最新机场公共广播系统设计
机场公共广播系统工程设计方法
机场公共广播系统工程设计方案绍广州宣言科技限公司一、系统需求分析公共广播系统是机场航站楼必备的重要公共宣传媒体设备，是机场管理部门播放航空公司航班信息、特别公告、紧急通知等语言信息的重要手段，是旅客获取信息的主要途径之一。
系统由基本广播，自动广播，消防广播三部分组成，广播系统应采用当今先进的计算机矩阵切换器，对各种音源进行管理和分配，并限定他们的广播范围和广播权限，使所有的广播呼叫站都在设定的范围内工作，避免越权广播。
系统有自动语言合成功能，可把数字信号转换成语言信号播出，合成后的语音应标准、自然、流畅。
语种为中文普通话和英语。
系统有自动广播功能，在航班信息或航班动态信息的控制下，按时间顺序和不同的广播分区进行广播，勿需操作人员的干预自动地进行。
同时，航班信息的广播可与航班信息的显示同步。
系统设有噪声控制处理器，设置地点应包括国际、国内办票大厅；迎客大厅；国际、国内候机厅，通过获取现场噪声信号自动调节音量和提高声调，增加语言的清晰度。
功放应设有自检热备份倒备机功能，系统能自动检测功放故障，并自动将故障功放单元的负载切换至备用功放上，并显示报警。
从而提高了系统的可靠性，使广播不致中断。
广播分区划分应结合工艺流程，按照建筑物的自然隔断而形成的不同功能区域来划分。
二、系统组成XX机场航站楼公共广播系统由基本广播、自动广播、消防广播三部分组成（一）基本广播基本广播即是广播系统的基本硬件设备，设置于一楼的广播机房内，主要设备如下：1. 广播用音源设备：LD激光唱盘数字录音卡座循环放音卡座收音模块智能话筒呼叫站话筒计算机合成语音提示性音响2. 矩阵切换器3•噪声检测及音量自动控制设备4. 功率放大器5. 功率放大器故障检及自动切换设备6. 扬声器回路故障检测设备7. 广播系统工况记录显示设备8. 功率输出接线排（二）自动广播自动广播由计算机和语音合成模块组成。
计算机通过以太网络与航站楼计算机综合管理系统相连接。
公共广播系统设计方案
公共广播系统设计方案本文将设计一个公共广播系统，该系统旨在为大型场所或建筑物内的人员提供高效、可靠的音频传播服务。
一、系统概述公共广播系统是一种通过无线或有线方式将音频信息传播给广大听众的通讯系统。
该系统主要由音频源、信号传输设备、扩音设备和接收设备等多个组成部分构成。
该系统的设计目标是能够在一定范围内实现全向传播，并保证音质清晰、覆盖面广。
二、系统组成1. 音频源：音频源是公共广播系统的核心部分，负责提供音频信号。
音频源可以是音乐播放器、电视、话筒等设备。
在设计中，需要考虑音频源的多样性和兼容性，以满足不同场合的需求。
2. 信号传输设备：信号传输设备是将音频信号从音频源传送到扩音设备的重要中间环节。
可以选择无线传输（如无线电频段传输、Wi-Fi传输等）或有线传输（如电缆传输、光纤传输等）。
传输设备的选择应根据场地大小、信号传输距离和信号传输质量等因素来确定。
3. 扩音设备：扩音设备是用来放大音频信号，并将其传播给听众的设备。
扩音设备可以是功放器、喇叭等。
在设计中，需要考虑音量的调节范围和输出功率，以满足不同场景下的需求。
此外，扩音设备的选材和布置也是重要方面，应考虑其对音质的影响和对听众的传播范围。
4. 接收设备：接收设备是用来接收扩音设备传播的音频信号的设备。
接收设备可以是收音机、扬声器等。
在设计中，需要考虑接收设备的接收范围和音质清晰度，以提供良好的音频体验。
三、系统布置1. 音频源的布置：音频源的布置应同时考虑方便性和隐蔽性。
可以选择将音频源集中放置在一个位置，以方便管理和控制；也可以将音频源分散放置在各个区域，以便针对不同区域的需求提供个性化的音频服务。
2. 信号传输设备的布置：无线信号传输设备应尽量避免遮挡物和干扰源，以保证信号传输的稳定性和质量。
