国际运输与保险试卷及答案解析浙江自考1月
国际货物运输保险重要考试题含答案
国际货物运输保险重要考试题含答案已装船提单是指在货物装船以后，承运人签发的载明船名及装船日期的提单。
喜马拉雅条款源于“阿德勒诉狄克逊”一案，是指船公司在国际海上货物运输合同中规定的承运人的免责和限制赔偿金额的权利，同样适用于雇用人员和代理人的条款。
清洁提单是指提单上未附加表明货物表面状况有缺陷的批注的提单。
第四章保险部分1．运输货物保险合同属于财产保险合同的一种。
在英美国家，保险合同由投保人通过（）作为代理人才能订立。
答案：保险经纪人2．载明保险标的的约定价值的保险单称为（），该价值就是保险公司在保险事故发生后的赔偿价值。
答案：定值保险单3．在海上运输中，船舶和货物等遭遇自然灾害、意外事故或其他特殊情况，为了解除共同危险，采取合理措施所引起的下列特殊损失和合理的额外费用，属于海上运输保险损失归类中的（）。
答案：共同海损4．（）又称开口保单，与流动保单类似。
只是在保单中未规定保险总金额。
承保货物一经启运，被保险人通知保险人后，保单自动生效。
答案：预约保单5．国际海洋货物运输保险中的附加险包括（）、（）和（）三种。
答案：一般附加险；特别附加险；特殊附加险单选:2．黄曲霉素险属于（D）。
A．水渍险B．一般附加险C．特殊附加险D．特别附加险4．中国人民保险公司《陆上运输货物保险条款》保险索赔时效是从被保险货物在最后目的地车站全部卸离车辆后计算，最多不超过多长时间？（A）A．二年B．一年C．6个月D．五年5．货物经过委付后，保险公司取得向有过失的第三方代位追偿的权利，如果追偿额超过保险公司的赔付额，这时（C）。
A．应将超过部分退还给被保险人B．向第三方追偿以其对被保险人的赔付额为限C．不必将超出部分退还被保险人D．视情况而定9．在国际货物运输中，会遇到各种意外风险，与航行有关的触礁风险属于（B）。
A．自然灾害B．意外事故C．一般外来风险D．特殊外来风险多选：1．特殊附加险包括（ABC）。
A．战争险B．战争险的附加费用C．罢工险D．偷窃、提货不着险2．共同海损属于部分损失，保险公司应对下列哪几项给予赔偿？（ACD）A．共同海损牺牲B．损失引起的商业利益的减损C．共同海损分摊D．共同海损费用3．关于单独海损与共同海损特点的比较，正确的表述包括（ABD）。
国际运输与保险试卷及答案解析全国自考1月
全国2018年1月高等教育自学考试国际运输与保险试题课程代码：00100一、单项选择题(在每小题的四个备选答案中，选出一个正确答案，并将正确答案的序号填在题干的括号内。
每小题1分，共18分)1．货运代理人是货物运输工作中的（）。
A．托运人B．承运人C．中间人D．收货人2．如果提单条款内包括“自由转船条款”，且提单上无转船批注，这种提单被视为（）。
A．联运提单B．直达提单C．转船提单D．倒签提单3．下列选项中，据以换取已装船提单的单证是（）。
A．收货单B．装货单C．载货清单D．托运单4．国际铁路联运货物过境段的计费单位为（）。
A．1公斤B．10公斤C．100公斤D．1吨5．对香港地区的铁路运输中，起运电报应该（）。
A．发运前预寄B．发运前以特快专递方式递交C．货物装车后24小时内拍发D．发货前钉在铁路运单上带交6．航空公司签发的运单为（）。
A．提单B．承运合同C．航空主运单D．航空分运单7．下列方式中，具有多式联运性质的是（）。
A．邮政运输B．公路运输C．铁路运输D．航空运输8．下列运输方式中，规定有最高运费的是（）。
A．航空运输B．托盘运输C．大陆桥运输D．集装箱运输9．下列运输方式中，速度最快的是（）。
