2019江苏商业车险费率新规定

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2019年车险优惠新标准是怎么规定的

2019年车险优惠新标准是怎么规定的

2019年车险优惠新标准是怎么规定

车险优惠新标准是一年内没有出过险的打8.5折,两年没有出过险的打七折,三年都没有出过险的才能打六折。

其实,也就是投保人在购买了机动车保险之后,出险次数越少可以获得的打折力度也越大,相应的如果出险次数越多,第二年的保费肯定也就会越高。

一、车险优惠新标准是怎么规定的?
最新汽车保险折扣新规将于2018年1月1日起正式实行。

按照新的费率浮动规则,出险1次保费不打折;出险2次上浮25%;出险3次上浮50%;出险4次上浮75%;出险5次保费翻倍。

一年内无出过险的打8.5折,2年出过险打七折,三年没出过险才能打六折。

简单来说,出险次数越多,第二年的保费肯定会越高。

今后保险公司给出的折扣高低,将不仅取决于客户上一年度的出险
率,还要看车主的驾驶行为和驾驶风险。

也就是说商业车险改革后,风险低、安全意识好的客户将可以得到更大的实惠。

二、车险险种有哪些种类?
1、交强险
2、车辆损失险
3、第三者责任险
4、车上人员责任险
5、全车盗抢险
6、玻璃单独破碎险
7、自燃损失险
8、车身划痕险
9、不计免赔险
新的车险优惠标准是我国在18年1月1日就已经开始实施了,不过,机动车驾驶的技术有绝大多数的都是在上路以后才越来越熟悉的,所以在刚开始的阶段就能做到一年内绝对不出险的这种情况可能对于很多新手司机来说也不是那么容易的,不过随着车技越来越熟练,相应发生交通事故的几率肯定相当低一些。

2019年车险费改新政策

2019年车险费改新政策

2019年车险费改新政策
2019年车险费改新政策主要包括以下几个方面:
1. 车险费率打破行业垄断:原来车险费率由中国保险行业协会统一制定,新政策将允许保险公司根据市场需求和风险情况自主调整费率,增加了保险市场竞争的活力。

2. 阶梯定价制度:根据车主的行驶里程、驾龄、车辆使用性质等因素,将车险费率分为不同的档次,并根据这些因素进行细分定价,更加精确地反映车主的风险状况。

3. 扣分制度与车险费率挂钩:新政策将违反交通规则扣分制度与车险费率挂钩,车主的违章记录、交通肇事责任等情况将影响其车险费率的定价。

4. 减小投保难度:新政策将取消车辆购置税发票作为投保的主要凭证,车主可以选择使用车辆购置税发票、车辆销售统一发票、车辆注册登记证书等多种方式进行车险投保,减小了车主的投保难度。

5. 强制保险与商业保险分离:原来强制第三者责任险和商业车险是打包销售的,新政策将强制险与商业险分离,车主可以根据个人需求选择购买。

总体来说,2019年车险费改新政策主要从费率调整、分类定价、与违章扣分挂钩、投保便利性和险种划分等方面对车险进
行了调整和改革,旨在促进保险市场健康发展和满足车主个性化需求。

商业车险上浮标准2019年的规定是什么

商业车险上浮标准2019年的规定是什么

商业车险上浮标准2019年的规定是什么交强险的保费是根据上一年来投保车辆是否有交通违法记录而有所浮动的。

如果车主上年发生了两次或两次以上的没有涉及死亡的有责任道路交通事故,那么交强险就会上浮一定的比例。

而商业险的续保费用则是根据车主在上一个保单年度内的出险次数进行适当浮动的,只要车辆的出险和理赔次数比较多,那么下一年的保费就会上浮。

一、最新机动车辆商业保险条款内容如下:第一条机动车第三者责任保险合同(以下简称本保险合同)由本条款、投保单、保险单、批单和特别约定共同组成。

凡涉及本保险合同的约定,均应采用书面形式。

第二条本保险合同中的机动车是指在中华人民共和国境内(不含港、澳、台地区)行驶,以动力装置驱动或者牵引,上道路行驶的供人员乘用或者用于运送物品以及进行专项作业的轮式车辆(含挂车)、履带式车辆和其他运载工具(以下简称被保险机动车),但不包括摩托车、拖拉机和特种车。

