拌合站标准化
拌和站建设标准化图文详解
拌和站建设标准化图文详解
混凝土集中拌制，对混凝土的原材料、拌和质量进行集中管理，是提高混凝土质量、消除结构工程混凝土质量通病的有效途径。
目录：
1 集料仓、2进料斗、3 水泥降温措施、4 拌合站环保措施
内容介绍：
各高速公路项目重视混凝土拌和站建设，根据各自工程规模和特点，因地制宜，合理选址，统一规划，注重环保，建成的混凝土拌和站的总体布局、场地硬化、排水系统、料仓防雨和分隔、堆料、拌和设备及环保措施等均符合“双标管理”要求，且各具特色，达到混凝土生产专业化、标准化的目的。
地势平坦且混凝土用量大合同段，混凝土拌和站建设规模大，场地开阔
山区且用地受限合同段，混凝土拌和站建设因地制宜，布局合理
沥青混合料拌和站布局合理，各功能分区明确清晰
1 集料仓
根据工程需要，拌和站设置多个容量满足要求的集料仓，不同规格材料分区堆放，并在隔墙上清晰标识各种材料名称、规格、数量、质量状态等信息；集料仓均搭设防雨棚，采用水泥混凝土硬底化，设置不小于4% 的地面排水横坡，仓内排水系统完善，场地干净整洁。
根据需要设置集料仓，并设有待检集料仓
在隔墙上设置堆料线和清仓线，控制堆料高度和及时清理仓底材料
建设中的料仓防雨棚
混凝土隔墙厚度及高度达标
2 进料斗
拌和机进料斗设置封闭式防雨棚（有的进料斗防雨棚与集料仓雨棚相连），防止集料在进料斗上被雨水淋湿，保证集料含水量稳定；并在进料斗和防雨棚上设置显眼的集料规格和集料仓号，便于对应装料，防止错误装料影响混凝土质量。
根据进料斗宽度，采取收窄铲车上料斗宽度的方法使之与拌和机进料斗宽度相匹配，防止铲车上料时出现串料问题。
进料斗与料仓雨棚相连
进料斗封闭式防雨棚。
拌和站标准化
混凝土拌和站标准化一、拌和站设计1.拌和站选址原则（1）拌和站选址应优先选择在建设项目用地界内。
需临时用地时，宜与地方待开发建设的项目相结合。
（2）拌和站宜设置在地势较平坦，具有良好施工水源的地带。
且应避开易积水和严重不良地质的地点，并远离生态敏感区。
2.拌和站设计原则（1）拌和站设计应体现节约用地、节省投资、环保节能、永临结合、合理实用的原则，应重视防灾减灾、文物保护等工作。
（2）拌和站设计应综合考虑施工生产情况，合理划分拌和作业区、材料计量区、材料堆放区及运输车辆停放区等。
生活设施和办公设施应与生产区分离，尽量利用附近城镇房屋和设施。
（3）拌和站的位置和规模应根据运输和工程条件、混凝土最大月施工任务量和高峰强度、拌和物使用时间要求（供应半径不宜大于15km），经技术经济比选确定。
（4）拌和站设计应根据施工组织设计统筹考虑，根据地形条件提出规划设计方案。
用地应根据最大月施工任务量、堆放能力等因素确定。
设计生产能力应根据混凝土最大月施工任务量和高峰强度确定，并考虑备用。
（5）拌和站临时用地应按“因地制宜，综合利用”的原则复垦。
二、拌和站建设和管理1.施工单位应根据施工组织安排、工程特点、地形条件等合理规划拌和站，提出可行的规划方案并绘制拌和站场地平面布置图，经监理单位审查后报项目管理机构审批。
规划方案审批后方可实施。
2.拌和站场地设施建设—1—（1）拌和站应采取围墙封闭式管理，并设置工地试验室；拌和作业区、材料计量区、材料存放区、运输车辆停放区、办公生活区应分区设置，并设置明显的区位标志牌。
（2）拌和站内所有生产场地、道路应采取混凝土硬化处理，硬化后地面承载力满足场内作业要求。
（3）砂石料仓应按待检区和已检区设置，料仓的大小、数量应根据砂石料级配、搅拌站生产能力合理设置，其存储能力需满足最大生产需要，且应满足连续3～5天生产的需求。
砂石料仓应设置雨棚防雨遮阳，料仓之间应砌墙体隔开，并采用水泥砂浆抹面；仓内地面应设排水坡，不得积水，仓外应设置排水沟，排水沟宽度不小于15cm，深度不小于20cm，沟上宜用格栅网覆盖。
