物流心得体会
物流工作心得体会(通用6篇)
物流工作心得体会〔通用6篇〕物流工作心得体会〔通用6篇〕物流工作心得体会1我站是一家以物流运输为主业的公司，效劳站也是在原来的自保站的根底上转型的。
今年上半年因为我公司购置了一批中国重汽的车辆，效劳站也相应的跟着公司新购置的车辆运行。
王站对20xx年上半年的工作总结我站是一家以物流运输为主业的公司，效劳站也是在原来的自保站的根底上转型的。
今年上半年因为我公司购置了一批中国重汽的车辆，效劳站也相应的跟着公司新购置的车辆运行。
六月份主要的工作是落实空调送清凉的活动，在活动范围的车辆正好是20xx年1月1日至20xx年1月9日的车辆。
我站通过统计维修记录对车辆进展效劳。
由于我公司车辆普遍去了河北的迁安和曹妃店新首钢。
而我们效劳站的基地在北京长途的跟踪效劳很有困难。
正在申请在河北迁安及河北曹妃店建自保站。
用户对中国重汽产品的真实意见：用户反映，以前的车辆司机可以随意开，车辆出了故障可以自己解决，如今不行了，很大局部司机上车要很长时间才能适应新车，车辆出了故障不知所措。
知道了问题又没有配件，而且不能一下就知道配件在哪。
主要是司机一般都看不到使用说明，而保修卡都在车主有单位车队长手里保管着。
对于新车的理解只能在驾驶车辆后得到积累和习惯。
对分公司效劳及中心库人员的要求：希望分公司领导可以理解区域内各效劳站的特点，并创造一些条件给各效劳站一个互相学习互相配合的时机，在修理遇到问题时能在效劳经理的指导下，各效劳站配合，能省时省力一起解决用户的问题;能常巡察一下各效劳站的工作，现场处理一些突发事件。
可以把我站的一些无法彻底解决的问题解决一下。
例如：针对夏天有一批车水温高无法排除。
在不能调件的一些配件希望中心库能告诉我们当地的什么地方可以购置。
旧件回收的意见：在一线通报的旧件，只要是单子通过了。
说明配件厂家就是对的。
只要上交的旧个把确定是上交的旧件就可以了。
上交了旧件收回以后不对应上报的，后果自付。
如今这样上交旧件“劳师动众”其他重卡厂家在你站区域内的销售、效劳情况汇总：车辆故障里程照片和铭牌照片太累人了。
物流公司工作心得体会6篇
物流公司工作心得体会6篇（经典版）编制人：__________________审核人：__________________审批人：__________________编制单位：__________________编制时间：____年____月____日序言下载提示：该文档是本店铺精心编制而成的，希望大家下载后，能够帮助大家解决实际问题。
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物流实训心得体会范文（精选5篇）
物流实训心得体会当我们经过反思，有了新的启发时，就很有必要写一篇心得体会，这样能够给人努力向前的动力。
是不是无从下笔、没有头绪？下面是小编为大家收集的物流实训心得体会范文（精选5篇），希望对大家有所帮助。
物流实训心得体会1作为一个刚踏入社会的年轻人来说，什么都不懂，没有任何社会经验。
不过，在同事的帮助下，我很快融入了这个新的环境，这对我今后踏入新的工作岗位是非常有益的。
除此以外，我还学会了如何更好地与别人沟通，如何更好地去陈述自己的观点，如何说服别人认同自己的观点。
相信这些宝贵的经验会成为我今后成功的最重要的基石。
实习是每一个大学毕业生必须拥有的一段经历，它使我们在实践中了解社会，让我们学到了很多在课堂上根本就学不到的知识，也打开了视野，增长了见识，为我们以后更好地服务社会打下了坚实的基础。
