螺杆压缩机工作原理
螺杆压缩机原理及故障分析
3）、Compair/Demag康普艾/德马格（以下简称Compair）
Compair是一家英国公司，主要以生产滑片式空压机（≤50 HP）而闻名 于业内。目前，并无资料显示其赢利来源。近年来，Compair 陆续并购了德 国Demag的螺杆式空压机部门和美国的Leroi空压机公司而成为全球性空压机 公司。 Compair在1993年设立了上海工厂，但目前其在中国国内的全国性销售 网络尚未建立，故并未具有很大影响。 Compair 的优势在于：a、滑片机的便宜；b、 Demag的螺杆机亦有价格 上的优势； c、产品品种的齐全；d、在中国国内设立有工厂。 Compare的劣势在于：①、产品品质一般；②、营销网络的不健全；③ 、知名度不够。
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1.4螺杆压缩机应用行业
螺杆式空压机在现在的工矿行业中得到了广 泛的应用，主要分别在机械、冶金、发电、汽车 、造船、纺织、化工、石化、电子、造纸、食品 、等行业中得到的广泛的应用。
1.5主要厂家
1）、Atlas Copco阿特拉斯、柯普科（以下简称AC） AC是一个跨国集团，总部在瑞典，空压机生产企业只是其下属一个集团。 由 于多年的不断收购，AC几乎能生产各种形式的空压机，颇负盛名。估计其在全 球的占有率最高。 AC主要生产有油螺杆空压机，在全球有多个工厂，在中国无锡亦设有工厂。 AC在中国国内主要依靠其分公司销售，AC在北京、上海、广州等重要城市均设 有分公司。 AC最 大优势在于知名度，对于重要项目能采取灵活价格。 AC的劣势在于服务品质较差，服务费用高，同时对于小项目的关注不多。 AC目前是国内最赢利的无油螺杆空压机。
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泄漏三角形
形成： 高压基元容积内气体向较低压力 基元容积泄漏，其泄漏面形状接近空 间曲边三角形，称为泄漏三角形，又 称轴向泄漏。
螺杆式压缩机工作原理
螺杆式压缩机工作原理
螺杆式压缩机是一种常用的压缩机类型，其工作原理如下：
1. 主要构成
螺杆式压缩机由一个固定螺杆和一个活动螺杆组成。
活动螺杆通过一个传动机构与电动机连接，使其能够旋转。
2. 吸气过程
当活动螺杆开始旋转时，两个螺杆之间的工作腔体逐渐扩大，形成一个低压区域。
此时，气体从外部环境中通过吸气阀进入腔体。
3. 压缩过程
随着活动螺杆的旋转，螺杆之间的空间逐渐减小，气体受到压缩并被推入壁挂。
4. 排气过程
当气体被压缩到一定程度后，排气阀打开，将压缩气体推出腔体。
同时，活动螺杆的旋转还将残余气体排出。
这样就完成了一个压缩循环。
5. 冷却和润滑
在工作过程中，压缩机会产生较大的摩擦热，而且螺杆之间的密封是关键。
因此，螺杆式压缩机通常需要进行冷却和润滑。
润滑油通过油循环系统不断供给螺杆，起到润滑和冷却作用。
6. 控制系统
螺杆式压缩机通常配备了一个控制系统，用于监控和控制压缩机的运行。
通过传感器监测压力、温度等参数，并通过控制器调整电动机的转速，以实现所需的运行状态。
总结：
