电梯名词解释整理版
电梯术语、技术参数
术语
• 1、电梯：电梯是服务于规定楼层的固定式 升降设备。它具有一个轿厢，运行在至少 两列垂直的或倾斜角小于15度的刚性导轨 之间。 • 2、杂物电梯：服务于规定层站固定式提升 装置。具有一个轿厢，由于结构型式和尺 寸的关系，轿厢内不允许人员进入。
• 3、防爆电梯：采取适当措施，可以应用于 有爆炸危险场所的电梯。 • 4、消防员电梯：首先预定为乘客使用而安 装的电梯，其附加的保护、控制和信号使 其在消防服务的直接控制下使用。 • 5、非商用汽车电梯：其轿厢适于运载小型 乘客汽车的电梯。 • 6、曳引驱动电梯：依靠摩擦力驱动的电梯 。
• 7、强制驱动电梯：用链或钢丝绳悬吊的非 摩擦方式驱动的电梯。 • 8、液压电梯：依靠液压驱动的电梯。
电梯
• 1、额定速度：电梯设计所规定的轿厢运行 速度。 • 2、额定载重量：电梯设计所规定的轿厢载 重量。 • 3、 提升高度：从底层端站地坎上表面至顶 层端站地坎上表 1、自动扶梯：带有循环运行梯级，用于向 上或向下倾斜输送乘客的固定电力驱动设 备。 • 2、自动人行道：带有循环运行（板式或带 式）走道，用于水平或倾斜角不大于12° 输送乘客的固定电力驱动设备。 • 3、倾斜角：梯级、踏板或胶带运行方向与 水平面构成的最大角度。（不应大于30°当提升
高度不大于6M且名义速度不大于0.5M/S可增至35°）。
电梯术语
电梯的定义
• 特种设备监察条例：电梯，是指动力驱动 ，利用沿刚性导轨运行的箱体或者沿固定 线路运行的梯级（踏步），进行升降或者 平行运送人、货物的机电设备，包括载人 （货）电梯、自动扶梯、自动人行道等。 • 术语：电梯是服务于规定楼层的固定式升 降设备。它具有一个轿厢，运行在至少两 列垂直的或倾斜角小于15度的刚性导轨之 间。
电梯的名词术语
一、电梯名词术语1.、电梯：是一种间歇动作的，沿垂直方向运行的，电力驱动的，完成方便载人或运送货物的升降设备。
2、曳引比：在使用曳引机驱动电梯运行中，欲使电动机功率不变，而运送大载重量，可以应用滑轮组的原理组成曳引绳不同曳引比的方案。
通常曳引比为1：1或2:1，特殊情况下为3:13、曳引绳安全系数：载有额定载荷的轿厢停靠在最底层站时，一根钢丝绳（或一根链条）的最小破断的负荷与这根钢丝绳（或这根链条）所受的最大力之间的比值4、全绕\半绕——半绕1：1吊索法，轿厢的运行速度等于钢丝绳的运行速度，半绕2：1吊索法，轿厢的运行速度等于钢丝绳运行速度的一半；全绕1：1吊索法，轿厢的运行速度等于钢丝绳的运行速度。
5、顺向载车：轿厢内的指令信号或是与电梯运行方向一致顺向厅外呼梯信号，并且到达该层站减速位置时转入减速制动。
反向载车：电梯应答最远层站的与电梯运行方向相反的厅外召唤信号时，当电梯到达该层站减速位置并转入制动减速。
6、内指令优先：电梯的运行方向由已进入轿厢内的乘客要求而定，而不是根据其他层楼厅外乘客的要求而定的，这就是所谓的“轿内优先于厅外”即内指令优先。
7、乘客电梯：为运送乘客而设计的电梯，主要用于宾馆、饭店、办公大楼、高层公寓等场所，要求运行平稳、舒适安全，乘客可见部分装饰讲究！8、医用电梯：为运送病床而设计的电梯，通常轿厢窄而深，且要求前后贯通开门，有司机操纵，运行平稳。
9、杂物电梯：是一种只运送图书、文件、食品等，但不允许人员进入的电梯，主要用于图书馆、办公楼、饭店等场所。
10、观光电梯：是供乘客观光用的电梯，其特点是轿厢壁透明，乘客在轿厢内可以观看、欣赏周围风光。
11、基站：轿厢无指令运行时停靠的层站。
此层站一般面临街道，出入轿厢的乘客最多。
12、额定载重量：制造和设计规定的电梯载重。
13、满载直驶/司机直驶：虽然有厅外呼梯信号也不以应答，电梯通过该层站时不会减速，而直达内选信号所决定的层站减速位置时才轻入制动减速，即所谓“专用直驶不停”控制。
电梯名词解释
突停关人
突停关人实际上是电梯正在对电梯里的人进行保护，当电梯安全装置有所触动，当电梯超速或超载时，相应的安全防护措施将电梯“叫停“。