实习的这段时间，我懂了不少东西。
大人们都说刚毕业的学生身上总存在着许多让公司老板头痛的“特点”，现在我终于亲身体会到了。
以前作为一名学生，主要的工作是学习;现在即将踏上社会，显然，自己的身份就有所变化，自然重心也随之而改变，现在我的主要任务应从学习逐步转移到工作上。
我始终相信是这次的实习给了我很多感悟，虽然艰辛，但收获颇丰，甚至认为对他以后的道路都有很深远的影响，因为我在实习时学会了坚强和坚持。
这次实习顺利结束了，但我明白：今后的工作还会遇到许多新的东西，这些东西会给我带来新的体验和新的体会，因此，我坚信：只要我用心去发掘，勇敢地去尝试，一定会有更大的收获和启发的，也只有这样才能为自己以后的工作和生活积累更多丰富的知识和宝贵的经验。
在实习期间，虽然很辛苦，但是，在这艰苦的工作中，我却学到了不少东西，也受到了很大的启发：1、打好基础非常重要;因为基础知识是工作的前提。
2、实际工作与书本知识是有一定距离的，需要在工作不断地学习。
即使毕业后所从事的工作与所学的专业对应，仍会在工作中碰到许多专业知识中没有的新知识，所以要想胜任工作，必须边工作边学习，通过不断的学习获取更多新的知识。
物流公司工作心得体会(11篇)
物流公司工作心得体会(11篇) 难忘的工作生活已经告一段落了，回顾这段时间以来的工作，收获颇丰，想必我们需要写好工作心得了。
下面是整理的物流公司工作心得体会，欢迎阅读与借鉴，希望对你们有帮助！物流公司工作心得体会（篇1）在20__年_月我荣幸的踏进了一个欣欣向荣、朝气蓬勃的企业——新联运物流有限责任公司，带着对未来的美好向往和希望，成为了“新联运”平凡而不平庸的一员。
转眼三个月的试用期已满，这段时间给我的人生里程留下了珍贵而美好的回忆。
一、对公司的初步认识公司依托农二师金川矿业发展第三方物流，对金川矿业煤炭物流进行了有效的整合，为金川矿业节约了物流成本，初步实现了金川矿业煤炭资源的优化配置。
公司利用自身第三物流企业的核心竞争力使金川矿业没了后顾之忧将更多的精力放在了生产经营上去，公司与金川矿业逐步实现了“强强联合”、“共赢”的局面。
在试用期这段时间内公司在不断的蓬勃发展，先后与美克化工、塔什店电厂签订了煤炭承运协议。
作为公司的一员让我内心无比的高兴以及更加坚定了以自己最大的努力为公司奋斗，同时也要不断的发掘自己的潜力为公司付出的同时体现个人的人生价值。
迈入21世纪国际市场经济竞争相当激烈、残酷，提高企业核心竞争力成为企业在市场经济中存活的唯一途径。
而新联运物流有限责任公司正是抓住了这一点，公司的前景非常广阔。
作为一个新员工我认为公司的最近目标就是依托为金川矿业提供煤炭物流服务的模式对整个巴州的煤炭物流进行有效整合，以实现巴州煤炭业的优化配置，为社会主义市场经济作出巨大的贡献。
个人认为成为新联运物流有限责任公司一员，是我人生的机遇，是我迈出最对的一步，我会不断的努力让自己成为公司的一名合格员工，不辜负公司对我的期望。
二、在工作中对公司的深入了解（1）积极工作在工作当中我一直坚持着这样的一个原则“今日事，今日毕“，因为我学的是物流专业，我知道物流行业特别辛苦和物流行业每一件工作都是瞬息即逝的，时间对于物流行业更加重要，我们把握每一个瞬间，及时的去解决问题，以最最快的速度最好的服务来提高自身企业的竞争力和为客户服务，站稳物流市场的脚跟。
物流学习心得体会（精选17篇）
物流学习心得体会物流学习心得体会（精选17篇）当我们心中积累了不少感想和见解时，不如来好好地做个总结，写一篇心得体会，这样就可以总结出具体的经验和想法。
