隧道洞内附属工程施工方案
隧道工程施工方案及施工方法
隧道工程施工方案及施工方法2.1总体施工方案隧道施工将严格按照新奥法组织，施工原则：少扰动、管超前、严注浆、短开挖、强支护、快封闭、紧衬砌、勤量测、速反馈。
具体指隧道开挖时，应尽量减少对围岩的扰动次数、扰动强度、扰动持续时间及扰动范围。
采用超前长管棚、超前小导管、超前锚杆及加固注浆等辅助施工措施。
掘进循环进尺宜采用短进尺，支护应紧跟开挖面。
对易风化的自稳性较差的软弱围岩地段，应对开挖面及早作封闭式支护。
结合现场实际情况，将超前地质预报和隧道监控量测贯穿于整个隧道施工过程，准确预报隧道掌子面前方围岩构造及水文情况、监控量测隧道围岩变形、隧道支护与衬砌结构受力情况，以及时改变稳定围岩的辅助措施和调整初期支护参数或修改衬砌结构类型，确保隧道施工安全和隧道结构的稳定。
Ⅳ级、Ⅳ级围岩初支紧跟掌子面，仰拱距开挖面距离不到大于30m；Ⅳ级、Ⅳ级围岩二衬的施工时间必须在围岩与锚喷支护变形基本稳定后及时进行，距离开挖面不得大于100m。
隧道从上元村隧道出口单头掘进，采用自制钻孔台架配合凿岩机钻孔、人工装药、挖掘机配合侧卸式装载机装碴、自卸汽车出渣。
隧道主洞二次衬砌采用12米自行式液压钢模衬砌台车立模，混凝土拌合站集中拌制混凝土，砼运输车运送、混凝土输送泵泵送入模，边拱墙全断面衬砌。
隧道明洞采用分层明挖，明洞结构采用就地模筑全断面整体式钢筋砼衬砌，隧道采用普通钻爆法施工。
连拱隧道Ⅳ级围岩、Ⅳ级围岩浅埋段采用连拱隧道三导洞法开挖、Ⅳ级围岩采用中导洞法开挖。
凿岩钻孔台车并辅以风动凿岩机钻孔，IV、V级围岩地段采用人工配合挖掘机及风稿进行开挖，局部可施以小炮松动施工。
2.2施工顺序2.2.1总体施工顺序根据洞口的现场条件、工期要求和各工序相互独立并相互影响的特点，按照均衡生产原则进行施工安排，隧道总体施工顺序具体安排如下：第一步：交接桩与导线复测、控制网布设，临时设施和临时工程施工，施工队伍和施工机械设备进场，编制实施性施工组织设计。
盾构隧道及其附属工程防水施工方案
盾构隧道及其附属工程防水施工方案1、概述盾构隧道及其附属工程的防水施工措施包括盾构隧道工程防水施工、联络通道与泵房防水施工以及特殊部位的防水施工。
(1)防水设计原则依据《地铁设计规范》(GB50157-23)和《地下工程防水技术规范》(GB50108-28)并结合考虑地铁4号线工程的工程环境，地质水文等条件，本着使用安全、经济合理的精神，地铁4号线工程出入段线隧道工程按下列原则确定防水模式：强调结构自防水并遵循“以防为主、刚柔相济、多道防线、因地制宜、综合治理”的原则。
盾构隧道防水等级为二级，不允许漏水，结构表面可有少量湿渍。
总湿渍面积不应大于总防水面积的2/10任意1m2防水面积上的湿渍不超过3处，单个的最大面积不大于0.2m2；其中，隧道平均渗水量不大于0.05L/(n2*d)任意lOOn?防水面积上的渗水量不大于0.15L/(n2e d)o在中等腐蚀区域应根据情况用不同防腐蚀附加措施：如混凝土应采用隔离层、适当增加钢筋保护厚度、加入钢筋阻锈剂、混凝土中的水泥采用抗硫酸盐水2、联络通道与泵房防水施工(1)联络通道(泵房)段采用全封闭塑料防水板+土工布的防水形式，并结合混凝土结构自防水。