A．铁路运输B．航空运输C．公路运输D．海上运输10．从社会的观点看，保险是（）。
A．经济补偿制度B．赠与性契约关系1C．补偿性契约关系D．组织经济补偿的互助行为11．下列选项中，被称作海上保险萌芽的是（）。
A．船舶抵押贷款B．共同海损分摊原则C．单独海损分摊原则D．常平仓建立12．目前我国开办的短期出口信用保险适用于以“付款交单”、“承兑交单”及“赊帐”为收汇方式的商品出口合同，其付款期限不得超过（）。
A．1年B．180天C．90天D．45天13．海洋货物运输保险和船舶保险最常采用的保险赔偿方式是（）。
A．比例赔偿方式B．限额责任赔偿方式C．定值保险赔偿方式D．第一损失赔偿方式14．海上保险合同的转让是指（）。
国际运输与保险试卷及答案解析全国自考(全新整理)1月
全国2018年1月高等教育自学考试国际运输与保险试题课程代码：00100一、单项选择题(本大题共18小题，每小题1分，共18分)在每小题列出的四个备选项中只有一个是符合题目要求的，请将其代码填写在题后的括号内。
错选、多选或未选均无分。
1．货运代理人是货物运输工作中的( )A．托运人B．承运人C．中间人D．收货人2．现代保险业的起源、保险业中历史最悠久的保险业务是( )A．海上保险B．货物运输保险C．责任保险D．信用保险3．自由转船条款规定，转船风险由( )A．承运人承担B．货方承担C．港方承担D．承运人与货方各担一半责任4．海运货物附加险中，保险人在赔偿时一般要求被保险人将被保险货物委付给自己的是( ) A．偷窃、提货不着险B．黄曲霉素险C．拒收险D．交货不到险5．目前国际航空运输中，最快捷的运输方式是( )A．包机运输B．联合运输C．航空快件传递D．班机运输6．保险合同最重要的部分是( )A．声明部分B．除外责任条款C．保险条款D．要件条款7．下列运输方式中，规定有最高运费的是( )A．大陆桥运输B．集装箱运输C．航空运输D．公路运输8．以船舶为商业活动对象而进行船舶租赁业务的人为( )A．咨询代理B．货运代理1C．船务代理D．租船代理9．保险区别于补偿损失方法的根本标志是( )A．分摊职能B．履行赔款义务C．防灾防损职能D．补偿职能10．注册吨是船舶的( )A．重量单位B．长度单位C．容积单位D．自身重量11．保险补偿的依据是( )A．投保人的投保B．可保利益C．保险事故D．保险标的12．下列运输方式中，被认为是水上运输的一个重要组成部分，同时也是连接内陆腹地和沿海地区的纽带的是( )A．公路运输B．航空运输C．管道运输D．内河运输13．对世界各国的保险立法都产生了深刻的影响，迄今为止世界上最全面、最权威的保险法是( )A．《涉及保险单的立法》B．巴塞罗那法典C．英国《1906年海上保险法》D．《哈特法案》14．共同海损从性质上说是一种( )A．实际全损B．推定全损C．商业全损D．部分损失15．国际铁路货物联运运单中，发货人凭以向银行及收货人结算货款,向铁路提出变更运输要求以及在货物和运单全部灭失时向铁路提出赔偿要求的依据是( )A．运单正本B．运行报单C．货物交付单D．运单副本16．以下仅适用于我国内地对港澳地区的出口业务的保险单证是( )A．保险凭证B．联合凭证C．批单D．暂保单17．陆上运输货物战争险的责任起讫( )A．以“仓至仓”责任为限B．以货物置于运输工具上时为限2C．以运输工具处于运输途中为限D．以运输工具处于运动状态为限18．对香港地区的铁路运输中，深圳外运和香港中旅社向发货人核算运输费用的凭证是( ) A．国内铁路运单B．起运电报C．承运货物收据D．供港货物委托书二、多项选择题(本大题共10小题，每小题1分，共10分)在每小题列出的五个备选项中至少有两个是符合题目要求的，请将其代码填写在题后的括号内。
