人工影响天气三七高炮讲解PPT课件
人工影响天气ppt共16页
多年来 ，俄罗斯在人工影响天气领域一直是一个 世界强国。尤其在人工防雹、人工消云减雨、催化剂 检测和室内实验等方面处于世界领先水平。多架飞机 联合作业、多种催化剂联合使用、催化区域和催化体 积大，人工消云减雨试验和服务保障案例多，经验丰 富。
以色列的人工增雨试验居世界领先水平。其人工 增雨试验设计、催化作业技术、数值模拟技术、监测 技术、效果检验评估技术值得世界同行学习和借鉴。 近年来，以色列科学家在研究气溶胶对云和降水的影 响这一国际科学前沿热点问题方面取得了许多具有国 际影响力的重要成果 。
几点总结
1、目前人工影响天气的手段还只是通过播撒人工 冰核和吸湿性核来实现预定目的。变化的是播撒量、 播撒区域和播撒时机。
2、发展新型催化剂 生物冰核 纳米冰核等（更高的成核率和更强的吸附能力）
3、加强云的宏、微物理观测，特别重视液态水探 测，云中的液态水含量在一定程度上表征着过冷水的 含量，而过冷水含量是衡量区域人工增雨潜力和增雨 作业条件选择的重要指标之一。
人工影响天气简介 基本原理及手段 国外发展情况 几点总结
人工影响天气简介
在适当的天气条件下,通过人工干预,使天 气过程向符合人类愿望的方向发展
目前,人工影响天气主要是指人工增雨和人工消雹,可以 扩展到人工消雨、消雾、防霜、人工引雷等方面。
人工影响天气简介
瑞典科学家贝吉龙等1933年提出,在大部分形成降水的混合 云中,降水的形成主要取决于云中是否有足够数量的冰晶,能否通 过冰水转化过程形成大水滴。到1946年,美国科学家雪佛尔和冯 纳格相继提出,可以在冷云中通过播撒干冰或碘化银的方法,适当 增加云中的冰晶数量,促使降水的形成。这些研究指出了人工增 雨的基本科学原理,开创了人工增雨作业的历史。
基本原理和手段
第24章 人工影响天气服务技术
第四节 人工消雾技术
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原理：向雾中播撒成核剂或成冰剂使之形成 大量冰晶，雾中的水汽便会迅速凝华到冰晶 上，冰晶迅速增长抑制了水滴的增长，并促 进水滴不断蒸发、数量减少
从技术上讲人工影响天气技术
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新华网北京８月９日电（记者 张淼淼）８日晚２０时至２ ４时，一条暴雨云带自西南向东北顽强地向北京城进发、向 “鸟巢”进发，气象部门自８日下午１６时到２３时３９分 共在北京２１个作业点持续发射１１０４枚火箭弹将其成功 拦截在北京城外。
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地面碘化银发生器
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以色列地面碘化银发生器分布图
每个发生器都装有无线开关点火和播撒监测装置，在人工增雨基地，实
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现对所有地面碘化银发生器的播撒控制，根据雷达产品，决定是否播撒
以色列地面碘化银发生器实例
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飞机播撒 优点：催化剂播撒到云中有效区的保证率高 缺点：费用较高，飞机颠簸有潜在危险 地面发生器 优点：作业费用低，具有长时段连续作业的
备的一些主要指标 4. 仪器装备：气象业务网资料；天气雷达；微
波辐射计；气象卫星云图接收设备；专用雨 量计
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3 飞机增雨技术
空军飞机在3500米高空空域,为旱区播撒催化剂,为人工增
雨创造了条件
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工作人员向飞机上装载碘化银催化剂
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4。高炮、火箭增雨技术