那么心得体会该怎么写？想必这让大家都很苦恼吧，下面是小编整理的物流学习心得体会，欢迎大家分享。
物流学习心得体会篇1六月的到来提醒了我们大三生活步入了尾声，各科全面复习阶段已经开始。
经过一学期的国际物流学习，同时在于老师平时的悉心教导下，我对国际物流这门课有了崭新的认识与了解，并对这门课产生了更深刻的感想。
国际物流（international logistics）是指在两个或两个以上国家（或地区）之间所进行的物流。
国际物流主要有四个特点：物流环境存在差异，这是国际物流的一个非常重要的特点；物流系统范围广；国际物流必须有国际化信息系统的支持，国际化信息系统是国际物流，尤其是国际联运非常重要的支持手段；国际物流的标准化要求较高。
由于经济发展迅速和世界各国的重视，国际物流系统更加集成化，国际物流管理更加网络化，国际物流标准更加统一化，国际物流配送更加精细化，国际物流园区更加便利化，国际物流运输更加现代化。
《国际物流》这门课中主要讲述了国际物流网络节点、货运代理、进出口贸易、检验检疫、海洋运输、国际物流航线和港口、集装箱和运输保险等。
国际物流节点是指那些从事与国际物流相关活动的物流结点，如制造厂商仓库、中间商仓库、口岸仓库、国内外中转点仓库以及流通加工配送中心和保税区仓库、物流中心、物流园区等。
国际贸易商品或货物通过这些仓库和中心的收入和发出，并在中间存放保管来实现国际物流系统的时间效益，克服生产时间和消费时间上的分离，促进国际贸易系统顺利运行。
货运代理行业在国际货运市场上，处于货主与承运人之间，接受货主委托，代办租船、订舱、配载、缮制有关证件、报关、报验、保险、集装箱运输、拆装箱、签发提单、结算运杂费，乃至交单议付和结汇。
国际贸易由进口贸易（Import Trade）和出口贸易（Export Trade）两部分组成，故有时也称为进出口贸易。
物流收获与心得体会7篇
物流收获与心得体会7篇在准备心得体会时，我们可以思考自己的成长和进步，以便能够分享出有启发性的经验，我们心里有一些收获后，通常就可以写一篇心得体会将其记下来，以下是网作者精心为您推荐的物流收获与心得体会7篇，供大家参考。
物流收获与心得体会篇1为了更好的适应以后的学习和工作，在本学期末，由学校统一安排利用浙科物流管理软件进行实习。
我们将所学到的专业知识和具体实践相结合，以提高我们的专业综合素质和能力，当然也为了让我们对物流公司的运营状况有一个整体的了解，物流的特点，主要设备和作业流程，运营管理，增强同学们对所学专业的认识，提高学习专业知识的兴趣，深化对所学知识的理解，以便即将迈入社会的我们能够更好的适应以后的学习和工作，为以后的学习和工作打下坚实的基础。
“物流”作为国民经济发展的动脉和基础产业，是一种新的生产力，是新的经济增长点。
针对对这一物流形式学校利用浙科物流管理软件给我们一个更广泛的了解机会，软件中分公司总经理、调度中心、仓库中心、运输中心、四个角色来模拟现实的物流公司在一个模拟的市场环境中的实际操作。
学生成立物流单位，各单位在同一市场下竞争来完成订单。
通过路线优化、运输陪送、仓储规划、危险处理，加强实际业务操作能力。
由教师控制和调整市场环境的各种因素来增加各物流公司操作难易度来增强学生实验兴趣，使学生增强市场应变能力，同时也使学生能更好的在实验的过程中与实际所学的物流知识相结合。
1.系统基础知识了解：通过对机房里计算机中物流实训上机手册的阅读，基本了解上机模拟实训的步骤，流程，各个只能部门的业务范围与操作。
