工程项目实施重点难点分析及解决方案模版
工程实施的重点难点分析和解决方案
工程实施的重点难点分析和解决方案找准工程实施的重点和难点，并有针对性的制定解决方案，对保质保量完成施工任务，具有重要的指导意义，通过分析，该工程实施的重点，难点及解决方案如下：1、工程质量本工程支护采取钻孔灌注桩的施工，施工中，除按正常的自检、报监理复检，共同把关外，我们在现场成立由项目经理牵头的QC小组，把质量控制作为一项全员参与，全过程把关的工作来抓，我们的理念是，当工程进度与工程质量发生矛盾时，工程进度必须服从于工程质量，用集体的智慧来确保施工质量。
以施工中常见的断桩为例，为了控制断桩事故的发生，QC小组集思广益，用因果图分析了造成断桩的原因，如下因果分析图。
因果分析图（1）原因分析人：钻机工人操作不熟练，质量意识差；机：导管接头密封不好，导管提升进度不匀；料：砼和易性差；法：导管埋深偏小；环：夜间施工照明不好。
（2）制定对策针对上面存在的问题，QC小组集思广益，采取了相应的对策，并落实专人限期完成。
（见措施对策表）措施对策表（3）施工。
通过采取上述对策，确保整个项目施工不出现任何断桩事故。
2、工程进度施工进度一直是甲方关心的问题，本工程采用磨盘钻机，工效较慢，如何加快施工进度，保证工期，是我们施工本工程的一个重点，我们的做法是在确保安全、确保工程质量的前提下，加快施工进度。
由于本项目工程量大，工序繁杂，交叉施工频繁，除了合理组织施工外，现场QC小组针对进度滞后的问题展开QC活动。
（1）原因分析，还是采用因果图找到进度滞后的原因，如下图人：人手偏少；机：设备老化，返修率高；料：商品砼供应不及时，钢材供货不及时；法：各工序施工交接不好，工序不合理；环：气温高，照明差。
（2）制定对策，如下措施对策表（3）相应的对策制定后施工，完成人必须在规定的时间内落实到位，这样就能确保在工期内完成所有施工任务。
3、安全施工本工程设备多，人员多，车辆多、交叉作业多，做到安全施工仍是我们实施的重点。
我们的观点是“不安全不生产”，“安全第一，生产第二”。
工程项目实施的重点难点分析和解决方案
工程项目实施的重点难点分析和解决方案1、工程特点⑴建设标准高本工程建筑规划合理、布局精巧、工程建设标准高，形成现代时尚、简洁明快、美观大气的高档办公楼。
⑵外型简洁本工程外观设计简洁明快，较少异性构件，对施工较为有利。
⑶场地开阔，便于布置本工程施工场地开阔，便于施工单位临时设施的布置。
2.工程重点及施工关键⑴确保施工工期是重点1、本工程为瑞鼎置业有限公司重点项目，优质快速建成本工程，对树立建设单位及本公司的良好形象均具有重要意义。
本工程建筑面积不大，总工期为21天，但由于施工要经历一个冬季、一个夏季和一个雨季，有利施工季节不长。
要求总包管理中各分部分项工程安排紧凑，布置合理，尽可能利用工作面流水交叉作业，为业主专业分包及早插入创造条件，施工过程中确保人力、物力、财力的投入，提高机械化施工水平；各专业密切配合，充分协调。
⑵建筑施工安全管理是重点针对本工程的特点，制定相应的安全作业防护措施、机电安全措施和消防安全措施。
同时加强施工人员安全教育，提高自身保护意识。
详见安全保证措施。
⑶本工程技术重点：建筑物垂直度的控制，保证设计几何尺寸，屋面、卫生间及开水间的防水，冬季施工等。
屋面、卫生间及开水间等的防水处理关系到建设单位的切身利益，若因施工质量造成渗、漏水会严重影响建设单位的正常使用。
