需搭设脚手架、三轮车运土方需签证,定额综合5米内取土或砂砾。

14、地沟二次开挖土方及是否放坡。

15、不同土质类别的高度。

点此加入微信工程群三、井点降水1、井点降水施工图(降水井类型、数量、深度、使用天数等)备用电源的费用和甲方签证,及将地下水引流至排水目的地的费用签证。

2、井点降水过程中产生的泥水处理和挖沟排水工作另行计算。

土方开挖工程签证单范本

土方开挖工程签证单范本范本一:土方开挖工程签证单范本项目名称:土方开挖工程签证单签证单号:_________1. 项目概述本项目为土方开挖工程,包括挖掘深度、施工范围、挖土量等内容。

该签证单用于记录项目的变更及相关审批过程。

2. 变更内容2.1 变更原因描述引起变更的原因,如设计变更、设备故障、环境因素变化等。

2.2 变更影响详细说明此次变更对工程进度、质量、成本等方面的影响。

3. 变更内容描述3.1 原设计方案描述原设计方案的具体内容,包括挖掘深度、挖土范围、工期等。

3.2 变更后方案详细描述变更后方案的具体变更内容,包括挖掘深度调整、施工范围扩大等。

4. 工程量计算与审批4.1 原工程量计算根据原设计方案,计算产生的土方开挖工程量,包括单元工程量、总工程量等。

4.2 变更后工程量计算根据变更后方案,重新计算新的土方开挖工程量。

4.3 工程量变更审批描述工程量变更的审批过程,包括相关人员的审批意见、审批时间等。

5. 变更后成本计算根据变更后的工程量以及工程成本计算方法,重新计算变更后的工程成本。

6. 变更后工期调整根据变更后的施工内容、工程量,对工期进行调整,并说明调整理由及时间安排。

7. 相关文件及附件罗列出本所涉及的附件,如设计方案、变更方案、审批文件等。

8. 风险评估评估土方开挖工程变更对项目风险的影响,包括安全、环境、质量等方面的风险评估。

9. 相关法律名词及注释1)施工范围:指土方开挖工程的具体施工范围,包括挖掘深度、挖土范围等。

2)工程量计算:根据工程方案,计算土方开挖工程的数量。

3)工期调整:根据变更后的工程内容,对项目工期进行调整。

以上为签证单的内容,请按照实际情况进行编写和调整。

附件:1. 设计方案2. 变更方案3. 审批文件法律名词及注释:- 施工范围:参照相关土方开挖工程法律法规,施工时所需遵循的范围。

- 工程量计算:依据土方开挖工程法规和相关规范,对工程数量进行测算和计算的过程。

场地土方回填签证单范文

场地土方回填签证单范文# 场地土方回填签证单。

工程名称:[具体工程名称]签证编号:[编号]致:[监理单位名称] (监理工程师)尊敬的[监理工程师名字]:咱得唠唠咱这场地土方回填的事儿啦。

您也知道,咱这工程进展到现在这个阶段,场地土方回填可是个重要环节呢。

就像给大地盖被子,得严严实实的。

一、回填原因。

这场地之前就像个坑坑洼洼的月球表面,到处是坑洼,啥都干不了。

为了能让后续的工程顺利开展,就像给孩子铺好平坦的道路去玩耍一样,必须得把土方回填平整喽。

二、回填土方来源。

这些回填的土方啊,可都是从[土方来源地]运过来的。

就像从远处的宝藏之地把宝贝运到咱这儿来,那可不容易。

三、回填土方量计算。

咱这土方量可不是瞎估摸的。

我们是按照科学的方法计算的。

就好比给一个不规则的大蛋糕算体积一样。

我们测量了回填区域的长、宽、深。

长大概是[X]米,宽是[Y]米,平均深度是[Z]米。

然后根据长方体的体积公式(长×宽×高),咱算出来这回填的土方量大概是[具体土方量数值]立方米。

这中间还考虑了一些边角的小坑洼,就像给蛋糕上的小装饰也算进去了。

四、回填施工日期。

我们从[开始日期]就开始干这回填的活儿了,一直到[结束日期]才大功告成。

这期间,工人们就像勤劳的小蜜蜂一样,没日没夜地运土、填土、平整土。

五、相关说明及附件。

1. 在回填过程中,我们可是严格按照施工规范来的。

土的质量也是经过检验的,就像挑水果一样,得挑好的才能用。

相关的土样检测报告我们也附上了。

2. 为了确保回填质量,我们还进行了分层回填,每层的厚度都控制得刚刚好,就像做千层饼一样,一层一层很均匀。

这分层的记录我们也有,也一起附在后面了。

监理工程师意见:[监理工程师签字][日期]建设单位意见:[建设单位签字][日期]施工单位(盖章):[施工单位名称]项目经理(签字):[项目经理名字][日期]。

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施工单位工程联系单
工程签证单
工程名称:京沪高铁、宁杭高速沿线绿化整治工程编号:001
工程签证单
工程名称:京沪高铁、宁杭高速沿线绿化整治工程编号:00 ________
内容:
具体工程量如下:
后视度数①2.51 ②2.48 ③2.41
④2.48⑤2.45 ⑥2.43⑦2.73平均度数-1.645
后视度数:①0.84 ②0.94 ③0.98 ④1.41
⑤1.22
⑥0.92 ⑦0.85
⑧0.74 平均度数-0.508
回土深度
-0.508--1.645=1.141 回土面积 140*13=1820m2
回土量 140*13*1.141=2078.44m 3
备注:回填方式为外购种植土,我方组织机械挖运、回填;运距
1、 原地面高程:BM00(H 0.85m
2、 完成面咼程:BM000^ 0.48m
20KM
工程签证单
工程名称:京沪高铁、宁杭高速沿线绿化整治工程编号:00 _______
内容:
具体工程量如下:
1、原地面咼程:BMOOQ^ 0.01m
后视读数①1.5 ②1.74 ③1.68 ④1.63⑤1.8 ⑥1.88⑦1.68
平均读数-1.697
完成面咼程:BM000^ 0.17m
回土深度-0.327- (-1.697 ) =1.37
回土面积480*13+39*50+20*79=9770m2
回土量9770*1.37=13384.9m3
建设单位:审计单位:监理单位:施工单位
现场代表:跟踪审计:现场监理:项目负责人:年月日年月日年月日年月日
⑧ 1.86 ⑨ 1.7 ⑩ 1.62
后视读数:①1.13 ②1.17 ③ 1.24 ④ 1.16 ⑤ 1.18 ⑥ 1.01 ⑦ 0.86 ⑧ 0.62 (转点1.32 ) ⑨ 1.15 ⑩0.78 (11) 0.75 (12) 0.86 (13) 0.84 (14)0.4 (15) 1.15 (16) 0.78 (17) 0.75 (18) 0.86 (19) 0.84
(20)
0.4
平均读数-0.327
工程签证单
内容:具体工程量如下:
块 1 回土量:V1=1396.5*0.683=953.81m 3
量 V2=553.5*0.966=534.68m 3
块 3 回土深度:H3=0.0475-( -0.69) =0.6425
总面积:V1+V2+V3=1652.46m 3
施工单位工程联系单
备注:回填方式为外购种植土,我方组织机械挖运、
回填;运距 20KM
施工单位
南京中天园林工程有限公司
监理单位
南京建科工程监理有限公司
1、 原地面高程:BM00(H 0.75m
2、 (块1)后视度数:①0.85
②0.89③1.18④1.15 ⑤1.45 ⑥1.29 ⑤1.38 平均读数-0.42
(块2)后视度数 ①1.39 ②1.64
③1.39④1.42
⑤1.36
平均读数-0.69
(块3)后视度数 ①1.45 ② 1.6 ③ 1.5 ④ 1.44 平均读数-0.69
完成面咼程:BM000^ 1.45m (块1)后视度数:①1.01 ②1.17
③1.34
④1.24
⑤1.08 ⑥1.28平均读数0.263 (块2)后视读数:①1.28 ② 1.02 ③ 1.24 ④1.18 ⑤1.15
平均读数 0.276 (块3)后视度数:①1.45
②1.6
③1.5
④1.44 平均读数 -0.0475
块 1 回土深度 :H1=0.263-( -0.42) =0.683
块1回土面积:
S1=( 119+28) *9.5=1396.5m 2
曰.
块 2 回土深度: H2=0.276-( -0.69) =0.966 块2回土面积: S2=41*13.5=553.5m2
块2回土 块 3 回土量:V3=255*0.643=163.97m 3
块3回土面积: S3=17*15=255m 2
工程签证单
内容:
具体工程量如下:
1、原地面咼程:BMOOG^ 1.00m
后视读数:①1.26
②1.22
③1.29
④1.43
⑤1.48
⑥1.55
⑦1.68
平均深度-0.395
完成面咼程:BM000^ 2.62m
(块1)后视度数:①1.04 ②1.73③0.99④1.92⑤0.87平均深度1.542
备注:回填方式为外购种植土,我方组织机械挖运、回填;运距 20KM
施工单位工程联系单
(块2 )后视度数 ①2.0 ② 1.84 ③1.9 ④ 1.72 (块3 )后视度数 ①2.2 ②2.2
③ 2.24 ④ 2.14 块 1 回土深度:H1=1.542-( -0.395) =1.937
块 1 回土量:V1=81*23*1.937=3608.63m 3
块 2 回土深度:H2=0.804- (-0.395 ) =1.199 块 2
回土量:V2=1.199*28*105=5850.6m 3 块 3 回土深
度 H3=0.472- (-0.395 ) =0.867 回土量 V3= 1961*0.867=1700.12m 3 总回土量:
V1+V2+V3=11159.35n8
⑤1.62 平均深度 0.804 ⑤2.28
平均深度 0.472
块 1 回土面积:S1=81*23=1863m 2
块 2 回土面积: S2=28*105=2940m 2
块 3 回土面积:S3=37*53=1961m 2
工程签证单
施工单位工程联系单
工程签证单
施工单位工程联系单
工程签证单
工程名称:京沪高铁、宁杭高速沿线绿化整治工程编号:008
内容:
具体工程量如下:
1、原地面高程:BM0041.78m
后视读数:①1.38 ②1.56 ③1.64 ④2.21⑤2.23 平均深度-0.024
完成面咼程:BM000^ 2.62m
后视度数:①1.74②1.57③1.4④0.76⑤1.53平均深度1.374

回土深度:H=1.374- (-0.024) =1.374
回土面积:S=92*36.5+60*16=4318m 2

回土量:V=4318*1.374=5932.932m 3
备注:回填方式为外购种植土,我方组织机械挖运、回填;运距20KM
施工单位工程联系单
工程签证单
工程名称:京沪高铁、宁杭高速沿线绿化整治工程编号:009
施工单位工程联系单
工程签证单
工程名称:京沪高铁、宁杭高速沿线绿化整治工程编号:010
施工单位工程联系单
建设单位 现场代表
工程签证单
工程名称:京沪高铁、宁杭高速沿线绿化整治工程编号:011
建设单位 现场代表 1、内
2、
容。

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