2.业务流程：公司总经理：合同管理、总经理通过系统中合同的招标进行报价，若中标可对合同签订。
订单的受理;针对系统发放的订单(托运单，发运单)进行接受或拒绝处理，并把信息发给调度中心，由调度中心对订单进行处理。
物流设备管理;首先要租借，自建，购买仓库将信息发于仓库中心进行仓库分配，购买或租借卡车，招聘司机，叉车，搬运工等。
物流心得体会(模板11篇)
物流心得体会(模板11篇)（经典版）编制人：__________________审核人：__________________审批人：__________________编制单位：__________________编制时间：____年____月____日序言下载提示：该文档是本店铺精心编制而成的，希望大家下载后，能够帮助大家解决实际问题。
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物流工作心得体会感悟简短(通用10篇)
物流工作心得体会感悟简短(通用10篇) 物流工作心得体会感悟简短(通用10篇)物流工作心得体会感悟简短要怎么写，才更标准规范？根据多年的文秘写作经验，参考优秀的物流工作心得体会感悟简短样本能让你事半功倍，下面分享【物流工作心得体会感悟简短(通用10篇)】，供你选择借鉴。
物流工作心得体会感悟简短篇16月19日我们同宿舍的同学结伴而行来到了实习基地并与同学们会合，公司人事部的蒲主任为我们介绍了该公司的规模、员工结构、业务范围、企业文化和发展史。
十点半左右，负责人员给我们分组，我们十几个女生被安排在总部。
早就听说这个实习很累，在动员大会上老师还特别提出要我们做好吃苦耐劳的准备，工作之前，说真的，心里一直在打鼓，但是还是很期待我们能在这里得到一些在学校不曾有过的经历。
我们的主要负责人是魏总，负责人把我们带到魏主任的办公室，这里的人见到我们都用很热情的微笑欢迎着我们，魏总是个做事干练又平易近人的人，我们被分成四组，工作内容包括客户服务、内部处理、拆封包装、分拣货物、入库处理、出库处理及盘点库存等，我们组主要负责在二楼的仓库进行仓库系列管理及分件货物、拆封包装。
四个小组的人都被相应的师父带走了，我们小组很幸运一开始就直接被魏总带，魏总带我们去了二楼的仓库，这里有一些分好类的退货，魏总让我们将退货按类别分类计数后入库，这对于我们来说真是小菜一碟，其实仓库的事情就是这么简单，但是当货物量大时就不容易了。
还记得一次封箱子，我们很尽力地去干，觉得已经很快了，但是魏总还是说我们太慢，开始心里有些不服气，魏总说完就立即蹲下身来给我们做示范，真的让我们心服口服。
我也从这时发现，这里的领导从来没有高高至上的感觉，与其说他们是领导还不如说他们是劳动模范，永远用实际行动给各位员工坐着榜样，用汗水冲锋在工作的前线。
配货出错真是让我们苦恼不堪，很认真地去做也会出错，并且每次都不知道错到底出在哪了，其实我觉得这一定有人的原因，但是也很大程度上体现系统问题，目前多数物流工作过多依靠人力，没有相应的配套设施，机械化程度较低，这一定程度上不利于保障物流配送环节的准确性、高效性。
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物流心得体会篇一：快递员心得体会快递员个人工作总结我们工作、学习了一个阶段后，回顾、检查一下前一阶段的情况，看看有哪些成绩，哪些缺点，把经验和教训找出来，以便今后改进，将这些写成书面文字，就是“总结”。