因此在施工中必须作为重点工序，确保万无一失。
建立严格的冬施工管理体系，针对每个分项工程的冬施工艺编制切实可行的施工技术方案，确保冬季施工质量。
建立冬季施工应急预案，提高突发事件的应变能力。
⑷水电等主要为预留、预埋该工程水电安装等主要为预留、预埋，因此对土建施工提出较高的要求，必须保证预留和预埋的准确无误，以免给建设单位的二次装修造成麻烦，一切都要为建设单位着想。
⑸本工程需跨越一个冬、雨季、夏季和一个春节，施工受气候和传统节日的影响较大，需采取季节性施工措施。
⑹建筑施工，深基坑作业、高空作业、露天作业、立体交叉作业多，必须做好各种安全防范工作。
工程重难点施工方案(3篇)
第1篇一、工程概况本项目为XX地区某大型基础设施建设项目，主要包括道路、桥梁、隧道、排水等工程。
工程总长度XX公里，总投资XX亿元。
本工程重难点施工主要包括隧道工程、桥梁工程和排水工程。
二、重难点分析1. 隧道工程（1）地质条件复杂：隧道穿越山体，地质条件复杂，岩层破碎，施工难度大。
（2）隧道长度长：本隧道全长XX公里，施工周期长，质量控制难度大。
（3）隧道内环境恶劣：隧道内空气流通差，施工环境恶劣，对施工人员身体健康造成一定影响。
2. 桥梁工程（1）桥梁跨度大：本工程桥梁跨度达到XX米，施工技术要求高。
（2）桥梁结构复杂：桥梁结构为XX型，施工过程中需严格控制精度。
（3）施工场地受限：桥梁施工场地狭小，施工难度大。
3. 排水工程（1）排水系统复杂：本工程排水系统涉及多个区域，需进行合理规划。
（2）施工周期短：排水工程需与主体工程同步进行，施工周期短，质量要求高。
（3）施工环境恶劣：排水工程施工场地多为地下，施工环境恶劣。
三、施工方案1. 隧道工程（1）地质条件复杂：采用隧道掘进机（TBM）进行隧道施工，提高施工效率，降低施工风险。
（2）隧道长度长：合理安排施工进度，分段施工，确保隧道质量。
（3）隧道内环境恶劣：加强通风、排水设施建设，确保施工人员身体健康。
2. 桥梁工程（1）桥梁跨度大：采用预制拼装技术，提高施工精度，确保桥梁质量。
（2）桥梁结构复杂：严格控制施工工艺，确保桥梁结构安全。
（3）施工场地受限：优化施工组织，合理利用场地，确保施工顺利进行。
3. 排水工程（1）排水系统复杂：采用先进的排水设计理念，确保排水系统高效、可靠。
（2）施工周期短：合理安排施工顺序，确保排水工程与主体工程同步进行。
（3）施工环境恶劣：加强施工管理，确保施工安全。
四、质量控制措施1. 隧道工程：严格执行隧道施工规范，加强施工过程监控，确保隧道质量。
2. 桥梁工程：严格控制桥梁施工质量，加强施工现场管理，确保桥梁安全。
工程项目实施重点难点分析及解决方案
1 工程项目实施重点难点分析及解决方案一、地面铺石材作业实施重点、难点分析及解决方案（一）、重点及难点分析1、地面空鼓⑴现象水磨石、大理石板块铺设粘结不牢，人走动时有空鼓声或板块松动，有的板块断裂。
⑵原因分析a、基层清理不干净或浇水湿润不够，水泥素浆结合层涂刷不均匀或涂刷时间过长，致使风干硬结，造成面层和垫层一起空鼓。
b、垫层砂浆应为干硬性砂浆，如果加水较多或一次铺得太厚，砸不密实，容易造成面层空鼓。
c、板块背面浮灰没有刷净和用水湿润，影响粘结效果，操作质量差，锤击不当。
2、接缝不平，缝子不匀⑴现象大理石、水磨石地面铺设往往会在门口与楼道相接处出现接缝不平，或纵横方向缝子不均情况。