第三条本保险合同中的第三者是指因被保险机动车发生意外事故遭受人身伤亡或者财产损失的人,但不包括被保险机动车本车上人员、投保人、被保险人和保险人。

二、保险责任第四条保险期间内,被保险人或其允许的合法驾驶人在使用被保险机动车过程中发生意外事故,致使第三者遭受人身伤亡或财产直接损毁,依法应当由被保险人承担的损害赔偿责任,保险人依照本保险合同的约定,对于超过机动车交通事故责任强制保险各分项赔偿限额以上的部分负责赔偿。

三、责任免除第五条被保险机动车造成下列人身伤亡或财产损失,不论在法律上是否应当由被保险人承担赔偿责任,保险人均不负责赔偿:(一) 被保险人及其家庭成员的人身伤亡、所有或代管的财产的损失;(二) 被保险机动车本车驾驶人及其家庭成员的人身伤亡、所有或代管的财产的损失;(三) 被保险机动车本车上其他人员的人身伤亡或财产损失。

第六条下列情况下,不论任何原因造成的对第三者的损害赔偿责任,保险人均不负责赔偿:(一) 地震;(二) 战争、军事冲突、恐怖活动、暴乱、扣押、收缴、没收、政府征用;(三) 竞赛、测试、教练,在营业性维修、养护场所修理、养护期间;(四) 利用被保险机动车从事违法活动;(五) 驾驶人饮酒、吸食或注射毒品、被药物麻醉后使用被保险机动车;(六) 事故发生后,被保险人或其允许的驾驶人在未依法采取措施的情况下驾驶被保险机动车或者遗弃被保险机动车逃离事故现场,或故意破坏、伪造现场、毁灭证据;通过上述对最新机动车辆商业保险条款的阅读,我们可以了解到商业车险上浮标准的内容,为了能够在买车后能够顺利放心的用车,我们都是要好好阅读以下保险条例的,同时也要安步完成保险中所要求的手续,且不能偷工减料,图一时的便宜。

2019最新车损险费率及计算公式

2019最新车损险费率及计算公式

2019最新车损险费率及计算公式以前来计算车险价格的公式是这样的:(车价×费率基础保费)×调整系数。

新的保费计算公式:[基准纯风险保费÷(1-附加费用率)]×费率调整系数。

6座以下汽车,0-1年车损险基础保费630,费率1.5%;1-4年车损险基础保费594,费率 1.41%。

一、车损险费率标准如下:以前来计算车险价格的公式是这样的:(车价×费率基础保费)×调整系数。

新的保费计算公式:[基准纯风险保费÷(1-附加费用率)]×费率调整系数。

6座以下汽车,0-1年车损险基础保费630,费率1.5%;1-4年车损险基础保费594,费率 1.41%。

6-10座汽车,0-1年车损险基础保费756,费率1.5%;1-4年车损险基础保费713,费率1.41%。

二、车损险保额计算公式(一)按投保时被保险机动车的新车购置价确定。

投保时的新车购置价根据投保时保险合同签订的同类型新车的市场销售价格(含车辆购置税)确定,并在保险单中载明,无同类型新车市场销售价格的,由投保人与保险人协商确定。

(二)按投保时被保险机动车的实际价值确定。

投保时被保险机动车的实际价值根据投保时的新车购置价减去折旧金额后的价格确定。

被保险机动车的折旧按月计算,不足一个月的部分,不计折旧。

例如9座以下客车月折旧率为0.6%,10座以上客车月折旧率为0.9%,最高折旧金额不超过投保时被保险机动车新车购置价的80%。

折旧金额=投保时的新车购置价×被保险机动车已使用月数×月折旧率(三)在投保时被保险机动车的新车购置价内协商确定。

此外,车损险是费率浮动的险种,车主在续保时保险公司会根据出险和理赔的情况进行动态的调整,比如某保险公司设定了12个车险费率调整等级,等级最高的为十二等级,其保险费将调整为200%;等级最低的为一等级,其保险费将调整为50%。

网的小编在此建议车损险费率复杂,计算方式也不容易,以及其具体费用还要视汽车的实际价格而定。

车险新政策

车险新政策

车险新政策车险新政策20172016年6月1日起江苏将推行新版商业车险费率6月底钱完成商业车险改革配套工作到时候,车主们买车险就会有新的游戏规则啦!快来看清楚!不然一不小心就会损失好几千!关于车险的计算问题以前车险价格=(车价×费率+基础保费)×调整系数。