旱情持续，安徽发布干旱红色预警
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2月3日，安徽省淮北市韩村镇梁陈村村民在浇灌麦地。去冬今春，淮北 出现严重旱情，全市广大农民整合人力、物力、财力，运水浇灌，消除 麦旱死角，减轻旱灾损失。
能力 缺点：大气层结稳定时无法使用，命中目标
区的保证率不确定，维护工作量大
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增雨效果评估
农业生产中“三七”高炮人工影响天气作业常见故障及排除方法
农业生产中“三七”高炮人工影响天气作业常见故障及排除方法◎王小平1王祖元2农林技术引言随着现代社会的快速发展，天气因素对工农业的发展建设具有十分重要的作用。
要加强对天气进行分析，通过人工的方式消除灾害性气候，例如缺水、冰雹等自然灾害。
人工影响作业肩负着防冰雹、人工增雨、生态修复等多方面作用，而很多三七高炮大多数是部队退役再利用，这些三七高炮年久失修，很容易出现锈蚀严重、零配件短缺、炮体老化等诸多问题，给实际的作业造成巨大安全隐患，无法发挥人工影响天气的作业效果。
在新时期要及时针对三七高炮常见故障进行分析总结问题的关键所在，并制定科学的保养策略，为人影工作顺利开展提供重要保障。
一、三七高炮炮身的具体构造目前三七高炮炮身包括身管、防火帽和炮尾，身管内部又包括膛线部和药室部，内部有大量的密闭火药气体，可以使得炮弹获得初始速度。
身管与炮尾的凸起连接，并且在炮尾卡板上固定，能够避免炮尾出现转动等问题。
防火帽则在身管前端利用垫圈和左旋螺纹拧紧固定，可以有效避免在射击时发生响声或火光等问题，避免对操作产生影响。
炮尾两侧安装了青铜滑板，并且通过螺丝钉加以固定，在青铜滑板处安装了滑道，能够确保在发射时能够随意移动，炮身能够在火药燃烧时增加气体压力，进而推动弹丸获得良好的初始速度和飞行方向。
图1二、三七高炮射击的常见故障1.哑炮故障。
哑炮的出现有两方面因素，一方面与炮弹自身因素有关，如果在底火上的击痕没有问题则说明炮弹出现了受潮的情况，必须及时对哑炮进行更换。
此外炮闩也有问题，如果在机针间出现耗损的情况，也会造成激发过程中底火撞击深度无法达到预期要求。
针对这种情况需要及时更换机针，机针的撞击也会受到机针式的干扰，所以要及时对机针室进行定期清洁。
2.炮弹压不到输弹机上。
在炮弹装填后握扣内部的需要从后壁向输弹机放入炮弹并且进行射击实验，如果没有问题可以正常作业。
出现故障问题首先要掌握正确的压弹要领，对输弹机的炮弹情况进行全面分析，避免卡住等情况。
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几点总结
1、目前人工影响天气的手段还只是通过播撒人工 冰核和吸湿性核来实现预定目的。变化的是播撒量、 播撒区域和播撒时机。
2、发展新型催化剂 生物冰核 纳米冰核等（更高的成核率和更强的吸附能力）
3、加强云的宏、微物理观测，特别重视液态水探 测，云中的液态水含量在一定程度上表征着过冷水的 含量，而过冷水含量是衡量区域人工增雨潜力和增雨 作业条件选择的重要指标之一。
有关人工消雹的研究工作也于20世纪50和60年代达到了高潮, 其理论依据是前苏联科学家苏拉克维奇提出的所谓“过量播撒” 理论。该理论认为,冰雹一般是在冰雹云中一个范围不很大的冰 雹累积带中由初始冰雹胚胎碰并周围的水滴或冰晶而增长形成 的。如果在这一冰雹累积带中增加大量的冰雹胚胎,造成这些冰 雹胚胎争食该区域中有限的水滴或冰晶资源,就能有效抑制大冰 雹的生长,从而达到减轻冰雹灾害的目的
目前催化作业的方式大体有四种：
一是地面布置AgI燃烧炉 二是高炮和火箭的地面作业。 三是飞机催化作业。 四是气球撒播催化剂
碘化银燃烧炉
国外发展情况
20世纪60年代和70年代，美国的人工影响天气活 动得到联邦政府的支持，但始终未能拿出令科学界信 服的完全由播云作业产生的效果。由于人工影响天气 作业效果检验问题一直是一个国际性难题， 美国联 邦政府从20世纪80年代开始逐步减少对人工影响天气 活动的投入。尽管美国政府已不太支持人工影响天气 研究， 但美国国内仍有一些科学家致力于推进云降 水物理和人工影响天气研究，其研究水平和研究成果 仍然居世界前列。