如果没有这种突停官人，那么电梯将可能以自由落体的形式降落到底层，人在高速降落的压力下，就相当于跳楼，可想而知伤害有多大。
突停的电梯尽管停留在半空，但决不会掉下去。
溜梯
是轿厢在找”家“，每一部电梯都有一个基站，这个基站就是电梯内自动认定的返修层，也就是这个电梯轿厢的“家”，这个”家“有的设在1楼，还有的可能是就近楼层停靠。
当电梯本身超载或突然有人猛踢电梯门时，系统就会出现故障认定，这时电梯就会采用比平时速度小很多的速度停靠在返修基站，到达基站后进行重新启动，但这不是坠梯。
如果是坠梯，那挺顿的力量比这个大多了。
电梯检验师名词解释汇总
名词第一章通用法规1.特种设备：（《特种设备质量监督与安全监察规定》）是指由国家认定的，因设备本身和外在因素的影响容易发生事故，并且一旦发生事故会造成人身伤亡及重大经济损失的危险性较大的设备。
2.改造：（《特种设备注册登记与使用管理规则》）是指改变原特种设备受力结构、机构（传动系统）或者控制系统，致使特种设备的性能参数与技术指标发生变更的业务。
3.大修：（《特种设备注册登记与使用管理规则》）是指需要通过拆卸或者更新主要受力结构部件才能完成的修理业务，亦包括对机构（传动系统）或者控制系统进行整体的业务，但大修后特种设备的性能参数与技术指标不应变更。
4.使用单位：（《特种设备注册登记与使用管理规则》）是指具有在用特种设备管理权利和管理义务的单位或个人。
其既可以是特种设备产权所有者，也可以是受特种设备产权所有者委托，具有一年以上在用特种设备管理权利和管理义务者。
5.特别重大事故：（《锅炉压力容器压力管道特种设备处理规定》）是指造成死亡30人（含30人）以上，或者受伤（包括急性中毒）100人（含100人）以上，或者直接经济损失1000万元（含1000万元）以上的设备事故。
6.特大事故：（《锅炉压力容器压力管道特种设备处理规定》）是指造成死亡10～29人，或者受伤（包括急性中毒）50～99人，或者直接经济损失500万元（含500万元）以上1000万元以下的设备事故。
7.重大事故：（《锅炉压力容器压力管道特种设备处理规定》）是指造成死亡3～9人，或者受伤（包括急性中毒）20～49人，或者直接经济损失100万元（含100万元）以上500万元以下的设备事故。
8.严重事故：（《锅炉压力容器压力管道特种设备处理规定》）是指造成死亡1～2人，或者受伤（包括急性中毒）19人（含19人）以下，或者直接经济损失50万元（含50万元）以上100万元以下，以及无人员伤亡的设备爆炸事故。
9.一般事故：（《锅炉压力容器压力管道特种设备处理规定》）是指无人员伤亡，设备损坏不能正常运行，且直接经济损失50万元以下的设备事故。
电梯名词解释
电梯名词解释
电梯是指服务于建筑物内若干特定的楼层，其轿厢运行在至少两列垂直于水平面或与铅垂线倾斜角小于15°的刚性轨道运动的永久运输设备。
它通常由轿厢、驱动机构、控制系统、安全装置和井道等组成，用于运送乘客或货物。
在建筑物的不同楼层之间，电梯作为垂直交通工具，方便乘客快速、安全地到达目的地。
根据用途和结构形式的不同，电梯可以分为多种类型，如乘客电梯、载货电梯、医用电梯等。
电梯的基本功能包括运送乘客或货物、实现楼层间的垂直交通，同时还可以进行楼层呼叫、信号控制等操作。
在电梯的运行过程中，安全是非常重要的因素，因此电梯具备多种安全保护装置，如超速保护、断绳保护、层门保护等。
随着科技的不断进步，电梯的技术也在不断更新和发展。
现代电梯已经实现了智能化控制和远程监控，提高了运行效率和安全性。
同时，为了满足不同建筑的需求，电梯还具备多种运行模式和速度选择，以满足不同的使用需求。
电梯术语
（电梯）轿厢——用于运载的单元，由轿架、轿底、围帮和轿门组成。
电闸——当电梯轿厢处于静止且马达处于失电状态下防止电梯再移动的机电装置。
在某些控制形式中，它会在马达断电时刹住电梯。
抱闸靴——抱闸的运动部分，表面为摩擦面。
当抱闸鼓推动它时，会将处在平层状态下的电梯刹住。
在某些控制形式中，它会在马达断电时刹住电梯。
布置图——按比例绘制的一种图纸，显示电梯平面，井道立面，机房空间情况，相对的尺寸大小和所安装设备的位置。
