国内外电动汽车发展及前景预测-图文(精)
国内外电动汽车发展现状及充电技术研究
国内外电动汽车发展现状及充电技术研究一、国内外电动汽车发展现状1. 国外电动汽车发展概况随着全球对环保和可持续发展的日益关注，电动汽车（EV）在全球范围内的发展势头迅猛。
特别是在一些发达国家和地区，电动汽车的普及率和技术水平已经走在了世界前列。
在欧洲，许多国家为电动汽车的发展提供了强有力的政策支持。
例如，挪威是全球电动汽车销量最高的国家之一，其政府通过提供购车补贴、免费停车和免除道路使用费等优惠政策，极大地推动了电动汽车在该国的普及。
德国和英国等传统汽车制造强国也在电动汽车技术上投入巨资，力图保持在全球市场的领先地位。
在亚洲，中国、日本和韩国等国家在电动汽车领域也取得了显著成就。
中国的电动汽车市场已经成为全球最大的电动汽车市场，不仅有多家本土企业崭露头角，而且政策层面也给予了大力支持。
日本在电池技术和材料科学方面有着深厚的积累，因此在电动汽车的电池领域具有领先优势。
韩国则在电动汽车的设计和制造方面有着独特的优势，其产品在国际市场上也受到了广泛认可。
在北美，美国和加拿大等国的电动汽车市场也在稳步增长。
美国政府通过制定严格的排放标准和提供购车补贴等措施，推动了电动汽车的普及和技术进步。
加拿大的电动汽车产业链也相对完善，多家企业在电池、充电设施等领域有着不俗的表现。
国外电动汽车的发展呈现出多元化、全面化的特点，不仅在市场规模上不断扩大，而且在技术研发和产业链建设方面也取得了显著成就。
这些成功的经验和做法对于我国电动汽车的发展具有重要的借鉴意义。
2. 国内电动汽车发展概况近年来，中国电动汽车的发展取得了显著的进步，不仅在市场规模上迅速扩大，而且在技术研发和产业布局上也呈现出积极的态势。
政策推动是中国电动汽车快速发展的关键因素之一。
政府通过制定一系列优惠政策和补贴措施，鼓励消费者购买电动汽车，推动电动汽车产业的快速发展。
同时，中国还加大了对电动汽车基础设施建设的投入，建设了大量的充电桩和充电站，为电动汽车的普及提供了有力支持。
国内外新能源汽车发展现状及未来趋势分析
国内外新能源汽车发展现状及未来趋势分析新能源汽车是指以电力、太阳能、氢能等非传统能源为动力的汽车。
在全球范围内，新能源汽车的发展已经成为各国政府和汽车制造商的重点关注领域。
本文将对国内外新能源汽车发展现状及未来趋势进行分析。
首先，国内新能源汽车发展现状。
中国政府在推动新能源汽车发展方面采取了一系列政策措施，包括购车补贴、免征购置税、建设充电桩等，大大刺激了新能源汽车市场的增长。
截至2021年底，中国新能源汽车保有量已经超过500万辆，成为全球最大的新能源汽车市场。
此外，中国的新能源汽车制造商也取得了巨大的进步，例如特斯拉、比亚迪等企业在电动汽车领域取得了显著成绩。
其次，国际新能源汽车发展现状。
全球范围内，新能源汽车市场也呈现出快速增长的态势。
欧洲是全球主要的新能源汽车市场之一，各国政府纷纷推出了支持新能源汽车发展的政策，并建设了大规模的充电桩网络。
同时，美国也在加大对新能源汽车的投资和支持力度，尤其是在电动汽车领域的技术创新方面取得了突破。
接下来，我们来分析新能源汽车未来的发展趋势。
首先是电动汽车的普及化。
随着电池技术的不断进步和成本的降低，电动汽车将逐渐取代传统燃油汽车成为主流选项。
许多国家已经宣布将在未来几十年内逐步淘汰燃油汽车，并制定了相应的时间表。
其次是新能源汽车的多样化发展。
除了纯电动汽车外，氢燃料电池汽车、混合动力汽车等也将得到更广泛的应用。
氢燃料电池汽车具有短时间充电和较长续航里程等优势，混合动力汽车则能在燃油汽车和电动汽车之间取得平衡。