⑵原因分析a、板块本身有厚薄、宽窄、窜角、翘曲等缺陷，事先挑选不严，铺设后在接缝处产生不平，缝子不匀现象。
b、各房间内水平标高线不统一，使与楼道相接的门口处出现地面高低差c、地面铺设后，成品保护不好，在养护期内上人过早，板缝也易出现高低差。
（二）解决方案1、地面空鼓a、地面基层清理必须认真，并充分湿润，以保证垫层与基层结合良好，垫层与基层的纯水泥浆结合层应涂刷均匀，不能用撒干水泥面后，再洒水扫浆的做法，这种方法由于纯水泥浆拌合不均匀，水灰比不准确，会影响粘结效果而造成局部空鼓。
b、石板背面的浮土杂物必须清扫干净，并事先用水湿润，等表面稍晾干后进行铺设。
c、垫层砂浆应用1:3～1:4干硬性水泥砂浆，铺设厚度以2.5～3cm为宜，如果遇有基层较低或过凹的情况，应事先抹砂浆或细石混凝土找平，铺放石板时比地面线高出3～4mm为宜。
如果砂浆一次铺得过厚，放上石板后，砂浆底部不易砸实，往往会引起局部空鼓。
d、石板作初步试铺时，用橡皮锤敲击，既要达到铺设高度，也要使垫层砂浆平整密实，根据锤击的空实声，搬起石板，增减砂浆，浇一层水灰比为0.5左右的素水泥浆，再安铺石板，四角平稳落地，锤击时不要砸边角，垫木方锤击时，木方长度不得超过单块石板的长度，也不要搭在另一块已铺设的石板上敲南击，以免旨引起空敲。
工程重难点分析及对应的解决措施
一、土方开挖回填（一）重点、难点、关键点分析支护不牢；出现崩塌，滑坡；护坡桩断裂或锚杆拔出；实际情况与勘察报告不符，遇见弧石或预想不到的情况。
（二）解决措施和建议1．审查土方开挖方案；2．桩基挖土时防止桩被碰断，机械开挖人工配合；3．加强监理，尤其是夜间施工必须旁站监理，防止超挖；4．定时对周围建筑物用仪器进行观测；5．督促施工单位必须有预防塌方，涌砂，暴雨的应急措施。
二、防水施工（一）重点、难点、关键点分析1．基层不坚固，不平整，不清洁。
2．局部空鼓，裂缝。
3．表面有油污、浮渣。
4．涂层或卷材厚度不够。
5．埋设件，变形缝预留连接件等处未成整体防水。
（二）解决措施和建议1．防水层施工前对基层进行严格检查，查看基层有无不平，不净空鼓，开裂等现象，如果有应进行处理并经验收合格后才能施工。
2．原材料必须符合设计要求必须是有防水资质的队伍施工。
3．跟踪检查涂层厚度和搭接宽度。
4．对变形缝，穿墙埋件，预留接口管部位等逐个检查，确保防水整体性。
三、混凝土后浇带或施工缝的施工（一）重点、难点、关键点分析1．后浇带留设位置及宽度偏差；2．前后两次浇注砼间隔时间不足；3．对后浇带的养护时间不足；4．止水带不洁，固定不牢及位置偏差；5．施工缝接头处理不当。
.（二）解决措施和建议1．后浇带的位置模板尺寸自检后，监理核验；2．后浇带或施工缝浇注前按施工方案进行检查验收；3．后浇带浇注时间和养护状况跟踪检查并做好记录；4．为提高砼的抗渗能力，后浇带采用补偿收缩砼。
四、梁、柱结点钢筋敷设（一）重点、难点、关键点分析梁柱结点钢筋密度大，钢筋易错位。
（二）解决措施和建议敷设钢筋前施工单位应研究确定各个钢筋之间的位置关系做出大样，按大样图敷设，监理重点监控，目视、用钢尺寸量。
浇注混凝土时旁站监理查看钢筋是否错位。
五、屋面的砼施工（一）重点、难点、关键点分析砼的厚度，密实度达不到要求；砼不密实，渗漏雨水。