导轨——一种表面经过机械加工的T形的钢轨，竖直地安装在井道中，用于电梯轿厢或对重的运动导向。
导轮——用滚动的轮子代替导靴在导轨表面滑动导向。
电刷——通常由碳或石墨制成，用于连接马达和发电机的转子。
它将电流传递至定子。
对重——用于平衡轿厢加上约40％的额定载荷的重量。
发电机——一种将化学能转化成电能的设备（通常为直流电）。
扶栏——自动扶梯的侧面在梯级以上的部分，它包括裙板、内侧板、盖板和扶手。
扶手带——（1）安装于自动扶梯扶手的最上面供乘客扶握的移动带。
（2）用作支撑的带状物。
扶手架——一种通常用橡胶制成的支架，安装于扶手与扶手带结合部，以避免乘客的手指被夹入扶手带于扶手的间隙中。
规范——一整套关于设计，制造，安装和维修电梯，餐梯，自动扶梯和自动人行道的标准。
规格书——详细说明每项要安装的设备的计划，材料，尺寸和所有其它的要求和目的的文件。
火警操作——一个或一组的设备用于（1）提供一个特定的信号使正在正常运行的电梯立即降到事先设定的楼层；（2）允许消防员或其他特定的人员使用该电梯。
机房——一台或一组电梯，餐梯，货梯或自动扶梯的曳引机摆放的地方。
继电器——一种当预先设置的条件满足时使控制回路接通或改变的电子器件。
轿顶检修盒——安装在轿厢顶部的控制面板。
当它启动时，轿厢将脱离正常的操作而只受它控制在检修的速度下运行。
轿厢操纵盘——设置在轿厢内的一块用于操纵电梯的面板。
上有楼层选择按钮，开门和关门按钮，警铃按钮以及其它需要用于操纵电梯的开关或按钮。
电梯、自动扶梯、自动人行道术语
电梯、自动扶梯、自动人行道术语一.电梯类型术语电梯lift、elevator乘客电梯passenger elevator载货电梯goods elevator、freight elevator客货电梯passenger-goods lift病床电梯bed lift、hospital lift住宅电梯residential lift杂物电梯dumbwaiter、service lift船用电梯lift on ships防爆电梯blast defense lift消防员电梯firefighter lift观光电梯observation lift、panoramic lift非商用汽车电梯non-commercial vehicle lift家用电梯home lift无机房电梯machine-room-less lift曳引驱动电梯traction lift强制驱动电梯positive drive lift液压电梯hydraulic lift二.电梯一般术语额定载客人数number of passenger额定速度rated speed检修速度inspection speed额定载重量rated load;Rated capacity提升高度traveling height;Lifting height机房machine room机房高度machine room height机房宽度machine room width机房深度machine room depth辅助机房secondary machine room、secondary floor 滑轮间pulley room层站landing层站入口landing entrance基站main landing;main floor;Home landing预定层站predetermined landing底层端站bottom terminal landing顶层端站top terminal landing层间距离floor to floor distance;Interflow distance 井道well;;shaft ;Hoistway单梯井道single well多梯井道multiple well;Common well井道壁well enclosure;Shaft wall井道宽度well width;shaft width井道深度well depth;shaft depth底坑pit底坑深度pit depth顶层高度overhead;headroom