另外，新能源汽车产业链的构建也是未来的重要趋势之一。
包括电池、充电桩、电动汽车制造等在内的产业链的完善将进一步推动新能源汽车的发展。
各大汽车制造商纷纷加大对新能源汽车领域的投资和研发力度，以适应市场的变化和需求的增长。
此外，新能源汽车的智能化和互联化也将成为未来的发展方向，例如自动驾驶技术的应用和车联网的发展。
综上所述，国内外新能源汽车发展现状及未来趋势值得高度关注。
新能源汽车的市场前景与发展趋势展望
新能源汽车的市场前景与发展趋势展望新能源汽车产业正经历着前所未有的变革与发展。
伴随着全球对环保和可持续发展理念的深入认知，新能源汽车已经成为当今汽车市场的重要组成部分。
随着技术的不断进步、政策的支持以及市场需求的提升，新能源汽车的未来前景显得愈发广阔。
市场规模的迅速扩大是新能源汽车发展的直接体现。
根据相关数据统计，近年来，全球新能源汽车销量稳步增长，尤其是在中国、美国和欧洲等主要市场。
中国作为新能源汽车的最大市场，2019年新能源汽车销量超过120万辆，2020年即使遭受疫情冲击，销量依然保持了较高水平，2021年更是突破了300万辆，成为全球新能源汽车产业的引领者。
此外，欧美市场也在快速跟进，电动车的接受度越来越高，特斯拉、日产、宝马等知名汽车制造商均在加大对新能源汽车的投资。
市场需求的提升使得全球电动汽车市场在未来几年有望达到数百万辆的规模，预计到2030年，全球电动车的保有量将超过2亿辆。
政策推动是新能源汽车发展的另一大推动力，各国政府都积极出台措施以促进新能源汽车的普及。
在中国，政府不仅通过购车补贴、税收减免等方式鼓励消费者购买新能源汽车，还通过建设充电基础设施、推广绿色出行等促进新能源汽车的普及。
在欧洲，许多国家设置了严格的排放标准，鼓励消费者逐步淘汰燃油车，转而使用电动车。
同时，各大汽车制造商也纷纷响应，宣布将在未来几年内推出更多的电动汽车车型，提高产品的市场竞争力。
技术进步是推动新能源汽车行业发展的核心因素。
近年来，电池技术的突破极大提高了电动车的续航能力与安全性，尤其是锂电池和固态电池的发展，使得电动车在续航和充电时间上不断缩小与传统燃油车的差距。
电动汽车的充电网络也在迅速完善，从高速公路到城市街道，越来越多的充电桩不断投入使用，为电动车提供了更为便捷的充电条件。
此外，智能化技术的应用也为新能源汽车的发展提供了新的机遇，自动驾驶、车联网技术的逐步成熟，推动了发行新的商业模式与消费体验。
新能源汽车的发展趋势和市场前景分析
新能源汽车的发展趋势和市场前景分析随着环境保护和能源危机的逐渐凸显，新能源汽车作为一种绿色、可持续的交通工具，已经成为全球汽车行业的焦点。
本文将对新能源汽车的发展趋势和市场前景进行分析。
一、新能源汽车的发展趋势1. 技术进步：随着科技的不断发展，新能源汽车的技术水平也在不断提高。
电池技术、电动机技术、充电技术等方面的创新使得新能源汽车的性能和续航里程得到显著提升。
2. 政策支持：全球各国纷纷出台鼓励节能环保的政策，提供补贴和优惠政策来推动新能源汽车的普及。
同时，国际环保协议的签署以及碳排放量的限制也为新能源汽车的发展提供了机遇。
3. 消费者需求：随着环保意识的不断增强，越来越多的消费者更加关注汽车的环保性能。
新能源汽车不仅具有零排放、降噪等环保优势，还能够降低燃油消耗和运营成本，满足消费者对清洁、经济、方便的出行需求。
4. 产业链完善：新能源汽车产业链包括研发、生产、销售、充电基础设施等多个环节，随着市场的规模不断扩大，相关产业链逐渐完善。
同时，相关企业和研究机构也在加大投入，推动新能源汽车技术和产业的发展。
