宝钢海洋工程用钢的发展与应用20140624

宝钢海洋工程用钢的发展与应用

文章来源：铁诺咨询

2014-06-24

1、前言

随着全球经济的复苏和不断增长，石油消费需求不断增加，为世界石油工业带来巨大的发展机遇，同时也促进了全球油气勘探与开发利用。海洋油气成为重要能源，海洋油气开发利用为海洋油气工程装备的发展提供了巨大机遇，海洋油气工程装备已经成为造船业利润的新增长点。

海上采油设备主要有FPSO、TLP、SPAR等，它们与主要钻井设备（如自升式钻井平台、半潜式钻井平台、钻井船等）一样，也是当前各国开采海洋油气的主要装备。随着生产和技术的不断发展，这些海洋工程装备也逐渐向大型化、深水化方向发展。建造这些海洋工程装备所需要的强度等级、韧性等级及厚度、尺寸精度要求不断提高。

目前，宝钢每年有70~100万吨以上的船板及海洋平台用钢，品种涵盖了一般强度等级及高强度、高韧性等级，厚度规格从6mm~178mm，采用普通轧制AR、正火、TMCP/TM、调质等不同方式生产，为国内外重大工程如30万吨超大型油轮、8530标准箱集装箱船、海洋FPSO981、400英尺自升式海洋平台、半潜式海洋平台及海底管线等工程供货。批量产品在性能稳定性、板形及表面质量方面不仅全面满足用户的使用要求，而且各项指标达到国际先进水平。

本文全面总结了宝钢海洋工程用钢的研制生产及应用情况。

2、宝钢海洋工程用钢的生产工艺特点

宝钢的生产装备、工艺技术、精细化管理为海洋工程用钢的研制和产业化提供了可靠的支撑及保障。

宝钢的炼钢设备及工艺条件保证了钢质的纯净度及优良的板坯内质。宝钢运用先进的炼钢设备和技术，通过铁水脱硫、转炉脱磷和炉外精炼设备RH-MFB、LF、RH-OB、KIP/CAS进行纯净钢的冶炼，钢水的化学成分控制稳定，波动小，使钢水纯净度能够达到[S]≤10ppm、[P]≤50ppm、[O]≤20ppm、[H]≤1.5ppm 的世界一流水平。通过电磁搅拌、轻压下技术，有效控制中心偏析、夹杂物、疏松和内裂，中心偏析可以稳定控制在M20级以下，低倍内裂、三角区裂纹、角裂、夹杂及黑点等缺陷可以控制在≤10级，铸坯冶金质量好。同时，宝钢具有连铸和模铸的生产工艺，连铸坯的最大厚度为300mm，模铸最大30吨，保证了生产不同厚度钢板的压缩比，特别是100mm以上特厚海洋工程用钢采用模铸坯生产，多次热变形的工艺保证特厚钢板心部的充分变形，保证厚度截面性能的均匀性。

宝钢的厚板生产设备工艺保证了海洋工程用的优良性能、板形及表面质量。5米厚板厂主作业线设备由德国SMS和SIE提供，广泛采用当今厚板领域最新技术及装备，包括高精度轧制技术、TMCP技术、强力矫直自动化控制技术、自动化剪切技术、在线自动化探伤技术、无氧化热处理技术、预矫直机、综合板型测量仪、自动标记等，以满足用户对高等级厚钢板的高尺寸精度、高性能的要求。5m宽厚板轧机由德国C VCplus四辊可逆式轧机，工作辊直径1210~1100mm，支撑辊直径2300~2100，最大轧制力为100000kN，最大扭矩4298kNm，轧机后配备加速冷却设备，可以进行直接淬火工艺，冷却速度可控。轧机采用高精度设定模型，实现多点设定、道次间自适应，多功能AGC控制技术及CVCPLUS板型控制技术，获得良好平面形状。钢板不平度≤2mm/m，5mm/全长。精轧机采用绝对AGC及近置式测厚仪的监控AGC，实现高厚度精度控制，钢板厚度同板差≤0.5mm。

服役性能，同时具有质量稳定、板形及尺寸精度高，优良表面质量及内质，生产的各类海洋工程用钢累积超过400万吨，广泛应用于国内外重要海洋工程项目中，为海洋资源的开发提供了优质的钢铁材料，同时也赢得了用户的认可。