首都四大中心发展定位建设调研
北京功能区
北京功能区四大城市功能区域首都功能核心区简介首都功能核心区包括东城、西城、崇文、宣武四个区，是首都功能和“四个服务”的最主要的载体，承担国家政治文化中心、金融管理中心和国际交往中心的职能，同时具有服务全国的会展、体育、医疗、商业和旅游等功能。
该区域是全市城市化水平最高的地区，集中了大部分的市级和一些重要的区级商业中心。
城市功能拓展区简介城市功能拓展区包括朝阳、海淀、丰台、石景山四个区，是国家高新技术产业基地，国内外知名的高等教育和科研机构聚集区，著名的旅游、文化、体育活动区，也是中国与世界联系的重要节点。
该区总部经济、现代服务业、高新技术产业、科教文化产业等发展迅速，文化旅游产业发达。
城市发展新区简介城市发展新区包括通州、顺义、大兴、昌平、房山五个区和亦庄开发区，是北京发展高新技术产业、现代制造业和现代农业的主要载体，是北京疏散城市中心区产业与人口的重要区域，也是未来北京城市发展的重心所在。
该区涵盖多个规划新城、国家级和市级开发区，同时是全市重要的农副食品生产基地。
生态涵养发展区简介生态涵养发展区包括门头沟、平谷、怀柔、密云、延庆五个区县，是北京的生态屏障和水源保护地，是环境友好型产业基地，是保证北京可持续发展的支撑区域，也是北京市民休闲游憩的理想空间。
该区域生态质量良好、自然资源丰富，但工业基础薄弱，产业发展空间相对较小。
该区域大多处于山区或浅山区，六大产业功能区商务中心区简介商务中心区简称CBD，1993年国务院批准的《北京市城市总体规划》明确提出，在朝阳门至建国门，东二环至东三环一带，规划建设北京商务中心区。
1998年，市规划局在《北京市中心地区控制性详细规划》中，将北京商务中心区的范围确定为朝阳区内西起东大桥路、东至西大望路，南起通惠河、北至朝阳路之间约3.99平方公里的区域。
2000年6月5日，第76次市政府专题会议决定，将商务中心区建设纳入北京市“十五”计划。
2000年8月8日，北京市政府第82次市长办公会决定全面加快北京商务中心区的规划建设并成立相关的领导机构。
关于雄安新区的区域定位分析：首都副中心、北京市副中心与北京副中心
关于雄安新区的区域定位分析：首都副中心、北京市副中心与北京副中心作者：卢明宇来源：《中国市场》2017年第36期[摘要]对雄安新区的定位进行了系统的分析和探讨。
雄安新区是以习近平同志为核心的党中央作出的一项重大的历史性战略选择，是继深圳经济特区和上海浦东新区之后又一具有全国意义的新区，是千年大计、国家大事。
在区域经济学理论中梳理好雄安新区的空间定位，推动京津冀地区的协同发展，建设以新发展理念引领的现代化新型城区，探索人口经济密集地区优化开发新模式。
[关键词]区域经济；京津冀；雄安新区；列斐伏尔空间哲学[DOI]1013939/jcnkizgsc2017360281首都副中心、北京市副中心与北京副中心相关理论评述“首都”的定义在各个理论体系中和各个国家中都有着不同的差异，在世界范围内，莫斯科、伦敦和东京等都是不同类型的首都。
在我国，《人民日报》给出的答案是，首都是指全国的政治中心、文化中心、国际交往中心与科技创新中心。
也就是说，在官方语境下，首都首要的功能是这四个中心。
《人民日报》也同时提出，“雄安新区承接北京疏解的非首都功能包括行政事业单位、总部企业、金融机构、高等院校、科研院所等”。
由官方的表述中可见，雄安新区要承接的不包括这四个中心的职能，所以雄安新区不是首都副中心，雄安新区的设立也不是一次迁都行为。
关于“北京市副中心”和“北京副中心”的定义，虽然“北京市”（Beijing City）和“北京”（Beijing）只有一个字的不同，但其中的含义却有着很大的差异。
市（city）是空间中的生产，是相对固定的。
用市（city）的角度看待城市的发展演进，基本把城市当成独立的碎片化的空间单元。
马克斯·韦伯的论著中将“市”定义为具有法律意义的行政实体，是一个比较稳定的空间单位。
在一定的历史时期内，行政区划是不会轻易变动的，无论是在中国还是在西方都是如此。
