港口实习周记
大学生港口实习周工作总结5篇
大学生港口实习周工作总结5篇篇1一、引言在这次港口实习中，我深入了解了港口物流的实际运作，不仅掌握了相关的专业知识，还提升了自身的实践能力和团队协作精神。
以下是我在实习期间的具体工作和心得体会。
二、实习工作内容1. 货物装卸与运输管理在实习的第一周，我主要参与了货物的装卸与运输管理。
通过实际操作，我了解了货物装卸的基本流程和注意事项，如确保货物在装卸过程中的安全、完整，以及如何高效地协调运输车辆和人员。
此外，我还学习了如何使用专业的装卸设备，如叉车、吊车等，以提高装卸效率。
2. 港口物流信息管理随着物流行业的发展，信息化管理在港口物流中扮演着越来越重要的角色。
在实习的第二周，我参与了港口物流信息管理的学习与实践。
通过学习，我掌握了如何运用信息技术手段，如电子数据交换（EDI）、无线射频识别（RFID）等，实现货物的快速、准确跟踪与管理。
同时，我还参与了物流信息系统的日常维护和更新工作，确保系统的稳定运行。
3. 客户服务与沟通技巧在港口物流行业中，客户服务质量直接影响到企业的声誉和客户满意度。
因此，良好的沟通技巧和服务意识是必不可少的。
在实习的第三周，我专注于提升客户服务质量和沟通技巧。
通过参加培训和学习相关案例，我学会了如何与客户建立良好的沟通渠道，如何处理客户投诉和纠纷，以及如何提供优质的服务。
4. 团队协作与安全管理在港口物流工作中，团队协作和安全管理是确保工作顺利进行的关键因素。
在实习的最后一周，我参与了团队协作与安全管理的实践。
通过与团队成员的密切合作和沟通，我学会了如何分工协作、互相支持，共同完成任务。
同时，我还学习了如何制定和执行安全管理措施，确保工作场所的安全与秩序。
三、实习心得体会通过这次港口实习，我收获颇丰。
首先，我深入了解了港口物流行业的实际运作，掌握了相关的专业知识与技能。
其次，我提升了自身的实践能力和团队协作精神，学会了如何与团队成员共同面对挑战、解决问题。
此外，我还学会了如何运用信息技术手段提高工作效率和服务质量。
港口实习报告（5篇范例）
港口实习报告（5篇范例）第一篇：港口实习报告港口机械实习报告交运港口141 赖兆尊77号为加强理论与实际的联系，巩固和运用所学专业知识和扩大知识面，增进对港口运输行业的了解，并为顺利走上工作岗位积累一定的实践经验，港口管理系在陈京老师的带领下于６月１４号参观并认识了港口相关部分机械。
通过这次的实地实践，使我们增长了见识，对港口行业更加切身的体验。
一、港口机械认识1、AGVAGV即自动导引运输车，是指装备有电磁或光学等自动导引装置，能够沿规定的导引路径行驶，具有安全保护以及各种移载功能的运输车，AGV属于轮式移动机器人的范畴。
更直接点：AGV就是无人驾驶的运输车。
AGV以轮式移动为特征，较之步行、爬行或其它非轮式的移动机器人具有行动快捷、工作效率高、结构简单、可控性强、安全性好等优势。
与物料输送中常用的其他设备相比，AGV的活动区域无需铺设轨道、支座架等固定装置，不受场地、道路和空间的限制。
因此，在自动化物流系统中，最能充分地体现其自动性和柔性，实现高效、经济、灵活的无人化生产。
AVG的优势，传统的仓库和工厂中货物的搬运总是耗费大量人力、效率底下、频繁出错。
仓库中的选货就更是问题了、货物存储的地方、不同货物有不同大小，不同的重量等等，对机器和人都是一种挑战。
使用自动导引车辆可以电动车控制器轻松完美的解决这一难题——不仅降低人力成本、提高效率，还可以使工作环境更加安全。
2、岸边集装箱起重机岸边集装箱起重机(简称岸桥)是集装箱船与码头前沿之间装卸集装箱的主要设备。
个别码头还利用岸桥的大跨距和大后伸距直接进行堆场作业。