新的保费=【基准纯风险保费÷(1-附加费用率)】×费率调整系数。

没改革之前出险次数对新一年的保费影响较小但改革之后出险次数对保险费的影响巨大!新方案中出险2次,保费上浮25%出险3次,保费上浮50%出险4次,保费上浮75%出险5次以上,保费翻一倍但好消息是新车在上一年没出险,保费享85折优惠连续2年没出险,保费享7折优惠连续3年没出险,保费享6折优惠这就意味着你的车只要出险(无论是撞了法拉利还是被树枝蹭)只要叫了2次保险员来,假如你的新车保险是5000元/年(全险)第二年就会变成6250元如果叫了3次保险员,直接7500元了!如果4次,8750元!5次,10000元!如何才能获得更低的保费(土豪请忽略)1、新的保险改革和违章有一定的挂钩,所以谨慎驾驶才是降低保险费用的硬道理啊!2、想要保费低,尽量别出事!新车在上一年没出险的,可以得到85折的优惠,连续两年,7折,连续三年,6折。

本次改革新亮点下面这15项免责事项已经被删除了!驾驶证失效或审验未合格其他依照法律法规或公安机关交通管理部门有关规定不允许驾驶保险机动车的其他情况下驾车发生保险事故时,公安机关交通管理部门尚未核发合法有效的行驶证、号牌,或临时号牌或临时移动证改变使用性质未如实告知发动机车架号同时变更诉讼费、仲裁费责任免除的兜底条款被保险机动车所载货物坠落、倒塌、撞击造成的损失被保险机动车拖带未投保机动车交通事故责任强制保险的机动车(含挂车),或被未投保机动车交通事故责任强制保险的其他机动车拖带车门没有完全闭合车上人员在被保险机动车车下时遭受的人身伤亡保险车辆被抢夺、抢劫过程中造成的人身伤亡非被保险人允许的驾驶人使用被保险机动车驾驶人饮酒、吸食或注射毒品、被药物麻醉后使用被保险机动车租赁机动车与承租人同时失踪另外,我才不会告诉你交了保费后可以享受这么多免费服务免费加水、接电、送油服务喂,保险公司吗?我的车子没油了,我现在需要一桶油!拨打保险公司电话,不仅能免费加油,还能免费加水、接电。

车险改革费率

车险改革费率

关于南京商业车险费改的基本情况根据国务院批准的车险改革方案,江苏省将成为第三批试点地区,计划将在2016年6月底前完成车险改革。

本次车险费改意在加强保险费与安全驾驶和交通违法系数挂钩,提高安全驾驶意识。

改革后针对车险下年参险费率做出如下调整。

(注:为避免因车险费改新规执行后造成下年度保费增加,9月底前到期的保险可在6月底前提前续保。


一、新规规定车辆出险次数作为保费激动的重要依
据,上年度出险次数直接影响下一年度参险缴
费比例,最高奖缴纳双倍保金。

规定指出上年
度出险次数为1次的下年度保费不打折(现行
规定为8折);出险2次的保费上浮25%;出险
3次保费上浮50%;出险4次保费上浮75%;出
险5次保费上浮100%。

二、新规规定针对长期安全驾驶,未有出险记录的车
辆给予下年保金优惠。

如:1年未出险,下年
保金给予8.5折;2年未出险给予7折;3年给
予6折;4年给予5折;5年给予4折保金优惠。

三、新规规定上年度违法系数和次数将影响下年度
保费费率,根据相关规定违规次数越高保费上
浮比例越高,最高将上浮45%。

2019新商业车险条款有哪些内容

2019新商业车险条款有哪些内容

2019新商业车险条款有哪些内容推荐:农村养老保险生育保险报销条件意外伤害保险人身意外伤害保险医疗保险报销保险索赔每位车主在购买新车后都必须解除商业车险,但它和强险是不同的,商业车险可以根据自己的意愿自行选择购买,但在购买的过程中也需要详细了解相关的条款内容,避免以后发生事故纠纷,那么▲2017新商业车险条款有哪些内容呢?我们通过下文来了解一下。