拌和站及场站布置标准化建设要求
5.1 拌和站5.1.1 一般规定1一个标段根据混凝土工程量、地形、施工便道及混凝土运输距离可设一个或两个（每个拌合站都必须满足标准化要求）大型拌和站2 拌和站设置尽量靠近主体工程施工部位，减少拌和料的运输距离；尽量远离居民区、学校等敏感地带，减少对周边的干扰。
3承包人须在限期内完成拌和站建设，建设内容包括围墙、排水系统、水、电、场区内道路、场地、功能分区及拌和楼等。
蒸汽养生所用锅炉、管线、用电、消防等设施提前规划并安装预埋。
4 拌和设备拌和能力满足施工需要，保证在施工高峰期拌和料不间断供给。
同时，配备足够的水泥混凝土搅拌运输车、混凝土泵车等机械设备。
5 每个标段段所有用于桥涵工程的混凝土采用具有自动计量功能的拌和设备集中拌和。
严禁使用小型拌和设备生产混凝土。
6 拌和站由项目部直接管理，不得分包、转包给其他单位或个人。
7 使用商品混凝土须经监理人审查、发包人批准，并明确发包人和监理人对商品混凝土的具体管理、监理措施和相关责任人。
8 拌和站所有的安装设备设置不低于C30水泥混凝土基座，保证安装设备稳定、牢固；必要时，采取桩基础或扩大基础基座，以及设风缆拉绳等防倾覆措施。
大型设备的安装提前要有规划及设计并报筹建处验收。
5.1.2 场地建设1 封闭式管理。
封闭式管理。
拌和站四周要设置砖砌围墙（24墙，高1.85m，内外砂浆抹面，刷白色涂料，写项目部驻地精神文明标语）或绿色金属隔离栅围栏（高速公路标准），设置10m宽一扇推拉栅栏铁门（门跺高2m，门高1.5m、门跺两边设置斜墙，斜墙上写标语）门跺上挂钢质白色门牌（公司简称+拌合站）效果图如下：2 合理分区。
拌和站综合考虑施工生产情况，合理划分生活区、拌和作业区、材料区及设备停放区等。
生活区和其它分区用砖墙等隔开。
拌合场站与施工现场如果有劳务队伍，宿舍规划要与场站整体协调，劳务队用房标准严格执行标准化建设，材质采用岩棉，平顶蓝色屋顶，宿舍及走道要干净整齐，清洗衣物有固定点晾晒；劳务队伍宿舍外用砖墙（24墙、1.85m高、墙体涂白色涂料并写标语）与拌合场站隔开。
标准化混凝土拌合站
标准化混凝土拌合站第一节总体要求1.1 涵盖全过程混凝土拌与站的管理牵扯到物资、设备、试验、技术及作业工班等各个方面，要实现拌与站精细化、系统化管理，务必建立一套完整的规章管理制度，做到凡事有章可循。
拌与站管理制度应表达安全、质量、环保、材料管理、施工工艺、设备工装等各个方面，涵盖从原材料进场验收、设备管理、生产过程操纵、施工检测到混凝土运输、数据统计分析的施工全过程。
1.2 贯彻执行三大标准1技术标准：拌与站的技术条件以GB/T10171-2005《混凝土搅拌站》为基本标准。
同时公司针对标准化搅拌站要求，制定了《搅拌站技术要求》，参建单位须认真贯彻执行有关技术标准。
公司鼓励施工企业根据自己的技术与管理优势，建立更高标准的先进的搅拌土拌与站。
2管理标准：公司根据铁道部下发的有关文件，以标准化管理为准绳，补充完善制定了《搅拌站信息化管理要求》与《工地拌与站验收办法》等项管理制度。
公司的规章制度是对各参建单位的统一要求，各参建单位要根据自己的工作内容与职责，对铁道部与公司的管理制度、标准进行细化量化，形成自己的管理制度。
3作业标准：拌与站须遵守国家与铁道部公布的各类质量验收标准，严格按质量标准进行施工作业与检验操纵。
同时拌与站原材料进场验收，计量精度操纵，搅拌运输工艺，混凝土质量检验等作业程序还要满足公司制定的《混凝土与砌体工程质量操纵手册》的有关要求。
1.3 严格考核考核是标准化管理的重要内容，没有考核的管理是无效管理。
推进拌与站标准化管理务必建立严格的目标管理体系与考核制度。