岸桥的装卸能力和速度直接决定码头作业生产率，因此岸桥是港口集装箱装卸的主力设备。
岸桥伴随着集装箱运输船舶大型化的蓬勃发展和技术进步而在不断更新换代，科技含量越来越高，正朝着大型化、高速化、自动化和智能化，以及高可靠性、长寿命、低能耗、环保型方向发展。
起重机包括集装箱运送装置、测量装置能测船上集装箱水平和垂直位置和控制装置根据测到的集装箱位置数据计算出集装箱运送装置的运动路线来控制集装箱运送装置的运动。
大学生港口实习周工作总结8篇
大学生港口实习周工作总结8篇第1篇示例：大学生港口实习周工作总结作为大学生，在校期间不仅是学习知识的阶段，更是锻炼自己实践能力、提升综合素质的重要时期。
今年暑假，我有幸在港口进行了为期一周的实习，这次实习让我收获颇丰，对自己未来的职业发展也有了更清晰的方向。
在实习的这一周时间里，我所在的港口实习岗位是助理码头管理员助理，负责接待客户、协助码头管理员处理货物装卸的工作。
我对于港口的整体运作有了更深入的了解。
港口作为国家对外贸易的重要通道，承担着非常重要的经济使命。
通过实际的工作，我了解了港口的货物装卸流程、客户的需求以及港口的管理制度，这对我今后从事相关工作打下了坚实的基础。
实习让我体会到了团队合作的重要性。
在港口码头工作，往往需要和许多其他部门的同事一起协作，才能顺利完成各项任务。
在这一周时间里，我和同事们一起协作完成了客户货物的准确装卸，在加深了对团队合作的理解，也学到了如何更好地和同事们进行有效沟通，以取得更好的工作效果。
通过实习，我也了解到了自己在专业技能和个人能力上的不足之处。
我发现自己在处理客户投诉时有些手忙脚乱，应对突发状况的能力还有待提高。
这给了我很大的启发，我知道这是需要自己努力去克服的，未来我会在这方面做出更大的努力。
这次实习也增强了我对未来岗位的向往。
通过这次实习，我更加坚定了自己将来想从事港口管理工作的决心。
港口管理工作不仅需要具备专业的知识，更需要具备处理复杂环境下的能力和应变能力。
我深知这是一个具有挑战性的行业，但我愿意不断地学习和适应，做好自己工作岗位上的每一件事。
这次港口实习让我受益匪浅。
我不仅学到了专业知识和技能，更锻炼了自己的意志和能力。
我愿将这次实习的经验视为自己职业生涯的宝贵财富，希望能不断地在未来的工作中发挥出来。
感谢港口单位给我这次实习的机会，也感谢每一位在我实习过程中帮助和指导过我的人，是你们让我有了这次宝贵的经历。
我会继续努力，成为一个优秀的港口管理人员。
关于大学生港口实习周记范文（精选5篇）
关于大学生港口实习周记范文（精选5篇）关于大学生港口实习周记范文不经意间，一个星期已经结束了，我们或多或少都学到了一些新东西，这时候，最关键的周记怎么能落下！什么样的周记才是好的周记呢？下面是小编为大家收集的关于大学生港口实习周记范文（精选5篇），希望能够帮助到大家。
大学生港口实习周记1作为港口业务管理专业的大学生，我很荣幸能够进入港口业务管理专业相关的岗位实习。
相信每个人都有第一天上班的经历，也会对第一天上班有着深刻的感受及体会。
尤其是从未有过工作经历的职场大学们。
头几天实习，心情自然是激动而又紧张的，激动是觉得自己终于有机会进入职场工作，紧张是因为要面对一个完全陌生的职场环境。
刚开始，岗位实习不用做太多的工作，基本都是在熟悉新工作的环境，单位内部文化，以及工作中日常所需要知道的一些事物等。
对于这个职位的一切还很陌生，但是学会快速适应陌生的环境，是一种锻炼自我的过程，是我第一件要学的技能。
这次实习为以后步入职场打下基础。
第一周领导让我和办公室的其他职员相互认识了一下，并给我分配了一个师父，我以后在这里的实习遇到的问题和困难都可以找他帮忙。