二、新能源汽车市场前景分析1. 市场规模扩大：根据国际能源署的数据，全球新能源汽车销售额已经实现快速增长。
尤其是在欧洲、中国和美国等地区，新能源汽车市场规模激增，预计未来几年将继续持续扩大。
2. 政府支持政策：各国政府在新能源汽车领域提供了大量的支持政策，包括购车补贴、免税减税、充电基础设施建设等。
政策的支持将大大促进新能源汽车市场的发展。
3. 技术进步推动：新能源汽车的技术不断成熟和创新，包括电池技术的进步、充电技术的提高等方面，将进一步推动市场的发展。
新能源汽车的续航里程逐渐增加，充电时间逐渐缩短，将提升消费者购买的意愿。
4. 成本下降：随着技术进步和市场规模的扩大，新能源汽车的生产成本逐渐下降。
相比传统燃油车，新能源汽车的运营成本更低，而且在部分地区充电成本相对较低，将吸引更多消费者选择新能源汽车。
新能源汽车市场前景与发展趋势
新能源汽车市场前景与发展趋势
新能源汽车市场前景与发展趋势：
1. 政策支持：随着国家对环保政策的加强，新能源汽车市场将迎来更加有利的政策环境，并享受更多的政策支持。
2. 技术创新：随着技术的发展，新能源汽车将以越来越高的效率和更低的成本生产，同时电池、电机、电控等重要组件将不断优化和革新，从而更好地满足市场需求。
3. 市场需求：环保和能源危机已经成为全球的关注焦点，在消费者对环保的需求逐渐增加的同时，新能源车市场的空间也将逐步扩大。
4. 行业竞争：目前行业竞争日趋激烈，尤其是中国的新能源汽车市场已经成为全球最大的市场之一，因此，企业需要不断提升技术水平、优化产品线、降低成本以及开发新的市场。
总体而言，新能源汽车市场发展前景良好，越来越多的企业开始进入市场，竞争日趋激烈，但也将在政策、技术和市场的三大支撑下不断发展壮大。
电动汽车技术的发展趋势和前景
电动汽车技术的发展趋势和前景一、简介如今，全球的环境问题日益严重，车辆排放成为主要污染源之一。
为了保护地球生态系统，各国政府纷纷出台政策鼓励使用新能源汽车，其中电动汽车是其中最受关注和支持的一种。
本文将从电动汽车技术的发展趋势和前景两个方面进行阐述。
二、电动汽车技术的发展趋势1. 电池技术的提升电动汽车的动力源是电池，同时电池是电动汽车成本最高的元器件之一。
因此，随着电池技术的提升，电动汽车的性能不断得到优化。
现在的电池技术主要有磷酸铁锂电池、三元锂电池、钴酸锂电池等多种类型，不同类型的电池有不同的特点和应用场景。
未来，电池技术将进一步提升，例如，大容量电池、高倍率电池、快速充电技术等都是目前电池技术的发展方向。
2. 电机的高效化电动汽车的动力链是电池组和电机，电池组提供能源，而电机负责驱动汽车行驶。
因此，电机的效率和功率直接影响电动汽车的性能和续航里程。
近年来，电机技术得到极大的发展，高效的永磁同步电机已成为电动汽车行业标配。
未来，电机的高效化将在电动汽车技术的发展中成为关键因素。
3. 智能化系统的应用智能化系统主要包括车辆控制系统、娱乐系统、安全系统等。
这些系统的应用使得电动汽车更加实用、舒适和安全。
例如，自动驾驶技术的应用将进一步提高汽车的安全性和驾驶的便捷性。
此外，智能化系统还可以提高电动汽车使用效率，减少能源消耗和碳排放，是未来电动汽车技术发展中重要的方向。
三、电动汽车技术的前景1. 市场前景广阔随着环保意识的加强和能源危机的严峻，电动汽车市场前景异常广阔。
根据国内外的数据分析，未来几年全球电动汽车市场将保持高速增长，中国电动汽车市场增长速度将更为迅猛。
同时，政府对电动汽车的政策扶持力度也在不断增强，例如免征购置税、免征车船使用税、免费停车等措施，给电动汽车市场的发展提供了更为有利的条件。