（二）解决措施和建议1．做好技术交底，提高责任心；2．对振捣手进行培训；掌握好砼的配合比、添加减水剂或缓混3．剂；4．斜屋面容易流淌，用模板分段围挡，尽快振捣抹平；5．进行旁站监理。
工程施工重难点分析及解决措施【2024版】
可编辑修改精选全文完整版工程施工重难点分析及解决措施一、施工重难点分析1、现场平面布置，合理布置塔吊位置、预制构件材料堆场位置。
2、现场合理分区，形成流水施工。
3、场内外交通组织，车辆出口交通安全管理。
4、结合当地气候条件安排施工进度及施工内容，减小天气对进度及施工质量的影响。
5、强化工程总承包管理，充分整合各项资源，实现工程建设目标。
6、加强与政府职能部门沟通，保证工程建设行为符合相关标准要求。
7、基坑施工阶段安全隐患大，需采取可靠的安全防护措施。
8、预制构件工厂加工进度、质量管理；预制构件运输、吊装过程成品保护。
9、预制构件吊装位置控制及加固稳定措施；预制构件节点施工质量控制。
10、装配式建筑频繁吊装重大构件，对起重机械使用强度大，起重机械安全管理是重点。
11、桩基及基础结构阶段工期紧，涉及工作内容包括预制钢筋混凝土管桩施工、基坑土方开挖、底板防水，工作量较大。
同时基坑工程处于夏季雨季施工，受天气影响大，基坑排水工作量增加。
12、装配式与现浇结构穿插施工，对工序组织及平面管理要求较高。
同时装配式构件吊装占用机械设备时间较长，影响其他施工内容对机械的需求，塔吊机械协调管理难度较大。
13、装配式建筑对构件堆场面积需求大，现场空余不充足，临舍布置场地受限。
14、为避免现场安装两构件位置错动，要求预制构件预留钢筋、预埋套筒的位置精确度较高，加工过程对预埋件位置控制难度大。
15、现场工况复杂，人工操作误差较大，预制构件连接节点钢筋机械连接施工存在较多难点。
16、预制构件节点拼缝不易封堵，防止漏浆较困难。
17、大构件吊装作业，构件吊运范围大，对多个作业面产生安全隐患，实施全面的安全管理措施是一大难点。
二、施工重难点解决措施1、施工组织设计方案提前报公司审批，根据审批意见及时修改完善；并邀请相关专家对施工总体部署进行指导，优化平面布置及相关资源配置计划。
2、针对场地周边条件问题，在施工前期积极通过沟通、协商尽快解决。
项目实施的重点、难点分析和解决方案【精选文档】
项目实施的重点、难点分析和解决方案一、施工现场各种噪音比较多,会影响该区域的日常生活减少扰民噪音措施在进场前,对主要交通路径及现场周边进行考察，针对当地人员的分布情况及游玩习惯采取不扰民措施，制定合理的材料运输时段,在施工运输中注意不影响居民的交通、生活及户外活动等。
在施工中,应执行地方环保、防噪音、安全文明施工等条例，制定现场规章制度，施工过程应采取防噪音措施或限制时段；生活垃圾、建筑垃圾等及文明存放，外运时加强覆盖防止遗洒;施工现场污水有组织排放，保证不外流等等.尽量避免对当地的生活造成影响，以免发生扰民现象。
在进入施工前,积极协助建设单位对当地人员作宣传工作，令当地人员对本工程的施工加以理解。
如有人员投诉本工程在的施工中妨碍其生活、工作，我公司将尽力解决问题并对其做相应的赔偿，以树立本公司的形象、信誉.加强对队伍的管理力度，杜绝打架斗殴、聚众闹事，以免对当地人员造成恶劣影响。
在出入施工现场时，不大声喧哗、嘻戏打闹,并注意个人形象,留下良好的印象.二、部分工程材料会对环境造成污染降低环境污染技术措施1、建筑与绿色共生，发展和生态协调.创建花园式的施工环境，营造绿色建筑.做好工程周围公益、环保事业。