结构自防水要求初支喷射C25混凝土抗渗等级P6;二衬为C30钢筋混凝士，抗渗等级为P12.（2）二次衬砌施工缝采用缓膨胀型遇水膨胀止水条防水；变形缝采用橡塑中埋止水带防水。
对于施工缝，续灌前应清除面层浮渣、凿毛表面后再预埋止水条防水。
（3）联络通道与盾构区间接头处是防水的薄弱环节。
在联络通道二衬与区间管片接头处设置两道框形遇水膨胀橡胶止水条，而且为避免二次衬砌混凝土的收缩变形，接头部位用微膨胀混凝土。
（4）联络通道顶部的穿墙管，采用钢板止水环并结合SBS、ECB 卷材防水等措施，以保证其防水效果。
联络通道与盾构隧道接处是施工防水的薄弱环节，施工时要重点处理。
该部位防水主要采用遇水膨胀橡胶止水条。
（5）结构施工缝对于通道横断面及纵面施工缝的防水，均用镀锌钢板止水带，钢板止水带采用3mm厚镀锌钢板。
隧道规范施工方案
隧道规范施工方案一、编制依据与范围本隧道规范施工方案依据国家及地方相关隧道施工规范、设计图纸、地质勘察报告、环境影响评估报告等文件编制。
其范围涵盖隧道施工的全过程，包括但不限于隧道开挖、衬砌、排水、通风、照明、安全监控等方面。
二、工程概况与条件本工程为一条高速公路隧道，全长XXX米，采用双向四车道设计。
隧道穿越山区，地质条件复杂，存在断层、岩溶等不良地质现象。
因此，施工过程中需特别注意地质变化，采取相应措施应对。
三、主要技术标准隧道施工应符合以下主要技术标准：隧道净空尺寸满足设计要求，不得随意变更；隧道轴线误差控制在规定范围内；隧道衬砌材料强度、厚度等满足设计要求；隧道排水系统畅通，无渗漏现象；隧道通风、照明、安全监控等设施完善，满足施工及运营需求。
四、隧道衬砌类型根据地质条件和设计要求，本隧道采用复合式衬砌结构，包括初期支护、防水层、二次衬砌等部分。
初期支护采用锚杆、钢筋网、喷射混凝土等措施，防水层采用无纺布、防水板等材料，二次衬砌采用模筑混凝土。
五、附属洞室与工程数量隧道内设置变电所、泵房、通风机房等附属洞室，以满足隧道运营需求。
工程数量包括隧道开挖量、衬砌量、排水管道安装量、通风照明设施安装量等，具体数量根据设计图纸和实际情况确定。
六、建设目标与质量要求本隧道施工的建设目标为安全、高效、优质地完成隧道建设任务。
质量要求如下：隧道施工应遵守国家及地方相关法规和规范，确保施工安全；隧道施工进度应符合合同要求，确保工程按期完成；隧道施工质量应符合设计要求和相关标准，确保隧道使用安全。
七、风险评估与规避措施针对隧道施工过程中可能出现的风险，本方案制定以下规避措施：针对地质条件复杂的风险，采取超前钻探、地质雷达等手段进行地质预报，及时调整施工方案；针对施工过程中的安全隐患，加强现场安全监管，确保施工人员和设备安全；针对隧道施工对环境的影响，采取相应的环保措施，减少施工对周边环境的影响。
以上为本隧道规范施工方案的主要内容，实际施工过程中应根据具体情况进行调整和优化，确保隧道施工安全、高效、优质地完成。
隧道施工方案
隧道施工方案一、工程概况本隧道工程位于XX市境内，全长XX公里，是连接XX和XX的重要交通通道。
该隧道穿越山岭，地形复杂，工程难度较大。
为了确保工程质量和施工安全，本施工方案按照以下原则制定：安全第一、质量至上、科学组织、合理安排。
二、施工方法根据隧道的地质条件和工程特点，本工程采用以下施工方法：洞口段施工：采用明挖法，在洞口段范围内进行开挖，按照设计要求施做洞口段衬砌，同时加强洞口边坡支护，确保洞口稳定。
