开、停车安全管理制度
装置开停车安全管理制度
一、目的为规范公司生产装置的开停车管理，确保生产装置在开停车过程中的安全、平稳，防止事故发生，特制定本制度。
二、适用范围本制度适用于公司内各生产装置的开停车管理，包括计划性停车、临时停车、紧急停车等。
三、职责与分工1. 生产经理：负责生产装置开停车工作的组织、协调和监督，确保开停车安全顺利进行。
2. 车间主任：负责组织本车间生产装置开停车规程的编写和开停车过程的具体实施。
3. 技术部：负责审核开停车相关文件、资料的完整性、可操作性和有效性。
4. 设备组：负责设备设施的检查、维护和保养，确保设备设施安全可靠。
5. 安全部：负责开停车过程中的安全监督、检查和隐患整改。
四、开停车管理制度1. 开停车审批（1）计划性停车：由生产部根据生产计划提出停车申请，经生产经理审批后，由车间主任组织实施。
（2）临时停车：因设备故障、工艺异常等原因需临时停车时，由车间主任提出申请，经生产经理审批后，组织实施。
（3）紧急停车：遇突发事故或紧急情况，需立即停车时，由车间主任立即组织停车，并立即报告生产经理。
2. 开停车前的准备工作（1）车间主任组织人员对停车设备设施进行检查，确保设备设施处于良好状态。
（2）设备组对设备设施进行维护保养，消除安全隐患。
（3）安全部对停车区域进行安全检查，确保无安全隐患。
3. 开停车操作程序（1）开车前，车间主任组织人员对开车方案进行学习和培训。
（2）开车前，车间主任组织人员进行现场检查，确保设备设施处于良好状态。
（3）开车过程中，车间主任负责现场指挥，确保操作人员按操作规程进行操作。
（4）开车过程中，安全部负责现场监督，确保安全措施落实到位。
4. 开停车后的工作（1）开车结束后，车间主任组织人员进行设备设施检查，确保设备设施正常运行。
（2）安全部对开车过程进行总结，分析存在问题，提出改进措施。
五、奖惩1. 对在开停车过程中表现突出的个人和团队给予表彰和奖励。
2. 对违反本制度，造成安全事故的，依法依规追究责任。
开停车安全管理制度化工生产企业
一、目的为确保化工生产企业生产装置在开停车过程中的安全、平稳运行，预防事故发生，特制定本制度。
二、适用范围本制度适用于公司内各生产装置的开停车管理，包括计划停车、紧急停车以及检修停车等。
三、管理职责1. 公司总经理负责审批开停车管理制度，并对开停车过程进行全面监督。
2. 生产副经理负责开停车工作的组织、协调和实施，确保开停车过程安全、平稳。
3. 生产部负责制定开停车操作规程，组织相关管理部门进行审核，确保规程的合理性和可操作性。
4. 各车间主任负责组织本车间生产装置开停车规程的编写和实施，确保规程的执行。
5. 技术部负责提供开停车所需的技术支持，对开停车过程进行技术指导。
6. 设备组负责开停车过程中的设备维护和检修，确保设备安全运行。
7. 安全部负责监督开停车过程中的安全措施落实，确保员工安全。
四、开停车文件1. 开停车审批单：由车间主任填写，经生产副经理审核，总经理审批。
2. 操作规程：由生产部制定，经相关部门审核后，报总经理审批。
3. 技术方案：由技术部制定，经相关部门审核后，报总经理审批。
五、开停车程序1. 开车前的准备工作（1）施工工程安装完毕后的验收工作；（2）开车所需原料、辅助原料、公用工程（水、电、汽等）的准备工作；（3）技术文件、设备图纸及使用说明书和各专业的施工图，岗位操作规程和试车文件的准备；（4）车间组织的健全，人员配备及考核工作；（5）核对配管、机械设备、仪表电气、安全设施、阀门、盲板和过滤网的最终检查工作。
2. 单机试车（1）确认转动和待动设备是否合格好用，是否符合有关技术规范；（2）对设备进行空载试车，检查设备运行情况。
3. 联动试车（1）在单机试车合格的基础上，进行联动试车；（2）检查各系统运行是否正常，设备是否存在异常。
