维修保养误区不要给轮胎螺栓螺母涂油脂

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浅谈车辆维护保养十大误区

浅谈车辆维护保养十大误区

还要检查行程余量 ,是因为柱塞的行程余量与柱 塞、 套筒的磨损有关。柱塞与套筒磨损后 , 柱塞要
往上多运动一段才能开始供油 ,从而使供油开始 时 间推迟 。 当拧 出调 整螺栓 或换 用较 厚 的调整 垫 块、 垫片后 , 柱塞的最低位置上移 , 使柱塞的行程 余量减小。所以, 在维护调试喷油泵时 , 首先应检
护 实践 , 总结 了如 下十大误 区 , 供参考 : 仅 涂黄油 ,当气缸盖螺栓拧 紧时 ,一部 分黄 油就会 被 挤压 到气 缸水道 和 油道
中, 留在缸 垫 间的黄油 在气 缸工作 时 , 由于受 高温 影响 , 一部 分会 流人气 缸燃 烧 , 另一部 分则 残 留在
机油在汽车使用过程中是必不可少的 ,主要 起润滑 、 、 冷却 清洁等作用 。 因此 , 很多驾驶员都会 注 意检查 润滑 油 的油量 , 并按标 准添 加 , 是 常常 但
忽 视 了润滑油 质量 的检 查和对 已经 变质 机油 的更 换 ,导致 一些 发 动机 的运动机 件 总是在 较差 的润 滑 环境 中运转 , 而加 速各机件 的磨损 。 正常情 从 在
角减小 , 螺栓 联接 的 自锁性 能变 差 。 因此在 轮胎 的 螺 栓 和螺 母 上绝 对 不 要涂 润 滑 脂 或滴 上润 滑 油 。 这样 做 , 而会使 螺母松 动 , 至酿成 事故 。 反 甚 3 缸 套和活 塞新 品不经选 配即 安装 .
况下机油的损耗并不大 , 但是却很容易污染 , 从而
的 同时 , 要注 意装前 检验 缸塞 间 隙 , 了保 证装 还 为
些修理工在安装气缸垫时 ,就会在气缸垫上涂上 层黄 油 , 为这样可 以增 加柴油 机 的密 封 陛。 认 殊

不知 , 这样做反而影响了发动机的工作性能。 气缸 垫是 柴 油 机缸 体 与缸 盖 之 间最 重 要 的密 封 件 , 它 不但能密封气缸 内所产生 的高温高压气体 ,而且 还能密封气缸盖和缸体 内的冷却水和润滑油 , 所 以在拆装气缸垫时, 都要特别注意它的密封质量。

马自达6新车说明书

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六、客户DIY
5. 将损坏的轮胎存放在行李舱中。 6. 检查轮胎的充气压力。 7. 尽快修理或者更换瘪胎。
六、客户DIY
5. 顺时针旋转千斤顶手柄,将汽车升高至足够高度,以便于安装备用轮 胎。在拧下车轮螺母之前,确保您的Mazda汽车位置稳固,而且不会滑 倒或移动。
6. 逆时针旋转扳手,拧下车轮螺母;然后取下车轮。
ห้องสมุดไป่ตู้
六、客户DIY
▼安装备用轮胎
1. 用布将车轮和轮毂(包括轮毂螺栓)的安装表面的脏物和 警 告 尘垢清除掉。
不要在车轮螺母、螺栓上涂抹油 或油脂: 在车轮螺母及螺栓上涂抹油或油 脂是很危险的。驾驶过程中,车 轮螺母可能会松动,造成轮胎掉 落,从而导致事故的发生。此外 ,如果拧紧超过必要限度,车轮 螺母和螺栓可能会遭到损坏。不 要在车轮螺母和螺栓上涂抹油或 油脂;也不要在拧紧车轮螺母时 超过推荐的拧紧力矩。
点火开关
二、车辆的功能、装备及如何使用
起动发动机
汽油发动机 1、乘坐人员应该系好他们的座椅安全带。 2、确保驻车制动器被打开。 3、踩下制动器踏板。 4、(手动变速箱) 一直踩下离合器脚踏板,并换至空档。在利用曲轴转动起动发动机 的同时,保持踩下离合器踏板。 注释 (自动变速箱)将汽车置于停放(P档)起动发动机。 当汽车行驶时,如果您必须重新起动发动机,换向空档(N)。 (自动变速箱)如果变速杆 5. 将点火开关旋转至START(起动)位置,并保持 没有位于P或者N位置,则起动 (每次最多为10秒钟),直至发动机起动。 装置将无法运转。 注意 每一次尝试起动装置时不要超过10秒钟。如果发动机停止运 转,或者不能起动,则在重新尝试起动之前等待10秒钟。都 则,您可能会损坏起动装置,并导致电池电量耗尽。 6、在起动发动机起动后,让发动机怠速运转大约10秒钟。 注释 在非常寒冷的天气中,即低于-18 °C (0 °F)时,或者当几天没有驾驶汽车时,让发动机预热, 而不要操作加速器。 无论发动机是冷还是热,都应该在不使用加速器时起动发动机。