洞身段施工：根据地质勘察资料，隧道洞身穿越的地层主要为页岩、砂岩和石灰岩，采用钻爆法进行开挖。
根据围岩等级不同，选择适当的爆破方式和爆破参数，尽量减少对围岩的扰动。
同时，采用光面爆破技术，控制爆破效果，减少超挖和欠挖。
衬砌施工：根据设计要求，采用整体式衬砌结构。
在施工过程中，加强监控量测工作，及时反馈围岩变形情况，指导施工。
同时，采用先进的模板台车技术，提高衬砌混凝土的外观质量。
排水施工：根据隧道的设计要求，在隧道衬砌中设置排水系统，将地下水引排至洞外。
在施工过程中，加强排水设施的维护和检修工作，确保排水畅通。
三、施工机械为了满足施工需要，本工程将采用以下施工机械：挖掘机、装载机、运输车辆、钻机、空压机、通风机、混凝土搅拌站等。
同时，根据施工进度和实际情况，适时调整机械配置。
四、安全措施为了确保施工安全，本工程将采取以下安全措施：建立健全安全管理体系：成立安全领导小组，制定安全生产责任制和安全管理制度，明确各级管理人员和操作人员的安全职责。
加强施工现场安全管理：在施工现场设置安全警示标志和安全防护设施，规范临时用电和消防安全管理。
强化作业人员安全培训：对作业人员进行安全生产教育和培训，提高他们的安全意识和自我保护能力。
做好应急救援工作：制定应急救援预案，配备必要的应急救援器材和设备，定期组织应急演练，确保一旦发生事故能够迅速有效地处置。
五、质量控制为了确保工程质量达标，本工程将采取以下质量控制措施：严格控制原材料质量：对进场的原材料进行质量检验和验收，确保原材料质量符合设计要求和相关标准。
隧道明洞施工方案
-明洞衬砌采用现浇混凝土，模板应平整、尺寸准确。
-混凝土浇筑应连续进行，避免冷缝，确保衬砌结构的整体性。
4.防排水
-实施全封闭防排水系统，防止地下水对隧道结构的侵蚀。
-防水材料及施工工艺应符合国家标准，确保防排水效果。
5.回填及绿化
-明洞衬砌完成后，按设计要求进行分层回填，确保回填质量。
-回填后及时进行绿化，恢复生态环境。
五、施工组织与管理
1.施工组织
-设立项目管理机构，明确各岗位责任，实现项目管理的高效运作。
-编制详细的施工计划，确保施工各阶段有序进行。
2.施工管理
-建立完善的质量、安全管理体系，确保施工过程受控。
-强化现场管理，严格执行施工规范，确保工程质量。
六、质量保证措施
1.原材料控制：严格审查原材料供应商资质，确保原材料质量。
隧道明洞施工方案
第1篇
隧道明洞施工方案
一、项目背景
随着我国基础设施建设的快速发展，隧道工程在公路、铁路、城市轨道交通等领域得到了广泛应用。明洞作为隧道工程的重要组成部分，其施工质量直接影响到整个隧道的安全稳定。本方案旨在规范隧道明洞施工流程，确保工程质量，提高施工效率。
二、施工目标
1.确保明洞施工质量符合国家相关标准和设计要求。
2.施工管理
（1）建立健全质量管理体系，严格执行国家相关标准和规范。
（2）加强施工现场安全巡查，落实安全生产责任制。
（3）加强环境保护，减少施工对周边环境的影响。
六、质量保证措施
1.严格把控原材料质量，确保原材料合格。
2.加强施工过程质量控制，对关键工序进行旁站监督。
3.定期对施工人员进行技术培训，提高施工技能。
4.加强施工测量和监测，确保隧道结构稳定。
隧道附属工程施工