▲中国保险行业协会机动车综合商业保险示范条款▲总则第一条本保险条款分为主险、附加险。

主险包括机动车损失保险、机动车第三者责任保险、机动车车上人员责任保险、机动车全车盗抢保险共四个独立的险种,投保人可以选择投保全部险种,也可以选择投保其中部分险种。

保险人依照本保险合同的约定,按照承保险种分别承担保险责任。

附加险不能独立投保。

附加险条款与主险条款相抵触之处,以附加险条款为准,附加险条款未尽之处,以主险条款为准。

第二条本保险合同中的被保险机动车是指在中华人民共和国境内(不含港、澳、台地区)行驶,以动力装置驱动或者牵引,上道路行驶的供人员乘用或者用于运送物品以及进行专项作业的轮式车辆(含挂车)、履带式车辆和其他运载工具,但不包括摩托车、拖拉机、特种车。

第三条本保险合同中的第三者是指因被保险机动车发生意外事故遭受人身伤亡或者财产损失的人,但不包括被保险机动车本车车上人员、被保险人。

第四条本保险合同中的车上人员是指发生意外事故的瞬间,在被保险机动车车体内或车体上的人员,包括正在上下车的人员。

第五条本保险合同中的各方权利和义务,由保险人、投保人遵循公平原则协商确定。

保险人、投保人自愿订立本保险合同。

除本保险合同另有约定外,投保人应在保险合同成立时一次交清保险费。

保险费未交清前,本保险合同不生效。

▲第一章机动车损失保险保险责任第六条保险期间内,被保险人或其允许的驾驶人在使用被保险机动车过程中,因下列原因造成被保险机动车的直接损失,且不属于免除保险人责任的范围,保险人依照本保险合同的约定负责赔偿:(一)碰撞、倾覆、坠落;(二)火灾、爆炸;(三)外界物体坠落、倒塌;(四)雷击、暴风、暴雨、洪水、龙卷风、冰雹、台风、热带风暴;(五)地陷、崖崩、滑坡、泥石流、雪崩、冰陷、暴雪、冰凌、沙尘暴;(六)受到被保险机动车所载货物、车上人员意外撞击;(七)载运被保险机动车的渡船遭受自然灾害(只限于驾驶人随船的情形)。

2019商业车险费改新政策细则是什么?

2019商业车险费改新政策细则是什么?

2019商业车险费改新政策细则是什么?现代社会,人们的生活越来越好,在以前拥有一辆属于自己的车可以说是比较难以实现的事,但是在今天,几乎每个家庭都有一辆车。

在我们的生活中,购买车辆的时候都会缴保险,但是很多人不知道这方面的政策。

比如2017商业车险费改新政策细则是什么?那么,接下来小编将为大家详细的介绍一下▲2017商业车险费改新政策细则是什么这个问题。

▲一、怎么改:七大地区车险最低折扣率降至0.3375 和第一次商车费改相比,本次改革进一步扩大了保险公司的定价系数浮动范围。

在第一次费改前,商业车险保费=基准保费*费率调整系数;而现行的商业车险保费=基准纯风险保费/(1-附加费用率)*无赔款优待系数*自主核保系数*自主渠道系数。

其中,基准纯风险保费和无赔款优待系数费率调整方案参照中国保险行业协会拟定的费率基准执行,公司拟定的自主核保系数和自主渠道系数可在[0.85,1.15]之间浮动。

经过本次改革后,由保险公司自主核定的两大系数浮动区间将调整到更广的范围。

其中天津市、河北省、四川省、广西壮族自治区、福建省、厦门市、青海省、青岛市这八个地区实施“双75”,即自主核保系数和自主渠道系数最低可以下浮到0.75。

河南省执行“75-80”,深圳执行“双70”,其他地区实施“75-85”。

按照现行的商业车险保费公式测算,有七个地区最低可以享受到0.3375的折扣率。

分别是:天津市、河北省、福建省、山东省青岛市、广西壮族自治区、四川省、青海省。

▲二、保费降低,选择更多第一次商业车险费率改革后,车均保费较之前下降了5.3%。

据业内人士测算,经过本轮改革,保险行业商业车险赔付率可能提高3.6个百分点。

从目前的商业车险条款规范来看,较过去扩大了保险范围。

无论是爱车因为自然灾害受损,还是新车还没上牌就出事故的情况,都纳入了赔付范围。

此外,被保险人或司机的家人可以在三责险项下赔付;在投保了专项附加险后,将不再扣减找不到第三方的30%绝对免赔。

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2019江苏商业车险费率新规定
我们知道,车主在购买完车辆之后,应购买交强险,这是国家强制规定的一种保险。