国际货物运输保险+试卷与标准答案
国际货物运输保险+试卷与答案————————————————————————————————作者：————————————————————————————————日期：2运输1、班轮运输的特点：（1）四固定:航线固定，港口固定，船期固定，运价固定一负责：货物由班轮公司负责配载和装卸。
装卸费包括在运费中，不再另付装卸费，船货双方不计算滞期费和速遣费。
（2）在规定的停靠港口，不论货物数量多少，都可以接受装运（3）根据航线、货源特点，班轮上配备有特殊设备，以适应冷藏货、贵重物品、散装植物油和重件货等贸易货物的运输需要。
2、关于班轮运输的相关规定3、毛重：指货物本身重量加包装的重量净重：指货物本身的重量，即扣除包装物后的货物实际重量。
4、无船公共承运人：无船承运人即以承运人身份接受贷主(托运人)的货载。
同时以托运人身份委托斑轮公司完成国际海上贷物运输，根据自己为贷主设计的方案路线开展全程运输，签发经过备案的无船承运人提单。
无船承运人购买公共承运人的运输服务，再以转卖的形式将这些服务提供给包括贷主、其他运输服务需求方。
5、提单的作用：1．货物收据。
提单是承运人签发给托运人的收据，确认承运人已收到提单所列货物并已装船，或者承运人已接管了货物，已代装船。
2．运输契约证明。
是托运人与承运人的运输契约证明。
承运人之所以为托运人承运有关货物，是因为承运人和托运人之间存在一定的权利义务关系，双方权利义务关系以提单作为运输契约的凭证。
3．物权凭证。
提单是货物所有权的凭证。
谁持有提单，谁就有权要求承运人交付货物，并且享有占有和处理货物的权利，提单代表了其所载明的货物6、按有无不良批注分类清洁提单：清洁提单（Clean B/L）指货物在装船时外表状况良好，承运人未加任何货损，包装不良或其他有碍结汇批注的提单。
不清洁提单：不清洁提单（Unclean B/L or foul B/L）则是指承运人在提单上加注有货物及包装状况不良或存在缺陷，如水湿、油渍、污损、锈蚀等批注的提单。
国际运输与保险自考题-2
国际运输与保险自考题-2(总分：92.00，做题时间：90分钟)一、单项选择题(总题数：21，分数：21.00)1.我国海洋货运保险对易损货物的部分损失一般采用______的做法。
A．绝对免赔额 B．相对免赔额C．绝对赔偿额 D．相对赔偿额（分数：1.00）A. √B.C.D.解析：本题主要考查的知识点为我国绝对免赔额的规定。
对于部分损失给予赔偿，但对于没有超过约定的金额或百分比的部分损失不赔，保险人只赔偿超过约定金额或百分比的部分损失，这种做法就是绝对免赔额的规定。
我国海洋货运保险对易损货物的部分损失一般采用绝对免赔额的做法。
2.世界主要海运国家广泛采用的救助合同格式是______A．雇用性救助合同格式B．《1989年救助公约》规定的格式C．劳氏救助合同标准格式D．中国贸促会海事仲裁委员会救助合同标准格式（分数：1.00）A.B.C. √D.解析：本题主要考查的知识点为海上救助合同的格式。
世界主要海运国家广泛采用的救助合同格式是劳氏救助合同标准格式。
我国采用的是中国贸促会海事仲裁委员会救助合同标准格式。
3.规定了被保险人索赔必备的条件，且充分考虑到国际贸易中经常出现的对在途货物的买卖，也有利于保障被保险人利益的条款是______A．可保利益条款 B．续运费条款C．推定全损条款 D．增值条款（分数：1.00）A. √B.C.D.解析：4.中国人民保险公司规定的进口货物的保险赞率表不包括______A．基本费率表 B．特约费率表C．进口货物费率表 D．特价费率表（分数：1.00）A. √B.C.D.解析：5.货物在目的港卸货时整件短少称为______，而由港务局或其他第三者的责任造成的货物残损称为工残。