隧道附属工程施工一、隧道附属工程概念隧道附属工程是指在隧道的基础上，为了保证隧道的正常使用和运行，所需建设的附属设施和设备，主要包括照明系统、通风系统、涵洞、泄水系统、监控系统、通信系统等。
这些附属工程在隧道的建设中起着至关重要的作用，它们不仅仅是为了保隧道内通风、照明、排水等基本功能正常运行，还要考虑到隧道的安全和环境保护等问题。
二、隧道附属工程施工流程1.设计阶段隧道附属工程的施工是在隧道主体完工后才能进行的，因此在隧道施工过程中就需要考虑到附属工程的设计和施工方案。
在设计阶段，需要对隧道附属工程的各项设施和设备进行布局、定位和设计，同时还要考虑到隧道的使用环境和实际情况，确保施工方案的合理性和可行性。
2.施工准备在施工准备阶段，施工单位需要根据设计图纸和要求，准备好所需的材料、设备和工具，确定好施工队伍和施工计划，制定好安全生产方案和施工方案，做好施工进度和质量控制等工作。
同时还要与相关部门和单位进行沟通协调，确保施工过程中不会受到外部因素的干扰和影响。
3.隧道附属工程施工隧道附属工程施工主要包括以下几个方面：（1）照明系统：安装隧道内的照明设备和灯具，并进行测试和调试，确保照明系统正常运行；（2）通风系统：安装隧道内的通风设备和风道，并进行调试和试运行，确保通风系统正常运行；（3）涵洞：安装涵洞的防水和排水设施，确保涵洞内部干燥和通畅；（4）泄水系统：安装隧道内的泄水设备和管道，保证隧道内部不积水；（5）监控系统：安装隧道内的监控设备和系统，进行测试和调试，确保监控系统正常运行；（6）通信系统：安装隧道内的通信设备和系统，保证隧道内通信畅通。
4.验收和交付隧道附属工程施工完成后，需要进行验收和检验工作，确保施工质量符合要求。
同时还需要进行相关设备和设施的测试和调试，确保隧道附属工程的正常运行。
最后，需要将隧道附属工程交付给运营单位，确保隧道的正常使用和运行。
三、隧道附属工程施工方法1.照明系统施工方法照明系统的施工主要包括灯具安装、线路敷设和电气连接等工作。
隧道路面及附属工程施工实施细则
隧道路面及附属工程施工实施细则1.1 路面11.1.1 一般要求。
1) 隧道路面施工过程中，隧道内必须保持良好通风，并设置满足施工需要的照明系统。
应选用带净化装置的柴油动力机械，汽油动力机械不宜进洞。
2) 隧道水泥路面施工应由专业化队伍进行施工，选用满足施工要求的配套机械设备，形成流水线作业。
3) 混凝土路面正式施工前，应铺筑混凝土试验段以确定施工工艺参数，试验段长度宜为150~200m。
水泥混凝土路面侧模必须采用新的槽钢进行施工。
4) 按照《公路水泥混凝土路面施工技术规范》(JTG F30- 2003)要求，在高速公路隧道水泥混凝土路面应推广使用滑模摊铺工艺，对长大隧道和总长超过3000m的隧道群必须采用滑模摊铺机施工。
5) 水泥混凝土路面应根据施工组织设计连续浇筑；在浇筑过程中，应使已铺设路面地段的修整、防护、养生等作业，得以正常进行。
水泥混凝土路面强度未达到设计要求前，不得开放交通。
1.1.2施工工序。
见图10-1.1.1.3 施工要点。
1) 基底处理。
(1)路面施工前对底板进行几何尺寸、高程、纵横向坡度全面检查。
(2)表面冲洗干净、不积水、排水系统良好。
(3)对产生纵、横向断裂、挤碎、隆起、碾坏或大面积高程偏高而影响路面厚度的部位，进行挖除；局部小面积高程偏高影响路面厚度时，凿除处理，确保面板厚度。