一周的时间很快就过去了，原以为实习的日子会比较枯燥的，不过老实说第一周的实习还是比较轻松愉快的，嘿嘿，俗话说万事开头难，我已经迈出了第一步了，在接下去的日子里我会继续努力的。
生活并不简单，我们要勇往直前！再苦再累，我也要坚持下去，只要坚持着，总会有微笑的一天。
虽然第一周的`实习没什么事情，比较轻松，但我并不放松，依然会本着积极乐观的态度，努力进取，以最大的热情融入实习生活中。
虽然第一周的实习没什么事情，比较轻松，但我并不放松，依然会本着积极乐观的态度，努力进取，以最大的热情融入实习生活中。
大学生港口实习周记2过一周的实习，对自己岗位的运作流程也有了一些了解，虽然我是读港口业务管理专业，但和实习岗位实践有些脱节，这周一直是在给我们培训那些业务的理论知识，感觉又回到了学校上课的时候。
大学生港口实习周工作总结8篇
大学生港口实习周工作总结8篇篇1一、实习背景与目的作为大学港口物流管理专业的一名学生，本周我在XX港口进行了为期一周的实习。
本次实习旨在将理论知识与实际工作相结合，深入了解港口的日常运营流程、物流管理以及实践操作，提高自己的专业技能和综合素质。
二、实习内容与过程1. 港口概况了解实习初期，我首先通过港口提供的资料，对港口的地理位置、发展历程、主要业务、设施规模等进行了详细了解。
此外，我还参加了港口组织的介绍会议，对港口的整体布局和运营体系有了初步认识。
2. 参观港口各功能区在实习期间，我参观了港口的各个功能区，包括集装箱区、散货区、装卸区、仓储区等。
通过现场参观，我对港口的实际运作有了直观的了解，对港口物流的流程和各环节有了更深入的认识。
3. 实习岗位体验本周，我主要在港口的物流操作部门实习，参与了货物的装卸、分拣、运输等环节。
在实际操作中，我了解了各种港口机械的使用方法，学习了如何合理调度资源，确保港口物流的高效运作。
4. 港口管理理论学习除了实际操作，我还学习了港口管理的相关理论，包括港口规划、风险管理、成本控制等。
通过理论学习，我对港口管理有了更深刻的理解。
5. 撰写实习报告每天实习结束后，我都会对当天的学习和工作情况进行总结，记录心得体会。
一周实习结束后，我根据实习过程中的所见所闻和所学，撰写了本总结报告。
三、实习收获与体会1. 对港口物流有了全面认识通过本次实习，我对港口的整体运作和物流流程有了全面深入的了解。
我认识到港口物流的复杂性，需要高效的管理和协调。
2. 理论与实践相结合实习过程中，我将所学的理论知识与实际工作相结合，加深了对专业知识的理解，也学会了如何运用理论知识解决实际问题。
3. 提高了实际操作能力通过参与港口的实际运作，我提高了自己的实际操作能力，学会了如何合理调度资源，确保港口物流的高效运作。
4. 增强了团队协作能力在实习过程中，我与其他实习生一起完成了许多任务。
通过团队协作，我学会了如何与他人沟通协作，共同完成任务。
大学生港口实习周工作总结7篇
大学生港口实习周工作总结7篇篇1一、实习概况本周，我有幸参加了港口实习活动，通过这次实习，我深刻了解了港口运营的实际工作情况，亲身体验了港口工作者的日常工作内容和职责。
本次实习地点位于XX港口，为期一周的实习时间里，我参与了港口的多个环节工作，包括货物装卸、仓储管理、物流调度以及港口安全管理等。
二、具体工作内容1. 货物装卸实习本周，我首先参与了港口的货物装卸工作。
在导师的带领和讲解下，我学习了各种货物的分类及特性，了解了不同货物的装卸方法和操作流程。
我参与了集装箱的装卸作业，亲身实践了集装箱的吊装、运输和定位。
通过实操，我认识到合理高效的装卸作业对于港口整体运营效率的重要性。
2. 仓储管理实习在仓储管理环节，我跟随仓库管理员学习了库存控制、货物盘点以及库内物流等内容。