螺杆式压缩机通过两个相互啮合的螺杆的旋转运动，将气体压缩并排出，实现压缩过程。
它具有结构简单、高效率、运行平稳等优点，广泛应用于空压机、制冷设备、工业气体输送等领域。
风冷螺杆压缩机的工作原理
风冷螺杆压缩机的工作原理风冷螺杆压缩机是一种常见的压缩机类型，广泛应用于工业领域。
它主要通过利用压缩螺杆在压缩介质中产生的螺旋运动来将气体压缩，从而实现对气体的增压。
风冷螺杆压缩机的工作原理如下：1. 气体吸入：工作开始时，气体从外部通过吸气管道进入压缩机的吸气室。
压缩机通常有两个旋转的螺杆，称为主螺杆和副螺杆。
2. 气体压缩：当主螺杆和副螺杆开始旋转时，它们通过螺杆的螺旋凸轮将气体困在螺杆和壳体之间的螺线间隙中。
当螺杆旋转时，螺杆之间的螺线间隙逐渐变小，气体被推进并被压缩。
3. 热交换：在螺杆压缩的过程中，由于气体被压缩，气体的压力和温度相应地提高。
为了避免气体温度过高，螺杆压缩机通常配有冷却系统。
在这个系统中，冷却剂通过冷却器和吸热器，将压缩机中产生的热量带走，并将冷却后的冷却剂重新引入压缩机，以循环使用。
4. 排气：当气体被压缩到所需的压力后，压缩机将气体排放到排气管道中。
通过控制排气阀的开关，可以调节压缩机的输出压力和排气量。
风冷螺杆压缩机的工作原理可以总结为通过主螺杆和副螺杆的旋转，将气体困于螺线间隙中，并逐渐压缩气体，从而实现气体的增压。
同时，通过冷却系统，可以降低压缩机中的温度，提高工作效率和延长设备寿命。
风冷螺杆压缩机具有以下几个优点：1. 高效节能：相比于传统的往复式压缩机，螺杆压缩机的工作效率更高，能耗更低。
2. 运行平稳：由于螺杆压缩机结构简单，旋转部件少，运行时噪音小，振动小，运行稳定可靠。
3. 适应性强：风冷螺杆压缩机适应性强，适用于不同压力和流量要求的工况。
4. 维护方便：螺杆压缩机拆装简单，易于进行日常维护和保养。
总结来说，风冷螺杆压缩机是一种通过压缩螺杆的螺旋运动来实现气体增压的设备。
它具有高效节能、稳定可靠和维护方便等优点，在工业领域有着广泛的应用。
螺杆压缩机的工作原理
螺杆压缩机的工作原理
螺杆压缩机是一种常用的压缩机类型，其工作原理是通过两个螺杆轴（一个主轴和一个从轴）的互相啮合来实现气体的压缩。
具体工作原理如下：
1. 气体进气：气体通过压缩机的吸气口进入螺杆压缩机。
在进气过程中，气体的体积逐渐减小，使气体内部的压力增加。
2. 螺杆啮合：进气后的气体被螺杆压缩机中的主轴和从轴啮合的螺纹之间所夹带。
主轴和从轴上的螺纹沿着螺杆的轴向逐渐收紧，使气体被逐渐压缩。
3. 压缩过程：在主轴和从轴的转动下，气体被推向螺杆压缩机的出气口。
在这个过程中，气体的体积不断减小，压力不断增加。
4. 排气：当气体达到所需压缩比后，通过出气口将已经压缩的气体排出压缩机。
此时，气体的压力较之前进气时明显增加。
螺杆压缩机通过螺杆的旋转运动实现气体的压缩。
相较于其他压缩机类型，螺杆压缩机具有结构简单、运行平稳、振动小、噪音低以及能耗低的优点，因此广泛应用于许多领域，如空调、冷库、压缩空气系统等。
螺杆压缩机原理设计及应用
螺杆压缩机原理设计及应用螺杆压缩机是一种广泛应用于空气压缩、气体增压和制冷系统中的压缩机，其工作原理基于两个相互啮合的螺杆通过旋转将气体逐渐压缩的过程。