要制定标准化管理考核标准，考核标准要细化、量化内部工作目标，考核制度具有可操作性。
1.4 注重落实、闭环管理1各项制度均应有清晰的落实措施，职责分明。
要切合本拌与站的实际情况，制度的内容具体，有可操作性。
2管理制度务必表达闭环管理。
每个作业环节与工艺过程、每一个违犯标准化管理问题都应留有过程操纵的完整记录，对出现的问题有整改结果，闭环销号，做到拌与站的整个管理及作业过程能够实现可追溯性。
拌合站标准化管理
拌合站标准化管理1. 简介拌合站是指进行混凝土、沥青等材料的拌合作业的设备。
拌合站的标准化管理对于确保施工质量、提高工作效率至关重要。
本文将介绍拌合站标准化管理的必要性以及具体实施方法。
2. 必要性2.1 提高施工质量拌合站标准化管理通过规范操作流程、监测设备运行状态，可以有效提高施工质量。
标准化管理可以确保拌合站设备的正常运行，避免因操作不规范或设备故障导致的施工质量问题。
2.2 降低人为失误标准化管理可以明确每个操作环节的具体要求，减少人为失误的可能性。
通过制定标准的操作规程和培训操作人员，可以提高操作人员的素质和操作技能，从而降低因人为失误造成的问题。
2.3 提高工作效率标准化管理可以优化操作流程，减少不必要的等待时间和手续，提高工作效率。
通过标准化管理，可以确保各个环节的衔接紧密，减少拌合站的闲置时间，提高生产效率。
3. 实施方法3.1 制定操作规程制定拌合站的操作规程是拌合站标准化管理的基础。
操作规程应包括设备调试、操作流程、安全注意事项等内容。
操作规程应经过专业人员的编制和审核，并定期进行更新。
3.2 培训操作人员操作人员是拌合站正常运行的关键。
应对操作人员进行培训，提高其技能水平和工作素质。
培训内容包括设备操作、维护保养、安全操作等方面。
培训可以通过内部培训和外部培训相结合的方式进行。
3.3 设备维护保养拌合站设备的维护保养对于保持设备正常运行非常重要。
应制定设备维护保养计划，并严格执行。
维护保养计划包括定期检查设备、更换易损件、清洗设备等内容。
在维护保养过程中，应记录维护保养情况，并对设备进行定期检测和维修。
3.4 设备监测与数据采集通过对拌合站设备进行实时监测和数据采集，可以及时发现设备故障和异常情况。
可以利用传感器、监控系统等手段对设备的状态进行监测，并将数据采集到中央管理系统中进行分析和处理。
通过数据分析，可以预测设备的故障风险，采取相应的维修和保养措施。
3.5 进行质量检查定期进行质量检查是拌合站标准化管理的重要环节。
拌合站标准化建设
拌合站标准化建设
1.AC-8沥青混合料采用0-3、3-6、6-9的筛孔，AC-13 沥青混凝土采用0-3、3-6、6-9、9-11、11-16筛孔，要求筛孔无破损现象，
2.拌和站应采取封闭式管理，材料堆放区、拌和区、作业区应分开或隔离，进出场道路设置纵横向排水沟和盲沟等排水设施，做到雨天场地不积水、不泥泞，晴天不扬尘。
3.工程所用的砂石材料必须按照配料要求，不同粒径、不同品种，分仓堆放，不得混堆或交叉堆放，粉料仓隔墙不低于 2.0m；严格按照规定对现场材料进行统一标识，标识内容应包括材料名称、产地、规格型号、生产批号、进场日期、检验状态、进场数量、使用部位等；粗、细集料仓应搭设遮阳防雨棚等设施，混凝土拌和机输送带要设封闭装置，料仓设置防尘防雨棚，料仓之间隔板高度不小于50cm；
4.拌和站大门位置必须设置详细的现场布置图，拌和机操作房前醒目位置应悬挂混凝土配合比标识牌，包括以下内容：混凝土设计与施工配合比（含外加剂），粗细集料的实测含水率及各种材料的每盘使用量等。
5.拌和站的计量设备应通过有相应资质的计量部门标定后方可投入生产，确保计量准确；