从“城市”和“市”的定义出发，北京市指的是在北京市164万平方公里行政区范围内各种行为主体的组合，包括北京市以下的区县乡镇、北京市属的企业、北京市属的高校、北京市属的其他机构等。
坚持用新发展理念引领城市发展 围绕增强首都核心功能推动发展
坚持用新发展理念引领城市发展围绕增强首都核心功能推动发展作者：来源：《前线》2016年第06期日前，中共北京市委召开十一届十次全会。
全会深入学习贯彻中央城市工作会议精神，研究做好新形势下北京城市工作，更好贯彻落实习近平总书记视察北京重要讲话精神和《京津冀协同发展规划纲要》，审议通过了《中共北京市委北京市人民政府关于全面深化改革提升城市规划建设管理水平的意见》。
全会要求，全市上下务必牢固树立创新、协调、绿色、开放、共享的发展理念，紧紧围绕增强首都核心功能谋划和推动城市发展，不断提升可持续发展水平、生态环境质量、人民生活质量和城市竞争力，努力走出一条内涵集约发展的新路。
党的十八届五中全会提出的创新、协调、绿色、开放、共享发展理念，深刻回答了新形势下实现什么样的发展、如何实现发展的重大问题，是马克思主义中国化的最新成果，是管全局、管根本、管长远的导向。
我们要自觉把新发展理念当作引领城市发展的“指挥棒”，自觉用新发展理念检视各项工作，在认识上、行动上不断“对表”，做到崇尚创新、注重协调、倡导绿色、厚植开放、推进共享，努力推进新发展理念成为普遍实践。
北京作为首都，是全国政治中心、文化中心、国际交往中心、科技创新中心。
这四大核心功能是首都的本质特征，也是这座城市发展的核心价值所在。
我们要以城市更高水平、更可持续的发展带动全市经济社会发展，充分认识、尊重、顺应城市发展规律，坚持城市与经济社会发展相辅相成、相互促进，坚定不移疏解非首都功能，推进城市功能重组和空间布局优化。
高水平规划建设城市副中心，以最先进的理念和国际一流的水准，打造无愧于时代、无愧于历史的现代化新城，使之成为新时期首都建设的精品力作。
更加自觉地推动京津冀协同发展，着眼于更大范围的资源优化布局，努力形成可复制、可推广的经验，提升发展的质量和效益。
建设国际一流的和谐宜居之都，是北京的追求和目标。
我们要以加强城市治理推进和谐宜居之都建设，坚持不懈治理生态环境，以大气和污水治理为重点，以改善环境质量为主攻方向，守住底线，狠抓各项治理规划、各个治理方案的落实，打好环境治理的攻坚战、持久战。
首都百年发展感想
首都百年发展感想纵观过去100多年来的发展历程，首都北京各阶段的发展总是与国家战略息息相关，按照中央对首都城市性质与功能定位的要求，始终将服务国家战略作为发展的重心。
首都发展阶段，更加突出“都”的功能，更加注重以“都”定“城”、以“城”促“都”，展现新时代“都”与“城”有机融合的首都发展风采。
首都发展的实质是：首都发展是首都功能优化提升的发展，是“五位一体”统筹推进的全面发展，是践行新发展理念的高质量发展，是融入新发展格局的开放协同发展，是坚持以人民为中心的共享共富发展。
当前，我国已开启全面建设社会主义现代化国家新征程，做好新时代首都工作必须科学把握新发展阶段、深入贯彻新发展理念、加快构建新发展格局，着力推动高质量发展。
在此大背景下，认清首都工作所处的历史阶段，牢固确立首都发展的理念，深入把握首都发展的内涵，增强以首都发展统领新时代首都工作全局的自觉，具有十分重要的意义。
北京自成为新中国的首都以来，自身的发展就一直与国家的命运同频共振，同中华民族伟大复兴的目标紧密相连。
100多年的奋斗，历经首都建设、首都经济、首都发展三个阶段，北京由新中国成立初期的一个百废待兴的古老都市，发展成为今天欣欣向荣的现代化国际大都市，首都的功能体系、保障能力、国际影响力都实现了巨大跃升。
贯穿其中的发展主线，就是把握首都城市性质，履行首都职责使命，紧扣服务党和国家工作大局，不断与时俱进地推动首都的建设和发展。
首都建设阶段。
新中国成立后，北京围绕提升首都城市形象和服务保障首都的能力，全面开展了首都建设，在20世纪50年代形成了一批标志性首都建设成果。
主要有以“十大建筑”为标志的国家工程，以“八大学院”为标志的科教设施，以首钢等工业基地为标志的工业设施，以建国门外使馆区为标志的涉外设施，以地铁一号线、密云水库为标志的重大基础设施。