通过实地考察仓库的存储条件、货物堆放方式和物流流程，我了解了仓储管理的基本原则和方法。
特别是在货物盘点过程中，我体会到细致入微的工作态度对于保证库存数据准确性的重要性。
3. 物流调度实习在物流调度中心，我观摩并参与了物流计划的制定和实施。
通过了解船舶进出港时间、货物种类和数量等信息，我学习到了如何合理调度资源，确保港口物流的高效运转。
同时，我也了解到物流调度工作还需要应对各种突发情况，要求工作人员具备灵活应变的能力。
4. 港口安全管理实习本周实习中，我还特别关注了港口的安全管理工作。
通过参观港口安全设施，学习安全规章制度，我深刻认识到港口安全对于保障港口正常运营和人员财产安全的重要性。
我参与了日常安全检查工作，了解了安全隐患的排查和整改流程。
三、实习收获与体会这一周的实习让我收获颇丰。
首先，我对港口的整体运营有了全面的认识，深入了解了港口各环节的运作流程和相互之间的联系。
其次，通过实践操作，我提高了自己的动手能力和解决问题的能力。
此外，我还学到了很多书本上没有的知识和技能，对港口行业有了更加深入的了解。
四、存在问题与建议在实习过程中，我也发现了一些问题。
2021年大学生港口管理实习日记10篇
2021年大学生港口管理实习日记10篇2021年大学生港口管理实习日记(1)今天是我开始实习的第一天，心里又期盼又有点紧张，早上七点就再也躺不住了，就像往常一样洗漱，吃饭，可心里总七上八下的，担心这个，担心那个，可时间不等人啊，心里想着妈妈的话：只要做好充分的准备就能应付一切了。
眼看上班的时间就要到了，我换好实习用的套装就出发了，心里想着第一天去应该给大家留下个好的印象，就更不能迟到了，脚下就更起劲了。
果然不到八点钟，朱主任就在门口等候我了，他说，咱们先在侯客厅等会，等大家都来了，我领你认识认识，并参观一下公司，而且今天经理也回来，我也给你引见一下，好多学习学习啊。
我一听，乐了，但心里又添了一点紧张，朱主任好像看出了我的担心，说，不要紧张，经理他人很好的，平易近人而且还挺关心新人的，见了他的时候，你想怎么说就怎么说，千万别装模做样的啊，经理挺喜欢有创新的员工啊。
经他这么一说，我也放松了好多，丑媳妇总要见公婆的嘛，就当是工作前的一个演习吧。
就在我俩在候客厅说笑的时候，看到一个40多岁，但着装非常朴素，又很有气质的一个人走过，朱主任说那个就是我们经理刘总，以后你们少不了见面的，走，我领你认识一下。
说着就站起来说，刘总，您好!刘总回过头来看到我们，我也赶紧站起来，刘总说，原来是小朱啊。
他又看了我一下说，这位是?小朱赶紧说，她叫何智贤，学习工商管理的本科生，想到咱们公司实习一下。
我也忙着接话说，刘总，您好!请您多指教。
刘总听完我的介绍，看我有点紧张，主动和我握手，当时我真的受宠若惊啊。
刘总说，别站着了，到我办公室谈谈吧，我俩高兴的跟他进了办公室。
我用眼角扫了一下刘总的办公室，用一句广告词来说就是简约而不简单啊。
刘总示意我们在他的办公桌前坐下，我又详细的向刘总介绍了一下我的情况，并对刘总的一些问题进行了回答。
刘总确实人很好，一点架子都没有，我们谈话很轻松的。
过了一会，刘总说，今天先谈到这吧，先让朱主任带你熟悉一下集装箱部，你有问题可以问他，若你毕业了，有意思的话可以来我们公司工作。
2023年大学生港口实习周工作总结7篇
2023年大学生港口实习周工作总结7篇第1篇示例：2023年大学生港口实习周工作总结2023年的大学生港口实习周即将结束，通过一周的实习，我们收获颇丰，不仅深入了解了港口运作的各个方面，还锻炼了自己的实践能力和团队合作意识。
在这里，我们将总结我们的工作内容和所学到的知识。
