工务段先进生产(工作)者主要先进事迹
铁路职工先进事迹(共5篇)
铁路职工先进事迹（共5篇）铁路职工先进事迹（共5篇）第1篇铁路职工党员先进事迹_铁路优秀党员先进个人事迹铁路职工党员先进事迹材料_铁路优秀党员先进个人事迹材料作为一名优秀共产党员，人民公仆，有哪些值得我们学_的先进事迹呢即使在铁路工作，仍然有优秀的职工党员，他们的先进事迹激励着我们奋发向上。
下面是为大家收集整理的铁路职工党员先进事迹材料，欢迎大家阅读。
铁路职工党员先进事迹材料一，是去年年初公司决定增设合同管理部期间受命就任该部门第一任部长的。
一年来，她以一名共产党员的标准严格要求自己，吃苦在前.忘我工作.不畏艰难，出色完成了1亿多元验工计价和10多个项目的合同管理工作，为分公司发展做出了突出贡献，得到大家的一致好评，被誉为女强人.好党员。
吃苦在前*常说，三分公司管理人员少，作为部长就应该吃苦在前，她不仅是这样说的，也是这样做的。
合同管理部是负责公司经济效益的重要部门，承担着三分公司所有项目的工程预算.验工计价.工程变更设计计价和外协队伍管理工作，而部门只有3名职员且清一色全为女性。
面对部门工作任务重.人员少.女同志相对集中的特点，*处处身先士卒.勇挑重担。
合同管理部成立初期，一切都需从零开始，在新型分公司没有现成管理经验可借鉴的情况下，她结合分公司自身的管理实际，下功夫研究项目管理内容和管理程序，不分昼夜加班加点起草制定责任预算编制法.施工承包考核管理法.外协队伍管理法等管理办法，给公司领导决策提供了第一手资料。
为了保证制度的有效实施，她亲自深入一线进行宣传，不厌其烦的解答基层提出的各种问题，同时，加强对合同管理和项目管理工作的调查分析，逐个队伍进行谈话了解情况，适应现场出现的新情况.新问题，不断修订完善管理办法，并建立项目施工管理台帐，使合同管理和项目管理工作很快步入制度化轨道。
为了加大管理制度的执行力，她除按照“双盈.互惠.尊重.信任”的原则，帮助协作队伍建立健全各项管理办法，认真履行合同外，还按照公司的要求，对公司重大施工承包.物资设备采购.租赁.加工等合同的合法性和程序性负责审核订立，XX年以来，共与业主签订合同5份，与外协队伍签订合同26份，并较好的完成了公司所属项目的责任成本编制和对外协队伍结算单的审核工作。
铁路工务段先进事迹(共8篇)
铁路工务段先进事迹（共8篇）铁路工务段先进事迹（共8篇）第1篇铁路工务段大修车间先进班组事迹材料铁路工务段大修车间先进班组事迹材料黄石重点维修车间一工区是原武昌北工务段大修的老班底，一直以“坚韧不拔，能吃苦耐劳”著称。
年在江岸西站场拆除.xx站整修.汉丹线路基换填.xx北站路基换填.京广南线站场关闭改造.武九线封闭网改造等等施工中，由于施工场地复杂，点多线长，施工条件艰苦，一工区职工克服种种困难一直奋战在铁路一线。
许多职工一个月都难得回家于亲人团聚一回。
“安全行车过千里，出事在一两米；安全成绩上万天，出事就在一瞬间”。
这是一工区职工最爱念叨的一句话。
细节决定成败，从小事做起，就是要小到每一秒抢修；从小事做起，就是要小到每一个疏忽。
正是这种一丝不苟的精神，工区的安全生产才有了持续保障。
黄石重点维修车间一工区年度的各项工作都完成的很好。
在工作方面积极完成车间领导布置的各项工作。
在日常生活中，工区干部职工更是齐心齐力，团结友爱，互帮互助。
在思想建设方面，积极参与组织学_探讨七大精神和科学发展观，协助车间做好了职工的政治理论学_。
工区党支部和工会干部密切与职工联系，适时了解职工的思想.生活和工作，做职工的第一知情人积极开展与职工交心.谈心配合车间和党支部，做好了职工的思想政治工作，调动了职工的生产积极性，协助车间完成了各项工作任务,一工区职工在黄开武工长的带领下不论工作上，生产上，生活中都得到了桥工段领导和车间干部的一致好评。