有线传输设备应考虑布线的便捷性和美观性，以保证传输设备与扩音设备的连接质量。
3. 扩音设备的布置：扩音设备的布置应根据场所大小和人流密度来决定。
公共广播系统设计方案
公共广播系统设计方案1. 简介公共广播系统是指覆盖较广范围的广播系统，用于播放广播节目、应急警报、公共服务信息等内容，一般用于学校、商场、医院、公共场所等地方。
本文将介绍公共广播系统的设计方案。
2. 系统组成公共广播系统由如下部分组成：2.1 主机主机是公共广播系统的核心设备，负责节目的存储与播放、音效处理、应急广播等功能。
2.2 音响设备音响设备包括功放器、扬声器、麦克风等，通常安装在每个广播区域或房间内，通过主机信号线路连接进行控制和播放。
2.3 信号线路信号线路是将主机和音响设备连接起来的重要途径，需要保证信号传输质量及稳定性，通常使用双绞线或者同轴电缆。
3. 布线设计公共广播系统的布线设计需考虑到系统的可靠性、易操作性和美观性。
要求每个房间或区域都要有一个音响终端，需要将这些音响终端用双绞线或同轴电缆连接到主机的输出端口。
建议使用模块化布线系统，将音响终端、转换器、音频放大器等设备安装在模块化控制板中，以便于配置和扩展。
4. 控制中心设计控制中心应设置在主要区域中，以便于操作员监测和控制整个系统。
控制中心需要安装主机、音频输出器、控制器、调音器等设备，以便于实现音乐播放、与外界交流、应急警报等功能。
5. 应急广播系统设计公共广播系统的应急广播功能非常关键，应急广播需要确保系统高可靠、操作简单。
建议在主机上安装应急广播单元，实现应急广播功能，应急广播器可通过现场按扭启动，也可以通过后台控制中心远程启动，以实现快速应急广播。
6. 安全防护措施在公共场所、大型商场、学校、医院等场所，往往需要对公共广播系统进行安全防护，以防止系统遭受破坏、危害安全。
通常采取以下措施：•采用密码保护，限制使用权限•安装物理隔离装置，防止外部干扰•设置安全警报回路，远程监控系统运行状态7.公共广播系统的设计需要考虑到系统的稳定性、可靠性和易操作性，同时要满足应急广播和安全防护的需求。
通过合理的设计和布线方案，可以实现较好的音乐播放效果和应急广播功能，为公共场所提供更好的服务。
机场广播系统建设方案
机场广播系统建设方案机场广播系统建设方案随着航空业的飞速发展，机场作为重要的交通枢纽，承担着大量的旅客运输任务。
机场广播系统的建设，对于提升机场服务质量，提高安全性和顺畅性，具有重要的意义。
本方案将介绍机场广播系统的建设方案。
1. 需求分析根据对机场广播系统需求的调研和分析，主要包括以下几个方面：- 广播覆盖范围：考虑到机场经常会有大量的旅客和员工在场，广播系统应有全面覆盖的能力，包括航站楼、登机口、行李领取区、候机厅等重要区域。
- 清晰度和连续性：机场广播系统需要具备良好的声音清晰度和连续性，确保信息的准确传达，避免旅客因为无法听清或断断续续的广播而引起误解。
- 客制化功能：机场广播系统应提供多语种播报功能，以满足国际旅客的需求；同时，还可以考虑添加天气预报、特殊事件通知等功能，提高旅客的舒适度和安全性。
2. 技术方案基于以上需求，我们建议采用数字广播系统作为机场广播系统的建设方案。
数字广播系统主要有以下几个优点：- 高音质：数字广播系统可以提供更高的声音清晰度和音质，确保信息的准确传达。
- 广播覆盖范围广：数字广播系统可以通过网络进行覆盖，实现全面覆盖各个区域，包括航站楼、登机口、行李领取区、候机厅等。
- 灵活性和扩展性：数字广播系统可以根据机场的需求进行扩展，支持多个播音区域和多个广播内容，灵活满足不同区域和场景的需求。
- 多语种播报：数字广播系统可以支持多语种播报功能，满足国际旅客的需求。
3. 实施方案- 安装扬声器：根据机场的布局和需求，安装适当数量和位置的扬声器，确保声音在各个区域的均匀分布。