6.沥青拌和站配备计算机及打印设备，可实现逐盘打印功能，冷料仓的数量必须满足配合比需要，料仓间隔板不小于50cm，加高挡板不低于1.5m。
拌合站建设标准化管理
拌合站建设标准化管理1. 常见问题及其原因在拌合站建设中，经常会出现以下问题：1.1 建设设备不合格，影响工程质量建设拌合站需要使用许多设备，如搅拌机、仪表、输送设备等等，如果这些设备的质量不达标，势必会对工程质量造成影响。
原因：拌合站建设单位在设备选择时没有充分考虑设备质量问题，而是盲目追求经济效益。
1.2 施工人员管理不严格，操作不规范建设拌合站需要进行不少施工工作，施工人员在操作设备时如果不符合规范，也会影响工程质量。
原因：拌合站建设单位对施工人员进行培训不足，管理不到位。
1.3 设备设施使用寿命不长建设拌合站需要使用的设备和设施，在长期使用后可能会出现老化、磨损等状况，导致工程质量下降。
原因：拌合站建设单位在选择设备和设施时没有考虑其使用寿命问题，选择低质量的设备和设施。
2. 标准化管理的必要性针对以上常见问题，拌合站建设单位可以采取标准化管理，以提高工程质量、保障工程安全。
2.1 提高工程质量建设拌合站过程中，标准化管理能够规范施工操作、控制质量，提高工程质量。
2.2 保障工程安全标准化管理能够规范工程施工过程中的各项安全措施，保障工程安全。
2.3 实现经济效益最大化标准化管理能够减少不合格品率，降低损失，实现经济效益最大化。
3. 拌合站建设标准化管理的方式为了实现拌合站建设标准化管理，需要采取以下方式：3.1 设备、设施标准化1.选择高质量设备和设施2.设计规范化，确保设备的合理布局和操作方便性3.单位周期性地对设备进行保养、检修3.2 施工人员标准化1.进行职业培训，提高业务水平2.严格管理，加强监督3.定期进行技术培训，更新施工指导书3.3 环境标准化1.确保生产场地整洁、有序2.采用环保材料、清洁方法，降低环境影响程度3.根据环境保护法规进行环保排放，避免环境污染4. 结语采用标准化管理方式，有助于提高拌合站建设过程中的工程质量、安全性，同时也能够实现经济效益最大化。
拌合站建设单位应在建设过程中注重标准化管理，不断完善管理机制，推动拌合站建设规范化、标准化。
拌合站建设标准化
混凝土拌和站建设标准化拌和站应满足集中拌和与运输的相关要求，进行合理设计，主要应考虑是否满足高峰期生产进度的要求及节能减排要求。
1.总体要求1.1 统筹规划，总体布局合理、节约用地、满足施工生产要求。
1.2环境整洁卫生、标识标牌齐全、材料堆放整齐、设备机具停放有序，符合环保要求。
1.3 拌和站产能适当，以满足施工高峰期生产进度的最大需求为原则。
1.4 砂石料等材料的储备能力应根据施工进度安排、料场供应能力、运输条件、季节影响、成本等因素综合确定，一般应不低于15天的需要量（受场地条件限制的，可以酌情减少）。
2. 一般规定2.1 一个标段原则上可根据混凝土工程量、地形、施工便道及混凝土运输距离可设一个或多个大（中）型拌和站，必须保证在混凝土初凝或重塑前到达并完成浇筑，且符合混凝土浇筑的相关规定。
2.2 混凝土生产应采用集中拌和方式。
拌和站设置要有规划，有设计，有图纸，拌和站设置应遵循节约和实用的原则。
2.3 拌和站设置尽量靠近主体工程施工部位，减少拌和料的运输距离，做到运输便利、经济合理；尽量远离生活区、居民区、学校等敏感地带，减少对周边的干扰，尽量设在生活区、居民区、学校的下风向。
2.4 施工单位应在限期内完成拌和站建设，建设内容包括围墙、排水系统、水、电、场区内道路、场地、功能分区及拌和楼等。
2.5 拌和设备拌和能力必须满足施工需要，保证在施工高峰期拌和料不间断供应。
同时，配备足够的水泥混凝土搅拌运输车、混凝土泵车等机械设备。