总结的应用很广泛，种类也较多。
按内容分，有“工作总结”“学习总结”“生产总结”等；按时间分，有“年度总结”“季度总结”“月份总结”“阶段总结”等；按性质分，有“全面总结”“专题总结”等；按范围分，有“单位总结”“个人总结”等。
写总结时，有些种类往往是结合起来的，如一个单位年度的全面的工作总结。
写总结，一般包括以下四个部分：一、情况概述。
简要地交代一下工作或学习的时间、背景、大体过程和成绩、效果等。
二、主要做法、经验和体会。
这部分是总结的重点，可以先讲做法，后讲体会、经验；也可以根据内容分成几个问题，一个一个地写，每个问题既有做法，又有体会；还可以把工作或学习分成几个阶段，按时间顺序来介绍情况，谈体会。
三、存在的问题和教训。
问题要提得准确，以便今后去解决；教训则侧重今后要注意避免和克服的方面。
四、今后的努力方向。
努力方向要写明确，对下一步工作或学习的设想、安排意见要提得切实可行。
写总结不必非要遵循固定的格式，以上几个部分也不必一一都写到每篇总结里。
有的可以合并，有的可以突出，有的还可以省略，这要根据总结的写作目的和要求来确定，灵活安排。
写总结最要紧的是要提出规律性的东西。
如果只罗列几条成绩和缺点，那是不够的。
一定要下工夫好好分析一下成绩是怎么得来的，缺点是怎么产生的，根本原因是什么，有哪些基本经验和教训，这样把规律性的东西弄清楚了，就能自觉地发扬成绩，克服缺点，使今后的工作或学习更上一层楼。
这是写好总结的关键。
写总结还要根据实际情况，抓住特点，突出重点。
如果不分主次轻重，什么都写，势必什么都说不清楚，使人读了印象模糊。
抓住了重点，还得具体地说明重点，不能笼笼统统。
例如，一位同学总结自己的复习时写道：“?学而时习之?，这是学习的经验之谈。
经常复习，知识就不断巩固，进而网络化。
每学习一个阶段，我就进行总结归纳，写小结心得，将自己摸索出来的方法完善起来。
比如：学习文言词语，从课文中找出它们在不同句子中的含义，列举实例，总结规律，不仅记忆起来方便，也锻炼了自己的能力。
”这样写，读了感到清楚、具体。
所以，除了概括性的说明外，最好还能配合一两个恰当的典型例子，做到点面结合。
此外，举一些数字，有时也很必要，特别是百分比和前后左右对比的数字更能说明问题。
篇二：20XX快递员实习心得体会范文20XX快递员实习心得体会范文快递员实习心得体会范文本篇范文整理快递员在实习期间的个人认识，收获与不足，下面是快递员实习心得体会范文快递员实习心得体会范文快递员实习心得体会范文这次在中通快递公司的实训让我在一瞬间长大：我们不可能永远呆在象牙塔中，过着一种无忧无虑的生活，我们总是要走上社会的，而社会，就是要靠我们这些年轻的一代来推动。
这就是我两周以来实训的心得和感受，而不久后的我，面临的是就业压力，我要不断的充实、完善自我，不要让自己的人生留下任何空白!在物流课上，老师对物流条码做过详细的讲解，今天再一次的巩固使对条码有了更深的理解。
那天我们大清早上的去中通快递公司实习，说真的，那天早上真的好冷，不过此次实习让我深深体会到了自己在专业知识方面的欠缺和不足，也意识到了自己作为工商企业管理专业的学生，要想在以后的职业中崭露头角，除了要有过硬的理论知识，健康的体魄外，还必须具备吃苦耐劳的精神，使自己在以后的途中无论经历什么样的困难，都立于不败之地。
对这次实训，颇有体会。
这次实训对我来说，是开心的、有意义的、充实的。
因为学习，让我忘记了烦恼，让我的生活过得更加充实，不虚度光阴。