- 搭建服务器和网络：搭建数字广播系统所需的服务器和网络，通过网络进行广播内容的传输和控制。
- 编写播报内容：根据机场的需求，编写相关的广播内容，包括普通广播、航班通知、安全提示等。
- 设置时段和音量：根据机场的运营时间和人流情况，设置不同的广播时段和音量，以便更好地服务旅客。
4. 建设与维护- 建设时期：建设过程中，需与机场相关部门协调配合，确保施工进度和使用效果。
【设计】公共广播系统设计及设备选型深圳机场新航站楼公共广播系统
【关键字】设计公共广播系统设计及设备选型----深圳机场新航站楼公共广播系统摘要：文章阐述了公共广播系统的分类、设计依据;举例详述航空港公共广播系统设计及设备选型。
第一部分：公共广播的设计及选型一、公共广播系统的分类现代化建筑的公共广播系统根据建筑规模,使用性质和功能要求可分以下三种类型:⑴ 业务性广播系统。
⑵ 服务性广播系统。
⑶ 火灾事故广播系统。
1.业务性广播系统办公楼、商业写字楼、学校、医院、铁路客运站、航空港、车站、银行及工厂等建筑物设置业务性广播,以满足业务和行政管理为主的业务广播要求。
2.服务性广播系统宾馆、旅馆、商场娱乐设施及大型公共活动场所设置服务性广播,服务性广播范围是背景音乐和客房节目广播,目的是为人们提供欣赏性音乐类广播节目,以服务为主要宗旨.宾馆等服务性广播节目一般选4套。
广播节目内容安排应根据服务对象和工程级别情况而定。
3.火灾事故广播系统主要用于火灾发生时,在消防控制室的消防人员通过火灾事故广播引导人们迅速撤离危险场所。
二、公共广播的设计1. 公共广播的设计依据下列标准（1）中国人民共和国行业标准《民用建筑电气设计规范》JGJ T-16-92。
（2）中华人民共和国国家标准《火灾自动报警系统设计规范》GBJ/16-88。
2.公共广播系统组成公共广播系统主要由信号源、功放设备、监听设备、控制设备、火灾事故广播控制设备、用户设备及广播传输线路组成。
见图一图一3.公共广播系统设计⑴ 传输方式：系统的输出功率馈送方式采用有线广播传送方式。
⑵ 对线路衰耗要求：在公共广播系统中,从功放设备的输出至线路上最远的用户扬声器间的线路衰耗应符合以下要求：· 业务广播不应大于2分贝(1kHz时)· 服务性广播不应大于1分贝(1kHz时)⑶ 采用定压输出的馈电线路,输出电压采用 70V或100V。
⑷ 功率放大器的容量计算方法：业务性广播系统和业务性广播系统的计算方法：P=K1×K2×ΣPo式中： P--功率放大器输出总电功率（W）；Po--Ki×Pi,每分路同时广播时最大电功率（W）；Pi--第i分路的用户设备额定容量；Ki--第i分路的同时需要系数；服务性广播时，客房节目每套Ki取0.2-0.4;背景音乐节目Ki 取0.7-0.8K1--线路衰耗补偿系数：线路衰耗1dB时取1.26；线路衰耗2dB时取1.58；K2--老化系数，一般取1.2-1.4；· 火灾事故广播系统的计算方法：该系统计算方法有以下两种方式：ａ. 功率放大器容量按该系统扬声器总数的1.3倍确定。
公共广播系统设计方案
公共广播系统设计方案1. 引言公共广播系统在各种场景中被广泛应用，如学校、医院、商场、办公室等。
它是一种通过扩音设备将声音传达给大量人群的解决方案。
本文将介绍一个设计公共广播系统的方案，以满足用户的需求。
2. 系统概述该公共广播系统设计方案将包括以下组件：a) 声音源：声音源可以是麦克风、播放器、电视信号等，将声音输入到广播系统中。
b) 扩音器：扩音器将声音源的信号放大，并通过扬声器进行播放。
扩音器的数量和功率根据实际需要和场地大小进行选择。
c) 控制器：控制器用于控制广播系统的开关、音量、音频源选取等功能。
可以通过物理按钮或遥控器进行控制。
d) 线缆：线缆用于连接声音源、扩音器和控制器，以传输声音信号。
3. 系统设计考虑因素a) 场地大小：根据不同的场地大小，选择适当数量的扩音器或调整扩音器的功率，以确保音量能够覆盖整个区域。