4. 化工试车（1）在联动试车合格的基础上，进行化工试车；（2）检查各系统运行是否稳定，产品是否合格。
六、安全措施1. 严格执行开停车操作规程，确保操作人员熟悉操作流程。
开停车安全管理制度
开停车安全管理制度一、制度范围本制度适用于本公司员工和访客在公司内停放车辆的安全管理。
二、制度目的为保障停车安全，规范停车行为，避免因停车引发的事故和纠纷，制定本制度。
三、停车地点本公司规定员工和访客应在指定停车位内停车，不得随意停放在公司道路或绿化带上。
各停车位编号清晰可见，按照规定停放。
四、停放要求1.车辆进入停车场前，应减缓速度，注意观察，遵守交通规则，按指定停车位进入停车场。
2.员工和访客应自觉遵守规定，保证停车位的有效率利用。
3.占用他人停车位行为严重影响其他员工和访客的停车，严禁占用他人停车位。
如确有需要，请提前与所属部门或楼宇管理员沟通。
4.严禁随意停放，尤其是在公司宿舍区、停车场或消防通道位置停放车辆。
5.车辆停放时，应按照规定将车辆停放在指定车位停留，在车位外停放的车辆属于违规停车，将引起处理。
6.禁止在车位内进行其他非停车的活动，如过夜、修车等。
五、安全管理1.管理人员应密切监管车辆及车内贵重物品的安全，发现有异常及时处置。
2.公司管理人员有权对车辆进行检查和搜查，以确保安全管理的有效执行。
3.如果员工和访客发现车辆或物品被盗或损坏，应及时向相关部门汇报，并配合有关部门的工作。
4.公司规定，禁止携带易燃、易爆、有毒及其他危险品进入公司内，员工和访客应当自觉遵守此项规定。
六、违规处理1.违反停车管理制度的员工和访客，经公司部门通知，在规定期限内不改正的，取消其停车资格。
2.对在公司内占用他人停车位、乱停乱放、在车内放置过多杂物或其他违规行为的，将视情况作出相应处理，情节严重者将向其所在单位提出处理建议，威胁到公共安全的将向公安机关报案。
七、补充1.本制度实施后，所有停车行为纳入管理。
若有违反制度之处，将按照公司公开的惯例进行处理。
2.本制度解释权归公司所有，并根据实际需要对本制度进行修改和调整。
八、制度实施本制度自发布之日起正式实施，具体实施及操作细节由公司停车管理部门负责，相关部门应当积极配合执行。
生产装置正常开停车管理制度(3篇)
生产装置正常开停车管理制度一、总则为了确保生产装置的正常运行和安全生产，制定本《生产装置正常开停车管理制度》。
二、适用范围本制度适用于生产装置正常开停车管理的各个环节。
三、工作原则1. 安全第一原则：以安全为前提，确保生产装置的正常开停车。
2. 现场检查原则：对生产装置的开停车情况进行现场检查，确保操作符合要求。
3. 信息通报原则：将开停车信息及时通报给相关人员，确保生产装置的正常开停车得到及时跟踪和处理。
四、开停车流程1. 开车前的准备工作（1）检查生产装置的设备状态，如安全设施和关键设备运行状态是否正常。
（2）检查生产装置的操作手册和工艺流程，了解生产装置的操作步骤。
（3）确定开车人员，并进行相关培训和考试，确保开车人员具备相应的技能和知识。
（4）编制开车计划，包括开车时间、开车过程中的注意事项等。
2. 开车操作流程（1）按照开车计划的时间，准时进行开车。
（2）按照操作手册和工艺流程，逐步启动生产装置的各个设备。
（3）在开车过程中，注意观察各个设备的运行状态，如出现异常情况及时采取措施。
（4）开车完成后，进行相关记录和汇报工作。
3. 停车操作流程（1）根据生产计划，确定停车时间和停车原因。
（2）按照操作手册和工艺流程，逐步关闭生产装置的各个设备。
（3）在停车过程中，注意观察各个设备的停车情况，如出现异常情况及时采取措施。
（4）停车完成后，进行相关记录和汇报工作。
五、开停车事故和故障的处理1. 开停车事故的处理发生开停车事故时，应立即停止相关操作，采取措施保护人员和设备安全。