因为实训，让我更好地去了解社会，体验社会，感受到社会的冷暖人生，生活的来之不易。
使我更加珍惜现在，更加发奋学习，因此，非常感谢学校的领导安排这次实习，不仅使我们得到锻炼，更让我们看到了计算机专业领域的宽阔和美好的前景，1566/激励我们在努力学习知识的同时。
更加注重理论和实践的结合，提高自己的专业素质和本领!我们深刻的了解到，只有经历过，才知道其中的滋味对于我而言，喜欢体验生活，可以说通过这次实训，真真切切的让我了解了什么是物流管理，让我对物流管理，最初的观点也有了本质性的改变!物流管理不仅仅是一份职业，更是一份细心+一份耐心+一份责任心=人生价值的诠释。
即将走向工作岗位的我们更要不断加强自己的专业技能，社会不会要一个一无是处的人，所以我们要更多更快的从一个学生向工作者转变。
为此我们将会在以后的日子里继续努力，不断激励经验，不断磨砺自己，早日走向工作岗位。
以上这篇是快递员实习心得体会范文。
就为您介绍到这里，希望它对您有帮助。
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篇三：快递员的一天快递员的一天一件包裹送达的背后，有着怎样的“旅程”？它可能包括夜灯下整理打包，晨雾中出发送件、骑着摩托车在街巷穿行连续奔跑、上楼、下楼、又上楼、又下楼。
前后四五趟车，来回五六双手，喘息，流汗，促成了“快递”。
据统计，我县现在正规快递企业有10多家，快递人员总量保守估计超过50人。
小王是这一群体的一员，12月25日，记者借来一辆电瓶车，当了一回编外“快递员”，跟随他体验了快递员一天的生活。
“如果活多，早饭就不吃了”12月25日，周二，凌晨4点，某快递公司外，一辆装满快递包裹的中型货车准时停在门口。
一听到车子的声音，睡在公司宿舍的小王便赶紧起床、洗漱。
一年来，这熟悉的汽车声已不知不觉成为他们晨起的闹铃。
去年7月，24岁的小王来到这里，当起了快递员。
每天凌晨卸货后，还能再睡一个小时，6点准时起床，清晨7点左右，他便和同伴一起开始分拣货物，并查看收件人的地址，按各派送员所负责的区域，将包裹放至印有名字的网篮内。
分货完成，小王叫来话务员扫描派件。
一阵“嘀、嘀、嘀”声后，同事报出数字——42 件。
听罢，小王脱口而出：“这么少。
”又忙不迭地解释：“平时都在70到80件左右，星期二的包裹量会相对少些。
”小王略微整了整包裹，看了看时间，7点35分，他决定先去吃早饭，小王的早餐很简单，只有小笼包。
“如果是周一肯定来不及吃。
周六周日所有的公司件全积在周一上午，那段时间是一周最忙的时候??”说话间，他匆匆吞完两笼包子，一抹嘴，就开工了。
根据包裹的地址，40多个包裹被有序地装入两个麻袋。
线一绑，皮带一扣，两个大麻袋被装上了小王的电瓶车。
“心中有张地图”早上8点，小王准时蹬上电瓶车，出发。
小王送货的区域主要在迎宾街一带。
记者骑着电瓶车一路跟在小王后面，瘦小的他，驾驭一辆拖着两大袋货物的电瓶车在车水马龙的街道上竟游刃有余，还不时地腾出一只手来接电话。
“这些电话都是老客户打来的。
让我去取货的。
”停车后，小王说：“没办法，快递就得争分夺秒，甚至要有点疯狂。
”这一带认识小王的人很多，客户需要送快递只要直接联系小王就行了。
小王则会根据自己的路线安排，与客户约好上门取件的时间。
在小王心里有一张区域三维地图，他能熟练地报出这些路的门牌号码，每个门牌号码对应的是民宅还是商铺，哪栋是低层哪栋是高层。
10点前，哪些商铺因还没开门无法送货??他都心知肚明。