b) 声音质量：选用高质量的扩音器和音频设备，以确保音质清晰、稳定，并能在大范围内传播。
c) 设备可靠性：选择具有稳定性和耐用性的设备，以减少维护和更换部件的频率。
d) 灵活性：设计一个可以适配多种音频源的系统，无论是来自麦克风、播放器还是电视信号。
e) 安全性和隐私保护：尽可能避免系统被黑客攻击，并保护用户的隐私。
4. 系统实施步骤a) 需求分析：与客户沟通，了解他们的需求和预算，确定系统规模和功能。
b) 设计方案：根据需求进行系统设计，包括声音源、扩音器、控制器和线缆的选择和布置。
c) 安装和调试：根据设计方案进行设备的安装和调试，确保系统正常工作。
d) 操作培训：向用户提供必要的操作培训，以便他们能够正确使用广播系统。
e) 系统维护：定期检查系统的工作状况，进行维护和修理，确保系统长期稳定运行。
5. 总结本文介绍了一个设计公共广播系统的方案。
通过选择适当的设备和合理的布置，可以满足不同场景下的广播需求。
在实施过程中，应注意场地大小、声音质量、设备可靠性、灵活性以及安全性和隐私保护。
公共广播系统设计方案
公共广播系统设计方案一、引言随着社会的不断进步和发展，人们对于公共广播系统的需求日益增加。
公共广播系统是一种为大众提供信息、传播知识和娱乐的重要工具。
在该设计方案中，我们将讨论公共广播系统的设计原则、技术要素以及设计考虑等问题，为潜在的公共广播系统建设者提供有价值的参考。
二、设计原则1. 客户需求导向：在设计公共广播系统之前，首先要了解客户的需求和期望。
公共广播系统的设计应该满足客户的特定要求并提供最佳的用户体验。
2. 可扩展性：公共广播系统设计时应考虑到未来的发展需求。
系统的结构和技术要素应该具备一定的可扩展性，能够适应未来可能的变化和升级。
3. 可靠性和安全性：公共广播系统承载着重要的信息传递和公共安全的职责。
设计中应考虑系统的可靠性和安全性，采用高质量的硬件、软件和网络设备，确保信息的传递稳定性。
4. 灵活性和易用性：公共广播系统面向大众群体，设计时应考虑到不同用户的需求和使用习惯。
系统的操作界面应简洁直观，易于操作和维护。
三、技术要素1. 音频处理技术：公共广播系统需要处理各种类型的音频信号，如语音、音乐等。
设计时应采用高品质的音频处理设备，确保音质清晰、逼真。
2. 传输技术：公共广播系统需要考虑信号的传输距离和传输质量。
根据不同的应用场景，可以选择有线传输或者无线传输技术，比如光纤、微波和卫星通信等。
3. 多播技术：为满足不同地区和不同类型用户的需求，公共广播系统应支持多播技术。
通过多播技术，可以实现信息的一对多传输，提高资源利用率。
4. 数据存储和管理：公共广播系统需要处理大量的音频数据。
设计时应考虑到数据的存储和管理，采用先进的数据库技术和存储设备，提高数据的可靠性和可用性。
四、设计考虑1. 需求分析：在设计公共广播系统之前，首先要对需求进行充分的分析和评估。
了解用户群体、使用场所、应用需求等方面的情况，确定系统的规模和功能。
2. 系统拓扑设计：根据需求分析，设计公共广播系统的逻辑结构和物理布局。
公共广播系统设计说明
公共广播系统设计说明1. 引言公共广播系统是为了满足大型公共场所如商场、学校、医院等的语音广播需求而设计的一种系统。
它通过高效地传输声音信号，使得人们可以迅速、方便地进行广播。
本文档将对公共广播系统的设计进行详细说明，包括系统的组成部分、功能需求、技术要求等。
2. 系统组成公共广播系统主要由以下几个部分组成：2.1 控制中心控制中心是整个系统的核心部分，它负责接收广播指令并控制调度不同的广播终端。
控制中心应具备以下功能：•接收和解析广播指令•控制广播终端的开关和音量调节•支持多路广播同时进行•提供广播日志记录和管理功能2.2 广播终端广播终端是用户接收广播内容的设备，常见的有喇叭、耳机、扬声器等。