基本原理和手段
自然降水过程一般分为成云和致雨形成两个阶段
降水过程启始于云的出现,表明空气中的水汽已经达到饱 或过饱和,这就是成云阶段,这一过程是通过大气中气块被 抬升冷却引起的。水汽从地面被抬升到高空需要大量能量。 因此人工影响天气要在这个环节上有所作为是不现实
第三章人工影响天气
人工影响天气1 人工影响天气人工影响天气，是指为避免或者减轻气象灾害，合理利用气候资源，在适当条件下通过科技手段对局部大气的物理、化学过程进行人工影响，实现增雨雪、防雹、消雨、消雾、防霜等目的的活动。
2现代人工影响天气理论1、在过冷云中存在的冰晶，由于贝吉龙过程不断增长下降，降至O℃层以下，融化成雨滴，再与其它云滴碰并继续长大。
2、由于自然云内缺乏冰晶或较大的水滴，所以有些云降水能力很差，甚至完全不能降水。
3、这个缺陷可以通过往云里人工插撒干冰或碘化银而产生冰晶来弥补，或者通过引进小水滴或吸湿性核来弥补。
4、采用大剂量冰核的“过量播撒’，促使冰晶浓度加大，使降水元不能很快增长得很大并降落到地面上。
因此，这样的作业能迟缓或阻碍降水的发展，特别是可以抑制灾害性大冰雹的生长。
3人工防雹、增雨、消雾原理3.1人工防雹原理过量播撒催化剂：观测结果表明，冰雹云的中上部存在着过冷水含量很大的累积带，为冰雹生长区。
在累积带之上气流升速较小，温度又低，很容易产生雹胚，它们靠碰撞过冷水滴而长大。
在强烈上升气流的作用下，雹胚多次往返于液态水累积区增大而生成冰雹。
若在这个累积区大量引进人工冰雹胚胎，去争食有限水分，使冰雹不致长得太大，就可能抑制冰雹的生长或雹灾的形成。
云中爆炸：由于人雨弹在云中爆炸，可以产生两种效应。
一是爆炸产生的冲击波产生震动效应，可以直接影响或干扰云中有组织的上升气流，进而阻止冰雹的继续增长，同时也可使冰雹受到强烈震动后变软。
二是爆炸也可能使过冷水滴冰晶化(目前，这种作用尚未完全证实)，因而减少了云层中过冷却液态水的存在，也能起到抑制冰雹的生长或限制大冰雹形成的作用。
3.2人工增雨原理人工增雨，就是采用高炮和火箭等作业工具将携带有催化剂的炮弹或火箭弹送入云中爆炸、燃烧，产生大量的人工冰核，通过这些人工冰核与云中的水汽和过冷水的相互作用来增加降水。
在高炮炮弹和火箭弹中携带的催化剂为碘化银，碘化银催化剂具有很高的效率，每克催化剂可产生大量的人工冰核，这些人工冰核在适宜的条件下，可参与云中的降水微物理过程，从而达到增加降水的目的。
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几点总结
1、目前人工影响天气的手段还只是通过播撒人工 冰核和吸湿性核来实现预定目的。变化的是播撒量、 播撒区域和播撒时机。
2、发展新型催化剂 生物冰核 纳米冰核等（更高的成核率和更强的吸附能力）
3、加强云的宏、微物理观测，特别重视液态水探 测，云中的液态水含量在一定程度上表征着过冷水的 含量，而过冷水含量是衡量区域人工增雨潜力和增雨 作业条件选择过程一般分为成云和致雨形成两个阶段
降水过程启始于云的出现,表明空气中的水汽已经达到饱 或过饱和,这就是成云阶段,这一过程是通过大气中气块被 抬升冷却引起的。水汽从地面被抬升到高空需要大量能量。 因此人工影响天气要在这个环节上有所作为是不现实
冷云催化---干冰、碘化银、液氮 暖云催化---吸湿性颗粒（食盐、氯化钙等）
谢谢大家！
目前催化作业的方式大体有四种：
一是地面布置AgI燃烧炉 二是高炮和火箭的地面作业。 三是飞机催化作业。 四是气球撒播催化剂
碘化银燃烧炉
国外发展情况
20世纪60年代和70年代，美国的人工影响天气活 动得到联邦政府的支持，但始终未能拿出令科学界信 服的完全由播云作业产生的效果。由于人工影响天气 作业效果检验问题一直是一个国际性难题， 美国联 邦政府从20世纪80年代开始逐步减少对人工影响天气 活动的投入。尽管美国政府已不太支持人工影响天气 研究， 但美国国内仍有一些科学家致力于推进云降 水物理和人工影响天气研究，其研究水平和研究成果 仍然居世界前列。
人工影响天气