A．短卸 B．船残C．工残 D．原残（分数：1.00）A. √B.C.D.解析：本题主要考查的知识点为短卸的内容。
货物在目的港卸货时整件短少称为短卸。
短卸的情况，是指船方已签发清洁提单，但在卸货港理货公司的“货物港短卸单”上签字认可的属于船方责任造成的货物的整件短少，这种情况不需申请检验。
国际运输与保险复习试题与答案
国际运输与保险复习试题与答案-----------------------作者：-----------------------日期：更多资料请访问.(.....)国际运输与保险复习试题2一、单项选择题(本大题共18小题，每小题1分，共18分。
在每小题的四个备选答案中，选出一个正确答案，并将正确答案的序号填在题干的括号内)1.我国的( )运输是随着石油生产的发展而发展起来的。
A.管道运输B.航空运输C.集装箱运输D.大陆桥运输2.运输易腐货物应采用( )A.杂货船B.散装货船C.冷藏船D.载驳船3.航空主运单的运输合同的当事人是( )A.航空货运代理公司和发货人B.航空货运代理公司和航空公司C.发货人和航空公司D.航空公司和提货人4.( )的速度最快。
A.航空运输B.公路运输C.海上运输D.铁路运输5. 陆上运输货物战争险的责任起讫（）。
A．“仓至仓”责任为限 B．以货物置于运输工具上时为限C．以运输工具处于运输途中为限 D．以运输工具处于运动状态为限6.海上保险合同的转让是指( )A.被保险人将其保险合同中的权利和义务转让给另一个人的行为B.保险标的的转让C.保险合同随保险标的的所有权发生转移而转让D.可保利益的转让7.同国际市场的习惯做法一样，我国海运货物基本险的保险期限一般也采用( )的原则。
A.“门到门”B.“桌到桌”C.“仓至仓”D.“港到港”8.船舶载货载客达到最高载重线时，船舶最大限度的重量称为( )A.重排水量B.轻排水量C.注册总吨D.注册净吨9.办理国际铁路联运时，按一份运单托运的按其体积或种类需要单独车辆运送的货物称为( )A.整车货物B.零担货物C.大吨位集装箱D.集装箱10.哪个组织是各国航空运输企业之间的联合组织( )A.国际民用航空组织B.国际航空运输协会C.国际货物发运人协会D.国际货协11.什么是海上保险的初级形式( )A.单独海损的分摊原则B.船舶抵押贷款C.共同海损的分摊原则D.劳合社12.哪种保险是承保各种专业技术人员如医生、律师、会计师、工程师等因工作上的疏忽或过失造成契约对方或他人的人身伤害或财产损失的经济赔偿责任( )A.雇主责任保险B.健康保险C.公众责任保险D.职业责任保险13.流动保险单、预约保险单和总括保险单属于( )A.定值保险单B.不定值保险单C.船名已定保险单D.船名未定保险单14.航空运输货物险的两种基本险的保险责任采用什么条款( )A.“门到门”B.“桌到桌”C.“仓至仓”D.“港到港”15.下列对施救费用构成条件叙述错误的是( )A.对保险标的进行施救可以是被保险人或其代理人或受让人或其他人B.其目的是为了减少标的物遭受的损失C.保险标的遭受的损失是保单承保风险造成的D.施救费用的支出必须是合理的16．暂保单的有效期限一般为（）。
国际货物运输保险练习试卷1(题后含答案及解析)