下面我们将详细介绍螺杆压缩机的原理设计及应用。
首先，我们来了解螺杆压缩机的工作原理。
螺杆压缩机由两个螺杆轴向并排组成，一个为主动螺杆（又称为鼓轴），一个为被动螺杆（又称为摇轴）。
这两个螺杆通过啮合形成密封的工作腔，在螺杆的旋转过程中将气体进行连续的压缩。
螺杆压缩机的工作过程分为吸气、压缩和排气三个阶段。
在吸气阶段，当螺杆开始旋转时，被动螺杆的螺线槽负责吸入空气，并将其送至压缩腔中；在压缩阶段，随着螺杆的旋转，气体被逐渐挤压、加热和压缩，提高了气体的压力和温度；最后，在排气阶段，提高的气体通过出气口排出。
螺杆压缩机相较于其他类型的压缩机具有如下特点：1. 高效能：螺杆压缩机的压缩过程中机械能损失小，具有高效能的特点，能够提供较大的压缩功率。
2. 连续运行：螺杆压缩机的气体连续运转，无气阀的存在，使得螺杆压缩机更适合进行连续的气体压缩。
3. 低噪音：螺杆压缩机的结构简单，噪音低，运行平稳。
4. 大功率范围：螺杆压缩机适用于不同功率范围的应用需求，能够满足工业中不同气体压缩的要求。
除了空气压缩外，螺杆压缩机还有其他广泛的应用领域：1. 制冷与空调系统：螺杆压缩机被广泛应用于制冷与空调系统中，用于压缩制冷剂，提供制冷功效。
2. 汽车引擎增压：螺杆压缩机可以用于汽车引擎增压系统中，通过增压使得汽车引擎具有更强的动力性能。
3. 化工领域：螺杆压缩机可用于化工生产中对气体进行增压，提供所需的工业过程气体。
4. 工业气体增压：螺杆压缩机还可以用于工业气体增压的应用中，如氮气增压、天然气增压等。
总结来说，螺杆压缩机通过两个相互啮合的螺杆对气体进行连续压缩，具有高效能、连续运行和低噪音等特点。
它在空气压缩、制冷与空调系统、汽车引擎增压和化工领域等广泛应用。
螺杆压缩机的原理设计及应用不仅在工业领域中发挥重要作用，同时也对提高能源利用效率、减少能源消耗具有积极意义。
喷油螺杆压缩机的工作原理
喷油螺杆压缩机的工作原理
1.工作过程：
（1）吸气阶段：当压缩机启动后，主电机运行带动螺杆转子旋转，
形成闭合的工作腔。
工作腔的容积逐渐扩大，导致瞬时压力下降，此时外
部空气通过吸气阀进入工作腔。
（2）压缩阶段：螺杆转子的旋转继续，工作腔的容积逐渐缩小，致
使内部气体被压缩。
在这个阶段，气体的温度逐渐上升，而且螺杆压缩机
内部产生的热量较高，这就需要通过冷却装置进行冷却。
（3）排气阶段：当工作腔的压力增加到一定值时，吸气阀关闭，排
气阀打开，被压缩的气体经过排气阀排出压缩机。
此时，螺杆转子的旋转
使得工作腔容积重新扩大，准备进行下一循环。
2.工作循环：
（1）吸气：当压缩机启动时，工作腔容积扩大，通过吸气阀进入外
部空气。
（2）压缩：螺杆的旋转使工作腔容积减小，气体被压缩并提高温度。
（3）喷油：为了降低压缩温度，喷油装置将润滑油喷入正在压缩的
气体中。
润滑油在喷入气体后与气体发生接触，形成薄膜实现密封和冷却
效果。
（4）冷却：由于喷油作用，压缩气体的温度得以降低。
但为了确保
压缩的安全性和效率，还需要使用冷却系统进行降温操作。
冷却系统通常
使用冷却器来降低压缩温度，以避免过高的温度对设备和工艺的影响。
以上就是喷油螺杆压缩机的工作原理。
通过螺杆转子的旋转，吸气、压缩和排气的过程使得外部空气被压缩并产生压力。