2) 模板安装。
(1)模板安装前，划线标示模板安装位置，模板底有空隙的用砂浆补平；模板之间采用螺栓连接，接头连接紧密；模板侧面每米应埋设1处地锚牢固支撑，保证在浇筑混凝土时能经受冲击和振动。
隧道路面施工工序图11-1(2)模板安装完毕，应对立模的平面位置、高程、横坡、相邻板高差、顶面接茬平整度等安装精确度进行全面检查。
(3)禁止在基层上挖槽，嵌入安装模板，模板接头和拉杆插入孔用塑料薄膜等密封，以免漏浆；模板与混凝土的接触表面应涂隔离剂。
3) 混凝土摊铺。
(1)混凝土摊铺前，基层表面用高压风将杂物清扫干净，并洒水湿润，但不得积水。
隧道附属专项施工方案
一、编制说明1. 编制依据本专项施工方案依据国家相关法律法规、行业标准、施工规范以及工程实际情况编制。
2. 编制目的为确保隧道附属工程施工安全、高效、优质完成，制定本专项施工方案，指导施工过程中各项工作的开展。
3. 适用范围本方案适用于本隧道工程附属工程施工全过程，包括隧道洞口、洞内路面、排水系统、通风系统、照明系统、消防系统等。
二、工程概况1. 工程简介本隧道工程位于我国某地区，全长XX公里，设计时速XX公里/小时。
隧道穿越山体，地质条件复杂，施工难度较大。
2. 隧道附属工程内容（1）洞口工程：包括洞口挡墙、洞口排水系统、洞口照明系统等；（2）洞内路面工程：包括路面铺设、路面排水系统、路面标线等；（3）排水系统：包括隧道内排水沟、集水井、排水泵房等；（4）通风系统：包括隧道内通风设备、通风管道、通风井等；（5）照明系统：包括隧道内照明设备、照明线路、照明灯具等；（6）消防系统：包括隧道内消防设备、消防水池、消防通道等。
三、施工工艺1. 洞口工程（1）洞口挡墙：采用C30混凝土浇筑，厚度为XX厘米；（2）洞口排水系统：采用钢筋混凝土排水沟，排水沟底部设置集水井；（3）洞口照明系统：采用LED灯具，安装高度为XX米。
2. 洞内路面工程（1）路面铺设：采用沥青混凝土路面，厚度为XX厘米；（2）路面排水系统：采用排水沟、集水井等设施，确保路面排水顺畅；（3）路面标线：采用反光漆进行标线，提高行车安全。
3. 排水系统（1）隧道内排水沟：采用钢筋混凝土结构，设置集水井；（2）排水泵房：采用钢筋混凝土结构，安装排水泵；（3）消防水池：采用钢筋混凝土结构，容量为XX立方米。
4. 通风系统（1）隧道内通风设备：采用轴流风机，确保隧道内空气质量；（2）通风管道：采用镀锌钢管，连接通风设备与隧道内；（3）通风井：设置在隧道两端，确保隧道内空气流通。
5. 照明系统（1）隧道内照明设备：采用LED灯具，安装高度为XX米；（2）照明线路：采用电缆，连接照明设备与电源；（3）照明灯具：采用防尘、防水、防腐蚀的灯具。
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隧道洞内附属工程施工方案
⒈沉降缝
⑴洞口约50m范围为Ⅱ类围岩，拱墙沉砌环节为10—15；洞内围岩有明显的软硬变化处，可能引起衬砌沉落变形；图纸要求设置处，均应设置沉降缝。
沉降缝的设置位置应使拱圈、边墙和仰拱在同一里程桩号上贯通。
⑵沉降缝、施工缝、伸缩缝应按设计图纸要求设置和施工。
在缝的一侧先浇筑混凝土，待凝固后，在缝的另一侧再浇筑混凝土。
此缝应按设计图纸要求填塞填充料应饱满，有粘结力。