height井道内牛腿加液梁haunched beam围井trunk围井出口hatch开锁区域unlocking zone平层leveling平层区leveling zone平层准确度stopping accuracy平层保持精度leveling accuracy再平层re-leveling轿厢出入口car entrance轿厢出入口宽度,开门宽度entrance height,door opening width 轿厢出入口高度entrance height轿厢宽度car width轿厢深度car depth轿厢高度car height电梯司机lift attendant液压缓冲器工作行程working stroke of oil buffer弹簧缓冲器工作行程working stroke of spring buffer轿底间隙bottom clearances for car轿顶间隙top clearances for car对重装置顶部间隙top clearances for counterweight电梯曳引型式traction types of lift电梯曳引绳曳引比hoist ropes ratio of lift二.功能术语火灾应急反应emergency fire operation ,fire emergency return消防员服务,专用服务fireman service独立操作independent operation ,independent service紧急电源操作emergency power operation自动救助操作,停电自动平层automatic rescue operation,auto leveling rescue 防捣乱功能anti-nuisance car call protection地震管制earthquake function,seismic function运行次数计数器operation counter超载保护overload protect满载直驶full-load non-stop误指令消除car call cancellation门受阻保护door overload protect提前开门in advance door open驻停,退出运行parking,stop lift语音报站speech report station,speech synthesis service 关门保护door closing protection对接操作docking operation检修操作inspection operation隔层停靠操作skip-stop operation三.电梯零部件缓冲器buffer液压缓冲器hydraulic buffer;oil buffer弹簧缓冲器spring buffer非线性缓冲器non-linear buffer减震器vibration absorber轿厢car ,lift car轿底car platform,platform轿厢壁car enclosures ,car walls轿顶car roof轿厢装饰顶car ceiling轿厢扶手car handrail轿顶防护栏杆car top protection balustrade轿架car frame门机door operator检修门access door手动门manually operated door自动门power operated door层门landing door ,shaft door,hall door防火层门fire-proof door轿门car door门保护装置door protection device安全触板safety edges for door,safety shoe光幕safety curtain for door单光束保护装置,电眼light-ray device protection 铰链门hinged door栅栏门collapsible door水平滑动门horizontally