同时，及时报告相关部门，并进行事故调查和处理工作。
2. 开停车故障的处理发生开停车故障时，应及时进行设备检修和维护，确保设备的正常运行。
同时，对故障原因进行分析和总结，提出相应的改善措施，以避免类似故障再次发生。
六、安全管理制度1. 人员安全管理制度（1）制定岗位责任制，明确各个岗位的职责和权限。
（2）对开车人员进行培训和考核，确保其具备相应的技能和知识。
化工开停车安全管理制度
一、目的为规范化工生产装置的开停车管理，确保生产过程安全、平稳，预防和减少安全事故的发生，特制定本制度。
二、适用范围本制度适用于公司所有化工生产装置的开停车管理工作。
三、管理职责1. 生产部：负责组织编制开停车方案，审核开停车相关文件，组织实施开停车工作，并对开停车过程进行监督。
2. 车间：负责执行开停车方案，落实各项安全措施，确保开停车过程安全、平稳。
3. 技术部：负责对开停车方案进行技术审核，确保方案的合理性和可行性。
4. 设备部：负责对设备进行维护保养，确保设备在开停车过程中的正常运行。
5. 安全部：负责监督开停车过程中的安全工作，对违规行为进行查处。
四、开停车管理程序1. 开车前：（1）车间填写开停车审批单，并附操作规程和技术方案。
（2）生产部组织相关管理部门进行审核，包括技术部、设备部、安全部等。
（3）总经理审批通过后，由生产部组织实施。
2. 停车前：（1）车间填写停车审批单，并附操作规程和技术方案。
（2）生产部组织相关管理部门进行审核。
（3）总经理审批通过后，由生产部组织实施。
3. 开停车过程：（1）车间主任负责组织本车间开停车规程的编写和实施。
（2）生产部负责协调、沟通和审查各生产装置开停车工作。
（3）公司各相关部门负责审核开停车相关文件、资料的完整性、可操作性和有效性。
五、安全措施1. 严格执行开停车方案，确保各项安全措施落实到位。
2. 开停车前，对设备进行全面的检查和维护，确保设备完好。
3. 开停车过程中，加强现场安全管理，防止意外事故发生。
4. 停车时，对设备进行必要的隔离，防止误操作。
5. 加强人员培训，提高员工安全意识和操作技能。
六、监督检查1. 安全部负责对开停车过程进行监督检查，对违规行为进行查处。
2. 生产部负责定期对开停车工作进行总结，分析存在的问题，提出改进措施。
七、附则1. 本制度由生产部负责解释。
2. 本制度自发布之日起施行。
通过以上制度，我们旨在确保化工生产装置开停车过程的安全、平稳，为我国化工行业的发展贡献力量。
开停车管理制度开停车安全管理制度_1
开停车管理制度开停车安全管理制度开停车安全管理制度1 目的保证公司生产装置顺利开车和安全、稳定、连续运转，特制订本制度。
2 适用范围公司新建项目开停车、生产大修后或长时间停车后的开车、长时间停车适用于本制度。
日常的开停车按照操作规程执行。
3 依据《安全生产法》（自2014年12月1日起实施）《危险化学品从业单位安全生产标准化评审标准》（安监总管三〔2011〕93号）《关于印发（山东省化工装置安全试车工作规范（试行）》及《山东省化工装置安全试车十个严禁（试行））的通知》（鲁安监发[2009]63号）4 职责4.1总经理负责公司生产装置开停车的组织协调。
4.2生产计划处负责开停车调度，合理安排开停车程序。
组织各车间编制开停车方案。
4.3节能安环处负责开停车过程中安全监督检查，检查开停车方案、手续是否符合安全要求。
4.4分公司负责生产装置、设备设施的管理，确保设备设施符合开车要求。
5各分公司生产工段负责化工生产装置停开车方案的具体落实。
负责开停车前的安全条件确认，按照开停车方案进行操作，并做好开停车记录。