止水带按设位置要正确。
⒉防水与排水
⑴地表防、排水
①隧道覆盖层地表积水应先处理。
按图纸要求修筑洞口边坡、仰坡外的截水沟、排水沟及其他排水建筑物，洞口附近不得有积水和溢流出现。
②洞口排水应与路基边沟组成系统，防止冲刷及废渣危害农田水利。
⑵洞内排水
设置施工临时排水沟，沉砌背后设置暗沟或盲沟，应根据坑道渗漏水量作出设计，并配合沉砌施工，施工中应防止沉砌圬工或压浆液侵入沟内堵塞水路．
⑶水道边沟和排水管
当围岩有明显的渗水点时，宜使用半管将水引至边沟。
⑷压浆堵水
①采用强度等级围32.5的普通硅酸盐水泥浆或水泥—水玻璃浆作为堵水材料。
根据地质和水文地质条件，通过试验作出注浆液设计（包括浆液材料、配合比、机具、钻孔布设位置、方向和长度、注浆程序及检验方法），在施工过程中
不断改进施工工艺，提高堵水效果。
②衬砌背后采用压注水泥砂浆防水时，应按下列要求作业：
压浆孔的排列宜作梅花形，孔距不宜大雨2m，径向孔深应穿过衬砌进入岩层0.5m。
单孔扩散半径不得大于2m。
注浆压力，应通过试验确定。
③如衬砌背后注水泥砂浆后，仍有渗漏，可采用向衬砌圬工内压注化学浆液或水泥、水玻璃浆液。
施工时应符合下列要求：
a)注浆用水泥和水应符合规范规定，注浆用水温不超过300C；注浆的细集料应清洗干净其粒径不大于2.5mm，且30%以上不大于0.3mm；水玻璃浆液模数应为2.4—3.3，玻美度为30—35BE。
b)注浆机具应备有两套，一套作为备用机具。
注浆前，应将注浆孔清洗干净。
衬砌背后注浆必须在混凝土达到设计强度70%以上时方可进行，并不得引起结构变形和开裂。
c)任何钻孔的注浆作业均应持续到批准的最大压力下，注浆孔在30min为止。
d)孔内注浆结束后，应用经建立工程师同意的止浆阀保持孔内压力，直至浆液完全凝固．
④钻进完成后，所有注浆孔应从孔底开始用压力水进行冲洗．
⑤每一注浆水都应装设带有管帽的注浆管，防止注浆孔堵塞，直到注浆完成，注浆前因任何原因造成注浆孔堵塞都应由承包人自费清除．
⑥注浆作业应通过配料台、拌浆机、贮浆罐和注浆泵来完成。
这些设备的布置，应保证对注浆孔连续不断地灌注。
应备有在发生故障时可立即投入使用的备用设备。
剩余的浆液应通过回浆系统收回到贮浆罐中。
⑦注浆设备(包括注浆泵、软管和输送管应具有至少向每一个孔每分钟输送
200升浆料的容量和2．0兆帕的耐压能力)，还应配备可保证压水试验和冲洗注浆泵用水的贮水罐及标定精确的压力计。
压力计必须随时处于工作状态，以便随时检测压力。
压力计按规定要求经常校准，还须配置备用的压力计以更换损坏或不精确的压力计。
⑧贮浆罐上应装配有一个计量表，以便记录注浆量。
⑨注浆泵应满足下列要求：
具备在任何规定压力下，能不断工作的有足够注浆容量；在送料过程中只允许有极小的压力变化；泵和注浆孔之间应安装供浆管和回浆管；
⑩注浆塞应能在规定压力下封堵钻孔，并能满足规定的最大注浆压力或水压力。
承包人应在现场提供数量足够、能适用于各种孔径的注浆塞。
压注化学浆料时，承包人必须提供防护用品。
并采取必要的安全措施。
以保护施工人员不受有害气体或其它不安全因素的伤害。
注浆压力
a)技术人员应将注浆试验的数据利拟用的注浆压力报监理：工程师审批，钻孔全长范围内均应注满浆料，可通过经试验验证能满足施儿要求的注浆压力来控制。