sliding door中分门center opening door旁开门two-speed sliding door;two-panel sliding door;two speed door 左开门left hand two speed sliding door右开门right hand two speed sliding door中分多折门center opening multiple speed door旁开多折门slide opening multiple speed door垂直滑动门vertically sliding door垂直中分门bi-parting door曳引绳补偿装置compensating device for hoist ropes补偿链装置compensating chain device补偿绳装置compensating rope device补偿绳防跳装置anti-rebound of compensation rope device地坎sill轿顶检修装置inspection device on top of car轿顶照明装置car top light底坑检修照明装置light device for pit inspection轿厢位置显示装置car position indicator层门门套landing door jamb层门位置显示装置landing indicator;hall position indicator 层门方向显示装置landing direction indicator控制屏control panel控制柜controller;control cabinet操纵盘operation panel;car operation panel报警按钮alarm button急停按钮stop button;stop switch;stopping device梯群监控盘group control supervisory panel;monitor panel 曳引机traction machine有齿轮曳引机geared machine无齿轮曳引机gearless machine曳引轮driving sheave;traction sheave曳引绳hoist ropes绳头组合rope fastening端站停止开关terminal stopping device平层装置leveling device平层感应板leveling inductor plate极限开关final limit switch超载装置overload device;overload indicator称重装置weighing device呼梯盒hall buttons设置在层门站一侧,召唤轿厢停靠在呼梯层站的装置随行电缆traveling cable连接于运行的轿厢底部与井道固定点之间的电缆随行电缆架traveling cable support架设随行电缆的部件钢丝绳夹板rope clamp夹持曳引绳,能使绳距和曳引轮绳槽距保持一致的部件绳头板rope hitch plate架设绳头组合的部件导向轮defector sheave为增大轿厢与对重之间的距离,使曳引绳经曳引轮再导向对重装置或轿厢一侧而设的绳轮复绕轮secondary sheave;double wrap sheave;sheave traction secondary为增大曳引绳对曳引轮的包角,将曳引绳绕出曳引轮后经绳轮再次绕入曳引轮反绳轮diversion sheave设置在轿厢和对重框架上部的动滑轮。
电梯的专用名词解释
电梯的专用名词解释电梯是现代城市生活中不可缺少的交通工具，它的出现使人们的日常出行变得更加便捷。
然而，电梯作为一项复杂的机电设备，其内部构造和相关术语备受关注。
本文将为读者介绍电梯的专用名词，并解释其含义，以增加读者对电梯工作原理的了解。
1. 控制面板控制面板是电梯中最常见的部分之一，它通常位于电梯车厢内或电梯大堂的墙壁上。
控制面板上有各种按钮和指示灯，使乘客可以选择要前往的楼层或执行其他动作（如紧急停止或开门）。