国际货物运输保险练习试卷1(题后含答案及解析) 题型有：1. 必答题 2. 选答题 3. 计算题 4. 论述题必答题在每小题给出的四个选项中，只有一项符合题目要求1．海上货物运输保险的保障范围包括( )A．保障的风险B．保障的损失C．保障的费用D．以上三个都有正确答案：D解析：海上货物运输保险的保障范围主要包括保障的风险、保障的损失和保障的费用三个方面。
知识模块：国际货物运输保险2．起源最早的保险是( )A．陆上货物运输保险B．海上货物运输保险C．航空货物运输保险D．邮包货物运输保险正确答案：B解析：海上货物运输保险起源最早，历史最悠久。
知识模块：国际货物运输保险3．海上货物运输保险中，战争、罢工风险属于( )A．自然灾害B．意外事故C．一般外来风险D．特殊外来风险正确答案：D解析：特殊外来风险是指由于军事、政治、国家政策法令以及行政措施等特殊外来原因所造成的风险与损失。
例如：战争、罢工、因船舶中途被扣等。
知识模块：国际货物运输保险4．在海洋运输保险业务中，涉及单方面利益的损失，达到全部损失程度时( )A．按单独海损处理B．按共同海损处理C．按全损处理D．按部分损处理正确答案：C解析：本题考核的要点是保障的损失的归类，属于需要领会的内容，请考生在记忆性的基础上理解性地学习和掌握此知识点。
知识模块：国际货物运输保险5．一批货物在海运过程中发生了承保范围内的损失，虽仍可挽回，但若进行修理，其费用超过货物修复之后的总价值，这种损失应属于( ) A．实际全损B．推定全损C．共同海损D．单独海损正确答案：B解析：推定全损是指货物发生保险事故后，认为实际全损已经不可避免，或者为避免发生实际全损所需支付的费用与继续将货物运抵目的地的费用之和超过保险价值的损失。
本题中的例子正符合此概念描述的情况。
知识模块：国际货物运输保险6．船舶搁浅时，为了使船舶脱险，雇用拖驳强行脱浅的费用属于( ) A．实际全损B．共同海损C．推定全损D．单独海损正确答案：B解析：共同海损是指载货的船舶在海上遇到灾害或者意外事故，威胁到船、货等各方的共同安全，为了解除这种威胁，维护船货安全，或者使航程得以继续完成，由船方有意识地、合理地采取措施，所作出的某些特殊牺牲或支出某些额外费用，这些损失和费用叫共同海损。
自学考试国际运输与保险单选真题及答案
自学考试国际运输与保险单选真题及答案总分：100分题量：50题一、单选题（共50题，共100分）1.我国的()运输是随着石油生产的发展而发展起来的。
A.管道运输B.航空运输C.集装箱运输D.大陆桥运输正确答案：A本题解析：暂无解析2.运输易腐货物应采用()A.杂货船B.散装货船C.冷藏船D.载驳船正确答案：C本题解析：暂无解析3.按程租船合同规定，()是租方可以接受船舶的最早装货日期。
A.受载日B.受载期C.解约日D.承载日正确答案：A本题解析：暂无解析4.习惯上把()称为大副收据。
A.装货单B.收货单C.托运单D.载货清单正确答案：D本题解析：暂无解析5.湘桂线是我国通往()的铁路干线。
A.独联体B.蒙古C.朝鲜D.越南正确答案：D本题解析：暂无解析6.()是铁路负责运送货物的开始，表示铁路开始对货物承担运送义务，并负运送上的一切责任。
A.托运B.承运C.联运D.发送正确答案：B本题解析：暂无解析7.对香港地区的铁路运输中，向银行结汇的重要凭证是()A.国内铁路运单B.承运货物收据C.供港货物委托书D.起运电报正确答案：B本题解析：暂无解析8.航空主运单的运输合同的当事人是()A.航空货运代理公司和发货人B.航空货运代理公司和航空公司C.发货人和航空公司D.航空公司和提货人正确答案：B本题解析：暂无解析9.()是随着石油的生产而产生和发展的。