一工区政工班长张建华同志，在工作中积极支持工长在工区的工作，关心职工生活。
年11月工区职工聂春喜的爱人摔断腿住院，他积极组织职工捐钱并到医院看望。
职工家中有有老人去逝也积极到职工家中忙前忙后。
做为政工班长他积极主动作好工区职工的思想工作，发现职工思想有波动他积极找职工谈心。
帮助解决职工实际困难，使职工解除后顾之忧，能更好的投入到工作中去。
一工区在职工的生活上，工区认真听取了车间干部的多项建议和要求，完善了职工的生活条件。
先进生产者主要先进事迹材料
先进生产者主要先进事迹材料炉、4#炉建设工作。
在4#锅炉设计安装的那段日子，付涛同志带领工程技术人员严把设计关，结合实际工作经验，提出多项设计变更，为热电厂安全经济运行做出了很大的贡献，就拿4#炉取样加热系统来说，付涛按照热电厂的实际推翻了厂家原设计方案，并提出自己的设计方案，仅此一项就多节约资金20万元。
工程施工工程中，他严把质量关，4#炉光焊口有XX多个，他都是逐个检查、监督，才确保XX多个焊口一次打压成功。
在4#炉工程完工进入的调试工作阶段时，付涛大胆提出4#炉的调试工作由热电厂自己人员进行，以往外委调试不仅耗费时间，而且还浪费大量资金，在他看来，只有自己的工作人员最了解自己的工程，在组织调试工作期间，他早来晚走，节假日全不休息，义务加班达150多个。
尤其在工程收尾及调试期间经常每天晚上9：00以后才回家。
由于施工现场每天要爬到40米高的锅炉至少3个来回，致使保温材料的纤维物进入呼吸道，造成连续咳嗽一个多月，他一直都没有抽出时间去医院治疗。
直到安全生产调试结束后，他才去医院。
经过努力，锅炉调试按计划顺利实现。
从冷态分部试运，到热态验收共经历了15天，比电力行业的平均水平还缩短了15天，为集团公司节约调试费用60万元。
不仅如此，经过内部调试的4#炉还创造了连续运行150天无检修的连续运行记录。
XX年，由于国家产业政策调整，决定对小型机组征收三项基金(三项基金指三峡基金0.04元、城市附加费0.007元、农用改造还贷基金0.02元)。
这就表明热电厂每发一度电就必须向国家交纳0.31元基金。
热电厂年发电为4.2亿度，如果按要求交纳费用，则一年交纳1300多万元。
电厂将不存在利润。
会造成电厂无法继续生存。
为此付涛同志受厂委托进行免征三项基金工作，接到任务后，付涛马上查找国家产业政策，经多方查询，他终于找到了国家经委、发改委从XX年到现在所有关于电力产业政策的文件，并从中获悉了国家对自备电厂的热电联产电厂免征三项基金。
铁路先进生产者简要事迹
铁路先进生产者简要事迹标题：铁路先进生产者简要事迹正文：近年来，中国铁路行业不断发展壮大，许多先进生产者在铁路建设和运营中作出了突出贡献。
他们以卓越的技术和辛勤的努力，为中国铁路的发展做出了重要贡献。
一位先进生产者是李先生，他在铁路建设领域拥有丰富的经验和专业知识。
在铁路建设中，他主导了许多重要的工程项目，如XX高铁和XX铁路段的建设。
他通过精细的规划和严谨的管理，确保工程按时完成，并且质量达到了国际标准。
他的卓越贡献得到了国家铁路局的表彰和奖励。
另一位先进生产者是王女士，她在铁路运营领域具有丰富的经验和出色的管理能力。
作为一名列车司机，她每天都要确保列车的安全和准时到达。
她严格遵守运营规程，熟练掌握列车的操作和紧急情况处理，保证了数百乘客的安全出行。
她的出色表现使她成为同事们的榜样，也受到了乘客们的一致好评。
除了李先生和王女士，还有许多铁路先进生产者在各自的岗位上做出了杰出贡献。
他们中的一些人是铁路工程师，他们设计和建造了许多先进的铁路设施，提升了铁路运输的效率和安全性。
还有一些人是铁路维修工，他们每天都要检修和维护铁路设备，确保铁路线路的畅通和安全。
铁路先进生产者不仅在工作中取得了优异成绩，也积极参与社会公益事业。
他们组织义务服务活动，如为贫困地区的学生提供帮助和捐赠物资。