2. 限速器限速器是一种用于保护乘客和电梯本身安全的装置。
它通常安装在电梯轿厢的顶部，与电梯的驱动系统相连。
当电梯以超过允许速度运行时，限速器会启动，阻止电梯继续上升或下降，以避免发生事故。
3. 悬挂系统悬挂系统是电梯的运行核心，它由钢缆和悬挂装置组成。
悬挂系统使电梯得以垂直运行，并将电梯轿厢与电梯轿厢上方的导轨连接起来。
悬挂系统设计合理和稳定性良好，以确保电梯的安全性和平稳性。
4. 驱动系统驱动系统是电梯的动力来源，它通过传动装置将电动机的动力传递给悬挂系统。
驱动系统可以是传统的液压驱动系统或现代的电动驱动系统，其主要作用是为电梯提供动力，使其能够上下运行。
5. 紧急通信装置紧急通信装置是电梯中一项非常重要的安全设备。
它通常位于电梯车厢内的控制面板上，乘客可以通过该装置与电梯控制中心或维修人员进行通信，以报告紧急情况或请求帮助。
6. 停靠装置停靠装置是位于每个楼层的电梯轿厢入口处的装置，用于保证电梯在每个楼层停靠时与楼层平齐。
每个楼层上的停靠装置都有一个悬挂与电梯车厢连接的挠性挡板，当电梯停靠时，挡板会自动调整位置以与电梯门平齐。
7. 安全钳安全钳是一种安全装置，通常安装在电梯井道中，用于防止电梯的自由下坠。
当电梯以超过允许速度下降时，安全钳会自动启动，夹住导轨以防止电梯继续下坠。
8. 救援箱救援箱是电梯井道中的一个装置，主要用于紧急情况下的救援操作。
救援箱中装有一系列工具和设备，用于应对电梯的故障或其他紧急情况，并保证乘客的安全撤离。
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内选：内选是电梯轿箱内的选层信号。
可以是通过按钮的形式实现，也可以通过其它的信号输入方法实现，（比如通过读卡器输入或其它的方式输入）。
内选（CAR BUTTON）在奥的斯一般用英文缩写符号CB来表示功能：（1）当内选被登记以后，与轿箱运行方向相同的内选信号将会很顺序应答。
（这里有个问题，当电梯速度超过1.5m/s以后，电梯的运行曲线会有两条以上，当电梯已经启动在速度较高的长行程时，这个时候你按了最近的内选，会有可能因为应答该内选必须使用短行程曲线而使电梯不能够顺序应答该信号而会继续应答启动前登记的信号）（2）轿箱停在某层或者正在向该层减速的时候，则该层的内选信号将不被登记（3）当内选信号被登记时，内选信号登记按钮灯（CTTL）将被点亮，并一直保持到电梯应答了该信号或者系统因为其它原因而取消内选信号时。
（4）内选信号将会在门区内（DZ）被消号（5）如果在轿箱运行方向再没有内选信号时，其它所有内选信号将会在减速点被消号，这也就是反向消号（6）当CTTL点亮时，内选登记蜂鸣器CBS将会鸣响（需要有内选带声音的功能选项时该功能才有效）（二）外呼：外呼是电梯大厅外的选层信号。
可以是通过按钮的形式实现，也可以通过其它的信号输入方法实现，（比如通过读卡器输入或其它的方式输入）。
外呼（HALL BUTTON）在奥的斯一般用英文缩写符号HB来表示功能：（1）当外呼信号被登记时，与电梯轿箱运行方向相同的外呼信号将被顺序的应答。
（这里同样也有跟内选相同的问题就是：当电梯速度超过1.5m/s以后，电梯的运行曲线会有两条以上，当电梯已经启动在速度较高的长行程时，这个时候你按了最近的外呼，会有可能因为应答该外呼必须使用短行程曲线而使电梯不能够顺序应答该信号而会继续应答启动前登记的信号）（2）与内选不同，最后一个反方向的外呼信号也将会被应答的（3）如果电梯轿箱停在某一层，则同方向的外呼会使该层门重新开启，反方向的外呼信号将被保持。
（4）外呼信号将在下列情况下被正常消号：（a）如果呼梯信号在减速点前被登记，将会在减速点被消号（b）如果呼梯信号在减速点后被登记，将会在接到DZ被消号（当然还有其它被消号的原因，比如急停，检修，故障等，因为不属于正常消号，所以在这里不介绍）（5）当乘客将中间层的“上，下”外呼都选上，当电梯到达此层（再没有其它信号）时，系统会把本层的跟刚才电梯运行方向相同的外呼消号，但保持反方向信号，同时电梯将关门，并在门完全关闭以后在重新打开门，同时系统内的电梯运行方向改变并取消跟刚才电梯运行方向相反的外呼信号。