A.公路运输B.内河运输C.邮政运输D.管道运输正确答案：D本题解析：暂无解析10.()确定一票货物是否属于多式联运的最重要的特征。
A.必须使用一份全程多式联运单证B.要有一个多式联运合同C.必须是至少两种不同运输方式的连贯运输D.必须是国际间的货物运输正确答案：C本题解析：暂无解析11.代理人既公开他是代表委托人，也公开其委托人的姓名。
这样，它代表的是()A.未公开的委托人B..隐名的委托人C.显名的委托人D.经纪人正确答案：C本题解析：暂无解析12.()的速度最快。
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浙江省2018年1月高等教育自学考试
国际运输与保险试题
课程代码：00100
一、单项选择题(在每小题的四个备选答案中，选出一个正确答案，并将正确答案的序号填在
题干的括号内。
每小题1分，共18分)
1.运输业( )
A.是非物质生产部门
B.表现为生产过程在流通过程中的继续
C.能够改变劳动对象的性质和形态
D.属于流通部门
2.( )的运价受国际航运市场船货供求情况影响而波动。
A.定期航线
B.不定期航线
C.班轮航线
D.所有航线
3.按程租船合同规定，( )是租方可以接受船舶的最晚装货日期。
A.受载日
B.受载期
C.解约日
D.承载日
4.海运进口货物运输中的监卸人一般是( )的代表。
A.托运人
B.承运人
C.收货人
D.理货人
5.办理国际铁路联运时，按一份运单托运的一批货物，重量不超过5000公斤，按其体积或种类不需要单独车辆运送的货物称为( )
A.整车货物
B.零担货物
C.大吨位集装箱
D.集装箱
6.对香港地区的铁路运输中，( )是提货凭证。
A.国内铁路运单
B.承运货物收据
C.供港货物委托书
D.出口货物报关单
7.航空运单与海运提单的区别是( )
A.前者是物权凭证，后者不是
B.后者是物权凭证，前者不是
C.前者是货物收据，后者不是
D.后者是货物收据，前者不是
8.( )适合于装载酒、油类、化学品等液体货物，并为装载这类货物而具有特殊结构和设备。
A.冷藏集装箱
B.框架集装箱
C.散货集装箱
D.罐状集装箱
9.在( )的关系中，代理人的性质和地位有三种可能：代表未公开的委托人、代表隐名的委托人和代表显名的委托人。
A.委托人和代理人
B.委托人和第三者
C.代理人和承运人
D.代理人和第三者
10.运输是使货物或旅客发生空间上的位移，而合理运输旨在( )
A.建立运输要素的最佳组合，从而取得最大的运输效益
B.以最快的速度将货物或旅客运达目的地
C.以最少的费用将货物或旅客运达目的地
D.加快流通速度
11.从社会的观点看，保险是一种( )
A.经济补偿制度
B.补偿性契约关系
C.经济性契约关系
D.补偿性制度
12.( )是海上保险的萌芽。
A.单独海损的分摊原则
B.船舶抵押贷款
C.共同海损的分摊原则
D.劳合社
13.最大诚信原则起源于( )
A.海上保险
B.航空保险
C.陆运货物保险
D.邮递货物保险
14.保险合同的解除不能由以下原因引起( )
A.被保险人对保险标的的可保利益已经消失
B.投保人或被保险人违反保证条件
C.被保险人违背了最大的诚信原则
D.保险合同被转让
15.被保险物在海上运输中遭受承保风险之后，虽未达到完全灭失的状态，但是可以预见到它
的全部损失不可避免，这种情况属于( )
A.实际全损
B.共同海损
C.推定全损
D.单独海损
16.协会海运货物战争险对保险期间的规定，采取承保( )的原则。
A.“水上危险”
B.“仓至仓”
C.“门到门”
D.“港到港”
17.预约保险单( )