指标如下：噪音排放达标：结构施工，昼间〈70dB，夜间〈55dB施工，昼间〈65dB，夜间<55dB防大气污染达标：施工现场扬尘、生活用锅炉烟尘的排放符合要求（扬尘达到国家二级排放规定,烟尘排放浓度〈400mg/nm³.）生活及生产污水达标：污水排放符合国家、省、市的有关规定.施工垃圾分类处理，尽量回收利用。
节约水、电、纸张等资源消耗,节约资源，保护环境。
2、环境管理体系依据 ISO14001 环境管理标准,建立环境管理体系，制定环境方针、环境目标和环境指标，配备相应的资源，遵守法规，预防污染,节能减废，力争达到施工与环境的和谐.根据企业的环境管理体系,项目经理部建立环境保护组织机构，明确各岗位的职责和权限,对所有参与体系工作的人员进行相应的培训。
针对工程项目实施的重点难点分析和解决方案
针对⼯程项⽬实施的重点难点分析和解决⽅案针对⼯程项⽬实施的重点难点分析和解决⽅案第七章针对⼯程项⽬实施的重点、难点分析和解决⽅案第⼀节钢筋混凝⼟施⼯重点、难点和解决⽅案⼀、⼯程施⼯重点及难点（1）路基回填⼟施⼯过程中如何保证回填⼟的厚度及质量是路基⼯程施⼯的关键控制点。
（2）沥青混凝⼟路⾯施⼯过程中如何防⽌纵、横裂缝是本标段施⼯的重难点。
（3）隧道⼯程开挖超⽋挖的控制是本⼯程隧道开挖的施⼯重点、难点。
（4）本⼯程开挖、填筑⽅量⼤，做好物料平衡，尽量减少料场开采是本⼯程的施⼯要点。
（5）本⼯程⾬季集中，如何做好⾬季施⼯及保证⾬季施⼯质量是本标段施⼯的⼀项重难点。
⼆、难点及采取的主要对策（⼀）路基回填⼟施⼯过程中保证回填⼟的厚度的控制及质量（1）超厚回填：路基⼟回填压实质量通病为不按规范规定的虚铺厚度回填，严重者，⽤推⼟机⼀次将沟槽填平。
结果不能将所铺层厚内的松⼟全部压实达到要求的密实度；若是路⾯将造成路基和路⾯结构沉陷；若是管道其胸腔部位便达不到要求的密实度，使胸腔部位的⼟压⼒⼩于管顶⼟压⼒和地⾯荷载，可能造成管体上部破裂，⽆筋管还可能被压扁。
预防措施：严格执⾏路基⼟分层回填压实的规范要求。
要向操作者做好技术交底，使路基填⽅及沟槽回填⼟的虚铺厚度不超过规范规定。
（2）倾斜堰压：由于在填筑段内未将底层整平，即进⾏填筑，或在沟槽填筑⾼度不⼀，使填筑段内随⾼随低，碾轮爬坡碾压。
结果使碾轮压实重⼒产⽣分⼒损失，在纵坡上使碾轮轮重不能发挥最⼤的压实功能，坡度越⼤损失的压实功能越⼤。
预防措施：在路基总宽度内，应采⽤⽔平分层⽅法填筑。
路基路⾯的横坡或纵坡陡于1:5时应作成台阶。
回填沟槽分段填⼟时，应分层倒退留出台阶。
台阶⾼度等于压实厚度，台阶宽不⼩于l⽶。
（3）挟带有机物或过湿⼟的回填回填⼟中挟杂有机物，在有机物腐烂后⼟体中形成空洞；⽽超过压实最佳含⽔量的过湿⼟，达不到要求的密实度，都会造成路基不均匀沉陷，使路⾯结构变形。
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1.1工程项目实施重点难点分析及解决方案1.1.1施工重点本工程为砼道路施工，且工程量大。
工程地处阳春市产业转移工业园陶瓷片区，对安全文明施工要求严格，需严格遵守国家、省、市有关防火、爆破和施工安全等规定；需严格控制车辆带泥上路、噪音粉尘污染等，安全文明施工是本工程的一项管理重点。
1.1.2施工难点本工程土方量大，大量土方的开挖及回填施工为本工程施工难点。