（6）在“LNS”满载信号输入时，满载指示灯会点亮，此时外呼信号将不会起作用，电梯将不会因为呼外而停止，但外呼信号会保持住。
（7）当外呼HB信号被登记以后，外呼按钮灯（CTTL，DTTL）将被点亮。
（8）当外呼按钮被按下的时候，轿箱内的外呼提示蜂鸣器将鸣响。
（当系统有外呼提示功能时才有此功能，正常下奥的斯电梯不带此功能）（三）长、短行程：长行程运行和短行程运行是一个基本概念。
电梯在运行的时候，为了提高效率，会预先设定几条速度曲线，一般比较常用的有“长行程速度曲线（这个也就是额定速度曲线）、短行程速度曲线（这个一般是达不到额定速度的，是额定速度的百分之多少）、再平层速度、救援速度、寻址速度、自学习速度、检修速度等。
一般情况下，电梯运行一层使用的就是短行程速度曲线，电梯运行两层以上的时候使用长行程速度曲线。
这是因为，在短行程运行的时候，电梯走的是单层，电梯从开始加速-到达额定速度-在减速到停车，这个过程可能就会使电梯过层，因为单层的楼层距离根本就不能够完成电梯到达额定速度并且减速的过程，所以就使用比较低的短行程速度，电梯运行在短行程的时候，因为短行程的速度比较低，所以就可以完成一个完整的加速-额定速度运行-减速停车的过程。
长行程运行的时候，由于楼层距离够大，可以满足电梯加速到额定速度并且在减速到停车的距离要求，所以可以使用长行程速度去运行。
由于长、短行程速度的特性，电梯如果已经以长行程速度启动以后，它将不在应答短行程呼梯信号，所以大家就会发现，当你在一层选了6楼的时候，在电梯刚启动但还在1层的时候，你去选2层的时候，电梯将不应答2层的内选，而还会依照原来的长行程速度运行到楼层，但如果这个时候你选了3或者4，电梯还是会应答3层或4层的内选的。
长行程、短行程其它的不同还体现在上、下端站的端站换速保护开关上。
因为长行程和短行程的速度不同，所以换速的距离也不同，这就需要在端站设置两个位置不同的端站换速保护开关来分别适应长行程换速保护和短行程换速保护。
现在较新型较高档的电梯速度曲线还会更多的，电脑可以根据运行距离来自由计算速度曲线，就是说会有多条短行程速度曲线的。
（四）防捣乱服务：ANS（Anti-Nuisance Operation）防捣乱服务是电梯的标准功能之一，主要作用是：防止轿箱内只有一个人的情况下，这个人将所有的内选信号都选上（捣乱）的保护功能。
一般情况下，ANS功能需要两个参数来决定是否起用该保护。
一个是来自轿箱负载称量装置反馈的轿箱负载情况，这个我们一般设定在80KG的标准，如果低于这个载重量，系统将认为轿箱内只有一位乘客。
第二个参数是同时被选定的内选数，这个一般我们设定的是3。
就是，当电梯的负载在80KG以下的时候，并且轿箱内选按钮有3个以上被选上的时候，系统将认为轿箱内是捣乱行为，将启动本ANS功能。
ANS功能启动以后将自动取消所有的内选信号。
这样就防止了认为捣乱使电梯在每层都停*的发生。
在司机、独立服务等特殊服务功能下，ANS功能是无效的，其它功能优先于ANS。
（五）基站停*：基站停*（TR；CTL；ARD）基站停*原来是TOEC-40电梯的名称，就是当电梯应答完最后一个呼梯信号以后，在5秒钟内，如果在没有呼梯信号，电梯就会返回预先设置好的楼层停*，（TOEC-40一般都是大厅位置，所以这个位置又被称为基站）。
如果在返回基站的徒中有跟电梯运行方向相同的呼梯，电梯将应答这个顺方向的呼梯。
在现在新型的3000系列电梯中，这些功能更加强大，并且不在局限在基站了，可以自己任意设置基站的位置，并且还可以设置定时时间，返回以后门的状态（是开门还是关门）等。
自动返基站可以使电梯能更有效的提高效率，这个功能如果跟上高峰，下高峰等设置结合就更好了，可以在早上电梯上行多的时候设置基站在底层，当午间下行的时候，就更改设置基站在顶层，这样能更有效的提高电梯的效率。
（六）驻停：PKS（Parking Shut-off）驻停PKS应该被称为关闭停*。