2. 降低碳排放，保护环境电动汽车是一种低污染和低能耗的交通工具。
相比传统燃油汽车，电动汽车即使使用非化石能源充电也可以显著降低碳排放，减少环境污染。
新能源汽车行业发展趋势与前景分析
新能源汽车行业发展趋势与前景分析随着环境污染问题的加重和对传统燃油汽车的限制措施的出台，新能源汽车行业逐渐成为了汽车行业的发展热点。
本文将从技术、市场和政策等多个角度分析新能源汽车行业的发展趋势与前景。
一、技术趋势新能源汽车技术的不断创新和进步是行业发展的关键。
首先是电池技术方面的进展，随着锂电池技术的逐渐成熟，续航里程大幅提升，使得纯电动汽车成为更具竞争力的选择。
其次是充电技术的改善，快速充电技术的应用将进一步缩短充电时间，提高用户体验。
此外，智能化技术的引入使得新能源汽车具备更高的安全性和便利性，例如自动驾驶、车联网等技术的应用。
二、市场趋势市场需求是新能源汽车发展的基础。
目前，全球范围内的环境保护意识逐渐增强，对绿色交通的需求也在不断提升。
同时，能源消耗和环境污染问题也日益凸显，政府对传统燃油汽车的限制措施不断加强，使得新能源汽车市场逐渐兴起。
此外，新能源汽车的购买成本逐渐下降，充电设施的建设也越来越完善，进一步推动了新能源汽车市场的增长。
三、政策导向政策的影响是新能源汽车行业发展的重要因素。
各国政府纷纷出台鼓励新能源汽车发展的政策，包括购车补贴、免征购置税、充电设施建设补贴等，以刺激消费者购买新能源汽车。
此外，政府还加强了对传统燃油汽车的限制措施，例如限制进入城区、提高燃油税等，进一步推动了新能源汽车的普及。
四、产业链布局新能源汽车产业链的建设是行业发展的重要支撑。
国内外的汽车制造商纷纷加大对新能源汽车的研发和生产投入，形成了涵盖电池、电机、电控等关键零部件的产业链。
此外，充电设施建设、电动车辆维修等相关产业也得到快速发展。
未来，随着新能源汽车市场规模的扩大，整个产业链将会进一步完善和壮大。
五、国际合作新能源汽车行业国际合作的加强将推动行业发展。
目前，全球范围内的汽车制造商纷纷合作与交流，共同推动新能源汽车技术的进步。
例如，中国与欧盟、美国等地的合作日益频繁，共同推动新能源汽车在全球范围内的发展。
电动汽车历史与发展现状及趋势PPT课件
电动汽车发展现状及趋势
为了加快新能源汽车产业发展，推进节能减排，促进大气污染治理，绿色、环保、 高效已成为国内汽车业发展的必然，也是汽车企业的有效出路。
一、发展背景
03 电动汽车发展现状及趋势
Development status and trends of electric vehicles
轻混合动力
中混合动力
插电式混合动力
弱混合动力
重混合动力
02 电动汽车概述
Overview of electric vehicles
电动汽车动力系统结构与工作原理
并联？混联？
电机控制器 动力电池
电机控制器
驱动电机
变速与 耦合
管理系统
变速控制器
整车控制 器
发动机控 制系统
并联与混联
02 电动汽车概述
1834年制造了第一 1827年第一款直
台电动三轮车 流电动机制造出 来
01 电动汽车历史
Electric vehicle history
电动汽车中期发展（1860年-1920年）
第一款可实用电动汽车 1873年，某某用一次电池作动力发明的电动汽车，成为世界上最初可供实用的电动汽车。
第一款可充电电动汽车诞生
Overview of electric vehicles
1、纯电动汽车 BEV
纯电动汽车—由可充电电池提供动力源的汽车。 优点：零排放、无污染、结构简单。 缺点：能量密度低、成本高、续航里程有限