2.6 每个标段所有用于桥涵、隧道等工程的混凝土必须采用具有自动计量功能的拌和设备集中拌和。
严禁使用小型拌和设备生产混凝土。
2.7 拌和站由项目部直接管理，不得分包、转包给其他单位或个人。
2.8 使用商品混凝土必须经监理单位审查、项目建设单位批准，并明确项目建设单位和监理单位对商品混凝土的具体管理、监理措施和相关责任人。
2.9 拌和站所有的安装设备应设置不低于C30水泥混凝土的基座，保证安装设备稳定、牢固；必要时，采取桩基础或扩大基础基座，以及设风缆拉绳等防倾覆措施。
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1号拌和站建设标准化实施方案中铁十四局集团有限公司利万高速TJ-1标项目经理部2013年1月4日目录一、拌和站建设 (3)1、设置原则 (3)2、预制场位置、占地面积以及场区布置 (3)3、场地建设 (3)1) 场地处理 (3)2) 场地排水 (4)3）拌和站大门 (4)4）围墙 (4)5）储料仓 (4)6）拌和机、楼 (5)7）库房 (5)8）场内行车道 (5)9) 场内排水设施 (6)10) 通讯设备 (6)4、机械及设备 (6)二、安全文明施工及管理 (7)1、文明施工： (7)（1）拌和站场内标识标牌及操作规程 (7)（2）拌和站场内安全警示牌及其他标识牌 (7)2、拌和站安全生产和环保措施 (8)（1）安全生产： (8)（2）环保措施： (10)三、拌和作业管理 (10)四、其他： (11)1号拌和站建设标准化实施方案一、拌和站建设1、设置原则（1）选择交通、水电便利的位置，尽量避开居民集中地带。
（2）严禁设置在泥石流、滑坡体、洪水位下等危险区域，避开取土、弃土场、坍方、落石、危岩等地段。
（3）避开高压线路及高大树木。
与通信、天然气等地下管线保持一定距离。
（4）离集中爆破区500m以外。
2、预制场位置、占地面积以及场区布置1号混凝土拌和站建在ZK1+100线路右侧处，凉雾互通主线旁，并在此处设置一个预制梁场。
拌和站与S326省道距离130m，占地约16亩，设置1500型拌和机2台，主要供应线路起点至清江大桥利川侧混凝土（YK0+030～K3+800.00），主要包含施工项目利川西互通、凉雾互通、狮子山隧道、凹儿槽隧道、清江大桥及第一预制场（T梁322片，及82片空心板梁）。
供应长度约4km，混凝土方量约13.5万m3。
3、场地建设1) 场地处理拌和站的所有场地进行砼硬化处理，硬化厚度是不小于15cm厚的碎石或砂砾垫层，不小于10cm厚的C15砼面层，拌和站的一般行车道路硬化是不小于15cm厚的碎石或砂砾垫层，不小于15cm厚的C20砼面层；大型作业区（如路面沥青拌和站）、重车行车道路硬化，使用不小于15cm厚的碎石或砂砾垫层，不小于20cm厚的C20砼面层。
其中水稳场拌拌和机、水泥罐、集料斗基础及沥青拌和楼主楼、沥青罐、矿粉罐、集料斗基础等部位应严格按照要求进行施工。
场地混凝土浇筑后要及时分块切割伸缩缝。
2) 场地排水场地硬化要严格标高控制，一般按照四周低、中心高的原则进行，场地面层排水坡度不应小于1.5%，场地四周应设置排水沟，拌和机下宜设置暗沟连接到排水沟。
拌和站内必须设置沉淀池和污水过滤池，严禁将站内生产废水未作处理直接排放。
3）拌和站大门集中拌和站设进出拌和站大门各一处，大门宽度8米。
有条件的可以将进、出站大门分开设置。
拌和站大门右侧门柱上统一悬挂不锈钢标牌，统一命名“湖北省利万高速公路××合同段××拌和站”。
4）围墙集中拌和站场地用围墙进行封闭，围墙高度不小于300cm，宜采用砖砌后水泥砂浆抹面。
围墙外四周设置排水边沟（包括料场）。
5）储料仓(1) 凡用于工程的砂石料按配料要求，不同粒径、不同品种分仓存放，并设置明显标识，分料仓采用“50”砖墙砌筑，水泥砂浆抹面，围墙高度不小于300cm。