同时，通过喷油和冷却装置，可以降低压缩气体的温度，提高工作效率和安全性。
喷油螺杆压缩机的工作原理使其成为一种高效、可靠的压缩机设备。
螺杆式空气压缩机原理
螺杆式空气压缩机原理
螺杆式空气压缩机是一种利用螺杆的运动来压缩空气的设备。
它工作时类似于汽车发动机中的活塞往返式压缩机，但是它的工作原理略有不同。
螺杆式空气压缩机工作原理主要分为四个步骤：
第一步，空气被吸入进入螺杆压缩室。
当一对旋转齿轮在螺杆压缩室内旋转时，它们会扭曲空气，并将它们向前推入小的压缩接室中。
由于螺杆的双螺旋形状，空气被迫被压缩而移动向前。
此时，由于两个齿轮之间的往返运动，气体被一层接一层地压缩。
第二步，由于空气中的压力增加，温度也会随之增加。
这是因为这些气体被压缩在一个越来越小的空间中。
如果没有及时处理，这个温度可能会很高，对设备造成损坏。
因此，在一些设计中，可以通过冷却废气来降低温度。
第三步，当气体压缩到最小的压缩接室时，压缩部分即结束。
这时的空气压力较高，可以用于许多应用，如在工业制造中为供气、涂装或激光切割等提供动力。
第四步，气体被排出，回到环境中。
在排放之前，可能需要将其冷却或过滤。
一些设备可以将回收废气送回螺杆压缩室中，并将其压缩到压缩机的进口压力。
这可以增加压缩机的效率，并减少制冷的成本。
螺杆式空气压缩机的工作原理在节能及高效方面拥有极佳的表现。
由于不涉及阀门、活塞、连杆等部件，这种压缩机具有高效节能、噪音
低、维护方便等优点，被广泛应用于制氧机、涂装机、气动工具等领域。
螺杆式空气压缩机原理及其各个系统原理
螺杆式空气压缩机原理及其各个系统原理螺杆式空气压缩机是一种常用的压缩设备，它通过两个相互啮合的螺杆，将空气逐渐压缩并提供给下游系统使用。
本文将详细介绍螺杆式空气压缩机的原理以及其各个系统的原理。
一、螺杆式空气压缩机的原理螺杆式空气压缩机的工作原理基于两个相互啮合的螺杆（一为主动螺杆，一为从动螺杆）的旋转运动。
当主动螺杆和从动螺杆旋转时，它们的啮合空间逐渐减小，从而实现对空气的压缩。
具体来说，螺杆式空气压缩机的工作过程如下：1. 吸气过程：当螺杆旋转时，两个螺杆的啮合空间逐渐扩大，形成一个吸气腔。
此时，外界空气通过吸气阀进入吸气腔。
2. 压缩过程：随着螺杆的旋转，啮合空间逐渐减小，将吸入的空气逐渐压缩。
在这个过程中，空气的温度和压力都会逐渐升高。
3. 排气过程：当啮合空间减小到最小值时，空气被排出到排气管道中。
此时，排气阀打开，将压缩好的空气送至下游系统使用。
二、螺杆式空气压缩机的各个系统原理螺杆式空气压缩机包括吸气系统、压缩系统、冷却系统、润滑系统和控制系统等多个系统。
下面将分别介绍这些系统的原理。
1. 吸气系统：吸气系统负责将外界空气引入螺杆式空气压缩机中。
它包括吸气阀、吸气管道和过滤器等组成部份。
吸气阀控制空气的进出，吸气管道将空气引入压缩腔体，过滤器则用于过滤空气中的杂质，以保证系统正常运行。
2. 压缩系统：压缩系统是螺杆式空气压缩机的核心部份，它由主动螺杆和从动螺杆组成。
当螺杆旋转时，通过啮合空间的减小，将空气逐渐压缩。
压缩系统还包括压缩腔体、密封系统等。
密封系统用于保证螺杆的密封性，防止空气泄漏。