电机控制器
变速箱 减速器 直接连接
驱 驱动动电电机机
变速控制器
动力电池
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国内外电动汽车发展及前景预测-图文(精)Vol.10,No.1Jan.,2008POWER DSM |Development and prospect forecast of electric vehicles at home and abroadXIN Ke-wei 1,ZHOU Zong-xiang 2,LU Guo-liang 2(1.Wanxiang Electric Vehicles Co.,Ltd.,Hangzhou 311215,China ;2.Zhejiang Electric Power Company ,Hangzhou 310007,China国内外电动汽车发展及前景预测辛克伟1,周宗祥2,卢国良2(1.万向电动汽车有限公司,杭州311215;2.浙江省电力公司,杭州310007文章编号:1009-1831(200801-0075-03中图分类号:TK02文献标志码:E收稿日期:2007-12-03;修回日期:2007-12-131发展电动汽车可有效解决能源消耗和环境污染问题电动汽车是指全部或部分用电能驱动电动机作为动力系统的汽车。
电动汽车包含纯电动汽车、混合动力电动汽车和燃料电池电动汽车。
电动汽车的特点有:无尾气排放,具有良好的环境保护效果;噪声低,仅为传统汽车噪音的25%;热效率高,比传统燃油汽车高出近50%以上;排放的废热少,可有效减轻城市“热岛效应”;可回收利用的能量多;可以改善能源结构,解决汽车的能源替代问题;结构简单,使用维护方便等。
目前世界汽车保有量约为8亿辆,并以每年3000万辆的速度递增。
预计到2010年全球汽车保有量将达到10亿辆。
交通能源消耗已经成为局部环境污染和全球温室汽车城市运输系统计划等。
日本人口密集,国土狭小,汽车保有量居全球第二位,石油几乎全部依赖进口,因此日本十分重视电动汽车的研发,特别在开发混合动力汽车方面处于全球领先地位。
日本电动汽车的研发计划有:低公害车开发普及行动计划,日本燃料电池展计划(JHFC 示范工程和专项研究计划等。
目前,日本的丰田和本田两家汽车公司已批量生产销售混合动力汽车。
丰田的P RIUS混合动力轿车已于2000年开始出口北美、欧洲等20多个国家,该车综合节油率达40. 5%。
全球混合动力车的销量已达11.5万辆,丰田汽车公司已占有全球混合动力汽车市场90%的份额。
丰田汽车公司还相继推出了ESTIMA 混合动力汽车和搭载软混合动力系统的CROWN轿车,在普及混合动力系统的低燃耗、低排放和改善行驶性方面走在了世界前列,并在美国市场占了主导地75位。
本田汽车公司开发的混合动力汽车也投放市场,供不应求。
日产汽车公司也已经于2006年向美国市场销售混合动力汽车。
日本还设定了在2010年之前在国内普及5万辆燃料电池汽车的目标。
美国的三大汽车公司在电动汽车产业化方面和日本有一定差距,只是小批量生产和销售纯电动汽车。
通用、福特和克莱斯勒汽车公司分别投入1.48亿、1.38亿和8480万美元进行为期5年的电动汽车研发,已推出3款混合动力汽车概念车。
法国是最积极研制和推广电动汽车的国家之一。
法国政府、法国电力公司、标致—雪铁龙汽车公司和雷诺汽车公司共同承担开发和推广电动汽车的协议,共同合资组建了电动汽车的电池公司。
法国标致—雪铁龙汽车公司研发的电动货车和4座电动轿车已投入生产,雷诺汽车公司的电动轿车投放在罗切里市试验。