人工影响天气简介 基本原理及手段 国外发展情况 几点总结
人工影响天气简介
在适当的天气条件下,通过人工干预,使天 气过程向符合人类愿望的方向发展
目前,人工影响天气主要是指人工增雨和人工消雹,可以 扩展到人工消雨、消雾、防霜、人工引雷等方面。
人工影响天气“三七”高炮的实践操作及常见故障处理
人工影响天气“三七”高炮的实践操作及常见故障处理作者：张其忠等来源：《价值工程》2015年第22期摘要：我国的37mm高炮最早是从苏联引进，1955年定型自动生产单管37mm高射机关炮，后经多年的研制改进，定型生产了1965年和1974年式双管高射机关炮。
1965年式双管37mm高炮配有人工增雨防雹炮弹，主要用于将炮弹发射到斜距2000-6000m的降雨云层和冰雹中，达到增雨防雹的目的。
滨州市人工影响天气作业90%以上是65式37高炮，随着全市人影作业规模的持续发展，人影作业中高炮发射频数高，使用环境恶劣，人员变动频繁，养护水平不及部队，致使高炮技术状况逐年下降，各种高炮故障频出，这将对人影作业的安全和效益产生难以预料的影响。
作者依据工作实践，结合各县区高炮使用的经验，将涉及高炮安全使用的部分进行总结，以期降低高炮故障率，避免事故的发生，并延长高炮安全使用年限。
Abstract：China′s 37mm antiaircraft gun was firstly imported from the Soviet Union. In 1955，China tried to produce 37mm single-tube antiaircraft gun， and after years of research and improvement， China produced 1965-type and 1974-type double-tube antiaircraft guns. 1965-type37mm double tube antiaircraft gun had artificial rainfall anti-hail shells which were mainly used to launch the shells into the rain clouds and hail with the slope distance 2000-6000m to add the rain and prevent the hails. 90% of the weather modification operation in Binzhou is 65 type 37mm antiaircraft gun. With the continued development of the weather modification operation scale， the emission frequency of antiaircraft gun is high， its using environment is harsh， changes in personnel are frequent， and the maintenance level is low， so antiaircraft gun technology is declining， a variety of failures of antiaircraft gun are frequent， so that it generates unpredictable effects on safety and efficiency of weather modification operation. On the basis of practice， combined with the experience in the use of antiaircraft gun in each county and area， the safe use of antiaircraft gun is summarized， in order to reduce the failure rate， avoid accidents and extend the useful life of antiaircraft gun.