这些首都建设成果，增强了首都的服务功能，提升了首都的保障能力，构建了基本的功能框架，推动一个百业凋敝的旧北平发展成为面貌一新的新首都。
北京市基础设施建设情况分析及展望
北京市基础设施建设情况分析及展望一近几年基础设施建设的主要成就2001年开始筹备奥运会以来，北京市基础设施一直保持高速发展。
特别是近两年，以举办奥运会和庆祝新中国成立60周年为契机，北京市基础设施投资建设力度逐年加大，体系逐步完善，承载能力大幅提升，实现了跨越式发展，具备了支持城市经济社会发展的基本功能，为城市未来发展奠定了坚实基础。
（一）首都机场旅客吞吐能力提高1倍北京市完成了首都国际机场三期扩建工程，建成全球最大的单体航站楼——T3航站楼，可停靠包括当今世界最大民航客机空客A380在内的所有机型。
T3航站楼年旅客吞吐能力超过7600万人次，为现有1号、2号航站楼能力总和的1倍以上。
建设了机场周边快速交通网，机场北线、机场南线、机场第二通道等高速公路，与现有机场高速、六环路、京承高速共同组成环绕首都机场周边发达的高速公路网，机场与中心城实现三条高速直接连接，为首都机场三期扩建目标的实现和提升首都机场的国际地位提供了强有力的交通保障。
机场轨道交通线建成并投入运营，也为航空旅客提供了快捷、便利、环保的交通出行方式。
（二）轨道交通新通车运营里程增加3倍多北京市建成了地铁五号线、十号线一期（含奥运支线）、四号线及机场轨道线等4条线路，累计通车里程达到228公里，与2000年通车里程54公里相比增加了3倍多。
目前，9条线路同时开工建设，在建规模达到209公里。
2009年底前计划再开工2条线路，建设规模为54公里。
到2015年，北京轨道交通将达到561公里，形成“三环、四横、五纵、七放射”的轨道交通网。
届时，三环路内平均步行1公里就能到达地铁站。
北京市建成了全球规模最大的轨道交通指挥中心，完善了运营管理指挥系统，对既有地铁一号线、二号线进行大规模更新改造，消除安全隐患，淘汰老旧车辆，缩短了运行时间间隔，提高了运营效率。
（三）铁路枢纽布局日趋完善北京市建成了亚洲最大的火车站——北京南站，建成115公里的京津城际高速铁路客运专线，北京到天津的通行时间由69分钟缩短到半小时以内。
首都四大中心发展定位建设调研
首都四大中心发展定位建设调研为了推动首都城市建设的发展，进一步巩固和提升北京的国际影响力和竞争力，近日，相关部门对首都四大中心（政治中心、文化中心、国际商贸中心、交通枢纽中心）进行了调研，并提出了相应的发展定位和建设目标。
政治中心位于北京市中心区，是国家政治、经济、文化、外交和科技创新的中心，是国家高层决策和管理的重要场所，也是全国人民政治生活的示范窗口。
未来，政治中心将继续承担国家最高权力机关的职责，进一步提高其行政管理和公共服务能力，建设完善智慧政务系统，推动政治文化繁荣发展。
文化中心位于北京西城区和东城区的交汇处，是全国文化创意产业的前沿和中心，也是中国古代文化和现代文明的交融之地。
文化中心将加强和谐社会建设，推进文化艺术创新和传承，提升文化服务质量和文化软实力，成为国际文化交流的重要窗口和推动文化产业繁荣发展的引擎。
国际商贸中心位于北京CBD地区，是首都的商务和金融中心，也是国家开放型经济的前沿窗口和国际大都市。
未来，国际商贸中心将继续拓宽对外开放领域，加强多样化和高端化的产业发展，打造优质的商贸服务体系，提升国际影响力和竞争力。
交通枢纽中心则位于北京市核心区域，是首都的交通枢纽和交通运输服务中心，也是首都的城市交通命脉。
未来，交通枢纽中心将进
一步完善基础设施，提升服务质量和效率，推进智慧交通建设，打造绿色、安全、高效的城市交通网络。
总之，四大中心的发展定位及建设目标旨在推动北京城市建设的高质量发展，实现城市现代化和城市治理现代化的协同发展，提升城市软实力和国际竞争力，促进北京改革创新和经济社会发展。
同时，也为全国其它城市的发展提供了良好的借鉴和启示。
国家中心城市经济发展状况分析
国家中心城市经济发展状况分析随着我国城市化进程的加快，国家中心城市在国家经济发展中扮演着愈发重要的角色。
国家中心城市经济的发展状况直接影响着国家整体经济的发展水平和质量。