储料仓内地面设不小于4%的内倾坡度，并设置排水沟，严禁积水。
储料仓仓口必须设置一道截水沟。
(2) 储料仓的容量满足最大单批次连续施工的需要，水泥砼拌和站单个料仓的面积为250㎡（25m×10m），容量不小于500 m3，储料仓设10个，其中8个已检仓，2个待检仓。
(3) 水泥砼、面层储料仓搭设顶棚，禁止太阳直接照晒或雨淋。
并采用轻型钢结构顶棚，钢结构顶棚起拱线高度不小于7m，满足受力、防风、防雨、防雪等要求。
基层储料仓采取切实有效措施防止石料雨淋，并采用彩条布进行覆盖。
6）拌和机、楼拌和楼彩钢板设置封闭式防晒防雨设施。
拌和站所有的安装设备设置C30水泥混凝土基座，保证安装设备稳定、牢固；必要时，采取桩基础或扩大基础基座，以及设风缆拉绳等防倾覆措施。
7）库房（1）库房包括外加剂库房、机械配件库房等。
（2）库房原则上采用砖砌房屋，库房内外部采用水泥砂浆粉刷，地面采用C15混凝土进行硬化，然后利用方木或砖砌上铺设木板或竹胶板，使物品储存离地不小于30cm同时应离四周墙体不小于30cm。
（3）外加剂采用专用的容器存储，不同批次、不同品种、不同生产日期的外加剂分开存放，并根据不同的检验状态和结果采用统一的材料标识牌进行标识。
8）场内行车道拌和站行车道基宽度不小于7.5m，路面宽度不小于6.5m；进出拌和站的便道200m范围应用厚度不小于20cm的C20水泥混凝土进行硬化，并设置碎石或灰土垫层，基础碾压密实。
边坡宜进行防护，防止垮塌。
进站口处应配备轮胎冲洗设备及冲洗平台。
对进场车辆进行冲洗，防止携带泥土进入拌和站场地内。
9) 场内排水设施场地硬化按照分区设置排水横坡，场地内合理设置矩形盖板排水沟(30cmX 40cm)，沟底用砂浆抹面，并确保场内排水系统完善、通畅。
设置的污水池、沉淀池，四周用高度不小于1m砖墙围护，并加盖钢筋网池盖。
站区内做到雨天不积水、不泥泞，晴天不扬尘。
10) 通讯设备拌和站设置信号管理系统，配置移动电话或对讲机。
保证混凝土搅拌运输车、搅拌系统与控制室联系通畅。
4、机械及设备拌和站拌和设备要采用质量法自动计量，水、减水剂计量采用全自动电子称量法计量，拌和设备具有自动记录和打印功能。
拌和设备控制室安装空调，以保证各部电气元件正常工作。
搅拌站上设避雷针；搅拌主机立柱涂刷或粘贴lOcm长红白相间反光漆警示标线。
拌和站采取封闭防尘措施。
在拌和站设置拌和数据传输系统、视频监控系统，监控拌和情况。
1号水泥砼集中拌和站配置2台80型强制间歇式拌和机，每机配备3个水泥罐、1个粉煤灰罐，4个仓式自动计量集料斗、拌和站设置5×2个储料仓。
配料仓之间隔板采用钢板焊接加高，高度不小于100cm，防止串料，配料仓上设置顶棚，禁止太阳直接照晒或雨淋。
并配备一套满足拌和站运行的备用电源。
二、安全文明施工及管理1、文明施工：在拌和站内醒目位置悬挂八牌一图和“十公开”公示牌，一字排开。
（1）拌和站场内标识标牌及操作规程1) 在拌和站内适当位置设置装载机、拌和机、混凝土搅拌车、混凝土输送泵（车）、临时用电等安全操作规程，操作规程的设置位置要注明。
2) 拌和机操作室外醒目位置应悬挂混凝土配合比标识牌。
标识牌应包括以下内容：混凝土设计与施工配合比（含外加剂）、各种材料的每盘使用量，注明技术员责人，试验负责人、监理负责人，拌和站负责人等。
3) 水泥罐、储料仓、库房等处均要设置原材料标识牌。
标识牌应包括以下内容：材料名称、产地、规格型号、生产日期、生产批号、进场日期、检验状态、检验单编号、进场数量、使用单位等。
4) 各个配料斗上均要设置标识牌。
标识牌应包括以下内容：配料斗名称、规格型号。