1997年,法国电动汽车产量达到2000辆左右。
2002年法国政府、电力公司与汽车公司签订协议,在20个城市推广电动汽车,使全国电动汽车保有辆达到10万台。
德国政府投入大量资金用于电动汽车研发,指定奔驰汽车公司和大众汽车公司合资成立科技开发机构,并拨款在吕根岛建立电动汽车试验基地,对64辆电动汽车及其系统工程进行长达4年的大规模试验。
此外,英国生产和使用电动汽车已有50年之久,目前全国已拥有40万辆电动车。
瑞士为防止环境污染,在旅游区只用电动汽车。
瑞典的VOLVO公司,意大利的菲亚特公司等都不惜投入巨额资金,研发新一代电动汽车,力争早日实现产业化。
丹麦、奥地利、捷克、匈牙利等也都在开展电动汽车的研发工作。
在美、日及欧洲发达国家,纯电动汽车已开始进入实用化阶段。
其中,美国的通用EV-1型2座轿车、通用S-10型2座皮卡、福特Ranga型2座皮卡,日本的丰田RAV-4型5座轿车、本田Plus型4座轿车、日产Lunnet型5座轿车、大发Hi-jet微型面包,法国研制的标志—雪铁龙P106型4座轿车等都投入了商业运行。
在2000年,日本公路上就已运行着1000多辆纯电动汽车,美国商业化运行的纯电动汽车也已达到6000辆,欧盟主要城市基本上都有试运行的电动公交车。
3我国电动汽车研发已取得突破性进展电动汽车的前景取决于电池技术的突破。
近年来,镍氢、锂离子电池相对被看好,国外汽车公司投入大量资金进行研究,铅酸、镍镉等传统电池的改进工作也在进行。
通过“十五”期间的长足发展,几个纯电动汽车的研发团队都已经发展成为我国新能源汽车研发领域的重要力量。
我国的成功实践再一次证明了纯电动汽车研发对新能源汽车技术创新的基础支撑作用,并且进一步展示了纯电动汽车广阔的技术生命力。
我国在2005年的汽车产量和销量均超过570万辆,位居世界第3位。
截至2007年6月,全国机动车保有量为1.53亿辆,其中汽车5355.8万辆,载客和载货汽车分别为2902. 1万辆、1012万辆,营运机动车保有量为1402万辆,私人机动车保有量为1.15亿辆,占机动车保有量的75.43%,其中私人汽车3239万辆,占汽车保有量的60.48%,私人轿车1 33.6万辆,占私人汽车保有量的41.2%,特别是私人汽车以2位数的增速高速增长。
然而我国的汽车普及率还很低,汽车产业的发展还具有广阔的发展空间。
据预测我国2 010年的汽车保有量将比目前翻一番,接近6000万辆,2020年将超过1.3亿辆。
然而,我国的汽车的发展面临着来自能源安全、环境保护和气候变化等可持续发展方面的多重挑战。
面对我国经济持续快速增长带来的能源和环境问题的双重压力,特别是能源问题已逐渐成为影响国家安全的重要因素,因此我国政府高度关注节能与新能源汽车产业化和试验示范运行。
“八五”期间,电动汽车正式列入国家攻关项目;“九五”期间列入国家重大科技产业工程项目;“十五”期间列入“863计划”12个重大专项之一。
这一科技专项经4年研发,已完成发达国家近8年的技术进步,而投入总量却不到国外同期投入的5%,取得了重大的成就。
我国电动汽车整车水平已经进入国际先进行列:燃料电池汽车研发取得国际前列的主要成果;混合动力客车实现载客运行,具备小批量生产能力;纯电动客车已通过国家有关认证试验,开始批量生产,进入道路运营并开始出口。
同时,车用燃料电池发动机取得重大突破,成为世界上少数几个掌握车用燃料电池发动机研发、制造以及测试核心技术的国家之一;大功率车用动力蓄电池性能显著提高,形成产业基础;驱动电机技术性能先进,与整车集成化程度逐步加强;车辆电控技术异军突起,电动化汽车底盘发展迅速,带动了传统汽车的技术进步。