关键词：人影；高炮；操作；故障排除Key words： figure；antiaircraft gun；operation；troubleshooting中图分类号：P48 文献标识码：A 文章编号：1006-4311（2015）22-0221-030 引言高炮防雹增雨作业是一项时效性强、技术性高的工作，它涉及到高炮的性能操作方法、使用安全等诸多方面；高炮是人影增雨防雹的重要设备，在使用一定时期后，机械零件会逐步磨损，造成工作性能和精度的降低，以致产生故障而影响训练和作业任务的完成；只有及时排除高炮故障，使高炮始终处在性能良好技术状态，才能有效地提高作业效益，更好地为防灾减灾服务。
人工影响天气三七高炮讲解
组成：上部托架和下部托架
（三）炮车的组成
行进时是高炮的托车；作业射击时是高炮的 基础，以保证作业射击时的稳定。
组成：由炮床、规正螺杆、水准器、前车体、 后车体和起落变换器组成。
三、高炮的操作与应用
（一）炮班的编制（一班七人）
• 报废手续的呈报与审批
申请高炮报废工作要以单位名义正式行 文，说明申报理由、数量和有关情况，依据 高炮检测工程师对高炮技术状态作出的检测 报告，填写《申报高炮报废单》4份并附 《高炮技术检测状况表》上报省市人影办， 经核实批转是否报废
附表
高炮名称
炮号
生产厂家
出厂年月
型号
报废原因
炮身
炮闩
装填机
驻退机
➢检查炮膛的清洁度，身管有无裂缝、挂铜、 锈蚀、弯曲、阴膛线凸起。
➢检查身管的安装情况 ➢检查防火帽的间隙 ➢检查炮闩与身管后端面的间隙 ➢检查驻退液是否变质或缺液
➢检查抽筒子的双臂是否勾住抽筒子 ➢拉开握把到低，检查输弹勾张开量。 ➢检查高低机打高与低是否正常。 ➢检查装填机前后臂间距是否在
386.5~388mm之间。
➢ 班长：炮班的指挥员
➢ 一炮手：方向瞄准手
二炮手：高低瞄准手
➢ 三、四炮手：弹药装填手 五、六炮手：弹药手
（二）作业时的准备 （1）落炮、解脱炮衣，叠好并抬下支架 （2）规正炮床水平。 （3）擦试炮弹，并检查有无破损、击痕，砸
伤
（4）准备好弹夹、退弹板
（三）作业前的检查
➢检查炮身外部与内部、炮闩、装填机，复 进机、驻退机、后座标尺是否正常。
➢ 报废高炮统一切割、销毁、报废后，应到当地公 安部门备案。
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三、高炮的操作与应用
（一）炮班的编制（一班七人）
班长：炮班的指挥员
一炮手：方向瞄准手 准手
二炮手：高低瞄
三、四炮手：弹药装填手 五、六炮手：弹药手
（二）作业时的准备 （1）落炮、解脱炮衣，叠好并抬下支架 （2）规正炮床水平。 （3）擦试炮弹，并检查有无破损、击痕，砸
伤 （4）准备好弹夹、退弹板
（三）作业前的检查
检查炮身外部与内部、炮闩、装填机，复 进机、驻退机、后座标尺是否正常。
检查炮膛的清洁度，身管有无裂缝、挂铜、 锈蚀、弯曲、阴膛线凸起。
检查身管的安装情况 检查防火帽的间隙 检查炮闩与身管后端面的间隙 检查驻退液是否变质或缺液
检查抽筒子的双臂是否勾住抽筒子
拉开握把到低，检查输弹勾张开量。 检查高低机打高与低是否正常。
复进机、平衡机、高低机、方向机
• 擦拭涂油 涂漆部分：用布擦去尘土即可，若较脏
时 可用清水洗刷，但不得用肥皂水、汽油、煤 油等擦拭以免油漆脱落。
无漆的金属部分：可用煤油、汽油等擦 拭 后涂上枪油或黄油。
（二） 高炮的保管
五防：防锈蚀、防磨损、防损坏、防松动 、防弹簧失效
炮台保管，选择地势较高、平坦、干 燥、 易于排水、便于通行的位置
（3）平衡机：利用高炮起落部份对炮耳轴所 产生的前后两部份力矩，使高低机动作轻 便灵活。
（4）托架：是高炮回转部份的主体，它用来 安装高炮起落部份及高低机、方向机、瞄 准具。
组成：上部托架和下部托架
（三）炮车的组成
行进时是高炮的托车；作业射击时是高 炮的基础，以保证作业射击时的稳定。
组成：由炮床、规正螺杆、水准器、前车 体、后车体和起落变换器组成。
组成：左、 右抽筒子， 抽筒子轴， 夹锁和夹锁 簧。