5 工作要求5.1老装置在大修后或长时间停车后的开车，由生产计划处指挥，根据生产情况决定开车时间；如停车一月内开车，应由公司节能安环处电话报告博山区安监局备案，一月后开车，应由公司节能安环处书面报告博山区安全生产监督管理局，由安监部门到公司现场确认无安全隐患后方可开车，如停车六个月以上，必须对生产装置进行专项评价后方可开车；5.2开车前安全情况确认实行职能部门、车间、班组三级安全确认制度。
制定《生产系统开车安全确认表》，并实行签字确认制度，以保证开车前的各项准备工作符合安全要求。
5.3装置开车内容和程序：5.3.1 接到生产计划处的开车方案、确定开车具体时间后，分公司车间各班组应组织操作工检查并确认水、电、汽、各种原料、辅料、消防器材以及各类生产设备是否配备齐全、合格，是否处在完好状态、符合安全条件。
化工开停车安全管理制度
一、目的为加强化工生产过程中的开停车安全管理，确保开停车作业的安全、平稳，预防事故发生，保障员工生命财产安全，特制定本制度。
二、适用范围本制度适用于本公司所有化工生产装置的开停车作业，包括基建完工后的第一次开车、正常生产中的开停车、特殊情况（事故）下的紧急停车以及大、中修后的开车等。
三、管理职责1. 公司总经理负责组织、领导和监督化工开停车安全管理工作。
2. 生产部负责制定开停车安全管理制度，组织编制开停车方案，监督开停车作业的执行情况。
3. 车间主任负责组织本车间开停车作业的具体实施，确保开停车作业的安全、平稳。
4. 技术部负责提供开停车作业所需的技术支持，包括操作规程、技术方案等。
5. 设备科负责开停车作业所需设备的维护、保养和检修。
6. 安全部负责开停车作业的安全监督、检查和隐患排查。
四、开停车作业程序1. 开车前的准备工作（1）组织验收：完成施工工程安装后的验收工作，确保设备、管道、电气等设施符合设计要求。
（2）物资准备：准备开车所需的原料、辅助原料、公用工程（水、电、汽等）以及生产所需物资。
（3）技术文件准备：准备技术文件、设备图纸、使用说明书、岗位操作规程和试车文件。
（4）人员培训：对参与开停车作业的员工进行安全教育和技能培训。
2. 单机试车（1）确认设备：确认转动和待动设备是否合格好用，符合技术规范。
（2）试压：对管道、设备进行试压，确保密封性良好。
（3）检查仪表：检查仪表电气、安全设施、阀门、盲板和过滤网等。
3. 联动试车（1）组织验收：完成联动试车后的验收工作。
（2）调整参数：根据试车结果，调整设备参数，确保生产装置正常运行。
4. 化工试车（1）组织验收：完成化工试车后的验收工作。
（2）生产调试：对生产装置进行调试，确保生产过程平稳、安全。
五、安全要求1. 开停车作业前，必须对设备、管道、电气等设施进行全面检查，确保设备完好、安全可靠。
2. 开停车作业过程中，严格执行操作规程，确保操作人员熟悉操作技能和安全注意事项。
开停车安全管理制度（5篇）
开停车安全管理制度1.目的为了加强生产装置的开停车的安全管理，特制订本制度。
2.范围本标准适用于本厂大检修过程化工生产装置停开车的管理。
3.内容3.1职责与分工3.1.1生产车间负责人为生产装置停开车管理的主管领导。
3.1.2生产部负责生产装置停开车方案的组织编制和实施。
3.1.3生产车间负责生产装置停开车方案的具体落实。
3.2管理内容与要求3.1生产装置大检修开始前一个月，装置所在车间应编制完成停开车方案，一式三份，由车间主任签字后报送生产部。
3.2停开车方案以生产车间为单位进行编写。
3.3停开车方案由生产部组织安全管理部门、设备管理部门等有关部室进行审核，于大检修开始前半个月审核完毕，报公司技术负责人批准，批准后由生产部组织实施。
3.4停开车方案的审核程序3.4.1生产部接到生产车间报送的停开车方案后，对方案进行审核，审核结束签字后转交设备管理部门。
3.4.2设备管理部门接到停开车方案后，对方案进行审核，审核结束签字后转交安全管理部门。
3.4.3安全管理部门接到停开车方案后，对方案进行审核，审核结束签字后转交生产部。
3.4.4对各部室审核中提出的需要横向衔接的问题，由生产部负责协调解决。