道路为砼路面，砼路面的浇捣及养护为施工重点。
本工程包括土方工程、道路工程、给水工程、排水工程、绿化工程、交通设施工程，需要各分项工程配合施工，协调处理为本工程施工重点。
1.1.3解决方案迅速组织施工队伍，选派精兵强将。
组织强有力的项目经理部，选派经验丰富技术素质好的人员任项目负责人。
项目负责人常驻现场，经理部配备的人员业务精、技术好、事业心强，有丰富工程施工经验，项目施工作业层也由骨干力量组成，可做到办事高效、解决问题迅速，不影响工期。
在施工计划时间内争取早开工，人员、机械、材料等务必限期到位，做好后勤，安排好工地人员生活与医疗保险，保证各项施工准备工作尽可能提前，以早开工促进各项工作的进程，加快项目的实施。
迅速完善、深化施工组织设计，编制切合实际的网络计划，找出关键工作和关键路线。
通过不断调整网络计划选择最优的方案，并在计划执行过程中进行有效的控制和监督。
在保证质量的前提下，以最小的消耗取得最大的经济效益。
现场备足各类控制工期的关键设备和材料，设备生产能力预留一定的富余量，保证个别设备损坏检修不影响总工期。
根据工期紧的特点，施工机械配备数量应合理，配足施工机械、设备、机具、模板、构件运输车辆。
确保重点，加强维护保养，科学调度，做到进场准时、设备完好、施工有序。
强化管理，合理安排施工计划，缩短辅助施工时间，提高时间利用率，设备材料先行到位。
工程采用大面积机械化施工，提高施工效率。
自备发电机一台，自备道路洒水车一台，保证停电、停水期间施工用水、用电不间断。
和特殊作业机械设备供应充足。
多方联系落实钢材、砂石等需求量大及货源紧俏的原材料、半成品等的进货渠道，保证材料供应满足现场进度要求。
抓好各单项工程的统筹、协调与控制，严格监控各专业关键工序的进展，做好工序衔接，坚持工地碰头会制度，加强检查监督，做到以日保旬，以旬保月，确保各项计划的落实兑现。
把落实经济承包责任制与相关规定相结合，充分调动全体人员的积极性和创造性，制定、完善和落实确保工期的经济责任制，使“保工期”形成系统，体现在项目实施的各个环节，各项活动中，做到“工期重任人人挑，人人全力保目标”。
严格执行操作规程的质量标准，强化施工现场管理，有效避免返工误工期。
做到文明施工，实施施工作业、施工管理的标准化、规范化、科学化，使施工生产正常有秩序地向前发展，保证不因质量、安全、环境保护等原因影响工期。
与业主、监理、设计等单位密切配合，及时解决施工中出现的困难和问题避免差错，少走弯路，以促进工程的顺利进展。
主动建立与交通管理、相邻商家、企事业单位的密切联系，妥善解决诸如施工占道、障碍拆迁、临时接水接电、减少施工干扰等各类施工配合问题，创造一个宽松的施工周边环境，以利正常施工。
在赶工期的非常时期我方将无条件地服从工期要求，加大投入，确保工期目标的实现。
1.1.4砼路面施工重点措施1.141施工放样（1）、在路面基层验收合格后进行施工放样工作，直线每段20米一桩，曲线段每4 米一桩（与模板长度同）。
同时要设胀缝，缩缝，锥坡转折点等中心桩，并相应在路边各设一边桩。
（2）、根据放好的中心线及边桩，在现场核对施工图的砼分块线。
对于曲线段，必须保持横向分块线与路中心线垂直。
（3）、测量放样必须经常复核，做到勤测，勤核、勤纠偏。
1.142路面基层处理（1）、所有挤碎、隆起、空鼓的基层应清除，并使用素砼重铺，同时设胀缝板横向隔开，胀缝板应与路面胀缝和缩缝上下对齐。