在实习的一周里，我们首先进行了港口基础知识的学习和参观，了解了港口的构造、功能以及各种设施和设备的作用。
我们还参观了港口的各个部门，包括码头管理、货物运输、安全监管等，使我们对港口的运作有了更全面的了解。
除了参观学习，我们还参与了一些实际工作。
我们在码头工作人员的指导下，学习了货物的装卸和堆存技术，亲身体验了港口工人的忙碌和辛苦。
我们还参与了港口的安全巡查工作，学习了港口安全管理的重要性和相关知识。
在这些实际工作中，我们感受到了港口工作的紧张和严谨，也提高了自己的实际操作能力。
我们还参与了一些团队合作的项目。
我们分组进行了一次港口货物运输计划的制定，通过团队合作，我们学会了如何合理安排货物运输，如何统筹各种资源，使我们对团队合作有了更深刻的理解。
这些项目的开展，不仅提高了我们的团队合作能力，还锻炼了我们的处理问题和解决挑战的能力。
在这次实习中，我们所学到的知识远远不只是港口操作和管理方面的知识。
更重要的是，我们学会了如何在实际工作中灵活运用所学的知识和技能，学会了如何与他人有效地沟通和合作，学会了面对困难和挑战时保持积极的态度。
这些对我们未来的工作和生活都是非常宝贵的经验。
第2篇示例：2023年大学生港口实习周工作总结作为大学生，在校期间参加实习是非常重要的一部分，可以让我们更好地了解职场的工作环境，提升自己的专业能力和社会经验。
今年，我们有幸参与了港口实习周活动，通过一周的时间，亲身体验了港口工作，感受到了港口行业的发展和挑战。
在此，我将结合自己的实习经历，对这次港口实习周进行总结。
一、实习前的准备在实习之前，我们通过学校安排的培训课程，对港口行业有了一定的了解。
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航海技术实习周记（日记）范文 12篇第一篇第一次工作，心里还是有点害怕的，毕竟对这里比较陌生，而且自己胆子不大，交际能力也不是很好，担心会与人相处不好。
不过接下来我的顾忌就渐渐消失了，船上的技术总工（叶工）是位受人尊敬的长者，他跟我说这里的人都很好相处，让我胆子大点，做资料要多和监理打交道，有机会可以与他们多交流交流。
我也这样认为，毕竟只有沟通好了，才能彼此了解，才能更好的一起配合工作。
虽说是做资料，但是我必须要看懂图纸，因为我要学习的东西很多，真的，来到这里，我才感到我知识的匮乏!在接下来这一周中，我主要对航海读图有了一定的了解。
我能学到这些，真的要感谢叶师傅，我的好师傅！我一定在这好好的学习！当然，在看图纸的同时，我也遇到好多不懂的地方。
可是，我不担心，因为在这里，你可以问师傅，他会告诉你好多的东西。
叶师傅说图纸上有啥不懂的地方都可以随时问他，他定会知无不言，言无不尽。
我真的很感谢！一周就这样过去了，回头看看，我在这一周里，的确学到了很多东西，这是一个好的开始，我迈出了第一步，这一步对的我来说，真的很重要，这对我以后的实习有很大的影响。
所有，为了我能更好的发展，我要努力，努力第二篇天气真好，暖暖的照的好舒服，好想偷懒放松一下，但是，我知道我现在正是关键时期，我要努力做好我的工作，不能有丝毫的松懈。
我的任务简单，虽说看海图不像水手等工作辛苦，但是也需要认真，细心，能否把海图整理的很完整，系统，对整个工程也是又很大影响的。
所以，我不能放低对自己的要求，更不能因为一时的松懈疏忽而影响到整个航行的进度。
这几天，看书，我还了解到以下知识：1. 三副主管船舶救生、消防设备。
在船长、大副的领导下认真执行公司综合管理体系中的各项规定，履行规定的船舶航行和停泊值班职责。
2. 应熟悉并遵守值班、联系制度，以及航行安全、技术操作方面的规章。
装卸期间按大副的布置管理货物装卸。