3.4.5审核全部结束后，由生产部将停开车方案报送公司技术负责人签字批准。
3.5车间按审批后的停开车方案组织实施，待装置停车操作全部完成，由岗位负责人、班长、车间主任现场检查，确认签字。
一份生产部，一份车间存查。
3.6生产车间汇总各岗位停车确认表后，向生产部申请办理大检修准修证。
3.7大检修准修证由生产部组织安全管理部门、设备管理部门等进行现场检查，合格后联合签发。
3.9生产装置大检修结束后，生产车间应做好开车前的一切准备工作。
在装置检查、验收全部合格后，填写岗位开车确认表，一式二份，由岗位负责人、班长、车间主任现场检查，确认签字。
3.10生产车间汇总各岗位开车确认表后，向生产部申请办理大检修准开申请书。
3.11大检修准开证由生产部组织安全管理部门、设备管理部门等进行现场检查，合格后联合签发。
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开、停车安全管理制度一、目的为规范公司生产装置的开停车管理，保证生产装置在开停车过程中的安全、平缓，特制定本制度。
二、适用范围：本制度适用于公司内各生产装置的开停车管理。
生产装置的开停车是指按计划、指令预先安排的开车和停车；紧张停车是指生产装置异常情况下的被迫停车。
三、管理职责和要求1、公司主管生产的经理负责生产装置开停车文件的签发和实施；2、生产经理负责各生产装置开停车工作的协调、沟通和审查；3、车间主任负责组织本车间生产装置开停车规程的编写和开停车过程的详尽实施；4、公司各相关部门（技术部、设备组、安环部）负责审核开停车相关文件、资料的完整性、可操作性和有用性。
五、开停车文件应包括：开停车审批单、操作规程和技术方案。
六、详尽管理程序：车间填报开停车审批单，并附操作规程和技术方案，生产部负责组织各相关管理部门进行审核后，由董事长（总经理）负责审批。
第一节开车条件确认七、生产装置开车前必须进行条件确认，确认程序为：1、生产装置开车前，先由车间内部组织验收合格后，向生产部提出开车条件确认申请；2、生产经理组织相关管理部门对开车条件进行进一步确认，并履行签字确认手续；3、确认合格后，由董事长（总经理）审批，按计划安排开车。
八、开车前条件确认内容包括：1、开车领导小组已成立，管理人员、技术人员、操作人员经过培训教育达到上岗条件；2、工艺技术操作规程、开车规程、应急救援预案、安全管理制度齐全；3、开车所需原材物料、备品备件等种类、数量满足；产品的包装材料、容器、运输设备就位；4、安全、职业危害、消防、应急救援器材、通讯、劳动保护等设备设施配备到位，完善准用；岗位工器具配备齐全；巡检路线及标牌已设置；5、检维修后的设备恢复完毕，容器、管线检验合格，并由相关记录；6、设备、管线试压试漏合格，转动设备完善准用；7、安全环保设施安装完毕，效验合格并投用，装置下水系统完善，危险化学品存放情况优良，开车过程中可能出现的废气等污染物在非正常情况下的环保应急设施运行优良；8、仪表系统、联锁保护系统已调试完毕，具备投用条件；设备标识、管路流向标识确凿、齐备；9、电气设备调试完毕，具备送电条件；10、取样设施完善，化验分析准备就绪；11、施工现场算帐明净，临时施工设施已拆除；12、公用工程、辅助设施、储运设施等外部保证条件确认完善；第二节停车条件确认九、生产装置停车必须进行状态确认，确认程序为：1、生产装置停车后，首先由车间内部组织状态确认，合格后向生产经理提出停车状态确认申请；2、由生产经理组织各相关管理部门对停车装置进行进一步状态确认，并履行签字确认手续；3、确认合格后，由董事长（总经理）审批，按计划安排停车；十、停车状态确认内容包括：1、按停车规程将工艺管路、设备、容器、塔、釜、换热器等设备内部介质退净，并按规程要求完成相应的吹扫、清洗、蒸煮、置换等处理，管道、设备吹扫置换明净，废气、废水排放做到有用处理，达标排放；2、必须按停车方案，将停车装置与公共系统、其他装置彻底隔离。