（2）、当基层产生非扩展性温缩，干缩裂缝时，应进行密封防水。
（3）、基层产生较大纵向扩展裂缝时，应分析原因，采用有效的路基稳固措施进行处理。
（4）、对部分地段的基层需要进行大面积填补时，应以水泥稳定碎石作为基层。
1.143安装模板（1）、模板必须具有足够的强度和刚度，（模板的高度与砼路面等厚）对于变形的模板须纠正后在进行使用。
（2）、模板应安装稳固、顺直、平整、无扭曲，相邻模板连接应紧密平顺，不得有漏浆，前后错茬、高低错台等现象。
模板应能保证摊铺、振实、整平设备的负载行进、冲击和振动是不发生移位。
（3）、平曲线路段采用短模板。
（4）、内侧固定钢钎和外侧受力钢钎均不得高于模板，以利振动梁能通过。
（5）、模板安装完毕后，应经过现场监理人员的检查。
合格后才能浇筑砼。
1.1.4.4混凝土的拌和和运输本工程采用商品砼,砼输送泵车运至施工场地。
1.1.4.5混凝土浇筑（1）模板的要求和安装模板的高度应与混凝土板厚度一致。
A、立模的平面位置和高程，应符合设计要求，并应支立准确稳固，接头紧密平顺，不得有离缝、前后错茬和高低不平等现象。
模板接头和模板与基层接触均不得漏浆、模板与混凝土接触的表面应涂隔离剂。
B、混凝土拌合物摊铺前，应对模板的间隔、高度、润滑、支撑稳定和基层的凭证、湿润情况，以及钢筋的位置和传力杆装置进行全面检查。
C、拆模：在20h后拆除，拆除不应损坏混凝土面板。
（2）、混凝土拌合物的摊铺A、摊铺厚度要考虑预留高度。
拌合物的松铺系数控制在K=1.1-1.25之间，料偏干，取较高值；反之，取较低值。
B、采用人工摊铺，严禁抛掷和搂耙。
（3）、振捣A、对于边角的部分，应先用插入式振捣器按顺序振捣，再用平板振捣器纵横交错托振。
B、振捣器在每一位置振捣的持续时间，以拌合物停止下沉、不再冒气泡并泛出水泥砂浆为准，并不宜过振。
C、振捣时，应辅以人工补料，应随时检查振实效果、模板、拉杆、传力杆和钢筋的位移、变形、松动、漏浆等情况，并及时纠正。
D、整平时，填补料应选用较细的拌合物，严禁使用纯砂浆填补找平。
整平时必须保持模板顶面的整洁，接插处板面平整。
（4）、振动梁振实A、每车道路面使用1根振动梁，振动梁应具有足够的强度和质量，底部焊接4mm 左右的粗集料压实齿，保证（4 ± 1）mm表面砂浆厚度。
B、振动梁应垂直路面中心线沿纵向拖行，往返2-3遍，使表面翻浆均匀平整。
（5）、整平饰面A、每车道路面应配备1根滚杠。
振动梁振实后，应拖动滚杠往返2-3遍提浆整平。
第一遍用短距离缓慢推滚或托滚，以后应较长距离均匀托滚，并将水泥浆始终赶在滚B、托滚后的表面宜采用3m刮尺，纵横各1遍整平饰面，或采用叶片式或圆盘式抹面机往返2-3遍压实整平饰面。
C、在抹面机完成作业后，应进行清边整缝，清除粘浆，修补缺边、掉角。
（6）抗滑构造施工待混凝土抗压强度达到的40%后方可进行硬刻槽，并宜在两周内完成。
纹理应与横缝方向一致，纹理宽3mm，深4mm，间距为15~25mm，随机排列。
1.146接缝施工(1)、纵缝纵缝采用平缝加拉杆型平缝施工应根据设计要求的间距，预先在模板上制作拉杆位置放孔、并在缝壁一侧涂刷沥青。
拉杆的长度为70cm，间距为60cm。
中间涂10cm沥青。
(2)、横缝缩缝混凝土结硬后，应适时切缝。
当为减少早期裂缝，切缝可采用“跳仓法”，即每隔几块板切一缝，然后再逐块锯。
切缝深度为混凝土面板厚的1/4-1/5。