深入分析国家中心城市的经济发展状况，不仅有助于促进中心城市的可持续发展，也将对国家整体经济起到推动作用。
一、国家中心城市的地理位置和功能特点国家中心城市是中国国家战略中心、决策中心、经济、文化和科技创新中心，是战略资源整合和国家治理的中心。
目前，我国设立的国家中心城市包括北京、上海、广州和成都，分别承担着政治、经济、文化等不同的职能。
这四个城市的地理位置优越，拥有丰富的自然和人文资源，并且拥有发展成为国家中心城市的潜力与优势。
1. 经济总量国家中心城市作为中国经济的支柱和先行者，其经济总量一直处于国内领先地位。
具体而言，北京、上海、广州和成都的经济总量连年稳步增长，其中北京和上海的经济总量一直位居全国前两位。
这一现象充分展示了国家中心城市在经济发展中的引领作用。
2. 经济结构国家中心城市的经济结构呈现出多元化和高端化的特点。
随着经济结构的调整，国家中心城市的第三产业和高新技术产业比重不断增加，形成了以金融、信息技术、文化创意等为代表的现代服务业集聚区。
这种多元化的经济结构有利于提高城市经济的抗风险能力，促进经济的稳定和健康发展。
3. 创新能力国家中心城市拥有丰富的科技资源和优质的人才储备，其创新能力一直处于国内领先地位。
北京、上海、广州和成都的科技创新产出连续多年保持了较快增长，其中不乏一大批创新型企业和高新技术企业的涌现。
这些创新成果将有力地推动国家中心城市的经济发展，有助于提升城市的国际竞争力和影响力。
4. 对外开放国家中心城市一直是我国对外开放的重要窗口和主力军，其对外贸易和外商投资一直处于国内的领先地位。
特别是广州和上海，由于其独特的地理位置优势，成为中国对外贸易的主要港口城市，其对外开放水平和规模一直处于领先地位。
对外开放不仅为国家中心城市的经济发展注入了新动力，同时也促进了产业升级和优化资源配置。
首都四个中心建设的看法
首都四个中心建设的看法
首都的四个中心建设是一个重要的发展战略，旨在推动城市的经济、文化、国际交流和科技创新等方面的全面发展。
以下是对首都四个中心建设的一些看法：
1. 经济中心：建设经济中心可以促进城市的经济发展，提高城市的竞争力和吸引力。
通过吸引国内外的投资和企业，推动产业升级和创新，能够增加就业机会，提高居民的生活水平。
2. 文化中心：文化中心的建设可以提升城市的文化软实力。
通过举办各类文化活动、建设文化设施和保护文化遗产，可以丰富居民的文化生活，吸引人才和游客，促进文化产业的发展。
3. 国际交往中心：建设国际交往中心有助于提升城市的国际影响力和竞争力。
通过加强与其他国家和地区的交流与合作，可以吸引国际组织、跨国公司和国际人才，推动城市的国际化发展。
4. 科技创新中心：科技创新中心的建设可以促进城市的科技进步和创新能力。
通过加大科研投入、培育创新企业和搭建创新平台，可以推动科技成果的转化和应用，为城市的经济发展和社会进步提供动力。
总之，四个中心建设是一个综合性的发展战略，需要政府、企业和社会各方共同努力，充分发挥城市的优势和特色，实现城市的可持续发展和繁荣。
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首都四大中心发展定位建设调研
近年来，中国的首都北京市一直在努力加强城市规划和发展，以适应不断变化的社会和经济需求。
其中，四大中心是其规划和发展的核心。
四大中心分为政治中心、文化中心、国际商务中心和科技创新中心。
每个中心要达到一定的发展水平和定位，以实现其在北京及全国的领导地位。
政治中心：以中央政治、文化、经济和外交为中心，着重打造以天安门为中心的政治文化核心区和中央商务区。
文化中心：以国家文化中心为核心，打造以故宫为核心区的历史文化传承区和以798为核心区的金融文化创意区。
国际商务中心：以CBD为核心，发展金融、国际贸易、会展、购物和旅游等多种商业业态。
科技创新中心：以中科院、清华大学、北大科技园等为核心，发展高科技创新产业及创新服务业。
总体而言，四大中心的发展是北京市以及中国整体城市化进程中的一项重要战略，通过不断加强基础设施建设和城市规划，向着成为具有全球影响力的城市迈进。