但由于交强险还不能起到全面保障的使用,所以大部分车主还会选择商业险作为补充。

为了使人们提高行车安全意识,国家对商业车险的费率作出了改革,江苏省也根据自己的实际情况对商业险费率作出了新的规定。

下面就由小编为大家详细说明▲2017江苏商业车险费率新规定。

▲一、2017江苏商业车险费率新规定
6月16日下午,在江苏省保监局召开的商业车险改革新闻发布会上,车险费率改革的更多细节被公布出来,,其中最引人关注的是交通违章记录与商业车险保费系数挂钩的变化。

守规矩的“最好司机”和不守规矩的“最坏司机”的保费差距大了去了——最高“优惠”相当于基准保费打3.9折,最高“惩罚”相当于基准保费的3.97倍。

【重要信息点提取】
受益情况:
1、连续3年未理赔的车主,保费打6折;
2、上年无交通违法记录的,保费打9折;
受损情况:
1、上年理赔5次及以上的车主,保费将翻番;
2、闯红灯3次,保费上浮5%;
3、闯红灯4次,有酒驾记录一次,保费将上浮10%;
4、出现醉驾、毒驾的,保费上浮30%。

如果闯红灯超速醉驾毒驾……那你就等着下次投保多掏钱吧!
【计算公式】
改革后的商业车险计算公式:商车险费保=基准保费×费率调整系数
基准保费=基准纯风险保费/(1-附加费用率),基准纯风险保费由行业测算后统一确定。

费率调整系数=无赔款优待系数×交通违法记录系数×自主核保系数×渠道系数。

以基准保费3000元为例,如果该车辆3年未发生理赔(系数0.6),上年度没有交通违法记录(系数0.9),且保险公司自主核保系数和自主渠道系数都给予0.85的优惠的话,费率调整系数可以达到0.6×0.9×0.85×0.85=0.39,即保
费为3000×0.39=1170元。

如果该车辆上年度发生5次及以上赔款(系数2.0);交通违法情况严重(最高系数设定为1.5);且保险公司自主核保系数和自主渠道系数都给予1.15的话,该车主的费率调整系数则为:2×1.5×1.15×1.15=3.97,对应保费为3000×3.97=11910元。

仅一年商业车险保费就高达1万多。

▲二、车险费率改革后15项被减少的免责事项
1、驾驶证失效或审验未合格
2、其他依照法律法规或公安机关交通管理部门有关规定不允许驾驶保险机动车的其他情况下驾车
3、发生保险事故时,公安机关交通管理部门尚未核发合法有效的行驶证、号牌,或临时号牌或临时移动证
4、改变使用性质未如实告知
5、发动机车架号同时变更
6、诉讼费、仲裁费
7、责任免除的兜底条款
8、被保险机动车所载货物坠落、倒塌、撞击造成的损失
9、被保险机动车拖带未投保机动车交通事故责任强制保险的机动车(含挂车),或被未投保机动车交通事故责任强
制保险的其他机动车拖带
10、车门没有完全闭合
11、车上人员在被保险机动车车下时遭受的人身伤亡
12、保险车辆被抢夺、抢劫过程中造成的人身伤亡
13、非被保险人允许的驾驶人使用被保险机动车
14、驾驶人饮酒、吸食或注射毒品、被药物麻醉后使用被保险机动车
15、赁机动车与承租人同时失踪
新版条款将三者险中“被保险人、驾驶人的家庭成员人身伤亡”列入承保范围,删减了现行商业车险条款责任免除中争议较大的“车上人员在被保险机动车车下时遭受的人身伤亡”、“驾驶证失效或审验未合格”等15项内容,体现了人性化原则,将大幅减少车险理赔纠纷,提高风险保障水平,使广大消费者实实在在获益。

车主在上一年的车辆行驶过程中如果没有发生交通事故,次年的商业车险可以打折,如果连续三年未发生交通事故,则可以获得更大折扣。

这次的改革目的在于提高车主的行车安全意识,而新出的规定也将争议较大的内容进行删减,使车主们得到了实实在在的优惠。

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