通常实现PKS的方法是通过PKS动作开关来给电梯的控制系统一个PKS信号来实现电梯的PKS功能的。
我们常见的是在一楼大厅的PKS钥匙开关。
这个功能属于类似与上面的自动停*TR功能，但这个是手动的。
当PKS开关被打到PKS位置的时候，电梯将会返回到事先设定好的停*楼层，一般这个楼层设定在大厅位置。
当电梯回到驻停楼层以后，电梯将被关闭，这个关闭属于软关闭，就是电梯的照明和风扇将被切断，同时不响一切外呼。
并且厅外呼梯面板将显示停止信号。
电梯在PKS返回的时候，将会顺向应答所有的呼梯信号，但不应答反向信号。
在独立服务状态的时候，电梯可以在驻停位置以外的任何楼层正常运行，但只要返回了PKS停*位置，电梯将会进入PKS关闭停*状态。
在PKS停*期间，轿内的开门按钮将保持有效，可以在轿内打开门。
消防、急停等跟安全和紧急有关的功能也将优先于PKS功能（七）防犯罪服务：ACS（anti crime service）防犯罪服务功能是奥的斯电梯的一项可选功能，一般国内使用的较少，国外使用较多。
防犯罪服务功能，是当大楼比较高的时候，电梯从顶端运行到底层的时候，会需要几分钟的时间。
这个期间就有可能会给犯罪人员有时间在轿箱内实施犯罪活动。
所以就有了ACS防犯罪服务，当电梯打到防犯罪服务的时候，电梯将逐层停*开门，这样就不给犯罪份子有机会实施犯罪活动了。
但电梯在ACS防犯罪服务每层都开门停*的时候，除了呼梯层站以外的信号灯、到站钟都将不起作用。
在PKS驻停和独立服务被启动的时候，ACS防犯罪服务将依然有效。
（八）寻址很多初接触电梯的朋友会经常听到寻址这个词，但可能不是很理解，这里给大家详细说明下。
寻址的概念有些类似计算机编程中的寻址，（内存中的数据和地址寻址）。
电梯里的寻址概念也有些类似。
在电梯正常运行的时候，我们会看到电梯楼层的位置显示面板上显示出电梯轿箱的实际位置（楼层）。
这就是电梯的电脑里面必须要知道轿箱所处的真实位置（楼层）。
但当电梯断电在给电以后，电梯的电脑系统中的数据都会清除掉，这个时候电梯的电脑将不知道电梯轿箱是停在井道的什么位置，于是电梯就需要寻址，寻找位置，这个位置是程序设计的时候就预先设定好的基准楼层，一般是顶层和底层。
这个电梯从没有位置到寻址找到位置的过程就叫寻址。
寻址方法：电梯寻址其实就是在预先设定的基准层（一般顶层和底层）设置一个开关，当这个开关动作的时候，电梯的电脑就知道轿箱的位置了，以TOEC-40为例，就是在底层的1LS开关和顶层的2LS开关里面的一对低压点。
（1）. 当电梯轿箱正好停留在顶层或者底层的时候，并且是在平层位置的时候，这个时候由于寻址的开关点（TOEC-40电梯为例是1LS、2LS开关）是动作的，所以电梯将不运行而自动判断出位置，完成寻址。
（2）. 当电梯轿箱处于基准层附近，寻址开关也动作，但轿箱没有在门区的时候，电梯将向离基准层相反的方向运行，（还以TOEC-40为例，电梯在底层动作开了1LS开关，但没有在底层的门区时，电梯将先向上运行），当电梯运行脱离开寻址开关以后，电梯在向下运行到底层平层，这次的运行将动作底层的寻址开关，然后在进入平层，电梯将显示在底层的位置，完成寻址。
（3）. 当电梯轿箱位于井道中部，没有动作任何寻址开关的时候，电梯将向下运行，一直到动作了底层的寻址开关并进入门区后完成寻址。
上面就是寻址的几种方式，现在的新型电梯已经采用了更高的技术应用，EEPROM的应用，使得电梯可以在断电以后还保留住电梯轿箱的位置，并且可以记录井道内的所有位置数据，这使得寻址发生的更少。
有的时候，电梯在寻址运行时的速度是特殊设定的，可能低于额定速度，这个各个厂家和不同的梯形是不同的，也有跟额定速度是一致的。
（九）自学习自学习概念是在近些年电梯和电子技术突飞猛进以后才有的新技术新名词，这里给初学者解释下。
早期的继电器电梯（TOEC-10）采用一个机械装置（平层器、选层器）来判断轿箱的位置。
这个装置是连接在钢带上的一个机械装置。
由于是机械装置，并且是跟随轿箱移动的，所以可以说轿箱是不需要寻址也知道所在位置的，因为在这个平层器上的开关会反馈所有的位置。