广播终端应具备以下功能：•支持音量调节•支持广播节目选择•支持多路广播同时播放•具备故障报警功能2.3 信号传输设备信号传输设备负责将音频信号从控制中心传输到广播终端，常见的有音频线缆、无线传输设备等。
信号传输设备应具备以下功能：•提供稳定且高质量的音频传输•支持大范围覆盖和传输距离•具备抗干扰能力3. 功能需求公共广播系统应满足以下功能需求：3.1 广播节目选择用户可以通过控制中心选择不同的广播节目进行播放，可以是预先录制的音频文件也可以是实时语音。
3.2 多路广播系统应支持多路广播同时进行，以满足不同区域的广播需求。
3.3 音量调节用户可以通过广播终端调节音量大小，以适应不同场景的需求。
3.4 故障报警系统中的广播终端应具备故障自检和报警功能，一旦出现故障应及时发出报警信号。
4. 技术要求公共广播系统应满足以下技术要求：4.1 信号传输稳定系统应采用高品质的音频传输设备，以确保音频信号传输稳定且保持高音质。
4.2 大范围覆盖系统应支持大范围的信号覆盖和传输距离，以适应不同场所的需求。
4.3 抗干扰能力系统应具备较强的抗干扰能力，以保证广播的清晰和稳定。
4.4 安全性系统应具备一定的安全性措施，以防止未授权人员对广播内容进行篡改或干扰。
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1 2020 年 5 月 29 日
文档仅供参考
机场公共广播系统设计方案 机场新航站楼包括 3 万平方米的航站楼和 2.1 万平方米的停车 场及货运中心等配套工程 ,使候机楼在功能和标准上都达到国内先 进水平。候机楼主体两层 ,局部五层 ,旅客进出港分流 ;一层为进港 , 设置国际、国内行李提取厅 ,有 5 套行李提取转盘 ;二层为出港 ,设 置国际、国内出港旅客办理手续厅、候机厅、送客综合大厅。候 机楼中央大厅两端的局部五层为公众餐厅、商店、办公用房及航 空公司业务用房等 ;进驻一楼办公的单位和部门有安检、公安、东 航、保洁公司、广告公司、边防检查、海关、卫生检疫、动植物 检疫等。二楼有国内航班候机厅、国际航班候机厅、头等舱候机 厅 ,设有餐厅、茶座、书店、邮局、银行、综合商业柜台等服务设 施。并设有中央监控系统、消防控制系统、离港计算机管理系 统、 LED 显示系统、闭路电视系统等。 当前楼内有 5 个登机航管楼总面积 5145 平方米。航管塔塔台 建筑面积 907 平方米 ,总高 66.1 米,航管气象综合楼 2752 平方米。 位于候机楼前的停车场 ,面积 0 平方米 ,可同时容纳 辆车 ,24 小时开 放。 一、功能要求简介 广播系统的主要功能是在该机场航站楼的各公共区和办公区分 别播放机场的航班动态信息、机场业务信息、特别通告和紧急事
在线分区切换的特点。
系统具备分区广播功能 ,来满足机场日常广播的需要 ,以达到相
关区域的呼叫广播 (紧急广播 )不影响正常区域的正常广播。 系统具备节目的矩阵式播放能力 ,实现同时为不同的区域播放不
同广播内容的广播。
4 2020 年 5 月 29 日
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系统具备异地的遥控分区广播 (呼叫广播 )功能 ,以满足管理服务 的需要。
的情况下不影响广播信息的播出 ,经过配合三台备用功放和三台主
备切换器 MS-602 来实现。由音频矩阵器出来的信号先进入主备
切换器 ,再分别输入到功放的进行一般性的广播。这样既方便了用
户随时改动和管理音源信号对各通道的分配。
3、业务广播 机场常有一些项目推介、进出港信息发布、寻呼找人等
2 2020 年 5 月 29 日
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件等。广播方式能够是人工播音 ,也能够有数字语音合成自动播 音。