3. 管理全船消防设备、器材和火警报警设备，定期养护、检查和换剂，使其处于良好的技术状态；灭火机应注明检验和换剂日期；禁止将消防器材移作他用。
4. 管理并熟练地操作固定式灭火系统(主副机扫气箱所属系统除外)，保持管系和分路阀的铭牌、标志鲜明。
5. 负责管理救生艇(筏)、救生浮具及其属具、备品，保持清洁完整，定期更换淡水和食品等；保持各种救生信号的有效期(驾驶台由二副管理的求救、救生信号和器材除外)。
6. 负责配置救生衣，经常检查是否放在指定位置，按期试验，如有损坏应即修复或更换。
7. 对船舶各种消防、救生器材、设备物品要认真登记入册，并做好维修、保养、更换和记录。
8. 按规定向船员讲解救生、消防知识和各种设备、器材的操作使用方法。
9. 开航前应编妥船舶应变部署表及船员应变卡，经大副审核、船长批准后公布执行；及时向新接任船员介绍应变岗位和具体职责。
10. 进出港口、靠离移泊和抛起锚时，在驾驶台执行了望和传达船长的指令，准确记录车钟和时间、重要船位及有关情况，或按船长指定的位置和任务进行工作。
第三篇早上起得有点晚了，七点半了,要迟到了，我匆匆洗脸去顶岗，还好没迟到，三幅还没来。
不过我还得更加严格要求自己。
三幅没给我安排工作，我就去水手聊天了，当然是问工作有关的事。
正是这时，一位人员过来让水手做些事。
没记错的话是公司人事部的人。
我立刻就说，让我来做吧！希望有什么事可以继续让我来做。
那位大哥好像很高兴的样子，于是给我安排了事，到我的岗位，我变忙碌，从中，我了解到，这些实习生要不断培训的。
实情必需多做才能熟悉，在学校课堂学的必需要做实践中去体验。
琐碎繁忙的一天又过去了，同事们对我的表现很满意，我在这里过得也挺充实愉快第四篇累了一天，本来洗咯澡，躺在床上在看《船舶管理》的看了2章，看不下去了，天气有点热。
依然还是做着前两周的工作 随着时间的推移开始的那股兴奋与好奇劲消失了。
有的是无聊与不解 心里很不服气可是又不能不做 毕竟还是新人。
但后来与师傅的一次交流改变了我的看法 师傅似乎看出了我的心事 就开导我 后来我明白了资料员是不可小觑的 不仅工资高而且对于航次相当重要。
后一阶段计划 有空跟同事聊天的时候听他说每个人刚进公司都要吃点苦的 那些事虽然辛苦点可是也可以了解公司各部门情况 对以后工作也是很有帮助的。
问题与建议 做事不能光凭兴趣 还要赖得住寂寞。
本周实习我觉得：学生通过接触社会、深入实践，更多地了解国情、了解世界、了解经济建设和改革开放的成就、了解我国海员为海运事业蓬勃发展所做的贡献，进一步树立为繁荣祖国海运事业而奋斗的志向。
2．通过实习，学生在驾驶员的指导下深入学习航行值班与停泊值班业务，学习值班中所遇到的导航、定位、避让、装卸业务，学会解决船舶及设备的维护、保养、管理和使用中的有关问题并注意运用自己学过的专业理论知识，锻炼培养分析问题与解决实际问题的能力才行一天的工作过去了上午比较累而已呵呵不写了快12点了第五篇这是一个晴朗的的周一，我又开始了新的一周的生活。
在这里我想说说这一周我的期望。
首先，我想努力的做好现有的工作，搞好同事之间的关系。
然后就是多多与他人交流，提升自生的素养。
说了这些，我更加明白，我得一步一个脚印，走出自己的一片天地，一步一步的去接近我的梦想。
我会努力的....加油第六篇今天天气很好，还是南方暖和，上周穿棉袄来着，这周穿个单件，感觉特自由。
这些天还是在船上做一下简单的活，除了扫地还是扫地，偶尔去刷一下油漆。
以前在学校经常听说要去敲铁锈，不过我们这条船比较新，大幅都没怎么让我们做这个活。
不过中午被大厨叫过去择菜，大厨人蛮好，喜欢聊天，而且人很幽默。