汽车维修工具使用介绍

汽车维修工具使用介绍

汽车维修工具使用汽车是由成千上万个零部件组合起来,在对其进行维护和保养的时候,针对不同的零部件,需要使用相应的工具进行操作。

正确和熟练的运用工具既对零部件起到保护的作用,同时又能提高工作效率,所以本章将对汽车维护常用的工具、量具和检测仪器进行使用介绍。

课题一常用工具介绍【学习目标】1.了解汽车维修常用工具的种类;2.熟练掌握扳手、钳子和螺丝刀的使用技巧;3.学会快速选择正确的维修工具。

【学习内容】一、扳手扳手类工具是汽车维修工作中最常用的工具,其利用杠杆原理拧转螺栓、螺钉、螺母和其他螺纹紧持螺栓或螺母的开口或套孔固件。

如果扳手选用不当或使用不当,不但会造成工件和扳手本身的损坏,还会对人身造成不安全隐患。

因此,正确地选用和使用扳手,是作为一名汽车维修员工所需具备的基本技能。

1、扳手的分类扳手的种类繁多,常见的有梅花扳手、开口扳手、组合扳手、活动扳手、内六角扳手等。

扳手图片2、扳手的选择原则在进行螺栓等拆卸的时候,为保护好螺栓,通常工具的选择原则是,“一套二梅三开口,实在不行用活动”,因为螺栓经过多次的拆装后会导致螺帽的变形,所以在选择拆装工具的时候,应尽可能使用对螺帽影响小的工具。

在使用扳手类工具时,应注意一下事项:(1)所选用的扳手的开口尺寸必须与螺栓或螺母的尺寸相符合,扳手开口过大易滑脱并损伤螺件的六角,在进口汽车维修中,应注意扳手公英制的选择。

(2)为防止扳手损坏或滑脱,在使用扳手拆卸时,扳手和零件接触的受力点应该在开口较厚的一边,避免损坏螺件和扳手。

(3)普通扳手是按照人手的力量来设计的,在拆卸较紧的螺件时,不能使用锤子击打扳手,防止造成扳手的损坏。

遇到这种情况,应使用套筒扳手和加力杆进行拆卸。

3、常见扳手的型号常见的几类扳手都有公、英制两种尺寸单位,公制套筒用毫米(mm)标注,一套公制套筒的尺寸范围一般为6~32mm,以1mm、2mm、3mm为一级,比如常见的开口扳手尺寸型号有:6—9、8—10、9—11、12—14、14—17、13—15、17—19、21—23、22—24等。