他们用实际行动践行了社会责任，展示了铁路先进生产者的风采。
总之，铁路先进生产者以其卓越的技术和辛勤的努力，推动了中国铁路的发展。
他们在铁路建设和运营中的杰出表现，为我们树立了榜样。
让我们向这些先进生产者致敬，他们是中国铁路行业发展的中坚力量。
铁路先进工作者事迹材料（3篇）【可编辑版】
铁路先进工作者事迹材料（3篇）铁路先进工作者事迹材料（3篇）正是靠着这种勤奋的敬业精神，他们在平凡的岗位上干出了不平凡的业绩，培养出了一大批优秀的技术人才，以自己的一言一行为我们树立起了学习的榜样。
铁路先进工作者事迹材料铁路先进工作者事迹材料XX，男，汉族，XX年出生，XX年参加工作，先后在福林堡、宝鸡车站槐星楼、新丰镇、四川上西坝、宝天项目、昆明平改地、襄渝二线、西康二线秦岭翠华山隧道等工程施工一线工作，现任中铁电气化局西康二线XX施工员。
1XX同志自参加工作以来，在项目部的正确领导团结下带领广大施工一线技术工人全力为公司施工生产而服务着，他勤勤恳恳、不怕吃苦、不计个人得失，以乐观而积极向上的工作态度感染着身边的每一个人，在工作中他积极总结实践经验，认真地履行工作职责，在带领出一大批优秀技术工人的同时，他也成为施工一线上的中坚力量。
该同志在20XX年参加襄渝二线XX隧道进口段的施工任务。
XX隧道全长XX米，进口段为双线车站隧道、同时也是浅埋偏压段，隧道顶多为常年堆积土及严重风化的岩石，处于严重偏压状态，且下穿G316国道和城区居民住宅楼，施工难度非常的大。
作为施工员的他，为了能够优质快速的跨越此段，他吃苦耐劳，每天都工作在施工的第一线，隧道施工是艰苦的，同时也有着很大的危险，这是每一个施工人员最清楚的，但是，为了能够配合项目部尽快攻克这个难题，他积极与施工技术部、施工一线技术员、有多年隧道施工经验的老职工和有多年打钻经验的民工师傅沟通，学习开挖爆破技术知识。
在洞身段采用CRD法施工期间，他每天加班加点的在施工一线组织施工，全过程的盯控施工中的每一个细节，指导各个工序的衔接，叮嘱一线民工注意事项等问题。
在面对进口段的8种衬砌断面、要进行20次的频繁断面转换这一施工难题，他没有退缩，而是积极配合项目部寻找最佳施工方法，经过共同研究，最终决定利用现有的单线二衬台车改装成为双线二衬台车进行衬砌浇筑，此方案经过实践证明是可行的，它既节约了工程施工成本，又加快了工程施工进度。
铁路工务先进事迹材料
铁路工务先进事迹材料自1978年起，我国铁路工程建设取得了长足的进步和发展，铁路工务人才的培养和技术水平的提高都起到了至关重要的作用。
下面，我将为大家介绍一位铁路工务先进的事迹。
他的名字叫王明，是一位资深的铁路工务工程师。
从2002年进入铁路系统以来，他始终致力于铁路建设与维修工作，在铁路工务领域积累了丰富的经验和知识。
在他的带领下，所在的铁路工务团队参与并完成了许多重要的铁路工程项目。
其中，包括了数千公里的铁路新线建设，以及大量的维修、改造和加固工程。
这些项目不仅贡献了铁路事业的发展，还大大提高了铁路线路的安全性和运行效率。
王明也是一个非常注重团队合作的人。
他擅长调动团队成员的积极性，能够充分发挥他们的专业优势，使整个团队协作得井然有序。
他强调团队精神和合作意识，以激励团队成员积极投入工作，相互支持和帮助。
在工作中，王明注重细节，严格要求自己和团队成员。
他总是通过实地勘察和现场查勘等方式，确保获得最准确的数据和信息，以便在设计和施工过程中避免出现错误和问题。
他还经常组织讨论和交流，及时解决工作中遇到的困难和挑战。
在他的带领下，团队成功解决了许多复杂的技术问题，并主导了一些创新的工程解决方案。
他们采用了新材料、新技术，提高了线路的承载能力和耐久性，使铁路运行更加安全可靠。
除了在工作中取得的卓越成绩，王明还是一位非常优秀的教育者和培训师。