整理完包裹，他立马庆幸道，“今天不用爬太多楼梯”。
11：20 还剩上午最后一件包裹“嘴巴甜一点，人家对我都很关照了”11点20分左右。
小王带出来的包裹就只剩下泰安巷一户居民。
手中的包裹送不出去，这是每个快递员最不愿看到的。
“好在我已联系到了收件人，下午送去就好了。
”他没有任何的不悦，“最怕一份货要送几次，要跑好几次楼梯，那就很惨了。
”而这样的麻烦他没少遇到，因此对于某些小区，他有了自己的方法——小区大楼下的门卫都会同意代签包裹的。
记者注意到，无论是小区门口看门大爷，大楼内的门卫，抑或管理停车的工作人员，小王都会主动上前打招呼，他们看到小王也都会自然放行。
更神奇的是，小王都是把车一停。
便匆匆上楼送快递，而车子与车上的物品全都无须担心。
“放心，这里没人拿的。
”小王说，快递员除了靠腿、靠手，还要依赖一张嘴。
“嘴巴甜总没错的，多说几句大叔好、阿姨好，几次下来人家就会对我很关照了。
”车上的包裹被偷是快递员最担心的事情，扛着这么多的包裹去送快递也是不现实的。
因此跟门卫保安混熟了。
做起事来也就方便多了。
12：00 回家先睡觉“太累了，都习惯睡到2点再吃午饭”小王的午餐和晚餐都是回家吃的。
不过，他的习惯并不是一回到家就吃饭，而是先睡觉。
“太累了，我们都习惯送完快递回来先躺一会儿，睡到2点再吃饭。
”小王说。
小王说，他们并不像外界传说的月收入过万。
“我们每取一件提成10%。
一个月怎么可能赚到1万元？”小王称，自己赚的钱大多存着，有一部分钱是在节假日回家的时候带给父母，自己每月的花费约八九百元，主要是用在抽烟、早餐和台球上，跟同事打台球是他唯一的娱乐。
“习惯了，没有刚干那会苦了”下午，小王车上多了些许装备——便携式电子秤、大背包。
如果说快递员上午主要以派件为主，下午则主要以取件为主。
一样的路线，一样的速度。
直到傍晚7点半左右，小王收回了10多份包裹。
途中，还因喉咙痛到药店去买了盒薄荷含片。
记者忍不住问：“既然这样，你为什么不换一个工作？”小王说：“习惯了。
没有刚干那会苦了。
”在返回公司的路上，小王虽然穿了一件银色的羽绒衣，但仍抵不住寒气。
他右手开着电瓶车，左手捂着衣领，一路前行。
转弯驶入公司时，一认识的居民对小王招呼说：“回来啦。
”回来，如同一天的劳累终于结束了，可以吃上热呼呼的晚饭了。
然而对小王而言，工作还没结束呢。
回到公司，他需要将收回的快件重新打包。
还要在每张快递单上用记号笔写明包裹的大致去向。
一切就绪，还得等同事拿着扫描仪来扫描记录。
一切后续工作做完，带着一天的疲累，一屁股坐在公司的长凳上，小王舒了口长气。
此时已快到晚上9点了。
有同事提议出去“打两杆”，但小王已禁不住疲惫来袭，回家后倒头沉沉睡去了。
这一天，他派出了40多份快件，取回了10多只包裹。
第二天清晨，还是4点，他给记者发来短信，“同样的一天又开始了。
”篇四：20XX快递员年终总结范文 20XX快递员年终总结范文自20XX年春节入职，先后在邮件开拆岗位实习，通过一段时间对工作的了解成为一名交车人员，并逐步成为一名县市封发人员。
随着公司改革和同事们的帮助逐渐成长，在风雨里的艰辛中也体会到了本职工作的快乐。
每一次领导的鼓励，以及同事们的关怀就是最大的快乐，在以往的工作中有很多的不足：一：服从认认真真完成领导交给的每一项任务，这是一个企事业单位员工必须具备的，此项我还有所不足之处，有待改正、进步。
需要从一个封发人员向一个好的速递业务员转变，把每一天的工作任务当作自己进步的阶石，领导的安排就是冲锋号，第一时间做好班次的跟进。