以前也喜欢吃鱼和海鲜，现在真是吃个够了，在船上一天到晚都吃这些东西，感觉自己也快要腻了吃完饭我就邀上另外一个实习的同事，在经过船长的允许下登上了驾驶台，看到了船上的各种仪器和操作程序很兴奋，真想自己去操作一下，不过船长也考了我一个问题，问我船在往哪边儿开，我刚扫了一眼罗经，就正确回答出了问题。
不过我如实说了我看过罗经，船长啥也没说就瞅了我一眼，其他人都笑了。
看到船长还是有一点紧张，可能是因为他表情很严肃吧。
本周心得，始终要理解万丈高楼平地起，要一步一个脚印，不要眼高手低。
即使是扫地这种简单的活我也用心做好，慢慢的给人好的印象，第七篇在船上工作真的挺不容易的，有时候很辛苦，熟练的老水手干活很麻利也干的很好。
我们跟他们还相差很远，还需要虚心学习。
在船上最重要的我觉得是团结协作，服从指挥和人际关系的处理，人际关系处理不当干什么度挺困难的，上下团结一心，才能真正的做到风雨同舟。
第八篇我感觉这就是生活：在船上工作赚钱，发工资了，用来养家，充实自己的吃穿住行，为了生存。
然后不断的这样重复下去。
可我不想我以后的生活也是这样不断的重复下去，我想给生活在增添一些色彩，在工作期间我要思考我的未来，想想自己以后该干什么，有一定的计划，同时也要为未来做准备了第九篇在船上工作真的挺不容易的，有时候很辛苦，熟练的老水手干活很麻利也干的很好。
我们跟他们还相差很远，还需要虚心学习。
在船上最重要的我觉得是团结协作，服从指挥和人际关系的处理，人际关系处理不当干什么度挺困难的，上下团结一心，才能真正的做到风雨同舟！时间过的真快，又一个星期。
转眼，实习以过了3个月多了，现在每天的生活，工作以基本固定了。
但还是有很多需要学习的，一有不懂的就问大幅，船长。
他们人都很好，都很愿意跟我仔细说，能来到这样的大家庭，真的很好。
第十篇实习时间过的很快，真正的习惯一件事，其实不是很难，在船上待的时间不短，慢慢的我已经习惯这种节奏。
社会上的浮华，繁杂和学校的象牙塔式的宁静明显的对比开来。
在船上的日子要论月数了，通过实习我慢慢的掌握了水手工艺这一块儿的活，心态又刚上船时的浮躁变得趋于踏实。
未来的路很长，我会好好的积累，相信好日子会来!，，，第十一篇今天，外面灰蒙蒙的，也没有雾，但是能见度就是不好，驾驶台上航行灯都开起来了。
船长也上了驾驶台。
其实这种情况都不多见，我上船来以后也就见过那么两三次。
基本上海上能见度都比较好。
每当能见度不良的时候，船长就得上驾驶台了，毕竟是一船之长，什么重大的事情他都得担着。
平时总觉得船长很威风，也很轻松，什么活都不用干，工资还领的最多。
可是看得出来，船长的压力确实很大。
就说说我们的船长吧，四十三岁白头发就很多了，貌似比同龄人要更加的显老。
皱纹密密麻麻的布在了他的额头上。
每次睡觉之前，都会喝酒。
水手长跟我们说，船长睡觉之前必须喝酒，喝醉了以后就能安心睡一个好觉了。
的确啊，压力大，只能用酒精来麻醉自己。
以前老是在课堂上听老师说虽然船上的工资很高，但是你承担的压力也很大。
现在差不多能理解到这段话的含义了，，第十二篇时间过得真快，眨眼之间，我的实习差不多过了三个月。
那就说说我对这三个月航海经历的总结吧。
刚开始的时候很不适应船上的生活，吃也吃不好，睡也睡不好，整天在那抱着一个桶在那里吐。
后来慢慢的开始适应，晕船也没有晕的那么厉害了。
可以说，最难度过的一关被我度过了，接下来的日子，慢慢的学会去适应晚上在摇篮中睡着。
船就相当于那个摇篮，整天晃啊晃的，而我就是摇篮中的一个人，所以只能每天晚上摇摇晃晃才能睡着。
经过一个月以后这两项最基本的吃和住都适应了。
后来就要开始工作了，从刚开始的扫地，打扫厕所到后来的敲铁锈，爬大桅。
这一路也走的不顺利，刚开始什么都忘了，水手长叫你干你又不会，所以只能被挨骂，很多次想过要放弃，可是到最后都坚持了下来。