轮胎维修中的安全注意事项

轮胎维修中的安全注意事项

轮胎维修中的安全注意事项随着汽车的普及和使用量的增加,轮胎维修的需求也逐渐增长。

轮胎作为汽车重要的组成部分,其维修是确保行车安全的重要环节之一。

然而,在进行轮胎维修时,我们必须要注意一系列安全事项,以保证维修过程安全可靠。

接下来,我将详细介绍轮胎维修中的安全注意事项。

1. 使用适当的工具进行轮胎维修时,务必选择适当的工具,如轮胎修补工具包、轮胎压力表等。

这些工具经过专业设计和检验,能够确保维修过程的顺利进行,同时也能保障维修人员的安全。

2. 穿戴工作服及防护装备在进行轮胎维修时,维修人员应该穿戴防护工作服和防护眼镜等安全装备。

这些防护装备能够有效降低维修过程中的意外伤害风险,并保护维修人员免受外部伤害。

3. 坚守操作规程在进行轮胎维修时,要始终遵守相应的操作规程。

例如,修补胎未完全放气之前,不得开始修理;进行胎面修补时,要确保胎面平整、清洁且没有其他损伤等。

只有坚守操作规程,才能最大程度地保证维修质量和维修人员的安全。

4. 维修过程中的防火措施轮胎维修过程中,由于涉及到使用修补胶和其他化学品,因此防火措施是必要的。

在维修现场必须禁止吸烟,并确保没有明火;将易燃物品远离维修区域,并保持维修场所的良好通风。

只有这样,才能有效预防火灾事故的发生。

5. 避免过度磨损和损坏在进行轮胎维修时,维修人员应特别注意避免过度磨损或损坏轮胎。

例如,在拆装轮胎时,要使用适当的工具和正确的方法,避免对轮胎造成损坏;在使用修补胶修补胎面时,要适量使用,避免过于厚重,影响轮胎的正常使用等。

只有注意这些细节,才能保证维修效果和轮胎的使用寿命。

6. 遵守轮胎维修规范轮胎维修是有一定规范的,维修过程中要严格遵守这些规范。

例如,根据轮胎维修规范,只有在轮胎侧壁、轮胎胎面和轮胎内部没有损坏或老化的情况下,才能进行修补。

只有有条不紊地按照规范操作,才能保证维修效果和行车安全。

7. 定期检查维修质量维修后的轮胎需要定期检查维修质量。

维修人员应在维修后的一段时间后,对轮胎进行检查,确保修补胶附着牢固,没有漏气等问题。

佳通为您排查轮胎维修小误区

佳通为您排查轮胎维修小误区

随着时代的发展,中国人的汽车保有量逐年增加,但是买车容易养车难。

很多车主诉说轮胎很容易出故障。

同时有些车主一直都是用错误的使用及维修知识在保养轮胎,导致车子出现不该出现的故障。

其实在维修轮胎的过程中,也存在着一些误区,是需要避免的,否则会对汽车造成一定程度的损害,从而影响使用。

那么都有哪些误区呢?如果因发动机温度高而盲目拆除节温器,冷却液只能进行大循环,不能调节冷却强度,难以保证发动机在较适宜的温度下工作,反而会使发动机经常处于低温状态下工作,造成发动机功率下降,磨损加快,油耗增加。

如果发动机节温器发生故障检修或更换之后,发动机温度还高,就应检修冷却系统的其他部位,不能拆除节温器。

其实,皮带越紧并非越好。

皮带过紧不仅会使其拉长或断裂,还会因拉力过大,导致发电机轴、水泵轴变形弯曲和轴承的早期损坏。

汽车发动机风扇皮带的松紧度应符合技术要求,一般正常皮带装配时挠曲度为10-15mm为宜。

很多驾驶员在给汽车做轮胎维修的时候,觉得给车轮上的螺栓螺母上面抹点润滑油可以防止其生锈。

其实这种做法是非常错误的,会给日常行车安全带来很大的隐患。

因为本身螺栓和螺母之间已经拧紧锁定了,如果给上面涂抹了润滑油,会使其在行驶的过程中随着车身和轮胎自身的抖动,而变松动,在高速上驾驶的时候,很容易脱落,引起交通事故。