3. 冷却系统：螺杆式空气压缩机在运行过程中会产生大量的热量，冷却系统用于将这些热量散发出去，保持系统的正常运行温度。
冷却系统通常包括冷却器、冷却风扇和冷却水管道等组成部份。
冷却器通过水或者风冷方式将压缩空气冷却，降低其温度。
4. 润滑系统：润滑系统用于保证螺杆的正常运行，减少磨损和磨擦。
它通常由润滑油箱、润滑油泵和润滑油管道等组成。
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检查机器是否有异常声音或振动； 检查机器是否漏油； 检查润滑油油位、温度、压力； 检查压缩机入口压力； 换油时检查油过滤器 ； 清洁压缩机入口过滤器； 清除油气分离器网眼上的脏物； 清洁油冷却器叶片 ；
我车间有大小共17台螺杆压缩机，在开 工一年半以来，已发生4起压缩机损坏事故， 聚丙烯2起，高密度2起，而由于高密操作人 员的仔细巡检成功避免了一起压缩机严重损 害事故。可见螺杆压缩机的维护是一个艰巨 而长远的工作，但只要我们认真仔细的巡检， 把事故扼杀在萌芽状态，就不会造成设备大 的损坏，希望聚烯烃广大同仁更努力的学习， 更仔细的巡检，避免设备的严重损坏事故的 再次发生。
螺杆压缩机的工作原理
螺杆压缩机的定义
螺杆压缩机也被称为螺旋式压缩机， 包 括螺杆空气压缩机和螺杆工艺压缩机（氯乙 烯压缩机等），螺杆机为容积式双螺杆喷油 压缩机，一般为箱式撬装结构 。
螺杆机的结构与分类
螺杆压缩机由一对平行、互相啮合的阴、阳 螺杆构成，是回转压缩机中应用最广泛的一种。 分单螺杆和双螺杆两种，通常说的螺杆压缩机 指的是双螺杆压缩机。
压缩机简单结构图
阳转子
阴转子
车间螺杆压缩机转子
压缩机齿轮箱
压缩机壳体
螺杆机的工作过程
工作过程： 齿间基元容积（即每对齿所形成的工作容积）随着转 子旋转而逐步扩大，并和机器的进气孔口连通，气体 通过孔口进入基元容积，进气过程开始；转子旋转到 一定角度后，齿间基元容积超过进气孔口位置后，与 进气孔口断开，进气过程结束；转子转到某一角度后， 两个孤立的齿间基元容积由于阳螺杆的凸齿侵入阴螺 杆的凹齿，基元容积同时开始缩小，实现气体的压缩 过程。直到一对基元容积与排气孔口相连通的瞬间为 止；基元容积和排气孔口相连通后，排气过程开始， 排气过程一直持续到两个齿完全啮合，即两个基元容 积因两个转子完全啮合而等于零时。
螺杆压缩机又分为干式和湿式两种： 所谓干式即工作腔中不喷液，压缩气体不会被 污染；干式一般用于对气体质量要求极高的场 合且气量要求不大，干式螺杆结构复杂，难维 护，噪音高，造价高。 湿式是指工作腔中喷入润滑油或其它液体借以 冷却被压缩气体，改善密封，并可润滑阴、阳 转子和轴承，实现自身传动，再通过高精度的 过滤器将压缩空气中的油或其它液体杂质除去 以得到较高品质的压缩气体。湿式应用最为广 泛，结构简单，易于维护，稳定可靠，在空气 动力工程中常用。 我们聚烯烃车间的风送系统 所用的压缩机就是干式双螺杆压缩机。
螺杆压缩机的主机壳体上均开有喷油孔，凭藉自身的 压力差，在压缩过程中将油喷到压缩腔，以冷却气体， 密封各部件间隙，并起到吸振、消声及润滑的作用 。 但聚烯烃车间由于对气体的清洁度要求比较高，因此 压缩腔与润滑系统是用密封隔离开的，以保证成品树 脂的质量。
螺杆压缩机