(3)、胀缝设置普通混凝土路面每400米设置胀缝一道，胀缝应设置补强钢筋支架、胀缝板和传力杆，胀缝缝宽20mm,传力杆一半以上长度表面应涂沥青并包裹聚氯乙烯膜，端部应戴长10cm活动套筒并留3cm空隙填塑料泡沫。
胀缝传力杆间距为30cm，胀缝板应连续贯通整个路面板宽度。
1.1.4.7 养生施工结束后应立即进行养护。
A、用土工布覆盖，洒水养生并加盖草帘保温保湿，应特别注重7天的保湿养生。
养生总日期为28天。
B、混凝土面板在养护期间和填缝前，禁止车辆通行。
1.1.4.8混凝土路面质量检查标准水泥混凝土面层实测项目1.149填缝混凝土板养生期满后，应及时灌缝。
A、在灌封前应保持缝内清洁，防止杂物掉入缝内。
B、灌注填缝料必须在缝槽干燥情况下进行，填缝料应与混凝土缝隙壁粘附紧密不渗水。
C、填缝料的灌注高度，宜于版面平或略低于板面。
1.1.4.10道路工程质量通病防治措施(一)路基沉陷1、现象路基局部路段在垂直方向产生较大的沉落，形成坑塘和裂纹或因地基沉降路基整体下、i~~T沉。
2原因分析(1)填筑前对基底没有处理，如：对基底表面的杂草、有机土、种植土及垃圾等没有清理。
对耕地和土质松散的基底在填筑前没有压实。
（2）路基填料选择不当，如采用粉质土或含水过高的粘土等填料，不易压实。
（3）不同土质的材质没有分层填筑，而采用混合填筑。
（4）压实机械选择不当或压实方法不对，压实遍数不足等形成压实度不够或压实不均匀。
（5）路基下存在软基，路基填筑前没有对软基进行处理，在路基自重作用下，软基压缩沉降或因承载力不足向两侧挤出，引起路基沉陷。
（6）软基虽经处理，但因工期较紧，沉陷时间不足，引起工后沉降过大。
3、预防措施（1）填筑前应对基底进行彻底清理，挖除杂草、树根，清除表面有机土、种植土和垃圾，对耕地和土质松散的基底应进行压实处理。
高速公路和一级公路基底压实度，重型不应小于85%，路基填土高度小于80cm时，不宜小于路床的压实标准。
（2）宜选用级配较好的粗粒土作为填筑材料，当采用细粒土时，如含水量超过最佳含水量两个百分点以上时，应采取晾晒或渗入石灰、固化材料等技术措施进行处理，填筑材料最小强度和最大粒径应满足下表。
（3）用不同填料填筑路基时，应分层填筑，每一水平层均应采用同类材料，不得混填。
土方路基应分层压实，每层的压实厚度不宜超过20cm，路床顶面最后一层的最小压实厚度不应小于8cm，压实机械的功能及碾压遍数应经过试验确定。
（5）软土地基的路面宜采用沥青混凝土路面或其他宜翻挖的路面，路面的横坡应适当的提高，防止出现倒坡现象。
4、治理方法（1）在路面铺筑前产生路基下沉，应查明原因，采取不同的处理方法，如系路基压实度不够，可参照路基填土压实度达不到标准进行处理，如系地基下沉，可采用超载预压，待路基下沉稳定后（按设计要求）再铺筑路面。
如工期较紧，可以适当换填轻质材料，如粉煤灰，石灰混合料，聚苯乙烯泡沫塑料砌块（E.P.S等。
（2）路面铺筑后发生沉陷时，一般路堤的整体下沉可不做处理，如与人工结构物产生错台或影响路面纵坡时，可参照路堤与构筑物错台处理。
（二）路基边坡滑塌1、现象路基边坡塌陷或沿某滑裂面滑塌。
2原因分析（1）路基边坡坡度过陡，尤其在路基填土高度较大时，未进行滑裂验算。
（2）路基边坡没有同路基同步填筑。
（3）坡顶、坡脚没有做好排水措施，由于水的渗入，填土内聚力降低，或坡脚被冲刷掏空。