隔离方案中的盲板位置图要与现场一致，并在盲板处挂标识牌，指定专人负责管理；3、危险化学品需制定专项方案进行处理，采取防护措施，并完成专项安全检查；4、装置地面、平台、设备、管道外表面无油污、杂物、易脱落保温层等；装置内无任何危险化学品存放；5、装置消防、安全设施完善备用；灭火器、空气呼吸器、防毒面具、防化服、劳动保护用品齐全完善，水枪、水带摆放整齐，并随时可以投用；第三节紧张停车及恢复运行的管理十一、装置临时发生较大的操作波动或异常情况下，按事故预案退守到工艺、设备和人员安全的状态，防止发生事故。
十二、装置退守到安定状态后，由车间对操作波动或异常情况进行原因分析，初步确认是否具备恢复条件并报生产部，具备恢复条件则按开车规程恢复运行，否则按停车规程作进一步处理。
十三、装置紧张停车后，必须对装置进行全面分析、检查和问题处理，消除工艺、设备安全运行、环保隐患后，按开车管理要求恢复生产，杜绝问题处理不彻底导致装置反复发生停车的现象。
第四节开车安全操作规程十四、必须办理开车操作票，检查并确认水、电、汽(气)必须符合开车要求，各种原料、材料、辅助材料的供应必须齐备、合格。
投料前必须进行分析验证。
十五、检查阀门开闭状态及盲板抽加情况，保证装置流程通畅，各种机电设备及电气仪表等均应处在完善状态。
十六、保温、保压及洗净的设备要符合开车要求，必要时应从头置换、清洗和分析，使之合格。
十七、安全、消防设施完善，通讯联络通畅，危险性较大的生产装置开车，应通知消防、气防及医疗卫生部门的人员到场。
十八、必要时停止一切检修作业，无关人员不准进入现场。
十九、各种条件具备后开车，开车过程中要加强有关岗位之间的联络，严格按开车方案中的步骤进行，严格遵守升降温、升降压和加减负荷的幅度(速率)要求。
二十、开车过程中要周密注意工艺的变化和设备运行的情况，加强与有关岗位和部门的联系，发现异常现象应及时处理，情况紧张时应中止开车，严禁强行开车。
第五节停车安全操作规程二十一、必须编制停车方案，正常停车必须按停车方案中的步骤进行，用于紧张处理的自动停车联锁装置，不应用于正常停车，加强与有关岗位和部门的联系。
二十二、系统降压、降温必须按要求的幅度(速率)并先高压后低压的顺序进行。
凡需保压、保温的设备(容器)等，停车后要按时记录压力、温度的变化。
二十三、大型传动设备的停车，必须先停主机、后停辅机。
设备(容器)卸压时，要注意易燃、易爆、易中毒等化学危险品的排放和散发，防止造成事故。
二十四、冬季停车后，要采取防冻保温措施，注意低位、死角及水、蒸汽、管线、阀门、疏水器和保温管的情况，防止冻坏。
第六节紧张处理安全操作规程二十五、发现或发生紧张情况，必须先尽最大努力做出妥善处理，同时向有关方面报告，必要时，先处理后报告。
二十六、工艺及机电设备等发生异常情况时，应迅速采取措施，并通知有关岗位协调处理，必要时，按步骤紧张停车。
二十七、发生停电、停水、停气(汽)时，必须采取措施，防止系统超温、超压、跑料及机电设备的损坏。
二十八、发生爆炸、着火、大量泄露等事故时，应首先切断气(物料)源，同时尽速通知相关岗位并向上级报告。
第四十九章电气管理制度一、目的：为建立企业用电安全管理规定特制订本制度二、适用范围：适用于公司各用电管理部门三、责任者：各用电单位四、职责及用电管理程序：1.电气作业人员必须经医生检查身体，并证实确无妨碍电气工作的疾病，经过专业培训，考核合格，持有上级部门颁发的电工作业操作证，才能担任电气作业和电气作业监护人工作。
2 .电气作业人员必须严格执行：《电力生产安全工作规定》。
3 .一切电气作业人员都必须熟悉触电急救方法。
4.在易爆场所的电气设备和线路的运行，必须按《爆炸性环境防爆电气设备选用标准》执行。