他经常为团队成员提供专业的培训和指导，帮助他们提高技术水平和解决问题的能力。
他关心每个团队成员的发展，并为他们提供充分的机会和平台展示自己的能力。
王明的先进事迹激励着整个铁路工务领域的人们。
他不仅在铁路建设和维修工作中取得了显著的成绩，还为铁路事业的发展做出了重要贡献。
他的精神和品质值得大家学习和借鉴。
以上就是我对铁路工务先进事迹的介绍，希望能够对大家了解铁路工务领域的人才和工作有所帮助。
感谢大家的关注和支持！。
铁路工务先进事迹材料
铁路工务先进事迹材料背景随着铁路建设的不断发展，铁路工务人员的工作也越来越重要。
他们负责着铁路基础设施的建设、维修和管理。
但是，由于铁路建设的复杂性和困难性，工务人员往往会面临各种挑战和困难。
因此，需要对那些在工作中有出色表现的工务人员进行表彰，以激励他们取得更好的成绩，并促进全行业的发展。
本文将介绍一些铁路工务先进事迹材料，以表彰他们在工作中的突出贡献。
先进事迹王某：深入煤矿进行线路维修王某是某铁路局的一名铁路工务人员。
他曾在2020年的一次巡查中发现，在通往当地煤矿的线路上有一处严重损坏的铁路轨道，极有可能会引发严重的安全事故。
为了保障铁路交通安全，王某立即带领工作人员赶往事故现场，克服恶劣天气和环境条件的影响，迅速进行了维修和修整工作，及时消除了安全隐患，保障了铁路运输的正常进行。
李某：设施改造提升火车站安全李某是一名从事火车站设施维护的工务人员。
他曾在2019年发现，某区域的地下通道存在漏水，不仅影响了旅客出行的便利性，还存在潜在的危险性。
为此，他积极主动地联系有关部门，申请更换了防水材料，并提出了有效的水管改造方案，最终解决了问题。
同时，他还采取了合理的施工措施，确保了改造工作的顺利完成，提高了整个火车站的安全水平。
张某：清理沟渠保障铁路畅通无阻张某是一名从事铁路养护的工务人员。
他曾在冬季大雪封道期间，迅速到达现场，积极组织清理被雪封住的沟渠。
他引入了先进的清雪装备和技术，及时疏通积雪，确保铁路线路的畅通无阻。
这种迅速且有效的解决方式为后续的工作提供了可行的思路，并得到了上级的重视和表彰。
表彰意义以上列举的几位先进工务人员，不仅解决了自己遇到的问题，在工作过程中也为全行业作出了贡献。
他们的出色表现，体现了铁路工务人员的责任感和使命感，拓宽了铁路行业的思路和创新能力。
同时，这些先进事迹也激励着大家鼓起勇气、勇攀高峰。
营造了全行业勇攀高峰、争先创优的积极氛围，助力我国铁路建设向更高层次发展。
铁路局先进生产者事迹材料
铁路局先进生产者事迹材料铁路局先进生产者事迹材料是一种重要的档案资料，记录了我国铁路局先进生产者的事迹和贡献，具有很高的历史和文化价值。
这些先进生产者不仅是铁路行业的杰出人才，更是推动中国经济发展、促进人民福祉的重要力量，他们的事迹与经验对于我们今天仍有很大的借鉴意义。
铁路局先进生产者分布在全国各地的铁路局，他们不分男女、年龄、职务和职称，都是在工作中勤奋刻苦、不断创新的先进领导和优秀员工。
他们既是生产现场的一线工人、工程师和技术人员，也是单位的管理者、组织者和决策者。
他们的共同点是有着深厚的专业知识和经验，同时也能根据铁路发展的需要，不断推陈出新，为铁路建设和运输服务的创新发展提供了强大的支撑。
铁路局先进生产者的事迹与贡献多样、丰富。
他们其中有的是工程师，他们从事铁路技术研发和工程建设，掌握着高尖端铁路技术和设备的设计、开发、研制和应用等方面的关键技术；有的是车辆调度员、大型机车司机等一线生产工作者，他们长期从事非常规、高风险的危险品铁路运输和危急时刻的救援工作，表现出极高的专业水平和责任感；还有的是铁路机务段长、车站调度长等中高级管理者，他们对铁路行业有着深刻的理解和把握，领导同事们克服各种困难，完成各项生产任务。
铁路局先进生产者的事迹与贡献赢得了广泛的社会公认和赞誉。