A.又称闭口保险单
B.只可以是定期的
C.一般都没有“估价条款”
D.可以是定期的，也可以是永久性的
18.在我国，航空运输货物保险中没有( )
A.航空运输险
B.航空运输一切险
C.航空运输货物战争险
D.航空运输冷藏货物保险
二、多项选择题(在每小题的五个备选答案中，选出二至五个正确的答案，并将正确答案的序
号分别填在题干的括号内，多选、少选、错选均不得分。
每小题1分，共10分)
1.定期租船有以下特点( )
A.租赁期间，船舶的经营管理由租船人负责
B.不规定船舶航线和装卸港，只规定船舶航行区域
C.不规定装卸率和滞期速遣费
D.船方应对货物运输负责
E.租船双方的责任义务，以签发的提单条款为准
2.按提单的格式分，提单分为( )
A.简式提单
B.清洁提单
C.不清洁提单
D.全式提单
E.指示提单
3.轨距按大小可以分为( )
A.无缝线路
B.标准轨
C.窄轨
D.宽轨
E.轨道
4.现行的国际航空运输公约主要有( )
A.华沙条约
B.海牙议定书
C.国际货约
D.国际货协
E.汉堡规则
5.按照代理业务的性质和范围不同，代理行为主要包括( )
A.租船代理
B.船务代理人
C.货运代理
D.咨询代理
E.航空代理
6.与其他形式的后备基金相比，保险基金( )
A.是用经济方法形成的独立的专用基金
B.的使用对象和范围比较规范
C.具有长期积累性
D.分散积聚、集中使用
E.是货币和实物基金
7.当今世界保险业的发展呈现下列几种趋势( )
A.强化经营管理和资金运用
B.承保技术风险，适应科技发展的需要
C.大力发展财产保险业
D.责任保险得到了迅猛的发展
E.加强了对保险企业的监督管理
8.按保险保障的标的的种类划分，保险可分为( )
A.财产保险
B.责任保险
C.自愿保险
D.保证保险
E.人身保险
9.在海上货物运输保险业务中，自然灾害包括( )
A.恶劣气候
B.海啸
C.洪水
D.火灾
E.沉没
10.一切险的承保责任包括( )
A.被保险货物在运输途中由于恶劣气候、雷电、海啸、地震、洪水等自然灾害造成整批货
物的全部损失或推定全损
B.由于运输工具遭受搁浅、触礁、沉没、互撞、与流冰或其他物体碰撞以及失火、爆炸等
意外事故造成货物的全部或部分损失
C.进口关税险
D.被保险货物在运输途中由于恶劣气候、雷电、海啸、地震、洪水等自然灾害造成的部分
损失
E.渗漏险
三、名词解释(每小题3分，共18分)
1.货运代理人
2.海运提单
3.载货清单
4.补偿原则
5.单独海损
6.流动保险单
四、简答题(每小题5分，共30分)
1.简述提单的性质和作用。
2.什么是收货人唛头?它由哪几部分组成?
3.简述合理运输的要求。
4.简述强制保险的特点。
5.简述海上保险合同的基本构成要素。
6.简述施救费用和救助费用的区别。
五、计算题(每小题8分，共16分)
1.以CFR价格条件出口加拿大温哥华一批罐头水果汁，重量为16公吨，尺码为20立方米，已知按尺码吨计算运价，基本费率219元/吨，燃油附加费20%，求运价。
2.我方出口羽绒服一批，总毛重312千克，总体积2.275立方米。
航空运输协会规定每7000立方厘米折算1千克，从高收取运费。
该出口公司所在地至出口目的地日本大阪空运运价每千克120日元。
试计算该批货物应付多少运费?
六、案例分析题(共8分)
有一批货物共100箱，自广州装运至纽约，船公司签发了“已装船清洁提单”。
但货到目的港，收货人发现下列情况：(1)5箱欠交；(2)10箱包装严重破损，内部货物已散失50%。
试问上述两种情况哪些是承运人的责任?请简述理由。