佳通轮胎提醒大家,汽车轮胎维护时需仔细检查才放心。

随着制造水平的提高,现代的汽车零部件寿命已大大延长,随意拆检势必破坏已经磨合好的配合状态,使零件的使用寿命大大地缩短。

在汽车故障不解体检测技术日臻完善的今天,如果没有发现部件或总成具有明显的故障时一般不要拆检。

现如今,在这个客户对于行车安全越来越重视的时代,佳通轮胎站了出来,旨在提供客户真正想要的产品。

因此,佳通轮胎不断寻找各种新理念,巩固与客户的关系;与客户水乳交融,为客户提供优质的产品与服务、合适的轮胎解决方案,为客户创造更高价值。

佳通在坚持服务至上的理念,通过开展了一系列的技术培训,丰富各零售店的服务项目,提高服务标准,更好地满足专业、便利和增值服务的需求。

轮胎维修安全操作规程

轮胎维修安全操作规程

轮胎维修安全操作规程轮胎维修安全操作规程第一节轮胎滚珠轴承安全操作规程第一条凡轮胎维修工必须遵守本规程的各项规定,不得违反。

第二条在进行轮胎维修作业时必须遵守《轮胎轮辋拆装安全操作规程》和《注意事项》。

第三条工作前须穿戴好规定的劳动保护文具。

第四条必须检查工作场地的安全复查情况,周围如有危险或障碍物时应处理后补救工作。

第五条在(检查充放气、拆装等)进行轮胎维修作业前一天,必须执行挂牌制度的规定,挂有上相应的标志牌。

第六条在进行检查充放气、拆装等,需要进行轮胎维修作业时,必须执行工作单和检修单调试填写制度的规定,作业过程中认真填写相应的工作单。

第七条在多人配合机械手教育工作时,应设联络员统一指挥,必须相互照应,做好呼唤应答,避免动作出现差错。

第八条拆卸或紧固螺钉时,必须使同样合乎规格力矩的扳手,以避免力矩过小螺丝紧固不到位或力矩过大损坏螺纹。

第九条使用大锤或小锤时,不准戴手套,严禁对面打锤,打锤时,经常注意周围的安全管理情况。

第十条在使用角磨机进行对工件打磨除锈时,要戴防护眼镜。

第十一条不论在平坦的地面或坡道上拆装车轮时,必须对车轮采取打掩,以防溜车。

第十二条工作完毕后,应清理好场地、收拾好工具,填写好记录。

第二节重型面包车轮胎拆卸、安装、充气安全操作程一总则第一条本《规程》适用于重型卡车、水车、平板车、叉车等设备轮胎拆卸与安装作业。

第二条本规程涉及到的展枝、机械手司机及其他有关人员,必须经过专业培训,并考试合格后方可上岗。

必须遵守矿业公司的各项规章制度和操作规程。

在上岗前必须配戴相应的劳动保护用品。

第三条轮胎、车轮的拆装和存储必须滚珠轴承设置专用的场地。

第四条在轮胎的放气、拆卸、装配、充气过程中,必须设专人指挥和监护。

并设专人检查、验收和记录。

第五条轮胎内气体没有放掉或轮胎没有移走前,不允许在轮辋构件上施焊、气割。

第六条轮胎及车轮的改用、拆卸和安装必须设拆卸专人全权负责,并填写工作单。

二轮胎的拆卸与安装准备配备完好的磨床、轮辋拆装机、套筒扳手、气压表、充气接头、气门芯扳手、活动扳手、手锤、气泵、维修牌、工作单。

车轮轴承螺丝紧固方法

车轮轴承螺丝紧固方法

车轮轴承螺丝紧固方法
车轮轴承螺丝紧固方法如下:
用三角木掩车(后轮),拆下轮毂轴头的装饰盖、防尘罩。

松开轮胎螺母,打千斤支车,注意不要碰伤轮胎螺栓的螺纹。

如果是盘式制动器,应拆下制动器,再用于钳拆下锁圈或锁销。

在轮毂腔内和轴头盖内涂抹薄薄一层润滑脂,使之起到防锈的作用。

注意轮毂腔内的润滑脂不要涂抹得太多,否则会影响散热和制动。

将轮毂及外轴承装回到轴颈上,用手将轴头调整螺母拧上,然后用轴头扳手按规定扭力拧紧调整螺母。

拧紧螺母后,应左右转动轮毂几圈,看看轴承安装情况。

另一方面,通过转动使轴承与座圈正确配合。

此时轴承紧度适当,车轮自由转动而感觉不出轴向间隙。

最后依次安装锁片、固定螺母、轮胎、防尘罩和装饰盖等零件。

轮毂轴承调整好后,行驶一段里程(10km左右),停车检查,用于拭摸轮毂的温度,如果发热,为轴承调整过紧所致,应重新调整,适当放松轴承紧度。

注意:紧固螺丝时应由中间向两边对称进行,并分多次拧紧。

这样可以防止轴承倒转,避免螺纹咬死。

在拧紧后轮毂轴承螺栓时,应将车辆前后晃动,保证螺栓处于锁止位置。

在检查轮毂轴承紧度时,应使用转动灵活的感觉来描述。

如果发现轴承过紧或过松,应及时进行调整,确保行车安全。

以上信息仅供参考,如有需要建议查阅维修手册或咨询专业维修人员。

重型卡车维修保养“十不要”