近年来，这些先进生产者多次获得铁路行业和国家级各类荣誉称号和奖励，包括“全国先进工作者”、“全国优秀员工”、“铁路总公司优秀共产党员”、“先进工作者”等。
他们的事迹也被铁路局以及媒体和文学艺术作品所报道并传扬。
这些先进生产者的杰出事迹，不仅激励着铁路人士不断拼搏、超越自我，也是为我们树立起了很好的榜样。
铁路局先进生产者的成功经验与工作方法，也是我们需要认真学习和借鉴的。
他们的成功，不是偶然的，他们凭借着对工作的执着和专注，不断锤炼自己的综合能力和技术水平，在工作中积极创新，逐渐实现了对铁路行业的领导和推动作用。
他们的工作方法带有着很强的科学性、实用性、可操作性和指导性，反映了一种良好的职业精神和工作态度。
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工务段先进生产（工作）者主要先进事迹
工务段先进生产（工作）者主要先进事迹
本人在车间领导下，在工区职工鼎力支持和配合下，按照各级组织的工作思路、目标、任务，立足本职，勤奋努力、拼搏向上，积极展开工作，圆满完成了各项生产任务。
本人自2003年担任**路桥车间向西桥梁工区工长一职，能认真学习马列主义，毛泽东思想，>邓小平理论和'>三个代表'的重要思想，坚决拥护党的路线方针政策。
自觉同党中央在政治保持高度一致，通过学习胡锦涛总书记和刘志军部长对铁路安全工作的讲话，南工精神创立建立自控型班组，需要我们在思想认识要提高，在自己担任工区工长职务期间都能认真组织职工和带领工班职工，贯彻执行'技规、安规'和段制定一系列>规章制度和办法，服从领导，听从指挥能积极开拓工作新局面，勇于为工区工作做贡献。
在事业上有强烈的事业心和责任感，对工作认真负责、吃苦耐劳，能团结职工。
勇于开展批评和自我批评，关心和爱护职工，对职工存在问题能积极开展思想政治工作，教育和引导职工树立新风、抵歪风，严格要求自己，在职工中树立良好形象。
在能力方面能较好地胜任本职工作，并较好的带领职工完成日常工作和上级领导布置的一系列生产任务。
着力摸索班组管理模式和管理办法，对班组管理存在问题，能敏锐觉察、思路清晰，能处理一些复杂问题，能有效地调动职工的工作积极性和创造性，充分发挥职工各方面的积极因素，组织职工为生产上存在问题，组织'QC'攻关对立交桥交通涵水沟破损严重问题进行攻关，2009年'QC'成果会上'提高水沟盖板承载能力'获得段'QC'成果二等奖，解决设备质量问题，对上级领导和职工的批评能虚心接受、态度端正得到上级领导和职工的一致好评。
对待工作做到勤奋扎实，无私奉献，以工作为重，处处为工作着想，根据自身工作管理经验和业务知识薄弱，努力刻苦学习和掌握各方面业务素质和管理知识，对段、车间下达生产任务做到一丝不苟，对检查发现的问题能大胆抓、对安全存在问题立即给予纠正，生产存在问题，组织职工认真研讨解决。
一般人可能觉得桥隧根本不会出什么事，即使出事，几率也要比线路少得多。
但我并不这么想，因为桥隧涵设备一旦出事，必定是车毁人亡的大事。
所以在当工长的几年里，我对规定的每月设备检查，节前、节后的检查和防洪期的检查，从来都没有马虎过。
每次检查，我都会背上一个'百宝箱'，里面除必备的检查记录本、钢卷尺、扳手、电筒等检查工具外，还带着一些常用的设备零配件。
一旦发现问题，我都坚决按照标准办。
自己能处理的，当即亲自动手处理；自己不能处理的，安排工区及时处理；工区不能处理的问题，立即上报车间、段路桥科。
在工作中认真听取职工意见和上级领导批评，对不同意见应做到'三思而后行'，对正确意见立即采纳，为工区班组团结作出自己一份力量。
在总结工作同时自己也清楚认识到工作还存在不少问题，在标准化作业过程中还存在差距，总结成绩，吸取教训克服不足，以更高标准严格要求自己，带领职工向先进看齐，通过努力尽快跨入优秀自控型班组，作出自己一份力量。