“863计划”电动汽车重大专项的实施有利于抢占新一代电动汽车关键技术的制高点,提升我国汽车工业的国际竞争力,造就和培养一批电动汽车专业人才,建立一支具有自主开发汽车产品能力的队伍,为振兴中国汽车工业构筑人才高地,有利于探索适合我国能源多元化特点的交通能源动力系统特型方案,减轻我国对石油能源的依赖程度,维护我国能源安全。
通过电动汽车商业化示范运行,为大中城市洁净交通开创道路,改善大气环境、造福于人民。
“十五”电动汽车重大科技专项取得的进展,是76本页已使用福昕阅读器进行编辑。
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|电力需求侧管理第10卷第1期2008年1月电动汽车走向产业化的第一步,但与国际先进的电动汽车发展水平相比,仍存在较大的差距,还需作不懈的努力。
在“十一五”期间纯电动汽车的发展将针对不同市场的特定需求,建立动力系统技术平台,进行整车总体技术方案优化,进一步提高动力电池和电机等系统的性能,满足产业化需求,进一步降低成本,完善批量化生产工艺,扩大产业规模和应用范围,实现较大批量的商品销售。
4电动汽车发展前景广阔纯电动汽车的发展将取决于电池技术的进一步突破,在进一步提高动力蓄电池的功率密度、循环寿命和经济性的基础上,纯电动客车和纯电动轿车将在城市公共交通和公共服务用车等目标市场出现广泛的需求。
2008年北京举办奥运会,2010年上海举办世博会,为电动汽车的市场切入提供了良好机遇,电动汽车将因为政府采购和地方集团的购买而有一个巨大的市场,电动汽车若在整车及配套技术获得突破进展,尤其是能量储存装置的比能量、比功率和可靠性获得大幅度提高,找到最佳的电池组充放电方法,根据使用条件找到合理的使用运行机制,在一定程度上解决续驶里程短和产品成本高的问题,再加以积极的产业政策扶持,就必将形成产业化的条件。
我国在电动汽车方面已经开展了大量的研发工作,国家和有关部门和单位都投入了相当的人力物力,也取得了许多的成果。
但迄今为止,电动汽车还未真正实现商业化运作和服务于经济增长,电动汽车在公交客车和旅游客车领域的优先发展优势还未得到实现。
随着技术和实际使用中关键问题的解决,电动汽车的产业化将成为必然。
我国能源匮乏,加上出产石油国家地区政局动荡和战火不断,减少对石化燃料的依赖是我国的当务之急,夜间电力资源的过剩与浪费是我国乃至全世界大中城市的共同问题,电动汽车可以利用夜间充电,是平衡夜间低谷用电的有效途径,对有效利用电力具有重要意义。
因此发展电动汽车对我国能源结构调整和提高能源系统运行效率具有重要的战略意义。
电动汽车是我们民族汽车工业振兴的希望所在。
在传统的汽车产业上,我国落后发达国家20多年,但在电动汽车领域我国与国外的差距相差较小,有些领域还走在了世界前沿。
因此发展电动汽车将有可能使我国在汽车领域跨越式发展并赶超汽车发达国家,从而促进整个民族汽车工业的振兴。
5国家电网公司积极推进电动汽车发展2006年底,国家电网公司为履行社会责任,落实科学发展观,实施国家能源发展战略,建设资源节约型、环境友好型社会,落实国家电网公司“十一五”电力营销发展规划,提高电能占终端能源消费的比重,开拓售电市场,将推广应用电动汽车和电动汽车关键技术研发列入公司的重点工作,为促进我国电动汽车的发展带来新的机遇。
根据中国汽车工业发展规划的要求,中国电动汽车产业的发展目标是:到2010年电动汽车保有量占汽车保有量的5%~10%,年生产销售电动汽车150万辆以上;到2030年,电动汽车保有量占汽车保有量50%以上,年生产销售电动汽车1000万~1950万辆。