b)在任何一孔注浆时，如果发现邻孔串浆、跑浆时，应停止注浆并临时封堵这一注浆孔。
不注浆的孔应保持开门，以便在其它孔注浆时，排除围岩中的水和空气。
应在封孔的浆料未凝固前先灌注其邻孔和其它串浆孔。
c)注浆期间，如果发现从岩层表面有浆液流出，应立即进行有效的堵塞，或降低泵压或采取间断注浆。
⒊防水层与止水带的施工
防水层铺设应符合下列要求：
⑴防水板敷设时如出现局部漏水现象，应进行处理。
⑵塑料板应逐环进行敷设、焊接工序与固定工序应紧密配合，一般先焊接，后固定。
⑶两环防水板的焊接若有虚焊、假焊则就补焊，若有烤焦、焊穿处，应用同样的塑料板焊贴覆盖。
⑷铺设防水层应做好安全保护和记录。
⑸防水层应隐蔽工程办理，二次衬砌前应检查质量，防水塑料与底层密贴情况，搭接及焊缝质量、固定塑料板处状况等，并认真填写质量检查记录、经监理工程师批准后方可进行后续混凝土施工。
⒋洞内防火涂料和装饰工程
⑴涂料施工前应做喷涂和安装试验。
涂料应根椐批准的配合比及喷涂方法，在混凝土试验板上进行喷涂装修试验，检查涂层质量、防冻、颜色及与底层的粘结强度。
⑵饰面砖在混凝土试板上做敷试验、检查敷设置、防冻、颜色及与底层的粘结强度。
⑶由于贮存或其他任何原因致使涂料符合制造厂家的技术要求，由此造成的损失，承包人应自费予以修补或更换。
⑷涂料应满足环保与防火要求。
⒌风水电作业及通风防尘
⑴供风和照明
施工时的供电设备和线路可与营运时的供电设备和线路综合考虑设置。
⑵通风方式及要求
通风管靠近工作面的距离，压入式通风管的出风口距工作面不宜大于15m，吸出式通风管吸风口不宜大于5m。
通风管的安装应做到平顺，接头严密。
如有破损，必须立即修理或更换。
⑶防尘的卫生标准
再凿岩和装渣，应做好以下事项。
新鲜风流连续经过几个工作面时，在两个工作面间和混合式通风系统中两组风管交错的距离间，根据防尘效果，应适当增没喷雾器净化风流中的粉尘。
承包人喷射混凝土期间或在隧道掘进或出碴，均应采取有效措施，减轻施工造成的粉尘影响，确保洞内清新的工作环境。
⒍通风、照明、供电及消防
⑴一般要求
①通风、照明、供电的线位、槽位的施工或预埋位置应准确、牢固、美观。
符合设计图纸要求。
②电缆敷设前应对电缆外观检查和绝缘电阻试验，展放时宜采且人工法，避免损伤电缆。
③各种洞室要求按设计图纸施工，位置准确。
喷锚混凝土、防水混凝土和防、排水等项工程均应符合本章各节要求。
④上述工程的施工和埋设应与洞身开挖、洞身衬砌等工程同步进行。
⑵通风
①隧道营运通风的设备规格、动力大小、线路走向、电缆规格及槽位位置等均应符合设计图纸要求。
②通风机应有防潮、防锈等措施，在寒冷及严寒地区应有保温措施。
③通风机安装应牢固、稳定、满足风机工作时动力需要。
⑶照明
①灯具安装前应进行外观检查和电气试验，保证安装后的可靠性：灯具安装应牢固、稳定、美观；初装后应进行二次调整，以保证灯光投射角，满足隧道内的照度和均匀度要求。
②安装后所有灯具应擦拭干净，保持灯具清洁。
如有损坏幻·具应进行调换。
③电器设备应符合照明要求，应有防潮、防腐蚀措施，在有瓦斯泄出的隧道内应有防爆设施。
⑷供电
①隧道供电系统应按现行国家有关供电规范规定执行。
②电缆沟壁钢筋凝土、沟底现浇混凝土及预制盖板按规范规定施工。
⑸消防
洞身内凡单独没置存放专用消防器材的洞室，均应作出明显标志，达到醒目易找的要求。