抽筒装置单37与双37的区别：单37 抽筒子轴定向键朝外结合抽筒子，双37抽 筒子轴定向键朝内结合抽筒子，两者虽不 相同，但55单37的抽筒装置可在双37上使 用，但必须整套更换
3、装填机：
利用高炮后座和复进的能量，连 续地，有节奏地压弹并输入炮膛。
穿好各部位护套、炮衣，注意防日晒 炎热夏天，应将车轮盖好，以防止轮胎晒裂 无漆金属部位应注意多涂些防护油 为防止弹簧过度疲劳，应尽量放松弹簧
组成：垫环，复进簧，驻环和驻板
5、驻退机：
用来在后座时产生阻力，消耗部份后座能量， 使后座部份在一定距离上停止后座，在复进时产生复 进阻力，使后座部份平稳复进，并减小后座部份复进 到最后时对摇袈的冲击力。 组成：机筒，活塞杆、枢轴，高速器，液体调 节器。
注意：
（1）55式单37与65式双37的区别：55单37高 炮驻退机枢轴杆前端装有节制杆，用于调 整复进速度，而65双37 没有。
防火帽：用于减少射击时炮口的火光，响声、烟
雾对炮手的影响。
炮尾：在炮身后坐和复进时，炮尾沿着摇架滑道 前后移动，起定向作用。
单管高射炮 双管高射炮
2、炮闩：
用于关闩、闭锁炮膛、击发、开闩和 抽出药筒。由闭锁装置，击发装置、开关闩 装置和抽筒装置组成。
（1）开关闩 装置：用 于人工及 自动开闩 和关闩。
由握把器， 自动开闩 盖、手动 关闩装置 组成
（2）闭锁装 置：用于闭 锁炮膛
组成：它 由闩体，曲 臂（开关杠 杆），开关 轴和闭锁器 组成
（3）击发装置： 用来打击炮弹底 火 组成：击针、击 针簧、击针底盖， 拨动杠杆、拨动 杠杆轴，击发卡 锁，击发卡锁簧。
4）抽筒装置： 用于抽出药 筒和抓住闩 体。
（2）55—1式单37驻退机与早期65式双37驻 退机活塞杆为一个螺母，是不可调的，可 通用。
6、摇架
摇架是高炮起落的主体，用来安装炮身、 炮闩、装填机、复进机、驻退机和瞄准具，并使 后座部份有正确的滑动方向。
组成：机箱，炮耳轴、后座标尺、后臂和退壳筒
SUCCESS
THANK YOU
2019/7/31
作业时全长5.471m，宽3.95m，高4.095m （85度时）
二、高炮的构造
主要由自动机、瞄准机、炮车组成
（一）自动机由炮身、炮闩、装填机、 复进机、驻退机、摇架组成
1、炮身：
炮管：利用火药燃烧时产生的气体能量，使弹丸
获得一定的初速、旋速和飞行方向。
（55式的炮管是用断隔螺和驻栓固 定）、65式是用环形凸部连接），55-1单 37与65式双37身管通用。
(1)压弹机： 用来将炮弹有 节奏地装入输 弹机 组成：压弹 机体，压弹器、 拨弹器、制动 器和拨动器组 成。
(2)输弹机： 用于将炮弹输 入炮膛 组成：由输 弹机体和输弹 器组成
(3)发射机：用来 控制高炮的机：
平时将后座部份支撑在前方位 置，后座时吸收部份后座能量起一定的制 退作用：后座停止时，将后座时吸收的能 量转换成复进能量，使后座部份复进到位。
检查装填机前后臂间距是否在 386.5~388mm之间。
（四）作业后的准备
• 退弹：把保险器推到解脱位置，拉握把并 放后握把扣，睬发射踏板，关闩。
• 回收剩余炮弹：核对炮弹壳的数量与发射 数量。
• 检查、擦试、涂油，整理好工具 ，穿好炮 衣。
• 填好作业记录
四、高炮的保养与保管
（一）高炮的保养 • 主要材料：枪油、黄油、汽油、煤油。 • 主要部位：炮身、炮闩、装填机、驻退机、
人工影响天气三七高炮讲座
重庆市人工影响天气办公室
一、高炮的性能和诸元素
口径37mm，初速866m/s 发射速度160—180发/分 最大后坐185毫米
正常后坐150-180mm
高低射界-10--+85度
方向射界360度
行进速度（柏油路50km/h，啐石路35km/h， 土路25km/h）行进时全重2650kg，全长 6.475m，宽1.796m，高2.44m
（二）瞄准机的组成
用来操纵高炮进行高底和方向瞄准。 由高低机、平衡机、方向机、托架组成。
（1）高低机：用 来操纵高炮在高 低射界内转动， 进行高低瞄准。
组成：转轮 转动装置、变速 装置、蜗轮装置、 高低齿轮轴和高 低齿弧。
（2）方向机： 用来操纵高炮 回转部份在方 向射界内转动， 进行方向瞄准。 组成：转 轮转动装置、 变速装置和齿 轮传动装置。