广播源的背景音乐来自 Cd、卡座和收音头的音乐节目。 整个系统的所有设备放置在消防中心 ,而广播中心、保安中心、 指挥中心能经过话筒对各区域进行各类信息的广播。 整个系统需要与消防联动 ,且消防中心能经过火灾区域产生的控 制信号自动的实现 N+1 、 N、N-1 的紧急广播模式 ,和自动或手动 的播报紧急广播信号源。 广播源分优先级 ,紧急广播具有最高优先权。在紧急情况下 ,所 有响应区域的正常广播将被切断 ,取而代之的是来自消防中心的紧 急广播和安全疏散广播。而其它广播区的广播内容则保持不变。 系统能够方便地进行选区操作。任意编组广播不同节目又能任 意区域进行组合广播。
,技术
规范。
⑵、中国火灾自动报警系统设计规范 (GBJ116-88)。
2、设计原则 ⑴、保证系统的可靠性。
考虑在发生火灾事故的情况下 ,现场将会一片混乱。为了保护人
们的生命财产协助消防的指挥工作 ,广播系统必须采用集散型分布
设计。每个区域应独立通道控制 ,保证各通道回路互不影响。
⑵、满足用户的广播功能要求。
能配合当地广播 (内部通讯系统的电话 )的功能键 ,实现业务 广播。
采取保护措施 ,防止线路意外信号干扰、冲击 ,造成过载停 机等现象。
停电情况下 ,不影响各种信息的正常发布。 二、设计依据及原侧 1、设计依据
3 2020 年 5 月 29 日
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⑴、参考机场航站楼扩建工程有线自动广播系统招标文件
系统具备多种形式的优先权逻辑控制功能 ,以满足机场的各种方 式的插入及呼叫广播功能。
系统中各种方式的语音广播都具备钟声提示功能。 系统主机具备分区监听功能 ,以方便广播室的操作。 系统具备灵活的可扩展性 ,特别是与相关音源系统有良好的扩展 接口。 四、系统连接图 五、系统流程说明 1、扬声器的布置设计 保证在有 BGM 背景音乐的区域 ,其播放范围内最远点的播放声 压级 ≥70dB或高出环境背景噪声 15dB(最基本的要求 )。 紧急广播则要求通道任何部位到最近的一个扬声器的步行距离 不超过 25 米 ,每个扬声器的额定功率不小于 3W 。 由于机场大厅为公众场所 ,背景噪声较大 ,本底噪声大于 60dB。 公共广播信号须大于噪声 15dB 以上 ,才能清晰有效。因此设计时 , 要求背景音乐的声压级大于 75dB, 频响特性 150Hz 至 5kHz, ±3dB。由于候机大楼、航管塔及航管气象综合楼内都吊装天 花,因而采用了 FSP- 901 天花喇叭 ,而在货运中心由于没有吊装天 花且部分广播区域处在户外 ,因此采用挂墙喇叭和户外挂墙音柱。
,机场的公共区域
应播放合适音乐以配合环境 ,增加舒适及亲切感。
在一般性的娱乐休闲广播模式下 ,系统把所有的背景音源经过前
置放大器 PAM-211 进行放大后 ,再经过信号分配器 SP-208 把所有
背景音源都 1 分为 2 后提供给二台音频矩阵器 AM-828 。信号经过
音频矩阵器的矩阵变换后再输出 ,同时为了保证在功放机出现问题
5 2020 年 5 月 机场广播空间大 ,且在户外早期反射少 ,以号角喇叭和
定向喇叭来实现广播遗留角落区域。
扬声器的布置 ,严格按照规范设计。根据不同场所 ,选择相适应
的型号、规格的扬声器 ;按不同的环境噪声要求 ,确定扬声器的功率
和数量。
2、背景音乐广播 为了营造一个轻松舒适的乘机和工作环境气氛
⑶、注重经济实用性。
三、系统设备特点
整个广播设置 1 套广播主机 ,便于统一管理操作和维护。
系统及其主机具备 ”全兼容 ”的功能 ,实现了背景音乐、公共广播
与呼叫广播 (紧急广播 )的兼容 ,即一个系统多种功能 ,既节省资金又
提高系统的可靠性。
广播信号传输采用定压方式 ,以适应扬声器分散式布局和频繁的