5 .电气作业人员作业时，必须穿戴好劳动保护用品。
6.当电气工作人员正在工作，尤其是在危险区域进行工作时，监护人员应随时提醒，注意安全，禁止大声怪叫，以免引起错觉而引发事故。
7 .做好经常性的电气安全检查工作，发现问题及时消除8.现场要备有安全用具，防护器具和消防器材等，并定期检查。
9.电气设备必须有可靠的接地(接零)装置，防雷和防静电设施必须完善，每年应定期检测。
五、接地装置的规定：1接地电流大的接地装置(500A以上)为5欧姆；接地电流小的接地装置(500A以下)为10欧姆。
2变电室露天部分的单位独立避雷针为10欧姆。
3装有避雷线线路上的金属及水泥电杆为10欧姆。
4装在架空线路引至变电所进线上管型避雷器为10欧姆。
5保护配电线路变压器用的避雷器为4欧姆。
6易爆场所、库房及车间避雷针为4欧姆。
7保护接地装置的接地电阻不得大于4欧姆。
六、静电接地：1静电接地的接地电阻，每处合宜超过10欧姆。
2露天放设的管道(液体、气体等)每隔20--25米应设感应雷接地，每处电阻合宜超过103贮罐的四周应设闭合环型接地，接地电阻不超过10欧姆，罐体的接地点不应少于2处，接地点间距不于大30米。
七、防雷接地：1为保护建筑物不受雷击，应针对雷电的危害，分别对直击雷、感应雷和架空线引进高电压等采取防雷措施。
2避雷装置大凡可采用避雷针、避雷器或架空避雷线。
3为防止感应雷，应把屋内一切导体、金属管道等可靠接地，减小电阻使感应电荷迅速流入地中。
4避雷针应由三部分组成：接闪器、引下线、接地装置。
5避雷针接地极的多少，应视接地电阻是否满足要求，每极接地极之间的距离应保持3米，接地极应为带状接地。
6为避免跨步电压对人体的危害，接地极应埋在人员很少通过的地方，且距被保护物应大于3米。
7电气设备的接地装置禁止与防雷接地合用。
8避雷针的保护范围，应根据建筑物的大小和高度来决定安装避雷针的高度和数目。
9独立避雷针，避雷线的接地电阻合宜超过10欧姆。
八、当气候条件阴恶时，应停止户外电气作业，不得已而紧张抢修的应采取可靠的安全措施。
在雷雨天气需巡视室外高压设备时，巡视人员应穿绝缘靴，并不得靠近避雷装置。
九、变电所必须制订现场运行规程，值班人员的职责应在其中明确规定。
十、高压设备无论带电与否，值班人员不得单人移开或超过遮栏进行工作，若必须移开遮栏时，必须有监护人员在场，并符合设备不停电的距离。
十一、运行人员必须严格执行操作票、工作票制度、工作许可证制度，工作监护制度、工作间断转移和终结制度。
十二、在高压设备和大容量低压总盘上倒闸操作及带电设备附近工作时，必须由两人执行，并由技术烂熟的人员担任监护。
十三、凡电气设备和线路无电应作有电看，严禁以手随便触摸。
十四、未经试验合格的一切电气安全用具禁止使用。
十五、在坠落高度2米以上工作时，须办好登高作业证并有相应的安全措施。
十六、在带电设备附近动火，火焰距带电部位10KV及以下为15米、10KV 以上为3米。
十七、架设临时电气线路规定：十八、各部门需要架设临时电气线路，必须先填写“临时线申请单“。
十九、“临时线申请单“由部门安全员负责填写，安装人和使用保管人一定要本人亲自签字。
二十、“临时线申请单“由安环部门批准，使用期限为一星期，超过一星期的，要办理延期手续。
二十一、使用期限超过两个月的不变临时线，要经过安环部门及相关管理部门批准。
二十二、使用临时线路一定要在“临时线申请单“规定的时间内使用，不得超时。
二十三、经审批同意架设的临时电气线路，应执行本厂“电器安全管理规定“中的有关规定。
二十四、临时电气线路应由持证电工架设安装，电工凭“临时线申请单“施工，否则有权拒绝架设。
二十五、临时电气线路安装完后，要经使用保管人验收合格才能使用，在使用期限内，由使用保管人负责保管，使用保管人应经常检查，发现问题请电工解决，他人不得乱动。
安装电工在使用期内每星期至少检查一次。