（2）拌和站场内安全警示牌及其他标识牌1）拌和站沉淀池采用安全防护网进行围闭，高度不小于120cm，悬挂“沉淀池危险，请勿靠近”等安全警告标识。
2）拌和站配电箱（柜）设置“高压危险”等警告标识和“责任人”。
维修作业时，设置“禁止合闸，正在维修”标识牌。
3）料斗下方、输料皮带下方设置“禁止停留”、“当心落物”等禁止、警告标识。
4）拌和机操作室及磅房悬挂“机房重地，闲人免进”标志。
5）拌和站出入口处设置“施工重地，闲人免进”标牌。
2、拌和站安全生产和环保措施（1）安全生产：1）作业前检查以下项目：①搅拌筒内和各配套机构的传动、运动部位及仓门、斗门轨道等是否有异物卡住。
②各润滑油箱的油面高度是否符合规定。
③打开阀门排放气路系统中气水分离器的过多积水，打开贮气筒排污螺塞放出油水混合物。
④提升斗或拉铲的钢丝绳安装、卷筒缠绕均真确，钢丝绳及滑轮符合规定，提升料斗或拉铲得制动器灵敏有效。
⑤各部螺栓已紧固，各进、排料阀门无超限磨损，各输送带的张紧度适当，不跑偏。
⑥称量装置的所有控制和显示部分工作正常，其精度符合规定。
⑦各电气装置能有效控制机械动作，各接触点和动、静触头无明显损伤。
2) 建立和健全拌和站安全生产领导小组和安全保证体系，配备足够的专（兼）职安全员。
3) 拌和站内各功能区必须在明显位置设有防火设施。
每个功能区的灭火器不少于10个，每个功能区至少设置一个消防池并配备相应的灭火器材。
在每处消防设施处悬挂公告牌，明确消防责任人、联系方式等。
4) 临时用电办理正规的报批手续，规范用电，实行“一机一箱一闸一漏”。
①配电房（室）、变压器等固定场所设置明显的禁止、警告标志②固定式配电箱、开关箱与地面的垂直距离控制在1. 3～1. 5m。
③所有配电箱设专人负责管理，开关箱编号配锁，标明负责人姓名、联系电话，张贴安全警示标志。
④施工现场的机动车道与外电架空线路交叉时，架空线路的最低点与路面的最小距离符合以下要求：a．外电线路电压为lkv以下时，最小距离为6m。
b．外电线路电压为1～lOkv时，最小距离6.5m。
c．场内线路距离地面不小于4. 5m，电线穿红白相间的绝缘管并悬挂警示标牌。
5) 人员安全保障措施：施工、操作人员须进行岗前安全培训，持证上岗。
现场施工、操作人员要穿戴好安全防护用品。
6) 现场照明设施齐全，配置合理，满足正常的生产、生活需要。
7) 材料储存罐不得负载装卸。
上料爬斗不得负载维修，爬斗坑不得在爬斗负载时清理。
8) 拌和主机等维修时，必须切断电源，并有专人负责看管电源。
（2）环保措施：1）拌和楼设置粉尘回收装置，有效控制烟尘污染。
2）拌和楼出料仓下停放运输车的两侧设置矩形盖板排水沟；设置污水池。
严禁将站内生产废水直接排放。
3）采用低噪声设备和工艺，在声源处安装消声器，处于噪声环境下的施工人员佩戴耳塞耳罩等防护用品。
三、拌和作业管理拌和站拌和作业期间执行试验员盯岗和监理单位监理员旁站制度。
试验员和旁站监理不到位时，拌和站不开始拌和作业。
1、拌和作业前准备工作：(1) 各种用料抽取的检测材料经检验合格。
检测含水量，提供施工配合比，向操作人员进行交底，并指导操作人员输入施工配合比。
(2) 查验料仓、上料爬斗的材料规格。
(3) 查验水、外加剂等计量设备是否良好、准确。
2、记录拌和楼开盘时间，检查、记录拌和料拌和情况、铲斗上料情况、停拌时间、交接班情况及异常情况处理等。
3、留取试样，及时标识、储存和养生。
4、水泥混凝土拌和时，检测、记录混凝土和易性、坍落度。
冬季施工时，检查、记录集料、拌和用水温度，拌和温度、出料温度、车号等。
四、其他：(1) 根据场地条件，设置废水沉淀池和洗车池，布设排水系统，设置明显标示。
根据需要设置机动车辆、设备冲洗设施、排水沟及沉淀池，施工污水处理达标后再排入污水管网或河流。