重型卡车维修保养“十不要”
在 柱 塞 式 喷 油 泵 的讽 试 中 ,很 多 维 修 人 员 不
注 意检 查 柱 塞 的行 程余 量 。所 谓 柱塞 的行 程 余 量 ,
正常 情 况 下 机 油 的损耗 并 不 大 。但 是 却 很 容 易 污
积 炭 ,造成 缸 垫过 早 老 化 变 质 。 因此 安装 汽 缸 垫 时切 勿涂 抹黄 油 。
( 2 1轮 胎螺 母 涂 黄 油 。为 了 容 易拧 紧螺 母 和
防止锈 蚀 ,不 少修 理 工在 轮胎 的螺 栓螺母 上涂 油 。 实 际上 这是 一 种错 误做 法 。因为 轮胎 螺母 拧 紧后 , 螺 纹 问 就 具 有 自锁 的特 征 这 是 由于 螺纹 螺 旋 角
纹 间 的摩 擦 状 态 而 变 。显 然 .涂 油 后 螺 纹 间 的 当 量 摩 擦 角 减 小 ,螺 栓联 接 的 自锁 性 能 变 差 。 因 此 在 轮 胎 的螺 栓 和螺 母上 绝 对 不 要 涂 润 滑脂 或 滴 上 润 滑 油 。这 样做 ,反 而 会 使 螺 母 松 动 ,甚 至 酿 成 事故。
垫 、缸 盖 与机 体 平 面 之 间 产 生 缝 隙 ,高 温 高 压 燃
维 修 保 养 是 恢 复 重 卡性 能 ,延 长 其 使 用 寿命
的有 效 手 段 。然 而 ,在 实 际操 作 过 程 中 ,一 些使
用 和 维 修 人 员却 存 在 着 很 多 错 误 做 法 ,影 响 了 重 卡 的正 常使用 。
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内 燃 机 与 配 件
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宋体红心红心生活中爱车总会出现一些小问题,而汽车维修又是一个技术活,在维修过程中需要注意的地方有很多,但是有些车主在汽车出问题时,喜欢自己先动手处理,但是由于不是专业的维修人员,在修的过程中会经常使用一些错误的维修手段来处理自己的汽车,这往往导致了自己的汽车伤上加伤,下面编辑介绍一些常见的汽车维修错误。

宋体 不要给轮胎螺栓螺母涂油宋体 在车轮维修中,少数私家车主为了防止车轮上螺栓螺母生锈,安装时别出心裁地将螺栓螺母都涂上润滑油,殊不知这种做法不仅错误,而且给行车安全带来一定的隐患。

螺栓和螺母拧紧后,相互间具有自锁的特性。

而涂上润滑油后,二者之间的自锁系数变小、自锁性能下降。

在汽车高速行驶时,螺栓螺母很容易松动乃至脱落,从而引发行车事故。

宋体 不要用水冲洗车身宋体 内部夏天到了,常见私家车主们一边用水冲洗车身,一边用抹布擦拭,在此要提醒私家车主的是:车身内部最好不要用水直接冲洗。

因为驾驶室内地板胶垫的下面可不是“一马平川”,结构上的需要使驾驶室地板胶垫下面的凹槽、通孔非常多。

用水冲洗后,要么沉积在凹槽内不易干燥,要么从通孔处流到变速箱等部件上产生锈蚀。

尤其是密封性能较好的轿车更不能用水直接冲洗车身内部。

正确的方法是用湿抹布擦拭,但要避免积水。

宋体 不同品牌的冷却液不要混合使用宋体 谁都知道发动机冷却液不足时应及时添加,但你是否把不同品牌的冷却液温在一起使用了呢如果是,劝你还是趁早把冷却液放掉,重新添加同一品牌的冷却液。

因为不同品牌的冷却液其化学性能可能相差悬殊,比如对黑色金属有效的防腐剂,却常常对铝制品有腐蚀作用而适用于铝台金的防腐剂则对铁合金有害。

由于不同品牌的冷却液所用的防腐剂不同,所以不能混合使用。

宋体 电喷车启动时不要踩油门宋体 启动发动机前踩几脚油门,是许多驾驶员的习惯,尤其是在冬季冷车启动时。

但这种启动方法却不适用于电喷轿车。

装有电控喷油装置的发动机与普通化油器式发动机不同,它的喷油控制装置能根据发动机的温度、工况自动调整供油量,使发动机顺利启动,即在冷车启动时,喷油控制装置能自动增加供油量。

所以,电喷轿车发动机启动时,没有必要踩油门,更不要在启动前连续急踩,否则反而使发动机启动不良。

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